VERSÃO

A
COMANDO DA AERONÁUTICA

EXAME DE SELEÇÃO AO CURSO DE FORMAÇÃO DE OFICIAIS ESPECIALISTAS

(CFOE 2009)
ESPECIALIDADE: AVIÕES

LEIA COM ATENÇÃO AS INSTRUÇÕES ABAIXO.

1 – Este caderno contém 01 (um) tema para Redação, 01 (uma) prova de Língua Portuguesa composta de 20
(vinte) questões objetivas numeradas de 01 (um) a 20 (vinte) e 01 (uma) prova de Especialidade composta de
40 (quarenta) questões objetivas numeradas de 21 (vinte e um) a 60 (sessenta). Confira se todas as questões
estão perfeitamente legíveis. Sendo detectada alguma anormalidade, solicite ao fiscal de prova a substituição
deste caderno.
2 – Verifique se a “VERSÃO” da prova e a “ESPECIALIDADE” constantes deste caderno de questões conferem
com os campos “VERSÃO” e “ESPECIALIDADE” contidas em seu Cartão-Resposta.
3 – Não se comunique com outros candidatos, nem se levante sem autorização do Chefe de Setor.
4 – A prova terá a duração de 4 (quatro) horas acrescidas de mais 20 (vinte) minutos para o preenchimento do
Cartão-Resposta.
5 – Assine o Cartão-Resposta e assinale as respostas, corretamente e sem rasuras, com caneta azul ou preta.
6 – Somente será permitido retirar-se do local de realização das provas após decorridas 2 (duas) horas depois do
início das provas. O Caderno de Questões só poderá ser levado pelo candidato que permanecer no recinto até o
horário determinado oficialmente para o término da prova.
7 – A desobediência a qualquer uma das determinações constantes no presente caderno e no Cartão-Respostas
poderá implicar a anulação da sua prova.
AGENDA (PRÓXIMOS EVENTOS)
DATA EVENTO
08/9/2008 Divulgação das provas aplicadas e dos Gabaritos Provisórios.
Preenchimento na página do CIAAR na Internet (disponível até às 17h do dia 10/9/2008)
até 10/9/2008 da Ficha Informativa sobre Formulação de Questão (FIFQ) e remessa ao CIAAR, via
encomenda expressa (urgente) ou via ECT, por SEDEX.
até 22/9/2008 Divulgação do resultado das Redações na Internet e na Intraer.
até 24/9/2008 Solicitação à Divisão de Concursos do CIAAR, da vista de Prova de Redação, via fax e
agendamento telefônico.
01 a 03/10/2008 Vista de Prova de Redação, no CIAAR, das 9h às 12h e de 13h às 17h.
Preenchimento na página do CIAAR na Internet do formulário de recurso para a Prova de
06 e 07/10/2008 Redação e remessa ao CIAAR, via encomenda expressa (urgente) ou via ECT, por
SEDEX.
08/10/2008 Divulgação dos Gabaritos Oficiais e dos pareceres sobre as FIFQ, ou comunicação da
inexistência das mesmas, na Internet e Intraer.
até 17/10/2008 Divulgação dos resultados finais das Redações na Internet e Intraer.
Divulgação na Internet e Intraer, da relação nominal, por especialidade, com os resultados
até 21/10/2008
obtidos pelos candidatos e convocação para a Concentração Intermediária.
27/10/2008 Concentração Intermediária, das 9h às 11h.
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REDAÇÃO
01) A partir dos textos abaixo desenvolva um texto dissertativo-argumentativo sobre a eficácia do novo
projeto de lei, sancionado pelo presidente Lula, e suas conseqüências para a atual realidade do
trânsito em nossas cidades e estradas.

TEXTO I: Lula sanciona lei que proíbe beber antes de dirigir

Laryssa Borges
Direto de Brasília
O presidente Luiz Inácio Lula da Silva sancionou o projeto de lei que proíbe qualquer índice de ingestão de
álcool por motoristas. Pela nova lei, serão multados os motoristas em estradas ou nas cidades que apresentarem
qualquer índice de álcool no sangue e presos os condutores com concentração alcoólica acima de 0,6 g/l de
sangue que se envolverem em crime de trânsito. A nova medida passa a valer amanhã, quando for publicada no
Diário Oficial da União.
Com a sanção do presidente, o Código Brasileiro de Trânsito passa a classificar como infração gravíssima o
ato de dirigir sob a influência de álcool em qualquer quantidade, punida com multa, suspensão do direito de
dirigir por um ano, apreensão da carteira de motorista e retenção do veículo.
O condutor envolvido em acidentes de trânsito ou parado em blitz que se recusar a se submeter a testes de
nível alcoólico estará sujeito a essas mesmas penalidades.
Para efeitos penais, será considerado crime comum, sem direito a fiança, a participação em "pegas" ou o
atropelamento em calçadas, acostamentos e faixas de pedestre. Segundo a Polícia Rodoviária Federal, que será
responsável pela fiscalização e aplicação de multas, apenas nos primeiros cinco meses do ano foram feitos
4.199 flagrantes de embriaguez em todo o País.
(http://sites.levelupgames.com.br −
20/06/2008)
TEXTO II: Armadilhas da lei seca
A Lei Seca está aí, com tolerância praticamente zero para a presença de álcool no sangue de motoristas, e
muita gente deve estar preocupada com a possibilidade, ainda muito baixa, de ser flagrada dirigindo sob efeito
de bebidas, não só pelo alto valor de multa (R$955,00), mas, principalmente, pelo risco de ser presa em
flagrante. O novo limite é exageradamente baixo, poderia muito bem ter permanecido em 0,6mg, e a pena de
prisão é um exagero, por que não substituí-la por prestação de serviços comunitários?
Acabaram com a alegria do brasileiro, não se pode nem mais tomar um chope com os amigos em paz, dirão
muitos. Mas o fato é que vários países vêm diminuindo as taxas aceitáveis de álcool no sangue de condutores
de veículos, e a medida é correta por reduzir os acidentes com mortos e feridos, aliviando os gastos públicos
com o socorro e tratamento das vítimas; assim, o dinheiro destinado à área da saúde poderá ser melhor
aproveitado.
Notícias de pessoas reprovadas no teste do bafômetro por terem usado anti-séptico bucal causam
preocupação, e mesmo o consumo de bombons com licor podem trazer problemas, por uma razão muito
simples: a presença de etanol na boca pode alterar a medição em prejuízo do motorista. Por esta razão, os testes
devem ser realizados na chamada fase pós-absortiva, e convém exigir do policial a espera de trinta minutos
após a detenção para se submeter ao bafômetro e obter um resultado confiável.
Mas há outra armadilha nesta história, para a qual é preciso ficar muito atento: o tempo de eliminação do
álcool do organismo. O fígado só consegue metabolizar dez gramas, ou uma unidade, de etanol por hora, de
maneira que não basta esperar algum tempo para que passe o efeito da bebida, pois a eliminação total se faz
entre seis e 48 horas.
Portanto quem, no dia seguinte, acorda de um porre homérico, não deve pensar que não tem mais nenhum
vestígio de álcool no corpo.
(...)
Mais do que a multa, a possibilidade de ser preso e processado deve ser levada em conta. Pode-se ser solto
mediante o pagamento de fiança, mas responder a processo criminal é algo que, definitivamente, não convém.
(www.detudoblogue.blospot – 27/06/2008)

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TÍTULO

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LÍNGUA PORTUGUESA
TEXTO: Quem tem olhos
Eu vinha andando na rua e vi a mulher na janela. Uma mulher como as de antigamente. De cabeça branca e
braços pálidos apoiados no peitoril. Sentada, olhava para fora. Uma mulher como as de antigamente, posta à
janela, espiando o mundo.
Mas a janela não era ao nível da rua, como as de antigamente. Nem era de uma casa. Era acima da entrada
do prédio, acima da garagem, acima do playground. Era lá no alto. E diante daquela janela a única coisa que
havia para se ver era, do lado oposto da rua, a parede cega de um edifício.
Não havia árvores. Ou outras janelas. Somente a parede lisa e cinzenta, manchada de umidade. Alta, muito
alta.
De onde estava, assim sentada, a mulher não podia ver a rua, o movimento da rua, as pessoas passando.
Teria tido que debruçar-se para vê-los. E não se debruçava.
Também não via o céu. Teria tido que esticar o pescoço e torcer a cabeça para vê-lo lá no alto, acima da
parede cinzenta e do seu próprio edifício, faixa de céu estreita como uma passadeira. E a mulher mantinha-se
composta, o olhar lançado para a frente.
Serena, a mulher olhava a parede cinzenta.
Não era como nas pequenas cidades onde ficar à janela é estar numa frisa ou camarote para ver e ser vista, é
maneira astuciosa de estar na rua sem perder o recato da casa, de meter-se na vida alheia sem expor a própria.
Não era uma forma de barricada de participação. Ali ninguém falava com ela, ninguém a cumprimentava ou via
– a não ser eu que parada na calçada a observava – e não havia nada para ela ver.
Mas a mulher olhava a parede cinzenta. E parecia estar bem.
E por um instante o bem-estar dela me doeu, porque acreditei que sorrisse em plena renúncia à vitalidade,
que se mantivesse serena debaixo da canga de solidão e cimento que a cidade lhe impunha, tendo aberto mão
de qualquer protesto. Desejei tirá-la dali ou dar-lhe uma vista. Depois, entendi.
A mulher olhava a parede cinzenta, mas diante dela não havia uma parede cinzenta. Havia um telão. Um
telão imenso, imperturbável, onde histórias se passavam. Que ela própria projetava, mas das quais era devotada
espectadora e eventual personagem. Suas fantasias, suas lembranças, seus desejos moviam-se sobre a parede
que já não era cinzenta, que era o suporte do mundo, ao vivo e em cores. Só ela os via. Mas com que nitidez!
Bem diferente daquela cidadezinha da Dinamarca onde, em viagem, reparei que havia espelhos
estrategicamente colocados nas janelas, permitindo que se visse a rua sem ter que abrir os vidros. Espelhos
redondos, como retrovisores, onde às pessoas quase escondidas o mundo certamente aparecia pequeno e
distorcido, enevoado pelos vidros e cortinas.
A mulher da parede não, era grandiosa. Uma dama em seu elevado posto de observação. Teria podido
passar a vida ali, se apenas alguém lhe desse comida. E vendo-a tão entretida diante do nada, e do tudo,
ocorreu-me que muitas pessoas olham televisão exatamente como ela olhava a parede. Sem ver, vendo outra
coisa. A família reunida na sala, aquela luz azulada banhando todos no mesmo tom lunar, imagens na tela
pequena, e alguém em meio à família projetando por cima das imagens criadas em estúdio outras imagens,
mais vívidas, pessoais, criadas no laboratório dos desejos. Ninguém, na sala, suspeita da sua fuga, ninguém a
sabe ausente. Olhando para o mesmo ponto acreditam estar vendo a mesma coisa. E se tranqüilizam na falsa
semelhança.
Olho da rua a mulher à janela e me alegro. Fechada num apartamento provavelmente pequeno, sem
ninguém que lhe dê muita atenção, acima de uma rua estreita e sem árvores, diante de uma parede alta e
cinzenta, ainda assim não está sozinha nem entediada. Tira de si, como um ectoplasma, as imagens que o
mundo teima em lhe negar, as imagens da vida. E delas se alimenta. Cria, embora ninguém – talvez nem ela –
lhe reconheça a criação. E com seu olhar planta árvores, acende luzes, faz festa.
Quem tem ouvidos ouça, disse o profeta. E, ele não disse mas digo eu, quem tem olhos veja.
(COLASANTI, Marina, 1937- Eu sei, mas não devia / Marina Colasanti – Rio de Janeiro: Rocco,
1996. P.172-173)
01) Pelo primeiro parágrafo percebe-se que, segundo a autora, era comum às mulheres de outrora:
a) Acenar para as pessoas da rua.
b) Apoiar a cabeça nos peitoris.
c) Quedar-se à janela.
d) Olhar para dentro da casa dos vizinhos.

AVIÕES – VERSÃO A
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02) Parede cega, no texto, significa que a parede:
a) Era desprovida de visão.
b) Era desprovida de significado.
c) Não proporcionava à mulher nenhum encantamento.
d) Não possuía aberturas para o exterior do prédio.
03) De acordo com o 7º parágrafo, as pessoas que ficavam à janela desfrutavam, EXCETO:
a) De um local privilegiado para observarem.
b) De um local privilegiado para serem vistas.
c) Da vantagem de não exporem a própria vida e meterem-se na alheia.
d) Do benefício do ar puro que vinha de fora.
04) De acordo com os parágrafos 10 e 11, é correto afirmar que, EXCETO:
a) O telão imenso refere-se à projeção dos pensamentos da mulher.
b) A mulher era insensível e incapaz de abstrações.
c) A mulher percebia menos a parede do que suas fantasias e desejos.
d) Segundo a autora, em uma cidade dinamarquesa, usavam-se espelhos em janelas.
05) A alternativa em que o sinônimo ou termo equivalente da palavra sublinhada está INCORRETO é:
a) “... braços pálidos apoiados no peitoril.” – tapume
b) “Serena, a mulher olhava a parede cinzenta.” – tranqüila
c) “... é maneira astuciosa de estar na rua...” – ardilosa
d) “... ainda assim não está sozinha nem entediada.” – aborrecida
06) Assinale a alternativa em que as palavras obedecem à mesma regra de acentuação gráfica:
a) pálidos, única, imperturbável
b) nível, ninguém, família
c) prédio, edifício, próprio
d) lá, céu, só
07) “... onde em viagem, reparei que havia espelhos estrategicamente colocados nas janelas...”. Na frase
anterior as palavras sublinhadas apresentam respectivamente:
a) Dígrafo, hiato, ditongo, encontro consonantal.
b) Dígrafo, hiato, encontro consonantal, dígrafo.
c) Hiato, ditongo, dígrafo, encontro consonantal.
d) Hiato, hiato, encontro consonantal, dígrafo.
08) “Havia um telão” (10º§). Como ficaria esta oração no plural?
a) Haviam uns telões.
b) Haviam telões.
c) Houveram uns telões.
d) Havia uns telões.
09) Assinale a alternativa cujas palavras são formadas respectivamente por aglutinação, derivação
prefixal, derivação sufixal e derivação regressiva:
a) expor, embora, grandiosa, ajuda
b) embora, expor, grandiosa, ajuda
c) embora, grandiosa, ajuda, expor
d) ajuda, embora, expor, grandiosa
10) Em qual dos enunciados o termo destacado NÃO é uma conjunção?
a) “Nem era de uma casa” (2º§)
b) “... porque acreditei que sorrisse...” ( 9º§)
c) “... se apenas alguém lhe desse comida.” ( 12º§)
d) “E se tranqüilizou na falsa semelhança.” (12º§)
11) “E por um instante o bem-estar dela me doeu...” (9º§) A palavra sublinhada nessa frase faz o plural
da mesma forma que:
a) segunda-feira.
b) pé-de-moleque.
c) amor-perfeito.
d) sempre-viva.
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12) Dadas as palavras:
I. a-poi-a-dos II. pas-san-do III. es-pe-cta-do-res
Constatamos que a separação silábica está INCORRETA em:
a) I
b) II
c) III
d) I e III
13) A figura de linguagem presente no seguinte trecho: “E diante daquela janela a única coisa que havia
para se ver era, do lado oposto da rua, a parede cega de um edifício” é:
a) Metonímia.
b) Metáfora.
c) Hipérbole.
d) Pleonasmo.
14) Assinale a alternativa em que há uma oração subordinada substantiva objetiva direta:
a) “... sobre a parede que já não era cinzenta...”
b) “... reparei que havia espelhos estrategicamente colocados nas janelas...”
c) “... as imagens que o mundo teima em lhe negar...”
d) “... a única coisa que havia para se ver...”
15) Assinale a alternativa INCORRETA quanto ao uso do sinal indicativo de crase:
a) A mulher, às vezes, olhava para o céu.
b) Foi dada, àquela mulher, a oportunidade de ver o mundo.
c) A pessoa se acostuma à ser ignorada pela família.
d) As pessoas assistiam à cena, em silêncio.
16) Quanto à classe gramatical das palavras sublinhadas, tem-se a correspondência correta em:
a) “Era lá no alto.” (2º§) – advérbio
b) “Somente a parede lisa e cinzenta...” (3º§) – adjetivo
c) “...ninguém a cumprimentava ou via.” (7º§) – artigo
d) “... meter-se na vida alheia sem expor a própria.” (7º§) – conjunção
17) Em “Uma mulher como as de antigamente.” (1º§), a palavra sublinhada tem valor semântico de:
a) Modo.
b) Comparação.
c) Intensidade.
d) Conformidade.
18) “Era acima da entrada do prédio, acima da garagem, acima do playground.” (2º§) O emprego da
vírgula, no fragmento anterior, justifica-se pelo mesmo motivo que no período:
a) “... a mulher não podia ver a rua, o movimento da rua, as pessoas passando.”
b) “Somente a parede lisa e cinzenta, manchada de umidade.”
c) “Um telão imenso, imperturbável, onde histórias se passavam.”
d) “A mulher da parede não, era grandiosa.”
19) O segmento do texto em que o sujeito está posposto ao verbo encontra-se na alternativa:
a) “... a mulher olhava a parede cinzenta.”
b) “A mulher da parede não, era grandiosa.”.
c) “... disse o profeta.”
d) “Olho da rua a mulher à janela...”
20) Observe: “... na rua e vi a mulher na janela.” Nas frases abaixo, as formas verbais estão flexionadas
em tempos verbais diferentes do verbo em destaque na frase anterior, EXCETO:
a) “... a mulher não podia ver a rua...”
b) “E a mulher mantinha-se composta...”
c) “E por um instante o bem-estar dela me doeu...”
d) “E se tranqüilizam na falsa semelhança...”

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ESPECIALIDADE

21) O piloto de uma aeronave realiza o ajuste do altímetro, antes da decolagem, para que
a) possa saber a altura local.
b) o instrumento indique a altitude local.
c) as cápsulas aneróides do instrumento sejam ajustadas.
d) os índices indiquem a pressão dinâmica do vento de “través”.

22) Complete as lacunas da afirmativa abaixo e, em seguida, assinale a alternativa correta.

“O sistema de sucção é empregado nas aeronaves para o funcionamento dos instrumentos ___________ ,
sendo composto por vários itens, como o (a) ___________ . A regulagem da sucção é feita no (a)
____________ .”
a) barométricos / válvula de sucção / tubulação
b) de vôo / filtro de ar restritor / horizonte artificial
c) de navegação / bomba de vácuo / indicador de sucção
d) giroscópicos / separador de óleo / válvula reguladora

23) Leia as asserções abaixo e em seguida marque a alternativa correta.

I – O horizonte artificial proporciona ao piloto o posicionamento da aeronave em torno dos eixos
longitudinal e lateral.
II – O giroscópio, em função de suas características internas e externas, funciona sob os princípios da
rigidez e da precessão.
III – O giro direcional estabelece referência fixa para que se mantenha a direção do vôo, indica também o
rumo de vôo e a amplitude das curvas.
IV – O indicador de curva e inclinação possibilita ao piloto efetuar curvas de precisão, coordenando, entre
outros, o movimento do leme de direção e profundor.
a) Todas as asserções estão corretas.
b) As asserções I e III estão corretas.
c) As asserções II e IV estão corretas.
d) Somente a asserção III está correta.

24) Indique a opção que completa corretamente a assertiva a seguir.

Além das tubulações, são também empregadas mangueiras como condutoras de óleo nos sistemas
hidráulicos. As mangueiras devem apresentar um índice de segurança de __________vezes a pressão
normal de trabalho.
a) 2
b) 3
c) 4
d) 5

AVIÕES – VERSÃO A
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25) Correlacione a coluna I (unidades hidráulicas básicas) com a coluna II e marque a opção correta abaixo.
COLUNA I COLUNA II
1. Acumulador ( ) permite que se obtenham movimentos coordenados em
unidades acionadoras.
2. Regulador de pressão ( ) limita a força ou torque exercido por um acionador linear
ou motor rotativo.
3. Válvula de alívio ( ) estabelece os limites máximo e mínimo de pressão no
sistema.
4. Restritor ( ) impede o aumento súbito de pressão no sistema.
a) 4 – 3 – 2 – 1
b) 1 – 2 – 3 – 4
c) 3 – 4 – 1 – 2
d) 2 – 1 – 4 – 3

26) Com relação às conexões utilizadas em sistemas hidráulicos, assinale a alternativa errada.
a) A conexão AC possui cone de adaptação (35º) e quando adaptada para uso em unidades, um de seus
lados deve ser cônico.
b) A conexão AN antiga possui cone de adaptação (37º) e sua rosca cônica, idêntica à da conexão AC, só
serve para adaptação em unidade.
c) A conexão AN ermeto não possui flange, nem ângulo de ogiva em nenhuma das extremidades e tem
funcionamento e particularidades idênticas à conexão AN.
d) A conexão AN universal possui cone de adaptação (37º), duas partes separadas por um sextavado, partes
estas possuidoras de roscas, um lado mais comprido para ser colocado em unidade e não possui pescoço.

27) O que vem a ser o passo geométrico da hélice?

a) É a distância que a hélice avança , em cada volta, subtraindo-se o recuo.
b) É a diferença entre o passo teórico e o passo efetivo da hélice, respectivamente.
c) É a distância que a hélice avança realmente, em cada volta completa, levando consigo o avião.
d) É a distância percorrida pela hélice (paralela ao eixo do motor) em cada volta completa, sem recuo.

28) Quando um piloto vai aterrissar com uma aeronave movida a hélice, ele coloca a manete de hélice em
posição de ângulo
a) mínimo.
b) reverso.
c) máximo.
d) nulo ou zero.

29) Quando o governador de hélice atua de forma a fazer com que os ângulos das pás aumentem e a rotação da
hélice diminua, pode-se dizer que o governador está em uma condição
a) normal.
b) de rpm mínima.
c) acima da normal.
d) abaixo da normal.

AVIÕES – VERSÃO A
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30) Informe se é falso ( F ) ou verdadeiro ( V ) o que se afirma abaixo sobre baterias chumbo-ácido. A seguir,
indique a opção com a seqüência correta.
( ) A densidade do eletrólito é um indício do estado de sua carga.
( ) O eletrólito é composto de 30% de ácido sulfúrico e 70% de água destilada.
( ) Antes de o eletrólito ser utilizado, deve-se deixá-lo esfriar até que sua temperatura seja inferior a
32,2ºC.
( ) Na mistura do eletrólito, sempre adicionar vagarosamente a água no ácido e agitar lentamente, até
obter uma mistura homogênea.
a) V – F – V - F
b) F – V – F - V
c) F – V – V – F
d) V – F – F - V

31) A corrente de qualquer gerador de corrente contínua possuirá, sempre, uma leve pulsação conhecida como
a) fluxo magnético.
b) onda de choque.
c) ondas de comutação.
d) indução eletromagnética.

32) Indique a opção que completa corretamente a lacuna da assertiva a seguir.

O enrolamento de um solenóide é constituído de fio mais ____________ que o enrolamento de um relé,
possui núcleo ____________ e estabelece ligações entre circuitos que operam com amperagem
____________ .
a) fino / fixo / alta
b) fino / fixo / baixa
c) grosso / móvel / alta
d) grosso / móvel / baixa

33) Informe se é falso ( F ) ou verdadeiro ( V ) o que se afirma abaixo sobre circuitos de equalização. A seguir,
indique a opção com a seqüência correta.
( ) Existem dois tipos de sistemas de equalização: o sistema positivo, quando está ligado no “SHUNT” do
gerador, e o sistema negativo, quando está ligado no “SHUNT” do amperímetro.
( ) A realização de inspeção periódica dos amperímetros de aeronaves bimotores ou multimotores,
durante o vôo, para checagem das cargas dos geradores, tornou-se desnecessária pela existência do
sistema de equalização.
( ) Sistemas de equalização equilibram a voltagem entre dois ou mais geradores automaticamente, até
quando houver uma diferença de potencial de 0,5 volt; daí em diante, a correção deverá ser feita no
reostato do regulador de voltagem do gerador com maior carga.
a) V – F – V
b) F – F – F
c) F – V – F
d) V – V – V

AVIÕES – VERSÃO A
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34) Pode-se dizer que a função da válvula “Bleed Air” é

a) controlar a entrada de ar do motor.
b) responsável pela sangria de ar dos motores.
c) interromper o fluxo de ar quando necessário.
d) responsável por manter constante a pressão de trabalho.

35) Qual das alternativas abaixo não é considerada subsistema pneumático de aviões de grande porte?
a) ATM.
b) APU.
c) STARTER.
d) Ar condicionado e pressurização.

36) Informe se é falso (F) ou verdadeiro (V) o que se afirma abaixo sobre sistema de ar condicionado de
aeronaves. A seguir, indique a opção que apresenta a seqüência correta.
( ) Para operações no solo, a válvula “by pass” atua paralelamente ao venturi.
( ) O contactor manométrico é quem comanda o fechamento da válvula “by pass”.
( ) A aeronave T-27 utiliza sistema de ar condicionado “Bootstrap” com ventilador.
( ) A aeronave C-95 Bandeirante utiliza o sistema de ar condicionado tipo “ciclo de ar”.
( ) O ventilador da unidade de refrigeração tem por finalidade melhorar a refrigeração no solo.
a) V – F – F – V - V
b) F – F – V – V - F
c) V – V – F – V - F
d) F – V – F – F - V

37) A luz “ALTITUDE DE CABINE”, do painel múltiplo de alarmes, é ativada pelo interruptor altimétrico e
acende toda vez que a pressão da cabine atingir o valor correspondente a
a) 13.600 ft.
b) 27.350 ft.
c) 13.600 ft ± 500 ft.
d) 10.000 ft ± 500 ft.

38) Indique a opção que completa corretamente as lacunas da assertiva a seguir.

O rotor principal de um helicóptero é regido pelo princípio da _____________ giroscópica, reagindo
____________ depois do ponto onde sofre uma ação.
a) rigidez / 90º
b) rigidez / 120º
c) precessão / 90º
d) precessão / 120º

39) Indique a opção que completa corretamente as lacunas da assertiva a seguir.

Dá-se o nome de efeito ____________ ao fenômeno que acontece no início do deslocamento de um
helicóptero ou quando o rotor do mesmo é inclinado bruscamente para qualquer lado, manifestando-se por
____________ vibração e ____________ de sustentação no início do deslocamento à frente.
a) coriolis / lenta / ganho
b) pendular / rápida / perda
c) translacional / lenta / ganho
d) fluxo transverso / rápida / perda

AVIÕES – VERSÃO A
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40) Quanto ao vôo pairado, assinale a alternativa correta.

a) É nesta situação que o arrasto de fuselagem é menos pronunciado.
b) O verdadeiro pairado é uma situação estacionária em relação ao solo.
c) No verdadeiro pairado, o ângulo de incidência das pás é diferente do seu ângulo de ataque.
d) É a única situação em que se pode dizer que a sustentação rotor (Fn) é igual à sustentação (L) do
helicóptero.

41) Com relação à cabeça do rotor principal da aeronave CH-34, é correto afirmar que
a) o mastro está instalado 8° à frente, em relação ao eixo vertical da aeronave.
b) na extremidade superior do mastro, dentro do cárter cônico, é instalada a roda fônica que gira solidária a
ele.
c) um plug magnético, instalado no cárter cônico, capta possíveis limalhas provenientes do rolamento do
mastro, enviando sinal para o acendimento da luz “XMSN” na cabine.
d) os adaptadores de freqüência permitem amortecer e limitar as oscilações das pás no seu movimento de
avanço e recuo, sendo fixados por duas rótulas, uma grande e outra pequena.

42) Com relação às partes fundamentais da asa, qual delas nos dá a localização das estações do aerofólio?
a) Nervuras.
b) Perfilados.
c) Carenagens.
d) Longarinas principais.

43) Quanto às principais forças atuantes na estrutura de uma aeronave, pode-se afirmar que, quando duas
chapas lisas de metal estão aparafusadas ou rebitadas juntas, ambas ficam sujeitas à força de
a) torção.
b) compressão.
c) cisalhamento.
d) flexão ou empuxo.

44) Com relação às armações triangulares das fuselagens, assinale a alternativa correta.
a) A armação triangular tipo “PRATT” é feita de longarinas suportadas por montantes verticais e tirantes
diagonais.
b) A armação triangular tipo “WARREN” é uma armação toda soldada, as longarinas apoiadas por
montantes horizontais e diagonais, soldadas no lugar.
c) A vantagem que oferece a armação triangular tipo “PRATT” é a rigidez do material com o qual ela é
construída, embora apresentando maior peso total.
d) Quando as armações triangulares tipo “PRATT” e “WARREN” são combinadas em uma única armação
de fuselagem, a armação tipo “PRATT” é usada na parte da frente, onde é necessária a rigidez por causa
da vibração do motor e cargas encontradas na asa.

45) Um avião está sujeito a quantos tipos de forças de solicitação ou esforços?

a) 4.
b) 5.
c) 6.
d) 7.

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46) Que tipo de forma de entrada de ar é utilizada para ensaio de motores a reação em bancos de teste?
a) Pitot.
b) Dividida.
c) Boca de sino.
d) Simples entrada.

47) As duas principais partes do compressor de fluxo axial que, juntas, executam a compressão do ar são
a) rotor e estator.
b) rotor e difusor.
c) turbina e estator.
d) turbina e difusor.

48) Informe se é falso (F) ou verdadeiro (V) o que se afirma abaixo sobre os processos adotados para evitar e
até mesmo reduzir as possibilidades de estol em um motor a reação. A seguir , indique a opção com a
seqüência correta.
( ) Pela variação da área do bocal do duto de admissão do motor.
( ) Pelo uso de estatores de ângulo variável, processando variação do fluxo de admissão (IGV).
( ) Pela redução da RPM do eixo compressor/turbina, sempre compatível com o fluxo de ar admitido e a
taxa de compressão.
( ) Pela sangria de ar, de forma controlada através do escapamento, sob certas condições , para manter o
fluxo de ar adequado.
a) V – V - F - F
b) F – V – V - F
c) V – F – F - V
d) F – F - V - V

49) Qual é o tipo de turbina utilizada nos motores a reação?

a) Reação.
b) Impulso.
c) Impulso-reação.
d) Convergente-divergente.

50) Quanto ao controle do combustível nos motores a reação, pode-se dizer que os sinais defletidos para a
unidade controladora de combustível provêm de certas condições ambientais e funcionais. Das opções
abaixo, qual delas não é defletida para a unidade controladora de combustível ?
a) Velocidade de rotação do motor.
b) Temperatura de entrada da turbina.
c) Posicionamento da manete de potência.
d) Pressão do ar na entrada do compressor.

51) A força produzida pela asa de uma aeronave chama-se

a) aceleração.
b) sustentação.
c) pressão dinâmica.
d) resultante aerodinâmica.

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52) Relacione a coluna da esquerda com a da direita, a seguir marque a alternativa que possui a seqüência
correta.
I – Sustentação positiva ( ) usado (a) para o vôo invertido.
II – Sustentação negativa ( ) negativo (a) nos aerofólios de perfis assimétricos.
III – Com o vento relativo na direção da ( ) positiva (o), se o aerofólio for assimétrico.
corda do aerofólio, a sustentação será
IV – Ângulo de ataque em que a asa não ( ) do intradorso para o extradorso do aerofólio.
produz sustentação

a) IV – II – I – III
b) II – IV – III – I
c) III – I – IV – II
d) I – III – II - IV

53) O arrasto induzido é um fenômeno que ocorre quando o ar escapa do intradorso em direção ao extradorso
pelas pontas das asas, sendo possível afirmar que
a) o arrasto induzido pode ser diminuído por meio de dispositivos colocados sobre as asas.
b) quanto maior a turbulência encontrada no deslocamento, maior será o fenômeno arrasto induzido.
c) os aviões de grande rendimento possuem asas com grande alongamento para diminuir este fenômeno.
d) ele será maior nas altas velocidades, como na decolagem ou pouso, porque aí o ângulo de ataque é
maior.

54) Quanto às técnicas de decolagem e pouso, é correto afirmar que

a) as condições mais favoráveis para a decolagem de uma aeronave são a baixa altitude, pista reta e
nivelada, vento de proa e ar seco.
b) após iniciar a corrida de decolagem, a velocidade do avião aumenta, chegando à de estol. Ao atingir
100% da velocidade de estol, o piloto já pode permitir que o avião alce vôo.
c) o pouso de pista é uma técnica que consiste em tocar o solo a certa velocidade e sem que a aeronave
esteja em estol, podendo ser usada por aviões com trem de pouso convencional.
d) as condições ideais de pouso para uma aeronave a certa velocidade são a baixa altitude, baixa
temperatura, pista reta e nivelada, vento controlado de popa e ar seco com média umidade.

55) Analise a figura abaixo, considere que a aeronave está a uma velocidade em que ocorre um acúmulo de
pressões coladas à frente do nariz. A seguir assinale a alternativa errada.

a) O cone de Mach não foi formado.

b) É possível afirmar que a aeronave está em vôo com Mach 1.
c) Ocorre uma onda de choque perpendicular à trajetória da aeronave.
d) Os efeitos produzidos pelo deslocamento da aeronave ficam concentrados no ângulo de Mach.

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56) Quanto ao Programa de Estocagem Estratégica de Aeronaves (PEEA), não é correto afirmar que
a) é programa anual elaborado pelos PAMA e aprovado pelo COMGAP.
b) pode ser lançado no SILOMS para acompanhamento dos elos do sistema.
c) inclui aeronaves disponíveis e indisponíveis, nas bases aéreas e parques aeronáuticos.
d) é doutrina dinâmica que deve ser objeto de acompanhamento e atualização obrigatória.

57) Os micro-organismos, quando presentes no interior do tanque de combustível de uma aeronave, causam
uma série de problemas, como a deteriorização do querosene de aviação e a queda no rendimento do motor.
Isso ocorre porque
a) há a liberação de sais minerais e impurezas tóxicas contidas na água.
b) os micro-organismos liberam resíduos que combinam com os sais minerais.
c) a água presente no tanque reage com os sais minerais e resíduos micro-orgânicos.
d) os micro-organismos se alimentam dos hidrocarbonetos do combustível no tanque do avião.

58) Quanto ao peso máximo de aterragem de uma aeronave, é correto afirmar que
a) requisitos operacionais podem limitar o peso de aterragem do avião.
b) é o maior peso calculado pela tripulação para o momento do pouso.
c) ele corresponde ao peso vazio básico com os pesos dos itens móveis.
d) é o peso de decolagem menos os itens consumidos pelo avião durante o vôo.

59) Um mecânico que esteja realizando os procedimentos de atendimento a uma aeronave a jato que se prepara
para iniciar o “táxi” deve observar, quanto à segurança, a
a) área mínima de segurança de 30 graus de distanciamento da área da turbina do motor.
b) não permanência na frente do motor em raio de até 6 metros, devido à despressão motora.
c) necessidade de aproximação por trás do motor, em raio máximo operacional de até 30 metros.
d) necessidade do piloto, fazendo as verificações externas, circulando a aeronave, do nariz à cauda.

60) Leia atentamente as proposições apresentadas e depois marque a alternativa correta.

I – Durante uma inspeção, caso os cabos de comando apresentem valores de desgaste equivalentes a 45%,
em seu diâmetro de fio externo, eles deverão ser trocados.
II – Quanto aos procedimentos de operação de qualquer comando de aeronaves, em caso de dúvida
deverão ser consultados os manuais técnicos OT -1 e -2, exclusivamente.
III – Após o uso do torquímetro em determinado parafuso e tendo alcançado o valor de torque previsto em
ordem técnica, é possível mais um pequeno giro, a fim de alinhar parafuso e porca, para efetuar o
freno.

a) A ação III é tolerável à medida que o parafuso não apresente cisalhamento.

b) A proposição II informa a maneira doutrinária de efetuar consulta para serviço.
c) O procedimento I é correto, visto o valor de desgaste já atingido pelos cabos de comando.
d) O serviço realizado em III deverá ser feito com o acompanhamento de inspetor do sistema.

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