Universidade Eduardo Mondlane

Faculdade de Engenharia
Departamento de Engenharia Mecânica

Disciplina: Manutenção Industrial

TPC
Manutenção de equipamentos

Estudantes: Docente:

Chambal, Deutério Queiróx Engo. Alexandre Charifo Ali

Nequice, Silas Gonçalves Engo. Boaventura Nhaunga

Nhancume, Jorge Eugénio

Maputo, Maio de 2014

 Manutenção Industrial 2014

Índice
Introdução .................................................................................................................................. 2
1. Importância da manutenção numa firma industria ou de transporte (rodoviário,
ferroviário, aéreo, marítimo ou fluvial....................................................................................... 3
2. Impacto socioeconómico da manutenção de maquinas e/ou equipamentos industriais ..... 3
3. Métodos de Manutenção de equipamentos industriais e de meios de transporte ............... 4
3.1 Manutenção não planificada........................................................................................ 4
3.2 Manutenção correctiva planificada ............................................................................. 5
3.3 Manutenção preditiva .................................................................................................. 5
3.4 Manutenção preventiva ............................................................................................... 6
3.5 Manutenção detectiva .................................................................................................. 6
3.6 Terotecnologia. ............................................................................................................ 6
4. O papel do engenheiro na manutenção dos equipamentos industriais e de meios de
transportes .................................................................................................................................. 7
5. A influência da manutenção sobre a qualidade dos produtos produzidos ou serviços
prestados. ................................................................................................................................... 7
6. Contribuição na redução de impactos ambientais .............................................................. 8

Página 1
 Manutenção Industrial 2014

Introdução
A manutibilidade é um conceito estreitamente relacionado com as características do projecto
e instalação da máquina ou equipamento. Esta é expressa como sendo a probabilidade de uma
máquina ou equipamento permanecer em condições para prestar serviços por um determinado
período de tempo ou ser restaurado a condições específicas dentro de um certo período de
tempo. A manutibilidade é também expressa em termos de mínimos custos de manutenção ou
em termos de exactidão do trabalho da função manutenção.

Numa empresa não basta que se tenha máquinas modernas, planos de expansão, mercado
cativo, tecnologia de ponta, produtos de qualidade, preços competitivos, óptimos funcionários
e programas de qualidade se ela não contar com um eficiente programa de manutenção. A
manutenção é a alma dos sectores produtivos empresariais. De facto, sem a manutenção das
máquinas e equipamentos não será possível:

• Cumprir os cronogramas de fabricação;

• Obter produtos de qualidade;
• Diminuir os custos de produção;
• Aumentar a competitividade;
• Reduzir as perdas de matéria-prima e energia, etc.

Página 2
 Manutenção Industrial 2014

1. Importância da manutenção numa firma industria ou de transporte

(rodoviário, ferroviário, aéreo, marítimo ou fluvial.
A importância da manutenção:

• Garantir a restauração de deteriorações através de procedimentos de inspecção,

verificação e desmontagem
• Descobrimento de falhas de projecto e esclarecimento das condições operacionais
• Aprimoramento dos conhecimentos de manutenção
• É um meio para obtenção da eficiência e maximização da disponibilidade operacional
dos transportes ou dos equipamentos industriais
• É importante ainda, porque, através da actividade da manutenção, pode-se evitar
possíveis atrasos na entrega de produtos (transportes), perdas financeiras, aumento de
custos, rolamento com dificuldades de apresentar defeitos de fabricação (industria),
insatisfação dos clientes, perda do mercado.
• Manter as características e capacidade dos equipamentos ao longo do tempo útil de
vida.

2. Impacto socioeconómico da manutenção de maquinas e/ou

equipamentos industriais
Os custos de manutenção influem no preço de custo dos produtos fabricados. E os custos de
manutenção são caracterizados por custos directos e indirectos.

Os custos directos da manutenção:

• Custos de mão-de-obra;
• Custos fixos de manutenção;
• Custos de matérias e de pecas de reposição;
• Custos de serviços contratados;

Os Custos indirectos de parada de produção são caracterizados pelo tempo de parada da

produção.

A manutenção tem a virtude de, Reduzir os custos, Garantir e aumentar a qualidade de

serviços ou produtos, Aumentar a produção.

Página 3
 Manutenção Industrial 2014

3. Métodos de Manutenção de equipamentos industriais e de meios de

transporte
As actividades de manutenção devem ser mais abrangente do que simplesmente manter as
condições originais dos equipamentos. Muitas vezes, somente manter estas condições é
insuficiente e a introdução de melhorias que visam a aumentar a produtividade também deve
fazer parte do trabalho dos departamentos de manutenção. Assim, as actividades de
manutenção de equipamentos em qualquer firma industrial ou de transportes (rodoviário,
ferroviário, aéreo, marítimo ou fluvial) podem ser divididas em dois tipos:

• Actividades de manutenção
• Actividades de melhoramento

Existe uma variedade muito grande de denominações para classificar a actuação da

manutenção, porém as práticas básicas definem os tipos principais de manutenção em firmas
industrias ou de transportes, existindo no geral dois tipos de manutenção: a manutenção
planificada e a não planificada.
A manutenção planificada classifica-se por: preventiva, preditiva, terotecnologia.

3.1 Manutenção não planificada

A manutenção não planificada classifica-se em duas categorias: a correctiva e a de ocasião

A manutenção correctiva tem o objectivo de localizar e reparar as avarias em equipamentos

que operam em regime de trabalho contínuo.

A manutenção de ocasião consiste em fazer consertos quando a máquina se encontra parada.

E nas instalações industriais, as paradas para manutenção constituem uma preocupação
constante para a programação da produção. Se as paradas não forem previstas, ocorrem
vários problemas, tais como: atrasos no cronograma de fabricação, indisponibilidade da
máquina, elevação de custos, dentre outros.
Para evitar estes problemas, o sector de manutenção nas empresas deve planificar e fazer uma
a programação da manutenção.

Em geral a manutenção não planificada é a correcção da falha de maneira aleatória, ou

seja, é a manutenção actuando no momento da falha do equipamento, agindo de forma
impulsiva.
Caracteriza-se pela acção, sempre após a ocorrência da falha, que é aleatória, e sua adopção
leva em conta factores técnicos e económicos. Do ponto de vista do custo de manutenção, a
manutenção correctiva é mais barata do que prevenir falhas nos equipamentos, porém pode
causar grandes perdas por interrupção da produção. É comum a adopção da manutenção
Correctiva para algumas partes menos críticas dos equipamentos, porém é preciso dispor dos
recursos necessários, peças de reposição, mão-de-obra e ferramentas para agir rapidamente,
ou seja, a manutenção correctiva pode ser aplicada para equipamentos que não comprometam
o sistema produtivo (qualitativo ou quantitativo) ou a integridade física do funcionário.

Página 4
 Manutenção Industrial 2014

3.2 Manutenção correctiva planificada

É a correcção no desempenho menor que o esperado ou da falha, por decisão gerencial, isto é,
pela actuação em função do acompanhamento da manutenção preditiva ou pela decisão de
operar até a avaria da máquina. A decisão da adopção da política de manutenção correctiva
planificada pode advir de vários factores, tais como:
• Negociação de paradas de produção;
• Aspectos ligados à segurança dos funcionários;
• Melhores planeamentos dos serviços;
• Garantia de ferramentas e peças sobressalentes (stock);
• Busca de recursos humanos com tecnologia externa;

A manutenção correctiva planificada, possibilita a disponibilidade dos recursos

necessários para a operação, uma vez que a falha é esperada. Os custos de planificação e
prevenção das avarias são maiores que os de correctiva.
Em equipamentos periféricos simples (sejam eles de firmas industrial ou de
transporte) e com falhas bem definidas também se justifica a adopção da política da
manutenção correctiva programada. Mesmo que a manutenção correctiva tenha sido a
adoptada por ser mais vantajosa, não podemos simplesmente nos conformar com a ocorrência
de falhas como um evento já esperado.
Toda manutenção correctiva por mais barata que seja não é viável para a companhia,
devendo ter um planificação para não reincidir a falha;

3.3 Manutenção preditiva

A manutenção preditiva é um tipo de acção preventiva baseada no conhecimento das

condições de cada um dos componentes das máquinas e equipamentos. Esses dados são
obtidos por meio de um acompanhamento no desgaste de peças vitais de conjuntos de
máquinas e de equipamentos. Testes periódicos são efetuados para determinar a época
adequada para substituições ou reparos de peças. Este tipo de manutenção é baseado na
modificação de parâmetros de condição ou desempenho, cujo acompanhamento obedece a
uma sistemática, ou seja, o sector de manutenção tem o objectivo de elaborar planos de
manutenção para efectuar inspecções periódicas nos equipamentos, inspecções estas, que
podem utilizar equipamentos que analisem vibrações, ruídos, temperatura, entre outros.
Assim, baseando-se no acompanhamento das inspecções, a planificação pode definir o tempo
de troca dos componentes dos equipamentos antes da avaria.

Caracteriza-se pela previsibilidade da deterioração do equipamento, prevenindo falhas

por meio do monitoramento dos parâmetros diversos, com o equipamento em funcionamento
(produzindo).
A Manutenção Preditiva é a execução da manutenção no momento adequado, antes que
o equipamento avarie.
Ela tem a finalidade de estabelecer “quais são os parâmetros que devem ser escolhidos
em cada tipo de máquina ou equipamento (meios de transporte, vias de acesso, etc.), em
função das informações que as alterações de tais parâmetros sobre o estado mecânico de um
determinado componente”. Para adopção da política de manutenção preditiva deve-se levar
em consideração factores, tais como: segurança, custos e disponibilidade dos equipamentos.
Os custos de instrumentação e aparelhos de medições, bem como os de mão-de-obra

Página 5
 Manutenção Industrial 2014

envolvidos nesta política, não são significativos se comparados aos resultados, tanto sob o
aspecto técnico quanto económico.

3.4 Manutenção preventiva

A manutenção preventiva consiste no conjunto de procedimentos e acções antecipadas

que visam manter a máquina em funcionamento, é a actuação realizada por forma a reduzir
ou evitar a falha ou avaria no desempenho das máquinas, obedecendo a um plano
previamente elaborado, baseado em intervalos definidos de tempo, ou seja, o sector de
manutenção elabora planos de manutenção baseados nos tempos previamente definidos pelos
fabricantes. Com isto consegue-se antecipar as falhas que possam vir a ocorrer nos
equipamentos.
Caracteriza-se pela busca sistemática e obstinada para evitar a ocorrência de falhas,
procurando prevenir, mantendo um controle contínuo sobre os equipamentos, efectuando
operações julgadas convenientes.
A manutenção preventiva, é considerado o coração das actividades de manutenção,
envolve algumas tarefas sistemáticas consideradas principais tais como:
• Inspecções;
• Reformas;
• Troca de peças;

O custo da manutenção preventiva é elevado, tendo em vista que peças e componentes

dos equipamentos podem ser substituídos antes de atingirem seus limites de vida útil.
Para adopção de uma política de manutenção preventiva devemos considerar factores tais
como: impossibilidade da adopção de manutenção preditiva, aspectos de segurança pessoal
ou da instalação, equipamentos críticos de difícil liberação operacional, riscos de agressão ao
meio ambiente, sistemas complexos ou de operação contínua.

3.5 Manutenção detectiva

É a actuação efetuada em sistemas de protecção buscando detectar falhas ocultas ou

não perceptíveis ao pessoal de operação e manutenção.
Caracteriza-se por permitir a detecção e correcção das falhas, mantendo o equipamento
em operação.

3.6 Terotecnologia.

A Terotecnologia é uma técnica inglesa que determina a participação de um especialista em

Manutenção desde a concepção do equipamento até a sua instalação e primeiras horas de
produção. Com a terotecnologia, obtêm-se equipamentos que facilitam a intervenção dos
mantenedores.

Página 6
 Manutenção Industrial 2014

4. O papel do engenheiro na manutenção dos equipamentos industriais e

de meios de transportes
O engenheiro na manutenção de máquinas e equipamentos industriais tem o papel
fundamental da implementação do sistema de gestão ambiental (ISGA), por outras palavras
tem como finalidade a preservação dos danos ambientais em razão dos processos produtivos
dos produtos colocados no mercado. Na ISGA o engenheiro para executar uma boa
manutenção tem que ter em consideração as seguintes etapas:

I. Planificar o sistema de gestão ambiental SGA:

• Levantamento dos aspectos e impactos
• Requisitos legais
• Objectivos e metas de SGA e plano de gestão ambiental

II. Implementar e operar a máquina:

• Comunicação
• Documentação do SGA
• Estrutura e responsabilidade
• Treinamento conscientização e competência
• Controle operacional
• Controle de emergência e responsabilidades

III. Verificar a acção correctiva:

• Monitoramento e medição
• Não a conformidade e acção preventiva
• Registo do SGA
• Auditoria do SGA

IV. Análise crítica do sistema pela alta administração

V. Maximizar a disponibilidade das máquinas ou equipamentos industriais
VI. Estabelecimento de condições de trabalho seguras tanto para os trabalhadores
e sobretudo para os equipamentos existentes.
VII. Melhoramento da produtividade das máquinas ou equipamentos

5. A influência da manutenção sobre a qualidade dos produtos produzidos

ou serviços prestados.
A qualidade é um sistema de gestão baseado na participação de todos os empregados
de uma Empresa, no estudo e na condução do Controle de Qualidade. Um produto ou serviço
de qualidade é aquele que atende perfeitamente, de forma confiável, de forma acessível, de
forma segura e no tempo certo, às necessidades do cliente, ou seja, a qualidade total abrange
a qualidade do produto ou serviço, custo acessível ao cliente, entrega no prazo, hora e local
certo, moral ou entusiasmo dos empregados e segurança dos empregados e usuários.

A qualidade é a forma pelo qual os produtos e serviços são julgados pelos seus
utentes. A qualidade está intimamente relacionada ao atendimento às necessidades dos

Página 7
 Manutenção Industrial 2014

clientes (sejam eles internos ou externos), ou mais ainda, as suas expectativas, buscando
ultrapassá-las.

As empresas actuais não têm mais dúvidas de que a Gestão pela Qualidade Total é
uma ferramenta eficaz para se alcançar competitividade empresarial. Além disto, a
Manutenção tem um papel preponderante dentro do sistema de qualidade, decorrente de sua
missão que é garantir a disponibilidade da função dos equipamentos e instalações de modo a
atender a um programa de produção ou de serviço com preservação do meio ambiente,
segurança e custos adequados.

A obtenção da Qualidade Total é importante para atingir os seguintes objectivos:

• Satisfação do trabalho
• Respeito;
• Gosto pelas tarefas;
• Anseio pela realização de um bom trabalho;
• Orgulho de trabalhar para a empresa. A satisfação dos clientes é o objectivo de todo
profissional

Os profissionais de manutenção têm como obrigação atender adequadamente seus

clientes, ou seja, os equipamentos, obras ou instalações sob suas responsabilidades, e
qualquer tarefa que desempenhem, terão impacto directo ou indirecto nos produtos ou nos
serviços que a empresa oferece aos clientes.

A manutenção tem que ter a instalação adequada e sempre disponível às necessidades

da empresa, fazendo uso dos conceitos e métodos da qualidade no exercício de suas
actividades, atendendo assim as necessidades de seu cliente através da produção. Além disso,
a qualidade da manutenção está ligada a procedimentos de combate às falhas e suas causas,
ao bom entrosamento da equipe, ao aumento da produtividade e à definição dos
procedimentos da organização.

O maior indicador de qualidade é o resultado operacional, em que produção e

manutenção são os grandes responsáveis, garantindo o sucesso na busca da satisfação.
A manutenção tem a ver com qualidade sobre o ponto de vista de garantia da Disponibilidade
de máquina, aumento da competitividade, aumento do lucro, satisfação dos clientes, produtos
com defeito mais pequenos possíveis.

A contribuição da manutenção na redução do impacto ambiental da operação de uma

firma industrial ou de transporte

6. Contribuição na redução de impactos ambientais

Em determinadas industrias, o ponto mais crítico é a poluição causada pelo processo
industrial. Se a meta da empresa for a diminuição ou eliminação da poluição, a manutenção
como primeiro passo, deverá estar voltada para os equipamentos antipoluição, ou seja,
equipamentos sem acompanhamento versos equipamentos revisados;
Poluição versus ambiente normal.

 Reduzir os efeitos de poluição ambiental;

Página 8
 Manutenção Industrial 2014

 Reduzir acidentes de trabalho;

 Reduzir ou eliminar o ruído produzido pelas máquinas (ou equipamentos dos meios
de transporte);
 Proteger e preservar o ambiente, o crescimento e desenvolvimento económico
 Avaliar as consequências de algumas acções humanas para que possa haver uma boa
manutenção de prevenção da qualidade de um determinado ambiente que poderá
sofrer a execução de certos projectos ou acções.

Página 9