PMI-3213 7 Pistas Internas

PMI-3213 Escavação e Transporte na
Mineração
Vias de transporte em cavas a céu aberto

PMI-3213
Escavação e Transporte na
PMI-3213 Escavação e transporte na mineração

Mineração
ESCOLA POLITÉCNICA DA USP
CONSTRUÇÃO E
MANUTENÇÃO DE PISTAS fonte: Atkinson, T., Mining
Engineering Handbook, 1998.
INTERNAS
Prof. Dr. Luis E. Sánchez Departamento de Engenharia de

Minas e de Petróleo
2016 Escola Politécnica da USP
Prof. Luis E. Sánchez
Nota explicativa Critérios usuais de projeto geométrico

 largura:
 vias de mão única: 2 x largura do caminhão
 vias de duas mãos: 3 x largura do caminhão (NRM-13)
3,5 x (Min Eng Handbook)
 rampas: inclinação máxima usualmente

Material de uso exclusivo na disciplina PMI-3213 recomendada: 8% - até 15% em trechos
Escavação e Transporte na Mineração, facultado curtos
aos alunos em caráter complementar à  raio de curvatura
bibliografia e demais fontes indicadas no
 sobrelevação nas curvas (depende da vel max)
programa da disciplina.
 caimento transversal para drenagem
© 2017 Luis E. Sánchez  canaletas de drenagem
Escola Politécnica da USP Escola Politécnica da USP
Prof. Luis E. Sánchez Prof. Luis E. Sánchez
Requisitos gerais Rampa

Pistas mal projetadas implicam
 maior desgaste de pneus

 maior custo de manutenção de caminhões
 maior tempo de caminhões parados para
manutenção
 maiores custos de limpeza das bacias de
decantação
foto: L.E. Sánchez

Material de uso exclusivo na disciplina PMI-3213 Escavação e Transporte na Mineração, facultado aos
alunos em caráter complementar à bibliografia e demais fontes indicadas no programa da disciplina.
1
Mineração
Critérios usuais de projeto geométrico Preparação de superfície de rolamento


 sobrelevação nas curvas
foto: alunos de PMI-2741

fonte: Atkinson, T., Mining Engineering Handbook, 1998.

Critérios de execução Elementos especiais

 compactação do sub-leito  sinalização
 superfície de rolamento:
 minério: e.g. pedrisco, pó de pedra, bica corrida
[em caso d pedreira]
 estéril: granulometria como acima
 em certos casos, rejeitos: ex. cascalho em porto de
areia  iluminação noturna e sob neblina
 leiras laterais de proteção
 caixas de areia ou pilhas de material solto
para retenção de segurança de caminhões em
trechos de declive

Superfície de rolamento Elementos especiais

 leiras laterais de proteção
 caixas de areia ou pilhas de material solto

foto: L.E. Sánchez
para retenção de segurança de caminhões em

trechos de declive

2
Mineração
Requisitos legais de segurança NRM-13 Largura das pistas
13.2 O transporte em minas a céu aberto deve


obedecer aos seguintes requisitos mínimos:
a) os limites externos das bancadas utilizadas como
estradas devem estar demarcados e sinalizados de
forma visível durante o dia e noite;
b) a largura mínima das vias de trânsito deve ser duas
vezes maior que a largura do maior veículo utilizado,
no caso de pista simples, e três vezes para pistas
duplas; e
c) nas laterais das bancadas ou estradas onde houver
riscos de quedas de veículos, devem ser construídas
leiras com altura mínima correspondente à metade do
foto: L;E. Sánchez

diâmetro do maior pneu de veículo que por elas
trafegue, sinalizadas para tráfego diurno e noturno,
quando houver, e mantidas sempre em condições de
uso.
Requisitos legais de segurança NRM-13 Drenagem e perfis construtivos

13.7 Quando o plano de lavra e a natureza das

atividades realizadas não permitirem a observância do
constante na alínea "b" do item 13.6, devem ser
adotados procedimentos e sinalizações adicionais para
garantir o tráfego com segurança.
13. 8 Os veículos de pequeno porte que transitem em

áreas de mineração a céu aberto devem
obrigatoriamente possuir sinalização através de antena
telescópica com bandeira, bandeira de sinalização e
manter os faróis ligados, mesmo durante o dia.

Requisitos legais de segurança NRM-13 Manutenção, rugosidade da pista e custos

13. 9 Em condições de visibilidade adversa e à noite, é

obrigatório sinalização luminosa.
13.10 As vias de circulação de veículos, não

pavimentadas, devem ser umidificadas de forma a
minimizar a geração de poeira.
Fonte: Thompson e Visser (1997)

3
Mineração
Procedimentos de manutenção Canaleta de drenagem e superfície de rolamento
 nivelamento

 inspeção e limpeza de canaletas de drenagem
Deterioração da pista de rolamento se deve

principalmente a:
• solicitação:
(1) carga por eixo é muito superior ao padrão rodoviário
(8,6 t)
foto: L.E. Sánchez

(2) circulação de equipamentos sobre esteiras
• ação da chuva e da águas de escoamento superficial

Procedimentos de manutenção Recuperação de antiga pista

foto: L.E. Sánchez

fonte: www.cat.com
Motoniveladoras são usadas para

nivelar a superfície e espalhar o
material de revestimento
Drenagem Umectação de pista

foto: L.E. Sánchez

foto: L.E. Sánchez

4
Mineração
Manutenção de pistas e custos operacionais

Caso da Pedreira Cantareira:
“Vias de rolagem danificadas significam maior tempo de

ciclo dos caminhões, ou seja, o tempo requerido para
transportar a rocha da frente de lavra para os
britadores é maior. Isso significa redução na
produtividade e, em última análise, aumento dos custos
de produção. Juntamente com este inconveniente
temos a redução das condições de segurança e o
aumento dos custos de manutenção dos caminhões
devido ao dano potencial aos pneus e sistemas de
frenagem.”
Fonte: Cavalcante (2003)

Escola Politécnica da USP
Manutenção de pistas e custos operacionais

Caso da Pedreira Cantareira:
“Os custos tanto de implantação quanto de manutenção

do sistema de drenagem foram atualizados para o mês
de dezembro de 2002.”

Custos
Custos anuais de manutenção, Pedreira Cantareira

Local 1996 2002 Diferença

de custo
(R$) (R$) (%)
Limpeza das 0 800 -
canaletas
Limpeza das 7000 872 - 87,54
bacias de
decantação
Manutenção 13200 3168 - 76,00
dos acessos
Total 20200 4840 - 76,04

5

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 maior desgaste de pneus

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 compactação do sub-leito  sinalização

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 leiras laterais de proteção

 caixas de areia ou pilhas de material solto

para retenção de segurança de caminhões em

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13.2 O transporte em minas a céu aberto deve

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13.7 Quando o plano de lavra e a natureza das

13. 8 Os veículos de pequeno porte que transitem em

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Requisitos legais de segurança NRM-13 Manutenção, rugosidade da pista e custos

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13. 9 Em condições de visibilidade adversa e à noite, é

13.10 As vias de circulação de veículos, não

Fonte: Thompson e Visser (1997)

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Procedimentos de manutenção Canaleta de drenagem e superfície de rolamento

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Deterioração da pista de rolamento se deve

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Procedimentos de manutenção Recuperação de antiga pista

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Motoniveladoras são usadas para

Drenagem Umectação de pista

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Manutenção de pistas e custos operacionais

Caso da Pedreira Cantareira:

“Vias de rolagem danificadas significam maior tempo de

Fonte: Cavalcante (2003)

Manutenção de pistas e custos operacionais

Caso da Pedreira Cantareira:

“Os custos tanto de implantação quanto de manutenção

Fonte: Cavalcante (2003)

Custos anuais de manutenção, Pedreira Cantareira

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