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Lógica
Aviso estabilizado
1. Escopo
Este padrão abrange os requisitos mínimos para tubos não-metálicos
fabricados para uso em sistemas de freio a ar. Produtos não reforçados
são designados tipo A e produtos reforçados, tipo B. Não se destina a
cobrir tubos para qualquer parte do sistema que opere abaixo de -40 °
C, acima de +93 ° C, acima de uma pressão máxima de trabalho de 1,0
mpa, ou em uma área sujeita a ataque por ácido de bateria. Este tubo
destina-se ao uso no sistema de freio para conexões, que mantêm uma
relação basicamente fixa entre os componentes durante a operação do
veículo. Os conjuntos de tubos enrolados necessários para as
instalações onde a flexão ocorre são cobertos por este documento, SAE
J1131 e SAE J2494-3, na medida de estabelecer os requisitos mínimos
nas conexões de encaixe de tubo essencialmente retas que são usadas na
construção de tais conjuntos.
2. Referências
2.1 Publicações Aplicáveis
2.1.2
2.1.3
O tubo não enrolado não deve ser usado em aplicações de flexão, como
chassi a eixo.
3.3 Suporte e Roteamento
4. Identificação
A tubulação do freio a ar deve ser rotulada em uma cor contrastante
com a legenda repetida a cada 380mm ou menos ao longo de toda a
extensão da tubulação em letras maiúsculas em maiúsculas legíveis.
a. Freio a ar
b. SAE J844
c. TYPE, A OU B
d. Nominal, tubulação OD (consulte a tabela 1, tamanho nominal do
tubo OD)
e. identificação do fabricante de tubos
5. Fabricar
A tubulação deve ser fabricada para atender ao requisito descrito
neste documento.
6. Construção
O tipo de tubulação deve consistir em uma única extrusão de paredes de
aditivos que contenham 100% de nylon virgem que proporcionem calor e
resistência à luz. O tubo do tipo B deve consistir em uma extrusão do
núcleo de aditivos contendo nylon 100% virgem, que proporcionam
resistência ao calor. Este núcleo deve ser reforçado com trança de
poliéster ou eqivalente, e coberto com uma jaqueta protetora de 100%
virgem que contém aditivos que proporcionam resistência ao calor e à
luz. A cobertura protetora deve ser ligada ao núcleo através dos
interstícios da trança. O núcleo interno e o revestimento externo
devem ser de cores contrastantes.
7. Dimensões e Tolerâncias
Tipo tubulação
Tamanho Nominal da tubulação
Tubagem básica OD mm
Tolerância do diâmetro externo
Diâmetro interno mm Básico
Espessura de parede mm Básico
Tolerância de espessura de parede mm
8. Propriedades Mecânicas
Tipo tubulação
Tamanho Nominal da tubulação
Pressão mínima de ruptura a 24º MPA
Cura de teste Raio mm
Rigidez máxima N
apenas para fins de teste
9. Requisitos de Desempenho
A tubulação deve atender satisfatoriamente aos seguintes testes de
desempenho. As seções desses testes de desempenho devem ser conduzidas
como testes de inspeção a serem realizados em cada lote de tubulação e
onde um lote é definido como "a saída de um turno de produção de um
tamanho e cor de tubulação".
Testes de inspeção são os seguintes:
Tubo Nominal
Buraco DIA D mm
Figura 1 - Aparato típico de impacto de tubulação de nylon
NOTA - O cloreto de zinco anidro fresco deve ser utilizado para obter
uma concentração de 50% (em peso) de solução aquosa (peso específico
de 1,576 ou uma taxa de baume de 53 graus a 16ºC).
9.8 Rigidez
9.12.1 procedimento
amostra sujeita a fase 1 do procedimento de teste de envelhecimento
por calor por 9.5.1
9.12.2 requisitos
após a conclusão do procedimento da fase 1, a tubagem deve cumprir os
requisitos de 9.11.
9.13.1 Geral
Todos os testes devem ser conduzidos à temperatura ambiente 24C salvo
indicação em contrário.
Figura 2 - Aparelho de teste de rigidez
Medida tubo
Medida nominal do tubo
Trilho de torção mínima mm
10. NOTAS