UNIVERSIDADE DO EXTREMO SUL CATARINENCE

CURSO DE ARQUITETURA E URBANISMO

ALUNA: HELENA BROGNI
PROFESSORA: RUBIA CARMINATTI

O URBANISMO
Utopias e realidades. Uma antologia - Camillo Sitte
Camillo Sitte
19/04/1843 - 16/11/1903

- foi um arquiteto e historiador da arte austríaco, diretor

da Escola Imperial e Real de Artes Industriais de Viena.

- Foi o autor do estudo urbanístico: Construção das

Cidades Segundo seus Princípios Artísticos, Onde,
através de uma análise das cidades na história, Sitte
propõe reavaliar a cidade através de seus espaços
existentes, principalmente suas praças

- Segundo Françoise Choay[1] seu objetivo foi o de

"polemizar contra as transformações de Viena e
planejamento do Ringstrasse segundo princípios do
Barão Georges-Eugène Haussmann.
 Ele criticou fortemente o planejamento
moderno da cidade que valorizavam soluções
lógicas e matemáticas acima das
considerações artísticas. Ele considerou
subdivisões de grades contemporâneas como
monótono e conduziu para a maximização da
exploração da terra. Ele considerou as
proporções de praças, monumentos e igrejas.
O planejamento deve ser uma arte criativa e
a interação entre prédios públicos e espaços
abertos foi fundamental para um bom
planejamento.
 a praça o pitoresco
Para Sitte, a praça é o elemento
Sua definição vem de uma
mais importante da cidade, como
categoria estética do final do
local dos acontecimentos públicos,
século XVIII, refere-se a “paisagem
ele critica a função atual da praça,
natural e representada distinto do
como espaços de circulação de ar e
sublime”, valoriza a assimetria, a
luz, uma interrupção nos blocos de
irregularidade, a espontaneidade e
moradias ou como espaço para uma
a perspectiva; característico do
visão mais ampla de um edifício
romantismo.
monumental.
 O TAMANHO E A FORMA DAS PRAÇAS

De acordo com a classificação de Sitte, há duas categorias de praças

urbanas, o tipo profundidade e o tipo largura, e para saber se uma
praça é larga ou profunda o observador precisa ficar em frente ao
edifício principal que domina todo o layout. Assim Piazza S.Croce em
Florença deve ser considerado como uma praça profunda uma vez
que todos os componentes são projetados de acordo com a sua
relação com a fachada principal. Assim, a classificação não é sobre as
dimensões, mas depende da relação entre a praça e seus arredores
RUAS E SUCESSÃO VISUAL

Ruas em cidades antigas têm crescido com o desenvolvimento

gradual das principais vias de comunicação principal do campo para
os centros orgânicos, evitando assim uma perspectiva infinita pelo
deslocamento freqüente do eixo. Um exemplo para isso é a Rue des
Pierres em Bruges que conduzem da Grand Place à catedral de Saint-
Sauveur. Não há nada de uniformidade das ruas modernas e todas as
fachadas passam em sucessão antes do olho. Outro exemplo é Breite
Strasse em Lübeck, onde uma torre domina a rua inteira. Para os
pedestres andando na rua, o campanário é trazido para fora em um
momento. Posteriormente ele desaparece novamente e a estrutura da
igreja nunca domina a vista por causa do trajeto rua curva. É
necessário enfatizar que as ruas retas não podem oferecer tal cenário.
Portanto, a falta deste tipo de percurso charmoso e sucessão visual é
uma das razões que levou à falta de efeitos pitorescos em nossos
modernos planos urbanos.
 LIMITAÇÃO ARTÍSTICA DE PLANEJAMENTO DA CIDADE
MODERNA

Análise de Sitte foi desenvolvida em resposta aos seguintes fatores

contextuais. A atividade comercial tinha cada vez mais abandonado o
espaço público aberto. Assuntos públicos foram discutidos no jornal
diário, em vez de em praças. O crescimento econômico levou ao
parcelamento regular de lotes com base em considerações
puramente econômicas. Obras de arte foram se afastando cada vez
mais das ruas e praças para as gaiolas de arte dos museus. E acima de
tudo, o tamanho grande para que as maiores cidades cresceram levou
a uma inflação consequente do tamanho das ruas e praças.
A RELAÇÃO ENTRE PRÉDIOS, MONUMENTOS E SUAS PRAÇAS.

Sitte enfatizou que o centro das praças deveriam continuar

permanentemente livres, simplesmente por causa do desejo de sair da
linha de visão livre e não obstruído por monumentos. Ele também
criticou a forma de construção de igrejas ou prédios públicos no
centro das praças, porque estragaram a vista da praça e não haveria
distância espaço adequado para ver a fachada do edifício por
completo. Simplesmente ele chamou isso como a representação da
falta de autocrítica.
 RELAÇÃO PROPORCIONAL ENTRE A FACHADA EDIFÍCIOS E AS
DIMENSÕES DAS QUADRAS

Em uma quadra muito grande, a relação mútua entre a praça e os

edifícios circundantes dissolve completamente, e eles dificilmente
impressionam alguém como a praça da cidade. No entanto, ele
admitiu que esse tipo de relação adequada é um assunto muito
incerto, uma vez que cada coisa aparece no ponto de vista subjetivo e
não a todos sobre como a praça aparece no plano, um ponto que é
muitas vezes esquecido.
AS CIDADES MODERNAS

Na visão de Sitte o principal problema de planejamento

contemporâneo foi o fato de ignorar valores estéticos e também a
ausência de preocupação com o planejamento da cidade como uma
arte. Isto é cada vez mais tratado como sendo apenas um problema
técnico com as linhas e ângulos retos das cidades com características
de grelha, e, depois, a vida urbana. Por exemplo, a avenida moderna,
com muitas milhas de comprimento, parece chata até mesmo nos
ambientes mais bonitos, simplesmente porque ela não é natural. No
planejamento da cidade contemporânea Sitte afirma que existem três
métodos principais. Eles são o sistema de grelha, o sistema radial, e
do sistema triangular. Artisticamente falando, nenhum deles é de
algum interesse, pois em suas veias não há uma gota de sangue
artístico. Uma rede de ruas sempre serve apenas para fins de
comunicação, nunca de arte, enquanto as demandas de arte não são
necessariamente contrárias aos ditames da vida moderna (higiene,
tráfego, etc.)
 PRAÇAS NO SISTEMA MODERNO

O valor artístico está em uma praça aberta quando se está

congestionada com folhagem? Assim como um dos princípios básicos
da concepção, as árvores não devem ser um obstáculo para a linha de
visão. Sitte criticou o jardim público moderno que foi cercado por ruas
abertas. Este foi exposto ao vento e ao tempo e foi revestido com
poeira de rua. Anteriormente, havia jardins privados que pertenciam a
palácios e foram isolados do tráfego, e tais jardins cumpriram seu
propósito higiênico apesar de seu pequeno tamanho. Assim, todos
esses parques abertos modernos falham completamente em seu
propósito de higiene, e a razão fundamental para isso foi o sistema de
blocos de planejamento. A relação entre os espaços edificados e
abertos é exatamente inversa. Anteriormente os espaços vazios (ruas
e praças) tinham uma entidade e impacto. No processo de
planejamento contemporâneo de desenhar os prédio, as parcelas dos
edifícios que tenham ficado mais irregulares muitas vezes se tornam
praças!