Ctesp Manutenção Eletromecânica

2020/2021
Acionamentos eletromecânicos
Trabalho 3 – Arranque direto com inversão de marcha

Trabalho realizado por:

Francisco Deus a2020119830
João Simões a2020119491
Introdução:
Para completar determinadas tarefas a inversão do sentido de rotação do motor pode facilitar
bastante o processo da mesma, como por exemplo no tornear de uma peça. Para isso como no
arranque direto é necessário contactores que possibilitem a continuação do movimento do
circuito após soltar o botao ON.

No Arranque direto onde apenas foi usado 1 sentido de rotação do motor era utilizado 1
contactor. No Arranque direto com inversão de marcha são utilizados os 2 sentidos de rotação
do motor logo são necessários 2 contactores em paralelo para cada um atracar o respetivo
sentido (normal ou inversão de marcha)com a troca de duas das três fases na alimentação do
motor.

Circuito de Comando:
Neste circuito, o acionamento é feito através de três botões de pressão: um OFF (NF 11-12),
um S1 (NA 13- 14) ativa o sentido de rotação normal e um S2 (NA 13-14) que ativa a inversão
de sentido.

O circuito de proteção recorre a um relé térmico –F1 face às sobrecargas e a um disjuntor –Q1
face aos curto-circuitos.

Ao acionar o botão S1, o circuito do contactor KM1 fecha os contactos principais e os

auxiliares 13-14, o que liga o motor no sentido de rotação normal, que se mantém mesmo
quando o botão S1 deixa de ser pressionado(selo elétrico). Para impedir o fecho de KM2,
existe um encravamento elétrico, já que os contactos auxiliares de KM1 (NF 11-12) estão em
série com a bobina de KM2, impedindo a sua alimentação. Além do encravamento elétrico
também se pode efetuar um encravamento mecânico.

Para a inversão do sentido de rotação é necessário acionar primeiro o botão de paragem OFF,
para quebrar o selo elétrico e de seguida, basta acionar o botão S2, que funcionando de igual
modo que o S1, liga o contactor KM2 e, desse modo, os contactos trocam as duas fases da
rede e o motor inverte o sentido de marcha.
Figura 1 Circuito de Potência e de Comando (CadSimul)

O circuito arranca com a ativação do botão s1 no sentido de rotação normal. Para inverter o
sentido de rotação é necessário desligar o circuito botão OFF e de seguida ativar o Botão s2.

(Nota: Não se podem ligar os 2 disjuntores em simultâneo devido ao encravamento).