UNIVERSIDADE FEDERAL DE OURO PRETO

JEFERSON LUCAS PEREIRA

RELATORIO ELETROTÉCNICA ENG. DE CONTROLE E AUTOMAÇÃO

SIMULAÇÃO PRÁTICA CHAVES DE PARTIDA MECÂNICAS

OURO PRETO
2021
1. Em um motor de indução trifásico o que se deve fazer para inverter o
sentido de rotação do rotor.
Basicamente, para inverter o sentido de rotação de um motor basta realizar a
inversão de umas das fases R, S, T na ligação do mesmo. Um exemplo, um motor de
indução trifásico que possua os cabos para ligação U1, V1, W1, U2, V2, W2 deve se curto
circuitar o segundo conjunto de enrolamentos: U2, V2, W2. E durante a ligação do mesmo
seguirá o comportamento descrito a seguir:

Sentido de rotação: Horário Sentido de rotação: Anti-horário

Cabo de ligação no Cabo de ligação no
Fase Fase
motor (Bobina) motor (Bobina)
R U1 T U1
S V1 S V1
T W1 R W1

Para gerar tal comando de forma simples, o circuito a ser criado é o partida com
reversão, uma vez que permite o acionamento de comandos intertravados que possam
realizar essa mudança automaticamente através de um comando de botão, invertendo o
sentido de giro do motor.

2. Qual a finalidade do circuito de comando e proteção?

O circuito de comando e proteção tem como principal função centralizar o
acionamento manual ou através de software de determinados equipamentos (Motores e
outros) que podem ser no local ou a distância de acordo com o projeto, o circuito é
conhecido como circuito de baixa corrente, aonde que a alimentação da rede é utilizada
para alimentação dos contatores e ou relés, que consomem baixos níveis de energia. Neles
também são encontrados os circuitos de sinalização do mesmo, importantes para uma
correta identificação do circuito e verificação de funcionamento. Uma vez que o circuito de
comando é desligado através de sinais (Como sobrecorrente no relé térmico) oriundos do
circuito de potência, ele torna-se um circuito com finalidade de proteção. O circuito de
proteção é responsável pela segurança dos componentes a serem ligados a fim de evitar
danos aos mesmos causados por sobrecorrentes e curto circuitos, protegendo tanto os
equipamentos quando os operadores do mesmo de danos causados através de explosões
e arco elétricos em caso de falhas do circuito.
3. Explique a função do contator, do relé térmico e do fusível nos
sistemas de comando e proteção de motores elétricos.
Contator: A principal função do contator é realizar a ligação entre energia da rede e
o motor ou outro componente a ser ligado. É um dispositivo de manobra que de acordo com
sua configuração pode-se determinar vários tipos de ligações nos motores e permite o
controle de tal acionamento por um comando manual ou via software.

Relé térmico: O relé térmico é constituído de um contato bimetálico que de acordo

com a corrente que passa no mesmo ele abre ou fecha o contato. Tal efeito ocorre pelo
efeito joule gerado pela corrente transiente do circuito. Caso a corrente do circuito for maior
que a estipulada pelo operador o contato bimetálico se abre, evitando a condução do
circuito e evitando a passagem de corrente para o dispositivo controlado. Os relés
normalmente possuem um circuito de potência e um circuito de comando. Um contato
normalmente fechado ligado em serie no circuito de comando do motor, quando acionado
(A corrente ultrapassa o limite desejado) o mesmo abre o circuito, retirando a alimentação
do contator responsável pela alimentação do motor desligando o mesmo.

Fusíveis: Existem uma infinidade de modelos de fusíveis, porém o principio de

funcionamento dos mesmos se baseiam em um fundamento construtivo: Um fio de
espessura delimitada de acordo com a corrente que se deseja, ligada pelas duas
extremidades que ficam em serie com o circuito a ser protegido. Caso a corrente atinja a
corrente acima da qual o mesmo fora projetado o fio se rompe abrindo o circuito, não
conduzindo mais corrente. No circuito que utiliza cargas indutivas os fusíveis utilizados
possuem retardos no acionamento devido as altas correntes de partida, tal corrente é
importante durante a determinação de qual tipo de fusível utilizar na ligação de motores. No
caso do circuito iremos utilizar os fusíveis NH.
4. Descreva detalhadamente as etapas do circuito de comando da partida
direta com inversão:

Figura 1 - Circuito – Partida direta com reversão - CADESimu

Ambos: Inicialmente deve seccionar os disjuntores de proteção do comando e do circuito

de potência.

O circuito é alimentado por uma rede bifásica aonde que após o disjuntor de proteção
está ligado ao contato NF do relé térmico, responsável para abrir o circuito de comando
caso exista uma sobre corrente no circuito de potência. Ao acionar a botoeira pulsante S1,
a bobina A1 do contator é energizada realizando a alimentação do contator K1 aonde que
a bobina A2 está ligado diretamente a rede, o contator K1 realiza o selo com o contato
aberto de K1 pararelo a botoeira pulsante S1, isso é necessário para que o circuito fique
ligado diretamente e o contato NF de intertravamento K1 na ligação da bobina A1 do
contator K2 abra e evite que o mesmo seja acionado para que haja a ligação dos dois
contatores simultaneamente e venha acontecer um curto circuito. Ligando o contator K1, o
contato trifásico do mesmo fecha e alimenta o motor nas bobinas U1, V1 e W1
respectivamente com as fases R, S e T, aonde que o mesmo irá girar no sentido horário,
os enrolamentos do motor U2, V2 e W2 são curto-circuitados afim de determinar a
alimentação do circuito de acordo com o disponível pela rede, que pode ser 220V, 380V ou
440V. Tal circuito possui um disjuntor de proteção ligado nas fases R, S e T. aonde que
após o contator passam no circuito de força do relé térmico, aonde que de acordo com a
corrente irá permitir a passagem da mesma ou não. Para que mude o sentido de giro de
motor é necessário realizar o desligamento do circuito do contato K1 através da botoeira
pulsante S2, que desliga o circuito retirando a alimentação do motor. Após isso, pode ser
acionar a botoeira pulsante S2 que é responsável pelo acionamento da bobina A1 do
contator K2, que é alimentado devido a bobina A2 estar ligada a rede. Ao acionar o contator
K2, o contato de intertravamento na botoeira S2 é acionado, fazendo que com não haja
necessidade de manter a botoeira S2 acionada. O mesmo passa através do contato NF da
botoeira S1 e do contato NF de K1, tal manobra é necessária para que haja uma proteção
contra a ligação acidental dos dois contatores simultaneamente, e assim haverá um curto
circuito no mesmo. Ao acionar o contator K2. Existe uma ligação que antecede o contator
K1, papós o disjuntor principal, porém no contator K2 há uma inversão de fase, aonde que
as fases R e T são invertidas, sendo modificadas para acionar de maneira a inverter as
fases na alimentação superior do relé térmico e alimentar o motor com as fases invertidas,
no caso T, S, R nas bobinas U1, V1 e W1 fazendo com que o motor gire no sentido anti-
horário.
5. Dimensionamento de um circuito de ligação para um motor:
Determinação do motor:
Matricula: 15.1.1545 – Motor 10 + 5 CV = 15CV ~ 15HP
Características do motor WEG: W22 Categoria D

Figura 2 – Fonte: http://ecatalog.weg.net/TEC_CAT/tech_motor_dat_web.asp

Como se trata de uma partida direta, fora escolhido os seguintes dados para ligação do
motor:

Tensão nominal 220V

Corrente nominal 39,2A
Corrente de partida 267A
De acordo com o gráfico do fabricante para determinação do fusível:

O fusível WEG escolhido fora:

Referência Corrente Código Fabricante
FNH00-80K-A 80 Ampères 10705995

Dimensionamento contator e relé térmico:

Para escolha do contator AC-3 e relé Térmico RW WEG fora utilizado os seguintes dados:

Corrente nominal 39,2A

Sendo o contator escolhido:

Corrente do motor Referencia Máxima Corrente N. Ac-3
32...50 CWB50-11-30 50 Ampères

Sendo o relé térmico dimensionado:

Referência Corrente Fusível máximo (gL/gG)
RW67-5D3-U050 32...50 Ampères 100A
6: Implemente no programa de simulação CADeSIMU a partida direta com
inversão. Envia o arquivo de simulação no Moodle:
Não fora possível devido a não aceitação do tipo de arquivo no moodle: Segue link do
mesmo:
https://drive.google.com/file/d/1cHGEr5eWUNvfPgnvkRdiozBEDY10643z/view?usp=shari
ng