UFOP – UNIVERSIDADE FEDERAL DE OURO PRETO

DECAT – DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA DE CONTROLE E AUTOMAÇÃO

E TÉCNICAS FUNDAMENTAIS

RELATORIO AULA PRÁTICA MEC142

ACIONAMENTO FLUIDOMECÂNICOS

Autores - Jeferson Lucas Pereira 15.1.1545 – Eng. De Controle e Automação.

Vítor Luís de Araújo Campos 15.1.1568 – Eng. de Controle e Automação.
Arthur Bertoni Nascimento 15.2.1010 – Eng. De Controle e Automação
MINAS GERAIS
2019
 UFOP – UNIVERSIDADE FEDERAL DE OURO PRETO
DECAT – DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA DE CONTROLE E AUTOMAÇÃO
E TÉCNICAS FUNDAMENTAIS

RELATORIO AULA PRÁTICA MEC142

ACIONAMENTO FLUIDOMECÂNICOS
Relatório solicitado pelo de
professor Caio Cesar de Souza
Pereira para obtenção de nota na
matéria de MEC – Acionamento
Fluido mecânicos – Turma 11. Foi
entregue um relatório para práticas
e o objeto era realizar a montagem
dos circuitos e a após a escolha de
dois circuitos realizar o relatório dos
mesmos, apresentado nas páginas
a seguir.

Autores - Jeferson Lucas Pereira 15.1.1545 – Eng. De Controle e Automação.

Vítor Luís de Araújo Campos 15.1.1568 – Eng. de Controle e Automação.
Arthur Bertoni Nascimento 15.2.1010 – Eng. De Controle e Automação

MINAS GERAIS
2019
 Nos relatorios a seguir foram escolhidos o Ensaio 5 e o Ensaio 10, foram escolhidos de
acordo com sua aplicatibilidade em diversas aplicações e facilidade de montagem. No ensaio 8
pode utilizar de um circuito elétrico para montagem do mesmo. Segue respectivamente.
ENSAIO 5 – MONTAGEM FISICA

ENSAIO 5 – CIRCUITO ELABORADO NO FLUIDSIM HIDRAULIC.

Ensaio 5
O circuito hidráulico 5 funciona da seguinte maneira:
Ao ser acionada a bomba hidráulica, o óleo entra no sistema e vai direto para P, como a válvula de
4 vias/2 posições não sofre alterações o óleo vai direto para T, temos também uma válvula de
segurança configurada em 60 bar, como a pressão do circuito não ultrapassa esse valor ela
permanece fechada.
Acionando a alavanca da válvula 4 vias e 3 posições, a pressão P vai direto para A, como temos
uma válvula reguladora de pressão, é regulada a velocidade de avanço do pistão, realizando seu
movimento de avanço, B vai direto para Tanque.
Ao acionar a outra posição da alavanca, A vai para T, e B para P, isso implica que o pistão realiza
seu movimento de retorno com velocidade não controlada.
Neste circuito temos uma pressão de trabalho PTB=60kgf/cm²

Enquanto a pressão de retorno está em aproximadamente 55kgf/cm²

 ENSAIO 10 – ARRANJO FISICO

Observação sobre o circuito

Antes de realizar a explicação do arranjo 10 tivemos que realizar uma mudança no circuito
elétrico responsável pelo acionamento do mesmo, o circuito demonstrado no relatório não retorna
à posição inicial e, portanto, foi removido o sensor S3 do mesmo para realizar o avanço e o recuo
do cilindro durante o início do processo.
Funcionamento do circuito
Ao ser acionada a bomba hidráulica o óleo entra no sistema e chega em P, como a válvula de
4vias/3posiçoes em sua posição normalmente bloqueia a passagem de óleo, a pressão no sistema
vai aumentando até atingir o valor de 60 bar que é a pressão configurada na válvula de segurança,
que abre, protegendo o sistema, essa pressão é conhecida como pressão de segurança do circuito.
Ao ser acionado o solenoide Y1 da válvula, P vai para A e B para T, fazendo com que o pistão
realiza o seu movimento de avanço, até atingir a posição do sensor S2, que faz com que o solenoide
Y2 seja energizada.
Ao Y2 ser energizado, a válvula passa a ter a seguinte configuração:
P vai para B e A para T, fazendo com que o pistão retorne e o óleo presente em A vai direto para
Tanque.
Realizando assim um ciclo de trabalho completo.
Não foi possível realizar a medição da pressão de trabalho e retorno pois não conseguimos realizar o ciclo de
funcionamento durante a aula.