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Considere que a seção acima pertence a uma viga protendida pré-fabricada. Esta viga será bi-apoiada
é terá vão A= 27m. Calcule a carga de protensão em toneladas, as amaduras em cm², o número de fio
ou cordoalhas necessárias fazendo as verificações ao Estado Limite de Serviço. As verificações ao
Estado Limite de Serviço devem ser feitas tanto no meio do vão como nas extremidades. Para isso a
determine a posição da armadura ativa nestes dois pontos analisados. Faça um esboço em croqui com
a posição dos cabos nas seções transversais de extremidade e no meio do vão levando em conta as
distancias ao CG e distancia mínimas entre cabos determinada por norma. Considere que a estrutura
será construída num píer de um complexo portuário sobre o mar da baía de Sepetiba e as cargas de
atuação sobre a viga serão: carga acidental B= 550kgf/m² e carga permanente devido a uma laje e
revestimento =0,475tf/m². A perda de protensão estimada deve ser de 21%. Para os coeficientes
ponderadores 1 e 2, considerar que sobre esta estrutura há predominância de equipamentos fixos
por longos períodos de tempo (Tabela 11.2 da NBR 6118 ou Tabela 3.7 do Material UNESP).
2. (2,0Ptos – Forum Temático Avaliativo) Quais as vantagens do uso do concreto protendido em relação
ao uso do concreto armado convencional e as estruturas metálicas. Explique abordando as
caracteristicas técnicas e mecanismo resistente desse sistema estrutural.
3. (2,0Ptos – Forum Temático Avaliativo) “As cunhas de ancoragem são utilizadas para prender os fios e
cordoalhas somente na pré-tração e ajudam a reduzir o efeito de perda de protensão.” Determine se a
afirmativa é verdadeira ou falsa explicando o porquê.
4. (1,0Ptos – Forum Temático Avaliativo) “Ao usar armaduras ativas protendidas, não necessita-se do uso
de armaduras passivas nas estruturas de concreto prortendido.” Comente se a afirmação é verdadeira
ou falsa explicando o porquê.