MAPA - PONTES E ESTRUTURAS ESPECIAIS - 54/2023

Período:09/10/2023 08:00 a 08/12/2023 23:59 (Horário de Brasília)

Status:ABERTO
Nota máxima:3,00
Gabarito:Gabarito não está liberado!
Nota obtida:

1ª QUESTÃO
M.A.P.A. - PONTES E ESTRUTURAS ESPECIAIS

INSTRUÇÕES DE ENTREGA
Olá, estudante!

ESTA ATIVIDADE M.A.P.A. DEVE SER FEITA INDIVIDUALMENTE.

LEIA TODO O ENUNCIADO COM ATENÇÃO ANTES DE COMEÇAR A FAZER A ATIVIDADE.

Como finalizar e entregar a Atividade M.A.P.A.:

Ao final do seu trabalho, é necessário que você tenha UM ARQUIVO em mãos. A seguir algumas
possibilidades de arquivo que você pode entregar:
→ '.jpg', '.pdf', '.doc', '.zip' ou '.rar'.
Obs.: O STUDEO ACEITA SOMENTE O ENVIO DE UM ANEXO/ARQUIVO.

Problemas frequentes a evitar:

→ Coloque um nome simples no seu arquivo. Se o nome tiver caracteres estranhos (principalmente pontos)
ou for muito grande é possível que a equipe de correção não consiga abrir o seu trabalho, e ele seja zerado.
→ Se você usa OPEN OFFICE ou MAC, transforme o arquivo em .pdf para evitar incompatibilidades.
→ Verifique se você está enviando o arquivo correto! É a Atividade M.A.P.A. da disciplina de Pontes e
estruturas especiais? É outra atividade de estudo?

Como enviar o seu arquivo:

→ Ao final do enunciado desta atividade, aqui no Studeo, tem uma caixa de envio de arquivo. Basta clicar e
selecionar sua atividade, ou arrastar o arquivo até ela.
→ Antes de clicar em FINALIZAR, certifique-se de que está tudo certo, pois uma vez finalizado você não
poderá mais modificar o arquivo. Sugerimos que você clique no link gerado da sua atividade e faça o
download para conferir.

ATENÇÃO!!!
Sobre plágio e outras regras:
→ Esta Atividade M.A.P.A. é obrigatoriamente individual, ou seja, não pode ser feita em duplas, trios,
quartetos etc.
→ Não é permitido que duas ou mais pessoas entreguem o mesmo trabalho. Se isso acontecer, todos os
envolvidos terão suas atividades zeradas.
→ Trabalhos copiados da internet ou de outros alunos serão zerados.

EQUIPE PEDAGÓGICA
CURSOS HÍBRIDOS | ENGENHARIA CIVIL

SUPERESTRUTURA DE PONTES EM CONCRETO ARMADO DIMENSIONAMENTO

As pontes desempenham um papel fundamental na superação de obstáculos que interrompem o curso

natural de estradas, incluindo corpos d'água como rios, lagos, braços de mar, vales e outras vias. Essas
estruturas desafiadoras permitem a continuidade das rotas de transporte e conectividade, facilitando a
mobilidade e o comércio.
Compreender a maneira pela qual os elementos estruturais das pontes são projetados é essencial para
realizar essas construções com êxito. O processo de dimensionamento envolve uma análise meticulosa da
carga que a ponte deverá suportar ao longo do tempo, levando em consideração fatores como o tráfego
esperado, as condições ambientais e a vida útil desejada.
Para garantir a segurança e a eficácia dessas estruturas, é necessário atender às normas técnicas
relacionadas ao cálculo estrutural. Essas normas estabelecem diretrizes rigorosas para o projeto e a
construção de pontes, abrangendo aspectos como resistência dos materiais, distribuição de peso,
capacidade de carga e até mesmo considerações sísmicas em áreas propensas a terremotos. Ao seguir essas
normas, os engenheiros e construtores podem assegurar não apenas a segurança dos usuários das pontes,
mas também sua funcionalidade ao longo do tempo. Além disso, a durabilidade das pontes é uma
prioridade, uma vez que elas enfrentam condições climáticas variadas e desgaste constante devido ao
tráfego e à exposição aos elementos.
Portanto, as pontes não são apenas estruturas de engenharia, mas também símbolos de conexão e
progresso. O conhecimento técnico, aliado ao respeito pelas normas e à busca pela excelência na
construção, é essencial para que essas obras desempenhem um papel duradouro em nossa infraestrutura,
contribuindo para a conectividade e o desenvolvimento contínuo das sociedades.
Dessa forma, o OBJETIVO DESSA ATIVIDADE É simular a resolução de problemas cotidianos enfrentados
no exercício da profissão, dentre os quais estão inclusos os cálculos de dimensionamentos de componentes
das pontes e viadutos.

Considere uma longarina de concreto armado biapoiada com 22 metros de comprimento, assim como é
apresentado na figura a seguir:

Fonte: adaptada de: El Debs e Takeya (2010).

Fonte: ASSOCIAÇÃO BRASILEIRA DE NORMAS TÉCNICAS. NBR 8681: Ações e segurança nas estruturas -
Procedimento. Rio de Janeiro: ABNT, 2004.
EL DEBS, M. K.; TAKEYA, T. Introdução às pontes de concreto. São Carlos: Universidade de São Paulo, 2010.

ETAPA 1
COMBINAÇÕES DE ESFORÇOS
Você foi requisitado para determinar a combinação de esforços solicitantes de cálculo para o
dimensionamento de parte da superestrutura de uma ponte. Para esta atividade, foram obtidas as seguintes
informações: será executada uma longarina de concreto armado com 22 metros de comprimento com os
seguintes esforços solicitantes:
- Ações permanentes:
MG,k = 1.300,00 kN.m e VG,k = 550,00 kN.
- Ações variáveis (cargas móveis):
MQ,máx = 1.285,00 kN.m e MQ,mín = -500,00 kN.m.
VQ,máx = 244,46 kN e VQ,mín = -208,87 kN.

De acordo com a ABNT NBR 8681:2003, considere:

γg : coeficiente de ponderação para as ações permanentes (1,0 ou 1,35).
γq : coeficiente de ponderação para as ações variáveis (1,5).
Ø : coeficiente ponderador das cargas verticais ou coeficiente de impacto (1,415).

- A partir destes dados, você deverá calcular:

- Para o momento fletor:
1) O valor máximo de momento fletor resultante da combinação de esforços Md máx (kN.m ou kN.cm).
2) O valor mínimo de momento fletor resultante da combinação de esforços Md mín (kN.m ou kN.cm).
- Para o esforço cortante:
3) O valor máximo de cortante resultante da combinação de esforços Vd máx (kN).
 4) O valor mínimo de cortante resultante da combinação de esforços Vd mín (kN).

ETAPA 2
DIMENSIONAMENTO DE ARMADURAS LONGITUDINAIS À FLEXÃO

Nesta etapa, você precisa dimensionar as armaduras sujeitas à flexão da longarina de concreto armado para
a ponte que será executada. A partir do máximo de momento fletor obtido na etapa anterior, você deverá
calcular:
1) Resistência característica de cálculo à compressão fcd, em MPa e kN/cm².
2) Altura útil da seção transversal d (cm).
3) Posições da linha neutra x (cm).
4) Obter o braço de alavanca z (cm).
5) Área de aço necessária (cm²) e número de barras de aço à flexão.
6) Área efetiva de aço na seção (cm²).

Para esta etapa, foram adotadas as seguintes características:

Fck do concreto: 25 MPa.
Altura da seção transversal: 200 cm.
Largura da seção transversal: 45 cm.
Aço CA-50 com 25mm de diâmetro (As = 4,91 cm²).

ETAPA 3
DIMENSIONAMENTO DE ARMADURAS TRANSVERSAIS DE CISALHAMENTO

Nesta etapa, você precisa dimensionar as armaduras sujeitas ao cisalhamento na longarina de concreto
armado para a ponte que será executada. Com base no máximo esforço cortante obtido na primeira etapa
de cálculo, você deverá:
1) Verificar se o esforço cortante solicitante de cálculo será menor que a força cortante resistente de cálculo
da biela comprimida.
2) Calcular a parcela da força cortante resistida pelos mecanismos complementares de treliça (kN).
3) Calcular a parcela de esforço cortante a ser resistida pela armadura transversal (kN).
4) Encontrar a área de aço a ser usada nas armaduras transversais por unidade de comprimento da
longarina (cm²/cm ou cm²/m).
5) Calcular o espaçamento necessário entre os estribos da longarina (cm).

Para esta etapa, fori adotado o seguinte material:

Aço CA-50 com 12,5 mm de diâmetro (As = 1,23 cm²)

*Recomenda-se utilizar duas casas decimais para todos os cálculos*

ALTERNATIVAS
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