Processo de Ajuste

Escavadeira SY215C9
 OBJETIVO

PROCESSO DE AJUSTE

Este procedimento tem o objetivo de melhorar o desempenho do profissional

ensinando, treinando ou tirando duvidas assim melhorando os resultados que
consiste em reproduzir de forma mais eficiente possível os modos de trabalho.

Também capacitar o profissional para ter uma postura proativa para com isto
se autodesenvolver, pois o sucesso de uma organização esta na mão de um bom
funcionário criativo que sabe gerar resoluções produtivas e que conduz as soluções
criativas e aceitáveis.

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 AJUSTE ESCAVADEIRA 215C9
1 – Verificação

1.1 – Fazer a verificação dos seguintes itens antes de começar ajustar a máquina.
- Funcionamento do display como marcador de combustível, temperatura do motor e
potenciômetro.
- Nível de óleo de motor de acordo com a marcação no final da vareta de medição.
- Nível de óleo do motor de giro de acordo com a vareta de medição.
- Nível de óleo hidráulico com todos os cilindros esticados e marcador em 1/3 de óleo.
- Radiador completo de líquido arrefecedor.
- Reservatório do radiador na marca Full +- 10mm.
- Folgas da lança, braço, caçamba e cilindros com 0,3 a 1,0mm.
- Válvula de alivio do acumulador do tanque hidráulico.

2 – Ajustar RPM.

2.1 - Conectar o calibrador de Rpm no conector atrás do banco e acionar a chave no modo
ON sem ligar a máquina, deverá aparecer o código 60 no painel. Selecionar o botão F5 e
digitar a senha 31868 ,em seguida selecionar a opção “assist for trottle regulate” , ajustar o
potenciômetro da máquina na posição “MAX” e selecionar H coelho para começar a
regulagem;
2.2 - Regular o Rpm com 2230±30 Rpm e apertar o botão H. Certifique se a voltagem do
cabo está no valor correto de 3.68 á 3,70v
2.3 - Regular o Rpm com 2150±20 Rpm e apertar o botão S.
2.4 - Regular o Rpm com 1950±30 Rpm e apertar o botão L.
2.5 - Regular o Rpm com 1400±30 Rpm e apertar o botão A/l. Aguarde o led apagar para
garantir que o Rpm seja salvo.
2.6 - Marcha lenta 1100±100 Rpm
2.7 - Com um calibrador de folga, verificar folga entre batente e acelerador, é necessário
que tenha uma folga mínima, não deve estar atritando.
OBS: Quando em estol á queda de rotação não deve ser superior 200 RPM.

3 – Ajustar de pressão de pilotagem.

3.1 – Todas as pressões são mostradas no painel, acionando o código 31868, na primeira
opção pressionar enter e procurar os parâmetros das pressões piloto.
3.2 - Com uma chave de boca 24mm soltar a trava do parafuso a baixo da bomba 3, com
uma chave Allen 6mm no centro da trava regular a pressão apertando ou soltando um
pequeno parafuso até atingir 39,8 +- 1,2 kgf/cm².

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4 – Ajustar pressão do sistema.

4.1 – Alterar no display para a pagina das pressões das bombas principais.
4.2 - Com uma chave de boca 22mm soltar a trava do parafuso Allen 6mm.
4.3 - Apertar os comandos do Painel em H11 Coelho e acionar os comandos da lança, braço
e caçamba simultaneamente regular a pressão do sistema com a Allen 6mm apertando ou
soltando o parafuso até atingir 349 à 360kgf/cm².

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5 – Verificar pressões

5.1 - Conferir as pressões dos comandos de lança, braço e caçamba se estão iguais ao passo 4,
para isto é necessário acionar o comando correspondente e verificar no painel.

6 – Ajustar pressão de Giro.

6.1 - Travar os dentes da caçamba no chão impedindo que o chassi superior gire quando o
comando de giro acionado.
6.2 - Com uma chave 38mm soltar a trava do parafuso 30mm.
6.3 - Forçando o giro para direita, regular a pressão correspondente em 275 a 285 kgf/cm².
6.4 - Forçando o giro para esquerda, regular a pressão correspondente em 275 a 285 kgf/cm².

7 – Ajustar pressão do Opcional.

7.1 - Com uma chave 22mm soltar a trava do parafuso Allen 6mm.
7.2 - Com o display no modo: B8 Coelho, e o pedal do opcional acionado regular pressão do
opcional em 195 +- 5KGF.

8 – Verificação de tempo dos comandos.

8.1 - Com um cronômetro verificar o tempo de reação dos comandos em segundos.

Recolher caçamba 2,3 +- 0,4
Abrir caçamba 1,6 +- 0,3
Recolher braço 2,8 +- 0,4
Abrir braço 2,3 +- 0,3
Subir lança 3,4 +- 0,4
Girar máquina dir 5 voltas 27,3 +- 3,5
Girar máquina esq 5 voltas 27,3 +- 3,5

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9 – Verificação de tempo das esteiras.

9.1 - Em uma distancia de 20 metros, verificar o tempo de percurso com a máquina em.
H 11 Coelho High 13 +- 3,5
H 11 Coelho Low 20 +- 3,5

10 – Verificação de desvio das esteiras.

10.1 - Em uma distancia de 20 metros com a esteira paralela a uma linha reta máquina em H 11
Tartaruga High, verificar o desvio comparando com a linha reta que estava paralela a esteira.
10.2 – O desvio não pode ser superior a largura da esteira.
10.3 – Se necessário ajustar esteira regular no bloco de angulação ao lado das bombas.

Obs: Regula a vazão da bomba, alterando o fluxo de óleo. ATENÇÃO somente alterar
quando há realmente necessidade (desvio nas esteiras acima do especificado).

11 – Teste do acumulador hidráulico e recuo dos cilindros.

11.1 - Esticar todo o braço e recolher toda caçamba.

11.2 - Levantar uma carga de 1500Kg presa nos dentes da caçamba a 1 metro do chão por 15min.
11.3 - Com uma escala, trena e uma caneta marcadora fazer marcas conforme tabela a baixo nos
cilindros.
Verificar quanto cedeu e quanto pode ceder os cilindros conforme tabela.
Carga 600mm
Recuo cilindro caçamba 45mm
Recuo cilindro de braço 20mm
Recuo cilindro de lança 20mm
Elaborado: Alessir Ramos ( Kiko )
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