Analise de Vibração III

Assunto: Freqüência Natural Excitada por

Turbulência Aerodinâmica

Equipamento: Ventilador de torre de Resfriamento

Acionador: Motor elétrico de 30cv

Rotação de entrada: 1800 rpm

Rotação de saída: 270 rpm
Analise de Vibração III
 Analise de Vibração III
Assunto: Freqüência Natural Excitada por
Turbulência Aerodinâmica

Objetivos: Redução do Consumo de Energia com

níveis atuais de Vazão de ar.

Método: Substituição de cubos e pás do ventilador

Analise de Vibração III
 Analise de Vibração III
Assunto: Freqüência Natural Excitada por
Turbulência Aerodinâmica
UCP2 - VENTIL.TORRE RESFRIAM-30CV
V8402C -01V MOTOR,LOA,VER.
3.0
ROUTE SPECTRUM
02-JUL-02 11:27:04
2.7
OVRALL= 2.88 V-DG
RMS = 2.73
2.4 CARGA = 100.0
RPM = 275.
RPS = 4.59
2.1
RMS Velocity in mm/Sec

1.8

1.5
F.p.p ( 10 Pás )
1.2

0.9

0.6

0.3

0
Freq: 2708.5
0 2000 4000 6000 8000 Ordr: 9.834
Frequency in CPM Spec: .05781
Analise de Vibração III
 Analise de Vibração III
Assunto: Freqüência Natural Excitada por
Turbulência Aerodinâmica
UCP2 - VENTIL.TORRE RESFRIAM-30CV
V8402C -01V MOTOR,LOA,VER.
6
ROUTE SPECTRUM
14-OCT-02 09:46:07

OVRALL= 4.63 V-DG

5 RMS = 4.58
CARGA = 100.0
RPM = 278.
F.p.p ( 4 Pás ) RPS = 4.63
RMS Velocity in mm/Sec

0
Freq: 1110.5
0 2000 4000 6000 8000 Ordr: 4.002
Frequency in CPM Spec: 4.248
Label: OPERANDO C/ PÁS NOVAS
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Assunto: Freqüência Natural Excitada por
Turbulência Aerodinâmica
UCP2 - VENTIL.TORRE RESFRIAM-30CV
V8402A -01V MOTOR,LOA,VER.
1.0
ROUTE SPECTRUM
17-OCT-02 13:25:07

OVRALL= 1.61 V-DG

RMS = 1.32
0.8 CARGA = 100.0
RPM = 276.
RPS = 4.59
RMS Velocity in mm/Sec

0.6 Após retorno c/

Pás originais
0.4

0.2

0
Freq: 2761.8
0 2000 4000 6000 8000 Ordr: 10.02
Frequency in CPM Spec: .390