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XIV Encontro de Usuários Vitek Outubro de 2006

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ESTUDO DA FORMA DE DEFLEXÃO

OPERACIONAL EM EQUIPAMENTOS
ROTATIVOS

Alexis Adriando da Silva

Bruno Reis
Vitek Consultoria Ltda
XIV Encontro de Usuários Vitek Outubro de 2006
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DEFINIÇÃO
• ODS - Operation Deflection Shape: Tecnologia
utilizada para visualizar a movimentação do
equipamento e/ou estrutura para identificação de
elementos de fixação com movimento ou
comportamento indesejáveis.

• Através da análise do modelo podemos determinar as

correções necessárias.

• A vibração ocorre em amplitudes e freqüências onde

a percepção humana tem dificuldades de interpretar.
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INTRODUÇÃO
• Por exemplo: uma vibração de 4,5 mm/s RMS, a
1.800 RPM representa um deslocamento de menos
de 7 centésimos de milímetro Pk-Pk.
• Na rotação de 1.800 RPM (= 30 Hz): o movimento
ocorre em uma razão maior do que nosso cérebro
pode “processar”, que são 24 quadros por segundo,
ou 24 Hz;
• Estes fatos: dificultam o uso da intuição ou bom senso
para um modelamento eficaz em problemas
estruturais sem o uso da tecnologia.

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INTRODUÇÃO
• Aplicação:

– Equipamentos ou estruturas em ressonância, ou

seja, “Freqüência de Operação = Freqüência
Natural.”

– Quando: se deseja conhecer o comportamento

dinâmico do equipamento ou estrutura.

– Aparecimento de defeitos que excitam a frequência

natural.
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INTRODUÇÃO
• Formas de identificação de ressonância:

– Amplitude em uma direção maior do que outras

(pelo menos 3 vezes).

– Espectro característico.

– Teste de impacto.

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INTRODUÇÃO
• Formas de identificação de ressonância:

– Amplitude em uma direção maior do que outras

(pelo menos 3 vezes).

– Espectro característico.

– Teste de impacto.

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DESVANTAGENS
• Por se tratar de uma tecnologia experimental, fica-se
sujeito a novas freqüências naturais, após as
alterações, coincidentes com a freqüência de
operação, ou alguma outra componente forçadora.

– Ideal modelar as alterações via elementos finitos

antes da implementação do projeto - Custo x
Beneficio.

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CASO PRÁTICO

• Medição de vibração e tratamento da Forma de

Deflexão Operacional - ODS, da estrutura da Bomba
de Água Gelada do Edifício Sede da Petrobras
EDISE, Rio de Janeiro.

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DADOS DO EQUIPAMENTO
• Motor
– Fabricante: Buffalo
– Potencia: 30 CV
– Rotação: 1750

• Bomba
– Fabricante: KSB
– Numero de estágios: 1
– Tipo: Radial Centrifuga Horizontal

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FOTOS DO EQUIPAMENTO

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FOTOS DO EQUIPAMENTO

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HISTÓRICO
• Em Dezembro de 2004 foi identificado elevação nos
níveis vibracionais coletados nos mancais do
equipamento.

• Em análise espectral foram identificados que estes

níveis elevados são devido a 1x RPM e 2x RPM.

• Caracterizando um desalinhamento entre eixos.

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DADOS ESPECTRAIS
A.C. - BOMBA CENTRIFUGA
30T-6 -01V MOTOR,LOA,VERTICAL
8

13-dez-04
RMS Velocity in mm/Sec

Trend Display
7 FAULT Overall Value
05-nov-01

14-jul-04
6

15-out-03
5
08-mar-02

4 25-out-02
3 ALERT

2
1
0 WEAK SIDE
0 400 800 1200 1600
Days: 21-ago-01 To 13-dez-04
8
RMS Velocity in mm/Sec

7 Route Spectrum
13-dez-04 18:33:01
6 OVERALL= 6.25 V-DG
1x RPM
5 RMS = 6.24
CARGA = 100.0
4
RPM = 1750. (29.17 Hz)
3
2
1
0
Freq: 29.75
0 50 100 150 200 250 300 350 400 Ordr: 1.020
Frequency in Hz Spec: 5.680

A.C. - BOMBA CENTRIFUGA

30T-6 -03V BOMBA,LA,VERTICAL

13-dez-04
RMS Velocity in mm/Sec
8 Trend Display
Overall Value

04-dez-01
7 FAULT

06-fev-03
6

17-fev-04
5

10-abr-02
4

14-jul-04
3 ALERT
2
1
0 WEAK SIDE
0 400 800 1200 1600
Days: 21-ago-01 To 13-dez-04
10
RMS Velocity in mm/Sec

Route Spectrum
8 13-dez-04 18:34:37
OVERALL= 7.36 V-DG
1x RPM RMS = 7.35
6
CARGA = 100.0
RPM = 1787. (29.78 Hz)
4

0
Freq: 29.76
0 200 400 600 800 1000 Ordr: .999
Frequency in Hz Spec: 7.214

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PRIMEIRO DIAGNOSTICO

• Recomendado que fosse efetuado uma inspeção afim

de detectar possíveis folgas nos parafusos de fixação
e realizar o alinhamento.

• Inspeção nos elementos flexíveis do acoplamento.

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APÓS PRIMEIRA AÇÃO
A.C. - BOMBA CENTRIFUGA
30T-6 -01V MOTOR,LOA,VERTICAL
8
Trend Display

13-dez-04
of
7 FAULT Overall Value

-- Baseline --
6
Value: 3.356
Date: 21-ago-01
RMS Velocity in mm/Sec

10-ago-04

13-jan-05
5
10-abr-02

19-abr-04
04-dez-01

ALERT
3
06-fev-03

0 WEAK SIDE
Date: 13-jan-05
0 400 800 1200 1600 Time: 08:52:01
Days: 21-ago-01 To 13-jan-05 Ampl: 4.028

A.C. - BOMBA CENTRIFUGA

30T-6 -01V MOTOR,LOA,VERTICAL
5
Route Spectrum
13-jan-05 08:52:07

OVERALL= 4.03 V-DG

4 RMS = 4.02
CARGA = 100.0
RPM = 1783. (29.72 Hz)

RMS Velocity in mm/Sec 3

0
Freq: 29.75
0 50 100 150 200 250 300 350 400 Ordr: 1.001
Frequency in Hz Spec: 3.770

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SEGUNDO DIAGNOSTICO
• Após o alinhamento com relógio comparador os níveis
vibracionais apresentaram pouca redução.

• As características espectrais não apresentaram

significativas mudanças.

• Recomendado que fosse efetuado o alinhamento a

laser dos eixos.

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SEGUNDA AÇÃO
A.C. - BOMBA CENTRIFUGA
30T-6 -01V MOTOR,LOA,VERTICAL
8
Trend Display
of
7 FAULT Overall Value

-- Baseline --
6
Value: 3.356
Date: 21-ago-01
RMS Velocity in mm/Sec

ALERT
3 13 jan 05 - Após o alinhamento a laser.

0 WEAK SIDE
Date: 13-jan-05
0 400 800 1200 1600 Time: 16:09:08
Days: 21-ago-01 To 13-jan-05 Ampl: 3.087

A.C. - BOMBA CENTRIFUGA

30T-6 -01V MOTOR,LOA,VERTICAL
4.0
Route Spectrum
13-jan-05 16:09:11
3.5
OVERALL= 3.09 V-DG
RMS = 3.08
CARGA = 100.0
3.0
RPM = 1787. (29.78 Hz)
1x RPM
RMS Velocity in mm/Sec

2.5

2.0

1.5

1.0

0.5

0
Freq: 29.75
0 50 100 150 200 250 300 350 400 Ordr: .999
Frequency in Hz Spec: 2.853

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TERCEIRO DIAGNOSTICO
• Devido a pouca influência do alinhamento a laser no
melhoramento dos níveis vibracionais, foi percebido
que existiam outros fatores que poderiam estar
gerando aquela vibração elevada.

• Verificou-se que os sinais de desalinhamento entre

eixos estava sendo induzidos pela operação do
equipamento (desalinhamento dinâmico).

• Devido a estes fatos aplicou-se a tecnologia de ODS.

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EXECUÇÃO DO ODS
• Para a criação do modelo em ODS: foram realizadas
medições de amplitude e fase de vibração em pontos
pré-determinados da estrutura.

• As medições de amplitude e fase: para criação do

modelo em “ODS” na freqüência de rotação do
equipamento, foram realizadas através do recurso de
cruzamento de canais do CSI 2120-2, na freqüência
de 29,75 Hz.

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 MODELAMENTO DA
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ESTRUTURA
• A estrutura é formada por uma base de concreto afixada ao piso, seguido
de uma base metálica onde o conjunto Moto Bomba 30T06 é afixado. As
Figuras abaixo, mostram os pontos e as direções onde foram adquiridos os
espectros na estrutura e no conjunto Moto Bomba.

5 E D
V V
4
A H
2 3
1
9 8 7 6 5 4 3 2 1

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RESULTADOS

Vista Lateral

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RESULTADOS

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RESULTADOS

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ANÁLISE ESTRUTURAL

• Analisando o comportamento vibracional da estrutura

percebe-se que a base de concreto de sustentação do
skid metálico apresentava totalmente desprendido, na
parte traseira, do piso do prédio.

• Identificado a influência da estrutura nos sinais de

desalinhamento.

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FOTO DO EQUIPAMENTO

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RECOMENDAÇÕES

• Realizar a substituição da
base de concreto de
sustentação do skid
metálico.

• Travamento da base de
concreto no piso do prédio.

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RESULTADOS
A.C. - BOMBA CENTRIFUGA
30T-6 -03H BOMBA,LA,HORIZONTAL
9
Trend Display
of
8 Overall Value
Problemas Estruturais
7 FAULT -- Baseline --
Value: .904
Date: 21-ago-01
RMS Velocity in mm/Sec

ALERT
3

2 Após Manutenção
1

0 WEAK SIDE
Date: 11-set-06
0 500 1000 1500 2000 Time: 10:18:16
Days: 21-ago-01 To 11-set-06 Ampl: .791

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RESULTADOS
A.C. - BOMBA CENTRIFUGA
30T-6 -03H BOMBA,LA,HORIZONTAL
8
Max Amp 7
7.89
6

5
RMS Velocity in mm/Sec

1
Após Manutenção
0
11-set-06
10:18:19

13-dez-04
Antes da Manutenção 18:34:29
RPM= 1787.
13-dez-04
18:34:29
0 200 400 600 800 1000
Frequency in Hz

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COMPARATIVO

Antes Depois

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RESULTADOS

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Consultoria Ltda.
CONCLUSÃO

• Verifica-se que mesmo as maquinas que não operam

em ressonância, podem com o passar do tempo,
apresentar problemas estruturais.

• Estes podem induzir a diagnósticos equivocados.

• Quebra de paradigma na utilização da técnica de

ODS.

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OBRIGADO

Bruno Reis
bruno.reis@vitek.com.br
(31) 3281-9022

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