3 ONDE, QUANDO, COMO, POR QUE E QUANTOS?

3.1. LOCALIZAÇÃO..................................................32
3.2. CLIMA.............................................................34
3.3. DISPONIBILIDADE DE MATERIAIS....................35
3.4. FINALIDADE E USO..........................................38
3.5. DISPONIBILIDADE DE MÃO DE OBRA E
PRODUTIVIDADE..............................................40
3.6. DURABILIDADE E AGENTES AGRESSIVOS.......41
3.7. ATENÇÃO AOS DETALHES................................44
3.8. DOCUMENTOS – CONTRATO, ESPECIFICAÇÃO
TÉCNICA, PROJETOS E LISTA DE

ONDE, QUANDO,
QUANTITATIVO.................................................45

3
3.9. SEGURANÇA, INSPEÇÃO E MANUTENÇÃO.......46

COMO, POR QUE E

QUANTOS?

3.31  CONCRETO: Uso de Maneira Sustentável  Francisco Rodrigues Andriolo

3 ONDE, QUANDO, COMO, POR QUE E QUANTOS?

Onde o projeto está localizado?

Quais são as condições climáticas?
Quando o projeto vai começar e terminar?
Como o projeto será construído?
Que materiais estão disponíveis?
Que volume de trabalho será necessário em um determinado tempo?
Quanta mão de obra será envolvida e qual é a produtividade esperada?
Que equipamentos serão necessários?
Quais são as cláusulas contratuais e financeiras?
Quais são os requisitos técnicos (ET)?
Qual é o nível de detalhamento do projeto?
Qual é o custo estimado?
Os itens a seguir devem ser entendidos e/ou respondidos:

3.1. LOCALIZAÇÃO
Onde está localizado o canteiro de obra?
Os seguintes itens importantes referem-se à questão anterior:
®®Existem acessos, estradas, ferrovias, aeroportos ou portos nas proximidades do local da construção do canteiro?

3.32  CONCRETO: Uso de Maneira Sustentável  Francisco Rodrigues Andriolo

3 ONDE, QUANDO, COMO, POR QUE E QUANTOS?

3.1. LOCALIZAÇÃO
®®Há informações suficientes sobre a geologia local e regional?
®®Existem impactos ambientais (por exemplo, terremoto, ruído,
poeira, limpeza, horário de trabalho e animais) que devem ser
considerados?
®®Existem instalações de comunicação nas proximidades do local
do projeto?
®®Há instalações de energia nas proximidades do local da
construção?
®®Existem aspectos de ordem política (guerra civil e terrorismo)
que devem ser considerados?
®®Há disponibilidade de água potável?
®®Há disponibilidade de fornecedores de alimentação?
®®Existem atrações de lazer localizadas nas proximidades do local do projeto?
Esses aspectos devem ser considerados para a adequada organização e planejamento da construção. Esses aspectos podem
potencialmente induzir a preocupações específicas, tais como a análise de custo e custo global do projeto.
Todas as entidades envolvidas no projeto tais como os proprietários (privado ou governamental), investidores, projetistas,
empreiteiros, supervisores e agências de seguros devem obter conhecimento suficiente sobre os itens anteriores e posteriores.
A principal razão por que todas as partes devem ter conhecimento suficiente é minimizar o potencial de diminuição da qualidade,
durabilidade e segurança do projeto e para minimizar conflitos e reivindicações posteriores.

3.33  CONCRETO: Uso de Maneira Sustentável  Francisco Rodrigues Andriolo

3 ONDE, QUANDO, COMO, POR QUE E QUANTOS?

3.2. CLIMA

3.34  CONCRETO: Uso de Maneira Sustentável  Francisco Rodrigues Andriolo

3 ONDE, QUANDO, COMO, POR QUE E QUANTOS?

3.2. CLIMA
Um banco de dados preciso e que inclui a taxa e fatores envolvidos na deterioração das infraestruturas de concreto deve ser
estabelecido para entender adequadamente como as alterações climáticas podem influenciar na manutenção e construção das
infraestruturas. A deterioração do concreto é causada por uma variedade de fatores físicos, mecânicos e/ou químicos, como será
discutido nos capítulos seguintes.
Um banco de dados do sistema climático deve incluir informações sobre temperatura, umidade, chuva, vento, os gradientes de
temperatura entre dia e noite e os gradientes de temperatura entre verão e inverno. Esses itens são relevantes para a adoção
de um razoável cronograma do projeto e um adequado desempenho dos materiais. Nem sempre é dada a devida importância à
temperatura de aplicação do concreto, entretanto, fissuras iniciais podem ocorrer devido ao vento ou à baixa umidade.
Portanto, todos os aspectos em relação ao uso do concreto devem ser abordados, como explicado nos próximos capítulos.

3.3. DISPONIBILIDADE DE MATERIAIS

Pedreira de basalto e Sistema de Britagem – Campinas-SP, Brasil (Google Earth) Depósito de aluvião – Rio Tocantins em Estreito - MA, Brasil (Google Earth)

3.35  CONCRETO: Uso de Maneira Sustentável  Francisco Rodrigues Andriolo

3 ONDE, QUANDO, COMO, POR QUE E QUANTOS?

Poço de aluvião – Rio de Menderez em Beidag, Turquia (Google Earth) Cinzas vulcânicas – Nueva Italia del Ruiz em Michoacan, México (Google Earth)

Fábrica de cimento – Pedro Leopoldo-MG, Brasil (Google Earth) Siderúrgica – Itabira-MG, Brasil (Google Earth)

3.36  CONCRETO: Uso de Maneira Sustentável  Francisco Rodrigues Andriolo

3 ONDE, QUANDO, COMO, POR QUE E QUANTOS?

3.3 DISPONIBILIDADE DE MATERIAIS

Os mapas geológicos e os materiais mapeados possuem enorme valor econômico e social. Estes mapas são particularmente úteis
quando atualizados e acessíveis através da Internet. Apoiam a nossa capacidade de localizar e extrair recursos minerais e água;
avaliar e proteger a qualidade das águas subterrâneas; identificar maciços seguros e as instalações de eliminação de resíduos
perigosos; construir, restaurar, manter e proteger os ecossistemas sensíveis; e identificar e se preparar para desastres naturais,
como terremotos, erupções vulcânicas, deslizamentos de terra e acomodação de terrenos.
®®O concreto é normalmente composto (em volume sólido) dos seguintes materiais:
®®Aproximadamente 75% de agregados (grosso e fino);
®®Aproximadamente 10% de material cimentício (cimento e material pozolânico);
®®Cerca de 15% de água;
®®Pequenas quantidades de aditivos químicos; e
®®Alguma % de armação.
Cada um dos materiais citados possui um valor particular e específico em termos de qualidade e custo associado com o seu
manuseio na obra. As fotos anteriores ilustram as facilidades de pesquisa sobre materiais para o concreto e a construção civil
(construção em terra e rocha), proporcionadas pela disponibilidade da Internet.

3.37  CONCRETO: Uso de Maneira Sustentável  Francisco Rodrigues Andriolo

3 ONDE, QUANDO, COMO, POR QUE E QUANTOS?

3.4. FINALIDADE E USO

Represa de Hoover e Ponte de Desvio – EUA (por Linha de Metro dentro do New World Trade Center – Alianza Arena (Estádio do Bayern) – Munique -
Andriolo) Nova Iorque, EUA (por Andriolo) Alemanha (por Andriolo)

Complexo Cebolão, Bloqueios, Vias Expressas e Canal do Panamá e Bloqueios (por Andriolo) Cais do Porto do Açu – RJ- Brasil (por Andriolo)
Pontes Ferroviárias – São Paulo, Brasil (por Andriolo)

3.38  CONCRETO: Uso de Maneira Sustentável  Francisco Rodrigues Andriolo

3 ONDE, QUANDO, COMO, POR QUE E QUANTOS?

3.4. FINALIDADE E USO

As seis fotos anteriores demonstram que pelo menos um dos seguintes tipos de concreto foi utilizado naquelas construções:

Projeto Tipos de Concreto

Represa de Hoover e Ponte Auxiliar
Metro interno do New World Trade Center
Alianza Arena – Estádio do Bayern, em Munique
Complexo Cebolão
Canal do Panamá
Cais do Porto do Açu
Revestimento de túnel, massa, resistente à abrasão, armado, protendido, pré e pós-
resfriado, arquitetônico, pré-moldado e de pavimentação.
Parede diafragma, pré-moldado, protendido, armado e arquitetônico.
Pré-moldado, protendido e armado.
Massa, pré-moldado, protendido, subaquático (tremie), resistente à abrasão e de
pavimentação.
Subaquático (tremie), armado, resistente à abrasão e de pavimentação.
Resistente a sulfatos, pré-moldado, protendido, e subaquático (tremie) e armado.

A tabela e as fotos anteriores permitem verificar que um único projeto pode conter diferentes tipos de concreto, o que requer
atenção específica ou dosagens (misturas) diferentes.
Além disso, cada tipo de projeto pode ser realizado usando diferentes métodos ou ações.
As rotinas de inspeção e manutenção e ações subsequentes são discutidas nas seções 3.6, 3.7 e 3.9.

3.39  CONCRETO: Uso de Maneira Sustentável  Francisco Rodrigues Andriolo

3 ONDE, QUANDO, COMO, POR QUE E QUANTOS?

3.5. DISPONIBILIDADE DE MÃO DE OBRA E PRODUTIVIDADE

Devido às dimensões continentais do Brasil e fatores como etnia, educação, cultura, condição social, religião e níveis de ambição
em todo o mundo, trabalhadores apresentam diferentes níveis de desempenho. Essas diferenças devem ser entendidas a fim de
garantir um plano ideal de construção e organização.

3.40  CONCRETO: Uso de Maneira Sustentável  Francisco Rodrigues Andriolo

3 ONDE, QUANDO, COMO, POR QUE E QUANTOS?

3.6. DURABILIDADE E AGENTES AGRESSIVOS

Corrosão e ataque de sulfatos - Ponte em Trípoli, Líbia Corrosão e ataque de sulfatos - Ponte em Trípoli, Líbia Intemperismo por ação de congelamento e
(por Andriolo) (por Andriolo) descongelamento – zona leste da Turquia (por Andriolo)

Corrosão e ataque por sulfatos – Base de poste em Fissuração devido à reação álcali-agregado na Ponte Fissuração devido à formação de Etringita Tardia -
Muskat, Omã (por Andriolo) Sixth Street – Los Angeles, EUA (por Andriolo) Houston, Texas no EUA (por Andriolo)

3.41  CONCRETO: Uso de Maneira Sustentável  Francisco Rodrigues Andriolo

3 ONDE, QUANDO, COMO, POR QUE E QUANTOS?

3.6. DURABILIDADE E AGENTES AGRESSIVOS

A durabilidade do concreto de cimento hidráulico é atribuída à sua capacidade para resistir ao intemperismo, ataque químico,
abrasão ou outros processos de deterioração. Um concreto durável manterá sua forma original, qualidade e facilidade de manutenção
sob diferentes condições ambientais. O concreto é um material inerentemente durável. Portanto, é esperado que estruturas de
concreto armado sejam livres de manutenção durante sua vida útil. No entanto, tem sido registradas evidências de deterioração
prematura em estruturas modernas.
Em alguns países, os custos econômicos resultantes dessas deteriorações são de cerca de 3% a 5% do PIB (um máximo de 50% dos
orçamentos da construção). A deterioração prematura ocorre porque os conhecimentos existentes não são adequadamente aplicados.
Conforme discutido na seção anterior, a durabilidade do concreto é dependente de dois fatores primários – o sistema concreto
e o meio ambiente. O sistema concreto pode ser subdividido em materiais e processos. A deterioração pelo meio ambiente pode
ocorrer por processo físico ou químico.
O concreto é exposto a diferentes tipos de ambientes, alguns dos quais são agressivos ou degradantes para a qualidade do concreto.
Alguns dos ambientes tipicamente agressivos são os seguintes:
®®Água do mar (ou perto do mar);
®®Solos poluídos (devido a efluentes industriais ou agrícolas); e
®®Condições de congelamento.
Ao projetar concreto para estes ambientes, deve-se levar em consideração as alterações que a pasta de cimento (ou o concreto)
pode sofrer na interação com o ambiente ao qual será exposto. Os problemas mais comuns em relação à durabilidade do concreto
incluem as seguintes condições:
11Corrosão do aço no concreto armado;
11Ataque de sulfatos e outros agentes químicos;

3.42  CONCRETO: Uso de Maneira Sustentável  Francisco Rodrigues Andriolo

3 ONDE, QUANDO, COMO, POR QUE E QUANTOS?

3.6. DURABILIDADE E AGENTES AGRESSIVOS

11Reação álcali-agregado (frequentemente considerada um problema com os materiais utilizados na composição do concreto em
vez de um problema ambiental);
11Danos causados pelo congelamento e descongelamento; e
11Carbonatação.
A durabilidade de estruturas de concreto sob diferentes condições ambientais é
um problema significativo, devido às seguintes razões:
a) Dados estatisticamente corretos. Uma fissura autógena ou uma fissura induzida
por um agente agressivo normalmente é relatada como uma fissura de origem
térmica ou estrutural;
b) De acordo com os proprietários, projetistas e empreiteiros, o problema requer
investigação substancial devido à falta de conhecimento sobre os materiais
do concreto e o comportamento do concreto; e
c) Situação semelhante ocorre quando, no início da construção, são dados alertas
que requerem certas ações que são normalmente consideradas “poesias” e só
implementadas em um segundo (ou terceiro) nível de ação defensiva.
Assim, o desgaste dos agregados durante a operação de mistura e a colocação
do concreto se tornou um problema frequente e reconhecido nos últimos anos.
Portanto, é uma questão que merece atenção.

3.43  CONCRETO: Uso de Maneira Sustentável  Francisco Rodrigues Andriolo

3 ONDE, QUANDO, COMO, POR QUE E QUANTOS?

3.7. ATENÇÃO AOS DETALHES

11Os materiais (cimento, pozolana, agregados, aditivos e água) estão pré-
qualificados?
11A dosagem do concreto foi feita apenas com base na trabalhabilidade, que
é induzida pelo teor de água, ou está baseada na consistência e/ou coesão?
11As tolerâncias para formas, vergalhões e acabamentos estão de acordo com
a magnitude e a aparência da estrutura?
11Os equipamentos foram devidamente selecionados e planejados para a
movimentação adequada do concreto?
11Os trabalhadores estão adequadamente treinados para o tipo de construção
prevista?
11Todos os projetos e documentos foram revisados antes do início da
construção?
11O canteiro de obras e as instalações foram devidamente planejados antes
do início da construção?
11Há verbas disponíveis para toda a duração do projeto?
11Há licenças legais (com ou sem contingências) estabelecidas para toda a
duração do projeto?
11Todas as restrições ambientais foram abordadas e implementadas?

3.44  CONCRETO: Uso de Maneira Sustentável  Francisco Rodrigues Andriolo

3 ONDE, QUANDO, COMO, POR QUE E QUANTOS?

3.8. DOCUMENTOS – CONTRATO, ESPECIFICAÇÃO TÉCNICA, PROJETOS E LISTA DE QUANTITATIVO

Os documentos do contrato entre o proprietário e o construtor representam o nível de qualidade que
é incorporado ao projeto pelo construtor.
O caderno de encargos define as normas, especificações, materiais, quantidades de construção,
requisitos para execução do trabalho e critérios de desempenho para o conjunto de equipamentos e
sistemas, bem como a documentação necessária para demonstrar que esses requisitos do contrato
tenham sido satisfeitos.
O controle de qualidade a ser adotado pelo construtor no planejamento e apresentação para aprovação
é essencial para o fluxo contínuo e uniforme da execução do empreendimento.
Devem ser evitadas as interrupções do trabalho programado devido a atrasos por parte de
subcontratados, empreiteiro, projetista ou proprietário, bem como atrasos nos prazos de apresentação
do contrato e no processo de aprovação.
O construtor, que é assistido por subcontratados, fornecedores e
vendedores, é o responsável pelo envio da documentação completa
e tecnicamente correta, conforme exigido nos termos do contrato.
Estar atento aos requisitos das propostas iniciais é essencial
para manter os cronogramas e procedimentos acordados entre
o proprietário e os profissionais do projeto obrigados a realizar
aprovações e comentários oportunos.
A reciclagem de propostas incompletas interfere com as atividades
de todos os membros da equipe e pode criar conflitos desnecessários.

3.45  CONCRETO: Uso de Maneira Sustentável  Francisco Rodrigues Andriolo

3 ONDE, QUANDO, COMO, POR QUE E QUANTOS?

3.9. SEGURANÇA, INSPEÇÃO E MANUTENÇÃO

Todos os itens anteriormente discutidos devem ser considerados durante e após a construção.
Trabalhadores com
equipamentos de segurança
pessoal – Construção da Arena
Corinthians, São Paulo - Brasil
(foto Odebrecht)

Danos em andaime devido a um erro na redução do comprimento de flambagem e

Ruptura do concreto devido
subsequente ruptura da laje durante lançamento do concreto – Itaipu (por Andriolo)
à falha na fixação da forma –
Itaipu (por Andriolo)

Ruptura durante escavação na Ruptura na Barragem de Camará

Concreto de face da UHE Campos Novos (Barragem de Enrocamento com Face de Estação Pinheiros da Linha do Metro devido a uma fundação inadequada
Concreto) – Brasil (por outros) – São Paulo - Brasil (por outros) – Paraíba, Brasil (por outros)

3.46  CONCRETO: Uso de Maneira Sustentável  Francisco Rodrigues Andriolo

3 ONDE, QUANDO, COMO, POR QUE E QUANTOS?

3.9. SEGURANÇA, INSPEÇÃO E MANUTENÇÃO

Ação Durante a Construção Após a Construção

INSPEÇÃO Materiais, proporcionamento das misturas (dosagem), Desempenho da estrutura, equipamentos
equipamentos de produção e manuseio do concreto (transporte, de construção e instrumentação de
lançamento, vibração e cura) e instrumentos de monitoração. monitoramento.
SEGURANÇA Trabalhadores, visitantes, veículos e equipamentos de Estruturas, trabalhadores, visitantes e
construção. equipamentos de construção.
MANUTENÇÃO Veículos, equipamentos de construção e instrumentação de Estruturas, equipamentos de construção e
monitoramento. instrumentação de monitoramento.

Observar que as condições de uma estrutura (terra, enrocamento, concreto e aço) são dependentes de inúmeras condições internas
e externas que mudam constantemente e podem causar deterioração geral da estrutura e evoluir com o tempo.
É incorreto e insensato supor que as condições de uma estrutura em um determinado momento continuarão a apresentar condições
futuras.
Condições inseguras podem ser razoavelmente detectadas através de observações e avaliações contínuas.
Um adequado programa de inspeção e manutenção é muito importante. Uma estrutura representa um investimento considerável.
Os custos de reposição são substanciais. O colapso de uma estrutura muito provavelmente resultaria na perda de vidas, instalações
ou outros bens.

3.47  CONCRETO: Uso de Maneira Sustentável  Francisco Rodrigues Andriolo

3 ONDE, QUANDO, COMO, POR QUE E QUANTOS?

3.9. SEGURANÇA, INSPEÇÃO E MANUTENÇÃO

Semelhantes aos de automóveis, um projeto público consiste em produtos
tecnológicos que oferecem inúmeros benefícios; no entanto, eles podem não ser
bem entendidos pelos seus proprietários. Consequentemente, sua manutenção é
frequentemente negligenciada e o potencial de danos substanciais – que resulta
em custos exorbitantes – não é considerado, até ocorrer um acidente.
Todas as estruturas de concreto de edifícios, estradas, portos, pavimentos, pontes,
barragens e outras instalações,
requerem um programa de
manutenção em curso para garantir
uma longa vida útil.
Esse aspecto nem sempre é
plenamente entendido. Há uma
tendência comum em negligenciar
as estruturas depois de concluída
a construção.

3.48  CONCRETO: Uso de Maneira Sustentável  Francisco Rodrigues Andriolo