FUSCA E SEUS NOMES PELO MUNDO

ALEMANHA ARGENTINA ÁUSTRIA BÉLGICA

KÄFER ESCARABAJO KUGEL PORSCHE KEVER
(BESOURO) (ESCARAVELHO) (ESFERA DE PORSCHE) (BESOURO)

E
M 1934, O
ENGENHEIRO
ALEMÃO
FERDINAND PORSCHE
DESENVOLVEU O
PROJETO DO FUSCA. FOI
UM PEDIDO DE ADOLF
HITLER, QUE NOMEOU A CRIAÇÃO DE “O CARRO DO POVO”.
O DITADOR QUERIA UM VEÍCULO POPULAR CAPAZ DE
MANTER VELOCIDADE MÉDIA DE 100KM/H, CONSUMIR
POR VOLTA DE 7 LITROS DE COMBUSTÍVEL PARA CADA
100KM RODADOS, TRANSPORTASSE 5 PESSOAS, TER
REFRIGERAÇÃO A AR E O MAIS IMPORTANTE, SER BARATO.
 BOLÍVIA BRASIL BULGÁRIA CABO VERDE
PETA FUSCA KOSTENURKA BARATINHA
(TARTARUGA) (CORRUPTELA (TARTARUGA) (BEBEDEIRA)
DE VOLKS)

CANADÁ CHILE CHINA COLÔMBIA

WEEVIL ESCARABAJO JIAKÉ CHONG PULGA
(GORGULHO) (ESCARAVELHO) (BESOURO) (PULGA)

O
FUSCA É O CARRO
QUE MAIS CONSEGUIU
QUILOMETRAGEM
SEM FUNDIR O MOTOR.
O RECORDE FOI BATIDO
POR ALBERT KLEIN,
EM 1963, SOMANDO
A RODAGEM TOTAL
DE 12.512.852
QUILÔMETROS.
H
OUVE UMA ÉPOCA,
EM MEADOS
DE 1960, QUE
A MODINHA BEETLE
CRAMMING TOMOU CONTA
DOS DONOS DE FUSCAS.
A MODA CONSISTIA EM
VER QUANTAS PESSOAS
CONSEGUIAM SE ESPREMER
DENTRO DO CARRO. A
BRINCADEIRA VIROU
RECORDE E ATÉ GANHOU
UMA PÁGINA NO GUINNESS
BOOK, UMA GALERA DA
UNIVERSIDADE DE GRAZ,
NA ÁUSTRIA, CONSEGUIU
O FEITO DE COLOCAR 57
PESSOAS DENTRO
DO CARRINHO.

CROÁCIA CUBA DINAMARCA ESLOVÁQUIA

BUBA BE-DOBLEBE HITLERSLÆDEN CHROBAK
(BESOURO) (“VÊ-DÁBLIO”) (TRENÓ DE HITLER) (INSETO)

ESPANHA EUA FINLÂNDIA FRANÇA

ESCARABAJO BEETLE KUPLAVOLKKARI COCCINELLE
(ESCARAVELHO) (BESOURO) (ARREDONDADO) (JOANINHA)
 FUSCA COMEÇOU
A SER FABRICADO
NO BRASIL EM GRÉCIA GUATEMALA
3 DE JANEIRO DE 1959, SKARAVEOS CUCA
OBEDECENDO AO PROJETO (ESCARAVELHO) (BARATA)
ORIGINAL DE FERDINAND
PORSCHE, COM APENAS
ALGUMAS MODIFICAÇÕES.
NA INAUGURAÇÃO DA HOLANDA HONDURAS
FÁBRICA, QUE FICAVA NA KEVER CUCARACHA
(BESOURO) (BARATA)
RODOVIA ANCHIETA, EM
SÃO PAULO, O PRESIDENTE
JUSCELINO KUBITSCHEK
ESTEVE PRESENTE A BORDO
DE UM FUSCA PRETO. HUNGRIA INDONÉSIA
BOGÁR KODOK
(INSETO) (SAPO)

INGLATERRA ISLÂNDIA
BEETLE KODOK
(BESOURO) (SAPO)

F
ORAM 27 ANOS DE PRODUÇÃO NACIONAL
CONTÍNUA, MAS NO DIA 18 DE AGOSTO DE 1986,
QUANDO FOI PRODUZIDO O CARRO DE NÚMERO
5.459.079, FOI OFICIALMENTE DECRETADO O FIM
DA FABRICAÇÃO. A PEDIDO DO ENTÃO PRESIDENTE
ITAMAR FRANCO, A PRODUÇÃO VOLTOU 7 ANOS DEPOIS
E DUROU ATÉ 1996.
 ITÁLIA MACEDÔNIA MÉXICO NIGÉRIA
MAGGIOLINO BUBA VOCHO CATCH FIRE
(JOANINHA) (INSETO) (CORRUPTELA (PEGA-FOGO)
DE “VOLKS”)

NORUEGA POLÔNIA PORTO RICO PORTUGAL

BOBLA GARBUS VOLKY CAROCHA
(BOLHA) (CORCUNDA) (BOLHA) (ESCARAVELHO)

ONSIDERADO O
CARRO MAIS
QUERIDO EM
TODO MUNDO, O FUSCA
É O ÚNICO QUE TEM UMA
DATA ESPECIAL PARA SUA
CELEBRAÇÃO, O DIA 22
DE JUNHO. NO BRASIL,
O DIA 20 DE JANEIRO
FOI ESCOLHIDO PARA
COMEMORAR O DIA
NACIONAL DO FUSCA.
 BRASIL DETÉM O
RECORDE DE O
QUÊNIA REPÚBLICA MAIOR DESFILE
KIFUU DOMINICANA DE CARRO DE UM
(CASCA DE OVO) CEPILLO MESMO MODELO. ISSO
(ESCOVA)
ACONTECEU 1995,
EM INTERLAGOS,
QUANDO 2,728 FUSCAS
REPÚBLIC ROMÊNIA DESFILARAM EM
TCHECA BROASCA HOMENAGEM A AYRTON
BROUK (SAPO)
SENNA. DE ACORDO
(BESOURO)
COM A FEDERAÇÃO
BRASILEIRA DE VEÍCULOS
AUTOMOTIVOS (FBVA),
SÉRVIA SUÉCIA EXISTEM 76 CLUBES
BUBA BUBBLAN
(BESOURO) (FORMATO
REGISTRADOS NO PAÍS.
DE BOLHA)

SUÍÇA TANZÂNIA
SCARABÉE KOBE
(ESCARAVELHO) (VELOCIDADE DE
TARTARUGA)