#2

nov/dez 2011
Projeto gráfico
www.designlogia.com.br

Editor e Diretor de Arte

Ricardo Nascimento Antonio Publicidade
ricardo@designlogia.com.br info@brazilianfolks.com
Editorial ::

Parece que já nasceu sabendo andar, ou será rodar? Um sucesso,

graças a vocês leitores. Por isso, temos a grande missão e honra de
apresentar alguns carros nunca vistos nas telas, nos eventos, enfim no nosso
mundo Air.Kulture, assim como o primeiro rolê Brazilian Folks in Ride,

sem compromisso mas com uma responsa geral para com os amigos. Brincadeiras
de criança hoje tornaram-se competição entre os marmanjos, estruturas brutas
de aço transformam-se em grandes projetos, o livre e bom soundsystem nos
ouvidos das pessoas e no final de tudo isso, a ligação entre todas essas informações
e os olhos do mundo. A mistura de todos esses estilos e tribos são os nossos votos
para que essa edição seja um sucesso de fim-de-ano para todos os envolvidos,
principalmente você, que acabou de ler esse editorial. ENJOY!
Colaboradores ::
Rodrigo “Rudeboy” Speltri
Amante da marca VW e movimento aircooled segue em
parceria com os amigos do BFs para difundir o estilo
RestoCal e o nosso estilo de vida nas páginas do mais
novo projeto B.F.A.K. rsspeltri@hotmail.com

Ricardo “Pelé” Nascimento

Fusqueiro desde criança, BFs desde
2010 e designer/diretor de arte da
Designlogia, saiu dele o projeto
gráfico da revista, alguns textos,
algumas fotos e a sensação de
dever cumprido, mas com muita
vontade de ver essa e as próximas
edições bombando!
ricardo@designlogia.com.br

André Takeda Aprendeu a gostar de antigos com

o avô e o pai. VWs e Porsche são paixões. Por isso é
presidente do Fusca Clube Mogi e dono da Restaurakar
Racing Parts. restaurakar@restaurakar.com.br
Lemos
Lemos é um dos fundadores
do Brazilian Folks, junto com o
Mura e Rudeboy. Além de fazer
parte dos BFs, é conselheiro
do Forum Fusca Brasil e Vice-
Presidente do Fusca Clube do
Brasil. Outro fuscamaníaco
desde criancinha... até hoje só
teve fuscas na bagagem.
fusca1955@gmail.com

Murilo “Mura” Miranda

VW no sangue, praticante do RestoCal
a vida inteira, Brazilian Folks 4live.
”Mura” Miranda, em poucas palavras
se resume em: quando os projetos
saem da cabeça e viram realidade! Carolina “Carol” Bella
mura1955@gmail.com Publicitária e baladeira ela adora
arte, festa e Fusca.
carolbella83@gmail.com
Colaboradores ::

Caio Guimarães
Fotógrafo, técnico em publicidade,
skatista, surfista e boleiro.Ah!
Carros! VWs antigos de preferência!
cgfoto1@hotmail.com

Eric “BadBug” Martins

Não importa o estilo, toda
customização está apoiada
em dois grande pilares:
ATITUDE E CORAGEM!
badbugteam@gmail.com

Rodrigo “Rod” Romão

Rodrigo Romão, 18, é fã de carros ‘desde que se conhece
por gente’. Há 5 anos atrás, uma pergunta veio a cabeça:
“mas e se eu começasse a fotografar carros? Gosto de
fotografia, gosto de carros...” e assim foi. Fotógrafo
automotivo por hobby, aceitou a proposta de tornar-se
colaborador do site antes mesmo de saber qualquer coisa
sobre. Não é fã de fotos tortas, pessoas que falam demais
e editar placas. Exatamente nessa ordem.
rod_romao@yahoo.com.br
Índice ::
Cambada ::........................................................ 08
Road Trip :: 1º Brazilian Folks inRide ..................... 10
Estilo Livre :: AirCooled....................................... 22
Projeto :: Suspensão Type 3 Brazilian Folks............ 34
Mequetrefe :: Ratz ............................................. 42
Radio BFs :: Crew Credo ..................................... 54
Gringa :: TampaBay Volk Club............................... 60
Capa :: 1961 Brazilian Folks Zastranich................... 68
Cena BFs :: Suaaaaave........................................ 80
Pergunte para elas :: Rock in Rio ......................... 92
Evento :: Pomona Swat Meet................................ 100
Volkspage :: 1991 Gol de Placa ............................. 110
Ride :: 1986 German.Look.................................... 118
Evento :: BubbleGun Treffen 3 .............................. 130
Caranga :: 1977 É uma Brasa, mora?..................... 140
ForFun :: PS3 Gran Turismo 5 + DieCast................. 150
Nostalgia :: Radclyffe.......................................... 160
Cambada ::
Lucas_FullPower Familia FuscaPocos
Pô achei show de bola!!!! Pessoal, parabéns pelo trabalho...
Parabéns pelo trabalho!!! Sou Excelente... É muito gratificante ver
apaixonado por VW e essa revista têm o trabalhos bem elaborados como este da
estilo de muitas revistas gringas! Já nossa paixão que é o Fusca.. Abs
estou ansioso para a próxima! Abraços! www.fuscapocos.com.br
Valeu Lucas! Esperamos sempre trazer Fusca Poços, agradeçemos os coments.
essa ansiedade aos nossos amigos Como a cena VW é importante para o
leitores! Brasil, esperamos estar contribuindo
cada vez mais com informações para
FuscaAtivo toda a galera.
Parabéns e SUCESSO com o vosso
projeto! Abraço, Equipe FuscaAtivo Marcelo PoP
Magazine Online Galera...parabéns a todos vocês sem
Aos nossos amigos da FuscaAtivo, excessão... Gosto muito de revistas,
parceria e correria editorial, oferecendoreportagens e tinha de me contentar
sempre o que há de melhor! SUCESSO! com a fusca & cia...agora tenho uma
revista alternativa pra ler, de um estilo
Arthur Bergamin de vw a ar que me inspira muito!
Do caralho! Sensacional.... é disso q eu Li a revista de cabo a rabo, muito bom,
tava falando! hehehehe. Parabéns galera, continuem nessa linha que vcs vão
nem sei dizer a sensação que tive ao ver longe... Abçs
cada página da revista... F*demais! Marcelo, nunca é pouco varios meios de
Que venham muitas outras! comunicações e informações no assunto
Fino Material que gostamos tanto, além de a BFAK
Arthur, agradecemos os elogios e ter uma pitada de esporte, musica, etc.
esperamos que goste ainda mais desta para completar o quadro a todos os
edição...vlwww entusiastas da cena VW a Ar.
O Fórum Fusca Brasil nasceu em
2003 e hoje é o maior fórum da América
Latina e um dos maiores do mundo dedicado
ao carro mais conhecido mundialmente, o nosso querido Fusca. Atualmente todos os
derivados do Fusca com motor boxer refrigerados a ar são abordados no fórum que
tem mais de 20.000 usuários que acessam o FFB mais de 1.000.000 de vezes por mês.
Junte-se a nós! Aguardamos vocês!
 Road trip ::

B r a z i l i a n
10
 Textos: Ricardo “Pelé” Nascimento
Fotos: Ricardo “Pelé” + Mura Miranda

F o l k s i n R i d e .
11
R o a d Tr i p : : 1 º B r a z i l i a n F o l k s i n R i d e
Certo dia, numa conversa descontraída entre os BFs
(pra variar), decidindo o que fazer da vida, surgiu a idéia
de fazer o que mais gostamos: um rolê estrada
afora! Mas por que não chamar os amigos do
fórum, facebook, seguidores do blog pra ir junto? Foi assim
que, com apenas alguns cliques e alguns emails trocados
surgiu o 1º Brazilian Folks inRide. No dia 9 de
outubro, as 8h da matina a galera estava reunida pra sair
de Sampa e ir até Itupeva, destino Shopping Serra Azul (ao
lado do Hopi Hari). Se liga só na galera que foi:
R o a d Tr i p : : 1 º B r a z i l i a n F o l k s i n R i d e
R o a d Tr i p : : 1 º B r a z i l i a n F o l k s i n R i d e
R o a d Tr i p : : 1 º B r a z i l i a n F o l k s i n R i d e

E ficamos lisongeados de
termos a estréia de um novo
grupo de loucos por Fuscas
em nosso 1º BFs inRide:
The RatBugz!

Bem-vindos Brothers!
R o a d Tr i p : : 1 º B r a z i l i a n F o l k s i n R i d e

110 AirCooleds na estrada,

de todas as formas, de muitos lugares, de vários clubes!
Valeu cambada! SUCESSO TOTAL!
 Estilo Livre ::

22
Texto: Ricardo Pelé Nascimento
Fotos: Caio Guimarães

23
Estilo Livre :: AirCooled

Quem disse que rolemã não é

refrigerado a ar? Dia 1 de outubro rolou 51º GP
Poli / NSK! O maior evento de rolemã da América
do Sul, que reúne aproximadamente 180 participantes.
Estilo Livre :: AirCooled
Estilo Livre :: AirCooled
 Estes carrinhos andam muito!
Chegam até a 50 km/h.
Se tomar um rola, no pêlo,
nessa velocidade, o bicho pega!
Estilo Livre :: AirCooled

O que determina a
velocidade dos carrinhos é
a aerodinâmica, por isso é
bom ter uma carenagem,
sendo ela de papelão, latão ou
acrílico. Bem louco!
Estilo Livre :: AirCooled
Muita gente curtindo o domingão e correndo ladeira abaixo...
dá até vontade de montar um carrinho desses
e relembrar a infância, né?
 Projeto ::

Dando continuidade ao projeto de encurtamento de

suspensão e rebaixamento da Type III Variant
’67 Alemã SquareBack, vamos ao resultado?

34
Texto e Fotos: Ronaldo Ciopek

Feitos os cortes
e tirados os pontos
“sujos” das peças,
vamos para soldas,
fixação das torres dos
amortecedores e os
suportes de chassi.

35
P r o j e t o : : S u s p e n ç ã o Ty p e 3 B r a z i l i a n F o l k s

Corte da suspa para instalação

dos roletes internos e ajuste
final do encurtamento.
Feito ajustes e as soldas finais, iniciou-se a pintura para o
isolamento de todos o materiais exposto da ferrugem.
Coisa fina!
P r o j e t o : : S u s p e n ç ã o Ty p e 3 B r a z i l i a n F o l k s

Feita a proteção, pintura em PU para melhor

visual e aderência. Pra que usar peças usadas
agora? Peças para montagem todas novas.

Freios a disco 4 furos original será

mantido para a melhor performance.
 Dentro do cofre também foi feito um retrabalho
para melhorar o aspecto, afinal ficará mais
visível os acabamentos
internos dos
paralamas.

Depois da montagem,
chega a hora do gran-finale...
P r o j e t o : : S u s p e n ç ã o Ty p e 3 B r a z i l i a n F o l k s

...Ou não! Aguarde...

 Mequetrefe ::

42
Fotos: Mura Miranda / Rodrigo Speltri
Texto: Mura Miranda

Ratz! 43
Mequetrefe :: Ratz!
Dupla de Ratz atacando as páginas da BFAK. Desta
vez com uma Kombi ’74 Luxo do Guilherme e com
o Fusca ’66 do Rafael, dois amigos de Sorocaba,
interior de São Paulo.
Mequetrefe :: Ratz!

O ponto de encontro que os caras escolheram para

ser o quartel general dos Ratz é um lugar totalmente
insano, um antigo matadouro da cidade,
que atualmente é o posto de molas Santa Catarina,
perfeito para as modificações e estilo dos carros.
Mequetrefe :: Ratz!

Suspa encurtada em 10cm, catraca, mangas invertidas

Facão regulável
Caixa do assoalho dos
bancos suspensa em 10cm
Mequetrefe :: Ratz!

Suspa encurtada em 12cm,

catraca, mangas deslocadas

Facão regulável
Mequetrefe :: Ratz!
 Radio BFs ::

54
Fotos & Textos: Crew Credo

55
Radio BFs :: Crew Credo

Coletivo irradia os ecos dos soundsystems

jamaicanos em alto e bom português.
Crew Credo destila a sinestesia de cores do
Brasil com o som nascido da revolução sonora
inglesa – o Dubstep.
 Nascido das vozes, talentos e musicalidade dos
guetos da cena urbana de São Paulo, o Crew
Credo – nome do coletivo formado pelo produtor
Cavalaska e pelos MCs Quilombola, Arcanjo Ras,
Astrid Milan Hage, Sintonia e Dom Lampa –
sincretiza o poder da mensagem com maciças
ondas de baixo e bateria.
Radio BFs :: Crew Credo

Credo de crer, várias pessoas de diferentes escolas,

com estilos bem diferentes, mas que acreditam em

uma coisa em comum, o poder da música.

Escuta lá, vai!
http://soundcloud.com/cavalaska/tracks?page=2#play=undefined
 Gringa ::

60
Fotos & Textos: Tampa Bay Volky Club

61
Gringa ::
Graças ao Carlos Machicote de Elba, o Alabama
Tampa Bay Volky Club é o clube da vez aqui
na BFAK. Começou como um grupo de entusiastas
que amam a Volkswagen e em outubro de 2007
transformou-se no que hoje é o Tampa Bay Volky
Club. Mr. Machicote foi o professor dessa
galera. Ensinou tudo relacionado à Volkswagen
para seus discípulos. Infelizmente não está
entre nós para aproveitar ao máximo seus
ensinamentos, mas o legado continua.
Gringa ::

Composto por 30 membros, que inclui homens e mulheres. O clube tem VWs
de diferentes tipos, como o Manx, besouro, split, táxi e muitos mais.

A maioria dos Volkswagen foram restauradas e pintadas por alguns membros do clube.
As reuniões acontecem uma vez por mês ou quando existem eventos para participar.

O Clube participa de eventos em todo o estado da Flórida.

Gringa ::
 SITE: tampabayvolkyclub.webs.com
FACEBOOK: www.facebook.com/TBVolkyClub
Capa ::

aZ stranich!
Texto: Ricardo “Pelé” Nascimento
Texto + Fotos: Mura Miranda
Capa :: Brazilian Folks ‘61
Há quem diga que carro branco era de TAXISTA.
Pois é, esse aqui ja foi!
Mas agora está na moda carro branco,
ainda mais se arras(t)ando nas ruas.

Chio comprou a ‘61 e de cara iniciou o processo

de restauração do antigo taxi para o estilo
RestoCal. Todos acessórios no estilo da decada
de ‘60, ainda presentes nesse modelo, chamam
muita atenção pelo conjunto da obra. Vamos pegar
uma carona sem tarifa para ver as fotos
desse carro em seu habbitat natural, A RUA.
Capa :: Brazilian Folks ‘61

Rodas
Cosmic by JGE
15x5,5”
(frente e traseira)
Pneus
155/60 (frente)
195/65 (traseira)
Volante
Rob Gran Turismo
Capa :: Brazilian Folks ‘68
Capa :: Brazilian Folks ‘68
Cor
Branco Pérola
Código L87

Motor
1600cc,
Dupla Solex32,
Comando W100
Capa :: Brazilian Folks ‘68

Ah! Zastranich foi um termo inventado pelo Chio

para elevar o suspense para o pessoal do Fórum
Fusca Brasil em relação aos acabamento de seu
carro! Acho que esse será o nome dele a partir de
agora, já que o Zazá está oficialmente revelado!
Cena BFs ::
 Texto: Ricardo “Pelé” Nascimento
Fotos: Rodrigo “Rod” Romão

S u a a a a a av e
Cena BFs :: Suaaaaaave
– Alô?
– HEY MAAAAN!
– Eaê!
– Bora dar um rolê domingo?
– Tirar umas fotos?
– Ié!
– Armô! Mas chama o Rod!
– Suaaaaaave!
Cena BFs :: Suaaaaaave
Cena BFs :: Suaaaaaave
Cena BFs :: Suaaaaaave
Cena BFs :: Suaaaaaave
_ end of the call
 Pergunte para elas ::

Desta vez chegou a hora de

misturar a cena do carro
com a cena do rock!

92
Texto+Fotos: Carol Bella

93
Pergunte pra elas :: Rock In Rio

Quero compartilhar a minha experiência no Rock In Rio 2011

e dizer que foi incrível participar deste festival que hoje é o
maior existente e referência para a cena da música mundial.

O som da Cidade do Rock ficou demais e agradava à todos

os gostos, com dois palcos gigantes para os fãs de Rock and
Roll, o Sunset durante a tarde e o Mundo à noite para as
bandas principais, tinha também uma pista eletrônica para a
galera dançante e moderna e por fim, a RockStreet que nesta
edição foi escolhida para reproduzir as ruas de New Orleans
ao som de jazz e muita nostalgia. Além disso, o cenário era
muito show e contava com uma diversão completa, com roda
gigante, montanha russa e tirolesa, fora todas as brincadeiras
e brindes que os patrocinadores oficiais ofereciam para a
galera curtir o dia todo.
E o mais irado era que ao final de cada dia,
tinham uma queima de fogos!
Pergunte pra elas :: Rock In Rio

Prestigiamos os dois finais de semana para

agradar à todos os gostos, os homens claro
estavam loucos para ouvir um som mais pesado
como Red Hot, Metalica, Slipknot e
System of a Down e as mulheres queriam
curtir um som mais tranquilo, como Snow
Patrol, Coldplay e Guns N’Roses, mas,
mais uma vez, percebemos que gosto não tem
essa de ‘lado’ não.

Eu e a minha amiga Thais Naufal , achamos

o dia 25, que era o dia mais metal mesmo,
o melhor de todos, e votamos no Slipknot
como a nossa banda preferida disparada
desta edição, que na maioria das vezes,não
apeteceria o gosto feminino. Mas claro que o
nosso querido Coldplay ficou em segundo
lugar não é mesmo?

Portando, provo mais uma vez à vocês leitores,

que as mulheres podem se surpreender ao
acabar gostando mais do lado “deles” do que
do “delas”.

Fui rendida novamente ao gosto deles!

Pergunte pra elas :: Rock In Rio

E agora chegou a parte que a cena se

mistura! Com a “Garagem do Rock” a
Volkswagen tinha um camarote animal
com design assinado por Marcelo Eco,
onde os admiradores dos carros VW e
música, podiam compartilhar os seus
gostos e curtir o show em um mesanino
super top, exlclusidade total, somente a
nossa amada VW teve essa oportunidade
genial. E não era só curtir o show
não! A VW premiou o público com vários carros Fox Rock In
Rio 0km. Vale muito a pena conferir o vídeo “Bigodes” desta
promoção que faz homenagem a o nosso querido Fred Mercury

que marcou os nossos corações na

edição de 1985. Clique aqui para
ver o vídeo! Além disso, na parte
interna, você podia ganhar camisetas
customizadas com uma caricatura sua,
feito por um time de cartunistas muito feras. Bastava ganhar
alguns pontos no jogo Rock Band e pronto! Ela já era sua. E
por último os fãs da marca podiam contar com uma loja da
grife Volkswagen Collection super diferenciadas.
 Bom, como vocês podem ver
pela cara do Mura Miranda ao
fundo da “Garagem do Rock”, ele
também estava muito contente
com o resultado do projeto VW
e fez questão de mostrar sua
alegria à vocês leitores. É isso
aí galera do Rock, agora
é só esperar que venha o
de 2013 com tudo!!!
 Evento ::

100
 Texto + Fotos: André Takeda

Pomona
Swat Meet 101
Evento :: Pomona Swap Meet

Pomona Swap Meet, este é um dos encontros de autos

antigos mais tradicionais e frequentados de todo o mundo.
Teve início a mais de 35 anos e acontece 07 vezes ao ano no
estacionamento da pista de arrancada da NHRA, que fica a 50 km
de Los Angeles na Califórnia. Para se ter noção do tamanho do
evento, a área equivale a aproximadamente 15 Sambódromos
de São Paulo, onde fica praticamente lotado e tem início na
madruga de sábado para domingo (a partir das 3 da manhã).
ENTRADA:
Veículos até 1931............................................. Grátis
Porsches e Corvettes de qualquer ano................ US$25,
VW´s e Clássicos de outras marcas até 1975........ US$25,
Street e Hot Rod até 59.................................... US$25,
Outros............................................................ US$100,
Por isso é pequena a quantidade, mas comum
de se ver algumas Mercedes, Cadillacs, Bentley
e outros mais modernos equipados com rodas enormes,
desfilando pelo corredor principal do evento.
Público visitante pedestre................................. US$8,
Evento :: Pomona Swap Meet

Quer Comprar?

Chegue 3 da manhã, cadastre-se como vendedor, pague US$50,

leve um farolete, pois algumas barracas não tem iluminação! As
7 da manhã não terá visto nem 50% do evento sendo que 30%
é só para barracas de VW´s e Porsche, o que achamos ótimos,
pois é realmente do que gostamos.
Evento :: Pomona Swap Meet
Evento :: Pomona Swap Meet
 Conferimos de perto a Kombi 58 do
Carlos Gusmann, um dos líderes do
German Folks na Califórnia, o seu
carro é perfeito e de muito bom gosto,
ficamos por horas observando a Kombi
em detalhes e não encontramos defeito
algum, tudo no lugar e alinhado!

Para você que já participou sabe do que eu tentei

contar, e para você que não conhece, programe-se
e não perca esta oportunidade!

Isso é POMONA!
 Vo l k s p a g e : :

110
Texto: Ricardo Pelé Nascimento
Fotos: Mura Miranda

111
Vo l k s p a g e : : G o l d e P l a c a
Bom, se você tem entre 30
e 40 anos, com certeza
no lançamento desta linha
esportiva da Volks, em 1988
você queria ter um! E o
sonho de consumo
da molecada dos anos
90 foi concretizado tempos
depois pelo Renato, 4
anos atrás, quando depois
de 6 meses de encheção
negociação com o antigo
proprietário, finalmente
conseguiu montar em seu
GOL GTI 2.0 91/92
que, cá entre nós, ainda
tem cheirinho
de carro novo!
Vo l k s p a g e : : G o l d e P l a c a

A Goleta ficou parada por 4 anos. Motor intacto: primeira partida

funcionou perfeitamente! Cada detalhe foi minusiosamente
restaurado e colocado novamente, como bancos, painel, vidros,
acabamento das laterais externas, forros de portas, etc.
Cada parafuso montado tem uma história!
• Ar condicionado
• Direção hidraulica
• Vidros eletricos
• Trava eletrica
• Retrovisores eletricos
• Toca fitas Volksline original
• Bancos Recaro
• Manual, Chave reserva e Nota Fiscal…
Vo l k s p a g e : : G o l d e P l a c a

Vermelho Daytona

Roda
Orbital
original
Pneus
185/60/14
(Estepe sem uso!)
 Ride ::
Texto: Ricardo Pelé Nascimento
Fotos: Mura Miranda + Lemos

118
 German.look

119
Ride :: German.Look
 Eles são de lá, Alemanha. O berço
da civilização Volkswagen. Fato. Além da Volks,
ainda existe uma gama de marcas e acessórios que
tiram o fôlego de entusiastas. Basta gostar
de carro que você de alguma forma vai chegar na
Alemanha. Ah vai! German Look se aplica a
vários modelos, mas os carros que fazem parte da
família Volkswagen, incluindo aí Porsches e Audis
são a maioria. E aqui estamos nós, falando de
German Look AirCooled. Carros personalizados
com acessórios de lá,
com estilo de lá,
com DNA de lá.
Vamos exemplificar com o German ’86 do Jairo?
Ride :: German.Look

Piscas grandes
e Faróis
Hella
 Teto solar RagTop

Lanternas
e Farol de
Neblina
Hella
Ride :: German.Look

Bancos em
couro
Volante original Retrovisor
Porsche Carrera Passat ‘70

Rádio
original
Golf
Ride :: German.Look

Motor
1600 álcool
apimentado com Weber 40 e distribuidor preparado

Escape
Inox
Rodas originais
Fuchs Porsche Carrera (16x6” dianteira e 16x7” traseira)

Entendeu?
 R. Serra de Bragança, 810
Tatuapé, São Paulo/SP
tels: (11) 3539.2100 / 3539.2101
 Evento ::

130
Foto: Mura Miranda + Lemos
Texto: Mura Miranda

131
E v e n t o : : B u b b l e g u n Tr e f f e n 3

BubbleGun Treffen 2011, sensacional!

VolksPage mais uma vez mostrando que a cena VW está muito
forte no Brasil. H2O e Ar misturando-se dá nisso, SHOWTIME!
Aliás, o evento está no calendário oficial da Secretaria de
Turismo de Águas de Lindóia–SP, já considerado um dos
eventos culturais da cidade. Também a organização e a
qualidade dos veículos está no melhor estilo gringo.
Assim cada vez mais o público e os “lokos” estão vendo a cena
VW com mais respeito e admiração... session de fotos que
contou com 4 dias (12 a 14) de Novembro e debaixo de muito
sol e chuva. Quase 300 carros! Galera contando os dias para
a edição #4 edição do BBGT , em 2012. Demora muito
pra passar um ano?
E v e n t o : : B u b b l e g u n Tr e f f e n 3
E v e n t o : : B u b b l e g u n Tr e f f e n 3
E v e n t o : : B u b b l e g u n Tr e f f e n 3
...e estreiou!
 Caranga ::

140
 Foto: Diego Tresoldi
Texto: Mura Miranda

141
Caranga :: É uma Brasa, mora?

Fabricação Exclusiva. Podemos definir assim esta

bela VW Brasilia ‘77 cheia de detalhes e estilo, rodando pelas
ruas e estradas do Sul do Brasil. Diego Tresoldi não hesitou
em largar a Brasa no chão, logo mandando ver no trabalho das
suspas, encurtando em 12cm a dianteira. Ainda tem uma pitada
especial: anda com FUCHS ‘17. Grandes? NÃO! Ficam pequenas
perto da harmonia que ficou com o carro. Além disso a suspa
é a AR! Já no interior, manteve a originalidade e alguns
acessórios especiais, como alavanca de marcha DragFast da
SCAT e cestinha de objetos. Falamos muito e vamos cair pra
dentro de umas das criações da nossa VW do Brasil.
Caranga :: É uma Brasa, mora?
Caranga :: É uma Brasa, mora?
Caranga :: É uma Brasa, mora?
 Forfun ::

E não é que a galera nos

enviou fotos para serem
publicadas? Tá louco! Agora
como prêmio (que já foram enviados
aos respectivos criadores das fotos
das páginas seguintes) Um adesivo
Brasilian Folks Air.Kulture!!

O que está esperando?

150
Texto: Ricardo “Pelé” Nascimento

Sebastião Oliveira
Belo Horizonte/MG

151
F o r f u n : : P S 3 : : G r a n Tu r i s m o 5

Marcio Augusto Kustriovak

Jaguará do Sul/SC
 Sebastião Oliveira
Belo Horizonte/MG
F o r f u n : : P S 3 : : G r a n Tu r i s m o 5

Não sabe como enviar sua foto para nós?

 Guilherme Sinfronio da Costa
São Paulo/SP

• Tire uma foto no modo FOTO ou em Álbum de viagens no GT5;

• Grave a foto e exporte para o PS3;
• Grave do álbum do PS3 para um Pen drive, insira em um email;
• Envie sua foto para o email: info@brazilianfolks.com
Forfun :: DieCast
 Foto: Lemos

1:64 da marca JOHNNY LIGHTNING

Forfun :: DieCast
Nostalgia :: Radclyffe
 Texto: Lemos

Em 1946 foi fabricado o Radclyffe, uma única e legendária

unidade exclusiva, encomendada pelo Major Ivan Hirst, o oficial
encarregado da fábrica de Wolfsburg, a Rudolf Ringel, chefe do
departamento experimental.

Um Fusca Cabriolet de dois lugares que foi especialmente criado

para um dos altos cargos ingleses que controlavam a fábrica de
Wolfsburg depois da Segunda Guerra Mundial.
Este Fusca tinha um design diferente, pois utilizava um capô
dianteiro ligeiramente modificado como tampa de motor. Dessa
forma se obteve um atrativo “roadster” de dois assentos que foi
oferecido por Hirst a seu chefe, o Coronel Charles Radclyffe.

O motor utilizava dois carburadores, adiantando o que mais

tarde seria uma prática comum em preparações em motores de
Fuscas. Não se sabe ao certo o destino final deste veículo.

Dizem que Josef Hebmüller (proprietário da HEBMULLER, famosa

fabrica de carrocerias alemãs) se baseou neste fabuloso veículo
para desenhar e criar o Tipo 14A, um dos mais famosos Fuscas
cabriolets, na opinião de muitos, o Fusca mais bonito a ser criado.
Camisetas
Brazilian Folks

Compre já
e ganhe
um adesivo
exclusivo!
Envie um email para
info@brazilianfolks.com
para maiores informações!
Muita LUZ.
Assim será 2012!
Até lá!