Conteúdo Programático

Esquema Pneumático >>

Botão de Emergência e Botão Soco >>
Esquema Elétrico >>
Troca de comando com portas abertas >>
Mecânica >>
Sinalização / SW de Manutenção >>

1
 Esquema Pneumático

INÍCIO 2
 Painel Pneumático Normal

INÍCIO 3
 Painel Pneumático Normal - Foto

INÍCIO 4
 Painel Pneumático Emergência / Serviço

INÍCIO 5
 Painel Pneumático Emergência / Serviço - Foto

INÍCIO 6
 Botão de Emergência

INÍCIO 7
 Botão de Emergência

INÍCIO 8
 Botão de Emergência
V=0

acionamento

emergência

INÍCIO 9
 Botão Soco

SITUAÇÕES

1 - Trem parado na plat.

2 - Trem em V<6 na plat.

3 - Trem em V>6 na plat.

4 - Trem fora da plat.

INÍCIO 10
 Botão Soco

Trainline

Entra 12321 P8
Sai 12320 P1

INÍCIO 11
 Botão Soco

INÍCIO 12
 Esquema Elétrico - CGP

INÍCIO 13
 Esquema Elétrico

INÍCIO 14
 Esquema Elétrico

INÍCIO 15
 Esquema Elétrico - CGP

INÍCIO 16
 Estudo de Falhas

Não abre portas L.D. (Ao apertar botão de fechamento, gonga);

Em MCS só abre portas selecionando o lado;

Sinaliza P. Fechada, mas só traciona derivando;

Led SFHP pisca com + ou – 6 Km/h;

Abre porta com + ou – 5Km/h e trem entra em emergência;

INÍCIO 17
 Esquema Elétrico – Controladora Local

Endereçamento

Isola com V>0

INÍCIO Circuito 18
 Troca de Comando com portas abertas

INÍCIO 19