Be8097-0-R2 - Manual Fabricante GGD CPTM - Gcfo

MANUAL DE FABRICANTE
TÍTULO
GRUPO GERADOR DIESEL MARCA TIVEA, MODELO GTD260, POTÊNCIA 260 kVA
STANDBY
ESTAÇÃO VARGINHA DA CPTM
TIPO SISTEMA LINHA KM
MF E 09 45+730
TRECHO SUBTRECHO SUBSISTEMA/CONJUNTO ÁREA Nº CONTRATO
45 03 0412 GEP 832618000.100
ETAPA CLASSE/SUBCLASSE SEQUENCIAL Nº CONTROLE VERIFICAÇÃO/DATA VERIFICAÇÃO/DATA
6 S99 999 BE8097-0 S.P.S.N. OUT/21 SPE SET/21
IDENTIFICAÇÃO REVISÃO PÁGINA APROVAÇÃO/DATA APROVAÇÃO/DATA
MF-E-09-45-03-0412/6-S99-999 2 1/79 W.K.L.G. OUT/21 WK SET/21
Nº CONTRATO VERIFICAÇÃO/DATA APROVAÇÃO/DATA SUPERVISORA
832618000.100
DOCUMENTOS DE REFERÊNCIAS
1.
RETIRAR
2. ESSA REVISAR CONFORME COMENTÁRIOS E
INFORMAÇÃO
3. APRESENTAR A REVISÃO 3 PARA NOVA
4. ANÁLISE
5.
DOCUMENTOS RESULTANTES
29/11/2021
GIOVANA OLIVEIRA
1.
2.
3.
4.
5.
OBSERVAÇÕES
1.
2.
3.
4. RETIRAR ESSA
INFORMAÇÃO. O
DOCUMENTO
INICIARÁ NA
VERSÃO Ø APÓS
APROVAÇÃO DA
D. CPTM.
C.
B.
A. 2 Adequações de preenchimento da legenda. Izidoro Izidoro 16/10/2021
REV. ÍTEM MOTIVO RESP. TÉCNICO APROVAÇÃO DATA
Esta folha é propriedade da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos e seu conteúdo não pode ser copiado ou revelado a terceiros
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sem autorização expressa. A liberação ou aprovação deste Documento não exime o projetista de sua responsabilidade sobre o mesmo
TÍTULO
GRUPO GERADOR DIESEL MARCA TIVEA, MODELO GDT260, POTÊNCIA 260 kVA STANDBY
IDENTIFICAÇÃO Nº CONTROLE REVISÃO PÁGINA
MF-E-09-45-03-0412/6-S99-999 BE8097-0 2 2/79
ÁREA VERIFICAÇÃO/DATA APROVAÇÃO/DATA
GEP S.P.S.N. OUT/21 W.K.L.G. OUT/2021
PROJETISTA Nº CONTRATO VERIFICAÇÃO/DATA APROVAÇÃO/DATA
832618000.100 IKJ SET/21 WK SET/21
SUPERVISORA Nº CONTRATO VERIFICAÇÃO/DATA APROVAÇÃO/DATA
832618000.100
‘
CONFIRMAR A
INDICE SIGLA DA
RETIRAR ESSA VERIFICAÇÃO.
INFORMAÇÃO DEVERÁ SER A
1. CARACTERÍSTICAS GERAIS DO GRUPO GERADOR DIESEL ............................................. 4
MESMA EM
1.1. GRUPO GERADOR E SUA ESTRUTURA .......................................................................................... 4
TODAS AS
1.2. MOTOR DIESEL MWM E SUA MANUTENÇÃO PREDITIVA ............................................................. 5
PÁGINAS (NA
1.3. ALTERNADOR E SUAS CARACTERÍSTICAS ................................................................................... 9
PÁGINA 1 ESTÁ
1.4. CONTROLADOR SICES GC315 OPERAÇÃO E PARAMETRIZAÇÃO ........................................... 11
SPE)
2. INSTALAÇÃO E MANUSEIO DO GGD ................................................................................... 23
2.1. Visão Geral ........................................................................................................................................ 23
2.2. Deslocando o Grupo Gerador ............................................................................................................ 23
2.3. Elevação do grupo gerador através do guincho. ............................................................................... 23
2.4. Localização ........................................................................................................................................ 24
2.5. Base e Fundação ............................................................................................................................... 25
2.6. Fundações de Concreto ..................................................................................................................... 25
2.7. Isolamento de Vibração ..................................................................................................................... 26
2.8. Fundação ........................................................................................................................................... 26
2.9. Nivelamento ....................................................................................................................................... 27
2.10. Conexões ........................................................................................................................................... 27
2.11. Atenuadores de entrada e saída com venezianas fixas .................................................................... 27
2.12. Entrada de Ar para Combustão ......................................................................................................... 27
2.13. Sistemas de Exaustão ....................................................................................................................... 28
2.14. Resfriamento e Ventilação ................................................................................................................. 28
3. OPERAÇÃO DO GGD ............................................................................................................. 29

3.1. DEFINIÇÕES ..................................................................................................................................... 29
3.2. FUNÇÕES PRINCIPAIS .................................................................................................................... 30
3.3. PRINCIPIO DE FUNCIONAMENTO .................................................................................................. 55
3.4. CONFIGURAÇÕES ESPECIAIS ....................................................................................................... 60
4. MANUTENÇÃO DO GGD ........................................................................................................ 63

4.1. Manutenção diária .............................................................................................................................. 63
4.2. Primeiro estágio de manutenção técnica ........................................................................................... 64
4.3. Segundo estágio de manutenção técnica .......................................................................................... 64
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4.4. Terceiro estágio de manutenção técnica ........................................................................................... 65

4.5. Especificações ................................................................................................................................... 65
4.6. Diagnóstico e Solução de Problemas ................................................................................................ 70
5. PROCEDIMENTO DE TESTES EM FÁBRICA ........................................................................ 71

5.1. Verificação parte mecânica ................................................................................................................ 71
5.2. Verificação elétrica ............................................................................................................................. 73
5.3. Teste da USCA em fábrica ................................................................................................................ 74
5.4. Proteções e sinalização em automático ............................................................................................ 76
5.5. Teste em carga .................................................................................................................................. 77
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1. CARACTERÍSTICAS GERAIS DO GRUPO GERADOR DIESEL

1.1. GRUPO GERADOR E SUA ESTRUTURA
Basicamente, um grupo gerador é um equipamento que tem como funcionalidade
converter a chamada capacidade calorífica em energia mecânica e, depois, em energia
elétrica. De forma sucinta, consiste em um motor e um alternador que são acoplados e
inseridos em uma base conjunta com outros elementos.
É fabricado com estrutura robusta, motor para acionamento automático e tanque de
combustível para alimentação do motor.
MOTOR MWM A DIESEL
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1.2. MOTOR DIESEL MWM E SUA MANUTENÇÃO PREDITIVA

1.2.1. Principais Componentes:
1.2.2. Princípios da Combustão

1) Compressão do Ar diretamente nos cilindros, de forma separa do combustível;
2) Injeção de Combustível em alta pressão nos cilindros;
3) Autoignição;
4) Expansão dos gases e transferência de energia ao pistão;
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5) Liberação dos gases.

1.2.3. Motores 4 tempos x 2 tempos
Motor 4 Tempos:
Motor 2 Tempos:
1.2.4. Diesel x Gasolina
1.2.5. Qual o nosso Diesel?

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O Diesel S-10 apresenta:

 Menor nível de poluição
 Maior durabilidade do motor
 Maior desempenho da máquina
 Ampla rede de distribuição
O Diesel S-10 possui menos partículas de enxofre, substância prejudicial ao ar e à saúde
humana, por isso seu uso é muito mais responsável do que outros tipos de Diesel, além
disso, por possuir menos enxofre, o Diesel S-10 aumenta a durabilidade do motor.
Outra vantagem do Diesel S-10 é o desempenho. Esse tipo de Diesel passa por um refino
diferenciado e por isso possui uma queima mais rentável
1.2.6. Armazenamento do Diesel
 O óleo diesel pode ser estocado por longo período visto que o atendimento às boas
práticas de manuseio e armazenamento possibilita a manutenção da sua qualidade.
O combustível estocado, desconsiderando-se tais práticas, pode se deteriorar e
apresentar formação de material insolúvel.
 Os tanques de armazenamento devem estar limpos, secos e protegidos de luz e de
temperaturas extremas. Busca-se com isso evitar a oxidação do combustível ou a
incorporação de contaminantes.
 O armazenamento pode ocorrer em tanques subterrâneos ou aéreos, devendo ser
observada a temperatura à qual o combustível será submetido. Também deve ser
evitado o contato do óleo diesel B com materiais incompatíveis, como certos tipos de
elastómeros e metais, de forma a minimizar a incorporação de contaminantes ao
combustível.
 O óleo diesel é compatível com aço carbono, aço inoxidável e alumínio.
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 O diesel poderá apresentar formação de sedimentos decorrentes de reações de

oxidação, quando em contato com materiais à base de cobre, chumbo, titânio, zinco,
aços revestidos, bronze e latões. Portanto, o uso desses metais deve ser evitado,
tanto no transporte como no armazenamento do diesel.
 A presença de ar nos tanques de armazenamento pode favorecer a oxidação do
combustível. Portanto, como medida preventiva é importante manter os tanques no
limite máximo permitido, reduzindo assim a quantidade de ar em contato com o
combustível.
 Deve ser feita semanalmente a drenagem de produto remanescente no fundo do
tanque de armazenamento, para a retirada de água, material microbiológico ou outras
impurezas.
Grupo Gerador TIVEA:
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Grupo Gerador TIVEA:
1.2.7. Manutenção Preditiva

A manutenção dos grupos geradores preditiva é um tipo de manutenção realizada quando
o equipamento atinge determinadas horas de funcionamento, sendo assim, necessária a
substituição dos filtros, da água do radiador, do óleo lubrificante ou de alguma peça.
1.3. ALTERNADOR E SUAS CARACTERÍSTICAS
1.3.1. Alternador
Os grupos geradores TIVEA são compostos por alternadores da marca TIVEA TIPO
BRUSHLESS e prezam pela qualidade e pelo padrão TIVEA GRUPOS GERADORES.
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Dentre os países membros do TC-2 da IEC que participam do processo de elaboração,

comentários, atualização, aprovação e publicação das Normas Técnicas internacionais da
Série IEC 60034 podem ser citados: Austrália, Brasil, Canadá, Estados Unidos, China,
Índia, Israel, Coreia, Malásia, México, África do Sul, Ucrânia, Turquia e Rússia.
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1.4. CONTROLADOR SICES GC315 OPERAÇÃO E PARAMETRIZAÇÃO
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 Totalmente configurável via PC, usando USB, RS485 ou comunicação Ethernet;

 Rede CAN H L;
 Medição e proteção de geradores trifásicos;
 Controle automático de transferência de carga;
 6 Entradas analógicas configuráveis;
 8 Entradas digitais configuráveis;
 Suporte para sensores entre 0 e 10V e entre 4 a 20 mA.
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1.4.1. Parâmetros Configuráveis
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TENSÃO:
ALARMES DE TENSÃO:
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CORRENTE:
ALARMES DE CORRENTE:
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* Desabilitado.
FREQUÊNCIA:
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ALARME DE FREQUÊNCIA:
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NÍVEL DE COMBUSTÍVEL:
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‘
NÍVEL DE COMBUSTÍVEL:
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TÍTULO
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OPÇÃO DE OPERAÇÃO:
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1.5. QTA, OPERAÇÃO E SUAS CARACTERÍSTICAS
CONTROLADOR
SICES GC315
BOTÃO DE
EMERGÊNCIA
CHAVE
REVERSORA
CHAVE SELETORA
LOCAL/REMOTO
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TÍTULO
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DISJUNTOR CHAVE
MOTORIZADO REVERSORA
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2. INSTALAÇÃO E MANUSEIO DO GGD

2.1. Visão Geral
Uma vez que o tamanho do grupo gerador e quaisquer sistemas de controle ou
interruptores associados estiverem estabelecidos, planos para instalação podem ser
preparados. Esta seção discute fatores importantes sobre a efetiva e segura instalação do
grupo gerador.
2.2. Deslocando o Grupo Gerador

O quadro da base do grupo gerador foi especificamente projetado para facilitar a
movimentação deste. O manuseio inapropriado pode danificar seriamente os componentes
do gerador. Através de uma empilhadeira ou um caminhão MUNK, o grupo gerador pode
ser elevado ou, com cuidado, puxado/empurrado diretamente pelo garfo sob o quadro da
base. Sempre use a madeira entre o garfo e o quadro da base para que o peso seja
espalhado e também pela prevenção de qualquer dano.
2.3. Elevação do grupo gerador através do guincho.
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Atenção
 Nunca eleve o grupo gerador acoplando motor ou alternador pelas pegas.
 Garanta que o cabo e a estrutura de suporte estejam em boas condições e que sejam
apropriados.
 Mantenha todo o pessoal afastado do grupo gerador enquanto que esse estiver
suspenso.
2.4. Localização
Antes de começar a considerar um esquema do local, os critérios a seguir devem ser
determinados:
 A área total disponível e qualquer restrição dentro da área (ex. serviços elétricos).
 Sistema de ventilação artificial é necessário para o equipamento, pois fornece o
resfriamento e também a aspiração do ar para o local de instalação por trás do
alternador, e eliminar o ar pela frente do motor. Dependendo do esquema do local,
pode ser que seja necessária a instalação de canalização adicional para que o fluxo
de ar seja o desejável.
 Proteção dos elementos como chuva, neve, granizo, precipitação levada pelo vento,
água de inundação, luz direta do sol, temperaturas de congelamento ou calor
excessivo.
 Proteção contra a exposição aos contaminantes do ar, como pó, fibras, fumaça,
névoa de óleo, vapores, fumaças de escape do motor ou outros contaminantes.
 Proteção do impacto de objetos, como árvores, galhos, veículos automotivos ou
empilhadeiras.
 Área livre ao redor do grupo gerador para o resfriamento e acesso de serviço: pelo
menos um metro ao redor e dois metros do teto ao gerador.
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TÍTULO
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 Acesso para mover o grupo gerador todo dentro do recinto. Sistema de ventilação
pode ser feita na maioria das vezes removível para prover um ponto de acesso.
 Se for necessário alocar o grupo gerador ao ar livre, o grupo gerador deve ser
protegido dentro de uma carenagem. A carenagem é útil também para instalações
temporárias dentro ou fora do local.
2.5. Base e Fundação

Importante: Fundações especiais são necessárias. Uma base de concreto forte é
adequada. A responsabilidade pela fundação (incluindo considerações sísmicas) deve ser
levada a um engenheiro civil ou estrutural, especializado nesse tipo de trabalho.
Principais funções de uma fundação são: Suportar o peso total do grupo gerador, isolar as
vibrações do grupo gerador das estruturas ao redor e suportar a estrutura do projeto.
O engenheiro civil necessitará dos seguintes detalhes:
 Temperaturas de operação da planta
 Dimensões totais da massa base proposto.
 Os arranjos de montagem e fixação da grade base do gerador.
2.6. Fundações de Concreto

A fundação requer pelo menos sete dias entre o preparo do concreto e a montagem do
grupo gerador. É essencial também que a fundação seja nivelada, preferencialmente
dentro de ± 0,5º de qualquer plano horizontal e deve ficar em solo não perturbado. A
formula a seguir pode ser usada para calcular a profundidade mínima da fundação:
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K = peso líquido do gerador [Kg]

d = densidade do concreto [2403 Kg/m³]
w = largura da função [m]
I = comprimento da fundação [m]
A força da fundação pode ainda variar dependendo da capacidade dos materiais usados e
do solo escolhido para absorver o concreto, portanto, malhas de aço, cabos ou barras
equivalentes podem ser adicionadas para reforçar a fundação.
2.7. Isolamento de Vibração

Cada grupo de gerador foi feito como um módulo único com motor e alternador acoplados
junto a uma câmara com uma montagem adequada para formar uma imensa unidade de
força e rigidez. Isso proporciona a precisão do alinhamento entre o motor e o alternador e,
consequentemente, amortecimento das vibrações do motor. Assim, pesadas fundações de
concreto, que normalmente são usadas para absorver a vibração do motor, não são
obrigatórias.
2.8. Fundação
Um pavimento de concreto reforçado proporciona um suporte rígido para evitar a
deformação e vibração. Tipicamente, a fundação deve ter de 150 mm a 200 mm (6 a 8
polegadas) de profundidade e, no mínimo, ser tão larga e comprida quanto o grupo
gerador.
O piso ou o chão da fundação deve ser devidamente preparado e apropriado para o peso
do grupo gerador e do pavimento de concreto (caso o grupo gerador seja instalado acima
do andar térreo da estrutura de construção, o piso deve ser capaz de suportar o peso do
grupo gerador, a armazenagem de combustível e os acessórios). Se o piso ficar úmido de
tempo em tempo e gerar mofo, então o pavimento deve ser elevado do chão. Isto irá
fornecer uma base seca para o grupo gerador ser operado. Esta ação também irá
minimizar a ação corrosiva sobre a base de moldura.
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TÍTULO
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2.9. Nivelamento
Uma fundação malfeita pode resultar em vibrações desnecessárias a planta.
2.10. Conexões
Toda a tubulação e as ligações elétricas devem ser flexíveis para evitar danos pela
movimentação da planta. Combustíveis e canos de água, tubos de escape e de conduíte
podem transmitir vibrações a longas distâncias
2.11. Atenuadores de entrada e saída com venezianas fixas

Atenuadores de entrada e saída devem ser instalados dentro de um quadro de Madeira
com base 100 mm. Vias aéreas com 200 mm. Módulos de acústico. Os atenuadores
devem ser fixados com a veneziana fixa, com uma área livre mínima de 50% do local onde
for instalado e bom fluxo de ar. A veneziana deve ter uma tela instalada por dentro que
impeça a entrada de insetos e outros elementos, mas a tela não pode impedir o fluxo de
ar. O atenuador de saída deve ser conectado ao anel do radiador com uma conexão
flexível e resistente ao calor e ao óleo.
2.12. Entrada de Ar para Combustão

Ar para combustão do motor deve ser limpo e o mais frio possível. Normalmente esse ar
pode ser dragado da área ao redor do grupo gerador via filtro de ar montado no motor.
Entretanto, em alguns casos, devido a poeira, sujeira ou pelo ar quente, não é viável.
Nesses casos, um duto de entrada deve ser montado.
Esse duto deve partir de uma fonte de ar limpo (fora do local, outro quarto, etc.) até o filtro
de ar do motor. Não remova o filtro de ar para instalá-lo em local distante, pois isso
aumenta a possibilidade de vazamento no encanamento e de queda de resíduos na
entrada do motor.
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2.13. Sistemas de Exaustão

Sistemas de exaustão mostrados no desenho são suportados desde o teto. A construção
do local deve suportar o sistema de exaustão, o qual necessita de uma estrutura de aço
que se origina no piso do projeto. Canos de exaustão devem terminar pelo menos 2,3 m
acima do nível do chão para que haja segurança na passagem.
Recomenda-se que o fole de aço inoxidável seja montado no escape do motor, seguido
por tubos rígidos para o silenciador.
2.14. Resfriamento e Ventilação

O motor, o alternador e os canos de exaustão radiam calor, o que pode resultar em altas
temperaturas, afetando o desempenho do grupo gerador. Portanto, é importante uma
ventilação adequada para manter motor e alternador resfriados, de igual importância é um
fluxo de ar adequado, como mostrado na Figura abaixo:
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3. OPERAÇÃO DO GGD
3.1. DEFINIÇÕES
BLOQUEIO - o termo é utilizado para indicar uma anomalia que torna impossível o
funcionamento do grupo e causa o desligamento automático e imediato do motor com
procedimento de emergência.
DESATIVAÇÃO - o termo é utilizado para indicar uma anomalia que torna impossível o
funcionamento do grupo e causa o desligamento automático do motor com procedimento
padrão.com a fase de refrigeração).
PRE-ALARME (aviso) - o termo é utilizado para indicar uma anomalia que requer uma
intervenção do operador, mas não requer o desligamento automático do motor.
REDE - Rede E étrica pública de alimentação.
GERADOR - linha elétrica que está conectada ao alternador do grupo gerador.
UTILIZADORES - Linha elétrica de alimentação das cargas. Pode estar conectada à Rede
ou ao Gerador.
MCS - interruptor ou componente para gerenciar a comutação entre a linha de Rede e a
linha dos Utilizadores.
GCB - interruptor ou componente para gerenciar a comutação entre a linha de Gerador a
linha dos Utilizadores.
CANBUS- interface para o controle e diagnóstico de motores com interface SAE J1939 ou
CanBus MTU.
ISLAND - Tipo de planta em que um ou mais grupos geradores fornecem a Carga sem
estar em paralelo com a Rede.
MPM - Tipo de planta trabalhando no modo Ilha e grupos geradores trabalhando
paralelamente entre eles.
7122
TÍTULO
MF-E-09-45-03-0412/6-S99-999 BE8097-0 2 30/79
832618000.100 IKJ SET/21 WK SET/21
832618000.100
‘
SSB + SSTP (Single Stand By + Single Short Time Parallel) - Tipo de planta onde o grupo
gerador parte e alimenta a carga em caso de falha da rede; uma vez que a rede retorna às
condições normais, ele roda um curto período de tempo em paralelo com a rede,
descarrega toda a carga e para. Dependendo da configuração da planta, também é
possível sincronizar o gerador com a rede antes de desconectá-la para não deixar a carga
sem alimentação.
3.2. FUNÇÕES PRINCIPAIS
3.2.1. Painel frontal GC315
Legenda GC315:
1 – Teclas
2 – LEDs de sinalização
Os comandos são constituídos de 12 teclas (1a, 1b, 1c, 1d, 1e, 1f).
No painel freontal encontra-se também LEDs de sinalização (2a, 2b, 2c).
3.2.2. Teclas
7122
TÍTULO
MF-E-09-45-03-0412/6-S99-999 BE8097-0 2 31/79
832618000.100 IKJ SET/21 WK SET/21
832618000.100
‘
Tecla Função
OFF/RESET O grupo está desativado, pré-alarmes e bloqueios são cancelados.

PROGRAM É possível acessar a programação dos parâmetros.
O dispositivo se prepara para utilização manual do grupo gerador.
Pressionar a tecla START para ligar o motor.

MODE UP
Pressionar a tecla STOP para parar o motor. Com
motor em funcionamento e em regime:
MAN Pressionar a tecla MCB para o comando manual de

(Manual) abertura/fechamento do contator utilizadores na rede.
Pressionar a tecla GCB para o comando manual de

abertura/fechamento do interruptor/contator utilizadores no gerador.
MODE GC400/GC400Link : Pressione e segure o botão ESC/SHIFT ,e

DOWN
pressione o botão GCB para a abertura/fechamento manual do
disjuntor MCB com possibilidade de sincronização se configurada na planta.
Ref. 1a
Press the GCB button for the manual open/close command of GCB
circuit breaker with possible synchronisation if configured in the plant.
7122
TÍTULO
MF-E-09-45-03-0412/6-S99-999 BE8097-0 2 32/79
832618000.100 IKJ SET/21 WK SET/21
832618000.100
‘
O Dispositivo se prepara para a gestão automática do funcionamento do

grupo gerador, que intervém em caso de anomalias na tensão de rede e
automaticamente controla a comutação aos utilizadores.
AUTO Pressionando a tecla START é possível ativar/desativar o modo de

(automático) TEST. Este modo, caso não tenha sido configurado de forma diversa, não
comuta a carga da rede ao gerador e vice-versa e os utilizadores permanecem
TEST sem alimentação durante a comutação.
AVISO! A tecla STOP , caso não tenha sido configurada de forma

diversa, provoca a parada do grupo, se estivar em operação e a ativação de
um bloqueio.
No modo de programação, permite cancelar a alteração do valor de uma

variável, ir ao menu superior, sair da programação. Se pressionada durante
2 segundos a partir de qualquer menu, permite sair da programação,
armazenando a posição, para um posterior retorno ao mesmo ponto.
Ao pressionar o botão START , é possível ativar / desativar o modo

TEST. Se não houver outras configurações específicas, ele não alterna a
carga de Mains para Genset e vice-versa.
Esc/SHIFT ATENÇÃO! O botão STOP , faz com que a parada do Gerador seja
Ref. 1b executada e a ativação de um bloqueio, a menos que seja configurado de
outra forma.
Utilizada em modo OFF/RESET, dependendo da página selecionada, se
pressionada com a tecla ENTER por pelo menos 5 segundos, pode-se

zerar os contadores, recarregar os valores padrão para os parâmetros de
programação ou apagar arquivos históricos (na versão com CANBUS,
também força a saída do modo BUS OFF). Utilizada durante as funções de
regulação por teclado, cancela a função.
Nas páginas do display, quando são disponíveis informações de HELP,
mantendo esta tecla pressionada é exibida na barra de status inferior a
mensagem de HELP.
7122
TÍTULO
MF-E-09-45-03-0412/6-S99-999 BE8097-0 2 33/79
832618000.100 IKJ SET/21 WK SET/21
832618000.100
‘
Teclas de navegação do display multifuncional. Permitem selecionar a página

anterior ou posterior do display em todos os modos exceto no modo
PROGRAMAÇÃO.
No modo PROGRAMAÇÃO são utilizadas para posicionar o cursor para
inserção nos campos. As teclas de navegação horizontal, utilizadas em
combinação com a tecla Esc/SHIFT , permitem ajustar o contraste.
Para diminuir o contraste (iluminar) pressionar a tecla Esc/SHIFT com a
tecla LEFT . Para aumentar o contraste (iluminar) pressionar a tecla
LEFT/RIGHT Esc/SHIFT + RIGHT .

Em modo PROGRAMAÇÃO e ARQUIVO HISTÓRICOS permitem rolar o
menu e as variáveis / registros. Durante a configuração, permitem
Ref. 1c aumentar/diminuir o valor da variável. Utilizadas em combinação com a tecla
Esc/SHIFT, permitem percorrer o menu de dez em dez itens ou
incrementar/decrementar as variáveis em dez unidades por vez.
No menu PROGRAM permite ativar a programação e acessar um submenu,
iniciar uma operação de edição de uma variável ou parâmetro, confirmar tal
operação.
No menu ARQUIVO permite ativar a função ARQUIVO HISTÓRICO,
consente a entrada no arquivo selecionado e ainda "aceitar" eventuais
sinalizações de anomalias na memória não volátil no acionamento.
ENTER /ACK Após a ocorrência de um alarme ou bloqueio, ao pressionar a tecla é
reconhecida a presença de uma anomalia e a sirene é desativada. Uma
Ref. 1d posterior pressão da tecla, zera eventuais sinalizações de alarme se as
condições de funcionamento retornaram à normalidade. Sinalizações por
bloqueio podem ser recuperados apenas ativando o modo "OFF/RESET".
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TÍTULO
MF-E-09-45-03-0412/6-S99-999 BE8097-0 2 34/79
832618000.100 IKJ SET/21 WK SET/21
832618000.100
‘
Em "MAN" é usado para abrir e / ou fechar o contator de rede para a linha de

carga.
Para abrir o interruptor MCB , com o motor ocioso, pressione e

mantenha pressionado o botão "MCB" por pelo menos 5 segundos.
Este botão não está presente nos dispositivos GC400 / GC400Link. Use o
MCB Combinação de botões Esc / SHIFT e o botão GCB para o

comando manual aberto / fechado do disjuntor MCB com possível
Ref. 1f sincronização.
INFORMAÇÃO! Para alguns tipos de plantas, as sequências dependem

da configuração de Software e Hardware da planta durante a atividade de
instalação.
Com o BUS sob condição de ativação, a sincronização é necessária.
No modo “OFF/RESET”, “AUTO” e “TEST” a tecla é desabilitada.
No modo "MAN" é utilizada para abrir ou fechar o contator do gerador para os

utilizadores. A comutação dos utilizadores ao gerador só é possível se as
medidas elétricas estiverem dentro da faixa de tolerância.
Se não for necessária nenhuma rampa, basta mantê-la pressionada por

GCB alguns segundos até o GCB abrir.
Ref. 1f
INFORMAÇÃO! Para alguns tipos de plantas, as sequências
dependem da configuração de Software e Hardware durante a atividade de
instalação.
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TÍTULO
MF-E-09-45-03-0412/6-S99-999 BE8097-0 2 35/79
832618000.100 IKJ SET/21 WK SET/21
832618000.100
‘
Em modo MAN pode ser utilizada para controlar o acionamento do grupo. A
tecla pode ser configurada de duas formas:

Totalmente manual (o motor de arranque é comandado enquanto a tecla
START estiver pressionada ou não for detectado o acionamento do motor).
Totalmente automático modo AUTO (basta pressionar e soltar a tecla
Ref. 1e "START" para ativar uma sequência de partida automática. Se a tentativa de
acionamento não for bem sucedida não serão sinalizadas anomalias por
falta de acionamento. Será necessário novamente pressionar e soltar a tecla
"START" para executar uma nova tentativa de acionamento.
No modo AUTO, ativa/desativa o estado de TEST. Quando o dispositivo for

ligado, mantendo a tecla pressionada simultaneamente com a tecla STOP
permite o acesso à funções especiais.
É utilizada para comandar a parada do motor em modo “MAN”.
A tecla pode ser configurada de duas formas:
1) Parar o motor em modo AUTO, TEST ou ACIONAMENTO REMOTO

com ativação de um bloqueio.
2) Nenhuma função. Pressionar a tecla em AUTO, TEST ou

STOP ACIONAMENTO REMOTO é irrelevante.
Ref. 1e Pressionada com o dispositivo em modo OFF/RESET efetua o LAMP TEST

de todos os indicadores luminosos. Ao ligar o dispositivo, pressionada em
conjunto com a tecla START permite o acesso às funções especiais.
3.2.3. LEDs
LED apagado LED aceso LED piscante

  
Sinalizações Função
 Indica que o modo de operação é OFF/RESET.
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TÍTULO
MF-E-09-45-03-0412/6-S99-999 BE8097-0 2 36/79
832618000.100 IKJ SET/21 WK SET/21
832618000.100
‘
PROGRAM
OFF/RESET  Indica o acesso ao menu PROGRAM.
 O dispositivo está em outro modo de operação.

Ref. 2c
 Indica que o modo de operação é MANUAL.

MANUAL
Ref. 2c

 Indica que o modo de operação é AUTOMÁTICO.
Piscante 50% indica que o modo de funcionamento é TEST
AUTO 
TEST Piscante 90% aceso indica que o modo de funcionamento é
Ref. 2c ACIONAMENTO REMOTO
Indica a ocorrência de pelo menos um bloqueio ou desativação.
Indica a presença de pelo menos um pré-alarme ainda não


reconhecido através da tecla "ACK/ENTER."
Ref. 2a ALARME

Não existem bloqueios ou pré-alarmes.
Indica que a interface CAN-BUS está ativa, operando em modo

ERROR-ACTIVE. (J1939 o MTU).
Piscando 25% aceso indica uma anomalia de comunicação
(J1939 ou MTU): a porta está em modo ERROR-PASSIVE.
ESTADO ECU 
INTERFACE Piscando 75% aceso indica uma anomalia de comunicação
Ref. 2a (J1939 ou MTU): a porta está em modo BUS-OFF.
Indica que o CAN-BUS está desabilitado.
As tensões de rede estão presentes e estáveis dentro da faixa

de tolerância.

A entrada digital MAINS SIMULATION está ativa a partir do
tempo configurado.
As tensões de rede estão ausentes.

A entrada digital MAINS SIMULATION não está ativa.
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TÍTULO
MF-E-09-45-03-0412/6-S99-999 BE8097-0 2 37/79
832618000.100 IKJ SET/21 WK SET/21
832618000.100
‘
Ref. 2b MAINS LIVE Piscando em 50% na transição entre os dois estados

precedentes.
Piscando 25% aceso indica que as tensões de rede estão

presentes porém abaixo do intervalo de tolerância.
Piscando 75% aceso indica que as tensões de rede estão
presentes porém acima do intervalo de tolerância.
As tensões e a frequência do gerador estão presentes e


estáveis dentro da faixa de tolerância.
A tensão e a frequência do gerador estão ausentes.
GENERATOR Piscando em 50% na transição entre os dois estados

LIVE precedentes.
Piscando 25% aceso indica que as tensões e a frequência

estão presentes, mas abaixo do intervalo de tolerância.
Ref. 2b estão presentes, mas acima do intervalo de tolerância.
As tensões e a frequência do gerador estão presentes e

estáveis dentro da faixa de tolerância.
A tensão e a frequência do gerador estão ausentes.
GENERATOR Piscando em 50% na transição entre os dois estados

LIVE precedentes.

estão presentes, mas abaixo do intervalo de tolerância.
Ref. 2b estão presentes, mas acima do intervalo de tolerância.
 Indica a presença de tensão na linha BUS.
 Indica a ausência de tensão na linha BUS.
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TÍTULO
MF-E-09-45-03-0412/6-S99-999 BE8097-0 2 38/79
832618000.100 IKJ SET/21 WK SET/21
832618000.100
‘
BUSLIVE Piscando em 50% se a presença de tensão na linha BUS

estiver fora da tolerância.

GC400x Piscando em 50% - Durante a fase de sincronização
Ref. 2b (sequência inversa para GCB).
O interruptor GCB é comandado aberto.


O interruptor GCB é comandado fechado.


Ref. 2b
GCB
Piscante 25% aceso se aberto na presença de comando de
fechamento.
Piscante 75% aceso se fechado na presença de comando de
abertura.
3.2.4. Visor Multifuncional

3.2.4.1. Iluminação do LCD
A lâmpada de luz de fundo é gerenciada pelo dispositivo que a desliga se não for
pressionada nenhuma tecla após um tempo configurável em (P.0492). Para acende-la
novamente basta pressionar qualquer tecla (é aconselhável utilizar a tecla Esc/SHIFT

que singularmente não executa nenhuma operação). É possível desativar o desligamento
automático configurando como 0 o parâmetro P.0492.
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TÍTULO
MF-E-09-45-03-0412/6-S99-999 BE8097-0 2 39/79
832618000.100 IKJ SET/21 WK SET/21
832618000.100
‘
3.2.4.2. Ajuste de Contraste

Para uma correta visualização do display, dependendo das condições ambientais de
temperatura, talvez seja preciso ajustar o contraste. Pressionar a tecla Esc/SHIFT +
LEFT para diminuir o contraste (iluminar), pressionar a tecla Esc/SHIFT +
RIGHT para aumentar (escurecer).
3.2.4.3. Navegação entre os modos

O display tem diferentes modos de exibição compostos por diversas páginas
Modos Descrição Identificador de página
PROGRAMAÇÃO Programação P.XX
ESTADO Informações de estado S.XX
SISTEMA Medidas elétricas M.XX
MOTOR Medidas do motor E.XX
ARQUIVOS Arquivos históricos H.XX
Geralmente para a navegação entre os modos utilizam-se as teclas UP e DOWN
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TÍTULO
MF-E-09-45-03-0412/6-S99-999 BE8097-0 2 40/79
832618000.100 IKJ SET/21 WK SET/21
832618000.100
‘
Para visualizar as páginas dentro os modos utilizam-se as teclas LEFT e RIGHT
.
Em alguns modos (por exemplo: modo P.xx e modo H.xx) para visualizar páginas, deve-se
pressionar a tecla ENTER e em seguida as teclas UP e DOWN para a

navegação entre as páginas.
Se as teclas UP e DOWN devem ser utilizadas para gerenciar funções dentro do
modo, pressionar a tecla ENTER para ativar tais funções e a tecla Esc/SHIFT
para desativar.
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TÍTULO
MF-E-09-45-03-0412/6-S99-999 BE8097-0 2 41/79
832618000.100 IKJ SET/21 WK SET/21
832618000.100
‘
3.2.4.4. Estruturas das áreas de visualização
3.2.4.5. Barra de status superior

A barra de status superior contém informações de navegação, informações temporárias
e/ou algumas informações de estado.
O modo atual é indicado pelo campo apropriado na barra de status superior (1a).
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TÍTULO
MF-E-09-45-03-0412/6-S99-999 BE8097-0 2 42/79
832618000.100 IKJ SET/21 WK SET/21
832618000.100
‘
O identificador de modo (1a), em conjunto com o identificador de página (1b) permite

localizar e referir-se inequivocamente a uma página.
O estado do sistema (2) exibe parte das informações da página S.01 (ESTADO), que é útil
para o operador, pois pode ser visualizado mesmo acessando outras páginas ou modo de
exibição.
Em algumas páginas, pressionando a tecla Esc/SHIFT , a barra de status superior é

substituída, durante o tempo em que a tecla estiver pressionada, por uma mensagem de
Estado do Sistema. Com um duplo clique da tecla Esc/SHIFT , a barra de status

superior é substituída por uma mensagem de Estado do Sistema, enquanto se permanecer
nesta página. Se a mensagem não estiver disponível, a barra de status não é exibida até a
liberação da tecla.
3.2.5. Modo de Exibição

3.2.5.1. Programação (P.xx)
ATENÇÃO! A programação incorreta de um ou mais parâmetros pode provocar mal
funcionamento ou danos a pessoas e/ou materiais. As mudanças nos parâmetros só devem ser
realizadas por pessoal qualificado. Os parâmetros podem ser protegidos por senha (ver par.
Códigos de acesso).
Este modo permite a visualização e edição de parâmetros de programação.
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TÍTULO
MF-E-09-45-03-0412/6-S99-999 BE8097-0 2 43/79
832618000.100 IKJ SET/21 WK SET/21
832618000.100
‘
A cada parâmetro, Ref.3 é associado um código de 4 dígitos (por ex.P.0133) que serve
para identificar as variáveis, independentemente do idioma utilizado. Sob a descrição Ref.4
é exibido, entre parênteses, o valor atual do parâmetro.
A primeira linha Ref.2 abaixo da barra de status superior, permite identificar o menu atual
através do número de identificação do menu e do texto associado. Nesta linha é exibida à
direita um par de números, 2/06 no exemplo da fig.3.
O primeiro indica qual item do menu está selecionado ou qual página é exibida, o segundo
indica quantos itens ou páginas estão visíveis no menu/submenu atual.
Códigos de acesso
O acesso à programação dos parâmetros pode ser condicionado a 3 níveis diferentes de
SENHAS listadas em ordem de prioridade.
1. Senha do fabricante
2. Senha do instalador
3. Senha do usuário
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TÍTULO
MF-E-09-45-03-0412/6-S99-999 BE8097-0 2 44/79
832618000.100 IKJ SET/21 WK SET/21
832618000.100
‘
Em caso de perda, é possível reconfigurar a senha acessando com a senha de nível superior. Se
for perdida a senha do "FABRICANTE" contatar a assistência técnica.
Inserir a senha de autenticação na página 1.1.1. Autenticação. Para acessar é necessário
entrar nos vários menus e submenus através do caminho a seguir: PROGRAMAÇÃO / 1.
SISTEMA / 1.1 Segurança / 1.1.1. Autenticação.
A página (000-Código de Acesso) do menu Segurança 1/02 requer o código de acesso,
se uma ou mais senhas foram atribuídas.
No sub menu 1.1.2 Senha, após a autenticação (através da senha, é possível alterar ou
excluir a/as senha(s) (nível de autenticação ou inferiores).
A senha não é configurada se for igual a 0.
Como USUÁRIO é possível apenas visualizar ou alterar a senha de usuário.
Como INSTALADOR é possível apenas visualizar ou alterar a senha de usuário e senha
de instalador.
Como FABRICANTE é possível visualizar ou alterar as três senhas.
Se ao acessar a programação e inserindo a senha não for exibida a página de alteração de
senha,
pressionar a tecla Esc/SHIFT para retornar ao menu anterior e executar novamente o

acesso.
O código de acesso inserido permanecerá válido por um período de cerca de 10 minutos a
partir do fim da programação. Após este período, a senha deve ser reinserida para acessar
novamente a programação.
Configurações de Parâmetros
Na página PROGRAMAÇÃO, ativar o modo com a tecla ACK/ENTER .
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TÍTULO
MF-E-09-45-03-0412/6-S99-999 BE8097-0 2 45/79
832618000.100 IKJ SET/21 WK SET/21
832618000.100
‘
Utilizar as teclas de navegação vertical UP e DOWN para selecionar um menu e
ACK/ENTER para entrar no mesmo. Selecionar a variável ou o submenu com as
teclas de navegação vertical UP e DOWN . Pressionando ACK/ENTER

quando não há nenhum submenu, serão exibidas as páginas das variáveis daquele item
do menu.
O valor da variável é exibido entre colchetes, por exemplo: [0400]
Para modificar a variável pressionar ACK/ENTER os colchetes [...] iniciarão a piscar.
Utilizar as teclas de navegação vertical UP e DOWN para alterar o valor e
pressionar ACK/ENTER para confirmar ou Esc/SHIFT para cancelar a alteração.
A variação da maioria dos parâmetros requer o modo de operação "OFF/RESET".

Alguns parâmetros também podem ser alterados com modo de operação diferente de
"OFF/RESET".
Se em qualquer condição não for permitido alterar um valor, isto será representado da
seguinte forma: <400> indicando que o parâmetro não é editável neste estado.
Para sair do menu de programação pressionar a tecla Esc/SHIFT .
Configurações de sequência de caracteres

Alguns parâmetros requerem ser configurados ou ter alterados seus campos
alfanuméricos.
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TÍTULO
MF-E-09-45-03-0412/6-S99-999 BE8097-0 2 46/79
832618000.100 IKJ SET/21 WK SET/21
832618000.100
‘
Neste caso, pressionar a tecla ACK/ENTER resultará em piscar os dois colchetes

[...] que envolvem a variável e além de habilitar um cursor sob o primeiro caractere do
campo.
Com as teclas de navegação horizontal LEFT e RIGHT , é possível selecionar o

caractere que se deseja editar. Em seguida, utilizando as teclas de navegação vertical
UP e DOWN é possível alterar o caractere selecionado. A operação deve de ser

repetida para todos os caracteres a serem alterados.
Com a tecla ACK/ENTER ou Esc/SHIFT encerra-se o procedimento.
Acesso direto a última página visualizada

É possível acessar diretamente a última página de programação visualizada. Isso é
possível se para sair da programação, ao invés subir nos menus até sair deste modo, for
mantida pressionada a tecla Esc/SHIFT por aproximadamente 2 segundos.

Obtém-se o mesmo resultado entrando diretamente no modo de programação depois que
o dispositivo saiu automaticamente do mesmo. Isso ocorre após transcorridos 60 segundos
sem nenhuma ação na programação, ou se for alterado o modo de operação para "MAN"
ou "AUTO".
Parâmetros para proteções e alarmes

As proteções e os alarmes são geralmente configuráveis através de variáveis apropriadas.
Normalmente também é configurável o tempo associado à proteção.
Programando o tempo de intervenção igual a 0, a proteção será desabilitada.
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TÍTULO
MF-E-09-45-03-0412/6-S99-999 BE8097-0 2 47/79
832618000.100 IKJ SET/21 WK SET/21
832618000.100
‘
3.2.5.2. Informação de estado (S.xx)

Neste modo, são fornecidas informações sobre o estado do sistema. É possível percorrer
as diferentes páginas por meio das teclas de navegação horizontal
LEFT e RIGHT .
A página S.01 (ESTADO) exibe informações do estado do sistema. Parte destas
informações são exibidas na barra de status superior.
A página S.02 (ANOMALIAS) é exibida automaticamente em caso de anomalia.
Uma letra que identifica o tipo:
 "A": Alarme (bloco).
 "D": Desativação.
 "W": Aviso.
 Um código numérico de três dígitos que identifica de maneira exclusiva a anomalia.
Este código pisca se a anomalia ainda não foi reconhecida com ACK/ENTER .
A página S.03 (COMUNICAÇÃO SERIAL) é dedicada somente ao estado da comunicação

serial. Em caso de funcionamento incorreto, verificar as informações contidas nesta
página. Em caso de utilização de modem GSM são também exibidos a operadora da rede
e o nível de sinal de operação. Para cada porta serial (e para o USB também), o status é
exibido (standby, comunicação, etc.).
A página S.04 (NETWORK) exibe o status da conexão e da comunicação TCP / IP na
interface Ethernet exibe o estado da comunicação com a rede Ethernet, o endereço IP
que está configurado e o MAC Adress pré-configurado pelo fabricante do dispositivo.
Nos controladores GC315Plus (equipados com interface ETHERNET), o controlador
mostra o status da conexão:
7122
TÍTULO
MF-E-09-45-03-0412/6-S99-999 BE8097-0 2 48/79
832618000.100 IKJ SET/21 WK SET/21
832618000.100
‘
A página S.05 (CAN_BUS) exibe o status das interfaces CAN-BUS do controlador. Cada
interface exibe:
O estado da comunicação do ônibus. Existem três possíveis sinalizações:
 ERROR-ACTIVE: operação normal
 ERROR-PASSIVE: a comunicação está funcionando apesar das falhas (erros).
 BUS-OFF: O Gen-set interrompeu a conexão ao ônibus devido a muitos erros.
Os contadores de erros de comunicação são exibidos. Os contadores dos erros
instantâneos de transmissão / recepção e os valores máximos alcançados são exibidos.
É possível redefinir os valores máximos (e forçar o status de saída de BUS-OFF)
pressionando por 5 segundos os botões ACK / ENTER (confirmar) e Esc /
SHIFT .
A página S.06 (CONTROLLER) exibe as informações específicas do Gen- set: conjunto de
idiomas, data / hora, número de série (código de identificação), revisão do firmware.
As páginas S.07-08-09 (STATUS GENÉRICO) exibem o status geral das entradas digitais.
Informações! As entradas digitais atribuídas como Avisos, Bloqueios ou Desligamentos
não se enquadram nesta categoria. As funções de status genérico,
A página S.05 (CAN_BUS) exibe o status das interfaces CAN-BUS do controlador. Cada
interface exibe o estado da comunicação CANBUS com o motor. Esta página também
contém informações de diagnóstico em motores com interface J1939 ou MTU.
 Estado da comunicação do BUS. Existem três sinalizações possíveis:

- ERROR-ACTIVE: operação normal
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TÍTULO
MF-E-09-45-03-0412/6-S99-999 BE8097-0 2 49/79
832618000.100 IKJ SET/21 WK SET/21
832618000.100
‘
- ERROR-PASSIVE: estão presentes anomalias (erros) mas a comunicação ainda está

em funcionamento.
- BUS-OFF: o dispositivo está desligado do BUS devido há vários erros.
São indicados os contadores de erros de comunicação. Se a condição que origina o mau
funcionamento for retirada, é possível a partir desta página forçar a saída da condição de
BUS-OFF mantendo pressionada durante cinco segundos as teclas ACK/entrar +
Esc/SHIFT .
Códigos de diagnóstico do motor de acordo com as especificações SAE J1939 ou MTU.
No caso de especificações J1939 na presença de uma sinalização de anomalia são
indicados os códigos SPN e FMI da anomalia, o número de vezes que ocorreu (OC), um
código de diagnóstico específico da família de motores (DTC) e um texto explicativo. Para
os motores MTU não são indicados SPN FMI e OC mas há sempre um código DTC e uma
descrição alfanumérica.
Os códigos de diagnóstico do motor permanecem armazenados (mesmo se o motor for
desligado) até o reconhecimento através da tecla ACK/ENTER do pré-alarme de

lâmpada amarela/vermelha de CanBus.
A página S.06 (DISPOSITIVO) exibe informações específicas do dispositivo: idioma
definido, data/hora, número de série (código de identificação), revisão do firmware.
As páginas S.07, S.08 e S.09 ESTADO GENÉRICO 1,2,3 são dedicadas a exibição dos
estados genéricos das entradas digitais.
Não estão incluídas nesta categoria entradas digitais atribuídas a Pré-alarmes, Bloqueios
ou Desativações.
As funções dos estados genéricos e sua prioridade de exibição nas páginas são
assinaladas na fase de configuração dos parâmetros do sistema.
7122
TÍTULO
MF-E-09-45-03-0412/6-S99-999 BE8097-0 2 50/79
832618000.100 IKJ SET/21 WK SET/21
832618000.100
‘
A página S.10 BOMBA DE COMBUSTÍVEL (disponível apenas se estiver configurada a

saída para a gestão da bomba) contém informações e comandos relacionados com a
bomba de combustível.
As páginas S.11, S.12 (ENTRADAS DIGITAIS) exibem respectivamente o estado das
entradas digitais do dispositivo e dos módulos de expansão (disponível somente for
instalado no sistema um ou mais módulos de expansão DITEL).
Pressionando a tecla ACK/ENTER é possível visualizar três diferentes telas giratórias

(ESTADO LÓGICO, ESTADO FÍSICO, POR FUNÇÃO), que exibem o estado das entradas
digitais:
- ESTADO LÓGICO: Nível lógico da entrada (ativo ou inativo) utilizado pelo dispositivo
na gestão da sequência de operação.
- ESTADO FÍSICO: Nível elétrico (ativo ou inativo, ou ainda alto ou baixo) realmente
presente na entrada; pode ser oposto do estado lógico correspondente. É exibido em
negativo.
- POR FUNÇÃO: Visualização do estado dos principais eventos relacionados com as
entradas digitais do dispositivo e dos módulos DITEL configurados.
As páginas S.13, S.14 (SAÍDAS DIGITAIS / GC315Plus / GC315Link / GC400x) é exibida
somente se
os módulos DITEL tiverem sido configurados. Ele exibe o status das saídas digitais DITEL.
A página está disponível apenas se o módulo de expansão DITEL estiver instalado no
sistema.
Pressionando a tecla ACK/ENTER é possível visualizar três diferentes telas giratórias

(ESTADO LÓGICO, ESTADO FÍSICO, POR FUNÇÃO), que exibem o estado das saídas
digitais:
- ESTADO LÓGICO: Nível lógico da saída (ativo ou inativo) comandado pelo
dispositivo na gestão da sequência operação.
7122
TÍTULO
MF-E-09-45-03-0412/6-S99-999 BE8097-0 2 51/79
832618000.100 IKJ SET/21 WK SET/21
832618000.100
‘
- ESTADO FÍSICO: Nível elétrico (ativo ou inativo, ou ainda alto ou baixo) realmente
presente na saída; pode ser oposto do estado lógico correspondente. É exibido em
negativo.
- POR FUNÇÃO: Visualização dos estados principais relacionados às saídas digitais.
A página S.15 (ENTRADAS ANALÓGICAS 1) exibe o valor das entradas analógicas do
dispositivo.
A página S.16 (ENTRADAS ANALÓGICAS 2) exibe o valor das entradas analógicas dos
módulos de expansão. A página está disponível somente se for instalado no sistema um
ou mais módulos DITEMP ou DIGRIN.
A página S.17 (ENTRADAS ANALÓGICAS exibe o valor das entradas analógicas do
controlador. A página está disponível somente se o módulo de expansão DIVIT estiver
instalado no sistema.
A página S.18 (SAÍDAS ANALÓGICAS) exibe o valor das saídas analógicas do módulo de
expansão DANOUT. A página está disponível somente se for instalado no sistema o
módulo de expansão DANOUT.
A página S.18 (OUTPUTS ANALÓGICO) exibe as saídas analógicas do módulo de
expansão DANOUT. A página está disponível somente se o módulo de expansão
DANOUT estiver instalado no sistema.
A página S.20 (SIMONE) visualiza o esta da comunicação, o endereço IP do server, a data
e a hora do último dado enviado e o tempo resíduo antes do próximo envio de dados. É
possível forçar o envio de dados pressionando por cinco segundos as teclas
ACK/ENTER + Esc/SHIFT .
A página S.20 (SI.MO.NE) exibe o nome do controlador (útil para encontrá-lo no sistema
"Si.Mo.Ne") e o endereço IP do Servidor "Si.Mo.Ne" (no caso do modem interno GPRS, o
endereço IP é substituído pelo nome DNS do servidor). Além disso, ele exibe o status da
comunicação com o servidor:
- "Standby".
7122
TÍTULO
MF-E-09-45-03-0412/6-S99-999 BE8097-0 2 52/79
832618000.100 IKJ SET/21 WK SET/21
832618000.100
‘
- "Operando".
- "Erro".
- "Nenhuma resposta".
3.2.5.3. Medidas Elétricas (M.xx)

É possível percorrer as diferentes páginas por meio das teclas de navegação horizontal
LEFT e RIGHT .
Neste modo, são exibidas de forma abrangente, as medições efetuadas pelo dispositivo
nas linhas elétricas.
A página M.01 (SISTEMA) exibe em um formato unifilar o esquema do sistema. Os
estados dos interruptores, a REDE, o GERADOR e as grandezas elétricas que refletem a
configuração do sistema. Configurando esta janela permite que você altere a energia
fornecida nas aplicações de rede paralela na operação BASE LOAD e IMPORT / EXPORT
(par.2.2.2).
A página M.02 (REDE/BARRA) exibe as principais grandezas elétricas da rede (Tensões
concatenadas Fase-Fase, Frequência e Sentido de rotação).
A página M.03 (REDE/BARRA) exibe as principais grandezas elétricas da rede (tensões
de fase, Fase- Neutro Tensão de neutro e Sentido de rotação).
A página M.04 (GERADOR 1) exibe as principais grandezas elétricas do Gerador
(Tensões concatenadas Fase-Fase, Frequência e Sentido de rotação) do gerador.
A página M.05 (GERADOR 2) exibe as principais grandezas elétricas do Gerador
(Tensões de Fase- Neutro, Tensão de neutro e Sentido de rotação).
A página M.06 (CORRENTES) exibe a corrente de fase do Gerador/Utilizadores, a
corrente de sequência negativa, a corrente auxiliar, a corrente de neutro e a corrente
diferencial.
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TÍTULO
MF-E-09-45-03-0412/6-S99-999 BE8097-0 2 53/79
832618000.100 IKJ SET/21 WK SET/21
832618000.100
‘
A página M.07 (POTÊNCIAS 1) exibe a potência total, o fator de potência, as potências e o

fator de potência de fase.
A página M.08 (POTÊNCIAS 2) exibe a potência total reativa e aparente, potências
reativas e aparentes de fase.
A página M.09 (ENERGIA 1) exibe os contadores de energia parciais utilizadores/gerador
(Energia ativa e reativa), energia total (Energia ativa e reativa).
A página M.10 (ENERGIA 2) exibe os contadores de energia parciais utilizadores/rede
(Energia ativa e reativa), energia total (Energia ativa e reativa). Disponível apenas se a
configuração do TC (transformadores de corrente) for definida como utilizadores.
A Página M.11 (MEDIÇÕES AUX) mostra as informações adicionais sobre as tensões e
correntes do gerador, usadas para a proteção da rede elétrica 27Q paralela.
INFORMAÇÃO! Em configuração monofásica alguns dados não são exibidos.
3.2.5.4. Medidas do Motor (E.xx)

Neste modo são visualizadas as medidas dos parâmetros de funcionamento do motor.
A página E.01 (MOTOR 1) exibe as principais medidas do motor: Pressão de óleo (bar),
Temperatura de refrigeração (°C) e regime de rotação (rpm).
A página E.02 (MOTOR 2) exibe a tensão da bateria de arranque (V) e o nível de
combustível (%).
A página E.03 (CONTADORES) exibe o contador de acionamentos e horas de trabalho
(horas de trabalho totais e parciais, horas em carga, em Override e horas restantes para a
próxima de manutenção).
O número de páginas exibidas pode depender do tipo de motor (J1939, MTU ou sem
interface de comunicação).
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TÍTULO
MF-E-09-45-03-0412/6-S99-999 BE8097-0 2 54/79
832618000.100 IKJ SET/21 WK SET/21
832618000.100
‘
As páginas E.04, E.05, E.06, E.07, E.08, E.09 (CANBUS 1...6) (apenas disponíveis com
GC315Plus e se a configuração CANBUS for habilitada) exibem as medidas adquiridas
através do CANBUS.
INFORMAÇÃO! A exibição de alguns parâmetros depende do modelo do motor utilizado.
A página E.13 (MANUTENÇÃO) exibe os contadores relacionados à manutenção do
Gerador.
3.2.5.5. PCMBus
Neste modo, as medidas e os estados conectados ao CANBus PMCBus são exibidos.
A página B.01 (MC100 / BTB100) exibe, para fins de diagnóstico, os controladores de rede
(MC100) e os controladores do desempate (BTB100) conectados ao PMCBus.
A página B.05 (PMCB) mostra a potência nominal total dos grupos geradores (MDPt, kW),
potência ativa total (kW), potência reativa total (kvar), energia ativa total (kWh) e energia
reativa total (kvarh).
3.2.5.6. Arquivos Históricos (H.xx)

Neste modo, é possível acessar a exibição dos eventos e dos registros de dados. Cada
registro é identificado por um número e pela data e hora que foi registrado.
O número é exibido na primeira linha do display multifuncional juntamente com o número
total de registros.
Deve-se considerar que quando for atingida a capacidade máxima de gravação do arquivo,
o novo registro será sobre escrito no registro mais antigo e o número de identificação pode
mudar ao longo do tempo.
Para ativar o modo, pressionar a tecla ACK/ENTER . Um menu guiará para a seleção
da função desejada.
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TÍTULO
MF-E-09-45-03-0412/6-S99-999 BE8097-0 2 55/79
832618000.100 IKJ SET/21 WK SET/21
832618000.100
‘
3.3. PRINCIPIO DE FUNCIONAMENTO

A seguir serão relatados os componentes de um sistema de emergência padrão composto
de uma linha elétrica pública "Rede", uma linha de "Utilizadores" (carga que se deseja
alimentar), uma linha "Gerador" (grupo gerador com alternador e motor mecânico a diesel
para o tracionamento), um quadro de controle composto de: um contator MCB para a
gestão da Rede elétrica, um contator GCB para gestão do Gerador, um dispositivo GC315
ou GC315Plus para o controle do motor e das linhas elétricas.de interesse, um dispositivo
eletrônico para ajustar a velocidade do motor, um carregador de bateria e uma série de
componentes para a gestão dos componentes auxiliares (relé, fusíveis, bornes, etc.).
A comutação, passagem da carga entre Rede e Gerador e/ou vice versa, é implementada
por contatores, intertravados eletricamente e mecanicamente, alimentados pela mesma
linha, mas comandados para fechamento e/ou abertura pelo dispositivo.
3.3.1. Off/Reset
Neste modo geralmente os Utilizadores são alimentados pela Rede elétrica com o
contator MCB fechado. O fornecimento aos Utilizadores é garantido enquanto MCB
permanece fechado porque é alimentado pela mesma Rede. Se ocorrer um apagão na
Rede elétrica, os Utilizadores permanecerão desalimentados e o grupo gerador
desativado. As proteções nas medições elétricas e no motor são desativadas.
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TÍTULO
MF-E-09-45-03-0412/6-S99-999 BE8097-0 2 56/79
832618000.100 IKJ SET/21 WK SET/21
832618000.100
‘
3.3.2. Manual
Neste modo geralmente os Utilizadores são alimentados pela Rede elétrica com o
contator MCB fechado. O fornecimento aos Utilizadores é garantido enquanto MCB
permanece fechado porque é alimentado pela mesma Rede. A gestão da comutação entre
Rede e Gerador (contatores MCB e GCB), o arranque e parada do Grupo gerador são
gerenciados inteiramente pelo operador.
O contator MCB é comandado para abertura após ser pressionada por pelo menos 5
segundos da tecla "MCB" se o Gerador não está presente e imediatamente se o Gerador
está presente dentro dos limites (tensões e frequência corretas). No fechamento,
independentemente da presença do Gerador é comandado imediatamente ao ser
pressionada a tecla "MCB".
O contator GCB é comandado imediatamente, para fechamento e/ou abertura, somente se
o Gerador está presente e estável.
Em caso de apagão na Rede elétrica, será responsabilidade do operador ativar o gerador
e gerenciar a comutação para garantir o fornecimento de energia aos Utilizadores.
Antes de iniciar a sequência, deve-se verificar:
1) LED de Rede "MAINS LIVE" desligado ou piscando e LED Utilizadores "BUS LIVE"
desligado.
2) LED MCB aceso fixo.
3) LED Modo “MAN”.
Para executar a sequência de comutação manual, proceder da seguinte forma:
Pressionar e manter pressionada a tecla "START" até o motor ser acionado. Repetir o
acionamento se o motor não tiver sido iniciado. Neste modo as proteções do motor e do
alternador estão ativas (pressão do óleo, temperatura do líquido de refrigeração, nível de
combustível, velocidade excessiva, etc...).
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TÍTULO
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832618000.100 IKJ SET/21 WK SET/21
832618000.100
‘
Aguardar até que o Gerador atinja a tensão/frequência de regime, LED "GENERATOR

LIVE" aceso fixo.
Pressionar a tecla de comutação "GCB" e verificar se os LED's GCB" e "BUS LIVE" estão
acesos fixos.
Os utilizadores agora são alimentados pelo gerador. Com o reestabelecimento da Rede
depois do apagão e/ou a recuperação da falha, que pode ser verificado através da LED
aceso fixo "MAINS LIVE", é possível fazer a comutação dos utilizadores para a Rede. É
decisão do operador manter o fornecimento pelo Gerador.
INFORMAÇÃO! A comutação dos utilizadores para a Rede, provocará o apagão nos
utilizadores durante o tempo necessário para a correta comutação dos contatores.
A comutação é ativada pressionando-se a tecla "MCB". Os utilizadores serão então
novamente alimentados pela Rede elétrica. O grupo gerador permanece ativo até a tecla
"STOP" ser acionada pelo operador.
INFORMAÇÃO! Recomenda-se, após a comutação dos Utilizadores para a Rede não

desativar o gerador imediatamente, deixa-lo ativo até a conclusão do ciclo de refrigeração
do motor. Para parar o motor pressionar a tecla "STOP".
3.3.3. Automático
Neste modo, o dispositivo tem como papel principal garantir, em qualquer situação, a
energia elétrica aos Utilizadores. Para cumprir esta tarefa, o dispositivo executa um
monitoramento contínuo da Rede elétrica verificando anomalias de tensão/frequência, falta
de fase ou assimetria nas fases.
 Sequência com a presença da Rede:
Se a Rede elétrica retorna aos valores normais configurados durante a instalação o
contator MCB é fechado e os Utilizadores são alimentados pela Rede. O grupo gerador
não é habilitado e o contator GCB está aberto.
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TÍTULO
MF-E-09-45-03-0412/6-S99-999 BE8097-0 2 58/79
832618000.100 IKJ SET/21 WK SET/21
832618000.100
‘
 Sequência com a falta da Rede:

Se os valores da Rede elétrica diferem daqueles configurados durante a instalação (por
exemplo durante um apagão) portanto os Utilizadores não estão alimentados
corretamente, o dispositivo iniciará a sequência de ativação do grupo gerador. Verifica-se:
1) Comando de acionamento do motor: comando de abertura da eletroválvula de
combustível e/ou comando do atuador e/ou comando CANBUS J1939 para a central
do motor ECU (com um número máximo de tentativas de acionamento e duração do
comando estabelecidos pelos parâmetros configurados). Ativação de bloqueio com
sinal sonoro se após estas tentativas o motor não tiver sido iniciado.
2) Espera com monitoramento da tensão/frequência até as condições de funcionamento
estáveis do Gerador. Ativação de bloqueio com sinal sonoro, se após transcorrido o
tempo, o Gerador não atingiu as condições normais para a comutação aos
Utilizadores.
3) Comando de comutação entre contatores MCB e GCB resultando na tomada da
carga Utilizadores para o Gerador.
4) O grupo gerador continua a fornecer energia aos Utilizadores, monitora
constantemente as medições elétricas da Rede e do Gerador, verifica se as
proteções do motor estão ativas e prontas a intervir; tudo na espera do retorno da
Rede elétrica aos parâmetros normais.
 Retomada da Rede depois do apagão:
Os Utilizadores são alimentados pelo Gerador com GCB fechado e MCB aberto, mas
estamos na condição de um retorno de Rede após o apagão. Se a Rede for considerada
estável e dentro da faixa de tolerância (valores normais), o dispositivo iniciará a sequência
de retorno da Rede com o procedimento padrão.
1) Comando de comutação entre contator GCB e MCB com consequente retomada da
carga, Utilizadores na Rede.
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TÍTULO
MF-E-09-45-03-0412/6-S99-999 BE8097-0 2 59/79
832618000.100 IKJ SET/21 WK SET/21
832618000.100
‘
ATENÇÃO! A comutação entre MCB e GCB ou vice-versa cria um apagão na linha

Utilizadores (carga). Os Utilizadores permanecerão desalimentados pelo tempo
configurado necessário para assegurar uma adequada comutação dos contatores.
2) O grupo gerador mantém-se ligado durante a fase de resfriamento do motor (fase de
eliminação de calor excessivo). Após a fase de resfriamento, o motor recebe um
comando de parada através do fechamento da eletroválvula de combustível e/ou
comando no atuador e/ou comando CANBUS J1939 na unidade de controle de motor
ECU.
3) Os Utilizadores são alimentados pela Rede com MCB fechado. O grupo gerador não
está em operação com GCB aberto, pronto para qualquer nova intervenção.
INFORMAÇÃO! A sequência de operação descrita acima é genérica e em alguns casos
pode não ser a mesma implementada em seu sistema. Para obter mais informações,
entrar em contato com seu fabricante/instalador.
3.3.4. Teste
A sequência de "TEST" tem o único propósito de testar o acionamento do grupo gerador a
fim de verificar o seu funcionamento em previsão a uma possível situação de emergência
(tal como um apagão) e manter periodicamente lubrificados e em funcionamento as partes
mecânicas. A sequência de TEST pode ser programada e executada automaticamente
pelo dispositivo e periodicamente com um agendamento no calendário ou manualmente
através do painel do operador. Para ativar a sequência manual, o dispositivo deve estar no
modo "AUTO". Pressionando a tecla "START" neste modo ativa-se o acionamento do
grupo gerador para iniciar a sequência de "TEST":
1) O LED AUTO/TEST "piscará para indicar que o modo "TEST" foi acionado.
2) Comando de acionamento do motor (número de tentativas, duração do tempo da
tentativa). Comando de abertura da eletroválvula de combustível e/ou comando no
atuador e/ou comando CANBUS J1939 na unidade de controle de motor ECU.
Ativação de bloqueio com sinal sonoro se após as tentativas o motor não arranca.
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TÍTULO
MF-E-09-45-03-0412/6-S99-999 BE8097-0 2 60/79
832618000.100 IKJ SET/21 WK SET/21
832618000.100
‘
3) O LED "GENERATOR LIVE" aceso fixo indica a correta tensão/frequência do

gerador.
4) O motor permanecerá operando sem efetuar a comutação entre os contatores MCB e
GCB.
5) O operador decide o término do modo "TEST" pressionando novamente a tecla
"START".
ATENÇÃO! Pressionando a tecla "STOP" durante o teste é ativado um alarme que impede
o reinicio do motor, o reset ocorre apenas no modo "OFF RESET".
6) O LED "AUTO" permanecerá fixo e o motor será desligado, a parada é comandada
através da abertura da eletroválvula de combustível e/ou comando no atuador.
INFORMAÇÂO! Se durante a fase de "TEST" ocorrer uma anomalia na Rede elétrica tal
para causar uma intervenção automática do gerador, o modo de operação passa
automaticamente de "TEST" para "AUTO". No retorno da Rede o modo permanecerá em
"AUTO".
Normalmente a sequência de "TEST" não prevê o teste com carga com a comutação da
Rede para o Gerador para não criar um desnecessário apagão nos Utilizadores. No
entanto, é possível que seu sistema tenha sido configurado tomar a carga no modo "TEST"
(parâmetro P.0222).
INFORMAÇÃO! A sequência de operação descrita acima é genérica e em alguns casos
pode não ser a mesma implementada em seu sistema. Para obter mais informações,
entrar em contato com seu fabricante/instalador.
3.4. CONFIGURAÇÕES ESPECIAIS

3.4.1. Seleção de Idioma
O dispositivo tem a capacidade de exibir texto em diferentes idiomas.
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TÍTULO
MF-E-09-45-03-0412/6-S99-999 BE8097-0 2 61/79
832618000.100 IKJ SET/21 WK SET/21
832618000.100
‘
Para selecionar um idioma diferente do configurado, visualizar a tela S.06(dispositivo)
utilizando as teclas de navegação. Para alterar o IDIOMA pressionar ACK/ENTER :os
colchetes [] iniciarão a piscar. Utilizar as teclas de navegação vertical UP e
DOWN para selecionar o IDIOMA desejado e pressionar ACK/ENTER para
confirmar ou Esc/SHIFT para cancelar a alteração.
3.4.2. Configuração de Data/Hora

O dispositivo inclui um relógio/calendário interno utilizado principalmente para as funções:
 Horário de trabalho semanal do grupo gerador.
 Calendário para agendamento do modo "TEST".
 Relatório de eventos com data e hora nos arquivos históricos.
A configuração dos horários e datas é possível em todos os modos de operação:
“OFF/RESET”, “MAN”, “AUTO” ou “TEST”.
Para atualizar a hora e/ou a data do dispositivo, acessar o menu "4.7.1 Data – Hora".
Utilizar as teclas de navegação vertical UP e DOWN para navegar nos
submenus e utilizar a tecla ACK/ENTER para entrar no submenu. O caminho

completo na página de programação da Data/Hora é:
“P.03 PROGRAMAÇÃO / 4 FUNÇÕES AUXILIARES / 4.7 Dispositivo / 4.7.1 Data-Hora”.
Pressionar a tecla ACK/ENTER para visualizar as 6 páginas dedicadas à Data/Hora .
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TÍTULO
MF-E-09-45-03-0412/6-S99-999 BE8097-0 2 62/79
832618000.100 IKJ SET/21 WK SET/21
832618000.100
‘
Para navegar entre os parâmetros e/ou alterar estes valores, utilizar as teclas de
navegação UP e DOWN ; a tecla ACK/ENTER para confirmar o valor e/ou a
tecla Esc/SHIFT para cancelar a alteração.

Se os valores estão compreendidos entre <…> significa que o usuário não tem direito de
acesso para alterar tais parâmetros. Consultar a seção 4.5.1.1 Códigos de acesso para
habilitar a autenticação para a senha "Usuário".
Para retornar ao menu inicial, pressionar consecutivamente a tecla Esc/SHIFT .
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TÍTULO
MF-E-09-45-03-0412/6-S99-999 BE8097-0 2 63/79
832618000.100 IKJ SET/21 WK SET/21
832618000.100
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4. MANUTENÇÃO DO GGD
Manutenção técnica periódica é um fator importante para se usar o equipamento de
maneira normal, em um bom estado de conservação e para prolongar sua vida útil. A
manutenção técnica precisa ser feita exatamente de acordo com os passos a seguir:
A manutenção técnica é classificada como:
 Manutenção diária (a cada 8—10h)
 Primeiro estágio de manutenção técnica (ao acumular 50h trabalhadas)
 Segundo estágio de manutenção técnica (ao acumular 250h trabalhadas)
 Terceiro estágio de manutenção técnica (ao acumular 1000h trabalhadas)
4.1. Manutenção diária

 Cheque o nível de óleo no cárter, o recipiente de óleo (com filtro de ar integrado) e a
potência de saída da caixa de engrenagem, se o nível de óleo estiver alto, encontre a
causa do problema e conserte-o; se o nível estiver baixo, complete até o nível
requerido.
 Cheque o nível de água de resfriamento no tanque de água, se estiver baixo,
preencha-o. Se a temperatura do ar onde o motor estiver trabalhando estiver menor
do que 5°C, drene a água de resfriamento depois de desligar o motor.
 Cheque e aperte os parafusos e as porcas visíveis e pare os vazamentos de água,
óleo e ar.
 Enquanto estiver trabalhando em local empoeirado, utilize ar comprimido para limpar
o filtro de ar.
 Limpe a lama, a poeira e as manchas de óleo visíveis.
 Enquanto o equipamento estiver em funcionamento, escute os ruídos, observe a cor
da fumaça e resolva qualquer problema que aparecer.
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832618000.100
‘
4.2. Primeiro estágio de manutenção técnica

 Repita os processos da manutenção diária
 Limpe o filtro de óleo com combustível limpo. Limpe o filtro centrifugador de óleo uma
ou duas vezes durante a manutenção.
 Retire a poeira no filtro de ar e nos locais de depósito de poeira. Preencha com óleo
os recipientes de óleo .com filtro de ar integrado).
 Cheque e ajuste a tensão na correia do ventilador.
 Complete a graxa lubrificante no rolamento da bomba de água
 Verifique todas as partes do equipamento para fazer ajustes necessários.
 Ao fim da manutenção, inicie o motor e teste se o funcionamento está normal e se os
problemas e anomalias foram consertados.
4.3. Segundo estágio de manutenção técnica

 Repita os processos do primeiro estágio de manutenção técnica
 Substitua o óleo, limpe o cárter e o filtro de óleo acoplado.
 Limpe ou substitua o filtro de óleo.
 Substitua o óleo no compressor de ar.
 Limpe o tanque de combustível, a bomba de entrega de óleo e o cano. Limpe o filtro
de combustível com combustível limpo
 Se o equipamento for do tipo supercarregado, limpe a cavidade e a hélice do rotor da
bomba de ar, no turbocompressor e também testar as partes de movimento e de
aceleração.
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TÍTULO
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832618000.100 IKJ SET/21 WK SET/21
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‘
4.4. Terceiro estágio de manutenção técnica

 Refaça os itens do segundo estágio de manutenção técnica
 Limpe o sistema de resfriamento e zere a escala
 Limpe o resfriador de óleo.
 Troque os filtros de ar e de combustível.
 Desmonte e verifique a cabeça do cilindro.
 Teste a válvula selante, retire os depósitos de carbono, faça o polimento das válvulas
de acordo com as especificações.
 Cheque a folga no parafuso de cabeça de cilindro, parafuso do rolamento principal e
o parafuso da cavilha de junção. Os parafusos com pouco torque, aperte-os até a
condição de fábrica.
 Verifique a bomba de água, troque sua graxa lubrificante, se necessário, troque a
vedação de água.
 Verifique o dínamo, motor de início, limpe-o, faça os reparos e coloque mais graxa
lubrificante.
 Cheque a bomba de injeção, ajuste o ângulo de entrada do combustível e ajuste os
parâmetros de fábrica da bomba.
 Teste o compressor de ar, faça o polimento da válvula e limpe o depósito de carbono.
 Verifique a embreagem, limpe os depósitos formados, as manchas de óleo e troque a
graxa lubrificante.
 Cheque o turbocompressor, limpe suas partes, tire os depósitos de carbono e teste a
liberdade do rotor.
É obrigatória a realização de todos os estágios de manutenção nas horas previstas para os
mesmos, não podendo ser cancelada ou adiada nenhuma das etapas.
4.5. Especificações
7122
TÍTULO
MF-E-09-45-03-0412/6-S99-999 BE8097-0 2 66/79
832618000.100 IKJ SET/21 WK SET/21
832618000.100
‘
4.5.1. Combustível
O combustível precisa estar limpo ao ser introduzido no tanque, deve ser utilizada uma
limpeza de pelo menos 3 dias no combustível para que ocorra a precipitação dos resíduos
e da água presentes no diesel, após a mesma, deve ser recolhido o diesel limpo. Apenas
diesel estritamente filtrado deve ser colocado no tanque de combustível.
4.5.2. Óleo lubrificante
O motor a diesel deve adotar requisitos de óleo lubrificante de acordo com as diferentes
áreas e temperaturas atmosféricas.
O óleo lubrificante precisa ser filtrado antes de ser utilizado no equipamento, outros tipos
de lubrificantes são proibidos de serem usados no motor para não danificar as peças.
Verificação do nível de óleo do motor

1) Retirar a vareta e limpá-la
2) Reinstalar a vareta
3) Remover a vareta pela última vez e verificar o nível do óleo
4) Inserir novamente a vareta
Se a verificação do nível de óleo do motor mostra que o nível está excessivo ou
insuficiente (linha de nível do óleo acima da marca FULL ou abaixo da marca ADD), deve-
se drenar ou adicionar óleo.
Drenagem de óleo
7122
TÍTULO
MF-E-09-45-03-0412/6-S99-999 BE8097-0 2 67/79
832618000.100 IKJ SET/21 WK SET/21
832618000.100
‘
Se o nível de óleo estiver excessivo, o óleo deve ser drenado do motor. O processo de
drenagem é o seguinte:
1) Encaixe uma extremidade da mangueira de drenagem na válvula de drenagem de
óleo.
2) Colocar a outra extremidade em um recipiente adequado.
3) Abrir a válvula de drenagem de óleo para liberar o óleo do motor.
4) Verificar novamente o nível do óleo. Caso seja necessário, adicione ou remova mais
óleo.
5) Quando a quantidade requerida de óleo tiver sido drenada do sistema:
a) Fechar a válvula de drenagem de óleo.
b) Remover a mangueira de drenagem.
c) Limpar a válvula de drenagem do óleo.
d) Descartar o óleo usado de acordo com as normas locais/estaduais.
Adição de óleo
Se o nível estiver insuficiente é preciso adicionar óleo. O processo de adição é o seguinte:
1) Adicionar uma quantidade adequada do óleo.
2) Verificar novamente o nível de óleo do motor. Com base nos resultados, adicionar ou
drenar óleo.
3) Limpar e descartar todo o óleo de acordo com as normas locais/estaduais.
Troca do óleo do motor e do filtro de óleo

O processo para troca do óleo e do filtro é o seguinte:
7122
TÍTULO
MF-E-09-45-03-0412/6-S99-999 BE8097-0 2 68/79
832618000.100 IKJ SET/21 WK SET/21
832618000.100
‘
1) Deixar o grupo gerador em funcionamento até que esteja quente, desliga-lo e colocar
um recipiente sob a extremidade da mangueira de drenagem de óleo instalada na
válvula de drenagem.
2) Verificar se a mangueira de drenagem está conectada à válvula de drenagem de óleo
e abrir a válvula de drenagem. Fechar a válvula novamente quando o óleo parar de
escoar.
3) Desrosquear a caixa do filtro de óleo e limpar a superfície de montagem do filtro no
bloco do motor.
4) Remover a junta antiga se ela permanecer no lugar.
5) Verificar se a junta está no lugar no filtro novo e aplicar uma fina camada de óleo
limpo à junta. Rosquear o filtro novo até que a junta somente encoste no bloco. Não
apertar excessivamente.
6) Reabastecer com a quantidade adequada de óleo.
7) Dar partida e deixar em funcionamento por 30 segundos.
8) Desligar o motor e aguardar mais 30 segundos.
9) Adicionar mais óleo lentamente, até que o nível atinja a marca FULL na vareta.
10) Descartar o óleo e o filtro de óleo usados de acordo com as normas locais.
4.5.3. Manutenção da Bateria

Sempre:
Manter a caixa da bateria e os terminais limpos e secos e os terminais apertados.
1) Remover os cabos da bateria. Apertar os terminais rosqueados conforme
recomendação do fabricante da bateria.
2) Verificar qual é o terminal positivo (+) e qual é o negativo (-) antes de conectar a
bateria, removendo sempre o cabo negativo (-) em primeiro lugar e reconectando-o
por última para reduzir a formação de arco.
7122
TÍTULO
MF-E-09-45-03-0412/6-S99-999 BE8097-0 2 69/79
832618000.100 IKJ SET/21 WK SET/21
832618000.100
‘
4.5.4. Agua de resfriamento

O motor a diesel deve utilizar água limpa e clara, como, por exemplo, água corrente da
torneira, água da chuva ou de rios, etc. Caso utilize água mais salobra, como água de
poço e/ou água de nascente, as quais contem muito mais minerais, essa água deve ser
tratada, caso contrário haverá deposição de materiais na passagem da água, causando
diminuição da vazão da mesma e, assim, enfraquecendo o resfriamento do motor,
resultando num aquecimento.
Os métodos abaixo podem ser usados para tratar a água salobra:
1) Ferver, deixar precipitar e filtrar antes do uso.
2) Colocar 20g Na3P03 a cada 10kg de água, este precipita e protege o anel do pistão
de ser danificado.
Quando a temperatura estiver abaixo de 0°C , uma mistura anti-congelante pode ser
usada. A mistura anti- congelante pode ser feita com água e álcool de acordo com a
proporção abaixo.
Quando o composto anti-congelamento estiver pronto, atente para:

 O composto é venenoso, nunca o beba.
 No funcionamento, a temperatura da mistura anti-congelamento não exceda 900C
para evitar que o álcool evapore.
7122
TÍTULO
MF-E-09-45-03-0412/6-S99-999 BE8097-0 2 70/79
832618000.100 IKJ SET/21 WK SET/21
832618000.100
‘
 Testar o volume da mistura anti-congelamento a cada 25—30hrs, compensar caso

não seja o suficiente.
O volume da mistura deve ser 6% menor do que o da água, assim previne-se que a
mistura se extingua a maiores temperaturas.
4.5.5. Velas de ignição

Deve-se colocar o controle do grupo gerador no Modo Parar/Redefinir antes de verificar as
velas de ignição.
O grupo gerador possui duas velas de ignição: uma em cada lado do motor. As velas de
ignição devem estar em boas condições para uma partida e desempenho apropriador do
motor. Uma vela de ignição que é contaminada frequentemente ou que possui depósitos
espessos de fuligem indica que o motor necessita passar por manutenção.
Retorne o controle do grupo gerador à posição Auto (Automático) ao terminar de realizar a
manutenção.
4.6. Diagnóstico e Solução de Problemas
Efetuando regularmente a manutenção periódica e as diretrizes a seguir, as chances de
ocorrer desligamento do grupo gerador são bastante reduzidas.
Manter um nível de óleo apropriado.
Manter as conexões da bateria limpas e apertadas.
Não sobrecarregar o grupo gerador.
Manter as aberturas de entrada e saída de ar desobstruídas.
Caso acontecer uma falha no grupo gerador, o LED de alarme permanece aceso e uma
mensagem informando o código da falha é exibida na tela do módulo controlador. Se
configurado, um alarme sonoro externo também pode ser ativado. Este alarme sonoro pela
frontal do controlador.
7122
TÍTULO
MF-E-09-45-03-0412/6-S99-999 BE8097-0 2 71/79
832618000.100 IKJ SET/21 WK SET/21
832618000.100
‘
5. PROCEDIMENTO DE TESTES EM FÁBRICA
CHECK LIST PARA TESTE EM FABRICA GRUPO DATA

MOTOR GERADOR
FOLHA: 1*5
REV. 00
CLIENTE: PEDIDO Nº : GRUPO EM KVA: UN:
Nº: GRUPO MOTOR GERADOR

MODELO:
MOTOR DIESEL
1.1.2. GERADOR SÍNCRONO
MAR MODELO NSÉRIE TENSÃO (V) FREQ.(Hz) MARCA MODELO NSÉRIE
CA
Item 5.1. Verificação parte OK RESPOSTA OBSERVAÇÕES

mecânica
01 OLEO DO MOTOR

02 AGUA + ADITIVO

03 RADIADOR + INTEROLER

04 VENTILADOR

05 TAMPA DO RADIADOR

06 MANGUEIRAS DO RADIADOR

7122
TÍTULO
MF-E-09-45-03-0412/6-S99-999 BE8097-0 2 72/79
832618000.100 IKJ SET/21 WK SET/21
832618000.100
‘
07 CORREIAS

08 ALTERNADOR DC

09 BOMBA INJETORA

10 CIRCUITO ALIMENTAÇÃO +
RETORNO

11 TURBINA + MANGOTES

12 BOMBA DE ALIMENTAÇÃO

13 FILTRO DE AR

14 FILTRO DE OLEO

15 FILTRO DE COMBUSTIVEL

16 TROCADOR DE CALOR

17 SENSOR DE ÓLEO

18 SENSOR DE AGUA

19 SOLENOIDE DE PARADA

20 BLOCO DO MOTOR

21 VERIFICAR RESITENCIA DE PRÉ
AQUECIMETO

7122
TÍTULO
MF-E-09-45-03-0412/6-S99-999 BE8097-0 2 73/79
832618000.100 IKJ SET/21 WK SET/21
832618000.100
‘
5.2. Verificação elétrica OK RESPOSTA OBSERVAÇÕES
01 FECHAMENTO DA BASETA VOLTS


02 CONEXÕES DE CABO DE POTENCIA

03 REGULADOR DE TENSÃO MODELO

04 DISJUNTOR MODELO E
AMPERAGEM

05 CHAVE DE TRANSFERENCIA, MOD E
AMP.

06 REGULADOR DC

07 BATERIAS QUANTIDADE E
CAPACIDADE 
08 CARREGADOR DE BATERIA
MODELO 
09 CABOS + TERMINAIS BATERIAS

10 CABOS E TERNINAIS DE POTENCIA

11 PAINEL DE COMANDO REGULADO

12 VERIFICAR CONEXOES DOS TC`s e
ESCALA AMPERIMETRO APLICADO

OBS:
7122
TÍTULO
MF-E-09-45-03-0412/6-S99-999 BE8097-0 2 74/79
832618000.100 IKJ SET/21 WK SET/21
832618000.100
‘
5.3. Teste da USCA em fábrica

PROTEÇÕES E SINALIZAÇÃO EM MOD. N°:
MANUAL.
1 VERIFICAÇÕES OK OBSERVAÇÃO
2 MODULO LIGADO

3 PARTIDA E PARADA DO MOTOR

4 VISUALIZAÇÃO DOS PARAMETROS

5 GMG DISPONIVEL ESTABLAZADO

6 INDICAÇÃO TEMPERATURA DA
AGUA

7 INDICAÇÃO PRESSÃO OLEO

8 ALARME DE SINALIZAÇÃO SENSOR
AGUA 
9 ALARME DE SINALIZAÇÃO SENSOR
OLEO 
10 ALARME DE NIVEL DE AGUA NO
RADIADOR 
11 AJUSTE/LEITURA DE TENSÃO

V
12 AJUSTE/ LEITURA DE FREQUENCIA


HZ
13 ALARME DO RANGER DE TENSÃO


V .MAX
MAXIMA E MINIMA / GMG
___________
7122
TÍTULO
MF-E-09-45-03-0412/6-S99-999 BE8097-0 2 75/79
832618000.100 IKJ SET/21 WK SET/21
832618000.100
‘
V. MIN
14 ALARME DO RANGER DE

HZ. MAX
FREQUENCIA MAXIMA E MINIMA /
GMG ___________
HZ. MIN
15 ALARME DO RANGER DE TENSÃO


V .MAX
MAXIMA E MINIMA / REDE
___________
V. MIN
16 ALARME DO RANGER DE

HZ. MAX
FREQUENCIA MAXIMA E MINIMA /
REDE ___________
HZ. MIN
17 ALARME DE SOBRE POTENCIA


POT.
NOMINAL.KW_
_____________
18 ALARME DE BAIXO NIVEL DE

COMBUSTIVEL (OPCINAL)  % MIN.
19 ALARME/ FALHA NA PARADA


20 RESET DOS ALARMES

21 LIGA/DESLIGA COMANDO PARA
GMG 
22 TENSÃO DE BATERIA BAIXA
  10 VCC
7122
TÍTULO
MF-E-09-45-03-0412/6-S99-999 BE8097-0 2 76/79
832618000.100 IKJ SET/21 WK SET/21
832618000.100
‘
 18 VCC
5.4. Proteções e sinalização em automático
01 REDE ANORMAL/ PARTIDA

AUTOMATICO 
02 GMG DISPONIVEL ENTRADA EM
CARGA 
03 REDE NORMAL/ RETORNO DE REDE

SEGUNDOS:
04 RESFRIAMENTO PARADA
AUTOMATICO 
05 FALHA NA PARTIDA 03 TENTATIVAS

06 PROGRAMADOR HOROSSAZONAL

07 PARTIDA E PARADA REMOTA

SEGUNDOS:
08 TEMPO DE FALAHA DE TENSÃO
REDE 
SEGUNDOS:
09 TEMPO DE RETORNO DA REDE

7122
TÍTULO
MF-E-09-45-03-0412/6-S99-999 BE8097-0 2 77/79
832618000.100 IKJ SET/21 WK SET/21
832618000.100
‘
5.5. Teste em carga
TEMPO DE TESTE EM FÁBRICA NA TIVEA

• No banco de cargas, selecionar a carga inicial de 25% da carga prime do grupo gerador e deixa-lo funcionar por 10 minutos
• No banco de cargas, sele a carga inicial de 50% da carga prime do grupo gerador e deixa-lo funcionar por 10 minutos
• Para testes de carga súbita os itens abaixo
• No banco de cargas, selecionar a carga inicial de 50% e verificar resultados de estabilidade.
• Desligar o banco de cargas, verificar sempre se o banco de cargas continua sempre ligado, até o seu resfriamento total, para
evitar sua queima.
DATA: _________/___________/__________
7122
TÍTULO
MF-E-09-45-03-0412/6-S99-999 BE8097-0 2 78/79
832618000.100 IKJ SET/21 WK SET/21
832618000.100
‘
OBS:
RESPONSÁVEL NOME ASSINATURA
TÉCNICO RESPONSAL
CLIENTE
TÉCNICO RESPONSAL
TIVEA
7122
TÍTULO
MF-E-09-45-03-0412/6-S99-999 BE8097-0 2 79/79
832618000.100 IKJ SET/21 WK SET/21
832618000.100
‘
ANOTAÇÕES:
7122

Be8097-0-R2 - Manual Fabricante GGD CPTM - Gcfo

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MANUAL DE FABRICANTE

832618000.100 IKJ SET/21 WK SET/21

SUPERVISORA Nº CONTRATO VERIFICAÇÃO/DATA APROVAÇÃO/DATA

3. OPERAÇÃO DO GGD ............................................................................................................. 29

4. MANUTENÇÃO DO GGD ........................................................................................................ 63

832618000.100 IKJ SET/21 WK SET/21

SUPERVISORA Nº CONTRATO VERIFICAÇÃO/DATA APROVAÇÃO/DATA

4.4. Terceiro estágio de manutenção técnica ........................................................................................... 65

5. PROCEDIMENTO DE TESTES EM FÁBRICA ........................................................................ 71

832618000.100 IKJ SET/21 WK SET/21

SUPERVISORA Nº CONTRATO VERIFICAÇÃO/DATA APROVAÇÃO/DATA

1. CARACTERÍSTICAS GERAIS DO GRUPO GERADOR DIESEL

MOTOR MWM A DIESEL

832618000.100 IKJ SET/21 WK SET/21

SUPERVISORA Nº CONTRATO VERIFICAÇÃO/DATA APROVAÇÃO/DATA

1.2. MOTOR DIESEL MWM E SUA MANUTENÇÃO PREDITIVA

1.2.2. Princípios da Combustão

832618000.100 IKJ SET/21 WK SET/21

SUPERVISORA Nº CONTRATO VERIFICAÇÃO/DATA APROVAÇÃO/DATA

5) Liberação dos gases.

1.2.4. Diesel x Gasolina

1.2.5. Qual o nosso Diesel?

832618000.100 IKJ SET/21 WK SET/21

SUPERVISORA Nº CONTRATO VERIFICAÇÃO/DATA APROVAÇÃO/DATA

O Diesel S-10 apresenta:

832618000.100 IKJ SET/21 WK SET/21

SUPERVISORA Nº CONTRATO VERIFICAÇÃO/DATA APROVAÇÃO/DATA

 O diesel poderá apresentar formação de sedimentos decorrentes de reações de

832618000.100 IKJ SET/21 WK SET/21

SUPERVISORA Nº CONTRATO VERIFICAÇÃO/DATA APROVAÇÃO/DATA

Grupo Gerador TIVEA:

1.2.7. Manutenção Preditiva

832618000.100 IKJ SET/21 WK SET/21

SUPERVISORA Nº CONTRATO VERIFICAÇÃO/DATA APROVAÇÃO/DATA

Dentre os países membros do TC-2 da IEC que participam do processo de elaboração,

832618000.100 IKJ SET/21 WK SET/21

SUPERVISORA Nº CONTRATO VERIFICAÇÃO/DATA APROVAÇÃO/DATA

1.4. CONTROLADOR SICES GC315 OPERAÇÃO E PARAMETRIZAÇÃO

832618000.100 IKJ SET/21 WK SET/21

SUPERVISORA Nº CONTRATO VERIFICAÇÃO/DATA APROVAÇÃO/DATA

 Totalmente configurável via PC, usando USB, RS485 ou comunicação Ethernet;

832618000.100 IKJ SET/21 WK SET/21

SUPERVISORA Nº CONTRATO VERIFICAÇÃO/DATA APROVAÇÃO/DATA

1.4.1. Parâmetros Configuráveis

832618000.100 IKJ SET/21 WK SET/21

SUPERVISORA Nº CONTRATO VERIFICAÇÃO/DATA APROVAÇÃO/DATA

832618000.100 IKJ SET/21 WK SET/21

SUPERVISORA Nº CONTRATO VERIFICAÇÃO/DATA APROVAÇÃO/DATA

832618000.100 IKJ SET/21 WK SET/21

SUPERVISORA Nº CONTRATO VERIFICAÇÃO/DATA APROVAÇÃO/DATA

832618000.100 IKJ SET/21 WK SET/21

SUPERVISORA Nº CONTRATO VERIFICAÇÃO/DATA APROVAÇÃO/DATA

832618000.100 IKJ SET/21 WK SET/21

SUPERVISORA Nº CONTRATO VERIFICAÇÃO/DATA APROVAÇÃO/DATA

832618000.100 IKJ SET/21 WK SET/21

SUPERVISORA Nº CONTRATO VERIFICAÇÃO/DATA APROVAÇÃO/DATA

832618000.100 IKJ SET/21 WK SET/21

SUPERVISORA Nº CONTRATO VERIFICAÇÃO/DATA APROVAÇÃO/DATA

832618000.100 IKJ SET/21 WK SET/21

SUPERVISORA Nº CONTRATO VERIFICAÇÃO/DATA APROVAÇÃO/DATA

1.5. QTA, OPERAÇÃO E SUAS CARACTERÍSTICAS

832618000.100 IKJ SET/21 WK SET/21