REVISÃO ENEM

AULA 2 - DESCRIÇÃO DOS MOVIMENTOS I

PROF. FABRÍCIO SCHEFFER - FÁBRIS

1
2. Descrições do movimento e sua Gráficos do MRU
interpretação
 O movimento, o equilíbrio e a descoberta de leis
físicas
 Quantificação do movimento e sua descrição
matemática e gráfica.
 Casos especiais de movimentos e suas regularidades
observáveis.
2.1 Movimento Retilíneo Uniforme MRU

Classificação
Obs.: O gráfico é uma reta, pois x = x0 + V.t é uma função do 1o
1. Trajetória retilínea. aC=0 grau, sendo a inclinação numericamente igual à velocidade.
2. Módulo da velocidade constante. at=0
3. Aceleração resultante nula. a=0

d v
d V 
t
v t

Função Horária da Posição

Obs.: Os gráficos não informam a trajetória, mas o que ocorre com

uma grandeza (x, v ou a) com o transcorrer do tempo.

Velocidade Relativa (Vr)

A velocidade relativa informa a aproximação ou o

afastamento entre dois móveis.

Móveis com o mesmo sentido

Considere: d = x = x – x0

d=V.t
x – x0 = V. t Vr  V1  V2

x = x0 + V.t Móveis com sentidos opostos

Essa expressão acima é conhecida como
função horária da posição.

Matriz de Referência de Ciências da Natureza e suas

Tecnologias
H17 – Relacionar informações apresentadas em diferentes
formas de linguagem e representação usadas nas ciências
físicas, químicas ou biológicas, como texto discursivo, gráficos, Vr  V1  V2
tabelas, relações matemáticas ou linguagem simbólica.

2
 Questões ENEM 04- (ENEM/2019/1)
A agricultura de precisão reúne técnicas agrícolas que consideram
Ciências da natureza - Física particularidades locais do solo ou lavoura a fim de otimizar o uso de
recursos. Uma das formas de adquirir informações sobre essas
particularidades é a fotografia aérea de baixa altitude realizada por
01 - (ENEM/2012) Uma empresa de transporte precisa efetuar a um veículo aéreo não tripulado (vant). Na fase de aquisição é
entrega de uma encomenda o mais breve possível. Para tanto, a importante determinar o nível de sobreposição entre as fotografias. A
equipe de logística analisa o trajeto desde a empresa até o local da figura ilustra como uma sequência de imagens é coletada por um
entrega. Ela verifica que o trajeto apresenta dois trechos de distâncias vant e como são formadas as sobreposições frontais.
diferentes e velocidades máximas permitidas diferentes. No primeiro
trecho, a velocidade máxima permitida é de 80 km/h e a distância a
ser percorrida é de 80 km. No segundo trecho, cujo comprimento vale
60 km, a velocidade máxima permitida é 120 km/h. Supondo que as
condições de trânsito sejam favoráveis para que o veículo da empresa
ande continuamente na velocidade máxima permitida, qual será o
tempo necessário, em horas, para a realização da entrega?

a) 0,7
b) 1,4
c) 1,5
d) 2,0
e) 3,0

02- (ENEM/2013/2)Antes das lombadas eletrônicas, eram pintadas

faixas nas ruas para controle da velocidade dos automóveis. A
velocidade era estimada com o uso de binóculos e cronômetros. O
policial utilizava a relação entre a distância percorrida e o tempo gasto,
para determinar a velocidade de um veículo. Cronometrava-se o O operador do vant recebe uma encomenda na qual as imagens
tempo que um veículo levava para percorrer a distância entre duas devem ter uma sobreposição frontal de 20% em um terreno plano.
faixas fixas, cuja distância era conhecida. A lombada eletrônica é um Para realizar a aquisição das imagens, seleciona uma altitude H fixa
sistema muito preciso, porque a tecnologia elimina erros do operador. de voo de 1 000 m, a uma velocidade constante de 50 m.s-1.
A distância entre os sensores é de 2 metros, eo tempo é medido por A abertura da câmera fotográfica do vant é de 90°. Considere tg(45°)
um circuito eletrônico. O tempo mínimo, em segundos, que o = 1.
motorista deve gastar para passar pela lombada eletrônica, cujo limite
é de 40 km/h, sem receber uma multa, é de Natural Resources Canada. Concepts of Aerial Photography.
A) 0,05. Disponível em: www.nrcan.gc.ca. Acesso em: 26 abr. 2019 (adaptado).
B) 11,1.
C) 0,18. Com que intervalo de tempo o operador deve adquirir
D) 22,2. duas imagens consecutivas?
E) 0,50. A) 40 segundos.
B) 32 segundos.
03- (ENEM/2014/3)Durante a formação de uma tempestade, são C) 28 segundos.
observadas várias descargas elétricas, os raios, que podem ocorrer das D) 16 segundos.
nuvens para o solo (descarga descendente), do solo para as nuvens E) 8 segundos.
(descarga ascendente) ou entre uma nuvem e outra. Normalmente,
observa-se primeiro um clarão no céu (relâmpago) e somente alguns
segundos depois ouve-se o barulho (trovão) causado pela descarga
elétrica. O trovão ocorre devido ao aquecimento do ar pela descarga 05- (ENEM/2019/2)
elétrica que sofre uma expansão e se propaga em forma de onda Astrônomos medem a velocidade de afastamento de
sonora. galáxias distantes pela detecção da luz emitida por
fenômeno de ouvir o trovão certo tempo após a descarga esses sistemas. A Lei de Hubble afirma que a velocidade
elétrica ter ocorrido deve-se de afastamento de uma galáxia (em km s ) é proporcional
a) à velocidade de propagação do som ser diminuída por conta do à sua distância até a Terra, medida em megaparsec (Mpc).
aquecimento do ar. Nessa lei, a constante de proporcionalidade é a constante de hubble
b) à propagação da luz ocorrer através do ar e a propagação do (H0) e seu valor mais aceito é de 72(km/s)/Mpc. O parsec (pc) é uma
som ocorrer através do solo. unidade de distância utilizada em astronomia que vale
c) à velocidade de propagação da luz ser maior do que a aproximadamente 3×1016 m. Observações astronômicas determinaram
velocidade de propagação do som no ar. que a velocidade de afastamento de uma determinada
d) ao relâmpago ser gerado pelo movimento de cargas elétricas, galáxia é de 1 440 km/s .
enquanto o som é gerado a partir da expansão do ar.
e) ao tempo da duração da descarga elétrica ser menor que o Utilizando a Lei de Hubble, pode-se concluir que a
tempo gasto pelo som para percorrer a distância entre o raio e distância até essa galáxia, medida em km, é igual a:
quem o observa.
A) 20 × 100
B) 20 × 106
C) 6 × 1020
D) 6 × 1023
E) 6 × 1026

3
06- (ENEM/2020/2) Nas estradas brasileiras existem vários Propriedade 1: Inclinação
aparelhos com a finalidade de medir a velocidade dos veículos.
Em uma rodovia, cuja velocidade máxima permitida é de 80 km.h-1,
um carro percorre a distância de 50 cm entre os dois sensores no
tempo de 20 ms. De acordo com a Resolução n. 396, do Conselho Δv
Nacional de Trânsito, para vias com velocidade de até 100 km h-1, a inclinação  a
velocidade medida pelo aparelho tem a tolerância de +7 km h-1 além Δt
da velocidade máxima permitida na via. Considere que a velocidade
final registrada do carro é o valor medido descontado o valor da
tolerância do aparelho. Propriedade 2:Área (Y. X)
Nesse caso, qual foi a velocidade final registrada pelo aparelho?
A) 38 km h-1
B) 65 km h-1 v
C) 83 km h-1
A
B  b   h
D) 90 km h-1
E) 97 km h-1 2

2.2 Movimento Retilíneo Uniformemente

Variado MRUV

Classificação A=d

1. Trajetória retilínea. aC=0

2. Módulo da velocidade varia uniformemente. at ≠ 0 t
3. Aceleração resultante constante e não nula. a= at ≠ 0 Expressão matemática 2
t
Função Horária da Velocidade Velocidade média
Considerando um ponto material em movimento
uniformemente variado. V  V0
Sendo: Vm 
d ou d  Vm . t , mas no MRUV d .t
t 2
V
at  Velocidade Média no MRUV
t v  v0
Portanto, no MRUV, o termo é a velocidade escalar
2
Fazendo t0 = 0, escrevemos média.

Expressão matemática 1 V  V0
Vm 
2
V(t )  V0  a  t Expressão matemática 3

A função horária da velocidade com o tempo é do 1° grau, d

V  V0   t
portanto, o gráfico V x t é uma reta inclinada em relação aos 2
eixos coordenados.
Equação de Torricelli
v v
É uma equação usada no MURV quando o tempo não
é envolvido.

Expressão matemática 4

t t V 2  V02  2  a  d

Propriedades do Gráfico V x t Função Horária dos espaços

v Expressão matemática 5

a  t2
d  V0  t 
2
v Onde d = x = x – x0

a  t2
x(t)  x 0  V0  t 
2
t t
 Δy  A função horária do espaço (x) com o tempo (t) é do 2 o grau,
  portanto, o gráfico x  t é uma parábola.
 Δx 
4
Propriedades
1 – Concavidade
A concavidade indica o sinal da aceleração. Concavidade para
cima (“boca para cima”) a aceleração é positiva e a
concavidade para baixo (“boca para baixo”) a aceleração é
negativa. LEMBRE-SE que a aceleração é SEMPRE constante
(inclusive no vértice).
2 - Inclinação
A inclinação da reta tangente indica a velocidade instantânea
Observação: No vértice da parábola a velocidade instantânea
é zero. È o momento em que o móvel para por um instante
para mudar de sentido.
Questões ENEM
Ciências da natureza - Física
01. (ENEM/2013/2)O trem de passageiros da Estrada de Ferro
Vitória- Minas (EFVM), que circula diariamente entre a cidade de
Cariacica, na Grande Vitória, e a capital mineira Belo Horizonte, está
utilizando uma nova tecnologia de frenagem eletrônica. Com a
tecnologia anterior, era preciso iniciar a frenagem cerca de 400 metros
antes da estação. Atualmente, essa distância caiu para 250 metros, o
que proporciona redução no tempo de viagem.
Considerando uma velocidade de 72 km/h, qual o módulo da diferença
entre as acelerações de frenagem depois e antes da adoção dessa
tecnologia?
A) 0,08 m/s2
B) 0,30 m/s2
C) 1,10 m/s2
D) 1,60 m/s2
E) 3,90 m/s2
5
02- (ENEM/2017/1)
03- (ENEM/2020/1)
Você foi contratado para sincronizar os quatro semáforos de uma
avenida, indicados pelas letras O, A, B e C, conforme a figura.
Os semáforos estão separados por uma distância de 500 m. Segundo
os dados estatísticos da companhia controladora de trânsito, um
veículo, que está inicialmente parado no semáforo O, tipicamente
parte com aceleração constante de 1 m.s-2 até atingir a velocidade de
72 km.h-1 e, a partir daí, prossegue com velocidade constante. Você
deve ajustar os semáforos A, B e C de modo que eles mudem para a
cor verde quando o veículo estiver a 100 m de cruzá-los, para que ele
não tenha que reduzir a velocidade em nenhum momento.
Considerando essas condições, aproximadamente quanto tempo
depois da abertura do semáforo O os semáforos A, B e C devem
abrir, respectivamente?
A) 20 s, 45 s e 70 s.
B) 25 s, 50 s e 75 s.
C) 28 s, 42 s e 53 s.
D) 30 s, 55 s e 80 s.
E) 35 s, 60 s e 85 s.
04- (ENEM/2020/2) Os acidentes de trânsito são causados
geralmente por excesso de velocidade. Em zonas urbanas no Brasil, o
limite de velocidade normalmente adotado é de 60 km. h-1.
Uma alternativa para diminuir o número de acidentes seria reduzir
esse limite de velocidade.
Considere uma pista seca em bom estado, onde um carro é capaz de
frear com uma desaceleração constante de 5 m.s-2 e que o limite de
velocidade reduza de 60 km.h-1 para 50 km h-1.
Nessas condições, a distância necessária para a frenagem desde a
velocidade limite até a parada completa do veículo será reduzida em
um valor mais próximo de
A) 1 m.
B) 9 m.
C) 15 m.
D) 19 m.
E) 38 m.
2.3 Movimento de Queda Livre MQL Relações matemáticas para o MQL

Se diz que um corpo está em QUEDA LIVRE quando cai, sem Expressão geral Fazendo v0=0 e g=+10m/s2
resistência do ar. Idealmente essa queda tem que ser no vácuo, mas
em muitos problemas a resistência do ar é muito pequena e pode ser
desprezada e também temos um MQL.
v  v0  g  t v  10  t
Características
V V V
I) Trajetória Retilínea aC=0 h  0 .t h   .t
II) A aceleração escalar é constante e é a gravidade  2  2
do planeta;
III) MQL = MRUV a=g g  t2 h  5.t 2
h  v0  t 
d=h 2
Queda com ar e no vácuo
v 2  v 02  2  g  h v2  20  h

MQL

Obs.:No vácuo todos os corpos, soltos simultaneamente de
uma mesma altura, chegam ao solo ao mesmo tempo e com a
mesma velocidade. Isso acontece sempre, quaisquer que sejam
suas massas, formatos ou material de que sejam feitos.
Experimento de Galileu
Questões ENEM
Ciências da natureza - Física
01- (ENEM/2018/2) Ao soltar um martelo e uma pena na Lua em
1973, o astronauta David Scott confirmou que ambos atingiram juntos
a superfície. O cientista italiano Galileu Galilei (1564-1642), um dos
maiores pensadores de todos os tempos, previu que, se minimizarmos
a resistência do ar, os corpos chegariam juntos à superfície.
OLIVEIRA, A. A Influência do olhar. Disponível em: www.cienciahoje.org.br.
Acesso em: 1º ago. 2016 (adaptado).
Na demonstração, o astronauta deixou cair em um mesmo instante e
de uma mesma altura um martelo de 1,32 kg e uma pena de 30 g.
Durante a queda no vácuo, esses objetos apresentam iguais
A) inércias.
B) impulsos.
C) trabalhos.
D) acelerações.
E) energias potenciais.

Suposto experimento realizado por Galileu: Para demonstrar que corpos

de massas diferentes chegavam juntos ao solo ele deixou cair do alto da
Torre de Pisa uma “bala” de canhão e uma de mosquete.

Próximo à superfície do planeta, a Terra, a aceleração

da gravidade possui intensidade de, aproximadamente, 9,8
m/s2, valor que normalmente é arredondado para 10 m/s2.

6
GRÁFICOS DE MOVIMENTOS

Questões ENEM
Ciências da natureza - Física
d)
1 - (ENEM/2010)
Rua da Passagem
Os automóveis atrapalham o trânsito.
Gentileza é fundamental.
Não adianta esquentar a cabeça.
Menos peso do pé no pedal.
e)
O trecho da música, de Lenine e Arnaldo Antunes (1999), ilustra a
preocupação com o trânsito nas cidades, motivo de uma campanha
publicitária de uma seguradora brasileira. Considere dois automóveis,
A e B, respectivamente conduzidos por um motorista imprudente e por
um motorista consciente e adepto da campanha citada. Ambos se
encontram lado a lado no instante t = 0 s, quando avistam um
semáforo amarelo (que indica atenção, parada obrigatória ao se tornar
vermelho). O movimento de A e B pode ser analisado por meio do 03- (ENEM/2016) Dois veículos que trafegam com velocidade
gráfico, que representa a velocidade de cada automóvel em função do constante em uma estrada, na mesma direção e sentido, devem
tempo. manter entre si uma distância mínima. Isso porque o movimento de
um veículo, até que ele pare totalmente, ocorre em duas etapas, a
partir do momento em que o motorista detecta um problema que
exige uma freada brusca. A primeira etapa é associada à distância que
o veículo percorre entre o intervalo de tempo da detecção do
problema e o acionamento dos freios. Já a segunda se relaciona com a
distância que o automóvel percorre enquanto os freios agem com
desaceleração constante.
Considerando a situação descrita qual o esboço de gráfico que
representa a velocidade do automóvel em relação à distância
percorrida até parar totalmente?
As velocidades dos veículos variam com o tempo em dois intervalos:
(I) entre os instantes 10s e 20s; (II) entre os instantes 30s e 40s. De
acordo com o gráfico, quais são os módulos das taxas de variação da
velocidade do veículo conduzido pelo motorista imprudente, em m/s2,
nos intervalos (I) e (II), respectivamente?

a) 1,0 e 3,0
b) 2,0 e 1,0
c) 2,0 e 1,5
d) 2,0 e 3,0
e) 10,0 e 30,0

2 - (ENEM/2012)

Para melhorar a mobilidade urbana na rede metroviária é necessária

minimizar o tempo entre estações. Para isso a administração do metrô
de uma grande cidade adotou o seguinte procedimento entre duas
estações: a locomotiva parte do repouso com aceleração constante por
um terço do tempo de percurso, mantém a velocidade constante por
outro terço e reduz sua velocidade com desaceleração constante no
trecho final, até parar.
Qual é o gráfico de posição (eixo vertical) em função do tempo (eixo
horizontal) que representa o movimento desse trem?

a)

b)

c)

7
04- (ENEM/2018/2) Um piloto testa um carro em uma reta longa
de um autódromo. A posição do carro nessa reta, em função do
tempo, está representada no gráfico.
06- (ENEM/2020-DIG) O custo de implantação de redes de
transmissão aumenta linearmente com a distância da hidroelétrica, de
modo que a partir de uma certa distância, o uso de energia solar
fotovoltaica, que não depende da distância, é favorecido. Assim, em
regiões isoladas da Amazônia, como é muito caro levar energia elétrica
produzida por hidroelétricas através de redes de transmissão,
o uso da energia solar fotovoltaica torna-se uma alternativa viável.

Dessa forma, o gráfico que representa qualitativamente os custos do

uso de energia solar fotovoltaica (ESF) e da implantação de redes de
transmissão (RT) em função da distância é

Os pontos em que a velocidade do carro é menor e maior são,

respectivamente,

A) K e M.
B) N e K.
C) M e L.
D) N e L.
E) N e M.

05- (ENEM/2019/2) Um estudante leu em um site da internet que

os povos antigos determinavam a duração das estações do ano
observando a variação do tamanho da sombra de uma haste vertical
projetada no solo. Isso ocorria porque, se registrarmos o tamanho da
menor sombra ao longo de um dia (ao meio-dia solar), esse valor varia
ao longo do ano, o que permitiu aos antigos usar esse instrumento
rudimentar como um calendário solar primitivo. O estudante também
leu que, ao longo de um ano (sempre ao meio-dia solar): (I) a sombra
é máxima no solstício de inverno; e (II) a sombra é mínima no
solstício de verão.
O estudante, que morava em Macapá (na Linha do Equador), ficou
intrigado com essas afirmações e resolveu verificar se elas eram
verdadeiras em diferentes regiões do mundo. Contactou seus amigos
virtuais em Salvador (Região Tropical) e Porto Alegre (Região
Temperada) e pediu que eles registrassem o tamanho da menor
sombra de uma haste vertical padronizada, ao longo do dia, durante
um ano. Os resultados encontrados estão mostrados
esquematicamente no gráfico (SV: Solstício de Verão; SI: Solstício de
Inverno; E: Equinócio):

Qual(is) cidade(s) indicada(s) no texto e no gráfico contradiz(em) a

afirmação II?
A) Salvador.
B) Porto Alegre.
C) Macapá e Salvador.
D) Macapá e Porto Alegre.
E) Porto Alegre e Salvador.

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Questões ENEM MRU

1-C ; 2-C ; 3-C ; 4-B ; 5-C; 6-C

Questões ENEM MRUV

1-B ; 2-E; 3-D; 4-B

Questões ENEM MQL

1-D

Questões ENEM Gráficos

1-D ; 2-C; 3-D; 4-C; 5-C; 6-B