Escolar Documentos
Profissional Documentos
Cultura Documentos
DE
MONTAGEM
Utilize a lixa para retirar o “arrepiado” do isopor. Passe a lixa com maior expressão na união
do aileron com a asa.
www.aeromodelosamb.com.br/asa.mp4
Devido a limitação de tamanho de embalagens aceitas pelos correios, enviamos a
fuselagem e revestimentos laterais divididos em 2 segmentos (dianteiro e traseiro).
Comece colando os 2 segmentos da fuselagem e depois 2 revestimentos laterais.
Agora iremos colar os revestimentos laterais na fuselagem. Espalhe cola em toda superfície
(avermelhada) do isopor para depois chapear com os 2 revestimentos de isopor.
Utilize uma pistola grande de cola quente, espalhe a cola de forma rápida para que ela não
endureça, certifique que a temperatura da cola não esteja demasiadamente quente a
ponto de derreter o isopor.
Caso não tenha habilidade com esse tipo de colagem, prefira utilizar a cola epóxi como
opção alternativa.
Nessa etapa, é opcional a colagem dos servos do profundor e leme, antes de colar o
revestimento lateral do outro lado. Assim terá melhor acessibilidade na futura linkagem.
Para unir o leme e profundor junto aos estabilizadores, é necessário fazer um esquadro 45°
na face dorsal onde atuará como dobradiça. Para isso utilize uma régua (preferencialmente
de metal) e um estilete para esquadrejar
Utilize uma fita adesiva banca ou transparente para unir as superfícies de comando do leme
e profundor.
Retire as sobras de fita com um estilete. Essa fita terá a função de dobradiça
Uma forma opcional, é utilizar dobradiças de plástico vendidas em lojas do hobby. Nesse
caso não é necessário exemplificar a instalação.
Sugerimos que faça o acabamento nos estabilizadores com fita adesiva colorida antes de da
colagem. Após colados recomendamos reforçar as cantoneiras (região vermelha) com cola
utilizando o bico da pistola de cola quente.
A peça abaixo, é apenas um molde para desenhar as janelinhas. Aplique fita preta e recorte
as bordas. Faça o mesmo com a outra face dessa peça. Depois retire a fita e cole-a na
fuselagem.
Uma das técnicas simples de prender a asa na fuselagem é com o uso de borrachinhas.
Para isso deve atravessar dois palitos largos na fuselagem, sendo um próximo ao bordo de
ataque e outro próximo ao bordo de fuga.