DICAS PARA MONTAGEM DE AEROMODELOS EM

ISOPOR

CESSNA ESCALA

Nesse manual falaremos apenas da montagem do kit vendido na

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Materiais necessários:
• Tesoura e estilete bem afiados;
• Cola epóxi (ex: araldite 10 minutos);
• Cola de isopor com bico fino;
• Cola quente (certifique se não esteja muito quente a ponto de derreter o isopor);
• Cola de contato (ex: cola spray #77 da 3M);
• Cartão para servir como espátula (ex: um cartão de banco)
• Fita crepe e durex fita adesiva larga.

O kit deverá conter os seguintes itens:

1 asa com ailerons

1 fuselagem
1 estabilizador horizontal com profundor
1 estabilizador vertical (leme opcional)
2 varetas de fibra de vidro (ou 1 dependendo do kit)
3 polainas de depron para ser usado no trem de pouso
Apesar das fotos serem do Cessna 172, as dicas são válidas para todos aeromodelos.

Os ailerons deverão ser recortados nas asas com estilete, e preso com fita ou dobradiças.
Para melhor fixação é necessário que passe cola de contato nas peças.

Use cola epóxi para colar as duas metades da asa. Note que se a asa não tiver enfeixamento
deve-se observar bem qual é o lado certo do diedro.
Geralmente ele vem com marca de caneta.
Após juntar as asas use uma fita crepe para que a junta
não se desloque e espere secar.

Vire a asa de dorso e passe o estilete em toda sua extensão em uma profundidade rasa.
A profundidade não deve ultrapassar 3mm.
Passe cola de isopor bico fino dentro de todo o caminho aberto pelo estilete.
Insira a fibra de vidro dentro desse caminho, pressionando-a para entrar e espere secar.
Faça com que a fita adesiva larga passe dentro da dobradiça. Se dobrar o aileron facilita o
trabalho.
Nesse caso o aeromodelo é um asa alta. O servo deverá ser colocado no dorso da asa para
que ele fique escondido dentro da fuselagem. Nos aeromodelos asa baixa o servo deverá ser
na parte de cima da asa.
Retire uma quina do deprom dos estabilizadores para que a dobradiça seja movimentada
sem esforços. Note que na foto está sendo retirado uma pequena fatia triangular do dorso do
estabilizador.
Vire o estabilizador para cima sendo que a quina fique no dorso. Junte o estabilizador e
profundor com fita adesiva larga. Quando o material utilizado é deprom não é necessário
lixar nem usar cola de contato. Apenas o cartão como espátula.
Faça o mesmo com o estabilizador vertical se seu aeromodelo tiver leme.
Vire o estabilizador de dorso fazendo com que a fita adesiva larga passe dentro da quina. Se
dobrar o profundor facilita o trabalho.
Use cola quente para pender os horns nos comandos. Depois de colocado passe a cola ao
redor do horn para fins de reforços. Faça o mesmo nos ailerons e leme.
Prenda os estabilizadores na fuselagem utilizando cola quente, Depois de fixados passe à
cola nas quinas para fins de reforços.

Coloque a parte superior do profundo e logo em seguida cole o leme.

Em seguida pendra a asa com parafusos na fuselagem

O aeromodelo vem com palainas para ser usado no trem de pouso, dando um efeito mais
escala ao modelo.
A linckagem pode do profundor e leme pode ser feita de forma externa ou interna. Se foi
interna cave um caminho no isopor e insira um canudo de refrigerante onde passará o fio de
aço. Cubra o canudo e o servo com fita adesiva para melhor acabamento.
Ao linkar os ailerons em Y deverá cortar uma uma cavidade na fuselagem para correr os
arames de link.
Abaixo mais algumas fotos que lhe dara noção no processo final de linkagem.
Você pode pode pintar ou entelar o modelo com fita adesiva colorida. (recomendado), Para
melhor acabamento arredonde as quinas da fuselagem com estilete e lixa 320 ou 400. Antes
de voar certifique se os comandos estão devidamente alinhados e se não estão invertidos.
Verifique se as condições de tempo estão favoráveis, acione o motor em uma pista o
modelo deve percorrer a distancia ate que ganhe vôo,apontado para cima contra o vento,
trime o modelo e execute curvas suaves.

Uma sugetão de montagem.

Bons Vôos!
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VEREMOS AGORA KIT CESSNA PRA MONTAR BASICO