Embreagem da Tração Dianteira - TDM - Desde a série 161067

A TDM se encontra embaixo

da caixa de grupos. Quando
a TDM esta conectada, a
força é transferida da caixa
de grupos através da
embreagem da TDM ao eixo
articulado da TDM, que por
sua vez aciona de forma
direta o eixo da TDM.

MT 56 05A 3
A embreagem da tração
dianteira consta basicamente
de : (A) eixo da embreagem, A TDM é mecanicamente engrenada por molas cônicas e
(I) tambor da embreagem, (E) hidraulicamente desengrenada pela pressão do óleo.
discos de embreagem, (C) Ao engrenar a tração dianteira, uma eletroválvula corta a
molas cônicas, (D) pistão. passagem de óleo para embreagem da tração dianteira.
Transmissão de Força com TDM Conectada - Desde a série 161067
Quando a tração dianteira está conectada, não passa
corrente através da bobina da válvula solenóide (N). Não
existe nenhuma atração eletromagnética. A mola (M)
pressiona contra o núcleo magnético (L) e o carretel (K)
permanece na sua posição inicial.

O óleo procedente da válvula reguladora de pressão fica

parado na eletroválvula e não pode seguir circulando.

O óleo entra pelo tambor da embreagem sem pressão e

pode regressar através da eletroválvula ao reservatório. As
molas cônicas (B) pressionam o pistão (C) contra o pacote
de discos (D) comprimindo os discos da embreagem.

Os discos com estriados externos arrastados pelo tambor

da embreagem (F) estão unidos aos discos com estriados
internos que se encontram unidos ao eixo da embreagem
(A).

A força é transmitida da transmissão de grupos pela

engrenagem dupla (G) para o tambor da embreagem (F). O
pacote de discos (D) transmite a força para o eixo (A).
 Transmissão de Força com TDM Desconectada
Desde a série 161067
Quando a tração dianteira está
desconectada, uma corrente elétrica flui
através da bobina da eletroválvula ( N ).
Com a bobina eletrificada o núcleo da
eletroválvula se desloca até a bobina.

O carretel ( K ), que está diretamente

conectado ao núcleo magnético, também
move-se na mesma direção.

O óleo que vem da válvula reguladora de

pressão flui pela eletroválvula para dentro
da embreagem da tração dianteira TDM.

O pistão ( C ) move e pressiona contra as

molas cônicas ( B ). O pacote de discos
está livre. As ranhuras internas estão
conectadas ao eixo ( A ).

O tambor da embreagem ( F ) esta livre

para rodar no eixo .
Embreagem da Tração Dianteira - TDM - Desde a série 161067
Embreagem da Tração Dianteira - TDM (série 114448 até 161066)

A embreagem da tração dianteira

está situada abaixo do câmbio de
grupos. Com a tração dianteira
conectada, a força é conduzida do
câmbio de grupos através da
embreagem da tração dianteira ao
eixo articulado da TDM, que por
sua vez aciona de forma direta o
eixo da tração dianteira.

A embreagem da tração dianteira

consta basicamente de: eixo da
embreagem (F), tambor
embreagem (G), pacote de discos
(D), molas cônicas (C), êmbolo (B)
e caixa do êmbolo (A) .
da
A tração dianteira se conecta
mecanicamente por força de mola e se
desconecta hidráulicamente por pressão de
óleo. Ao engrenar a tração dianteira, uma
eletroválvula corta a passagem de óleo para
embreagem da tração dianteira.
Transmissão Força com TDM Conectada - (série 114448 - 161066)
Com a tração dianteira conectada (TDM) não chega
corrente na bobina da eletroválvula (N). Não existe
nenhuma atração eletromagnética. A mola (M) empurra
contra o núcleo magnético (L) e o carretel (K)
permanece em sua posição inicial.

O óleo de controle procedente da válvula reguladora de

pressão fica parado na eletroválvula e não pode seguir
circulando. O óleo flui entre a caixa do êmbolo (F) e o
êmbolo (G) está sem pressão e pode regressar através
da eletroválvula ao reservatório. As molas cônicas (H)
empurram contra o platô de pressão (I) comprimindo o
pacote de discos de embreagem (B).

Os discos com estriados exterior arrastado pelo tambor

da embreagem (C) estão unidos aos discos com
estriados internos que se encontram unidos ao eixo da
embreagem (A).

A força é transmitida da transmissão dos grupos para a

engrenagem dupla (E) e através da engrenagem (D) ao
tambor de embreagem (C). O pacote de discos (B)
transmite a força ao eixo da embreagem (A) que aciona
o eixo articulado da TDM.

Com trator desligado, a tração dianteira (TDM) está

sempre engrenada, porque a bomba da transmissão
não envia óleo.
Transmissão Força com TDM Desconectada (série 114448 - 161066)
Quando a tração dianteira (TDM) está
desconectada, a bobina da eletroválvula (N) recebe
corrente. Com a bobina eletrificada o núcleo
magnético da eletroválvula se desloca até a bobina.
O carretel (K) que está unido diretamente com o
núcleo também se move no mesmo sentido.

O óleo sob pressão que vem da válvula reguladora

de pressão passa pela eletroválvula entre o êmbolo
(G) e a caixa do êmbolo (F) da embreagem da
TDM.

O anel de pressão (I) é arrastado e comprime as

molas cônicas (H).

Ao mesmo tempo é liberado o pacote de discos da

embreagem interrompendo a conexão entre os
discos com estriados externos arrastados pelo
tambor de embreagem (C) e os discos com
estriados internos que estão unidos ao eixo da
embreagem (A).

O tambor da embreagem (C) pode girar livremente

sobre o eixo da embreagem.