EUTRO À TERRA Revista Técnico-Científica |Nº3| Abril 2009

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“…Os assuntos relacionados com as instalações

eléctricas, a domótica, os sistemas de segurança, as
telecomunicações e a eficiência energética,
particularmente na utilização da força motriz,
merecem particular destaque nesta edição…”
Doutor Beleza Carvalho

Eficiência Sistemas Telecomunicações Domótica Máquinas Instalações

Energética Segurança Eléctricas Eléctricas
Pág. 6 Pág. 12 Pág. 18 Pág. 23 Pág. 27 Pág. 37

Instituto Superior de Engenharia do Porto – Engenharia Electrotécnica – Área de Máquinas e Instalações Eléctricas
 EDITORIAL

Doutor José António Beleza Carvalho

Instituto Superior de Engenharia do Porto

ARTIGOS TÉCNICOS
EUTRO À TERRA
06| Desempenho Energético dos Edifícios e a sua Regulamentação
Engº Roque Filipe Mesquita Brandão
Instituto Superior de Engenharia do Porto
12| Segurança em Edifícios
Sistemas de Circuito Fechado de Televisão
Engº António Augusto Araújo Gomes
Instituto Superior de Engenharia do Porto

18| Redes “Fiber To The Home – FTTH”

O Despertar de Novos Serviços de Telecomunicações
Engº Sérgio Filipe Carvalho Ramos
Instituto Superior de Engenharia do Porto

23| Gestão Técnica de Edifícios com KNX

Engº Domingos Salvador Gonçalves dos Santos
Instituto Superior de Engenharia do Porto

27| Eficiência Energética em Equipamentos de Força Motriz

Doutor José António Beleza Carvalho
Engº Roque Filipe Mesquita Brandão
Instituto Superior de Engenharia do Porto

37| Projecto de Instalações Eléctricas

Secção Técnica Vs Secção Económica de Canalizações Eléctricas
Engº Henrique Jorge de Jesus Ribeiro da Silva
Engº António Augusto Araújo Gomes
Instituto Superior de Engenharia do Porto

EVENTOS

43| Workshop “Discussão do Manual ITED-NG e da 1.ª edição do Manual ITUR”

FICHA TÉCNICA
DIRECTOR: Doutor José António Beleza Carvalho

PRODUÇÃO GRÁFICA: António Augusto Araújo Gomes

PROPRIEDADE: Área de Máquinas e Instalações Eléctricas

Departamento de Engenharia Electrotécnica
Instituto Superior de Engenharia do Porto

CONTACTOS: jbc@isep.ipp.pt ; aag@isep.ipp.pt

 EDITORIAL

Caros leitores

A publicação “Neutro à Terra” volta novamente à vossa presença, com novos e interessantes artigos na área da Engenharia
Electrotécnica em que nos propomos intervir. Os assuntos relacionados com as instalações eléctricas, a domótica, os sistemas
de segurança, as telecomunicações e a eficiência energética, particularmente na utilização da força motriz, merecem particular
destaque nesta edição.

O desempenho energético dos edifícios é hoje uma questão incontornável que, de uma forma directa ou indirecta, a todos nos
afecta actualmente. Nesta edição, apresenta-se um artigo que faz o estado da arte relativamente à legislação Europeia e
Portuguesa aplicável à certificação energética de edifícios, fazendo-se uma análise sintética ao Regulamento dos Sistemas
Energéticos e de Climatização de Edifícios (RSECE) e ao Regulamento das Características de Comportamento Térmico dos
Edifícios (RCCTE).

Outro assunto de grande interesse apresentado nesta publicação, tem a ver com necessidade de garantir a segurança das
pessoas e dos bens. Este assunto é actualmente de grande importância, sendo objecto de legislação recentemente publicada,
que o tornam obrigatoriamente considerado no âmbito da concepção e projecto das instalações eléctricas. No artigo
apresentado faz-se um enquadramento geral sobre os sistemas de circuito fechado de televisão (CCTV), abordando-se as
estruturas mais comuns destes sistemas e referindo-se os principais aspectos tecnológicos inerentes a estes sistemas.

No âmbito das telecomunicações, apresenta-se um artigo relacionado com o fornecimento de novos serviços nesta área da
engenharia. A tecnologia das fibras ópticas tem-se imposto de uma forma cada vez mais consistente, verificando-se que
paulatinamente os operadores têm substituído os cabos de par de cobre e coaxiais pela fibra óptica. No artigo que é
apresentado analisa-se as novas infra-estruturas de telecomunicações em fibra óptica, na maior parte das vezes disponibilizada
por iniciativa particular dos operadores privados, de forma a oferecer serviços e soluções a velocidades de transmissão cada vez
maiores.

Nesta terceira publicação, pode-se ainda encontrar artigos relacionados com outros assuntos reconhecidamente importantes e
actuais, como o dimensionamento e utilização eficiente de equipamentos de força motriz, o dimensionamento da secção
técnica versus secção económica em redes de distribuição de energia eléctrica, e a domótica, com uma abordagem detalhada à
gestão técnica de edifícios baseado no sistema KNX.

Estando certo que esta terceira publicação da “Neutro à Terra” vai novamente satisfazer as expectativas dos nossos leitores,
apresento os meus cordiais cumprimentos.

Porto, Abril de 2009

José António Beleza Carvalho

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 Engº António Augusto Araújo Gomes
EM DESTAQUE Instituto Superior de Engenharia do Porto

Segurança Contra Incêndio em Edifícios

Novo Enquadramento Regulamentar

A regulamentação de segurança contra incêndio em edifícios foi recentemente objecto de revisão, através da publicação em
Diário da República de um conjunto de diplomas legislativos, que vieram revogar o anterior enquadramento de segurança
contra incêndio em edifícios, constituído por todo um conjunto de Regulamentos de Segurança Contra Incêndio, Normas de
Segurança Contra Incêndio e Medidas de Segurança Contra Incêndio, que embora volumoso, mesmo assim era incompleto, no
espaço e no tempo, repetitivo, de manuseamento complicado e, por vezes, de interpretação problemática. Justifica-se assim a
pertinência desta revisão, que consolida toda a legislação de segurança contra incêndio em edifícios num único regulamento, e
define o novo regime de credenciação de entidades envolvidas ao nível de projecto, execução e exploração dos edifícios.

- Decreto-Lei n.º 220/2008, de 12 de Novembro

Estabelece o regime jurídico da segurança contra incêndios em edifícios .

- Portaria n.º 1532/2008, de 29 de Dezembro

Aprova e publica o Regulamento Técnico de Segurança contra Incêndio em Edifícios (SCIE), dando cumprimento ao disposto
no artigo 15.º do Decreto -Lei n.º 220/2008, de 12 de Novembro, que aprovou o regime jurídico de segurança contra
incêndio em edifícios, que determinava que seriam regulamentadas por portaria do membro do Governo responsável pela
área da protecção civil as disposições técnicas gerais e específicas de SCIE referentes às condições exteriores comuns, às
condições de comportamento ao fogo, isolamento e protecção, às condições de evacuação, às condições das instalações
técnicas, às condições dos equipamentos e sistemas de segurança e às condições de autoprotecção.

- Portaria n.º 64/2009, de 22 de Janeiro

Estabelece o regime de credenciação de entidades para a emissão de pareceres, realização de vistorias e de inspecções das
condições de segurança contra incêndio em edifícios (SCIE), motivado pelo novo enquadramento definido pelo Decreto -Lei
n.º 75/2007, de 29 de Março.

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 Engº Roque Filipe Mesquita Brandão
ARTIGO TÉCNICO Instituto Superior de Engenharia do Porto

Desempenho Energético dos Edifícios

e a sua Regulamentação
1. Directiva 2002/91/CE matéria de clima interior e a rentabilidade económica.
Contudo o estabelecimento das medidas nunca poderá ir
Em 16 de Dezembro de 2002 foi aprovada pelo Parlamento contra outros requisitos considerados essenciais relativos
Europeu e pelo Conselho da União Europeia a Directiva aos edifícios, tais como a acessibilidade, as regras de boa
2002/91/CE, relativa ao desempenho energético dos arte e a utilização prevista do edifício.
edifícios.
De uma forma muito resumida, a Directiva 2002/91/CE faz
Na base desta directiva estiveram uma serie de um enquadramento da metodologia de cálculo, a aplicar
considerações que enfatizam a necessidade de se pelos Estados–Membros, do desempenho energético
estabelecer medidas que visem melhorar o desempenho integrado dos edifícios. No Anexo que acompanha a referida
energético dos edifícios. Directiva, são descritos os pontos que a metodologia de
cálculo deve conter na análise do cálculo da eficiência, que
Numa das considerações está escrito “O sector residencial e deve ser expresso de modo transparente, podendo incluir
terciário, a maior parte do qual constituído por edifícios, um indicador de emissão de CO2.
absorve mais de 40% do consumo final de energia da
Comunidade e encontra-se em expansão, tendência que A Directiva impõe que os Estados-Membros deverão
deverá vir a acentuar o respectivo consumo de energia e, por estabelecer requisitos mínimos para o desempenho
conseguinte, as correspondentes emissões de dióxido de energético dos edifícios novos e dos grandes edifícios
carbono.”. Analisando este ponto, percebe-se que era existentes que sejam sujeitos a importantes obras de
urgente promover a melhoria do desempenho energético remodelação. Foi ainda previsto que no estabelecimento dos
dos edifícios, tendo em conta as condições climáticas requisitos se possa fazer uma distinção entre, edifícios novos
externas e as condições locais, bem como as exigências em e existentes e entre diferentes categorias de edifícios.

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Os requisitos devem ser sujeitos a revisão e actualização
regulares. Para os novos edifícios com área superior a 1000
m2, devem ser estudadas formas alternativas
fornecimento de energia eléctrica, baseadas em energias
renováveis ou co-geração e privilegiado o uso de sistemas
urbanos ou colectivos de aquecimento ou arrefecimento.
Estes estudos, que contemplarão aspectos de viabilidade
técnica, económica e ambiental, deverão ser tomados em
consideração antes de se iniciar a construção. Quanto aos
edifícios existentes e com área superior a 1000 m2, sempre
que sofram obras de renovação importantes deve ser
melhorado o seu desempenho energético, desde que
possível do ponto de vista técnico, económico e funcional.
Um dos objectivos que também faz parte da Directiva é o da
criação de um certificado energético do edifício, necessário
aquando da construção, venda ou arrendamento e fornecido
ao proprietário ou por este ao potencial comprador ou
arrendatário. Com este certificado deve ser possível aos
consumidores comparar e avaliar o desempenho energético
do edifício. Deve ser parte integrante do certificado um
conjunto de recomendações que visem a melhoria da
eficiência energética bem como o estudo de viabilidade
económica da sua aplicação. Estes certificados deverão ter
um prazo de validade nunca superior a 10 anos.
Por último esta Directiva impôs a necessidade de inspecção
regular de caldeiras e instalações de ar condicionado nos
edifícios e, complementarmente, avaliação da instalação de
aquecimento quando as caldeiras tenham mais de 15 anos.
Todas as caldeiras com potência nominal útil, isto é, com
potência calorífica máxima fixada e garantida pelo
construtor, de 20 a 100 kW e alimentadas por combustíveis
não renováveis, devem ser sujeitas a inspecção periódica.
Para caldeiras com potência nominal útil superior a 100 kW a
inspecção deve ser feita de 2 em 2 anos, podendo o prazo
ser aumentado para 4 anos se o combustível usado for o gás
natural. Todas as caldeiras com mais de 15 anos e com
potência nominal útil superior a 20 kW devem ser alvo de
inspecção que deverá analisar o rendimento da caldeira e a
ARTIGO TÉCNICO
adequação da sua capacidade em função dos requisitos de
aquecimento pretendidos. Os peritos devem fornecer aos
de utilizadores recomendações sobre a substituição das
caldeiras por outras mais eficientes ou a adopção de outras
soluções alternativas.
Para os sistemas de ar condicionado com potência nominal
útil superior a 12 kW deve ser feita uma avaliação do
desempenho do sistema e a adequação da sua potência em
função dos requisitos de climatização do edifício. Os peritos
deverão também fornecer aos utilizadores recomendações
sobre possíveis melhorias ou a substituição do sistema de ar
condicionado, ou soluções alternativas. Com estas medidas
pretende-se uma redução do consumo de energia e a
limitação das emissões de dióxido de carbono pelos Estados-
Membros.
A Directiva impôs a data de 4 de Janeiro de 2006 para que os
Estados-Membros colocassem em vigor as disposições legais,
regulamentares e administrativas necessárias para dar
cumprimento à referida Directiva, devendo dar
conhecimento à Comissão desse facto. O prazo poderia ser
alargado por mais 3 anos se os Estados-Membros não
dispusessem de peritos qualificados em número suficiente.
Por forma a cumprir o imposto pela Directiva 2002/91/CE e
também como forma de adequação da anterior
regulamentação, Portugal aprovou no conselho de ministros
de 26 de Janeiro de 2006 a nova regulamentação para o
Sistema Nacional de Certificação Energética e da Qualidade
do Ar Interior nos Edifícios (SCE), o Regulamento das
Características de Comportamento Térmico dos Edifícios
(RCCTE) e o Regulamento dos Sistemas Energéticos e de
Climatização dos Edifícios (RSECE). Em 4 de Abril de 2006
foram publicados em Diário da República os respectivos
Decreto-Lei.
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ARTIGO TÉCNICO
2. Sistema Nacional de Certificação Energética e da
Qualidade do Ar Interior os Edifícios (SCE)
Através do decreto-lei nº 78/2006 de 4 de Abril, Portugal
transpôs parcialmente para ordem jurídica nacional a
Directiva nº 2002/91/CE, cumprindo assim os prazos
impostos pela mesma. Com este decreto-lei, o Estado
assegura a melhoria do desempenho energético e da
qualidade do ar interior através do Sistema Nacional de
Certificação Energética e da Qualidade do Ar interior nos
edifícios (SCE).
O SCE tem 3 finalidades principais sendo que a primeira
delas é a de assegurar a correcta aplicação das disposições
contidas no Regulamento das Características de
Comportamento Térmico dos Edifícios (RCCTE) e no
Regulamento dos Sistemas Energéticos e de Climatização dos
Edifícios (RSECE). A segunda finalidade é o de certificar o
desempenho energético e a qualidade do ar interior nos
edifícios. Por último fazer a identificação de medidas
correctivas ou de melhoria de desempenho energético nos
edifícios.
Portugal com esta legislação impôs a aplicação do SCE aos
edifícios novos e aos existentes quando sujeitos a renovação,
estando ou não sujeitos a licenciamento. Aos edifícios de
serviços existentes, sujeitos periodicamente a auditorias e
aos edifícios existentes para habitação ou serviços, sempre
que sejam celebrados contratos de venda e de locação.
Nesses casos o proprietário terá que apresentar ao potencial
comprador ou locatário ou arrendatário, o certificado
emitido no âmbito do SCE.
O certificado energético atribui uma etiqueta que traduz o
desempenho energético do edifício. Essa etiqueta está
organizada por uma escala de eficiência que varia entre A+ e
G, da forma ilustrada na tabela 1.
A supervisão do SCE é compartilhada entre a Direcção-Geral
de Geologia e Energia e o Instituto do Ambiente. A gestão do
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SCE foi atribuída à Agência para a Energia (ADENE), que tem
como objectivos o de assegurar o funcionamento do sistema,
aprovar o modelo de certificados de desempenho
energético, criar uma bolsa de peritos qualificados do SCE e
disponibilizar, online, o acesso a toda a informação relativa
aos processos de certificação aos peritos.
No DL 78/2006 estão ainda definidos os requisitos
necessários para o exercício da função de perito qualificado,
as competências dos mesmos, as obrigações dos promotores
ou proprietários dos edifícios ou equipamentos e o prazo de
validade dos certificados que foi fixado em 10 anos. O
mesmo DL define ainda as taxas a pagar pelo registo dos
certificados na ADENE, contra-ordenações, coimas e sanções
acessórias a pagar sempre que haja incumprimentos dos
regulamentos. As sanções acessórias podem passar pela
suspensão de licença ou de autorização de utilização;
encerramento do edifício ou a suspensão do exercício da
actividade de perito qualificado. Quanto ao produto das
coimas é repartido entre os cofres do Estado (60%) e a
entidade que instruiu o processo de contra-ordenação e
aplicou a coima.
Classe Energética Consumo
Menos que 25% do
A+
consumo de referência
A Entre 25% e 50%
B Entre 50% e 75%
B- Entre 75% e 100%
C Entre 100% e 150%
D Entre 150% e 200%
E Entre 200% e 250%
F Entre 250% e 300%
Superior a 300% do
G
consumo de referência
Tabela 1 – Etiqueta de eficiência energética

3. Regulamento dos Sistemas Energéticos e de
Climatização dos Edifícios (RSECE)
Em Portugal já existia um regulamento dos Sistemas
Energéticos e de Climatização dos Edifícios desde 1992,
aprovado pelo decreto-lei nº 156/92, de 29 de Julho e que
nunca chegou a ser aplicado.
Seis anos volvidos, foi aprovado o decreto-lei nº 118/98, de 7
de Maio que veio substituir o decreto-lei anterior e que se
manteve em vigor até 2006, ano em que Portugal reviu o
RSECE tendo como objectivo, também, ir ao encontro das
exigências da Directiva nº 2002/91/CE, que como já se
referiu impunha aos Estados-Membros a revisão periódica
dos regulamentos.
A revisão do anterior RSECE impunha a definição de
condições de conforto térmico e de higiene nos diferentes
espaços dos edifícios, melhorar a eficiência energética global
dos edifícios, impor regras de eficiência aos sistemas de
climatização e monitorizar periodicamente as práticas de
manutenção dos sistemas de climatização. Neste sentido é
aprovado o Regulamento dos Sistemas Energéticos e de
Climatização dos Edifícios (RSECE) que é publicado como
anexo ao decreto-lei 79/2006, de 4 de Abril.
Este novo regulamento estabelece as condições a observar
aquando do projecto de novos sistemas de climatização,
definindo os requisitos em termos de conforto térmico e de
qualidade do ar interior, bem como os requisitos mínimos de
renovação e tratamento de ar que devem ser assegurados
em condições de eficiência energética; Os requisitos em
termos da concepção, instalação e do estabelecimento das
condições de manutenção a que devem obedecer os
sistemas de climatização; A observância dos princípios da
utilização racional da energia como forma de
sustentabilidade ambiental.
No novo RSECE são ainda definidos os limites máximos de
consumo de energia nos grandes edifícios de serviços
existentes; No cálculo dos consumos de energia para todo o
edifício deve ser dada especial atenção à climatização.
ARTIGO TÉCNICO
Define ainda as condições de manutenção dos sistemas de
climatização, as condições de monitorização e de auditoria
de funcionamento dos edifícios em termos dos consumos de
energia e da qualidade do ar interior e especifica os
requisitos a que devem obedecer os técnicos responsáveis
pelo projecto, instalação e manutenção dos sistemas de
climatização.
O novo RSECE impõe uma limitação efectiva dos consumos
energéticos globais do edifício, entrando em consideração
com os consumos da climatização, iluminação, entre outros,
quer para os edifícios novos quer para os existentes. Para os
edifícios novos o projectista é ainda obrigado a detalhar os
métodos de previsão dos consumos energéticos, na fase de
projecto. Após a verificação da conformidade regulamentar
na fase de projecto e no final da obra, são passadas as
licenças de construção ou de utilização.
Para os edifícios existentes a verificação dos consumos será
feito através de auditorias energéticas periódicas. Sempre
que sejam verificadas inconformidades regulamentares,
deverão ser propostas e implementadas medidas
correctivas, desde que seja garantida a viabilidade
económica das mesmas.
Neste regulamento são ainda definidos os requisitos para a
manutenção da qualidade do ar interior, nesse sentido os
novos edifícios a construir e que se encontrem abrangidos
pelo RSECE, devem ser dotados de meios naturais,
mecânicos ou híbridos que garantam as taxas de renovação
de ar de referência fixadas. Aos edifícios de serviços
existentes, abrangidos pelo RSECE e que possuam sistemas
de climatização devem ser efectuadas auditorias à qualidade
do ar interior (QAI). Nestas auditorias devem ser medidos os
agentes poluentes no interior dos edifícios. Sempre que nas
auditorias sejam detectadas concentrações acima das
permitidas, o proprietário, ou locatário ou arrendatário do
edifício deve preparar um plano de acções correctivas da
QAI, no prazo máximo de 30 dias após a conclusão da
auditoria. Este prazo pode ser reduzido se a QAI estiver
gravemente comprometida, podendo, em casos extremos,
ser decretado o encerramento imediato do edifício.
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ARTIGO TÉCNICO
Nos edifícios de serviços, ou fracções autónomas, abrangidos
pelo RSECE, deve existir um técnico responsável pelo bom
funcionamento dos sistemas energéticos de climatização,
incluindo a sua manutenção, e pela qualidade do ar interior.
O referido técnico é ainda responsável pela gestão da
respectiva informação técnica. As qualificações do técnico
estão definidas no decreto-lei nº 78/2006 de 4 de Abril.
Neste decreto-lei estão também definidas as qualificações
dos técnicos de instalação e manutenção de sistemas de
climatização e QAI, bem como todas as coimas e sanções
aplicadas em caso de incumprimentos regulamentares.
4. Regulamento das Características de Comportamento
Térmico dos Edifícios (RCCTE)
O primeiro instrumento legal que em Portugal impôs
requisitos ao projecto de novos edifícios e de grandes
remodelações, com o objectivo de salvaguardar a satisfação
das condições de conforto térmico sem necessidade de
recorrer ao uso excessivo de energia, foi aprovado pelo
decreto-lei nº 40/90 de 6 de Fevereiro.
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Com o aumento significativo do uso de equipamentos de
climatização, em especial dos sistemas de ar condicionado,
mesmo no sector residencial e também devido às
imposições decorrentes da Directiva 2002/91/CE, é aprovado
em Portugal o Regulamento das Características de
Comportamento Térmico dos Edifícios (RCCTE), que é
publicado em anexo ao decreto-lei nº 80/2006, de 4 de Abril.
O RCCTE estabelece as regras a observar no projecto de
todos os edifícios de habitação e dos edifícios de serviços
sem sistemas de climatização centralizados de modo a que,
sem dispêndio excessivo de energia, sejam garantidas as
exigências de conforto térmico e de ventilação necessárias
para a qualidade do ar interior, bem como as necessidades
de águas quentes sanitárias.
Para a garantia deste último aspecto, o novo RCCTE impõe a
obrigatoriedade do recurso a sistemas solares para
aquecimento de água em edifícios que tenham cobertura
com exposição solar adequada. Podem ser usados outros
sistemas renováveis, alternativos aos colectores solares,
desde que sejam mais eficientes.
 ARTIGO TÉCNICO

Ao nível do projecto devem ainda ser minimizadas as 5. Conclusão

situações patológicas nos elementos de construção
provocadas pela ocorrência de condensações superficiais ou A reformulação dos Regulamentos descritos impôs
internas, que levam a uma diminuição da durabilidade dos mecanismos mais eficientes de comprovação das
elementos construtivos e da qualidade do ar interior. conformidades regulamentares e aumentou o grau de
exigência e responsabilidade de todos os elementos
O RCCTE apresenta metodologias de cálculo das envolvidos, desde projectistas a instaladores e técnicos
necessidades de aquecimento e de arrefecimento de uma responsáveis. Estes Regulamentos fazem parte da Estratégia
fracção autónoma ou de um edifício e o método de cálculo Nacional para a Energia, aprovada em 2005 e que por sua vez
das necessidades de energia para preparação da água se insere numa estratégia europeia que visa o aumento da
quente sanitária. Factores como a zona climática onde se eficiência energética e redução das emissões de CO2.
situa o edifício, a altitude em relação ao nível do mar, o grau
de exposição aos ventos e a adequação das caixilharias a esta Neste artigo foi feito um pequeno resumo dos diversos
exposição, são factores importantes ao método de cálculo do decretos que regulam este sector, pelo que se recomenda a
novo RCCTE. leitura atenta dos decreto-lei referidos, por todos aqueles
que são, ou pretendem vir a ser, intervenientes nesta área.
A responsabilidade pela demonstração do cumprimento das
exigências impostas pelo Regulamento tem de ser assumida
por um arquitecto, um engenheiro ou um engenheiro
técnico, reconhecidos pelas respectivas Ordens ou
Associações, com qualificações para o efeito.

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ARTIGO TÉCNICO
Segurança em Edifícios
Sistemas de Circuito Fechado de Televisão
1. Enquadramento
Para que os ocupantes e operadores possam usufruir na
plenitude dos edifícios, estes devem satisfazer requisitos
arquitectónicos, funcionais, ecológicos, económicos e de
segurança.
O fim e a utilização a que se destina cada edifício
determinam a selecção, instalação e implementação de
diferentes medidas de protecção e segurança, de forma a
assegurar e controlar os aspectos de segurança das diversas
valências das instalações, equipamentos e ocupantes.
Independentemente do risco ou complexidade de cada
instalação, deverão ser estudados, desenvolvidos e sistemas de segurança, mas sim, sistemas de vigilância. Não
implementados sistemas de protecção e segurança, capazes
de garantir o conforto e a segurança dos ocupantes e a
protecção de bens.
A segurança contra incêndios, nas áreas de redução e
protecção do risco, são a principal vertente da segurança em
edifícios. A segurança contra intrusão, controlo de acessos,
videovigilância e alarmes técnicos são outras vertentes
fundamentais no garante da segurança em edifícios.
Fonte: www.siemens.com
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Engº António Augusto Araújo Gomes
Instituto Superior de Engenharia do Porto
2. A Videovigilância como Valência de Segurança em
Edifícios
É cada vez mais frequente o recurso à videovigilância através
de sistemas de circuitos fechados de televisão (Closed Circuit
Television – CCTV), quer como elementos isolados de
vigilância, quer como elementos de complemento dos
sistemas de segurança, em geral, e, em particular, dos
sistemas de detecção automática de intrusão e controlo de
acessos.
Embora existam dispositivos pertencentes ao CCTV que
podem realizar a detecção automática de intrusão, os
sistemas de CCTV não são, habitualmente, designados de
tendo por isso, normalmente, uma missão de vigilância com
detecção automática de intrusão, mas sim a vigilância como
elemento de suporte ao controlo e à intervenção humana.
Além da visualização de imagem, em tempo real, os sistemas
de CCTV permitem a gravação e arquivo dessas mesmas
imagens, que posteriormente poderão ser consultadas, se tal
for necessário.
A instalação de sistemas de CCTV é, assim, hoje em dia, um
facto generalizado motivado, por um lado, pela necessidade
de proceder ao controlo e à protecção de pessoas e bens e,
por outro, pelo reduzido custo destes sistemas.

3. Áreas de Intervenção dos Sistemas de Videovigilância
A utilização dos sistemas de videovigilância através de
sistemas de Circuito Fechado de Televisão encontra-se,
actualmente, generalizada a todas as áreas de actividade,
desde a comercial, industrial, serviços, recintos desportivos,
estabelecimentos de ensino, actividade portuária
aeroportuária, vias de circulação até à área residencial.
De entre as inúmeras vantagens da utilização de sistemas de
CCTV, podemos destacar
- Aumento da segurança física das instalações;
- Aumento da segurança e do conforto dos utilizadores
das instalações;
- Facilidade no controlo dos acessos de pessoas internas e
externas às organizações;
- Facilidade no controlo de viaturas próprias e externas às
organizações;
- Supervisão de pontos de venda e atendimento a clientes;
- Controlo e gestão eficaz em processos produtivos;
- Controlo mais eficaz das instalações;
- Possibilidade de acesso remoto via internet, de qualquer
ponto do mundo, em tempo real;
- Flexibilidade na utilização do sistema.
Como utilização mais comum dos sistemas de CCTV,
podemos destacar a vídeo vigilância e segurança em:
- Estabelecimentos comerciais;
- Bancos;
- Oficinas;
- Edifícios públicos;
- Portos e aeroportos;
- Moradias.
Outras aplicações, mais específicas da utilização de sistemas
de CCTV são:
- Monitorização de tráfego em pontes e estradas;
- Monitorização de processos industriais;
- Vigilância de áreas interditas à presença humana tais
como: fornos, zonas tóxicas, submersas, etc.
- Vigilância de sítios sem iluminação;
ARTIGO TÉCNICO
- Vigilância de veículos de transporte público (comboios,
metro, barcos, …);
- Vigilância de zonas públicas em hotéis, casinos;
- Vigilância de parques de estacionamento;
- Vigilância de zonas pedonais;
- Análise facial para identificação de pessoas;
e - Sondas médicas;
4. Arquitectura de um Sistema de Videovigilância
A arquitectura de um sistema de videovigilância pode ser
dividida em quatro grupos principais:
- Recolha de imagem
Corresponde às unidades que fazem a transformação do
sinal óptico (imagem) em sinal eléctrico, sendo constituída
pelos elementos de conversão da zona visualizada num sinal
de vídeo.
É composto essencialmente pelas câmaras, lentes, suportes
e caixas.
- Transmissão do sinal
Responsável pelo transporte do sinal recolhido pelo grupo
anterior, até à zona de processamento, controlo e comando
e monitorização da imagem.
A transmissão do sinal é realizada, essencialmente, por cabo
coaxial, par troçado ou cabo de fibra-óptica.
- Processamento do sinal, controlo, comando e gravação
da imagem
Constituído pelo conjunto de equipamentos responsáveis
pelo processamento, controlo e comando e gravação da
imagem, proveniente do grupo de recolha.
É composto essencialmente selectores, multiplexadores e
gravadores.
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ARTIGO TÉCNICO

- Monitorizarão da Imagem - Tipos de Lentes

Constituído pelos equipamentos de recepção do sinal de o Focagem variável ou fixa;

vídeo, que voltam a fazer a transformação do sinal eléctrico o Íris manual ou automática

em sinal óptico, observável pelo olho humano e que permite o Filtros IR

a visualização das imagens.

A monitorização da imagem é realizada em monitores

dedicados ou em monitores de computadores.

Figura 2 – Diversos tipos de lentes de um sistema de videovigilância

- Tipos de Câmaras

o Fixas
o MiniDome
o SpeedDome
Figura 1 – Vista Geral de uma Sala de Segurança

Podendo ser a preto e branco, cor ou day/night.

5. Tecnologia dos Sistemas de Videovigilância

- Tipo de Sistemas

o Analógico

o Digital

Nos sistemas digitais, destacamos o sistema IP (Internet

Protocol), que pode-se dizer, veio revolucionar os sistemas
de videovigilância, uma vez que permite novas
funcionalidades como o acesso ao sistema, através de uma Figura 3 – Diversos tipos de câmaras de um sistema de
rede interna, ou à distância, via internet. videovigilância

Fonte: www.siemens.com

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 ARTIGO TÉCNICO

- Suportes e caixas - Gravador

Os suportes são os elementos de fixação das câmaras. É o elemento responsável pela gravação das imagens, para
posterior visualização.
As caixas são os elementos de protecção e, por vezes, de
dissimulação das câmaras. o Gravadores Analógicos

São a solução tradicional para a gravação do sinal de

vídeo. São aparelhos que permitem a gravação do
sinal de vídeo em fitas magnéticas, bastante
semelhantes aos aparelhos domésticos.
Com o surgimento dos sistemas digitais este tipo de
solução de gravação da imagem está a cair em
desuso .

Figura 4 – Suportes e caixas

- Monitores
Figura 6 – Gravador analógico

Embora ainda se encontrem em utilização monitores do tipo

o Gravadores digitais
CRT (cathode ray tube), os monitores mais largamente
utilizados hoje em dia são do tipo TFT (Thin Film
Actualmente, com o surgimento do digital e dos
Transmitter).
sistemas IP, a gravação é realizada em discos duros
de sistemas dedicados (gravadores digitais
Os monitores podem ser monocromáticos ou policromáticos.
autónomos) ou nos discos dos computadores.

Figura 5 – Monitores CRT e TFT Figura 7 – Gravador digital

15|
 ARTIGO TÉCNICO

6. Arquitectura Geral dos Sistemas de Videovigilância

De seguida apresentam-se alguns exemplos de configurações gerais de sistemas de CCTV, envolvendo as diversas tecnologias
anteriormente descritas.

- Sistema tradicional

Quadri
Câmaras Multiplexer Gravador
Sequenciador

Monitor

- Sistema com Gravador Digital Simples

Sequenciador
Câmaras Monitor
Gravador

- Sistema com Transmissão por TCP/IP

Sequenciador
Câmaras Monitor
Gravador

ADSL

ISDN

PSTN

Ethernet

Acesso
Remoto

|16
 ARTIGO TÉCNICO

7. Conclusão

Os sistemas de videovigilância são cada vez mais uma importante valência na segurança dos edifícios, de forma a garantir a
segurança de pessoas instalações e bens.

A instalação de sistemas de Circuito Fechado de Televisão é, hoje em dia, um facto generalizado motivado, por um lado, pela
necessidade de proceder à protecção de pessoas e bens e, por outro, pela flexibilidade e baixo preço destes sistemas.

Actualmente os sistemas de Circuito Fechado de Televisão estão presentes em todas as áreas de actividade, desde o comércio,
industria, até ao sector habitacional.

17|

ARTIGO TÉCNICO
Redes “Fiber To The Home – FTTH”
O Despertar de Novos Serviços de Telecomunicações
1. Enquadramento
Se há poucos anos não imaginávamos as nossas vidas sem o
conforto proporcionado pela iluminação artificial, fruto do
desenvolvimento e proliferação da produção, transporte e
distribuição de energia eléctrica, seguramente que nos dias
de hoje é indissociável juntar a esse mesmo conforto e estilo
de vida a utilização dos meios de telecomunicações actuais.
Com efeito, a vulgarização do uso de telemóveis, a recepção
e transmissão de dados a velocidades cada vez maiores, o
aparecimento de televisão de alta definição (TVAD) em
substituição do actual formato PAL, a surgimento de ofertas
de novos serviços como o Vídeo on Demand a par da
emergente televisão digital terrestre constituem,
seguramente, uma nova revolução nas infra-estruturas de
telecomunicações domésticas e profissionais.
O sector das telecomunicações tem sido aquele que se
encontra em pleno crescimento, com os fabricantes e
operadores a lançarem novos produtos e soluções de forma
continuada, bem como uma atenta e perspicaz reacção por
parte dos legisladores. Assiste-se verdadeiramente na
indústria das telecomunicações a um movimento
relacionado com a convergência para as redes IP (“Internet
Protocol”, ou Protocolo de Internet).
|18
Engº Sérgio Filipe Carvalho Ramos
Instituto Superior de Engenharia do Porto
2. Novos Serviços de Telecomunicações
Esta nova oferta de serviços de telecomunicações apenas
tem sido possível pelos enormes investimentos realizados
pelos operadores, de forma a dar uma resposta cabal às
necessidades de operabilidade e de inovação de serviços aos
consumidores domésticos e empresariais.
Tem-se assistido a uma estratégia comum por parte dos
diversos operadores em fornecer aos seus clientes “pacotes”
de serviços de telecomunicações. A oferta desses serviços,
denominados por “Triple Play”, disponibiliza numa única
plataforma: telefone, internet de banda larga, “vídeo on
demand” e televisão. Do ponto de vista económico estes
serviços disponibilizados pelos operadores poderá ser
vantajoso na medida em que os clientes, tendencialmente,
pagarão menos pelo conjunto de todos os serviços do que
pagaria por eles em separado.
Assim, e para que estes serviços possam chegar ao
consumidor final, no seu potencial máximo de exploração, é
necessário criar e dotar as infra-estruturas de
telecomunicações que suportem tais serviços.
A crescente inovação tecnológica no sector das
telecomunicações origina, forçosamente, mudanças
sucessivas ao nível das redes e dos serviços dos operadores,
e ainda nas infra-estruturas individuais (dentro das fracções
autónomas). De facto, é necessário dotar as fracções de
novos meios que possibilitem recepcionar os novos serviços
de telecomunicações. A par da utilização de cabos em par de
cobre de classes cada vez maiores, e da utilização de cabos
coaxiais de maiores frequências, a utilização de fibra óptica
poderá constituir uma nova realidade para dotar as infra-
estruturas de telecomunicações interiores.
Dada a crescente tendência dos operadores chegarem a casa
dos clientes em fibra óptica para disponibilização de serviços
“Triple Play”, a extensão desta tecnologia poderá, pois,
entrar pelas nossas casas de forma a dinamizar e
proporcionar cada vez mais melhores serviços de
telecomunicações.

3. “Fiber To The Home ”
Fiber To The Home (FTTH) é uma tecnologia de interligação
de residências através de fibras ópticas para o fornecimento
de serviços de comunicação de dados, TV digital, internet e
telefone, conforme ilustrado na a figura 1.
Paulatinamente, os operadores têm substituído os cabos de
par de cobre e coaxiais (no caso de serviços de “Community
Antenna Television” – CATV) pela fibra óptica, levando-a até
às nossas casas.
As residências são ligadas a um ponto do operador (ponto 3
da figura 1), designada por terminal de fibra ou “Tap
Closure”.
Os operadores têm apostado na instalação das redes FTTH
cuja tecnologia mais utilizada é a GPON (“Gigabit Passive
Optical Network”). Neste tipo de redes a distribuição de sinal
é feita por equipamentos sem qualquer electrónica,
passivos, portanto, conforme a figura 1. Usualmente, os
equipamentos activos encontram-se localizados no edifício
técnico central (ponto 1 da figura 1 – “Central Office” – OLT –
“Optical Line Terminal”). Na fracção respeitante ao cliente
encontra-se instalado o ONT – “Optical Network Terminal”.
Figura 1 – Exemplo de uma rede “Online Service Provider” (OSP Network)
ARTIGO TÉCNICO
Pelo facto de serem redes passivas apresentam como grande
vantagem a redução com os custos de exploração e
manutenção, quando comparadas com as redes de CATV e
xDSL (tecnologia avançada de transmissão analógica a qual
permite transportar informação digital a elevadas
velocidades através de pares de cobre, mediante sistemas de
modulação-desmodulação complexos).
A rede GPON é uma rede óptica ponto-multiponto que
compartilha numa única fibra óptica diversos pontos finais
usuários. Uma rede GPON consiste na ligação de
equipamentos OLT, de um lado, e do outro lado conectados
em vários outros equipamentos ONT, conforme a figura 1, e
que poderão estar localizados em condomínios (ONU –
“Optical Network Units”) ou residências (ONT). O sinal óptico
é, pois, transmitido pelo OLT por uma única fibra e nessa
mesma fibra são feitas derivações mediante a utilização de
divisores ópticos passivos de forma a possibilitar a sua
conectorização às ONT's ou ONU’s. Cada ONT transmite e
recebe um canal óptico independente e disponibiliza para o
cliente final entre 1Mbit/s e 1Gbit/s, para as aplicações de
voz, dados e vídeo.
19|
ARTIGO TÉCNICO
Existe, ainda uma outra possibilidade de projecto para FTTH,
denominada FTTH em modo dedicado (D-FTTH). Num
projecto FTTH em modo dedicado a fibra óptica funciona
directamente de centro técnico a um cliente final. A fibra
dedicada fornece a maioria de largura de banda uma vez que
entrega toda a largura de banda de uma única fibra.
Contudo, o custo de D-FTTH é ainda considerado por grande
parte dos operadores como altamente proibitiva.
A figura 2 apresenta uma ilustração esquemática de como a
arquitectura de uma FTTH varia relativamente às distâncias
de fibra óptica utilizada entre o centro técnico e o cliente
final.
Fiber to the Home é a tecnologia de banda larga para o
mercado de massa do futuro, em termos de
telecomunicações. O FTTH disponibiliza o transporte
simultâneo de uma série de serviços, tais como internet com
acesso cada vez mais rápido, telefone e televisão através de
uma única fibra óptica.
Figura 2 – Exemplo de várias arquitecturas FTTH
|20
Com o FTTH, a rede de acesso será baseada na fibra e capaz
de promover velocidades de 100Mb/s, 1Gb/s, podendo
mesmo chegar-se aos 40Gb/s. Com certeza que tal feito
criará uma rede de acesso com inúmeras possibilidades e
potencialidades. Esta tecnologia suportará um modelo
aberto completo pelo qual o consumidor terá total liberdade
de escolha do seu fornecedor de serviço contribuíndo,
decisivamente, para a solidificação da livre concorrência
neste sector.
Em virtude das suas características, as fibras ópticas
apresentam vantagens inquestionáveis sobre os demais
sistemas, nomeadamente:
• Apresentação de dimensões reduzidas;
• Capacidade para transportar grandes quantidades de
informação num par de fibra óptica;
• Atenuação muito baixa, o que promove grandes
distâncias entre regeneradores de sinal, com distância
entre regeneradores superiores a algumas centenas de
quilómetros;
• Excelente imunidade às interferências
electromagnéticas;
• Matéria-prima abundante;
• Custo cada vez mais reduzido,
• Material que não sofrem qualquer inconveniente a
descargas eléctricas e/ou atmosféricas.
Legenda:
FTTN - Fiber to the node / neighborhood
FTTC – Fiber to the curb
FTTB – Fiber to the building
FTTH – Fiber to the home (FTTH)

No entanto, a utilização e manuseamento de fibra óptica
requer técnicas especializas, designadamente no que
respeita aos aspectos referentes com a junção, terminação e
ensaio, pelo que deverá ser manuseado por técnicos com
formação específica nesta área. O custo de converter um
sinal óptico em eléctrico ou vice-versa, é ainda mais oneroso
do que transmitir esse mesmo sinal, por exemplo, num par
de cobre, pese embora seja expectável que este cenário se
modifique a curto prazo.
Finalmente, não se poderá esquecer o risco de
vulnerabilidade associada à utilização da fibra óptica. Com
efeito, e dado que as fibras apresentam grandes capacidades
de transmissão, poderá haver a tendência para veicular
muita informação numa única fibra. O risco de acontecer um
desastre e, consequentemente, a perda de grandes
quantidades de informação e comunicação poderão ser
elevadas.
No entanto, e dada as vantagens acrescidas da utilização das
fibras ópticas, combinando acções de segurança em caso de
catástrofe, são, com toda a certeza uma realidade ao dispor
dos serviços de telecomunicações.
Figura 3 – Tendência da evolução da procura da Largura de Banda
ARTIGO TÉCNICO
4. Fibra Óptica: Suas Potencialidades
O aumento da procura por serviços com cada vez maiores
larguras de banda impele a que sejam utilizadas infra-
estruturas adequadas. A fibra óptica surge como resposta
aos sistemas de comunicação, pois oferece por fibra uma
largura de banda na ordem das centenas de GHz, o que
equivale a mais de 6 milhões de canais telefónicos
convencionais. Daí as vantagens competitivas que os
operadores poderão advir com a utilização das infra-
estruturas de fibra óptica.
O aumento crescente entre os requisitos de aplicações e as
capacidades técnicas (por exemplos dos computadores)
fomentam a utilização de maiores larguras de banda.
A figura 3 mostra o aumento exponencial na procura de
maior largura de banda resultante da inovação tecnológica
nos produtos e serviços disponibilidades aos clientes finais.
Assim, o investimento por parte dos operadores na
instalação de redes FTTH, a par com a devida dotação
interior dos edifícios, ao nível da recepção e transmissão de
sinal, conduzirá a que, ao nível dos serviços de
telecomunicações, sejam disponibilizadas larguras de banda
cada vez mais elevadas o que contribuirá fortemente para o
desenvolvimento da economia, da difusão da informação e,
consequentemente, da formação das pessoas do país.
21|
ARTIGO TÉCNICO
5. Considerações Finais
As redes de fibra óptica são, há já algum tempo, uma
realidade no nosso país. Para isso, a contribuição dos
operadores tem sido decisiva. Uma eventual futura exigência
desta tecnologia, ao nível do projecto e execução de infra-
estruturas de telecomunicações, reforçaria ainda mais a
visão de inovação e aproveitamento tecnológico que estas
“auto-estradas” das telecomunicações têm para oferecer.
|22
A elaboração deste artigo surge no seguimento da terceira
edição da Revista Técnica “Neutro à Terra”, do grupo de
Instalações Eléctricas, do grupo de disciplinas de Sistemas
Eléctricos de Energia, do Departamento de Engenharia
Electrotécnica do Instituto Superior de Engenharia do Porto
e visou, fundamentalmente, contribuir para uma maior
familiarização da tecnologia FTTH e para despertar a atenção
das enormes potencialidades que estas infra-estruturas
podem oferecer, bem como pela mudança significativa que
poderá ocorrer nas nossas vidas, tal como a conhecemos
pois, o futuro…é já amanhã!
Engº Domingos Salvador Gonçalves dos Santos
Instituto Superior de Engenharia do Porto
Gestão Técnica de Edifícios
com KNX
1. Enquadramento
A eficiência energética dos edifícios é cada vez mais uma das
prioridades nas agendas dos gestores comercias dos edifícios
e proprietários. Em parte deve-se ao processo de certificação
energética dos edifícios, que entrou em vigor em 2007,
através dos Decretos de Lei 78/2006, 79/2006 e 80/2006. A
solução passa agora pela poupança contínua de energia
através de uma eficiente Gestão Técnica de Edifícios.
2. Standard KNX
O Standard KNX (anteriormente EIB) é um sistema para o
controlo e automação de todo tipo de Edifícios, totalmente
compatível com a Norma Europeia EN50090.
Grande parte dos proprietários de edifícios comerciais, ao
nível mundial, rapidamente aceitou esta tecnologia como
suporte para alcançar a máxima eficiência energética, uma
vez que tem uma série de vantagens em relação a soluções
alternativas. Por exemplo, num momento em que é
esperado que a Gestão Técnica de Edifícios (BEMS - Building
Energy Management Systems) seja cada vez mais a solução
adoptada, o KNX tem a capacidade de ser integrado em
qualquer tipo de BEMS. Uma vez integrado, outras
vantagens do KNX entram em jogo no controlo local em cada
área do edifício.
A vantagem do KNX cobrir praticamente todas as áreas
funcionais de um edifício, oferece-nos uma abordagem
holística da utilização eficiente da energia. O KNX não está
limitado à iluminação, aquecimento ou medição, ou
qualquer outra função específica.
A plataforma KNX tem sido adoptada por muitos e altamente
respeitados fabricantes, oferecendo uma vasta escolha de
produtos que abrangem todas as áreas funcionais dos
edifícios.
ARTIGO TÉCNICO
A escolha um protocolo proprietário de um único fabricante,
obriga a uma dependência que poderia ser problemática
durante o ciclo de vida de um sistema.
Com o KNX, se um determinado produto já não está
disponível, existe a garantia que haverá uma alternativa de
substituição.
Como o KNX abrange uma diversidade de aplicações que
utilizam o mesmo protocolo de comunicações, a ligação em
rede dos dispositivos é muito simples. Um único cabo par
entrançado pode, em muitas vezes, ser suficiente para
interligar vários dispositivos que operam em conjunto numa
única rede. O KNX utiliza como suporte físico o cabo verde J-
Y(st)Y2x2x0.8mm2 (i.e. par entrançado TP), podendo
contudo usar outros meios, tais como, Rádio (RF), Ethernet,
Fibra Óptica ou Linha de Potência.
Como exemplo de integração do KNX, já existem vários
dispositivos no mercado, designados por “gateways”, que
proporcionam a interligação com outros protocolos de
controlo, tais como DALI (Digital Addressable Lighting
Intelligence). Estes dispositivos, são utilizados para expandir
a capacidade dos sistemas de controlo KNX e fornecer a
solução de gestão completa de um edifício.
KNX também tem trabalhado com protocolos ao nível da
gestão, como o BACnet, para permitir o interfuncionamento
entre estas duas normas, sempre que o projecto exige
gestão centralizada.
Consultores, especialistas e utilizadores finais à procura de
soluções abertas para Gestão Técnica de Edifícios, estão cada
vez mais a considerar KNX como tecnologia base em
detrimento de soluções proprietárias ou de vários controlos
baseados em hardware.
23|
ARTIGO TÉCNICO
O que também contribui para escolha do KNX, é que um
produto que é colocado no mercado, é totalmente testado e
certificado por um organismo regulador independente e só
depois é que o produto pode ter o logótipo KNX.
A KNX Association é o organismo internacional responsável
pela certificação. Este processo, garante total confiança na
fiabilidade e interoperabilidade dos produtos KNX,
independentemente dos dispositivos e fabricantes.
O novo paradigma da gestão energética, faz com que seja
extremamente importante tornar mais eficiente a utilização
da energia.
Por exemplo, um sistema de controlo da iluminação pode ser
simplesmente configurado para acender as luzes somente
quando alguém está presente na sala, mas também pode
monitorar níveis luminosidade e regular a iluminação
(escurecer ou clarear) em função da luz natural. Este é um
exemplo muito simples de eficiência energética.
O controlo eficaz da iluminação pode resultar em economias
de energia muito significativas. Se o sistema for integrado
com o controlo de estores e persianas, climatização e
monitorização, poderá proporcionar enormes poupanças. A
beleza do KNX é a capacidade de possibilitar a inclusão de
mais soluções de poupança de energia, sem condicionar o
normal funcionamento do edifício. Mais, sendo o KNX uma
tecnologia distribuída, a avaria ou falha de um elemento não
compromete o funcionamento dos restantes.
3. Alguns Exemplos de Utilização do KNX
Hoje em dia, o KNX é uma tecnologia adoptada em todo
mundo, desde da China aos Estados Unidos, bem como da
Austrália ao Médio Oriente.
Seguidamente apresentam-se alguns exemplos que
representam alguns dos projectos mundiais realizados com
KNX.
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- Inglaterra, Heathrow Airport, Terminal 5
No terminal 5 do aeroporto de Heathrow, o KNX controla a
gestão dos sistemas de iluminação, de forma a proporcionar
aos passageiros um ambiente bem iluminado nas diversas
áreas do terminal, incluindo o terminal ferroviário, o pátio
principal do edifício e a ligação dos passageiros (TTS -
Tracked Transit System) entre o edifício principal e os
edifícios utilizados para o embarque.
Também controla a iluminação dos vários andares do parque
de estacionamento, do centro climatização e da torre de
controlo de tráfego aéreo.
Figura 1 - Inglaterra, Heathrow Airport, Terminal 5
Embora não tenha sido desenvolvido para comunicar
directamente com o Sistema de Gestão Técnica (SGT), sendo
a plataforma KNX é uma tecnologia aberta, foi possível
integrar o sistema KNX no SGT.
Esta solução permite à manutenção acompanhar a evolução
dos sistemas de iluminação em todo o terminal e
rapidamente identificar eventuais falhas através do Sistema
Central de Gestão Técnica, incluindo a sua localização
precisa. Desta forma, garante-se que todas as áreas do
terminal estão constantemente bem iluminada, facilitando
ainda a sua manutenção.
 ARTIGO TÉCNICO

O sistema de iluminação reage de acordo com as condições - Pequim, Terminal 3 do Aeroporto

climáticas, regulando automaticamente a iluminação
artificial em função da iluminação natural exterior.
Ao todo, foram instalados mais de 400 actuadores KNX para
o controlo da iluminação. Em algumas áreas, existem botões
de pressão que fornecem um controlo manual do sistema de
iluminação, sobrepondo-se ao sistema automático de
controlo. Ao anoitecer e ao amanhecer, quando o aeroporto
é menos movimentado, o sistema de iluminação reduzirá
automaticamente iluminação níveis.
- China, Estádio Olímpico de Pequim
Mais de 11.000 dispositivos KNX entraram na construção do
Terminal 3 do Aeroporto Internacional de Pequim, para o
controlo da iluminação, climatização e transmissão de
mensagens de erro.
O Terminal 3 do Aeroporto de Pequim, que possui uma área
de 986.000 m² e é o maior edifício num aeroporto no
mundo, foi inaugurado em Fevereiro 2008. Actualmente, os
dois mais importantes aeroportos da China - Xangai e
Pequim - estão equipados com a tecnologia KNX.

As principais arenas utilizadas nos Jogos Olímpicos de

Pequim estão automatizadas com a tecnologia KNX.

Figura 3- Terminal 3 do Aeroporto de Pequim

- Turquia, Hotel Kempinski, “The Dome”

Figura 2- China, Estádio Olímpico de Pequim
No espectacular "Ninho de Pássaros", o todo sistema de
iluminação é controlado por KNX, incluindo a deslumbrante
iluminação exibida durante a abertura e encerramento da
29.ª edição dos Jogos Olímpicos de Verão.
O novo e luxuoso Hotel Kempinski, “The Dome”, na
paradisíaca praia de Antalya na Turquia, apresenta-se como
um sonho das 1001 Noites. A arquitectura de um complexo
edifício moderno faz lembrar o estilo Seljukian.

A mesma tecnologia foi instalada no maior centro Aquático

do mundo, no qual os organizadores dos Jogos investiram
100 milhões de euros.

Este edifício, utiliza a tecnologia KNX, por exemplo, para

tempo de controlo e regulação do consumo de energia,
assim como para os efeitos de iluminação na fachada do
edifício. Figura 4- Turquia, Hotel Kempinski - The Dome, Antalya

25|
ARTIGO TÉCNICO
O complexo hoteleiro com 157 quartos, 16 moradias, seis
restaurantes e três bares está localizado sobre uma área de
aproximadamente 1.250.000m².
Os quartos foram concebidos com base nas cores
Mediterrâneas e estão equipados com o mais recente
tecnologia. Não existem os típicos sinais "Por favor, não
perturbar" em qualquer lugar do Kempinski.
informação, é por sua vez exibida na porta por um display
LED, que pode ser convenientemente controlado pelo
hóspede junto à cama.
Quartos com Pensamento - Conforto Funções
Uma tecnologia avançada e normalizada, sem
compromisso de um único fabricante e que proporciona-se
conforto elevado ao utilizador e eficiência energética, foram
as razões que levaram os investidores e operadores do
Kempinski Hotels a optar pela tecnologia KNX. Durante o
check-in dos hóspedes, a recepção poderá activar as
seguintes funções do quarto seleccionado: A climatização
definida para modo de conforto, luzes de boas-vindas e TV
ligada. Todas as outras funções estarão operacionais mal o
hóspede introduza o cartão no leitor do seu quarto.
Ajuda Rápida em Caso de Emergência
Todas as casas de banho estão equipadas com um sistema de
chamada de emergência. Isso garante que a recepção será
alertada através do sistema KNX com um alarme sonoro e a
exibição do número do quarto no caso de uma emergência.
Figura 5 – Áustria, Central Publica de Iluminação de Salzburg
|26
- Áustria, Cidade de Salzburgo
A cidade de Salzburgo cobre uma área de 65,65km² e tem
150.269 habitantes (conforme dados de 2007).
O sistema de iluminação pública da Cidade de Salzburgo
inclui 19.000 luminárias com um total de 2,9 MW de
Esta potência e uma rede de 600km de comprimento.
Os custos da energia por hora de funcionamento (0,11€ por
kW/h) são 319 euros.
O novo sistema KNX liga as luzes quando a luminosidade
baixa os 180 lux e desliga a 40 lux na parte de manhã.
um Comutações devido ao mau tempo (tempestades, neve,
nuvens) são ultrapassadas através do modo de longo tempo.
Os algoritmos do KNX verificam o desenvolvimento da luz
natural em Salzburgo e só permitem que as luzes se liguem
após um alargado período de escuridão, poupando assim
uma grande quantidade de energia. A alta estabilidade do
sistema KNX garante a segurança do sistema.
O sistema está construído em redundância. Existem dois
sistemas idênticos a correr em paralelo, segundo o qual o
sistema o primeiro sistema é executado como sistema
primário. Se este sistema entra em modo de erro, o segundo
sistema assume o controlo. Cada sistema auto verifica-se
através da transmissão cíclica de mensagens de todos os KNX
componentes para detectar avarias.

Os algoritmos de controlo foram implementados módulos de
funções KNX. Dois sensores luz estão localizados numa caixa
metrológica aquecida e com a temperatura controlada. O
circuito de equipamentos sensíveis à luz envia à noite um
pré-aviso de 4 quatro minutos para a companhia eléctrica.
Este pré-aviso é necessário para que o arranque e
sincronização de um gerador de 4 MW. Todas as comutações
seguintes serão desfasadas em 10 minutos para evitar picos
de arranque e prevenir religações de iluminação.
Cada sistema permite um controlo manual, que se sobrepõe
ao modo normal, durante a manutenção ou
circunstâncias especiais.
Benefícios do Sistema KNX
• Comutação automática do sistema de iluminação
pública, poupando energia e aumentando os intervalos
de manutenção para a mudança luzes.
• A automatização foi implementada com o KNX, porque
um sistemas industriais equivalente SPS teria um custo
muito superior. Os investimentos para componentes e
engenharia foram de apenas 10.250€.
- França, Cruzeiro MS Belle de l’Adriatique
O MS Belle de l'Adriatique percorre o Mar Mediterrâneo
desde da Costa da Croácia até às Ilhas Canárias.
Figura 6- França, Cruzeiro MS Belle de l’Adriatique
ARTIGO TÉCNICO
O navio tem mais de 100 cabines em diferentes categorias e
tem capacidade para mais de 200 passageiros.
Para além do elevado conforto, um grande navio de cruzeiro
deve satisfazer todas as exigências no que diz respeito à
segurança. A comutação da iluminação nos quartos, salões e
corredores para a energia de emergência tem de ser
efectuado num tempo muito curto. A tripulação do navio
deve ter o controlo sobre esta funcionalidade em qualquer
momento. Sendo a tecnologia KNX um sistema
descentralizado, é o ideal para este tipo de aplicação.
em
4. Conclusões
Em edifícios utilizados para fins comerciais, a flexibilidade e a
eficiência de custos desempenham um papel importante.
Neste enquadramento, o KNX apresenta-se como solução
em virtude da sua flexibilidade e integração.
Factores como, flexibilidade, economia, segurança e
conforto são alguns dos argumentos de KNX.
Funcionalidades tais como, gestão automática da iluminação,
climatização, monitorização entre outras são soluções de
integrantes do KNX.
27|
28|
Doutor José António Beleza Carvalho, Eng.º Roque Filipe M. Brandão
Instituto Superior de Engenharia do Porto
Eficiência Energética
em Equipamentos de Força Motriz
1. Introdução
A produção de energia mecânica, através da utilização de
motores eléctricos, absorve cerca de metade da energia
eléctrica consumida no nosso País, da qual apenas metade é
energia útil. Este sector é, pois, um daqueles em que é
preciso tentar fazer economias, prioritariamente. O êxito
neste domínio depende, em primeiro lugar, da melhor
adequação da potência do motor à da máquina que ele
acciona. Quando o regime de funcionamento é muito
variável para permitir este ajustamento, pode-se equipar o
motor com um conversor electrónico de variação de
velocidade. Outra possibilidade é a utilização dos motores
“de perdas reduzidas” ou de “alto rendimento”, que
permitem economias consideráveis.
ARTIGO TÉCNICO
Também a nível Europeu, os motores eléctricos representam
uma das fontes mais consumidoras de energia: 70% do
consumo eléctrico na indústria e cerca de 1/3 do consumo
eléctrico no sector dos serviços.
Nos últimos anos, muitos fabricantes de motores investiram
fortemente na pesquisa e desenvolvimento de novos
produtos com o objectivo de colocarem no mercado motores
mais eficientes.
2. Eficiência dos Motores
Os motores eléctricos convertem a energia eléctrica em
energia mecânica. No entanto o rendimento desta conversão
não é de 100%. A energia eléctrica é convertida em energia
29|
 ARTIGO TÉCNICO

mecânica e em perdas. Estas perdas são devidas aos diversos

elementos que estão presentes na conversão e podem ser
divididas em quatro tipos:
o Perdas eléctricas;
o Perdas magnéticas;
o Perdas mecânicas;
o Perdas parasitas.

As perdas eléctricas são provocadas pela resistência não nula

dos condutores das bobines que ao serem percorridos pela
corrente provocam perdas caloríficas. As perdas magnéticas
ocorrem nas lâminas de ferro do estator e do rotor devido à
histerese e às correntes de Foucault. As perdas mecânicas
são provocadas pela rotação das peças móveis, ventilação e
atrito do ar. As perdas parasitas são devidas a fugas e
irregularidades de fluxo e, também, distribuição de corrente
não uniforme.

Para se quantificar o valor do rendimento de um motor é

necessário conhecer certos parâmetros, tais como as perdas
e a potência mecânica disponibilizada para a carga. Também
é necessário conhecer algumas características da máquina
para que se possa fazer a sua modelização e simulação em
vários regimes de carga. Os testes e estudos a efectuar para
se determinar o rendimento de um motor de indução são
descritos na norma CEI 34-2.
A eficiência de um motor é dada pelo seu rendimento, ou
seja, pela relação entre a quantidade de energia eléctrica
que absorve e a quantidade de energia mecânica que produz
e pode ser calculada pela expressão seguinte.
Pmec Pmec
η= (%) = (1)
Pabs Pmec + Pperdas
Figura 1 – Perdas nos equipamentos de força motriz
Os sistemas de força motriz não são apenas constituídos pelo
motor eléctrico. Outros componentes do sistema, para além
do motor, podem ser o Variador Electrónico de Velocidade, a
Transmissão Mecânica e o Dispositivo de Uso Final. Na
realidade, os equipamentos de força motriz podem integrar
estes 4 módulos, como se ilustra na figura 2. Deve-se actuar
ao nível de cada módulo, de forma a optimizar a eficiência
do sistema global. Neste âmbito, merece particular atenção
a utilização sempre que possível de Variadores Electrónicos
de Velocidade (VEV).

ENERGIA VARIADOR DISPOSITIVO

ELECTRÓNICO MOTOR TRANSMISSÃO DE USO FINAL
DE VELOCIDADE ELÉCTRICO Pmotor MECÂNICA Ptrans Psaída(útil)
Pentrada PVEV
(VEV)
Pperdas
Pperdas Pperdas Pperdas

Figura 2 – Sistemas de Força Motriz

|30

3. Classificação da Eficiência Energética
Na Europa a classificação dos motores CA (Corrente
Alternada) de baixa tensão foi estabelecida em 1998 com o
acordo dos principais fabricantes de motores Europeus.
De uma forma resumida, o acordo estabelecido entre a
Comissão Europeia (CE) e o Comité Europeu de Fabricantes
de Máquinas Eléctricas e de equipamentos e sistemas de
Electrónica de Potência (CEMEP) estabelecia que os motores
de 1,1 a 90kW de potência nominal, 50 ou 60Hz, com 2 e 4
pólos magnéticos, serão classificados de acordo com os
valores dos respectivos rendimentos.
As classes de rendimento estabelecidas foram as seguintes:
o EFF1: Motores de elevado rendimento;
o EFF2: Motores de rendimento melhorado;
o EFF3: Motores de rendimento normal.
No acordo CE/CEMEP ficou ainda estabelecido que as
vendas, na União Europeia, de motores EFF3 diminuiriam
Figura 3 – Classes de eficiência de motores. [Rennie, 2000]
ARTIGO TÉCNICO
para metade até 2003. Este objectivo foi alcançado e a venda
de motores EFF3 terminou pouco tempo depois.
Todos os fabricantes que assinaram este acordo estão
autorizados a colocar a etiqueta de eficiência nos motores e
em toda a documentação que os acompanhe, o que torna
mais fácil a identificação da classe do motor.
Figura 4 – Etiquetas de eficiência dos motores.
Com base no acordo voluntário anteriormente referido, foi
também criada uma base de dados europeia EuroDEEM, que
foi projectada pelo centro de pesquisa da Comissão Europeia
(CE/JRC), com o objectivo de reunir num só suporte as
informações mais importantes sobre os motores eléctricos
disponíveis no mercado. Desta forma pretende-se que os
utilizadores desta ferramenta possam fazer uma escolha
bem fundamentada em termos técnicos e económicos dos
seus sistemas (CARLOS GASPAR, 2004).
31|
ARTIGO TÉCNICO

A tabela I mostra o rendimento dos motores para cada uma
das classes de eficiência estabelecidas.
4. Características dos motores de elevado rendimento
Actualmente, encontra-se já disponível no mercado os
chamados motores de “perdas reduzidas”, ou de “alto
rendimento”, mais caros que os motores clássicos, mas cuja
utilização se revela rentável quando o seu tempo anual de
utilização for suficientemente longo. Basicamente, o
acréscimo de eficiência dos motores está associado a uma
redução das suas perdas, que foi conseguida à custa, quer da
utilização de materiais construtivos de melhor qualidade e
com melhores acabamentos, quer por alteração das suas
características dimensionais.
Os construtores aumentaram a massa de materiais activos
(cobre e ferro) de forma a diminuir as induções, as
densidades de corrente e, assim, reduzir as perdas no cobre
e no ferro. Utilizam chapas magnéticas de perdas mais
reduzidas, entalhes especiais em certos casos e
reformularam a parte mecânica, com especial incidência
sobre a ventilação, para reduzir a potência absorvida por
esta e diminuir o nível de ruído. Daí resulta, para idêntica
dimensão, um aumento de peso da ordem de 15%, e de
preço da ordem de 20 a 25%. Contudo, a melhoria do
rendimento, compreendida entre 2 e 4,5%, e do cosφ,
permite amortizar rapidamente este aumento de preço. As
melhorias típicas que são efectuadas a nível construtivo da
máquina podem ser visualizadas na figura seguinte e são
resumidas na Tabela II.

Tabela I – Definição das diversas classes de eficiência

kW EFF3 EFF2 EFF1 EFF1

2 e 4 pólos 2 e 4 pólos 2 pólos 4 pólos
ηn (%) ηn (%) ηn (%) ηn (%)
1,1 <76,2 ≥76,2 ≥82,2 ≥83,8
1,5 <78,5 ≥78,5 ≥84,1 ≥85,0
2,2 <81,0 ≥81,0 ≥85,6 ≥86,4
3 <82,6 ≥82,6 ≥86,7 ≥87,4
4 <84,2 ≥84,2 ≥87,6 ≥88,3
5,5 <85,7 ≥85,7 ≥88,6 ≥89,3
7,5 <87,0 ≥87,0 ≥89,5 ≥90,1
11 <88,4 ≥88,4 ≥90,5 ≥91,0
15 <89,4 ≥89,4 ≥91,3 ≥91,8
18,5 <90,0 ≥90,0 ≥91,8 ≥92,2
22 <90,5 ≥90,5 ≥92,2 ≥92,6
30 <91,4 ≥91,4 ≥92,9 ≥93,2
37 <92,0 ≥92,0 ≥93,3 ≥93,6
45 <92,5 ≥92,5 ≥93,7 ≥93,9
55 <93,0 ≥93,0 ≥94,0 ≥94,2
75 <93,6 ≥93,6 ≥94,6 ≥94,7
90 <93,9 ≥93,9 ≥95,0 ≥95,0

Tabela II – Resumo das alterações nos motores de elevado rendimento

Alteração Efectuada Efeito produzido

Tratamento térmico do rotor.
Uso de ferro laminado por camada.
Melhoria do circuito magnético.
Redução das bobines do circuito indutor.
Melhor qualidade dos rolamentos.
Maior quantidade de cobre.
Redução do entre-ferro.
Rotor mais largo.
Sistema de ventilação melhorado.
Redução da resistência.
Redução das perdas no ferro.
Redução das perdas no ferro.
Redução das perdas por efeito de Joule.
Redução das perdas mecânicas.
Diminuição de perdas e do calor gerado.
Diminuição das perdas parasitas.
Reactância de fugas menor.
Diminuição de ruídos e da temperatura.

|32
 ARTIGO TÉCNICO

Apesar de este tipo de motores possuir uma eficiência correctamente, por um motor de elevado rendimento se
melhorada, quando inseridos num sistema, a eficiência total torna economicamente vantajosa. Essa hipótese poderá ser
do mesmo sistema depende de todos os outros considerada se o motor tiver um elevado número de horas
componentes que o compõem. Por este motivo, não se deve de funcionamento anual.
apenas investir na compra de um motor de elevada
eficiência, quando existirem problemas de eficiência nos A equação seguinte permite calcular a poupança que se
outros componentes do sistema. obtém com um motor de elevado rendimento em
comparação com um motor standard.
5. Estudo económico, em motores de elevado rendimento
 1 1 
Poupança =  −  × PN × N × € (2)
 η STD η EE 
kWh
Como foi referido anteriormente, a opção por motores de
elevado rendimento acarreta custos de investimentos em que,
sempre superiores ao investimento em motores standard. η EE representa o rendimento do motor standard
Por esse motivo só se torna economicamente vantajosa a η STD representa o rendimento do motor de elevada
aposta neste tipo de motores quando existe a necessidade eficiência
de substituição de um motor ou quando se está a PN representa a potência nominal do motor
dimensionar uma nova instalação. Quase nunca a
N indica o número de horas de funcionamento anual
substituição de um motor standard, a funcionar €
kWh traduz o preço da energia eléctrica.

Figura 5 – Alterações nos motores de elevado rendimento [WEG]

33|
ARTIGO TÉCNICO

O acréscimo de custos dos motores de alto rendimento é Apesar de este ser apenas um exemplo e que usa
recuperado através da economia de energia eléctrica que pressupostos previamente estabelecidos, os valores
proporcionam. O tempo de recuperação N do investimento encontrados são da mesma ordem de grandeza dos valores
suplementar devido à instalação de motores de alto que se podem atingir na realidade. Para qualquer
rendimento, pode ser calculado através da seguinte investimento em motores eléctricos efectuado, pelo menos,
expressão: para 10 anos, os modelos de perdas reduzidas são
fortemente competitivos.
∆Ι
N= (3)
∆Ρ.Κ.t 6. Controlo de velocidade dos equipamentos de força motriz

em que, Uma grande parte das aplicações em que se utiliza força

∆Ι diferença de custos
∆P variação das perdas entre os dois motores
K preço do kWh
t tempo de utilização (horas)
Se por exemplo considerarmos um motor de 30kW a
funcionar à plena carga durante 4000 horas anuais.
Considerando um custo médio para a energia de 0,09€/kWh
e que o rendimento dos motores EFF1 e EFF3 é
respectivamente 93,2% e 91,4%, então a poupança anual de
energia é de cerca de 228,2 €.
Considerando agora que a diferença de preço entre os dois
motores é de 450€, então tempo de recuperação do capital
devido à instalação do motor de elevado rendimento é de
aproximadamente 2 anos.
motriz beneficiaria, em termos de consumo de electricidade
e desempenho global, se a velocidade do motor se ajustasse
às necessidades do processo. As aplicações com carga
variável ou parcial representam cerca de 60% das aplicações
de força motriz na indústria, e 80% no sector terciário.
Assim, adaptar a velocidade do motor à carga conduz em
geral a uma poupança substancial de energia. Os sistemas
mais eficientes e mais utilizados no controlo e regulação de
velocidade dos equipamentos de força motriz são os
Variadores Electrónicos de Velocidade (VEV).
Os VEVs convertem a tensão alternada da rede de 50 Hz
numa tensão contínua e em seguida numa tensão com
frequência variável sob controlo externo do utilizador que
pode ir de 0 a 150 Hz consoante o tipo de aplicações. Na
figura 6 apresenta-se a estrutura de blocos de um VEV para
um motor assíncrono de indução trifásico.

Ligação
DC linkDC

Inverter:
DC to
Rectificador Inversor
3φ CA AC
para CC variable
CC para CA
to DC Filtro voltage
AC
Alimentação Filter com Motor
input
trifásica converter & e
Frequência
frequency
tensão variável
AC
Motor

Figura 6– Diagrama de blocos de um Variador Electrónico de Velocidade

|34

As principais vantagens inerentes à utilização de um VEV são
as seguintes:
o Elevado rendimento (96 a 98%) e elevada fiabilidade
o Elevado factor de potência
o Adaptação do motor à carga , em binário e velocidade
o Arranques suaves (poupança de energia) e frenagem
controlada
o Protecção do motor contra curto-circuitos, sobrecargas,
sobretensões, falta de fase, etc. Vantagem técnica e
económica
o Poupança substancial de energia e tempo de retorno do
investimento reduzido, especialmente em aplicações de
controlo da caudais de bombas, ventiladores e
compressores centrífugos
o Menor desgaste de componentes e equipamentos
mecânicos.
7. Transmissão Mecânica nos Equipamentos de Força
Motriz
Tipicamente são usados 3 tipos de transmissão mecânica:
o Acoplamentos directos no veio;
o Engrenagens;
o Correias.
(a)
(b)
Figura 7 – Transmissão Mecânica em equipamentos de força motriz.
ARTIGO TÉCNICO
Os acoplamentos directos no veio são o tipo de transmissão
mais utilizado (cerca de 50% das aplicações).
Acoplamentos directos:
Os acoplamentos directos, se forem alinhados com precisão,
possuem um rendimento muito elevado (99%).
Engrenagens:
As engrenagens simples ou redutoras, são tipicamente
utilizados em cargas que requerem velocidades baixas
(abaixo de 1200 rpm) e binário muito elevado (que utilizando
correias poderia resultar em escorregamento). Existem
vários tipos de engrenagens: helicoidais, de dentes direitos,
cónicas e com sem-fim.
Correntes:
Tal como as correias síncronas, as correntes não têm
deslizamento. Normalmente são usadas em aplicações onde
é requerido uma velocidade reduzida e binário elevado,
suportam ambientes com temperaturas elevadas e cargas de
choque e têm um tempo de vida elevado se forem
apropriadamente lubrificadas. O seu rendimento ascende
aos 98% se forem sujeitas a uma manutenção periódica.
(c)
(d) (e)
35|
ARTIGO TÉCNICO
Correias:
Estas permitem mais flexibilidade no posicionamento do
motor em relação à carga, e usando polias de diferentes
tamanhos permitem reduzir/aumentar a velocidade. Existem
vários tipos de correias: (a) Correias em V, (b) Correias com
dentes, (c) correias síncronas, (d) correias lisas.
Figura 8 – Tipos de correias: 1-correias trapezoidais 2-
correias síncronas
8. Considerações Finais
A produção de energia mecânica, através da utilização de
motores eléctricos, absorve cerca de metade da energia
eléctrica consumida no nosso País, da qual apenas metade é
energia útil. Este sector é, pois, um daqueles em que é
preciso tentar fazer economias, prioritariamente. Como se
apresentou neste artigo, os pontos fundamentais em que se
deve intervir são os seguintes:
o Dimensionar correctamente os equipamentos de força
motriz, fazendo os motores funcionar com cargas da
ordem dos 70 a 80%.
o Adaptar a velocidade do motor às necessidades do
processo, utilizando sempre que necessário dispositivos
electrónicos de variação de velocidade.
o Utilizar os novos motores de “alto rendimento”, que já
provaram a sua competitividade apesar do seu custo
superior, devendo-se ponderar sempre que necessário a
|36
sua utilização. Como se demonstrou neste artigo, os ganhos
de eficiência com os motores de alto rendimento, vão desde
1% a 5%, o que se pode traduzir por importantes reduções
do seu consumo eléctrico; contudo, pela sua concepção, são
naturalmente motores que exigem um investimento inicial
superior ao dos motores standard (cerca de 25% a 30%).
Face a este acréscimo de custos de investimento, é
conveniente efectuar-se uma análise económica prévia;
pode no entanto, considerar-se tipicamente que, em
situações de aquisição de novos motores, a sua utilização é
normalmente justificada, sendo o sobrecusto amortizado em
1 a 2 anos, para um período de laboração da ordem das 4000
h/ano, e em cerca de 3 anos, para 2000 h/ano de
funcionamento.
Atender às necessidades de manutenção dos motores, que
são essencialmente a limpeza da carcaça, a fim de reduzir a
temperatura, e nalguns casos a lubrificação dos rolamentos.
Fontes de Informação Relevantes
- BELEZA CARVALHO, J. A., MESQUITA BRANDÃO,
Eficiência Energética em Equipamentos de Força Motriz.
Jornadas Luso-Brasileiras de Ensino e Tecnologia em
Engenharia. ISEP, Porto, Fevereiro de 2009.
- BELEZA CARVALHO, J. A., MESQUITA BRANDÃO, R. F.,
Efficient Use of Electrical Energy in Industrial
Installations. 4TH European Congress Economics and
Management of Energy in Industry. Porto, Novembro de
2007.
- CARLOS GASPAR, Eficiência Energética na Industria-
ADENE, Cursos de Utilização Racional de Energia, 2004.
- GARCIA, A. G. Impacto da Lei de Eficiência Energética
para Motores Eléctricos no Potencial de Conservação de
Energia na Indústria. 2003. Dissertação (Mestrado em
Planeamento Energético) - Universidade Federal do Rio
de Janeiro-COPPE, Rio de Janeiro.
- IAN RENNIE, Improving Motor Efficiency for a Better
Environment . ABB Review, 1/2000.
- WEG, Catálogo de Motores Eléctricos, disponível em
http://www.weg.com.br/.
Henrique Jorge de Jesus Ribeiro da Silva, António Augusto Araújo Gomes, Eng.ºs
Instituto Superior de Engenharia do Porto
Projecto de Instalações Eléctricas
Secção Técnica Vs Secção Económica de Canalizações Eléctricas
1. Introdução
O projecto das instalações eléctricas deve responder a
critérios de ordem técnica, nomeadamente no que se refere
à garantia da protecção das pessoas e instalações, mas
contrapõem-se necessariamente os aspectos de ordem
económica; resultará do compromisso entre estas duas
posições contrastantes a definição daquela que será a
solução mais acertada para uma dada instalação.
No capítulo dos custos associados a uma instalação eléctrica
tem um peso crucial a energia desperdiçada durante o
funcionamento da mesma, duração esta que pode em média
considerar-se compreendida entre 20 e 30 anos.
Este desperdício tem duas origens: perdas excessivas por
ineficiente concepção das instalações e selecção não
criteriosa de equipamentos que utilizam a energia eléctrica e
malbaratamento da energia eléctrica por funcionamento
além do necessário.
Põe-se, portanto, também neste domínio a questão da
eficiência energética.
Assim, o responsável pela concepção de uma instalação
eléctrica deverá procurar não somente a solução técnica
funcional da mesma mas preocupar-se que essa solução seja
igualmente eficiente do ponto de vista energético.
ARTIGO TÉCNICO
A abordagem dum projecto eléctrico eficiente sob o ponto
de vista energético deverá contemplar os seguintes pontos:
a) Minimização de perdas no sistema de distribuição
b) Redução das perdas devido ao desperdício na utilização
do equipamento eléctrico
c) Redução das perdas associadas aos problemas
associados à qualidade da energia
d) Prever as instalações para incorporarem aparelhagem de
contagem e medida para fins de monitorização e de
realização de auditorias eléctricas
2. A Secção Técnica dos Condutores
A definição técnica de canalizações em instalações de
utilização de energia eléctrica, deve ser realizada de acordo
com o definido nas Regras Técnicas de Instalações Eléctricas
de Baixa Tensão, e assenta na verificação das seguintes
condições:
- Critério do Aquecimento;
- Critério da protecção contra sobreintensidades
3. A Secção Económica dos Condutores Calculada a Partir
da Norma CEI/IEC60287-3-2
Os métodos de cálculo económico dos condutores levam em
linha de conta não somente o custo inicial dos mesmos e da
sua instalação mas também os custos associados à
exploração, isto é, os custos das perdas por efeito Joule.
37|
ARTIGO TÉCNICO

A norma CEI/IEC 60 287-3-2 – Electric cables – Calculation of A norma considera uma temperatura média igual a:
the current rating –Economic optimization of power cable θ − θa
size (CEI, 1995) apresenta duas metodologias de cálculo – θm = + θa (3)
3
uma baseada na determinação de gamas económicas de
corrente, para diferentes cabos empregados, e uma outra, Onde:
conhecida a corrente de projecto, que determina a secção
θ = temperatura correspondente a Iz
que minimiza a função custo total.
θa = temperatura ambiente

T = nº de horas de utilização das perdas

CT = CI + CE (1)

Onde: O número de horas de utilização das perdas é dado pela

CT – custo total relação:
CI – custo de investimento 8760
I 2 (t )
CE – custo de exploração T = ∫ Im2 á x
dt (4)
0

Perda de energia no 1º ano:

Na Fig. 1 podemos apreciar um diagrama de carga diário, que
traduz a variação da corrente com o tempo.
E=
2
(Imax × R × L × Np × Nc )T (2)
60

50
Onde:
40
Imax – corrente de pico do diagrama
30
R – resistência CA por unidade de comprimento
20
L – comprimento da canalização
10
Np – nº de condutores sob idênticas condições
0

Nc – nº de circuitos idênticos
T – nº de horas de utilização das perdas
Figura 1 - Diagrama de carga I(t)

A resistência unitária R é definida através do seu valor em CC

A Fig. 2 representa o chamado diagrama normalizado π(t)
e leva em consideração quer os efeitos pelicular e de
que resulta do precedente dividindo-o por Imáx. A ordenada
proximidade – yS e yP, quer as perdas em ecrãs metálicos e
máxima passa a ser obviamente 1.
armaduras - λ1 e λ2.
1,2

1
Em virtude da variação da corrente, factor de carga≠1, e da
0,8
possibilidade de incremento da mesma, a temperatura do
0,6
condutor será diferente da correspondente à corrente
0,4

máxima admissível θ(θz).

0,2

0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24

Figura 2 - Diagrama normalizado π(t)

|38
 ARTIGO TÉCNICO

A Fig. 3 corresponde ao diagrama π2(t). Custo da potência de perdas:

1,2

1
CEP = (Imax
2
× R × L × Np × Nc ) × D (9)
0,8

0,6
Onde:
0,4

CEP = custo de exploração por solicitação de potência

0,2

adicional
0

0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 D = custo anual da potência

Figura 3 - Diagrama normalizado π2(t)

Custos de exploração (1º ano):

Como se trata da elevação ao quadrado de valores quando
muito iguais a 1 virá mais cavado.
CE = (Imax
2
× R × L × Np × Nc )(TP + D) (10)
8760

T = ∫ π 2 (t ) dt (5)
Considerando-se os pagamentos feitos no fim do ano, os
0

custos no iésimo ano virão dados por:

O nº de horas de utilização das perdas é referido ao período
de 8760 h (1 ano). A estimação deste valor vem
normalmente dada através da fórmula: CEi = CE[(1 + a ) 2 (1 + b)]i −1 (11)

T = µ × 8760 (6) Admitindo-se crescimento percentual anual da carga de a e

dos custos de energia e potência de b.

µ = p × fc + (1 − p) × fc2 (7)
Há duas abordagens para lidar com pagamentos feitos em

Onde: tempos diferentes, o investimento no início da exploração da

instalação e os custos durante o tempo de vida da mesma:
µ = factor de carga das perdas
- método das anuidades ;
fc = factor de carga
- método da actualização.
p = coeficiente

(igual a 0,3 - redes de transporte, e igual a 0,2 - redes de

distribuição (IEEE, 1990) O método da actualização é mais geral e é o usado na norma.

(1 + a) 2 (1 + b)
Custo das perdas no 1º ano: r= (12)
(1 + i )
1− r N
CEE = (Imax
2
× R × L × Np × Nc )T × P Q= (13)
(8)
1− r

Onde: Onde:

CEE= custo de exploração por perda de energia no 1º ano i = taxa de actualização

P = custo do Wh N = nº de anos de vida média da instalação

39|
 ARTIGO TÉCNICO

4. Método de fixação dos valores máximos de perdas

Q admissíveis nas canalizações
CE a = (Imax
2
× R × L × Np × Nc )(TP + D) × (14)
1+i

Este método é preconizado pela Região Administrativa de

Onde:
Hong-Kong, que através do Departamento Eléctrico e
CEa = custo de N anos de exploração da instalação, referidos
Mecânico do Governo (EMSD) definiu uma abordagem no
ao início do empreendimento, isto é, actualizados.
domínio da baixa tensão, até 2008 de carácter voluntário,
mas que a partir de 2009 será integrado na legislação,
Seja F uma variável auxiliar dada por: tornando-se, por conseguinte de carácter obrigatório (EMSD,
1997).
Q
F = Np × Nc (TP + D) × (15)
1+ i
A metodologia sugerida pelo presente método conduziu a
resultados significativos no que se refere à poupança de
A função custo total virá então com a forma:
energia eléctrica, comprovados pelo EMSD, no decorrer de
estudos realizados nos últimos 30 anos, junto dos
CT = CI + I máx
2
RLF (16)
operadores que voluntariamente adoptaram este

ρ20 × B 1 + α20 (θm − 20) procedimento (EMSD, 1997), (Hui, 2003).
R= × 10 Ω/m
6
(17)
S
A metodologia consiste em fixar os valores máximos de

B = (1 + y s + y p )(1 + λ1 + λ2 ) (18) perdas admissíveis nas canalizações, ou seja, a de impor

rendimentos mínimos das linhas.

Onde:
Para além das condições técnicas de temperatura e queda de
ρ20 = resistividade do condutor a 20º C em CC
tensão a máxima perda de potência passa a ser critério de
θm = temperatura média
dimensionamento.

Admitindo um custo de investimento dado por: Consideram-se duas situações:

- circuitos trifásicos lineares equilibrados;

CI = ( A × S + C ) × L (19) - trifásicos não-lineares.

1º caso - Circuito trifásico linear equilibrado

Onde:

A = termo dependente da secção do cabo

Potência transportada e perdas nos condutores do circuito:
C = termo constante

P = 3 × U c × I b × cos ϕ (21)
A secção económica virá dada pela fórmula:

p = 3 × I b2 × r × L
F × ρ20 × B 1 + α20 (θm − 20) (22)
Sec = 1000 × Imáx mm2 (20)
A

Onde:
A secção económica será normalizada para o valor comercial
Ib = corrente do circuito
mais próximo.

|40
 ARTIGO TÉCNICO

L = comprimento dos condutores α0 = coeficiente de termorresistividade a 0ºC

r = resistência em CA por metro de canalização à
temperatura de funcionamento Donde:

Rc 1 + α0 × θc 234, 4 + θc (27)
O valor percentual pr das perdas vem dado pela relação: = =
Rz 1 + α0 × θz 234, 4 + θz
3 × I b2 × r × L
pr = (23)
3 × U c × I b × cos ϕ 2º caso - Circuito trifásico não-linear, equilibrado, com
valores conhecidos de corrente Ib e de taxa de distorção
Donde, definido o valor percentual que se admite para as
harmónica THD
perdas, se determinará o máximo valor para a resistência r.

A potência aparente transportada pelo circuito será dada

pr × U c × cos ϕ ×1000
rmáx = mΩ/m (24) por:
3 × Ib × L

Encontrado o valor de rmáx, as tabelas fornecerão a secção a S = 3 × Uc × Ib (28)

utilizar.
Onde:

∞
Correcção das perdas nos cabos devido às diferentes
temperaturas de funcionamento.
Ib = ∑I
h =1
2
h = I12 + I22 + I32... (29)

∞
A temperatura do condutor pode ser aproximada através da ∑I
h =2
2
h

seguinte fórmula: THD = (30)

I1
Ib2
θc = θa + 2 (θz − 30) (25)
IzT
Ib = I1 1 + THD2 (31)

Onde:

θc = temperatura do condutor
Ib
I1 =
θa = temperatura ambiente 1 + THD2 (32)

IzT = corrente máxima admissível no cabo dada pelas tabelas

θz = temperatura máxima admissível nos condutores Admitindo baixa distorção da tensão, o que é razoável, a
potência activa transportada terá por expressão:
A resistência à temperatura θc pode ser expressa a partir da
relação: P = 3 × Uc × I1 × cos ϕ (33)

Onde:
Rc = R0 (1 + α0 × θc ) (26)
I1 = componente fundamental da corrente
cos ϕ = factor de potência do circuito
Onde:

R0 = resistência do condutor a 0º C

41|
ARTIGO TÉCNICO

Desprezando os efeitos pelicular e de proximidade, as perdas 5. Conclusões

nos condutores, incluindo o condutor neutro, será:
A busca da eficiência e da utilização racional de energia
p = (3 × Ib2 + m × IN2 ) × r × L (34) (URE), particularmente nos sistemas eléctricos, leva a
considerar todos aqueles aspectos que concorrem para

IN = 3 × I32 + I62 + I92... (35) realizar esse fim. A consideração do rendimento das
canalizações, já contemplada nas áreas do transporte e
S (36) grande distribuição, faz todo o sentido aplicada às redes de
m= F
SN baixa tensão, até pela sua enorme extensão.
Que é a relação entre as secções de fase e de neutro.
Em Hong-Kong, onde o sistema de fixação de perdas
máximas se encontra implementado há alguns anos, o
As perdas percentuais (pr) na canalização virão então dadas
por: dimensionamento económico de condutores insere-se num
programa mais vasto de URE em edifícios de serviços,

pr =
(3× I 2
b )
+ m × I N2 × r × L
contemplando vertentes tais como instalações de
3 × U c × I1 × cos ϕ (37)
iluminação, sistemas de aquecimento, ventilação e ar

E a máxima resistência unitária a atribuir ao cabo: condicionado, transporte por elevadores, monta-cargas e
escadas rolantes e o desempenho energético de edifícios
pr × 3 × Uc × I1 × cos ϕ × 1000 apresentando resultados tangíveis significativos.
rmáx =
(3 × I )× L
(38)
2
b + m× I 2
N
Fontes de Informação Relevantes
As tabelas especificarão a secção do cabo a considerar. [CEI, 1995] CEI IEC 60 287-3-2, Electric cables, Calculation of
the current rating – Part 3 – Section 2, Suiça, 1995.
A correcção de temperatura poderá ser feita mediante a
fórmula aproximada seguinte: [Cooper, 1997] Copper Development Association, Electrical
Energy Efficiency, U.K., 1997.
(3 × I + m × I )
2
[EMSD, 1997] Electrical and Mechanical Services Department
(θ − 30)
b N
θc = θa + (39)
(3 × I )
2 z
(EMSD), Code of Practice for Energy Efficiency of Electrical
zT
Installations, Hong-Kong, 2005.
Alguns valores de referência para pr: [Anders, 1997] Anders J George, Rating of Electric Power
Cables, McGraw-Hill, Nova Iorque, 1997.
Tabela I - Valores máximos das perdas percentuais para diferentes
tipos de circuitos [Hui, 2003] Hui, Sam C. M., Energy Efficiency and

Tipo de circuito pr Environmental Assessment for Buildings in Hong Kong,

Ligações entre transformadores de distribuição Máx. MECM LEO Seminar, Advances on Energy Efficiency and
e Quadros Gerais 0,5% Sustainability in Buildings, pag, 21-22, 2003, Kuala Lumpur,
Canalizações entre Quadros Gerais e Quadros 1,5% Malaysia.
Parciais
[Silva, 2009] Silva H.J., Gomes A.A., Ramos S.C., “A definição
Circuitos terminais: iluminação, tomadas ou 1% do valor máximo das perdas nas canalizações eléctricas como
outros usos com correntes acima de 32 A
medida de eficiência energética”, JLBE09 - Jornadas Luso-
Colunas montantes e entradas, (até 2,5% para 1,5%
utilizações domésticas) Brasileiras de Ensino e Tecnologia em Engenharia 2009, 10 a
13 de Fevereiro de 2009, Instituto Superior de Engenharia do
Alimentações de grandes cargas como motores 2,5%
de potência apreciável Porto, Porto, Portugal.

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 EVENTOS

Workshop
Discussão do Manual ITED-NG e da 1.ª edição do Manual ITUR

• Objectivos do evento:
Apresentação e Discussão da Proposta de Revisão do Manual ITED (Infra-estruturas de Telecomunicações em Edifícios) e da
1.ª edição do Manual ITUR (Infra-estruturas de Telecomunicações de Loteamentos e Urbanizações)

• Organização
Profº Beleza Carvalho, António Gomes, Roque Brandão, Sérgio Ramos
Instituto Superior de Engenharia do Porto, Departamento de Engenharia Electrotécnica

• Informação geral

• Dia/Hora: 01 Julho 2009 / das 14h30m às 19h00m

• Local:
Auditório E do Instituto Superior de Engenharia do Porto
Rua Dr. António Bernardino de Almeida, 431, 4200-072 Porto
T. 228 340 500 F. 228 321 159

• Número Máximo de participantes: 200

• Público-alvo: Projectistas; Instaladores; Certificadores de ITED; Alunos Engenharia Electrotécnica

• Inscrição
As inscrições serão consideradas por ordem cronológica de chegada e só serão consideradas válidas após ter sido
efectuado o pagamento.
• Ficha de Inscrição disponível em : http://ave.dee.isep.ipp.pt/~see/workshop
• Preço: 5€
• Data limite de inscrição: 30 Junho 2009

• Informações:
http://ave.dee.isep.ipp.pt/~see/workshop
Professor Beleza Carvalho - jbc@isep.ipp.pt

• Emissão de certificado de presença

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