Manual de Serviço Shadow 750 00 X6b-Meg-001 Roda-Traseira

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RODA TRASEIRA / FREIO /
SUSPENSÃOSHADOW 750
Remova o parafuso e a conexão da vareta
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1. 1. 15. RODA TRASEIRA / FREIO / SUSPENSÃOSHADOW 750 15-1 15 COMPONENTES DO

SISTEMA .................................................................................................. 15-2 INFORMAÇÕES DE
SERVIÇO.................................................................................................... 15-3 DIAGNOSE DE
DEFEITOS .......................................................................................................... 15-5 RODA
TRASEIRA......................................................................................................................... 15-6 FREIO
TRASEIRO ...................................................................................................................... 15-14 PEDAL DO
FREIO ...................................................................................................................... 15-17
AMORTECEDOR ........................................................................................................................ 15-21
BRAÇO OSCILANTE ................................................................................................................. 15-21
2. 2. 15-2 RODA TRASEIRA / FREIO / SUSPENSÃOSHADOW 750 COMPONENTES DO SISTEMA 103
N.m (10,5 kgf.m) 23 N.m (2,3 kgf.m) 64 N.m (6,5 kgf.m) 34 N.m (3,5 kgf.m) 88 N.m (9,0 kgf.m) 26 N.m
(2,7 kgf.m) 22 N.m (2,2 kgf.m) 103 N.m (10,5 kgf.m)
3. 3. 15-3 RODA TRASEIRA / FREIO / SUSPENSÃO SHADOW 750 INFORMAÇÕES DE SERVIÇO
INSTRUÇÕESGERAIS VALORES DETORQUE Raio 3,9 N.m (0,4 kgf·m) Porca do eixo traseiro 88 N.m
(9,0 kgf.m) Porca U Parafuso da articulação esquerda do braço oscilante 103 N.m (10,5 kgf·m) Parafuso da
articulação direita do braço oscilante Consulte a página 15-26 Porca-trava da articulação direita do braço
oscilante 103 N.m (10,5 kgf·m) Parafuso da placa posicionada 20 N.m (2,0 kgf m) Parafuso ALOC:
substitua por um novo. Parafuso de fixação do eixo traseiro 26 N.m (2,7 kgf.m) Porca do braço limitador
do freio traseiro 22 N.m (2,2 kgf.m) Parafuso de fixação do braço do freio traseiro 28 N.m (2,9 kgf.m)
Parafuso de fixação superior do amortecedor traseiro 26 N.m (2,7 kgf.m) Parafuso de fixação inferior do
amortecedor traseiro (lado direito) 34 N.m (3,5 kgf.m) Parafuso de fixação inferior do amortecedor traseiro
(lado esquerdo) 23 N.m (2,3 kgf.m) ESPECIFICAÇÕES Item Padrão Limite de Uso Profundidade mínima
dos sulcos da banda de rodagem – 2,0 Pressão do Apenas piloto 200 kPa (2,00 kgf/cm2 , 29 psi) – pneu
frio Piloto e passageiro 250 kPa (2,50 kgf/cm2 ; 36 psi) – Empenamento do eixo – 0,20 Excentricidade
Radial – 2,0 do aro da roda Axial – 2,0 Contrapeso de balanceamento de roda – Máximo de 70 g Freio
traseiro Diâmetro interno do tambor 180,0 – 180,3 181 Espessura da lona do freio – pág. 3-20 Altura do
pedal do freio 75 mm acima da parte – superior do pedal de apoio Folga livre do pedal do freio 20 – 30 –
Posição do ajustador da pré-carga da mola do amortecedor 2ª posição – Unidade: mm • Aros danificados
prejudicam o funcionamento seguro da motocicleta. • Ao fazer a manutenção da roda traseira, do
amortecedor ou do braço oscilante, levante a roda traseira do chão, apoiando o chassi firmemente. • Use
apenas parafusos e porcas de substituição genuínos Honda para todos os pontos de articulação e fixação da
suspensão. • Ao utilizar a chave para porca-trava na porca-trava do parafuso de ajuste, use um torquímetro
de deflexão tipo vareta com 50 cm de comprimento. A chave para porca-trava aumenta a alavanca do
torquímetro, de modo que a leitura do torquímetro será menor do que o torque real aplicado à porca-trava.
A especificação fornecida é o torque real aplicado à porca-trava, e não a leitura do torquímetro. Não aperte
a porca-trava excessivamente. A especificação apresentada mais à frente no texto mostra ambas, a leitura
real e a indicada. ••••• A inalação freqüente da poeira das sapatas do freio, independente da composição do
material, pode ser prejudicial para a saúde. ••••• Evite inalar partículas de poeira. ••••• Nunca use uma
mangueira de ar ou escova para limpar os conjuntos do freio. Use um aspirador de pó aprovado para essa
finalidade. CUIDADO!
4. 4. 15-4 RODA TRASEIRA / FREIO / SUSPENSÃOSHADOW 750 FERRAMENTASESPECIAIS
Instalador/Extrator 07749-0010000 Adaptador, 37 x 40 mm 07746-0010200 Adaptador, 42 x 47 mm
07746-0010300 Guia, 20 mm 07746-0040500 Cabo extrator de rolamento 07746-0050100 Cabeçote
extrator de rolamento, 20 mm 07746-0050600 Chave para raio 07JMA-MR60100 Chave para porca-trava
07908-4690003
5. 5. 15-5 RODA TRASEIRA / FREIO / SUSPENSÃO SHADOW 750 DIAGNOSE DE DEFEITOS
Suspensão muito macia • Ajuste incorreto da suspensão • Mola do amortecedor fraca • Vazamento de óleo
no amortecedor • Pneu com baixa pressão Suspensão muito dura • Ajuste incorreto da suspensão • Haste do
amortecedor empenada • Borrachas do amortecedor danificadas • Rolamentos da articulação do braço
oscilante danificados • Pneu com alta pressão Ruído na suspensão traseira • Fixadores da suspensão soltos •
Carcaça do amortecedor engripando • Borrachas do amortecedor desgastadas • Amortecedor traseiro
defeituoso Oscilação da roda traseira • Aro empenado • Roda e pneu traseiros desbalanceados • Pneu com
baixa pressão • Rolamentos da articulação do braço oscilante danificados • Fixador do eixo apertado
incorretamente • Pneu defeituoso Roda difícil de girar • Rolamentos da roda defeituosos • Eixo empenado •
Arrasto do freio Desempenho deficiente do freio • Ajuste inadequado do freio • Sapatas do freio
desgastadas • Lonas do freio contaminadas com óleo, graxa ou sujeira • Came do freio desgastado •
Tambor do freio desgastado • Estriado do braço do freio posicionado incorretamente • Sapatas do freio
desgastadas na área de contato do came
6. 6. 15-6 RODA TRASEIRA / FREIO / SUSPENSÃOSHADOW 750 RODA TRASEIRA REMOÇÃO
Remova o sistema de escapamento (pág. 2-8). Remova a porca do eixo. Apóie a motocicleta firmemente e
levante a roda traseira do chão. Remova a bucha do lado esquerdo da coroa. Solte o parafuso de fixação e
remova o eixo e a bucha do lado direito. Mova a roda traseira para a direita para separá-la da carcaça da
transmissão final e remova com cuidado a roda traseira para fora do chassi. Remova a porca de ajuste, o
pino de conexão e a mola. Remova a cupilha, a porca, a arruela, a arruela de borracha e o parafuso.
PORCA DO EIXO PORCA DE AJUSTE BRAÇO DO FREIO PINO DE CONEXÃO CUPILHA
PORCA/ARRUELAS/ PARAFUSO MOLA BUCHA LATERAL EIXOPARAFUSO DE FIXAÇÃO
BUCHA LATERAL
7. 7. 15-7 RODA TRASEIRA / FREIO / SUSPENSÃO SHADOW 750 INSPEÇÃO EIXO Apóie o eixo
traseiro sobre blocos em V. Gire o eixo e meça o empenamento usando um relógio comparador. O
empenamento real é metade da leitura total do relógio. ESTRIADO Remova e descarte os rolamentos se as
pistas não girarem suave e silenciosamente, ou se ficarem soltas no cubo da roda. NOTA Substitua os
rolamentos da roda aos pares. ROLAMENTO DA RODA Remova o espelho de freio e o flange da coroa
de transmissão (pág. 15-8). Gire a pista interna de cada rolamento com o dedo. Os rolamentos devem girar
suave e silenciosamente.Verifique também se a pista externa do rolamento se encaixa firmemente no cubo
da roda. FLANGE DA COROA DE TRANSMISSÃO Verifique se o estriado do flange da coroa de
transmissão está desgastado ou danificado. Caso esteja danificado, verifique também o estriado da coroa.
BALANCEAMENTO DA RODA Consulte a página 14-14 para os procedimentos de balanceamento da
roda. Não adicione mais do que 70 g de peso na roda traseira. ARO DA RODA Verifique a excentricidade
do aro colocando a roda em um suporte giratório. Gire a roda lentamente e faça a leitura da excentricidade
usando um relógio comparador. A excentricidade real é metade da leitura total do relógio. Limite de Uso
0,20 mm Limites de uso Radial 2,0 mm Axial 2,0 mm
8. 8. 15-8 RODA TRASEIRA / FREIO / SUSPENSÃOSHADOW 750 DESMONTAGEM Remova o
conjunto do espelho de freio do cubo direito da roda. Remova os parafusos. Remova o anel de vedação.
Remova a arruela de encosto. Remova o anel de vedação. Remova o flange da coroa de transmissão do
cubo esquerdo da roda. NOTA Não reutilize os parafusos. CONJUNTO DO ESPELHO DE FREIO
FLANGE DA COROA DE TRANSMISSÃO ANEL DE VEDAÇÃO ARRUELA DE ENCOSTO
PARAFUSOSANEL DE VEDAÇÃO
9. 9. 15-9 RODA TRASEIRA / FREIO / SUSPENSÃO SHADOW 750 Gire a placa posicionadora para
alinhar a seta da placa entre as projeções do cubo da roda e remova a placa. Instale o cabeçote extrator no
rolamento. No outro lado da roda, instale o eixo do extrator e retire o rolamento do cubo da roda. Remova a
bucha distanciadora e retire o outro rolamento usando as ferramentas especiais. FERRAMENTAS: Eixo do
extrator do rolamento 07746-0050100 Cabeçote extrator de rolamento, 20 mm 07746-0050600 Verifique
se as borrachas amortecedoras estão deterioradas ou danificadas. Remova as borrachas amortecedoras.
NOTA Substitua as borrachas amortecedoras em conjunto. NOTA Substitua os rolamentos da roda aos
pares. Não reutilize um rolamento antigo. PROJEÇÕES PLACA POSICIONADORA SETA
BORRACHAS AMORTECEDORAS CABEÇOTE EXTRATOR EIXO DO EXTRATOR
10. 10. 15-10 RODA TRASEIRA / FREIO / SUSPENSÃOSHADOW 750 Usando as ferramentas especiais,
instale um novo rolamento direito em esquadro, com o lado marcado voltado para cima até que ele esteja
totalmente assentado. Instale a bucha distanciadora. Usando as ferramentas especiais, instale um novo
rolamento esquerdo em esquadro, com o lado marcado voltado para cima até que ele esteja totalmente
assentado. FERRAMENTAS: Instalador/Extrator 07749-0010000 Adaptador, 42 x 47 mm 07746-0010300
Guia, 20 mm 07746-0040500 BORRACHAS AMORTECEDORAS RETENTOR DE PÓ PLACA
POSICIONADORA ANEL DE VEDAÇÃO FLANGE DA COROA DE TRANSMISSÃO ANEL DE
VEDAÇÃO BUCHA DISTANCIADORA ARRUELA DE ENCOSTO ROLAMENTO (6204UU)
ROLAMENTO (20 X 47 X 20,6) INSTALADOR/EXTRATOR GUIA ADAPTADOR NOVO NOVO
GRAXA NOVO GRAXA NOVO GRAXA NOVO NOVO MONTAGEM
11. 11. 15-11 RODA TRASEIRA / FREIO / SUSPENSÃO SHADOW 750 AJUSTE DO CENTRO DA
RODA Meça a distância B (largura do aro) e calcule a distância A da seguinte maneira: A = 70,5 mm – B/2
Ajuste a posição do aro e a distância A, apertando os raios no torque especificado em várias etapas
progressivas. FERRAMENTA: Chave para raio 07JMA-MR60100 TORQUE: 3,9 N.m (0,4 kgf.m) Instale
e aperte os parafusos novos no torque especificado. TORQUE: 20 N.m (2,0 kgf.m) Instale a placa
posicionadora, alinhando a seta entre as projeções do cubo da roda. Alinhe os orifícios dos parafusos
girando o anel de retenção. Instale as borrachas amortecedoras com a marca “OUT SIDE” voltada para
fora. NOTA Instale a placa posicionadora com a marca “OUT SIDE” voltada para cima. B A 70,5 mm
BORRACHA POSICIONADORA MARCA “OUT SIDE” PROJEÇÕES PLACA POSICIONADORA
SETAMARCA “OUT SIDE” PARAFUSOS PLACA POSICIONADORA ANEL DE VEDAÇÃO NOVO
12. 12. 15-12 RODA TRASEIRA / FREIO / SUSPENSÃOSHADOW 750 Aplique graxa à base de bissulfeto
de molibdênio na ranhura do anel de vedação do cubo da roda. Lubrifique um novo anel de vedação com
pasta à base de bissulfeto de molibdênio e instale-o na ranhura esquerda do cubo da roda. Aplique 2 a 3 g
de pasta à base de bissulfeto de molibdênio na superfície de contato entre a arruela de encosto e a
extremidade do cubo da roda (lado do flange da coroa de transmissão). Instale a conjunto do espelho de
freio no cubo direito da roda. Lubrifique um novo anel de vedação com pasta à base de bissulfeto de
molibdênio e instale-o na ranhura esquerda do cubo da roda. Instale o flange da coroa de transmissão no
cubo esquerdo da roda. Aplique de 0,5 a 1,0 g de pasta à base de bissulfeto de molibdênio na superfície de
contato entre o flange da coroa de transmissão e a arruela de encosto. ANEL DE VEDAÇÃO ARRUELA
DE ENCOSTO FLANGE DA COROA DE TRANSMISSÃO ANEL DE VEDAÇÃO CONJUNTO DO
ESPELHO DE FREIO NOVO NOVO
13. 13. 15-13 RODA TRASEIRA / FREIO / SUSPENSÃO SHADOW 750 INSTALAÇÃO Instale a bucha
lateral esquerda na coroa. Mantenha o eixo fixo e instale e aperte a porca do eixo no torque especificado.
TORQUE: 88 N.m (9,0 kgf.m) Instale a bucha lateral direita e o eixo traseiro. Aplique 4 a 5 g de pasta à
base de bissulfeto de molibdênio na superfície de união entre a guia do anel de vedação da transmissão
final e o flange da coroa de transmissão. Coloque a roda traseira no braço oscilante e acople o estriado do
flange ao estriado da coroa de transmissão. NOTA Segure firmemente a roda e tome cuidado para não
danificar a carcaça da transmissão final. BUCHA LATERAL ESTRIADO BUCHA LATERAL EIXO
PORCA DO EIXO
14. 14. 15-14 RODA TRASEIRA / FREIO / SUSPENSÃOSHADOW 750 Com o freio traseiro acionado,
bombeie o braço oscilante para cima e para baixo várias vezes para assentar o eixo. Aperte os parafusos de
fixação no torque especificado. TORQUE: 26 N.m (2,7 kgf.m) FREIO TRASEIRO REMOÇÃO Remova a
roda traseira (pág. 15-6). Remova o espelho de freio da roda traseira (pág. 15-8). INSPEÇÃO Meça o
diâmetro interno do tambor do freio. Conecte o braço limitador ao espelho de freio com o parafuso, a
arruela de borracha, a arruela e a porca. Aperte a porca no torque especificado. TORQUE: 22 N.m (2,2
kgf.m) Instale uma nova cupilha. Instale a mola, o pino de conexão e a porca de ajuste. Instale o sistema de
escapamento (pág. 2-10). Ajuste a folga livre do pedal do freio (pág. 3-21). Limite de Uso 181 mm
PARAFUSO DE FIXAÇÃO BRAÇO DO FREIO CUPILHAMOLA PINO DE CONEXÃO
PORCA/ARRUELAS/ PARAFUSO PORCA DE AJUSTE NOVA
15. 15. 15-15 RODA TRASEIRA / FREIO / SUSPENSÃO SHADOW 750 DESMONTAGEM Remova as
cupilhas e a placa de fixação. Remova a placa indicadora, o came do freio e o retentor de feltro. Remova o
parafuso e o braço do freio. Remova as sapatas do freio e as molas. NOTA • Sempre substitua as sapatas do
freio em conjunto. • Ao reutilizar as sapatas do freio, marque todas as peças antes da desmontagem para
que sejam instaladas em suas posições originais. CUPILHAS PLACA DE FIXAÇÃO SAPATAS MOLAS
PARAFUSO BRAÇO DO FREIO PLACA INDICADORA CAME DO FREIO RETENTOR DE FELTRO
16. 16. 15-16 RODA TRASEIRA / FREIO / SUSPENSÃOSHADOW 750 MONTAGEM Aplique 0,5 a 1,0 g
de graxa à superfície do came do freio. Instale o came do freio no espelho de freio. Aplique óleo no
retentor de feltro e instale-o no espelho de freio. Instale a placa indicadora de desgaste no came do freio,
alinhando o dente maior com a ranhura maior do came. CUPILHAS PLACA DE FIXAÇÃO RETENTOR
DE FELTRO CAME DO FREIO PLACA INDICADORA SAPATAS DO FREIO MOLAS ESPELHO DE
FREIO BRAÇO DO FREIO CAME DO FREIO PLACA INDICADORA CAME DO FREIO RETENTOR
DE FELTRO Alinhe GRAXA GRAXA NOVA ÓLEO GRAXA ÓLEO
17. 17. 15-17 RODA TRASEIRA / FREIO / SUSPENSÃO SHADOW 750 Instale o braço do freio, alinhando
as marcas de punção do braço e do came do freio. Instale e aperte o parafuso de fixação do braço do freio
no torque especificado. TORQUE: 28 N.m (2,9 kgf.m) PEDAL DO FREIO REMOÇÃO Remova o sistema
de escapamento (pág. 2-8). Remova a porca de ajuste, o pino de conexão e a mola. Instale a placa de
fixação e as novas cupilhas conforme mostrado. INSTALAÇÃO Instale o espelho de freio no cubo da roda
(pág. 15-10). Instale a roda traseira (pág. 15-13). Aplique 0,5 a 1,0 g de graxa na superfície deslizante entre
a sapata e o came do freio. Aplique graxa na superfície deslizante do pino de ancoragem. Instale as sapatas
do freio e as molas. NOTA • Ao reutilizar as sapatas do freio, coloque as sapatas e as molas de volta às
suas posições originais. • Instale as molas com as extremidades voltadas para cima. PARAFUSO BRAÇO
DO FREIO Alinhe SAPATAS MOLAS PLACA DE FIXAÇÃO CUPILHAS PORCA DE AJUSTE
MOLAPINO DE CONEXÃO NOVA GRAXA
18. 18. 15-18 RODA TRASEIRA / FREIO / SUSPENSÃOSHADOW 750 Remova o parafuso e a conexão da
vareta intermediária. Remova os retentores de pó. Verifique se os retentores de pó estão desgastados ou
danificados. Remova a cupilha e o pino de conexão. Desenganche as molas de retorno do pedal do freio do
interruptor da luz do freio traseiro. Remova o anel elástico, a arruela e o conjunto do pedal do freio.
Remova a articulação da conexão da vareta intermediária e os retentores de pó. Verifique se os retentores
de pó estão desgastados ou danificados. CONEXÃO DA VARETA INTERMEDIÁRIA PARAFUSO
RETENTORES DE PÓ ARTICULAÇÃO MOLAS DE RETORNO ANEL ELÁSTICO/ARRUELA
RETENTORES DE PÓ PINO DE CONEXÃO CUPILHA
19. 19. 15-19 RODA TRASEIRA / FREIO / SUSPENSÃO SHADOW 750 Remova as cupilhas e os pinos de
conexão. Verifique se o pedal do freio, as varetas, a conexão da vareta intermediária e a articulação estão
desgastados ou danificados. Verifique se os pinos de conexão estão desgastados ou danificados. Substitua
essas peças se necessário. Aplique graxa nos pinos de conexão. Instale as varetas do freio, os pinos de
conexão e novas cupilhas na conexão da vareta intermediária. INSTALAÇÃO CONEXÃO DA VARETA
INTERMEDIÁRIA CUPILHAS/PINOS DE CONEXÃO VARETA DO FREIO PEDAL DO FREIO
ARRUELA ANEL ELÁSTICO PINO DE CONEXÃO CUPILHA VARETA INTERMEDIÁRIA
CUPILHA CONEXÃO DA VARETA INTERMEDIÁRIA CUPILHA RETENTORES DE PÓ
ARTICULAÇÃO DA CONEXÃO DA VARETA INTERMEDIÁRIA RETENTORES DE PÓ PINO DE
CONEXÃO PINO DE CONEXÃO CUPILHAS PINOS DE CONEXÃO GRAXA GRAXA GRAXA
GRAXA GRAXA GRAXA NOVO NOVA NOVA NOVA GRAXA
20. 20. 15-20 RODA TRASEIRA / FREIO / SUSPENSÃOSHADOW 750 Aplique graxa no pino de conexão.
Instale a vareta intermediária, o pino de conexão e uma nova cupilha. Aplique graxa nos lábios dos
retentores de pó. Instale os retentores de pó no pedal do freio. Instale a conexão da vareta intermediária na
articulação e aperte firmemente o parafuso. Aplique graxa nos lábios do retentor de pó e na superfície
deslizante da articulação da conexão da vareta intermediária. Instale os retentores de pó e a articulação da
conexão da vareta intermediária. Aplique graxa na superfície deslizante da articulação do pedal do freio.
Instale corretamente o conjunto do pedal do freio no suporte. Instale a arruela e o anel elástico. Enganche
as molas de retorno do pedal do freio e do interruptor da luz do freio traseiro no pedal. NOTA • Instale as
arruelas e os anéis elásticos com as bordas chanfradas voltadas para o lado da carga de encosto. • Não
reutilize um anel elástico desgastado que possa girar facilmente na ranhura. • Certifique-se de que os anéis
elásticos estejam assentados nas ranhuras. RETENTORES DE PÓ PINO DE CONEXÃO CUPILHA
MOLAS DE RETORNO ANEL ELÁSTICO/ARRUELA ARTICULAÇÃO RETENTORES DE PÓ
CONEXÃO DA VARETA INTERMEDIÁRIA PARAFUSO GRAXA GRAXA GRAXA GRAXA NOVA
21. 21. 15-21 RODA TRASEIRA / FREIO / SUSPENSÃO SHADOW 750 Instale a mola, o pino de conexão e
a porca de ajuste. Instale o sistema de escapamento (pág. 2-10). Ajuste os seguintes itens: – Folga livre do
pedal do freio (pág. 3-21) – Altura do pedal do freio (pág. 3-21) – Interruptor da luz do freio traseiro (pág.
3-22) BRAÇO OSCILANTE REMOÇÃO Remova os seguintes itens: – Tampa traseira esquerda da
carcaça do motor (pág.2-6) – Roda traseira (pág. 15-6) – Carcaça da transmissão final (pág. 13-7) Remova
o parafuso de fixação inferior do amortecedor direito. Instale o amortecedor na ordem inversa da remoção.
TORQUE: Parafuso de fixação superior: 26 N.m (2,7 kgf.m) Parafuso de fixação inferior (direito): 34 N.m
(3,5 kgf.m) Parafuso de fixação inferior (esquerdo): 23 N.m (2,3 kgf.m) AMORTECEDOR Apóie
firmemente o chassi e o braço oscilante usando um elevador ou equivalente. Remova os parafusos de
fixação, as arruelas e o amortecedor. NOTA • Substitua os amortecedores como um conjunto. • Instale o
amortecedor com a marca de seta voltada para a parte traseira. PORCA DE AJUSTE MOLAPINO DE
CONEXÃO AMORTECEDOR PARAFUSO/ARRUELA PARAFUSO BORRACHAS MARCA DE
SETA PARAFUSO GRAXA Verifique se há deformações ou vazamento de óleo. Verifique se as
borrachas estão desgastadas ou danificadas.
22. 22. 15-22 RODA TRASEIRA / FREIO / SUSPENSÃOSHADOW 750 Remova as tampas dos dois
parafusos da articulação. Remova a junta universal do eixo de saída. Solte o parafuso da articulação
esquerda. Solte a coifa da junta da carcaça da transmissão de saída. Remova os parafusos das articulações
esquerda e direita e o braço oscilante do chassi. Solte a porca-trava da articulação direita e remova-a.
FERRAMENTA: Chave para porca-trava 07908-4690003 Solte o parafuso da articulação direita. TAMPA
CHAVE PARA PORCA-TRAVA PORCA-TRAVA PARAFUSO DA ARTICULAÇÃO DIREITA
COIFA PARAFUSO DA ARTICULAÇÃO ESQUERDA JUNTA UNIVERSAL
23. 23. 15-23 RODA TRASEIRA / FREIO / SUSPENSÃO SHADOW 750 Remova os seguintes itens: –
Cupilha – Porca – Arruela – Arruela de pressão – Parafuso – Braço limitador Verifique se os rolamentos e
os retentores de pó estão desgastados ou danificados. Verifique se as pistas externas estão desgastadas ou
danificadas. Verifique se os bolsões de graxa estão danificados ou deformados. Verifique se a junta
universal se movimenta suavemente, sem engripamento ou ruído. Verifique se o estriado está desgastado
ou danificado. Se estiver danificado, verifique também o estriado do eixo da engrenagem movida de saída
e do eixo da transmissão final. Remova os rolamentos da articulação e a coifa da junta. INSPEÇÃO
Verifique se a coifa está rasgada ou danificada. NOTA Os dois rolamentos, as pistas externas e os bolsões
de graxa devem ser substituídos em conjunto se alguma peça estiver danificada ou desgastada.
PORCA/ARRUELAS/ PARAFUSO CUPILHA BRAÇO LIMITADOR ROLAMENTO COIFA
ESTRIADOS PISTA EXTERNA BOLSÃO DE GRAXA RETENTOR DE PÓ
24. 24. 15-24 RODA TRASEIRA / FREIO / SUSPENSÃOSHADOW 750 SUBSTITUIÇÃO DA PISTA
EXTERNA DO ROLAMENTO DA ARTICULAÇÃO Use um punção ou furadeira para fazer um furo
apropriado no bolsão de graxa. Insira um instalador/extrator adequado através do braço oscilante e retire a
outra pista externa e o bolsão de graxa oposto para fora do braço oscilante. Retire a pista externa e o bolsão
de graxa do lado em que foi feito o furo para fora do braço oscilante. Instale um novo bolsão de graxa na
articulação. Usando as ferramentas especiais, instale uma nova pista externa em esquadro até que fique
totalmente assentada. FERRAMENTAS: Instalador/Extrator 07749-0010000 Adaptador, 37 x 40 mm
07746-0010200 INSTALAÇÃO PISTA EXTERNA BOLSÃO DE GRAXA ADAPTADOR COIFA DA
JUNTA ROLAMENTO DA ARTICULAÇÃO PISTA EXTERNA BOLSÃO DE GRAXA ARRUELA DE
PRESSÃO BRAÇO LIMITADOR ARRUELA PORCACUPILHA PARAFUSO NOVA GRAXA
INSTALADOR/EXTRATOR
25. 25. 15-25 RODA TRASEIRA / FREIO / SUSPENSÃO SHADOW 750 Aplique 1 g de graxa à base de
bissulfeto de molibdênio nos estriados do eixo de saída. Instale a junta universal no eixo de saída. Instale
os seguintes itens: – Braço limitador – Parafuso – Arruela de pressão – Arruela – Porca Aperte a porca e
instale uma nova cupilha. Instale a coifa da junta corretamente na ranhura do braço oscilante com a marca
“UP” voltada para cima. Aplique 1 a 1,5 g de graxa nos roletes e lábios do retentor de pó de cada
rolamento. Instale os rolamentos nas articulações do braço oscilante. NOTA Use graxa resistente à água
(graxa NLGI nº 2 para uso geral à base de uréia) nos rolamentos do braço oscilanete e retentores de pó: –
Excelite EP2 (Kyodo Yushi) ou – Stamina EP2 (Shell) ou equivalente NOVA COIFA DA JUNTA
GRAXA MARCA “UP” PORCA/ARRUELAS/ PARAFUSO CUPILHA BRAÇO LIMITADOR JUNTA
UNIVERSAL
26. 26. 15-26 RODA TRASEIRA / FREIO / SUSPENSÃOSHADOW 750 Monte o braço oscilante no chassi e
segure-o. Instale a coifa da junta sobre a carcaça da transmissão de saída. Instale as tampas das
articulações. Instale a porca-trava da articulação direita. Mantenha o parafuso da articulação fixo e aperte a
porca- trava. FERRAMENTA: Chave para porca-trava 07908-4690003 Aperte temporariamente o parafuso
da articulação direita no torque especificado. TORQUE: 28 N.m (2,9 kgf.m) Mova o braço oscilante para
cima e para baixo várias vezes para assentar os rolamentos da articulação. Solte o parafuso da articulação
direita no sentido anti-horário 1/4 de volta (90°) e aperte-o no torque especificado. TORQUE: 22 N.m (2,2
kgf.m) Instale os parafusos das articulações esquerda e direita. Aperte o parafuso da articulação esquerda
no torque especificado. TORQUE: 103 N.m (10,5 kgf.m) NOTA Alinhe cuidadosamente as articulações do
braço oscilante com os parafusos de articulação. TORQUE: Real: 103 N.m (10,5 kgf.m) Indicado: 93 N.m
(9,5 kgf.m) NOTA Consulte as informações sobre a leitura do torquímetro em Informações de Serviço na
página 15-3. COIFA PARAFUSO DA ARTICULAÇÃO ESQUERDA PARAFUSO DA ARTICULAÇÃO
DIREITA CHAVE PARA PORCA-TRAVA PORCA-TRAVA TAMPA
27. 27. 15-27 RODA TRASEIRA / FREIO / SUSPENSÃO SHADOW 750 Instale e aperte o parafuso de
fixação inferior do amortecedor direito no torque especificado. TORQUE: 34 N.m (3,5 kgf.m) Instale os
seguintes itens: – Carcaça da transmissão final (pág. 13-22) – Roda traseira (pág. 15-13) – Tampa traseira
esquerda da carcaça do motor (pág.2-6) PARAFUSO
28. 28. COMOUSARESTEMANUAL Este manual descreve os procedimentos de serviço para a motocicleta
SHADOW 750. Siga as recomendações da Tabela de Manutenção (Capítulo 3) para assegurar que o
veículo esteja em perfeitas condições de funcionamento. A realização da primeira manutenção programada
é extremamente importante. O desgaste inicial que ocorre durante o período de amaciamento será
compensado. Os capítulos 1 e 3 aplicam-se para toda a motocicleta. O capítulo 2 descreve os
procedimentos de remoção/ instalação dos componentes necessários para possibilitar os serviços dos
capítulos a seguir. Os capítulos 4 a 21 descrevem as peças da motocicleta, agrupadas de acordo com sua
localização. Encontre o capítulo desejado nesta página e consulte a tabela de índice na primeira página do
capítulo. A maioria dos capítulos apresenta inicialmente a ilustração de um conjunto ou sistema,
informações de serviço e diagnose de defeitos para aquele capítulo. As páginas seguintes apresentam
procedimentos detalhados. Se não souber qual é a causa do problema, consulte o capítulo 23, “Diagnose de
Defeitos”. ÍNDICEGERAL INFORMAÇÕES GERAISSHADOW 750 TODAS AS INFORMAÇÕES,
ILUSTRAÇÕES, INSTRU- ÇÕES E ESPECIFICAÇÕES INCLUÍDAS NESTA PU- BLICAÇÃO SÃO
BASEADAS NAS INFORMAÇÕES MAIS RECENTES DISPONÍVEIS NA OCASIÃO DA
APROVAÇÃO DA IMPRESSÃO DO MANUAL. A MOTO HONDA DA AMAZÔNIA LTDA. SE
RESERVA O DIREI- TO DE ALTERAR AS CARACTERÍSTICAS DA MOTO- CICLETA A
QUALQUER MOMENTO E SEM PRÉVIO AVISO, NÃO INCORRENDO, ASSIM, EM OBRIGA-
ÇÕES DE QUALQUER ESPÉCIE. NENHUMA PARTE DESTA PUBLICAÇÃO PODE SER
REPRODUZIDA SEM PERMISSÃO POR ESCRITO. ESTE MANUAL FOI ELABORADO PARA
PESSOAS QUE TENHAM CO- NHECIMENTOS BÁSICOS SOBRE A MANUTENÇÃO DAS
MOTOCICLETAS HONDA. MOTO HONDA DA AMAZÔNIA LTDA. Departamento de Serviços Pós-
Venda (Depto.de Publicações Técnicas) INFORMAÇÕES GERAIS 1 AGREGADOS DO CHASSI/
SISTEMA DE ESCAPAMENTO 2 MANUTENÇÃO 3 SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO 4 SISTEMA DE
COMBUSTÍVEL 5 SISTEMA DE ARREFECIMENTO 6 REMOÇÃO / INSTALAÇÃO DO MOTOR 7
CABEÇOTE / VÁLVULAS 8 CILINDRO / PISTÃO 9 EMBREAGEM / SELETOR DE MARCHAS 10
ALTERNADOR / EMBREAGEM DE PARTIDA 11 ÁRVORE DE MANIVELAS / TRANSMISSÃO 12
TRANSMISSÃO FINAL 13 RODA DIANTEIRA / SUSPENSÃO / DIREÇÃO 14 RODA TRASEIRA /
FREIO / SUSPENSÃO 15 FREIO HIDRÁULICO 16 BATERIA / SISTEMA DE CARGA 17 SISTEMA
DE IGNIÇÃO 18 PARTIDA ELÉTRICA 19 LUZES / INSTRUMENTOS / INTERRUPTORES 20
SISTEMA IMOBILIZADOR 21 DIAGRAMA ELÉTRICO 22 DIAGNOSE DE DEFEITOS 23
MOTORETRANSMISSÃOSISTEMAELÉTRICOCHASSI
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