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Título: Bloqueio e desbloqueio de equipamento

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BLOQUEIO E DESBLOQUEIO

DE EQUIPAMENTOS NA GERÊNCIA DE MANUTENÇÃO DE

EQUIPAMENTOS DE MINA

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ÍNDICE PÁGINA

1 – OBJETIVO.................................................................................................................................3

2 – APLICAÇÃO..............................................................................................................................3

3 - DEFINIÇÕES E ABREVIATURAS.............................................................................................3

3.1 – Inclinômetro.......................................................................................................................3

3.2 – Efetividade do Bloqueio.....................................................................................................3

3.3– Equipamento em Teste e Ajuste........................................................................................4

3.4- Disponibilização do Equipamento para Reparo ou Manutenção........................................4

3.5 – Chave Geral......................................................................................................................4

3.6 – Isolamento de Área.......................................................................................................... 4

3.7 – Calçamento........................................................................................................................4

3.8 – Travamento........................................................................................................................7

3.9 – Responsável pelo Bloqueio.............................................................................................. 8

3.10 – Bloqueio ......................................................................................................................... 8

3.11 – Desbloqueio.................................................................................................................... 8

3.12 – Algema.............................................................................................................................8

3.13 – Cadeado...........................................................................................................................8

3.14 – Caixa para Bloqueio.........................................................................................................8

3.15 – Dispositivo para Bloqueio da Chave Geral..................................................................... 9

4 – DESENVOLVIMENTO.................................................................................................................9

4.1 – Geral.................................................................................................................................. 9

5 – BLOQUEIO, DESBLOQUEIO DO EQUIPAMENTO PARA TESTES E DESBLOQUEIO FINAL...............9

5.1 - Bloqueio do Equipamento.................................................................................................. 9

5.2- Desbloqueio do Equipamento para Teste/Ajustes.............................................................. 9

5.3- Desbloqueio Final............................................................................................................... 9

6 – ATRIBUIÇÕES E RESPONSABILIDADES.............................................................................. 9

7 – DISPOSIÇÕES FINAIS..............................................................................................................10

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1. OBJETIVO
Estabelecer os procedimentos exigíveis para bloqueio e desbloqueio de equipamentos nas manutenções programadas e de
emergência, testes, reformas, melhorias, lubrificação, troca de pneus, inspeção e limpeza sob a responsabilidade da
Gerência de Manutenção de Equipamentos de Mina.

2. APLICAÇÃO
Gerência de Manutenção de Equipamentos de Mina e terceiros sob sua responsabilidade.

3. DEFINIÇÕES E ABREVIATURAS
Para os efeitos deste Procedimento são adotadas as definições de 3.1 a 3.13.

3.1 Inclinômetro:

Aparelho para medir ângulos de inclinação.

3.2. Efetividade do Bloqueio

Realizado o bloqueio, deverá ocorrer a confirmação de efetividade do mesmo, conforme manual do equipamento. Se
não houver tal informação no manual do equipamento, deve-se girar a chave de ignição sem dar a partida no motor.
Nota1: se ocorrer o acendimento de luzes do painel, é sinal de que há passagem de corrente elétrica. Portanto o
equipamento não estará bloqueado. Verificar a chave geral.
Nota2: sistemas hidráulicos e pneumáticos acumulam energia residual. Despressurizar os mesmos (confirmar zero
pressão);
Nota3: há equipamentos onde é possível bloquear a partida do motor sem a necessidade de desligar o circuito
elétrico/eletrônico. Neste caso, consultar o manual do equipamento.

ATENÇÃO: para desernegizar por completo o equipamento, a chave geral deverá ser desligada – consultar
manual do equipamento.
É expressamente proibido jampear a chave geral oupor:
Impresso isolar qualquer
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3.3. Equipamento em Teste/Ajuste

Ocorrendo a necessidade da realização de testes ou ajustes com o equipamento em funcionamento, tal situação deverá
estar descrita na Análise de Riscos da Tarefa – ART, elaborada para o serviço.
Ex: troca de mangueira hidráulica e ajuste do freio. Na ART para estas tarefas, deverão ser incluídas as realizações dos
testes para verificar se a troca da mangueira e o ajuste do freio estão ok.
Atenção: se for realizar apenas testes e ajustes sem que haja a troca de componentes, neste caso será feita uma ART
específica.

3.4. Disponibilização do Equipamento para Reparo ou Manutenção.

Através da OS - Ordem de Serviço o equipamento será disponibilizado para a manutenção.

3.5. Chave Geral

Dispositivo que tem por função bloquear o fluxo de energia e/ou interromper a atividade do equipamento.

3.6. Isolamento de Área

Tem por função isolar o perímetro do equipamento onde serão realizadas as manutenções ( pode ser por correntes, cordas,
cones, cerquites, leiras ( no campo), dentre outros.

3.7. Calçamento
Calço= dispositivos determinados para calçar os equipamentos, afim de evitar seu deslocamento involuntário. Nas
atividades de manutenção é obrigatório o uso dos calços mesmo em pisos planos. Atividades de manutenção nas
áreas das oficinas, os calçamentos dos equipamentos deverão ser realizados conforme detalhamentos abaixo:

ATENÇÃO

NO CAMPO. DEVERÁ SER

SOLICITADA A PPT PARA
RESPONSÁVEL DA ÁREA

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Especificação do calço de madeira: NI – 15823761. Fabricado em madeira de pequi, 270 mm de comprimento, bitola 200
mm X 200 mm, inclinação de 220 mm e alça para transporte em ferro roliço 3/8”.

Especificação do calço de poliuretano: NI- 15906230. Calço Monster MC-3012 /Checkers- recomendado para pneus de
diâmetro entre 95” e 142” em veículos carregados com até 231 ton de PBT. Fabricado em poliuretano, comprimento 557
mm , largura 379 mm, altura 270 mm e peso de 10,8 kg

POSICIONE O CALÇO CORRETAMENTE, CONFORME FIGURA ABAIXO

ATENÇÃO
 Inspecione os calços antes de utilizá-los;
 Proibido a utilização de calços danificados(Trincado, amassado ou
qualquer situação que comprometa sua integridade). Ocorrendo alguma
dessas situações, retirar de uso imediatamente e entregar na
Ferramentaria.

O piso onde o calço será colocado deverá estar sem interferências ( molhado, pedras, buracos, fissuras, valetas, cascalho,
dentre outros) para que o ângulo de 90° seja obtido e a perfeita aderência entre o calço e o pneu.

IMOBILIZAÇÃO EM SITUAÇÃO DE EMERGÊNCIA

A inclinação máxima de rampa para utilização de calços é de até 3 % ( três por cento) Consultar o inclinômetro.

 Pneus vazios ( baixa pressão) comprometem a eficácia dos calços.

ATENÇÃO

 Aguardar no mínimo 15 (quinze) minutos após a solicitação para colocar os calços, a fim de que o pneu
abaixe a temperatura interna;

 Para colocar os calços deve-se olhar a posição da cabine;

 Nunca passar em frente dela ou retirar os calços afixados no pára-choque, se ela estiver em declive ( para baixo).
A mesma situação será para a traseira do equipamento com a posição da cabine em aclive (para cima). Os calços
deverão ser posicionados nos pneus tomando por referência a lateral do equipamento;

 Nesta situação, a Operação de Mina fará o basculamento da carga sob orientação da manutenção e
posteriormente serão feitas as leiras de sinalização. Nenhuma atividade no caminhão poderá ser realizada antes
de serem tomadas ações para eliminar ou minimizar os riscos, que deverão ser descritos na PPT e ART, com a
participação de representantes da Gerência de Operação de Mina e Manutenção de Equipamentos de
Mina. Havendo situações críticas que não constem ações mitigadoras neste PRO, solicitar a presença de
um representante do SESMT(Segurança do Trabalho);

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 Para situações em piso nivelado, o calçamento deve seguir as disposições acima e avaliar a necessidade da
confecção da leira de imobilização ( ação conjunta operação e manutenção). A leira de sinalização é
obrigatória.

CAMINHÃO FORA - DE – ESTRADA VAZIO, CALÇAMENTO CORRETO.

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CAMINHÃO CARREGADO E/OU IMPOSSIBILITADO DE BASCULAR OU RETIRAR A CARGA

 Se o caminhão estiver carregado e a carga não puder ser basculada ou retirada, a Gerência de Operação de
Mina deverá disponibilizar o equipamento conforme o estabelecido no PRO LATRRPR0026 – OPERAÇÃO DE CAMINHÃO
NA MINA ( confecção de leira de imobilização e leira de sinalização com pontaletes).
 Ações para eliminar ou minimizar os riscos deverão ser descritas na PPT e ART, com a participação de
representantes da Gerência de Operação de Mina e Manutenção de Equipamentos de Mina. Havendo
situações críticas que não constem ações mitigadoras neste PRO, solicitar a presença de um representante
do SESMT (Segurança do Trabalho).


ATENÇÃO

 para os demais equipamentos de pneus, seguir o mesmo procedimento dos CFE.

 carregadeiras e similares deverão estar com o(s) implemento(s) abaixado(s);
 os calços sempre deverão ser colocados nos pneus externos

3.8 Travamento

Dispositivos determinados pelo fabricante e/ou desenvolvidos internamente para veículos/equipamentos, afim de evitar
acidentes, conforme exemplos abaixo;

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3.9. Responsável pelo Bloqueio

É o empregado (próprio ou terceiro) responsável pela execução das atividades de inspeção, manutenção ou reparo.

3.10. Bloqueio

É o conjunto de medidas necessárias para impossibilitar a operação indesejada de uma máquina e / ou equipamento
antes da sua intervenção.

Entende-se como conjunto de medidas: abaixar os implementos, desligar, despressurizar, isolar , calçar o equipamento,
instalar os dispositivos de segurança (travas das básculas, calços, dentre outros), colocar o cadeado e confirmar a
efetividade do bloqueio.

3.11. Desbloqueio

É o conjunto de medidas necessárias para possibilitar a operação desejada de uma máquina e / ou equipamento, após o
término da intervenção.

3.12. Algema

É o dispositivo que possibilita a colocação de tantos cadeados quanto forem o número de funcionários ou responsáveis
pelas frentes de serviço, que solicitem o bloqueio.

ALGEMA NI 15656529

3.13. Cadeado

É o dispositivo usado para realizar o bloqueio físico dos equipamentos. Este deverá estar identificado com número pessoal
e/ou nome do empregado

CADEADO NI 15145510

Nota: terceiros poderão utilizar o cadeado e/ou plaqueta com identificação formalizada pela empresa em que
trabalha, conforme foto A .

3.14. Caixa para Bloqueio

Acessório para a guarda de chaves de ignição dos veículos/equipamento. Poderá ser utilizada, mas com restrição ( onde
não houver o dispositivo para bloqueio da chave geral).

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3.15. Dispositivo para bloqueio de chave geral

São aqueles desenvolvidos pelo fabricante do

veículo/equipamento para que se possa colocar o
cadeado ou outro acessório (algema), impedindo assim a
possibilidade de ligar o mesmo . Na falta deste, pode ser
adaptado, afim de facilitar o bloqueio da fonte de energia.

4 - DESENVOLVIMENTO

4.1. Geral
Todos os empregados que necessitem bloquear o equipamento deverão ser treinados formalmente;

5- BLOQUEIO PARA MANUTENÇÃO/DESBLOQUEIO DO EQUIPAMENTO PARA TESTES, AJUSTES E

DESBLOQUEIO FINAL

5.1. Bloqueio do Equipamento

Desligar e retirar a chave de ignição do veículo/equipamento. Seguir as recomendações contidas no manual de
serviços do veículo/equipamento, como por exemplo: despressurizar sistemas hidráulicos e/ou pneumáticos,
desligar chave geral, instalar os dispositivos de segurança (travas das básculas, calços, dentre outros), isolar
e calçar o equipamento e o teste de efetividade.

5.2. Desbloqueio do Equipamento para Teste/Ajustes

O empregado que bloqueou o equipamento, deverá antes de retirar seu cadeado, inspecionar o equipamento para
verificar a presença de possíveis interferências. Após a checagem se ok, retirar seu respectivo cadeado.
Para regulagem de motor, sistema hidráulico, sistemas elétrico/ eletrônico ou outros, deverão obedecer o manual
do fabricante. Seguir o PRO SMMEQPR0027 ( SINAIS POR BUZINA).

Nota1: caso haja mais cadeados bloqueando o equipamento, seus donos deverão ser comunicados e devem retirar
seus cadeados, desde que não interfira na segurança dos seus respectivos donos e/ou do equipamento.
Nota2: Ocorrendo a necessidade da realização de testes com o equipamento em funcionamento, tal situação deverá estar
descrita na Análise de Riscos da Tarefa – ART, elaborada para o serviço, conforme item 3.3 deste PRO. Caso contrário,
será feita nova ART para a atividade.

Nota3: se houver necessidade de reparo após os testes e/ou ajustes, deverá ser feito novo bloqueio do equipamento, e
cada empregado envolvido na manutenção seja próprio ou terceiro deverá colocar o seu respectivo cadeado no dispositivo
para bloqueio.

5.3. Desbloqueio Final

O empregado que bloqueou o equipamento, deverá antes de retirar seu cadeado, inspecionar o equipamento para
verificar a presença de possíveis interferências ( dispositivos, calços, ferramentas, sobressalentes, etc). Após a
checagem se ok, retirar seu respectivo cadeado.
Nota: caso haja mais cadeados bloqueando o equipamento, seus donos deverão ser comunicados.

6. ATRIBUIÇÕES E RESPONSABILIDADES

• Compete ao supervisor e/ou líder da equipe divulgar, aplicar e fiscalizar o cumprimento dos
dispositivos estabelecidos neste Procedimento;

• De acordo com a importância dos serviços a serem executados, pode haver um ou mais responsável pelo
bloqueio/desbloqueio por linha de atividade, cujos domínios de responsabilidade devem ser bem definidos.
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• Se ocorrer o esquecimento do cadeado por parte do empregado e o equipamento necessitar ser ligado e/ou liberado, o
responsável pela equipe comunicará com o gerente e irá na residência do mesmo e providenciará a vinda deste para a
retirada do cadeado.

• Na impossibilidade de não se encontrar o empregado, deverá ser elaborada uma análise de riscos da tarefa, com o
recolhimento da assinatura do responsável pela quebra mesmo. Nota: neste caso deverá ser aberto DESVIO

7. DISPOSIÇÕES FINAIS

O descumprimento deste procedimento total ou em partes pelos envolvidos nas atividades de manutenção acarretará
sanções disciplinares. REGRA DE OURO N° 1.

Para as atividades da equipe de lubrificação e abastecimento, seguir as recomendações do PRO-SMMEQPR0009 –

ROTINA OPERACIONAL DE LUBRIFICAÇÃO E ABASTECIMENTO.

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