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Código: Revisão: 02 Data: 27/12/2023

Procedimento Operacional
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Título: Operação de Caminhão Munck/Guindauto

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OPERAÇÃO DE CAMINHÃO MUNCK/GUINDAUTO


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Onde:

- Planta da Usina de Ipatinga, locado na Gerência de Transportes.


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Quem:

- Motorista/Operador de Equipamentos Móveis.


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Quando:

- Na realização de atividades de içamento de cargas na Planta da Usina de Ipatinga.


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Condições necessárias:

- Motorista/ Operador de Equipamentos Móveis habilitado, portando CNH (mín. categoria D),
capacitado em NR18, RIT e neste Procedimento Operacional.

- Caminhão Munck/Guindauto devidamente adequado (com todos os itens impeditivos de Checklist


conforme) e disponível para operação.

- Bom funcionamento de todos os acessórios do equipamento, tais como: alavancas de operação,


válvulas, sistema hidráulico, giro da lança, controle remoto e dispositivos de projeto mãos seguras,
antes e durante toda a jornada de trabalho interrompendo sua execução para correção ou troca.

Nota 01: É obrigatório o uso de cinto de segurança.


Nota 02: É obrigatório desligar o caminhão e retirar a chave da ignição quando se ausentar dele.
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Documentos referências:

STSEGPR0017 Transporte e Movimentação de Carga.


STSEGPR0018 Inspeção e Utilização de Estropo de Cabo de Aço e Cintas.
STSEGPR0026 Isolamento de áreas e acessos temporários.
STSEGPR0040 Transporte e Movimentação de Carga.
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EPI’s necessários para realização da atividade:

- Botina;
- Capacete com jugular;
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- Óculos de proteção incolor;


- Protetor auditivo;
- Luva de segurança;
- Máscara (PFF2); *
- Perneira; *
- Blusão retardante a chamas. *

Obs.: * Quando aplicável ao risco da área.

Nota 01: Use corretamente os EPI’s recomendados.

Nota 02: Assegure-se de que todos os EPI’s estejam em bom estado de conservação e limpeza.

Nota 03: Para acesso as áreas do Gasômetro e Coqueria realizar treinamentos e utilizar EPI’s
específicos exigidos pela área.
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Equipamentos necessários para realização da atividade:

Caminhão Munck/Guindauto;
Controle remoto (em equipamentos que possuem);
Cintas, ganchos, manilhas e laços de cabo de aço;
Linhas de vida.
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Cuidados Ambientais:

- Em caso de vazamento de óleo lubrificante e ou óleo combustível em grandes proporções, o


operador deve seguir as tratativas abaixo:
a) Desligar o caminhão;
b) Isolar a área com a utilização de cones e/ ou correntes e acionar o supervisor ou técnico de
segurança da contratada.
c) Em seguida, elimine ou afaste possíveis fontes de incêndio, como chamas, calor, faíscas,
centelhas, fagulhas.
Nota: O supervisor ou técnico de segurança da contratada deve imediatamente solicitar apoio à
Segurança Patrimonial (031 97400-2747 / 031 99768-1831) e Bombeiros (2222).

- Em caso de vazamento de óleo lubrificante e ou óleo combustível em pequenas proporções, o


operador deve seguir as tratativas abaixo:
a) Desligar o caminhão;
b) Isolar a área com a utilização de cones e/ ou correntes e acionar o supervisor ou técnico de
segurança da contratada.
c) Em conjunto com o supervisor ou técnico de segurança da contratada avaliar no local as ações
necessárias para mitigar o dano ambiental e ou risco de acidentes.
Nota 01: Manter nos equipamentos, bacias de contenção ou mantas absorvedoras para utilizar em
caso de pequenas proporções ao vazamento.

Nota 02: Todos os componentes (plásticos, baterias, óleo hidráulico, mangueiras, etc.) devem ser
descartados adequadamente de forma a proteger o meio ambiente.
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Descrição das atividades:

Seguir os passos relacionados abaixo:

1. Subir e descer do Caminhão Munck/Guindauto utilizando os três pontos de apoio.

Nota 01: Coloque-se sempre de frente para a cabine e use o degrau para subir, usando sempre os
3 pontos de apoio, duas mãos e um pé, é proibido portar objetos nas mãos ao subir ou descer,
sempre fechar as portas pela maçaneta.

Nota 02: Tenha extremo cuidado quanto à lama ou se o chão estiver escorregadio, mantenha os
degraus limpos e livres de óleo, nunca pule ao sair da cabine, nunca suba ou desça com o
Caminhão Munck em movimento.

2. Realizar o Checklist do equipamento, verificando as condições do Caminhão e acessórios de


içamento, verificar condição de pneus e DIPS.

DIPS - Dispositivo Indicador de Porca Solta

Nota 01: Os DIPS devem estar com as pontas alinhadas (pontas voltadas uma para outra). Caso
as pontas não fiquem alinhadas, acionar a manutenção para verificação e correção.

Nota 02: O Checklist deve ficar junto aos documentos (Procedimento Operacional / FISPQ / CRLV -
Certificado de Registro e Licenciamento do Veículo / DPVAT - Documento de Posse de Veículo
Automotor) do equipamento para possíveis inspeções/auditorias.

CHECKLIST CAMINHÃO MUNCK - TRANSPORTE RODOVIÁRIO - ANEXO I

CHECKLIST PARA ACESSÓRIOS DE IÇAMENTO E MOVIMENTAÇÃO DE CARGAS - ANEXO II

Nota 03: Devem-se utilizar os EPI’s para realização do Checklist.

Nota 04: Verificar se há vazamentos, se os freios e dispositivos de frenagem estão em bom


funcionamento, painel indicativo de luzes (Indicadores de óleo, de combustível, da bateria), buzina,
espelhos retrovisores, cinto de segurança, limpador de para-brisa, faróis, sinal sonoro de marcha á
ré, impossibilidade do giro da lança, testar o equipamento antes do primeiro uso e após a

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manutenção, incluindo testes de freios. Realizar o teste dos controles remotos (em equipamentos
que possuem) antes do início da atividade.

Nota 05: É proibido o operador verificar água do radiador e nível de óleo do motor do Caminhão
Munck/Guindauto. Em caso de necessidade solicitar a manutenção.

Nota 06: Não colocar as mãos nos componentes durante a verificação. Caso perceber alguma
alteração no equipamento, paralisar a atividade para devida correção.

Nota 07: É proibido realizar manutenções na área interna da Usiminas.

3. Isolamento e sinalização da área.

3.1 O isolamento da atividade deve ser feito utilizando correntes, cones e/ou pedestais, ambos
pintados e em bom estado de conservação, incluindo área total de atuação da abertura da lança. É
proibido utilizar somente cones para o isolamento da área.

3.2 Devem ser mantidos o isolamento e a sinalização da área sob carga suspensa.

O isolamento deve envolver a dimensão da abertura da lança do


equipamento considerando o risco de queda da carga a ser içada.

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Nota: É proibido que outras pessoas que não estejam participando da movimentação de carga
entre dentro do isolamento. É proibido realizar outras atividades dentro do isolamento da atividade
içamento de carga.

4. Requisito de acessórios para içamento

4.1 Cintas

No início de cada turno, deve ser realizada inspeção nas cintas utilizando checklist conforme anexo
1. Se existir qualquer dúvida quanto à adequação para uso, ou se qualquer uma das marcações
necessárias tenha sido perdida ou se tornado ilegível, a cinta deverá ser retirada de serviço.
Lembre-se que as cintas devem estar limpas, com etiqueta legível de acordo com sua matéria
prima.
A etiqueta de rastreabilidade possui as mais importantes informações sobre a cinta, como as cargas
de trabalho, fator de segurança, entre outras informações fundamentais para a utilização correta
da cinta, garantindo total segurança.

As cintas devem ser retiradas de operação quando estragadas/danificadas, quando apresentar


cortes; perfurações; desgastes por abrasão; desfiamento lateral; áreas queimadas; deformação
resultante de exposição ao calor; alterações de textura e coloração; desgaste na costura; sinais de
ataque por produtos químicos; sujeira de óleo ou graxa; sinais de excesso de carga e etiqueta
ilegível ou inexistente.
Após encontrar tais danos, deve-se providenciar o descarte seguro, cortando o produto em várias
partes menores para garantir que não seja mais utilizada.

Importante:
Inspecione sempre as cintas antes de iniciar as atividades, inspecione os encaixes e acessórios
usados em conjunto com a cinta, proteja as cintas de quinas vivas, conheça o peso do material a
ser içado, observe bem o local de destino da carga antes de iniciar a movimentação.

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Principais danos em cintas:

Desfiamento de
Corte Abrasão linhas e costuras

4.2 Laços de cabo de aço (estropo)

Retirar os estropos de operação quando apresentarem as seguintes condições: sem identificação de


carga máxima de trabalho; arames rompidos; deformação severa do cabo; alma saltada ou
deformada; amassamento; nó; danos no trancamento; nas presilhas ou acessórios; desgaste
excessivo por calor e corrosão.

Principais danos em Laços de cabo de aço.


(Esmagamento - Alma Saltada - Gaiola de Passarinho).

4.3 Manilhas

As manilhas devem ser retiradas de operação quando apresentarem as seguintes condições:


trincas, empenos, rachaduras e/ou pontos de corrosão nos arcos, pinos e olhais; quando o parafuso
da manilha não apresentar cursor máximo durante a fixação; quando houver desgaste nos fios de
roscas, pinos e parafusos e faltar cupilhas/contrapinos.

Principais danos Manilhas


Corrosão - Falta de travamento
4.4 Ganchos

Todos os ganchos para elevação de carga devem ter trava de segurança. Os ganchos devem ser
retirados de operação quando apresentarem desgaste que impedem o fechamento entre o gancho e
trava.

Principais danos em Ganchos


Amassados - Desgaste - Trinca

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4.5 Linhas de vida

O acesso à carroceria do caminhão deverá ser realizado somente pela escada e com cinto de
segurança paraquedista e trava-quedas retrátil atracado na linha de vida do caminhão. O motorista
fica responsável de exigir o uso da linha de vida com o EPI correto;

Nota 01: É proibido o uso do talabarte em Y com ABS.

Nota 02: Todos os componentes (pontos de fixação, ancoragem e estrutura) que são utilizados no
conjunto de linha vida, deverão atender a legislação em vigor, passar por análise técnica,
apresentar o memorial de cálculo e laudo do profissional habilitado.

5. Patolamento

5.1 Iniciar a estabilização, abrir os estabilizadores, posicionar os calços (apoio de patolas) sob a
patola, as patolas dos Guindauto devem ser sempre acionadas, independente do peso da carga que
está sendo içada;

Nota 01: Devem-se usar pranchões e/ou dormentes de madeira, borracha, chapas metálicas em
bom estado de conservação e devem estar niveladas. Avaliar a estabilidade do piso, checar a
presença de trincas, água empoçada, presença de tubulações, canaletas, bueiros, desníveis e
degraus, manter distância segura de paredões de contenção;

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5.2 É obrigatório o acionamento total dos braços das patolas para qualquer tipo de içamento;

Nota 02: É proibido operar o equipamento sem patolamento ou com patolamento parcial;

Nota 03: É proibido exceder a capacidade do equipamento abrindo lança com carga acima da
capacidade.

5.3 Para o patolamento devem possuir acionamento hidráulico;


O movimento da patola vertical é acionado, conforme demonstrado na figura.

6. Içamento/amarração de carga

6.1 É obrigatório todo 1º dia útil da semana, girar a lança 360°;

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6.2 Verificar o peso da carga a ser içada e consultar sempre as tabelas de carga;

6.3 Utilizar sempre os acessórios de içamento adequados à carga. Ter atenção ao verificar os
acessórios para a utilização, considerar tamanho, forma e peso da carga;

6.4 As cargas transportadas devem estar amarradas, fixadas na carroceria do Caminhão Munck;
Nunca transporte cargas sem estar amarradas. Sempre utilize acessórios de amarração compatível
/ cinta catraca.

6.5 Ao transportar a carga na carroceria, verificar a amarração. A catraca deve ser tensionada em
torno do material/carga até que fique bem firme, nunca utilizar cintas enroladas, tenha cuidado ao
transpassar a cinta sobre o material e utilize quebra quinas em partes cortantes;

6.6 Posicionar o acessório de maneira que o peso fique bem distribuído, definindo o centro de
gravidade da carga. Em caso de dúvidas quanto à estabilidade da carga, não realizar o içamento;

6.7 A carga deve ser içada suavemente até que a mesma tensione o acessório utilizado, evitando
arranques e choques na cinta ou cabos;

6.8 Realizar uma elevação parcial da carga para verificação do ponto de equilíbrio e estabilidade.
Se houver tendência à inclinação/instabilidade, a carga deve ser abaixada e os acessórios
reposicionados. A estabilidade da carga deve ser garantida;

6.9 Avaliar o movimento que a carga percorrerá desde o ponto de içamento até o ponto de final de
disposição da peça, considerando as possíveis interferências.

Nota 01: Nunca expor membros no raio de ação das peças;

Nota 02: É proibido arrastar cintas, correntes, cabos de aço e acessórios de içamento pelo chão;

Nota 03: É proibido permanecer na carroceria do equipamento enquanto a lança estiver em


movimento;

Nota 04: É proibido utilizar o equipamento de içamento de carga para empurrar, rebocar ou
arrastar cargas ou retirar cargas presas;

Nota 05: É proibido deixar a carga elevada e sair da atividade.

7. Controle Remoto

7.1 Em equipamentos que possuem controle remoto todos os empregados deverão ficar afastados
do equipamento, o operador deverá se atentar a toda aproximação de pessoas no raio do
içamento;

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7.2 Em equipamentos que não possuem o controle remoto a movimentação de carga só deve ser
realizada na parte verde das setas indicativas. É proibida a movimentação na parte vermelha das
setas.

PROIBIDO - LIBERADO –
Movimentação e Movimentação e
Armazenamento de Armazenamento de
carga. carga.

Nota: Em dias com serração, neblina, chuvas e/ou em períodos noturnos com baixa luminosidade
ou demais adversidades que dificulte a visibilidade do operador, é proibido a movimentação de
carga, utilizar o direito de recusa, caso seja necessário a realização da atividade, avaliar junto com
a supervisão do transporte, contratada e segurança do trabalho.
8. Recomendações específicas:

8.1 Para realização de atividade próxima ou em área que tenha transmissão de energia e/ou
subestação, deverá ser envolvida a liderança da contratada e Usiminas para avaliação da atividade,
bloqueio de energias perigosas (NCSEGGE0002) e teste de eficácia. A lança do Munck deverá
obedecer às distâncias mínimas de segurança conforme NR-10 (Anexo II).

Ex.:
3,5 Metros até 50 KV;
4,60 Metros de 50 a 200 KV;
6,6 Metros de 200 a 350 KV.

8.2 Em todo o equipamento será indicado, em lugar visível, a carga máxima de trabalho permitida.
Identificar no Braço do Munck/Painel de Operação do Munck.

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8.3 Devem possuir sinalização clara e visível alertando quanto ao risco e perigo da atividade.
Regra de Ouro N°04 Usiminas: Mantenha-se fora do raio de ação de carga suspensa e
equipamentos em movimento.

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Regras de Ouro e Proibições

_______________________________________________________________________
Resultados esperados:
Padronizar e estabelecer operação segura nas atividades de içamento de cargas.
_______________________________________________________________________
Em caso de anormalidade (O que fazer):

1. Em caso de princípio de incêndio, o motorista deve utilizar o extintor que fica na cabine.

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2. Em caso de acidente e ou emergência, o motorista deve entrar em contato no ramal 2222


(Bombeiro) e ou 3333 (Ambulância), informar o tipo de ocorrência, ponto de urgência e
aguardar a chegada de socorro.

3. Caso ocorra falha no equipamento com carga suspensa, retirar as pessoas do local e acionar
imediatamente a liderança. Não ficar debaixo de carga suspensa.

4. Em caso de falha no controle remoto, a atividade deve ser paralisada imediatamente e o


operador deve entrar em contato com o seu Técnico de Segurança e Supervisor para avaliar a
continuação da atividade.

5. Em caso de elevação da cabine, fica proibido pular ou descer da mesma. Caso ocorra essa
situação acionar imediatamente os bombeiros (ramal 2222) e a liderança.

6. Em locais onde contém risco de colisão da lança do Munck em estruturas, realizar o direito de
recusa.

7. Em caso de instabilidade da carga durante a operação do caminhão, o operador deve paralisar a


atividade e acionar a liderança.

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ANEXO I – CAMINHÃO MUNCK - TRANSPORTE RODOVIÁRIO

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ANEXO 02 – CHECKLIST PARA ACESSÓRIOS DE IÇAMENTO E MOVIMENTAÇÃO DE


CARGAS

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