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Avanço:
⬇ avanço = melhor acabamento
Aços rápidos
Fe + C + W + Cr + V (+Co às vezes)
OBS: 2ª WW: o tungstênio passou a ser substituído por molibdênio
Ligas fundidas
W (17%) + Cr (33%) + Co (44%) + Fe (3%)
Não é aço
Não tem tratamento térmico
Dureza a quente maior → pode atingir maiores velocidades
Pode aquecer e ser resfriado que não perde as propriedades (pois não passou por
tratamentos térmicos)
Estão saindo em desuso: porque é bem mais caro que o aço rápido, quase o preço do
metal duro → não vale a pena
Metais duros
Mais usados nas indústrias atualmente
Ampla faixa de utilização
Carboneto de tungstênio (WC) em matriz de cobalto
Vem do minério Wolframita e Scheelita
O Co fornece tenacidade, enquanto o WC fornece dureza, dureza a quente e resistência
à abrasão
OBS: metal duro ≠ Widia
Altíssima resistência à compressão
Coeficiente de dilatação térmica metade que a do aço
Alta condutibilidade térmica
OBS: usinando aço ocorre o desgaste chamado cratera na face de saída, pois o aço gera
cavaco comprido
Para resolver isso, hoje em dia utiliza WC + Co + TiC + TaC + NbC (metais mistos/
carbonetos mistos)
Grupos:
P: WC + Co + TiC + TaC + NbC em alta % de carbonetos mistos →
M: WC + Co + TiC + TaC + NbC em baixa % carbonetos mistos → para aço inox
K: WC + Co → para ferro fundido (OBS: fofo é ferro fundido)
Classes de metal duro: aumentando a % de carbonetos (maior dureza) → acabamento
(↑Vc, não se quer que a aresta de corte se desgaste facilmente)
P01, P10, P20, P30, P40
M10, M20, M30
K01, K10, K20, K30, K40
Aumentando a % de Co (maior tenacidade) → desbaste, maiores variações de
velocidade