Correntes Transportadoras

Manutenção Preventiva, Especificações e Inspeções

.
Do que são compostas as Correntes Tipos de Materiais geralmente utilizados:
Transportadoras:
- Laterais: Aço médio Carbono, laminado, SAE 1045.
As Correntes Transportadoras são compostas
normalmente de Elos conjunto de pinos, buchas, - Pinos: Aço médio Carbono, baixa liga, trefilado ou
laminado, SAE 4140.
rolos e laterais em aços tratados termicamente
para permitir uma articulação de pressão elevada - Buchas: Aço baixo Carbono, baixa liga, trefilado ou
para suportar a pressão dos dentes das laminado, SAE 8620.
engrenagens sobre os rolos da corrente, e suportar
uma elevada carga de transporte. - Rolos: Aço médio Carbono, laminado SAE 1060.

Materiais similares podem ser utilizados como aço SAE

Cuidados na Manutenção: 5120 para fabricação de buchas, aço SAE 5160 para rolos
e aço SAE 1548 para laterais.
Para a perfeita manutenção das correntes, os
seguintes cuidados deverão ser tomados: Tratamentos Térmicos e Propriedades
Mecânicas dos componentes:
· Lubrificar as correntes com óleo, por meio de
gotas, banho ou jato; Componentes Tratamento Térmico
Dureza (RC)
· Inverter a corrente, de vez em quando, para Profundidade de Camada Endurecida (mm)
prolongar sua vida útil; Têmpera e revenimento
Dureza Superf.: 26 a 35 Principais Defeitos e suas possíveis
Laterais
· Nunca colocar um elo novo no meio dos gastos;
Dureza de Núcleo: 26 A 32 causas:
Prof. de Camada: -
Têmpera plena, têmpera Superf. por indução e Defeito: Excesso de ruído
· Não usar corrente nova em rodas dentadas Pinos Revenimento. Causa: desalinhamento; folga excessiva; falta de
velhas; Dureza Superf.: 58 a 62 folga; lubrificação inadequada; mancais soltos;
Dureza de Núcleo: 36 a 42
desgaste excessivo da corrente ou das rodas
· Medir ocasionalmente o aumento do passo Prof. de Camada: 1,8 a 2,2
Cementação, têmpera e Revenimento. dentadas; passo grande demais.
causado pelo desgaste de pinos e buchas.
Buchas Dureza Superf.: 58 a 62
· Medir o desgaste das rodas dentadas; Dureza de Núcleo: 36 a 42
Prof. de Camada: 0,8 a 1,2 Defeito: Mau assentamento entre a corrente e as
Têmpera plena e Revenimento rodas dentadas
· Verificar periodicamente o alinhamento. Dureza Superf.: 58 a 62
Rolos Causa: rodas fora de medida; desgaste; abraço
Dureza de Núcleo: - insuficiente; folga excessiva; depósito de materiais
Prof. de Camada: - entre os dentes da roda.
Nota: valores e tratamentos acima apenas referencias de mercado

Estamos à disposição para elaboração de Orçamentos para Inspeção em Correntes Transportadoras

Fone/ Fax: +55 (16) 3235 9837 ou (16) 3456 3570

Email: comercial@perticararitesting.com.br
Site: www.perticararitesting.com.br Página 01 de 02
 Correntes Transportadoras
Manutenção Preventiva, Especificações e Inspeções
.
Defeito: Chicoteamento ou vibração da corrente
Causa: folga excessiva; carga pulsante;
articulações endurecidas; desgaste desigual.
Defeito: Endurecimento (engripamento da
corrente)
Causa: lubrificação deficiente; corrosão;
sobrecarga; depósito de materiais nas articulações;
recalcamento das quinas dos elos;
Desalinhamento.
Defeito: Quebra de pinos, buchas ou roletes
Causa: choques violentos; velocidade excessiva;
depósito de materiais nas rodas; lubrificação
deficiente; corrosão; assentamento errado da
corrente sobre as rodas, tratamento térmicos e
durezas fora das especificações.
.
Defeito: Quebra dos dentes das rodas dentadas Verificação de folgas axiais e flexibilidade entre elos.
Causa: choques violentos; aplicação instantânea de Verificação da retilinidade da corrente.
carga; velocidade excessiva; depósito de material nas Verificação do visual e dimensional do conjunto
rodas; lubrificação deficiente; corrosão; assentamento montado.
errado da corrente nas rodas; material da roda
inadequado para a corrente e o serviço. - Ensaio de Tração:
Acompanhamento ou verificação do Ensaio de
Inspeções durante as Fabricações ou Tração em segmento da corrente montada (aplicável
Reformas das Correntes Transportadoras apenas para correntes novas), para verificar sua
resistência mínima a ruptura.
- Avaliação e classificação de componentes Usados
para separação de itens reaproveitados e descartados,
este item é aplicado somente para Reformas de
Correntes
- Análise da Matéria Prima e Tratamentos Térmicos
aplicados nos Componentes Novos – Químico / Físico.

- Medição de Dureza Superficial / Núcleo em Pinos,

Buchas, Laterais, Rolos e Soldas de Revestimento das
Laterais em Correntes Transportadoras de Arraste.

- Medição da Profundidade da Camada efetiva em

(Pinos e Buchas).

- Inspeção Visual e Dimensional dos componentes e

Soldas quando existentes

- Ensaio de Partícula Magnética em (Pinos, Buchas,

Laterais, Rolos, Laterais e em soldas quando existente).

- Inspeção de Corrente Montada

Verificação de passo acumulado.

Verificação de centralização e furações de fixação.

Estamos à disposição para elaboração de Orçamentos para Inspeção em Correntes Transportadoras

Fone/ Fax: +55 (16) 3235 9837 ou (16) 3456 3570

Email: comercial@perticararitesting.com.br
Site: www.perticararitesting.com.br Página 02 de 02