Tutorial Civil Com Comentarios

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TUTORIAL – AutoCAD CIVIL 3D
Escola Politécnica da Universidade de São Paulo

Departamento de Engenharia de Transportes
Tutorial para Programa Computacional CAD/3D no apoio a Visualização do

Traçado de Vias de Transportes Terrestres – Parte II
VERSÃO CIVIL 3D: 2015
Projeto: Prof. Ana Paula Larocca
Monitores:
Colaboradores:
MSc. Aurenice Figueira
São Paulo
Março de 2015
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SUMÁRIO
1. PROJETO VIÁRIO ................................................................................................... 3
1.1 ALINHAMENTO HORIZONTAL ............................................................................ 3

1.1.1 Curva Circular com Espiral ...................................................................................................9
1.1.2 Intervalos de estaqueamento .............................................................................................11
1.1.3 Edição das curvas horizontais do alinhamento ..................................................................13
1.2 ALINHAMENTO VERTICAL ............................................................................... 15

1.2.1 Geração do Perfil do Terreno .............................................................................................15
1.2.2 Geração do Greide .............................................................................................................22
1.2.3 Edição das rampas e curvaturas do alinhamento vertical (Greide) ...................................25
1.3 SEÇÃO TIPO...................................................................................................... 27

1.3.1 Geração do Corredor ..........................................................................................................37
1.3.2 Superelevação ....................................................................................................................45
1.3.3 Volumes de corte e aterro ..................................................................................................50
1.4 SEÇÕES TRANSVERSAIS ................................................................................ 52

1.4.1 Especificações de Materiais e Relatório de Volume ..........................................................59
1.4.2 Diagrama de Bruckner ........................................................................................................62
1.5 VISUALIZAÇÃO 3D ............................................................................................ 64

2. TABELAS E RELATÓRIOS................................................................................... 66
2.1 TABELA ALINHAMENTO HORIZONTAL ........................................................... 66

2.2 RELATÓRIOS .................................................................................................... 69
2.2.1 ALINHAMENTO HORIZONTAL .........................................................................................70
2.2.2 ALINHAMENTO VERTICAL ...............................................................................................72
2.2.3 NOTAS DE SERVIÇO ........................................................................................................73
2.3 SUPERELEVAÇÃO ............................................................................................ 76

3. REFERÊNCIAS ..................................................................................................... 77
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1. PROJETO VIÁRIO
1.1 ALINHAMENTO HORIZONTAL
O desenvolvimento do alinhamento horizontal deve ser iniciado com a materialização das

tangentes, com base nas coordenadas fornecidas de seus pontos de interseção (PI’s). Para
este passo, será usado o comando “PLINE” (Atalho: “PL”), seguindo os passos a seguir:
1. Criar inicialmente um novo “Layer” para os pontos do projeto, clicando no ícone localizado
na Ribbon “Layers”, ou digitando o atalho “LA” e apertando ENTER em seguida.
2. Surgirá a janela “Layer Properties Manager” (Figura abaixo).
3. Para a criação do novo Layer, deve-se clicar no ícone “New Layer”, da caixa “Layer
Properties Manager”, conforme mostra a Figura abaixo.
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4. Surgirá um novo Layer na caixa (Figura abaixo), que deve ser nomeado como Grupo XX
Pontos (para alterar o nome, basta clicar sobre o Layer criado).
5. O novo Layer criado deve ser selecionado como “Layer Current”. Para isso, basta clicar
sobre o tick em verde na janela “Layer Properties Manager”, conforme mostra a Figura
abaixo.
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6. Após o Layer ser selecionado, a janela “Layer Properties Manager” pode ser fechada.
Feito isso, deve-se agora inserir as coordenadas dos pontos do alinhamento horizontal no
desenho, da seguinte maneira:
1. Digitar em COMMAND → PL, seguido de ENTER.

7. Digitar a primeira coordenada fornecida, sempre iniciando com a coordenada Este (E) e
depois a coordenada Norte (N), separadas por vírgula (ver Figura 1).
Figura 1 - Comando PLINE e inserção do ponto da primeira coordenada
8. Surgirá em COMMAND a mensagem para digitar o ponto seguinte (ver Figura abaixo). As
coordenadas do segundo ponto devem ser digitadas na nova linha de comando que
aparece, da mesma maneira feita para o primeiro ponto, repetindo o processo até a
inclusão do ponto final.
9. Após digitar a última coordenada, deve-se clicar ENTER para confirmar o ponto e, em
seguida, ENTER novamente para finalizar o comando PLINE.
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Para gerar as tangentes das curvas horizontais deve-se ir em “Alignment”, na aba “Home” da
barra de ferramentas superior (Figura 2) e depois em “Alignment Creation Tools”. Em seguida
surgirá a caixa de diálogo da Figura 3.
Figura 2 - “Alignment” na Ribbon “Home”
Figura 3 - Escolher a opção "Alignment Creation Tools"
Na janela que surge após selecionar a opção “Alignment Creation Tools” (Figura 4), deve-se
atribuir um nome ao alinhamento que será criado (sugestão: atribuir o nome Rodovia Grupo
XX, de acordo com o número do grupo).
Na aba General (Figura 4) em “Alignment Style” e “Alignment Label Set” deve ser adotar o
estilo “PADRAO VIÁRIO” já definido no sistema.
Na aba Design Criteria (Figura 5) define-se a velocidade de projeto de cada grupo (atenção
para a velocidade de projeto do seu grupo).
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Figura 4 – Criando Alinhamento - Aba General Figura 5 - Criando Alinhamento - Aba Design Criteria.
Clicando em “Ok”, esta etapa é finalizada e surgirá a barra de ferramentas “Alignment Layout
Tools” (Figura 6).
Figura 6 - Barra de ferramentas do alinhamento
No primeiro ícone à esquerda, “Draw Tangent” (O nome do ícone aparecerá ao se manter o

cursor do mouse sobre ele durante alguns segundos), selecionando a opção “Curve and
Spiral Settings” (Figura 7), abre-se a janela da Figura 8, onde se deve escolher o tipo de
curva a ser utilizada no alinhamento (Clothoid), assim como suas características
(comprimento da curva de transição e raio da curva horizontal, que podem ser mantidos como
estão, pois os valores exatos para cada grupo serão selecionados posteriormente em outro
item do tutorial) e clique em OK.
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Figura 7- Escolher a opção "Curve and Spiral Settings"
Figura 8 - Selecionar somente Curve
Em seguida, clique novamente no ícone “Draw Tangent”, deve-se optar por Tangent –
Tangent (No curves) (Figura 9). Escolhida essa opção, agora ligue os pontos de intersecção
das tangentes (PI’s) (Começando do ponto inicial, cuja coordenada foi a primeira a ser
digitada), já materializados anteriormente no desenho através do comando PLINE, apertando
ENTER ao final. Conforme o alinhamento é gerado, o programa já cria todas as estacas e os
rótulos automaticamente, sem as curvas.
Figura 9 - Selecionar "Tangent-tangent (With curves)"
OBS: Certifique-se de que a opção “Ortho” esteja desligada, apertando a tecla F8. Aparecerá
um aviso na linha de comando dizendo: <Ortho off>. Além disso, é interessante que o
OBJECT SNAP para END POINT esteja ligado, para facilitar o processo de ligar os PI’s. Para
ativá-lo, aperte a tecla F3 até aparecer o aviso <Osnap on> na linha de comando. Em
seguida, aperte SHIT + BOTÃO DIREITO (do mouse) e vá em “Osnap Settings”, conforme a
Figura 10. Selecione a opção END POINT e clique em OK.
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Figura 10 - Object Snap
1.1.1 Curva Circular com Espiral
Após concluir o alinhamento com as tangentes, é necessário inserir as curvas entre as

tangentes, de acordo com os parâmetros (raio e comprimento de transição) estabelecidos
para cada grupo.
IMPORTANTE: Leia sempre a barra de comando para ficar atento ao que é solicitado.
1. Selecione o alinhamento (clicando sobre a linha que foi gerada) e clique em Geometry
Editor, conforme a figura abaixo:
2. Abrirá a barra de edição do alinhamento horizontal.

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3. Para inserir a curva circular com espiral clique na seguinte opção:
4. Selecione a primeira tangente (first entity) e depois a segunda tangente (next entity).
Obs: Caso não consiga selecionar a primeira entidade do alinhamento, deve-se mudar a
ordem dos elementos, pois pode ser que a polilinha que foi criada esteja sobrepondo ao
alinhamento gerado. Assim, deve-se colocar a polilinha traçada para trás do alinhamento.
Utilize o comando DrawOrder do CAD para ordenar os elementos.
Command: DR [ENTER]
Select objects: (selecione a polilinha criada) [ENTER]
Enter object ordering option [Above objects/Under objects/Front/Back] <Back>: [ENTER]
Refaça o passo 4 para inserir a curva selecionando a primeira entidade.
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É IMPORTANTE FICAR ATENTO QUE AO SELECIONAR OS ELEMENTOS DO CIVIL 3D A

RIBBON AUTOMATICAMENTE MUDARÁ, DANDO OPÇÃO DE FERRAMENTAS PARA A
ENTIDADE SELECIONADA (Ex.: Alinhamento, Label, Profile, etc.)
5. Digamos que será inserido uma CURVA CIRCULAR = Raio 250 e ESPIRAL =
Comprimento 50m (entrada e saída).
6. Siga os passos que aparecerão na barra de comando [COMMAND]:
Is curve solution angle [Greaterthan180/Lessthan180] <Lessthan180>: (confirme com

[ENTER])
Specify radius <50.000m>: 250
Specify spiral in length or [A] <200.000m>: 50
Specify spiral out length <50.000m>: 50
Select first entity: (confirme com [ENTER]) e encerra o commando.
O resultado é a figura a seguir:
1.1.2 INTERVALOS DE ESTAQUEAMENTO
Ao selecionar o alinhamento que foi gerado e clicando com o botão direito, deve-se selecionar
a opção “Edit Alignment labels” (Figura 11) e surgirá a caixa da Figura 12.
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Figura 11 - Clicar na opção "Edit Alignment Labels"
Figura 12 - Editando o estaqueamento do alinhamento
Na coluna “Increment”, é possível ajustar os parâmetros do estaqueamento em “Major

Station” e “Minor Station”, além de também poder ajustar intervalo de estaqueamento em
“Station Index Increment”, no canto inferior esquerdo da janela. Todos os parâmetros devem
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ser ajustados conforme ilustrado na Figura 12, com incrementos a cada 20m. Dessa forma o
estaqueamento será criado em módulos de 20 metros (Station Index Increments).
Clicando em “OK”, as alterações são propagadas para todo o alinhamento, automaticamente,
que será mostrado na tela da mesma maneira que na Figura 13, abaixo.
Figura 13 – Exemplo do alinhamento horizontal finalizado
1.1.3 EDIÇÃO DAS CURVAS HORIZONTAIS DO ALINHAMENTO
Caso haja necessidade de mudar algum parâmetro das curvas (raio), é preciso modificar os
raios das curvas horizontais. Para fazer alterações no alinhamento já gerado, deve-se
primeiramente selecionar o alinhamento criado.
Surgirá, então, a Ribbon “Alignment” (em verde), que contém todas as propriedades do
alinhamento gerado e as ferramentas para a sua edição. Clique em Geometry Editor. (Figura
14).
Figura 14: Clicar em Geometry Editor

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Aparecerá na tela a caixa Alignment Layout Tools: Rodovia Grupo X, que possui os mesmos
comandos usados para a criação do alinhamento. Nesta caixa, deve-se clicar no ícone
Alignment Grid View (Figura 15).
Figura 15: Clicar em Alignment Grid View
Aparecerá na tela a caixa Alignment Entities, que contém o resumo de todas as informações
do alinhamento gerado, como estacas de início e fim das tangentes e curvas, a velocidade de
projeto, o raio de cada curva, etc. (Figura 16).
Figura 16: Caixa Alignment Entities
Nesta caixa, a terceira coluna (Radius) mostra o raio de cada curva horizontal do
alinhamento. Dando um duplo clique sobre o valor escrito, é possível editá-lo, inserindo um
novo valor para o raio de curva conforme os dados recebidos pelo grupo. No exemplo abaixo
(Figura 17), o raio da primeira curva foi modificado para R=400.000m, em relação ao valor
original.
Figura 17: Raio da Curva 1 modificado
Feito isso, automaticamente o programa recalcula todo o estaqueamento e atualiza o

desenho e quaisquer outras informações que sejam afetadas por esta modificação (perfil do
terreno, greide, seções transversais, etc).
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Importante: Note que, uma vez que a ferramenta para edição do alinhamento é utilizada, a
aba Alignment da Ribbon permanece disponível no canto direito, fazendo com que esta
ferramenta possa ser acessada com mais rapidez em qualquer momento em que for preciso
alterar o alinhamento.
1.2 ALINHAMENTO VERTICAL
1.2.1 GERAÇÃO DO PERFIL DO TERRENO
Depois de gerar o alinhamento horizontal, é preciso gerar o perfil do terreno por onde passa o
traçado que foi definido. Na barra de ferramentas superior, aba Home, abaixo do item
Alignment, há o item Profile. Clique nele e logo depois escolha a opção Create Surface Profile
(Figura 18e Figura 19).
Figura 18 - Selecionar a opção Profile na Ribbon “Home"
Figura 19 - Escolher então a opção Create Surface Profile
Irá surgir a seguinte caixa de diálogo (Figura 20):

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Figura 20 - Criando um perfil a partir da superfície do terreno natural
Em Select Surface, selecione a superfície do terreno já modelada (nomeada Terreno Natural)

e clique em “Add>>”. Em seguida, em Alignment, selecione o alinhamento horizontal gerado
no item anterior deste Tutorial (Rodovia Grupo X). Selecione a opção Draw in a Profile View, e
surgirá a seguinte caixa (Figura 21):
Figura 21 - Definindo detalhes gerais do perfil

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Em Profile View Name, deve ser atribuído um nome ao perfil do terreno (sugestão de nome:
Perfil Grupo XX). Em Profile View Style, pode ser escolhido o padrão de apresentação do
perfil. Nesta opção, deve-se escolher a opção “PADRÃO VIÁRIO 1:5000”, já configurado
previamente conforme o padrão estabelecido no Brasil. Clique em avançar.
As próximas janelas que irão aparecer (Figura 22 e Figura 23) são referentes às
características do alinhamento, como o nome do intervalo do alinhamento que será utilizado
no perfil (deixe a opção Automatic habilitada na caixa da Figura 22) e a variação das alturas
do perfil. Se todas as cotas existentes no alinhamento devem ser contempladas, deixe a
opção Automatic habilitada na caixa da Figura 23. Clique em avançar.
Figura 22 – Definição do Intervalo do Perfil

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Figura 23 – Definição da Altura do Perfil
Na janela seguinte, Profile Display Options (Figura 24), é preciso selecionar a opção de
apresentação do perfil do terreno. Conforme ilustra a Figura 25, a seguir, deve-se abrir a
caixa Pick Profile Style clicando sobre o conteúdo da coluna “Style” e selecionar a opção
TERRENO NATURAL e na coluna “Labels” selecione a opção VAZIO. Clique em avançar.
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Figura 24 - Caixa Profile Display Options
Figura 25 - Seleção da Opção de Apresentação do Perfil
No passo a seguir (janela Data Bands), seleciona-se a opção PERFIL_5000 na opção Select
Band Set (Figura 26). Clique em Create Profile View.
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Figura 26 - Definição de Data Band, no perfil
Encerradas as etapas para configuração do perfil. Será solicitado o ponto de inserção do perfil
no desenho, digite CEN (para selecionar o centro do círculo) confirme com <ENTER> e
posicione o mouse dentro do círculo da Figura 27.
Figura 27- Seleciona o centro do círculo para inserção do perfil.
Surgirá o seguinte desenho, conforme ilustra a Figura 28.

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Figura 28- Modelo de Perfil do Terreno
Caso a grade do gráfico fique na frente da linha do perfil dificultando a sua

visualização, siga os seguintes passos: selecione a linha do perfil gerado (linha verde), depois
clique com o botão direito e selecione a opção Display Order e em seguida selecione Bring to
Front (Figura 29), ou utilize o comando “DR”, conforme explicado na observação do item
1.1.1.
Figura 29– Trazer linha do perfil para frente

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1.2.2 GERAÇÃO DO GREIDE
O greide será concebido a partir do perfil de terreno. Ele deve ser gerado indo em Profile, da
aba Home, da barra de ferramentas superior e em seguida em Profile Creation Tools (Figura
30).
Figura 30 - Escolher Profile Creation Tools
Feito isto, selecione o perfil do terreno natural gerado previamente. Surgirá a caixa de diálogo
Create Profile – Draw New, da Figura 31. As ferramentas e forma de se trabalhar nesta etapa
são muito semelhantes às etapas do alinhamento horizontal, visto anteriormente. Primeiro,
em Alignment, seleciona-se o alinhamento criado anteriormente, sobre o qual o greide será
elaborado. Logo abaixo, em Name, deve-se nomear o greide que será gerado (sugestão de
nome: Greide Grupo XX). Na aba General, são selecionadas as configurações de estilo do
greide, em Profile Style selecione “PROJETO”, e em Profile Label Set. a opção “VIÁRIO”.
Finaliza-se a etapa clicando em “Ok”.
Figura 31 - ConFigurações para o Greide

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Em seguida, surgirá a barra de ferramentas Profile Layout Tools (Figura 32), que contém
todas as funções disponíveis para se trabalhar com o traçado de perfis, e a partir da qual
serão inseridos os PIV’s no perfil criado.
Figura 32 - Barra de ferramentas do Greide
Clicando na seta no primeiro ícone à esquerda e depois em Curve Settings (Figura 33), surge
na tela a caixa da Figura 34.
Figura 33 - Escolher a opção Curve Settings
Figura 34 - Escolher a opção Parabolic e os itens K value
Nela, é onde se especifica o tipo de curva a ser utilizada (adotar Parabolic), assim como seus
parâmetros, no caso o valor da curvatura K, segundo valores tabelados conforme explicado
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em sala de aula (“crest curves” são as curvas convexas e “sag curves” são as curvas
côncavas). Feito isso e clicando em “OK”, selecione a opção Draw Tangents with Curves
(Figura 35) e agora basta ir clicando nos pontos do perfil em que deseja os PIVs.
Figura 35– Selecione Draw Tangents with Curves
Conforme os PIV’s são inseridos, as curvas verticais são desenhadas automaticamente, uma
vez que seus parâmetros geométricos já foram definidos nos passos anteriores. Ao terminar,
basta apertar “Enter”.
OBS: Lembre-se de que os PIV’s devem ser dispostos em quantidade suficiente e localização
adequada de forma a manter um equilíbrio da terraplanagem, isto é, ao fim da obra não deve
nem sobrar nem faltar muito material/solo. Assim, deve-se inicialmente tentar dispor os PIV’s
de forma a manter um equilíbrio visual entre corte e aterro. Além disso, lembre-se de que é
preciso garantir os gabaritos mínimos sobre a Rodovia dos Bandeirantes, a linha férrea e
sobre o ribeirão.
Selecione as linhas de borda do perfil e na sequencia se abre a Ribbon com as ferramentas

do perfil. Clique em Profile View Propeties (Figura 36), em seguida clique sobre o perfil,
clicando ENTER em seguida para finalizar. A janela com o mesmo nome abrirá. (Figura 37).
Figura 36 - Selecione Profile View Properties
Nessa janela, vá a aba Bands, que corresponde aos intervalos de estacas e cotas que serão
mostrados na representação do perfil. Verifique se todos os parâmetros estão iguais aos da
Figura 37, principalmente nas colunas Profile 1 (Cotas do Terreno Natural) e Profile 2 (Cotas
do Greide de Projeto). Clique em APPLY e depois em OK ao terminar. Para o desenho na
escala 1:5000 as cotas serão visualizadas a cada 100m (conforme a figura a seguir)
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Figura 37 - Configuração – Profile View Properties
Figura 38 - Exemplo de greide finalizado
1.2.3 EDIÇÃO DAS RAMPAS E CURVATURAS DO ALINHAMENTO VERTICAL (GREIDE)
Feito o greide, é preciso agora modificar suas propriedades geométricas de acordo com as
especificações que cada grupo recebeu em aula. No greide gerado até este momento, as
rampas e a curvatura podem possuir valores que não obedecem o estabelecido para cada
grupo, como foi definido na etapa Vertical Curve Settings. Estes parâmetros podem ser
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alterados, utilizando praticamente o mesmo processo já feito para a edição do alinhamento

horizontal.
Primeiramente, deve-se selecionar o Profile View. Surgirá, então, a Ribbon “Profile”, que
contém todas as propriedades do alinhamento gerado e as ferramentas para a sua edição.
Clique em Geometry Editor. (Figura 39)
Figura 39 - Clicar em Geometry Editor
Aparecerá na tela a caixa Profile Layout Tools: VERTICAL- Grupo X, que possui os mesmos
comandos usados para a criação do greide. Nesta caixa, deve-se clicar no ícone Profile Grid
View (Figura 40).
Figura 40 - Clicar em Alignment Grid View
Aparecerá na tela a caixa Profile Grid View, que contém o resumo de todas as informações do
greide gerado, como estacas de início e fim das curvas, valores mínimos de K, valores das
rampas antes e após cada curva, etc. (Figura 41).
Figura 41 - Caixa Profile Entities
Nesta caixa, todos os itens que aparecem podem ser modificados. Assim, tem-se a
possibilidade de alterar todo o traçado do greide, com a mudança da estaca do PIV (PVI
Station) ou de sua cota (PVI Elevation), alteração das rampas antes (Grade In) e após cada
curva (Grade Out) e valores da curvatura K (K Value) ou do comprimento da curva (Profile
Curve Length). Para alterar qualquer um dos parâmetros, basta dar um duplo clique sobre o
valor escrito e digitar o novo valor.
O greide também pode ser alterado graficamente, deslocando os pontos de PI no próprio
perfil, conforme figura abaixo. Este processo exige um pouco mais de experiência do usuário.
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Nesta etapa de edição, é importante buscar um traçado para o greide que, além de respeitar
os parâmetros estabelecidos para as rampas e curvaturas, também proporcione um resultado
final onde os volumes de corte e aterro se equilibrem. Mesmo sem possuir ainda os cálculos
destes volumes, pela visualização é possível notar se existe um equilíbrio entre estes dois
valores, o que justifica estudar e analisar, nesta etapa, diversas alternativas para traçado, a
fim de adotar aquele onde o greide seja o mais equilibrado possível.
Feito isso, automaticamente o programa recalcula o greide e atualiza seu desenho e as
demais informações que são representadas na tela (estacas, cotas, características
geométricas das curvas e rampas).
1.3 SEÇÃO TIPO
Para ser possível a geração do modelo digital da via projetada (o modelo tridimensional), é
preciso definir o seu alinhamento horizontal e vertical, e a seção tipo da via. Para a seção
tipo, o software utiliza o conceito de Assemblies e Subassemblies. O Assembly é a seção tipo
que será utilizada no projeto, e é composto por Subassemblies, que são os diversos tipos de
elementos que podem compor uma via (pista, guard-rail, sarjetas, etc.).
Na caixa Assembly da aba Home, clicando em Create Assembly (Figura 42) surgirá a caixa
de diálogo da Figura 43, onde o Assembly deverá ganhar um nome (sugestão de nome:
Seção Eixo Principal). Dê um nome e depois clique em “Ok”.
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Figura 42 - Criando um Assembly
Figura 43 - Caixa de criação do Assemby
Agora, o programa pedirá para que seja especificado um lugar livre da área de desenho para
se inserir o eixo da seção tipo (Assembly). Clique num ponto limpo e deverá surgir o eixo,
indicado na Figura 44.
Crie um círculo em torno desse eixo para tornar fácil sua localização, uma vez que suas
dimensões são muito menores do que a dos outros desenhos. Para isso, basta digitar “C”,
apertar ENTER, escolher o ponto onde o centro do círculo se localizará e definir um diâmetro
usando o próprio mouse. Escolha um diâmetro grande o suficiente.
Uma boa sugestão para o projeto é a criação de duas seções tipo distintas: uma para a
rodovia e outra para ser usada nos trechos em pontes. A seguir ajudaremos a criar uma
seção tipo própria para rodovias. A que será utilizada nas pontes será ensinada logo após.
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Figura 44 - O Assembly pronto para a inserção de seus elementos
Nesta etapa, é necessário começar a adicionar os elementos viários da seção tipo. Seguindo
este tutorial, a seção tipo gerada será a pedida nas páginas 8 e 9 do Roteiro de projeto, dado
em aula.
Para isso, na aba Home vá em Tool Palettes (Figura 45). Deverá surgir uma caixa ao lado da
Toolspace (Figura 46). Nela, estão listados todos os Subassemblies disponíveis.
Figura 45 - Abrindo a Tool Palletes
Figura 46 - A Tool Pallettes

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A Tool Palettes está dividida em abas, sendo cada uma referente a um tipo de elemento. Por
exemplo: na aba Lanes estão presentes diferentes tipos de pistas. Para ver as características
técnicas de cada tipo de elemento, basta clicar com o botão direito no elemento e ir em Help.
Surgirá uma janela com todos os parâmetros e dimensões físicas do item, com Figuras
ilustrativas (Figura 47).
Figura 47 - Informações de um elemento
Para a criação de uma seção tipo para rodovia, vá à aba Lanes e selecione
LaneOutsideSuperMultiLayer (modelo pista rolamento) e clique no eixo do Assembly na área
de desenho. Pronto, terá surgido a pista (de um dos lados) na seção (Figura 48).
Figura 48 - Pista de rolamento
Selecione o Subassembly e digite no MO e surgirá a caixa Properties, que contém todas as

informações do Subassembly. Nessa caixa, modifique os parâmetros geométricos do
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Subassembly da PISTA a ser utilizado de acordo com a Figura 49. Atentar para o item
Superlevation Slope com a opção Right Outside Lane para a pista direita e Left Outside
Lane para a pista esquerda.
.
Figura 49 - Modificar os parâmetros da pista
Figura 50 - Modificar os parâmetros do

acostamento
Para colocar o acostamento, na Tool Palettes vá a aba Shoulder e selecione

ShoulderMultiLayer. Assim como feito com a pista, é importante modificar os parâmetros na
caixa Properties.(Figura 50). Atentar para a opção Use Superelevation, que deverá estar
configurado para Right Outside Shoulder para o lado direito da pista e Left Outside
Shoulder para o lado esquerdo da pista.
Para inserir o acostamento, basta clicar no local que desejamos posicioná-lo na assembly, ou
seja, no canto superior direito da pista colocada previamente (Figura 51).
Dica: Ao inserir uma Subassembly e garantir que fique no lugar desejado, clique na
circunferência que envolve o ponto onde deseja posicioná-la.
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Figura 51 - Assembly com pista e acostamento
O próximo elemento a ser inserido é a sarjeta. Desta vez, vá a aba Basic da Tool Palletes e
selecione BasicShoulder. Assim como feito anteriormente, modifique os parâmetros (Figura
52) e insira no Assembly (Figura 53).
Figura 52 - Modificar os parâmetros da sarjeta
Figura 53 - Assembly com pista, acostamento e sarjeta

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O último elemento a ser colocado é referente aos taludes de corte e aterro. Vá a aba Daylight
e selecione DaylightBench. E siga o procedimento anterior novamente de acordo com a
Figura 54e Figura 55.
Figura 54 - Modificar a geometria de corte e aterro
Figura 55 - Assembly com pista, acostamento, sarjeta e daylight

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Repare que a seção já está praticamente pronta. Falta apenas inserir estes elementos de
forma simétrica na outra metade da seção (lado esquerdo, neste caso). Isto pode ser feito de
maneira simples através do seguinte procedimento: clique com o botão esquerdo no eixo
do Assembly, que será o eixo de simetria, para selecioná-lo. A barra de ferramentas superior
se modificará, ficando com um tom esverdeado. Vá em Mirror Subassemblies e agora,
através da caixa de diálogo inferior, o programa pede que o usuário selecione os
Subassemblies que serão copiados simetricamente. Selecione todos os elementos da
seção e aperte Enter. Agora clique novamente com o botão esquerdo no eixo principal.
Feito isso, a seção ficará simétrica, conforme ilustra a Figura 56, e estará pronta. Aperte Esc
para encerrar o comando. Os pontos 1 e 2 que aparecem são utilizados para geração da nota
de serviço no padrão DER/SP
Figura 56 - Assembly pronto
IMPORTANTE: Lembre-se de alterar a propriedade da pista e acostamento do lado esquerdo

no parâmetro Superelevation. Para a pista: selecione o subassembly da pista, digite o
comando MO para exibir as propriedades do subassembly e altere o parâmetro
Superelevation Slope para Left Outside Lane.
Para o acostamento, selecione o subassembly do acostamento (indicado pela seta vermelha),
digite o comando MO para exibir as propriedades do subassembly e altere o parâmetro Use
Superelevation, para Left Outside Shoulder.
Caso as letras estejam muito grandes, tem-se que mudar a escala do projeto. Para isso, vá
com o mouse no canto inferior direito e mude a escala para 1:1000, conforme a imagem
abaixo:
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O programa já possui algumas seções tipo para utilização imediata. Uma destas é a de
pontes, que usaremos a seguir.
A criação da seção tipo para pontes é muito simples. Primeiro, insira um novo Assembly da
mesma maneira que se fez a seção tipo da rodovia, mas nomeio-o de maneira diferente
(sugestão de nome: SECAO PONTE). Criado o Assembly, sem seus elementos,
adicionaremos somente um elemento, o de pontes, que já está criado no banco de dados do
programa.
Vá no ToolPalettes, na aba Bridge and Rail, conforme a Figura 57. Escolha BridgeBoxGirder2,
e clique sobre o eixo do Assembly para que o Subassembly seja inserido (Figura 58).
modifique a sua geometria (Figura 59)
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Figura 57 - Aba Bridge and Rails, no Tool Palettes
Figura 58 - Assembly de ponte finalizado
Figura 59 - Modificar os parâmetros da Ponte

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1.3.1 GERAÇÃO DO CORREDOR
O corredor é a aplicação da seção tipo ao longo do traçado, resultante da soma dos

alinhamentos horizontal e vertical. Para gerar o corredor, vá ao item Corridor , na aba
Home/Create Design, conforme a Figura 60.
Figura 60 - Create Corridor
Surgirá a caixa mostrada na Figura 61. Figura 62Na caixa CREATE CORRIDOR, defina o
nome do corredor (sugestão CORREDOR RODOVIA GRUPO X) e selecione o alinhamento,
o perfil, o assembly, e a superfície de terreno (TERRENO NATURAL) correspondente.
Verifique se as informações estão de acordo com a Figura 61. Clique em OK e aparecerá a
Figura 62.
Figura 61 – Caixa Create Corridor

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Figura 62 - Criando o corredor
O corredor deve ser dividido em regiões, onde cada região utiliza um assembly característico
de cada segmento, como existe dois tipos de assembly (Pista ou Ponte), deve-se separar em
regiões. Para criar um novo segmento no corredor e mudar a seção tipo utilizada, clique com
o botão direito no último segmento e escolha a opção Insert Region – After (Figura 63), então
escolha o Assembly a ser utilizado.
Figura 63 - Adicionando segmentos
Para alterar o tamanho do segmento, modifique as estacas diretamente em Start Station e

End Station (Figura 64), que devem ser digitados em metros. Por exemplo, na SECAO
PONTE o inicio e fim da obra de arte devem corresponder ao START STATION e END
STATION.
39
Figura 64 - Alterando o tamanho dos segmentos
Ainda nas propriedades do Corridor adicione uma Baseline, (sem adicionar região)
Figura 65 – Adicionar mais baseline ao corredor.
Utilize o alinhamento e o perfil do projeto do grupo. O alinhamento é selecionado na caixa de

opções que abrirá, ao passo que o perfil é selecionado diretamente na caixa “Corridor
Properties”, na coluna Profile. Como no exemplo abaixo: Alinhamento Rodovia Grupo X e
VERTICAL- Rodovia Grupo X.
Figura 66 – Propriedades do corredor com as baselines.

40
Terminada a edição, clique em Set all Targets. Abrirá uma nova janela, como a da Figura 67,
clique na opção “<Click here to set all>”, localizado na linha de Surfaces. Selecione a
superfície de terreno (TERRENO NATURAL), terminada a escolha, clique em OK.
Figura 67 - Alterando as superfícies dos segmentos
Em seguida, clique em Set all Frequencies. Abrirá uma nova janela, substitua os valores e
opções como as da Figura 68, clique em OK. Está opção irá definir a serem gerados no
corredor. Neste caso definimos todos com intervalos de 20m.
Figura 68 – Configurar frequências.

41
Caso apareça a mensagem abaixo, clique em REBUILD THE CORRIDOR.
O corredor é formado por linhas que indicam os taludes e plataforma da via. Clique no
corredor gerado, em seguida botão direito e selecione a opção CORRIDOR PROPERTIES.
Figura 69 – Propriedades do Corredor.
Ainda na caixa de propriedades do corredor, na aba FEATURE LINE. Para colocar em ordem
crescente clique em CODE (primeira coluna). Configure os codes OFFSET_ATERRO e
OFFSET_CORTE conforme a Figura 70, esta opção irá definir as linhas de talude de corte
na cor vermelha e as linhas de talude de aterro na cor verde.
42
Figura 70 – Definindo as linhas de talude do corredor
Na aba Surfaces, clique no ícone Create a Corridor Surface (é o ícone mais à esquerda dos
três que se encontram no extremo superior esquerdo da caixa). Surgirá a linha ilustrada na,
Figura 71 a seguir:
Figura 71 - Superfície do corredor
Em seguida, na caixa Specify Code, selecione a opção Topo (ou Top em inglês), e depois
clique no ícone ao lado direito Add Surface Item (Figura 72).
Figura 72 - Especificações da superfície
Na coluna Overhang Correction escolha a opção TOP LINKS, conforme a figura abaixo.
Figura 73 – Top Links do corredor

43
Esta opção garante que a interpolação da superfície de projeto siga corretamente o assembly
criado, inclusive se houver guias e sarjetas. Isso influenciará tanto no volume, quanto nas
seções criadas.
Na aba Boundaries (Figura 74), onde deverá constar uma superfície na lista. Clique com o
botão direito no nome e em seguida em <Corridor extents as outer boundary>, conforme
Figura 74. Agora basta clicar em Ok e a superfície do corredor (superfície de projeto) será
gerada.
Figura 74 - Aba Boundaries – adicionado borda à superfície de projeto.
Essa opção de boundaries só está disponivel quando houver duas baselines no corridor, por
isso definimos uma sem região.
A utilização deste estilo de borda (boundary) garante que a superfície de projeto não será
interpolada exceda a plataforma de projeto. O resultado esperado é apresentado na figura
abaixo:
Figura 75 -
Confirme com Ok e o corredor será recalculado.

44
DICA IMPORTANTE
Exemplo sem a Boundary: A superfície de projeto interpola os triangulos sem levar em
consideração o offset do talude automaticamente.
Exemplo utilizando a Boundary: a superfície fica limitada ao final do offset.
Ainda em Corridor, clicando com o botão direito no nome do corredor na Toolspace e,

selecionando a opção Rebuild - Automatic, quando o usuário executar alguma alteração no
45
alinhamento geométrico (vertical e/ou horizontal), o corredor será atualizado

automaticamente, evidenciando as vantagens do caráter paramétrico do software. Mas note
que dependendo da alteração a ser feita, o Rebuild – Automatic pode deixar o processo muito
lento. Nesse caso, basta saber que quando uma alteração for feita, deve-se atualizar o
corredor na opção Rebuild, que fica logo acima da opção Rebuild – Automatic.
1.3.2 Superelevação
Primeiro, selecione o corredor já gerado clicando sobre ele. A barra de ferramentas exibe as
opções relacionadas ao corredor. Clique em Superelevation e em seguida selecione
Calculate/Edit Superelevation (Figura 76).
Figura 76 - Escolher Calculate/Edit Superelevation
Feito isso, o programa solicitará para selecionar o alinhamento desejado, aperte Enter para
selecionar de uma lista, já que fica difícil selecionar o alinhamento manualmente pois o
corredor está sobre ele. Surgirá na tela a (Figura 77), escolha o alinhamento utilizado e clique
em OK.
46
Figura 77 - Selecionando o alinhamento
Outra caixa (Figura 78) surgirá dizendo que ainda não há dados de superelevação para o
alinhamento selecionado e perguntando se você quer calcular a superelevação agora. Clique
em Calculate superelevation now para dar continuidade ao processo.
Figura 78 - Clique em Calculate superelevation now
Para o cálculo efetivo, surgirá uma caixa onde deve-se colocar os dados da seção tipo da
rodovia, superelevação máxima, etc. Esses dados devem estar de acordo com o especificado
para o seu grupo. A primeira parte é Roadway tipe (Figura 79), selecione a opção Undivided
Crowned, com a opção Center Baseline em seguida clique em Next.
47
Figura 79 - Escolher Divided Planar with Median
Em seguida deve-se especificar as características da pista na caixa Lanes (Figura 80). É

importante saber esses dados para não ocorrer erros no cálculo da superelevação. Coloque a
largura da faixa de rolamento em Normal lane width, a inclinação nos trechos em tangente em
Normal lane slope, e além disso é possível selecionar o numero de faixas e se a seção é
simétrica ou não. Completando esses dados, clique em Next.
Figura 80 - Inserir dados da pista
A próxima janela trata-se das informações do acostamento (Figura 81), coloque os dados
pedidos assim como no passo anterior antes de avançar para a próxima etapa.
48
Figura 81 - Inserir as informações do acostamento
O último passo (Figura 83) se refere apenas aos dados da superelevação em si. Selecione o
arquivo na opção Design criteria file (clique no ícone de 3 pontos) e selecione a arquivo
_Autodesk Civil 3D Metric_BRA-DER-SP-(AASHTO2004)_2015.
Figura 82 – Selecione arquivo de critério DER-SP.
Em seguida selecione as opções conforme especificado na Figura 83, atente para a

superelevação em “Superelevation rate table” deve ser de eMax 4%. Feito isso, clique em
Finish e o programa irá calcular a superelevação.
49
Figura 83 - Inserir valor de máximo de superelevação
Surgirá uma caixa com todos os dados da superelevação em cada curva, ela pode ser
fechada. Para visualizar os efeitos, vamos gerar um gráfico com esses dados recém
calculados. Para isso, clique novamente em cima do corredor e, novamente, clique em
Superelevation (Figura 84) na barra de ferramentas. Dessa vez, selecione Superelevation
View. Mais uma vez o programa vai pedir que selecione um alinhamento, tecle Enter e
selecione de uma lista, como feito anteriormente.
Figura 84 - Selecione "Superelevation View"
Uma caixa aparecerá (Figura 85), nela coloque o nome que deseja dar, Superelevação
Grupo XX, e clique em “OK”. Agora selecione um ponto qualquer na tela para ser a origem do
gráfico e ele será gerado (Figura 86).
50
Figura 85 - ConFigurações da Superelevation View
Figura 86 – Gráfico de superelevação.
1.3.3 VOLUMES DE CORTE E ATERRO
Para o cálculo dos volumes totais de corte e aterro, é necessário criar uma superfície do
corredor (superfície de projeto), que foi criada no momento da definição do corredor, esta será
comparada à superfície de referência (TERRENO NATURAL). Neste ponto, já é possível
fazer o cálculo dos volumes de solo de corte e aterro.
Clique no menu Analyze, depois em Volumes Dashboard (Figura 87).
Figura 87 – Ferramenta Analyze.

51
Na caixa que se abre, ao selecionar o item Volumes, clique no ícone mais à esquerda, ícone
Create New Volume Surface (Figura 88).
Figura 88 - Selecionar Volumes
Na caixa Create Surface que surge, o usuário deve definir a superfície base (em Base
Surface), que nada mais é do que o TERRENO NATURAL, e em seguida a superfície do
corredor com a qual será comparada (em Comparison Surface), que neste caso é a
SUPERFÍCIE DA RODOVIA (Figura 89). Clique em OK.
Figura 89 - Seleção das Superfícies a serem Comparadas
Será criada uma nova superfície com os volumes de corte e aterro resultante (Figura 90).
Esta superfície pode ser deletada ao final do projeto.
52
Figura 90 – Volume resultante
É possível fazer os cálculos com a utilização de fatores de corte e aterro, para considerar os
efeitos de compactação do volume a ser aterrado, em Cut Factor e Fill Factor (observe que os
volumes já são dados em metros cúbicos). Nas caixas à direita, estão os valores corrigidos
(Figura 91).
Figura 91 – Fator de correção de Aterro.
1.4 SEÇÕES TRANSVERSAIS
Aqui será abordado como gerar as vistas das seções transversais da via (inseridas na seção
de terreno correspondente). A primeira coisa a se fazer é gerar as Sample Lines, que são
linhas de amostras ao longo da via a partir das quais serão definidas as vistas transversais.
Clique em Sections, no Menu Bar, e depois em Create Sample Lines (Figura 92).
Figura 92 - Criando as Sample Lines

53
O programa agora pede que o usuário selecione o alinhamento horizontal que será usado.
Selecione manualmente o alinhamento criado anteriormente ou aperte Enter e a lista dos
alinhamentos disponíveis aparecerá (Figura 93).
Figura 93 - Escolhendo o alinhamento
Feito isso, o diálogo Create Sample Lines Group surgirá na tela (Figura 94). Nesta caixa, é
necessário nomear o grupo das linhas amostrais que se quer criar. Na coluna Sample, deixe
todas as caixas ativadas, conforme mostra a Figura 94. O estilo das Sample Lines e das
etiquetas é definido nas duas caixas à direita. Ao terminar, clique em Ok.
Figura 94 - Create Sample Lines Group
Em seguida, deverá surgir a barra de ferramentas chamada Sample Line Tools (Figura 95).
54
Figura 95 - Sample Line Tools
Nas opções de Sample Line Creation Methods, selecione a By range of stations, como
indicado na Figura 96.
Figura 96 - Selecionando From Corridor Station
Agora aparecerá a caixa de diálogo Create Sample Line - By range of stations. Digite os
parâmetros de acordo com a Figura 97. Termine em Ok, e em seguida aperte Enter.
Figura 97 - Configuração das “Sample Lines”

55
Pronto, agora o grupo de linhas amostrais está criado e o resultado deve ser similar ao
ilustrado pela Figura 98 (ao longo de todo o corredor).
Figura 98 - Visualização das Sample Lines ao longo de todo o traçado
Feito isso, é possível criar os gráficos das seções transversais. No Menu Bar, vá em Sections
e escolha a opção Create Multiple Section Views (Figura 99). Surgirá a caixa de diálogo
Create Multiple Section Views - General.
Figura 99 - Selecionando Create Multiple Section Views
Surgirá a caixa de diálogo abaixo. Em General, defina o alinhamento horizontal e suas

respectivas Sample Lines nas duas primeiras lacunas disponíveis e em seguida dê um nome
para as vistas que serão criadas (em Section View Name), conforme Figura 100.
56
Figura 100 - ConFigurando as Seções Transversais - General
Clique em Next e configure Section Placement (Figura 101), onde haverá duas opções de
configurações. A primeira chama-se Production, que utiliza um TEMPLATE pré-definido,
podendo ser criadas Sheets de cada folha desenhada. A outra opção chama-se Draft, nela
não é utilizado um TEMPLATE e não se pode criar as Sheets. Esta opção pode ser utilizada
numa primeira fase de avaliação, apenas.
Figura 101 - Configurando as Seções Transversais – Section Placement

57
Marque Production e clique no símbolo [...] para selecionar o TEMPLATE SEÇÕES

USP.DWT e selecione o layout “ISO A1 Section 1 to 500” (Figura 102), para criar
automaticamente as folhas para plotagem dos desenhos em escala 1:500.
Figura 102 - Selecionando o Layout
Clique em Next e configure o offset das seções transversais que serão geradas (Offset
Range), deixando em Automatic (Figura 103).
Figura 103 - Configurando as Seções Transversais – Offset Range
Na etapa seguinte, Elevation Range, não será necessária nenhuma configuração, podendo
passar à etapa adiante. Em Section Display Options, a configuração deverá seguir a Figura
58
104. Ainda nessa etapa, altere Change Labels para Vazio, assim não serão exibidas
informações por escrito na seções, que poluem o desenho.
Figura 104 - Configurando as Seções Transversais – Section Display Options
Clique em Next e, na configuração da última etapa, Data Bands, caso haja alguma opção,
configure da forma que se apresenta a Figura 105. Em Select Band Set, opte por “<none>”.
Figura 105 - Configurando as Seções Transversais – Data Bands
Depois de definir estas etapas, clique em Create Section Views. O programa pedirá para o
usuário definir um ponto de referência para a inclusão dos gráficos. Escolha um ponto em um
59
lugar vazio, e distante do desenho da planta e perfil para que não haja superposição de
informações. A Figura 106 apresenta as seções na escala 1:2000, caso queira mudar a
escala, deve-se alterar conforme as páginas 34 e 35 do tutorial.
Figura 106 - Visualização das Seções Transversais Geradas
Os gráficos das seções que são gerados apresentam a pista no contexto do terreno. Esta é
uma função que dá uma boa ideia dos volumes necessários (aterro ou corte), pois ela
conserva a linha por onde passa o terreno natural. Desta forma, pode-se notar visualmente se
o greide adotado está satisfatório ou precisará de alterações, a fim de obter volumes
equilibrados de corte e aterro no resultado final.
1.4.1 ESPECIFICAÇÕES DE MATERIAIS E RELATÓRIO DE VOLUME
Agora serão definidas as características do material a ser utilizado (no caso, o próprio solo).
Primeiramente, vá em Analyze no Menu Bar, e depois em Compute Materials (Figura 107).
Surgirá a caixa que se apresenta na Figura 108. Nela, selecione o alinhamento que será
utilizado, bem como as linhas de amostragem, e clique em Ok.
Figura 107 - Selecionando Compute Materials
Figura 108 - Selecionar Alinhamento criado

60
Em seguida, surgirá a caixa Compute Materials, conforme a Figura 109. Logo na primeira
lacuna (Quantity Takeoff Criteria), escolha a opção CORTE & ATERRO; em EG clique em
<Click here to set all> e escolha TERRENO NATURAL; em DATUM clique em <Click here to
set all> e escolha NOME DA SUPERFÍCIE DE PROJETO. Finalize em OK.
Figura 109 - Configurando Compute Materials
Ao acionar novamente Compute Material, este já estará disponível conforme a Figura 110, e
temos o fator de expansão do solo (Cut Factor, que expressa o efeito de descompactação do
solo quando ele é retirado e é sempre maior que 1), o fator de compactação (Fill Factor, que
traduz o quanto de material terá que se adicionar ao aterro) e ainda o fator de
aproveitamento, que indica a fração de material retirado que pode ser reaproveitado no aterro
(é um fator que afeta diretamente os volumes de empréstimo totais, além dos volumes de
bota-fora). Normalmente, adota-se o Fill Factor (Fator de Aterro) com 1,25 e Cut Factor como
1. Especifique estes coeficientes e em seguida vá em Ok.
61
Figura 110 - Listas de Materiais e Coeficientes de Corte e Aterro
Novamente, vá em Analyze do Menu Bar. Selecione a opção Volume Report (Figura 111).
Figura 111 - Selecionando “Generate Volume Report...”
Surgirá a caixa de diálogo que se apresenta na Figura 112, abaixo (Report Quantities):
Figura 112 - Report Quantities

62
Indique o alinhamento (Alignment), suas linhas de amostragem correspondentes (Select

sample line group) e o Material List (conforme foi estabelecido no item anterior). Em Select a
Style Sheet selecione o arquivo TERRAPLENAGEM.XSL, que contém a estrutura do relatório
a ser gerado e está configurado em português.
Finalize em Ok. O programa irá gerar uma lista de volumes correspondentes às estacas, de
maneira análoga a que se mostra na Figura 113. Repare que nesta lista estão especificados,
para cada estaca, o volume de corte e seu respectivo volume reaproveitável, o volume de
aterro com seu volume reaproveitável e ainda os volumes acumulados. Em seguida, copie o
conteúdo para uma planilha do Excel.
Figura 113 - Relatório dos volumes de corte e aterro, em formato Excel
1.4.2 DIAGRAMA DE BRUCKNER
O Diagrama de Bruckner ou Diagrama de Massas facilita a análise da distribuição dos

materiais escavados. Essa distribuição corresponde a definir a origem e o destino dos solos e
rochas objeto das operações de terraplenagem, com indicação de seus volumes,
classificações e distâncias médias de transporte. Este diagrama é uma representação gráfica
dos volumes acumulados, e facilita o estudo da compensação de cortes e aterros, auxiliando
ainda na composição de cenários para estudo, levando-se em conta a programação de bota-
foras e empréstimos, bem como de equipamentos de trabalho.
Primeiramente, clique em Analyze e depois em Mass Haul (conforme Figura 114). Surgirá a
caixa Create Mass Haul Diagram, ilustrada na Figura 115.
63
Figura 114 - Selecionando Create Mass Haul Diagram
Na janela seguinte, selecione o alinhamento (Alignment) e as Sample Lines (Sample line

group) que servirão de base para o diagrama e, em seguida, nomeie o diagrama que será
gerado (Figura 115) e o estilo da vista PADRÃO. Finalize em Create Diagram.
Figura 115 - Configurando o Diagrama de Bruckner
Agora o programa pedirá um ponto de referência no desenho para se inserir o Diagrama de

Bruckner (Figura 116).
Figura 116 - Diagrama de Bruckner finalizado

64
1.5 VISUALIZAÇÃO 3D
Para utilizar os recursos de visualização 3D do software, são sugeridas duas opções, o Object
Viewer e o Drive, ambas descritas a seguir. Lembrando que sempre que utilizar algum
recurso 3D do programa, salve o arquivo primeiro. Por ser um recurso muito pesado, pode
ser que trave o computador, se não tiver sendo utilizado com uma máquina que tenha
configurações de hardware suficientes.
Para usar o Object Viewer, selecione o corredor e em seguida Object Viewer nas ferramentas
superiores (Figura 117).
Figura 117 - Object Viewer
Figura 118 - Visualização do corredor
A Figura 118 ilustra o corredor que foi gerado a partir da seção tipo desenvolvida
anteriormente, e ainda as linhas dos taludes de corte (em vermelho) e aterro (em rosa).
Outra maneira de visualizar em 3D o corredor gerado é através do recurso Drive, que faz um
vídeo que simula a visualização que um motorista teria da rodovia. Para utilizá-lo, selecione o
corredor. Na barra superior, agora em tom esverdeado, clique em Visibility Check, e depois
em Drive (Figura 119). Selecione então o alinhamento horizontal, aperte Enter. Depois,
selecione o Greide e aperte Enter. Uma nova tela aparecerá com os recursos relacionados ao
Drive (Figura 120).
65
Figura 119 - Selecionando o recurso Drive
Figura 120 - Modo Drive
Note que na barra superior o usuário pode pausar ou selecionar uma determinada estaca.
Para sair do Drive, clique em Close a direita.
66
2. TABELAS E RELATÓRIOS
2.1 TABELA ALINHAMENTO HORIZONTAL
Seguindo esse procedimento, obtém-se a tabela 3.1 pedida no relatório. Primeiro, vá em

Alignments > Add Alignment Labels > Multiple Segments (Figura 121). Feito isso, selecione o
alinhamento no desenho e aperte Enter.
Figura 121 - Selecione Multiple Segments
Verifique se novas Labels são adicionadas ao alinhamento como na Figura 122. Aperte Esc
para encerrar o comando.
Figura 122 - Exemplo de Label em uma das curvas do Alinhamento Horizontal

67
Essas Labels servirão como referência para a tabela criada a seguir. Então, caso deseje
apagá-las antes de plotar para não poluir o desenho, certifique-se de que a tabela já esteja
impressa ou salva em outro arquivo, pois sem essas Labels haverá algum erro com a tabela.
Agora, selecione o alinhamento e na barra que está esverdeada, clique em Add Table >
Add Curve (Figura 123).
Figura 123 - Selecione Add Curve
Surgirá a caixa Table Creation (Figura 124). Nela, selecione o estilo ALINHAMENTO
HORIZONTAL - CIRCULAR. Marque as opções conforme a Figura 124 (NrCurva e
Desenvolvimento). Caso aparecerá uma caixa com uma pergunta, responda Convert all labels
styles to tag mode, como mostra a Figura 125.
Figura 124 - Caixa Table Creation

68
Figura 125 - Escolha a primeira opção
Depois de responder a pergunta, a caixa Table Creation voltará (Figura 126). Clique em Ok
para inserir sua tabela na área do desenho.
Figura 126 - Verifique se a sua tabela diz 5 tag(s) selected
Para inserir a tabela, basta clicar em uma área livre do desenho. O resultado será uma tabela
semelhante a da Figura 127, com a quantidade de curvas definidas no projeto.
Figura 127 - Tabela 3.1 do relatório

69
2.2 RELATÓRIOS
Para gerar o relatório com as informações do alinhamento horizontal habilite a opção
TOOLBOX nas Pallettes (Figura 128).
Figura 128 - Clique em Geometry Editor
Na Toolspace clique na opção TOOLBOX. Surgirá a barra de ferramentas da Figura 129 com
todos os relatórios disponíveis do projeto. Para o alinhamento horizontal execute o relatório
Alignment_Curve e para o alinhamento vertical (greide) execute o relatório PVI_Station.
Figura 129 – Relatórios da Toolbox

70
2.2.1 ALINHAMENTO HORIZONTAL
Para executar o relatório do alinhamento horizontal, clique com o botão direito do mouse
sobre o relatório Alignment_Curve e clique em EXECUTE.
Figura 130 – Relatório de alinhamento horizontal
Aparecerá a caixa da Figura 131 e deixe marcado o alinhamento do projeto, no caso que só
exista um alinhamento, marque a opção Alignments. Clique em OK.

71
Abrirá a caixa SAVE AS. Indique o diretório onde será salvo, mude o tipo de arquivo para XLS
(Excel) e dê um nome ao arquivo (Figura 132).
Figura 132 – Save As para relatório de alinhamento horizontal
O arquivo será aberto em seguida no Excel e apresentará os parâmetros das curvas

circulares e espirais adotadas no projeto, conforme Figura 133.
Figura 133 – Relatório no Excel

72
2.2.2 ALINHAMENTO VERTICAL
Para executar o relatório do alinhamento horizontal, clique com o botão direito do mouse
sobre o relatório Vertical Curve Report e clique em EXECUTE.
Aparecerá a caixa da Figura 131. Em Save report to escolha o diretório a ser salvo, o tipo de
arquivo (XLS) e o nome do relatório a ser gerado. Clique em OK.

73
O arquivo será aberto em seguida no Excel e apresentará os parâmetros das curvas verticais
e rampas adotadas no projeto, conforme Figura 133.
Figura 136 – Relatório no Excel
2.2.3 NOTAS DE SERVIÇO
Criar a tabela com as notas de serviço (tabela 4.3 do relatório) é muito simples, já que o Civil
3D tem um comando que gera as notas de serviço. Primeiro, verifique se a caixa Toolspace
está aberta (Figura 137). Caso não esteja, clique no link da Toolspace , localizado no
canto esquerdo da Ribbon.
Figura 137 - Caixa Toolspace

74
Na caixa da Toolspace, clique na aba Toolbox a direita. Agora, com essa outra aba aberta vá
em Reports Manager > Corridor. Uma das opções de Corridor é a Slope Stake Report, clique
com o botão direito do mouse em cima dessa opção e, em seguida, selecione Execute (Figura
138).
Figura 138 - Aba Toolspace
Em seguida, a caixa da Figura 139 abrirá. Nela, verifique se os campos Corridor, Sample Line
Group e Alignment estão com os elementos que foram criados pelo grupo. Depois, no campo
Select corridor link escolha Top. Agora, clique no ícone , para adicionar essa opção na
lista de corredores. Em Save report to escolha o diretório a ser salvo, o tipo de arquivo
(HTML) e o nome do relatório a ser gerado. Clique em OK.
Agora, é só clicar em Create Report, e assim como foi feito o relatório de volumes, será criado
um relatório com as notas de serviço. Esse procedimento pode levar alguns minutos.
O relatório é apresentado na Figura 140 com a imagem da nota de serviço e a tabela com as
distâncias e cotas dos elementos da plataforma.
75
Figura 139 - Verifique os campos, e finalize em Create Report
Figura 140 – Relatório de Nota de Serviço

76
2.3 SUPERELEVAÇÃO
As informações da superelevação também são obtidas de maneira simples, porém não são
formatadas em uma tabela como o Alinhamento Horizontal. Primeiro selecione o corredor no
desenho, na Ribbon vá em Superelevation > View Tabular Editor (Figura 141).
Figura 141 - Selecione Calculate/Edit Superelevation
As informações estarão na aba Panorama (Figura 142), portanto, basta clicar com o botão
direito do mouse e escolher Copy to clipboard e depois colar no Excel.
Figura 142 - Copiando os dados da superelevação

77
3. REFERÊNCIAS
 Bottura, E.; Kabbach, F. I. (1996). Projeto Geométrico em Vias de Transportes.

Notas de Aula. Escola Politécnica da Universidade de São Paulo.
 AUTODESK . Apostila “ Hands on” AutoCAD Civil 3D 2009.

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TUTORIAL – AutoCAD CIVIL 3D

Escola Politécnica da Universidade de São Paulo

Tutorial para Programa Computacional CAD/3D no apoio a Visualização do

VERSÃO CIVIL 3D: 2015

Projeto: Prof. Ana Paula Larocca

1. PROJETO VIÁRIO ................................................................................................... 3

1.1 ALINHAMENTO HORIZONTAL ............................................................................ 3

1.2 ALINHAMENTO VERTICAL ............................................................................... 15

1.3 SEÇÃO TIPO...................................................................................................... 27

1.4 SEÇÕES TRANSVERSAIS ................................................................................ 52

1.5 VISUALIZAÇÃO 3D ............................................................................................ 64

2.1 TABELA ALINHAMENTO HORIZONTAL ........................................................... 66

2.3 SUPERELEVAÇÃO ............................................................................................ 76

1.1 ALINHAMENTO HORIZONTAL

O desenvolvimento do alinhamento horizontal deve ser iniciado com a materialização das

2. Surgirá a janela “Layer Properties Manager” (Figura abaixo).

1. Digitar em COMMAND → PL, seguido de ENTER.

Figura 1 - Comando PLINE e inserção do ponto da primeira coordenada

Figura 2 - “Alignment” na Ribbon “Home”

Figura 3 - Escolher a opção "Alignment Creation Tools"

Figura 6 - Barra de ferramentas do alinhamento

No primeiro ícone à esquerda, “Draw Tangent” (O nome do ícone aparecerá ao se manter o

Figura 7- Escolher a opção "Curve and Spiral Settings"

Figura 8 - Selecionar somente Curve

Figura 9 - Selecionar "Tangent-tangent (With curves)"

Figura 10 - Object Snap

1.1.1 Curva Circular com Espiral

Após concluir o alinhamento com as tangentes, é necessário inserir as curvas entre as

2. Abrirá a barra de edição do alinhamento horizontal.

3. Para inserir a curva circular com espiral clique na seguinte opção:

É IMPORTANTE FICAR ATENTO QUE AO SELECIONAR OS ELEMENTOS DO CIVIL 3D A

Is curve solution angle [Greaterthan180/Lessthan180] <Lessthan180>: (confirme com

1.1.2 INTERVALOS DE ESTAQUEAMENTO

Figura 11 - Clicar na opção "Edit Alignment Labels"

Figura 12 - Editando o estaqueamento do alinhamento

Na coluna “Increment”, é possível ajustar os parâmetros do estaqueamento em “Major

Figura 13 – Exemplo do alinhamento horizontal finalizado

1.1.3 EDIÇÃO DAS CURVAS HORIZONTAIS DO ALINHAMENTO

Figura 14: Clicar em Geometry Editor

Figura 15: Clicar em Alignment Grid View

Figura 16: Caixa Alignment Entities

Figura 17: Raio da Curva 1 modificado

Feito isso, automaticamente o programa recalcula todo o estaqueamento e atualiza o

1.2 ALINHAMENTO VERTICAL

1.2.1 GERAÇÃO DO PERFIL DO TERRENO

Figura 18 - Selecionar a opção Profile na Ribbon “Home"

Figura 19 - Escolher então a opção Create Surface Profile

Irá surgir a seguinte caixa de diálogo (Figura 20):

Figura 20 - Criando um perfil a partir da superfície do terreno natural

Em Select Surface, selecione a superfície do terreno já modelada (nomeada Terreno Natural)

Figura 21 - Definindo detalhes gerais do perfil

Figura 22 – Definição do Intervalo do Perfil

Figura 23 – Definição da Altura do Perfil

Figura 24 - Caixa Profile Display Options

Figura 25 - Seleção da Opção de Apresentação do Perfil

Figura 26 - Definição de Data Band, no perfil

Figura 27- Seleciona o centro do círculo para inserção do perfil.

Surgirá o seguinte desenho, conforme ilustra a Figura 28.

Figura 28- Modelo de Perfil do Terreno

Caso a grade do gráfico fique na frente da linha do perfil dificultando a sua

Figura 29– Trazer linha do perfil para frente

1.2.2 GERAÇÃO DO GREIDE

Figura 30 - Escolher Profile Creation Tools