COMANDO DA AERONÁUTICA 5) Qual o significado do termo ROGER

DEPARTAMENTO DE ENSINO
CENTRO DE INSTRUÇÃO E ADAPTAÇÃO DA AERONÁUTICA a) Recebi toda sua última transmissão
b) Entendi perfeitamente sua transmissão
CONCURSO DE ADMISSÃO AO CFOE2019 c) Entendido
EXAME DE CONHECIMENTOS ESPECIALIZADOS
PROVA ESCRITA DE CONTROLE DE TRÁFEGO AÉREO
d) Recebido

19 DE SETEMBRO DE 2017 (MCA 100-16, 2.17)

GRAD: ____ NOME: ___________________________________________
6) Algumas abreviaturas que passaram a fazer parte da
ESP.: ______ Nº DE INSCRIÇÃO: ________________________________ fraseologia, devido a sua ampla utilização, poderão ser
pronunciadas como se escrevem, em vez de utilizar-se o
ASSINATURA: ________________________________________________
alfabeto fonético , exceto:
a) NIL
CONFIRA! ESTA PROVA CONTÉM 45 QUESTÕES b) SID
c) ETA
BOA PROVA !
d) MET
PROVA 1 (MCA 100-16, 2.18.1)
MCA 100-16 7) Algumas abreviaturas e códigos serão transmitidos,
pronunciando-se cada letra em forma não fonética,
exceto
1) Como se pronúncia a letra “J” no alfabeto fonético em a) DME
fraseologia de tráfego aéreo. b) MET
a) DJU LIETT c) IMC
b) DJU LIET d) SSR
c) JU LIETT
d) JU LIET (MCA 100-16, 2.18.2)
(MCA 100-16, 2.5)
8) As palavras CÂMBIO e OVER não devem ser
2) A expressão “Stalled engine” significa. utilizadas em comunicação:
a) Motor estolado, sem força a) VHF
b) Motor embandeirado b) UHF
c) Motor estourado c) HF
d) Motor apagado d) VDF

(MCA 100-16, 2.19) (MCA 100-16, NOTA 1 do 2.17)

3) Qual o significado do termo OVER 9) Assinale a alternativa INCORRETA quanto a

a) agora espero resposta fraseologia correta
b) espero sua resposta a) papa tango alfa papa papa, acione quatro cinco
c) minha transmissão acabou cinco quatro
d) minha transmissão terminou e espero sua resposta b) - VRG 1164, Centro Recife
- Centro Recife, Varig uno uno meia quatro, na
(MCA 100-16, 2.17) escuta
c) - TAM 6616 suba para F360
4) Qual o significado do termo STANDBY - Roger, Tam meia meia uno meia
a) Aguarde um momento d) TAP uno meia meia, aguarde para acionar
b) Espere e eu o chamarei
c) Mantenha escuta (MCA 100-16, NOTA do 2.4.3 e NOTA 2 do 2.17)
d) Aguarde minha transmissão

(MCA 100-16, 2.17)

10) A expressão “to bail out” significa 16) A pronúncia correta da letra “X” é
a) Autonomia curta a) eks-rey
b) Ejetar b) eqs-ray
c) Compartimento de trem de pouso fora c) eks-ray
d) Falha de alternador d) eqs-rey

(MCA 100-16, 2.19) (MCA 100-16, 2.5)

17) Qual o indicativo de chamada de uma Estação
11) A letra “K” quando fizer parte como um dos Radiogoniométrica(DF)
designadores de rota ATS será pronunciada da seguinte a) RECALADA
forma b) SELCAL
a) Kopterr c) HOME
b) Koppter d) RÁDIO
c) Kopter
d) Koptter (MCA 100-16, 2.15)

(MCA 100-16, 2.16) 18) Não é objetivo da fraseologia :

a) Assegurar a uniformidade das comunicações
12) Assinale a alternativa INCORRETA. A tripulação de radiotelefônicas
voo deverá cotejar (repetir) as seguintes autorizações e b) reduzir ao mínimo o tempo de transmissão das
instruções transmitidas de forma oral, relacionadas à mensagens
segurança: c) proporcionar autorizações claras e concisas
a) Instruções de Proas d) proporcionar o entendimento mútuo
b) Instruções de Velocidade
c) Altitudes de Transição (MCA 100-16, 2.1 e 2.3.1)
d) Níveis de Transição
19) De acordo com as recomendações da ________, na
(MCA 100-16, 2.3.8) definição das palavras e expressões da fraseologia, foi
adotado o princípio de se evitar que se cause
13) Algumas abreviaturas e códigos poderão ser interpretações diversas.
transmitidos, pronunciando-se cada letra em forma não a) OACI
fonética, exceto b) DEPV
a) AVGAS c) Autoridade Competente
b) AFTN d) ICA 100-12
c) IMC
d) SSR (MCA 100-16, 2.2.2)

(MCA 100-16, 2.18.2) 20) Com relação à transmissão de uma mensagem, é

INCORRETO afirmar:
14) Qual o significado do termo MONITOR a) Sempre observar se a frequência desejada foi
a) Aguarde um momento (frequência) selecionada corretamente
b) Espere e eu o chamarei (frequência) b) Sempre observar se nenhuma estação está
c) Mantenha a escuta (frequência) transmitindo no momento
d) Aguarde minha transmissão (frequência) c) Sempre observar se o que se deseja transmitir foi
preparado previamente
(MCA 100-16, 2.17) d) Sempre observar se a mesma foi escrita antes de
iniciar a transmissão
15) Diante de todas as possibilidades na fraseologia.
Assinale a alternativa INCORRETA (MCA 100-16, 2.3.2)
a) 5000 (cinco mil)
b) 0920 (dois zero) 21) Com relação à fraseologia , assinale a CORRETA:
c) 600 (siks ziro ziro) ( ) nunca deverão ser solicitados o nome e o código
d) 99 (nine nine) ANAC
( ) nunca deverão ser utilizadas frases condicionais,
(MCA 100-16, 2.6.1.1, 2.7, 2.6.1.2 e 2.6) como “ Após a aeronave que pousa ”
a) FF
b) VV
c) VF
d) FV
(MCA 100-16, 2.3.5, 2.3.6)

-2-
22) Poderá ser usado o idioma espanhol naqueles espaços 28) Uma estação efetuou teste para ajustar o transmissor
aéreos designados pela ________ : com o APP . Sabemos que este teste consiste em
a) OACI pronunciar de números (UNO, DOIS, TRÊS etc)
b) DECEA precedidos do indicativo de chamada da estação e não
c) Autoridade Competente deverão exceder _______ :
d) MCA 100-16 a) 10 Seg
b) 15 Seg
(MCA 100-16, 2.4.3) c) 5 Seg
d) 20 Seg
23) No alfabeto fonético, como se pronuncia a letra “ C”.
OBS : considere a 1ª sílaba como tônica (MCA 100-16, 2.13)
a) CHARLIE
b) CHARLI 29) Na situação anterior , caso o APP informasse clareza
c) CHALIE 3 significaria :
d) CHALI a) ininteligível por vezes
b) inteligível por vezes
(MCA 100-16, 2.5) c) inteligível com dificuldade
d) inteligível
24) Como se pronunciam em inglês os números 0 , 5 e 9
respectivamente : (MCA 100-16, 2.13.1)
a) ZIRO , FAIVE , NAINER
b) ZIRO , FAIFE , NAINE 30) Sempre que não houver possibilidade de confusão ,
c) ZIRO , FAIF , NAINA os indicativos de chamada poderão ser abreviados , com
d) ZIRO , FAIV , NAIN exceção de :
a) PT AAP » AAP
(MCA 100-16, 2.6) b) VRG MLS » VRG LS
c) FAB 2501 » FAB 01
25) Como se deve pronunciar 6 NM : d) TAM 1164 » TAM 64
a) zero seis milhas
b) seis milhas (MCA 100-16, NOTA do 2.14.2)
c) meia milha
d) meia dúzia de milhas 31) CFOE 2014 - O controlador da Torre Pacau estava
com os seguintes tráfegos sob sua responsabilidade: o PT
(MCA 100-16, 2.6, NOTA 3) ESO, VFR, com intenções de pouso e o PT WSB para
decolagem.
26) Assinale a opção INCORRETA : Leia as mensagens trocadas entre os envolvidos em
a) 11000 » UNO UNO MIL ou ONE ONE diversos momentos e assinale a alternativa correta.
THOUSAND a) Pacau Tower, PT WSB request take-off data.
b) 600 » MEIA ZERO ZERO ou SIX HUNDRED b) PT WSB, caution, first section of “A” taxiway rough.
c) 7600 » SETE MEIA ZERO ZERO ou SEVEN c) Pacau Tower, PT ESO base turn, landing gear down
THOUSAND AND SIX HUNDRED and locked.
d) 8700 » OITO SETE ZERO ZERO ou EIGHT d) Pacau Tower, PT ESO request to make low passage
THOUSAND SEVEN HUNDRED for landing gear check.

(MCA 100-16, 2.6.1) (MCA 100-16, págs 47, 56, 27 e 56)

27) Marque a INCORRETA :
a) 119,7 » UNO UNO NOVE DECIMAL SETE
b) 119,7 » ONE ONE NINE DECIMAL SEVEN
c) MACH 0.8 » MACH ZERO PONTO OITO
d) Marcação 180º » COURSE ONE EIGHT ZERO
(MCA 100-16, 2.6.2 e 2.10)
32) CFOE 2012 - Considere que uma aeronave encontra-
se no circuito de tráfego, reta final, e tem que arremeter e
depois circular. Levando-se em conta a fraseologia
inglesa utilizada pelo órgão ATS, prevista no Capítulo 3,
da MCA 100-16, assinale a alternativa que corresponda à
situação citada acima.
a) PT BFA, pull up and circle.
b) PT LOV, pull up and circling.
c) PT VHC, go around and circle.
d) TAM 3702, go around and circling.

(MCA 100-16, pág 56)

-3-
33) CFOE 2011 - Em relação à fraseologia inglesa
prevista no Capítulo 3, da MCA 100-16 assinale a
alternativa correta.
a) TAM 3205, approved taxi to run up pad.
b) PT MKR, turn off squawk Charlie, wrong ident.
c) PT SYE, for drifth correction turn right head 250.
d) PT WRT, 15 miles from Caxias 060 radial, resume
your navegation.
(MCA 100-16, págs 51, 63, 72 e 74)
34) CFOE 2010 - Em relação à fraseologia inglesa
prevista no capítulo 3, da MCA 100-16, assinale a
alternativa correta.
a) PT EGR, reset transponder again.
b) VRN 2931, 8 miles from other marker.
c) PT MAR, vectors for flow control, fly heading 200.
d) PT IIQ, tow via taxiway “G”, hold short out of runway
02.
(MCA 100-16, págs 63, 64, 74 e 50)
35) CFOE2009 - Em relação a fraseologia inglesa
prevista no capítulo 3, da MCA 100-16, assinale a
alternativa correta.
a) PT LOV, pull up straighting ahead.
b) PT LML, radar vector out of service.
c) PT LLT, maintain 300 knots until Caxias.
d) PT SLB, omit positions reports, radar surveillance.
(MCA 100-16, págs 56, 66, 65 e 64)
36) EAOF2007 - A frase padronizada na fraseologia
inglesa para indicar “fogo no porão” é
a) fire in hold.
b) fire on board.
c) wheel-weel fire.
d) fire in the toilets.
(MCA 100-16, 2.19)
37) EAOF2011 - Sabe-se que a pronúncia duvidosa das
palavras, em radiotelefonia, pode comprometer o
entendimento. Assim, recorre-se ao artifício do
soletramento, utilizando-se o alfabeto fonético para
dirimirem-se dúvidas. Marque a alternativa em que a
sílaba tônica está destacada corretamente quanto ao
modo de ser pronunciada em cada uma das palavras
abaixo.
a) ZU LU
b) PA PA
c) O TEL
d) RO ME O
(MCA 100-16, 2.5)
-4-
38) EAOF2006 - Qual dos vocábulos abaixo não
corresponde a uma parte física de uma ACFT?
a) Hold
b) Rudder
c) Dinghies
d) Wheel-well
(MCA 100-16, 2.19, pág 20, pág 52, pág 58 e pág 21)
39) EAOF2006 - O Rumo 005º corresponde, em inglês:
a) bearing zero zero five.
b) course zero zero five.
c) heading zero zero five.
d) magnetic bearing zero zero five.
(MCA 100-16, 2.10)
40) EAOF2006 - . Assinale a opção INCORRETA.
a) PT-STU, make a low passage for landing gear check.
b) ACCBL: FAB2302, say your present flight level.
ACFT: Belém Centre, FAB2302 at FL090.
c) PT-BTV, caution, the first 300m of the active runway,
unusable.
d) VRG 320, press your microphone button for 10
seconds, then say identification.
(MCA 100-16, pág 56)
41) Em relação a FRASEOLOGIA PADRONIZADAS
previstas na MCA 100-16
( ) No final da transmissão da mensagem, não deve
ser pronunciado o indicativo de chamada da
aeronave ou do órgão ATS.
( ) No final da transmissão da mensagem, poderão
ser pronunciado o indicativo de chamada da
aeronave ou do órgão ATS.
a) VV
b) VF
c) FV
d) VF
(MCA 100-16, NOTA 1 do 3.1)
42) Assinale a alternativa CORRETA. Em relação à
chamada inicial de uma aeronave do tipo A380-800,
temos:
a) - Centro Brasília, TAM3838 pesada.
b) - Centro Brasília, TAM3838 super.
c) - Centro Brasília, TAM3838 super pesada.
d) – Brasília Centre, TAM3838 heavy.
(MCA 100-16, NOTA do 3.1.1.1)
43) Assinale a alternativa INCORRETA. Em relação a
fraseologia utilizada na situação de EMERGÊNCIA,
temos:
a) Mayday, Mayday, Mayday, PT NGS Mayday
fuel, request after Sorocaba VOR, UA318, FL 280,
position 30 miles from Sorocaba VOR.
b) Pan; Pan; Pan, Brasília Centre, PT ABC, FL 080,
heading 190, above clouds, I’m not sure of my
position, request heading to Curitiba.
c) Mayday, Mayday, Mayday, PT ABC engine on
fire, making forced landing 20 NM South of
Cascavel, passing 3000 feet, heading 360.
d) GLO 1753, continue descending no reported
traffic, minimum sector altitude 4500 feet, report
reaching safe altitude.

(MCA 100-16, 3.1.7.3, 3.1.7.4, 3.1.7.5 e 3.1.7.6)

44) Em relação a fraseologia utilizada para

INFORMAÇÃO DE TRÁFEGO utilizada no Serviço de
Informação de Voo, temos:
( ) PT AMP, traffic 30 miles, radial 030, from
Palegre VOR, northeast, FL 080, estimating JUICE
at 32.
( ) PT WAF, traffic ahead of you, same direction,
BE9L, FL 100, estimating LITOS at 1035.
a) VV
b) VF
c) FV
d) VF
(MCA 100-16, 3.5.2)

45) Quando for necessário especificar a razão da

vetoração, ou para as manobras,
as seguintes fraseologias devem ser utilizadas,
exceto:
a) due traffic
b) for space
c) for delay
d) for downwind

(MCA 100-16, 3.7.4.2)

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