Elaboração em:

PROCEDIMENTO OPERACIONAL PADRÃO

01/12/2022

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-

Título: DIREÇÃO DEFENSIVA

1. OBJETIVO

Estabelecer sistemática para incentivar a cultura da direção segura na empresa

buscando a conscientização de todos os condutores.

2. CAMPO DE APLICAÇÃO
Este procedimento operacional é aplicável para todos os colaboradores do Grupo Gr
que fazem condução de veículos da frota.

3. CAMPO DE APLICAÇÃO
Este procedimento operacional é aplicável para toda atividade onde seja necessária
condução de veículos.

4. RESPONSABILIDADES
DO EMPREGADOR

a) Garantir a manutenção periódica dos veículos e atender às solicitações de

manutenções do condutor quando necessário;
b) Garantir os exames periódicos dos colaboradores que realizam a condução de
veículos;

DO EMPREGADO
a) Cumprir as disposições legais e regulamentares para condução do veículo
(habilitação);
b) Cumprir legislação de trânsito vigente bem como sinalizações do local de trabalho
quando for necessária a condução de veículo para o desempenho de suas
atividades;
c) Interromper suas atividades exercendo o direito de recusa, sempre que for
constatada alguma irregularidade no veículo;

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d) Zelar pela sua segurança e saúde e a de outras pessoas que possam ser afetadas
por suas ações ou omissões no trabalho;

DO SETOR DE SEGURANÇA DO TRABALHO E SAÚDE OCUPACIONAL - SESMT

a) Apoiar e prestar esclarecimento quanto ao cumprimento deste procedimento.
b) Atualizar, sempre que necessário, as disposições contidas deste procedimento;
c) Agendar o devido treinamento ao colaborador condutor de veículo sempre que
necessário e quando estabelecido em contrato com o cliente.

5. PREVENÇÃO DE ACIDENTES
O condutor deve ter:

1 – Conhecimento: O condutor deve conhecer as regras e as leis de trânsito, as

características do veículo e os tipos de perigos do trânsito.

2 – Habilidade: É o domínio sobre o veículo que se desenvolve com a prática da

direção. Além de saber as técnicas, o condutor deve saber como se comportar em
cada situação de risco.

3 – Atenção: O condutor deve estar concentrado na direção e sempre alerta e

consciente dos riscos que podem surgir no seu entorno. No trânsito, a atenção
adequada é a difusa.

4 – Previsão: O condutor deve estar preparado para se antecipar aos riscos, prevendo
os atos dos demais motoristas, pedestres, animais e de outras situações que possam
ocorrer na via, preparando-se para agir com toda a habilidade possível, caso seja
necessário.

5 – Decisão: O condutor deve estar preparado para tomar decisões ao deparar-se com
uma situação inesperada, de forma a agir corretamente e com convicção, escolhendo
a melhor alternativa para evitar acidentes.

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6. Boas Práticas para uma Direção segura para frotas

Outro assunto que deve ser motivo constante de conscientização entre os condutores
de uma frota, são as boas práticas da direção segura. São atitudes simples que se
forem adotadas pelos condutores podem reduzir muito as ocorrências de acidentes.

1 – Sempre verifique as condições do veículo antes de sair.

2 – Redobre a atenção quando estiver dirigindo e situações de baixa visibilidade como
noites escuras ou neblina.
3 – Dirija sempre com prudência e obedeça a sinalização;
4 – A velocidade deve ser compatível com a regulamentação, as condições
climáticas, do trânsito, da via.
5 – Mantenha distância de segurança entre os veículos, sinalize sempre suas
intenções.
6 – O acostamento é destinado às situações de emergência, trânsito de Viaturas
Policiais, veículos de atendimento médico de urgência, de resgate, e de socorro
mecânico.
7 – Respeite o pedestre ciclista e o motociclista. A distância lateral mínima dos
ciclistas é de 1,50m.
8 – Atenção em trechos urbanos, principalmente próximo de escolas, passarelas,
paradas de ônibus, acessos e locais de aglomeração e deslocamento de pedestres.

7. Condições adversas
Sabemos que a direção segura é uma responsabilidade do condutor, mas não se
pode controlar tudo. Existe uma série de condições adversas, ou seja, fatores que
podem prejudicar o real desempenho do condutor, tornando maior a possibilidade de
um acidente.
É importante lembrar que nem sempre as adversidades aparecem isoladamente.
Muitas vezes o que causa acidente é uma combinação de fatores tornando o perigo
ainda maior.

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Veja a seguir as seis condições adversas mais comuns e que aumentam muito os
riscos de acidentes.

1 – Iluminação

Refere-se às condições de iluminação da via. Os problemas podem ser tanto da luz

natural (sol) como da artificial (postes e faróis). Tanto o excesso quanto a falta de luz
podem ser perigosos. Se o excesso de luz causa ofuscamento a falta dela gera
dificuldades na visão.

2 – Clima

Os fenômenos da natureza dificultam muito nossa visão e tornam o pavimento liso

prejudicando o correto uso do veículo.

A chuva, o vento, o granizo, a neve, a neblina, a fumaça, o fogo o frio e até mesmo o
calor excessivo, diminuem muito a nossa capacidade de conduzir o veículo.

Além da dificuldade de vermos e sermos vistos, as condições adversas de tempo

causam problemas nas estradas como barro, areia, desmoronamentos, tornando-as
mais lisas e perigosas, causando derrapagens e acidentes.

3 – Vias

Existe uma série de variáveis que definem a dirigibilidade da via: estado de

conservação, largura, presença ou ausência de acostamento, quantidade de veículos,
entre outros.
São muitas as condições que podem variar em uma via: inclinação, tipo e condições
da pavimentação, largura, desníveis, buracos, obras, etc.

4 – Trânsito

Aqui nos referimos a presença de outros elementos (pedestres, veículos, animais,

etc.) na via, e também a determinadas ocasiões que interferem na quantidade de

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veículos, pedestres e condutores de veículos não automotores em circulação nas

vias.

5 – Condição do veículo

É um fator muito importante a ser considerado para se evitar acidentes. As condições

do veículo está intimamente ligadas à segurança dos passageiros e da carga.
O condutor deve manter o veículo em condições de transitar e responder a todos os
comandos necessários, pois não é possível dirigir com segurança usando um veículo
defeituoso.
Problemas como pneus gastos, lâmpadas queimadas, defeitos na suspensão e freios
desregulados são apenas alguns exemplos.

6 – Condutor

São várias as situações envolvendo o estado físico e mental do condutor. Cabe a

cada motorista saber avaliar suas reais condições ao propor-se a conduzir um
veículo.
Existem muitas condições físicas e mentais que podem prejudicar o condutor, sendo
as mais comuns: fadiga (cansaço), embriaguez, sono, visão deficiente, preocupação,
insegurança etc.

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