1.

9~~ºº
- APO -ARDO PROCEDIMENTO OPERACIONAL Cód.: AP0126
Rev.:00
Data: 2M>1/2022
Operaçao: Viga Benkelman Pég.: 1/2
'
OBJEllllO DEFINICOES E SIGI.AS RESPONSAIIU.lDADES DOCUMENTOS

DNER-PRO 175/!M - Aferição de Viga Benkelman

Determinação de dellexõeo recuperáveis em ME-Determinação daa deftexões por viga benkelman -03/2015
pavlmen1ol rodoviários com aplicaçAo da viga N/A Qualidade T6cnica ME 024-IM Rev o.pg. 4 - Centro de Desenvolvimento
Benkelman, butcando identificar I capacidade Tecnológico ARTERIS -BrasU
estrutural do pavimento. ARF181 - Unha de lnftu6ncla Longlludinal • Viga Benkelman

---."";\~s:
PROCEDIMENTO PONTOS CHAVES
FOTOS
1 - Aparelhagem
A aparelhagem necessária é a seguinte:

1.1 -Viga Benkelman, com relação a/b de 2/1 , 3/1 ou 4/1 . (Fig.
Ir 1 11 1 01)

j~ i:v,;'","' 1.
1

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( Pt .-..,, 1
1
1.2 - Caminhão, com 8,2 t de carga no eixo traseiro, igualmente
distribulda entre as duas rodas duplas. Somente o eixo traseiro
com rodas duplas deve ser pesado. A carga por eixo pode ser
! diferente da indicada, quando julgada conveniente, desde que
seja a alteração devidamente justificada; Nota: Pneus 1000 x 20
ou 900 x 20, com 12 lonas, do tipo com câmara, frisos na banda ARDO CONSTRUTORA
~ - Ol\ha nt1 e tpl1IOl! lftlfl
@• Od'dli tl'ft e~ 1 l noàÇA,
de rodagem e calibrados na pressão de 550 kPa (80 psi). CÓPIA CONTROLADA N' : 02
REPRODtJÇÃO PROIBIDA
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SOO - CCHTROLE OE N'OOW<J,,Dtx:Cl.MEHT,&,
@-Ois!hiant<1pt1--- •0 P'hllic 1.3 - Calibrador, para medir a pressão dos pneus;
--,1,---.--.l<M• ~ :01 ]
1.4 • Régua de madeira, com 3,00 m de comprimento, graduada
em centímetro, ao longo de todo o comprimento, ressaltadas as
posições correspondentes a 12,5 cm, 25,0 cm, 40,0 cm e dai
por diante, em pontos definidos pelo operador.

libtl1- loc11izlÇill dol pclll0S

2 - Realização do Ensaio
Lquli di filll de trilego jm) Dlstlncij di bordi do revt11lmento jm '
'
t;ll Ml 2.1 - A viga para ser executada deve ser previamente aferida,

-- ~-- -
O,r.:I conforme DNER-PRO 175/94 (ver 2.1 ).

l,JO 0,71
2.2 -A locação dos pontos do pavimento em que deve ser
l.SO oumah o,,i medidas as deflexões devem ser convenientemente marcados e
[il0.o2] estarem a uma distãncia prefixada da borda do revestimento, de
acordo com a tabela. (Fig. 02)

FlR - -
2.3 - Posicionamento do caminhão Um dos conjuntos de rodas

~_Fll rp
duplas traseiras do caminhão deve ser centrado sobre o ponto
; selecionado na trilha de roda a ser medida, conforme indicado
no item 5.2. O eixo de carga deve ficar perpendicular ao eixo da
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pista de rolamento .
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2.4 - Posicionamento da Viga Benkelman
\ . n.,.. /,
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11 .

2.4.1 - A -ponta de prova da Viga Benkelman deve ser

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posicionada entre os pneus de roda dupla .
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2.4.2 - O perfeito posicionamento da viga. na vertical do eixo
[ Flg.03
traseiro, deve ser assegurado por meio de um sistema de
)/101S WOM •tl llrl 0 ... 1 - ~ dit ~ Tt<flOlõCl(O AATIAIS_.,..
referência, conforme (Fig. 03). 03/2015 ME 024-94 Rev O.pg. 4 -
Centro de DesenvoMmento Tecnológico ARTERIS -Brasil

2.4.3 - A trava da viga deve ser liberada.

2.4.4 - O pé traseiro deve ser ajustado de modo que o

extensõmetro fique aproximadamente ao meio do curso.

2.5 - Leitura inicial

2.5.1 -Após acionar o vibrador, quando o extensõmetro indicar

um movimento :s 0,01 mm/minou decorridos 3 minutos, faz-se a
leitura inicial (LO).

DATA SETOR 11011VO I ALTERAÇÃO ELABORAllO POR ' lll'fl.fNADO POR

côoKlO REVISÃO
25/01/2022 Qualidade Técrica Elaboração Inicial Pa1'c>BezBml l>m8M<Qeiro
AP0126 00

ZapSign f0c26117-3387-457b-a077-7074bfc8fee1. Documento assinado eletronicamente, confomie MP 2.200-2/2001 e Lei 14.063/2020.

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CÓO:Al\f032
CONTROLE DE FREQUÊNCIA REV,; Ol
DATA: 10/06/2021
REF.: AMPOlO- RH
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OBS:
Instrutor do T,.lnamento:
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AROO CONSTRUTORA PAV.1.TOA
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