Denoxtronic 1.

1 (Scania)

Conector Externo A Conector Externo B Sensor Função

1 3 1 GND
KL30
2 8 2 Sinal

3 KL15 13 1 Sinal
7 2 GND
4 2 3 3V
GND
5
10 1
6 Rede CAN 2 5 2
7 Rede CAN 2
1 KL15
6 2 Rede CAN
1 3 Rede CAN
4 GND

Aquecedor do Filtro do Arla Sensor de Temperatura dos Gases de Escape

Resistência @25⁰C 0,9 a 6 ohms Pré-Catalisador
Temperatura
Aquecedor da Eletro-válvula de
20°C
purga
Resistência @25⁰C 25 a 50 ohms * Durante o funcionamento do Denox 1.1, a
temperatura antes do catalisador deve estar
entre 200°C e 500°C
Eletro-Válvula Retorno (Purga)

Resistência @25⁰C 30 a 70 ohms Sensor de Nível do Arla

Eletro-Válvula Reguladora de Ar Módulo de Dosagem do Arla (Injetor)

Resistência @25⁰C 25 a 40 ohms Resistência

Fase de Injeção
* Medição realizada apenas com o veículo
parcialmente entrada 6 a 7 saida 3,0 bar a 3,5 andando.
aberta bar bar
Fase de Despressurização
quase 100%
aberta entrada 7 bar saida 7 bar
 Sensor de Temperatura dos Gases de Escape
Pré-Catalisador

Sensor de Nível do Reservatório do Arla

(Sensor Magnético)

Módulo de Dosagem do Arla (Injetor)

Sensor de NOx de Saída do Sistema de Pós-

Tratamento

Temperatura dos Gases de Escape Sensor de Temperatura do Arla

Pré-Catalisador Temperatura (°C) Tensão (VDC)
Tensão (VDC) 20 3 a 3,8

0,65 a 1

o funcionamento do Denox 1.1, a Sensor de Pressão do Arla

ura antes do catalisador deve estar
entre 200°C e 500°C Pressão (bar) Tensão (VDC)
0 0,8 a 1
Sensor de Nível do Arla 1 1,6 a 1,8
Sinal de Rotação da Bomba (onda quadrada)
terminais conector 10 vias
o de Dosagem do Arla (Injetor)
fase de pressurização - 300 a 500
12 a 17 ohms Hz (2000 a 2500 rpm)
o realizada apenas com o veículo
andando. pressão estabilizada (aprox. 3,5 bar)
07, 08 e 09
- 50 a 150 Hz (800 a 1200 rpm)

fase de despressurização e limpeza

do sistema - 300 a 500 Hz(2000 a
2500 rpm)
3 tensão média - 3,1V
6 negativo dos sensores hall
10 positivo dos sensores Hall - 5V a
12V
Sinal de Controle do Motor de Passo
terminais conector 10 vias
03, 04 e 05 tensão média - 5 a 12V
*quanto > velocidade,< a tensão.

* entre os terminais 03, 04 e 05 há uma bobina

entre cada um dos terminais.
* entre os terminais 03, 04 e 05 há uma bobina
entre cada um dos terminais.

Teste da Resistência das Bobinas: entre os

terminais 03, 04 e 05 - 1 a 5 ohms

Sensor de Pressão do Ar (entrada)

Pressão Hidráulica(bar) Tensão (VDC)

0 0,5 a 0,85
1 0,95 a 1,15
2 1,25 a 1,6
3 1,7 a 2
4 2,1 a 2,4
5 2,5 a 2,7

Sensor de Pressão do Ar (saída)

Pressão Hidráulica(bar) Tensão (VDC)

0 0,5 a 0,85
1 0,95 a 1,15
2 1,25 a 1,6
3 1,7 a 2
4 2,1 a 2,4
5 2,5 a 2,7
 Denoxtronic 2.1 (Volvo)

Conector
Sensor Função
Externo
33
KL30
32

12 KL15

21
GND
22

30 2 CAN J1939 Sensor de *Terminal 1 do sensor conectado no terminal 6 da tomada de

31 1 CAN J1939 NOx diagnóstico (OBDII) e o terminal 2 do sensor no terminal 14.

29
Ligados juntos (jumpiados)
28

5 2 CAN J1708/J1587
* Conector de Diagnóstico Primário
16 3 CAN J1708/J1587

8 1 Sinal Sensor de Temperatura dos Gases de Escape 01

19 2 GND - Pré-Catalisador

6 1 5V
7 3 Sinal Temp.
Sensor de Nível e Temperatura do Arla
17 4 GND
18 2 Sinal Nível

24 1 Controle Positivo
Módulo de Dosagem do Arla (Injetor)
25 2 Controle Negativo

35 Aquecedor do Filtro do Arla

Conector intermediário
3 (embaixo do filtro)

Válvula Direcional (4/2) Bomba de Diafragma

Terminal Sinal de Rotação da Bomba (onda quadrada)
1 Tensão (VDC) terminais conector 10 vias

Fase de despressurização: através do fase de pressurização - 300 a 500 Hz (2000 a

controle negativo, aciona a válvula 2500 rpm)
2
invertendo o sentido de fluxo para
limpar o sistema 07, 08 e 09 pressão estabilizada (aprox. 5 bars) - 50 a 150
Hz (800 a 1200 rpm)
Resistência da Válvula 15 a 21 ohms fase de despressurização e limpeza do
sistema - 300 a 500 Hz(2000 a 2500 rpm)
* despressurização dura aprox. 60s
3 tensão média - 2,5V
 8 negativo dos sensores hall
10 positivo dos sensores Hall - 5V
Sinal de Controle do Motor de Passo
terminais conector 10 vias
01, 02 e 03 tensão média - 15 a 28V
*quanto > velocidade,< a tensão.

* entre os terminais 01, 02 e 03 há uma bobina entre

cada um dos terminais.

Teste da Resistência das Bobinas: entre os terminais 01,

02 e 03 - 1 a 5 ohms
 Sensor de Temperatura dos Gases de
Escape 01 Pré-Catalisador
Temperatura Tensão (VDC)
20°C 0,75 a 1,05
* Durante o funcionamento do Denox 2.1,
a temperatura antes do catalisador deve
estar entre 200°C e 500°C

Sensor de Nível do Arla

Nível Tensão (VDC)

Cheio 4,1 a 4,6
ado no terminal 6 da tomada de Vazio 0,2 a 0,8
nal 2 do sensor no terminal 14. * Quando o nível é inferior a 5% gera
código de falha e reduz potência do motor.

Sensor de Temperatura do Arla

Temperatura (°C) Tensão (VDC)
20 1,35 a 1,85
iagnóstico Primário

Módulo de Dosagem do Arla (Injetor)

Resistência 1,2 a 1,7 ohms

* Medição realizada apenas com o veículo
andando.

Aquecedor do Filtro do Arla

Resistência 40 a 58 ohms

gem do Arla (Injetor) Sensor de Pressão do Arla

Pressão Hidráulica (bar) Tensão (VDC)

* Não acionado no 0 0,6 a 0,8
Brasil 1 1,1 a 1,3
2 1,4 a 1,8
3 1,9 a 2,2
mba de Diafragma 4 2,4 a 2,6
o da Bomba (onda quadrada) 5 2,7 a 3
nais conector 10 vias Pressão normal de trabalho

ressurização - 300 a 500 Hz (2000 a

2500 rpm) Sensor de Temperatura do Arla
Temperatura (°C) Tensão (VDC)
stabilizada (aprox. 5 bars) - 50 a 150 20 3 a 3,3
Hz (800 a 1200 rpm)
e despressurização e limpeza do
a - 300 a 500 Hz(2000 a 2500 rpm)
urização dura aprox. 60s
tensão média - 2,5V
negativo dos sensores hall
sitivo dos sensores Hall - 5V
ntrole do Motor de Passo
nais conector 10 vias
tensão média - 15 a 28V
> velocidade,< a tensão.

s 01, 02 e 03 há uma bobina entre

um dos terminais.

das Bobinas: entre os terminais 01,

e 03 - 1 a 5 ohms
 UCE do Motor

Conector C SENSOR FUNÇÃO

01, 03 e 05 KL30

02, 04 e 06 GND

41 KL15

30 2 GND Sensor de Temperatura dos Gases de

17 1 Sinal Escape 01 - Pré-Catalisador

30 2 GND Sensor de Temperatura dos Gases de

18 1 Sinal Escape 01 - Pré-Catalisador

Módulo de Bombeamento do Arla

Conector A SENSOR
6, 7, 8 e 9 KL30

1, 2, 3, 4 e 5 GND

52 KL15

52 4 Alimentação KL15
3 GND
Sensor de Nox
14 1 CAN Low - média 2,42V
15 2 CAN High - média 2,60V

30 86 do relé 30 ligado KL15

41 85 do relé 87 nos aquecedores

Conector B
1 2 Aquecedor da linha de pressão do Arla
2 2 Aquecedor da linha de retorno do Arla

8 1
Aquecedor do tanque do Arla
85 2
*Somente veículos de exportação

19 2 5V Sensor de Pressão
17 3 Sinal Sensor de Pressão
18 4 GND Sensor de Pressão
5 5 12V Aquecedores
3 6 Controle Negativo Aquecedores
26 8 GND Bomba de Diafragma
46 9 12V Bomba de Diafragma
24 10 Controle PWM Bomba de Diafragma
86 11 12V Válvula Direcional 4/2
65 12 Controle Negativo Válvula Direcional 4/2

32 1 Controle Positivo
Módulo de Dosagem do Arla (Injetor)
12 2 Controle Negativo

59 1 Sinal Nível
58 2 GND Sensor de Nível e Temperatura do
79 3 Sinal Temperatura Reservatório do Arla (Sensor Magnético)
78 4 GND
 Sensor de Temperatura dos Gases de Escape 01 - Pré- Sensor de Temperatura dos Gases de Escape 02 - Pó
Catalisador Catalisador
Temperatura (°C) Resistência (Ω) Temperatura (°C) Resistência (Ω)
50 99K 50 99K
100 32K 100 32K
150 13,9K 150 13,9K
200 6,9K 200 6,9K
250 4,1K 250 4,1K
300 2,6K 300 2,6K
400 927 400 927
500 657 500 657
600 418 600 418
700 285 700 285
800 205 800 205

* Durante o funcionamento do Denox 2.2, a temperatura

antes do catalisador deve estar entre 200°C e 500°C

Sensor de Pressão do Arla
Pressão Hidráulica (bar) Tensão (VDC)
0 0,6 a 0,8
1 1,1 a 1,2
2 1,3 a 1,4
4 1,8 a 2,0
8 2,9 a 3,1
Bomba de Diafragma
Sinal de Rotação da Bomba (onda quadrada)
terminais conector 10 vias
fase de pressurização - 90 a 110 Hz (ten
aprox. 2,2V)
24 pressão estabilizada (aprox. 9 bars) - 90
110 Hz (tensão aprox. 7,4V)
 24

9 3,3 a 3,4 fase de despressurização e limpeza do

Pressão normal de trabalho sistema - 90 a 110 Hz (tensão aprox. 2,2
* despressurização dura aprox. 60s

Válvula Direcional (4/2)

Módulo de Dosagem do Arla (Injetor)
Terminal
11 Tensão (VDC) Resistência 25 a 40 ohms

* Medição realizada apenas com o veículo andando

Fase de despressurização: através do controle
12 negativo, aciona a válvula invertendo o
sentido de fluxo para limpar o sistema
Sensor de Temperatura do Arla

Resistência da Válvula 13 a 19 ohms Temperatura (°C) Resistência (Ω)

10 760
20 600
Sensor de Nível do Arla
25 500
Nível Tensão (VDC) 40 280
Cheio 0,4 a 0,6 50 210
Vazio 3,8 a 4,2 60 140
ura dos Gases de Escape 02 - Pós-
Catalisador
Resistência (Ω)
99K
32K
13,9K
6,9K
4,1K
2,6K
927
657
418
285
205

ba de Diafragma
o da Bomba (onda quadrada)
ais conector 10 vias

ressurização - 90 a 110 Hz (tensão

aprox. 2,2V)

estabilizada (aprox. 9 bars) - 90 a

10 Hz (tensão aprox. 7,4V)
e despressurização e limpeza do
- 90 a 110 Hz (tensão aprox. 2,2V)
urização dura aprox. 60s

Dosagem do Arla (Injetor)

25 a 40 ohms

apenas com o veículo andando.

e Temperatura do Arla

Resistência (Ω)
760
600
500
280
210
140
 Módulo MR

PLD-55 SENSOR CONECTOR

12 2 Resistor de Aquecimento (Na extremidade de Unidade 60
51 1 Dosadora)
*Somente veículos fora do Brasil 62
3
3 2 GND
Sensor de Temperatura do Arla
8 1 Sinal 44
7
31 1 Sinal
22 2 GND Sensor de Pressão do Arla 6
14 3 5V 2
13
23 1 Sinal 1
22 2 GND Sensor de Pressão do Ar
14 3 5V 11
5
49 2 Controle Negativo Módulo de Dosagem do Arla 9
42 1 KL15 (Injetor) 16

Sensor de Temperatura do Arla 17

Temperatura (°C) Resistência (Ω) 18
0 5400
10 3900 25
20 2500 26
30 1700
40 1200
50 840
60 690
70 440

Sensor de Pressão do Arla

Pressão (bar) Tensão (VDC)
0 0.53
4 3.6

* Havendo falha no circuito do sensor de pressão do

Arla, o Módulo de Bombeamento do Arla não aciona.

Sensor de Pressão do Ar
Pressão (bar) Tensão (VDC)
0 0.51
5 4.4
 Módulo de Dosagem do Arla
Resistência entre 01 e 02 13 a 21 ohms
Medir tensão com
(02) Positivo KL15 ou com o
motor ligado.

Deve haver pulso

(01) Controle Negativo sempre que o injetor
for acionado
 Mercedes-Benz Bluetech ARLA

Módulo de Bombeamento do Arla Unidade de Coma

SENSOR CONECTOR
KL30 22
21
30
GND
29

49
KL15
42

1 Alimentação KL15 50
2 GND 51
Sensor de Nox
3 CAN Low - média 2,42V Resistor 60
4 CAN High - média 2,60V ohms 38
34
4 CAN High 32
5 GND 37
(X1) Ponto Estrela - Rede CAN
5 GND
6 CAN Low

1 Sinal Sensor de Temperatura dos Gases de Escape

2 GND 01 - Pré-Catalisador

1 Sinal Sensor de Temperatura dos Gases de Escape

2 GND 02 - Pós-Catalisador

Sensor de Temperatura dos Gases de Escape 01 - Pré-

Catalisador
Temperatura (°C) Resistência (Ω)
70 250
110 280
200 343
300 415
400 488
500 552
600 620
700 675

Sensor de Temperatura dos Gases de Escape 02 - Pós-

Catalisador
Temperatura (°C) Resistência (Ω)
70 250
110 280
200 343
300 415
400 488
500 552
600 620
700 675
Unidade de Comando do Sistema de Redução Catalítico - UCE do SCR

SENSOR
1 Nível
2 GND Sensor de Nível e Temperatura do
Reservatório de ARLA (Sensor
3 Temperatura Magnético)
4 GND

1 Tensão de BAT Eletroválvula de Controle de Fluxo de

2 Controle Negativo Ar

1 Tensão de BAT
Bomba Elétrica do ARLA
2 Controle Negativo

1 GND
2 Umidade Sensor de Umidade e Temperatura do
3 5V Ar
4 Temperatura

Sensor de Nível e Temperatura do Reservatório de ARLA

Sinal do Sensor de
27 °C 0,8V
Temperatura

Sinal do Sensor de Nível 70% 3,1V

Eletroválvula de Ar

Resitência da Eletroválvula 64 a 72 ohms

KL15 tanto na pressurização

(01) Positivo
quanto na despressurização

Deve haver pulso sempre

(02) Controle Negativo que o eletroválvula for
acionado
Pressão do Sistema
Linha de Ar aprox. 6 bar
Linha do Arla aprox. 4 bar
* Não havendo pressão na linha de ar, a linha de Arla
também ficará despressurizada podendo gerar códigos de
avarias. Sem ar no sistema não funciona.

Bomba Elétrica do Arla

Resitência da Eletroválvula 64 a 72 ohms

KL15 tanto na pressurização

(01) Positivo
quanto na despressurização

Deve haver pulso sempre

(02) Controle Negativo
que o motor for acionado

* Em cada ciclo de acionamento, a UCE aciona a bomba

elétrica por 5 seg. NUNCA acionar a bomba manualmente
por mais de 5 seg e respeitar SEMPRE a polaridade do
mesmo.

Sensor de Umidade e Temperatura do Ar

Sinal do Sensor de
25 °C 1,1V
Temperatura

Sinal do Sensor de Umidade 80% 3,1V

 Bomba Dosadora

Conector 2 vias FUNÇÃO

1 Controle Positivo

2 GND

Conector 37 vias FUNÇÃO

36 Ligado no 2 do conector de 2 vias
35 Ligado no 1 do conector de 2 vias
34 KL15
23 GND
16 KL30

22 1 Rede CAN Low

28 2 Rede CAN High
Sensor de NOx
3 GND
4 KL15

Eletroválvula de Ar da Bomba Dosadora

Terminal Função
1 Pulso Quadrado
2 Alimentação Negativa
Resistência 11 a 16 ohms

Interruptor de pressão do ARLA

Sem pressão Circuito Aberto

Com pressão máx Circuito em Curto

* Quando atingi-se a pressão máx, o motor de passo deixa

de ser controlado pela Bomba Dosadora até que se
estabilize a pressão no sistema.

Motor de passo
Teste Resistência(Ω)
Bobina 1 0,5 a 1,5 ohms
Bobina 2 0,5 a 1,5 ohms
 UCE do Motor

Relé Aquecedor da Uréia

KL15 - 30 87 - Aquecedores de entrada e saída do ARLA
58 (Conector B) - 85 86 - 2 da Eletroválvula de Controle do Aquecedor do ARLA
* Não utilizado no Brasil

Conector B SENSOR FUNÇÃO

48 2 Eletroválvula de Controle do Aquecedor
14 1 do ARLA

38 1 GND
Sensor de Temperatura Externa
40 2 Sinal

38 2 GND Sensor de Temperatura dos Gases de

50 1 Sinal Escape 01 - Pré - Catalisador

38 2 GND Sensor de Temperatura dos Gases de

9 1 Sinal Escape 02 - Pós - Catalisador

38 1 GND
49 2 Sinal de Nível Sensor de Nível e Temperatura do
36 3 Sinal de Temperatura Reservatório do ARLA
38 4 GND

Aquecedor de ARLA Sensor de Temperatura do Ar Externo

Resistência 2 a 6 ohms Temperatura (°C) Tensão (VDC)
20 2,6 a 2,8

Sensor de Temperatura dos Gases de Escape 01 Sensor de Temperatura dos Gases de

- Pré-Catalisador Escape 02 - Pós-Catalisador
Temperatura (°C) Resistência (Ω) Temperatura (°C) Resistência (Ω)
0 200 0 200
25 220 25 220
200 355 200 355
400 495 400 495
600 630 600 630
800 750 800 750

Sensor de Nível do Arla

Nível Tensão (VDC) Sensor de Temperatura do Externo

Cheio 0,3 a 0,7 Temperatura (°C) Tensão (VDC)
Vazio 4,2 a 4,8 20 1,3 a 1,9
atura do Ar Externo
Tensão (VDC)
2,6 a 2,8

ratura dos Gases de

ós-Catalisador
Resistência (Ω)
200
220
355
495
630
750

eratura do Externo
Tensão (VDC)
1,3 a 1,9