Curso Básico de Manutenção A Bordo - Offshore

Curso Básico de Pintura de Manutenção a Bordo
OFFSHORE
Todos os produtos fornecidos, recomendações e informações técnicas dadas estão sujeitos as nossas Condições de Venda. Marine Coatings
Programa do Curso
• Introdução
• Corrosão
• Tinta de Proteção Anti-corrosiva
• Preparação do Aço para Pintura
• Preparação da Superfície para Pintura
• Monitoramento das Condições Climáticas
• Manuseio das Tintas
• Aplicação das Tintas
• Defeitos de Pintura
• Inspeção de Pintura
• Saúde, Segurança e Meio Ambiente
• Especificação de Pintura
Com o que construímos as plataformas de petróleo?
Diferentes tipos de Estruturas de Offshore
Corrosão
Definição: É um processo de deterioração do material, geralmente metálico,

pela ação química ou eletroquímica.
Classificação da Corrosão:
• Corrosão Eletroquímica – Ocorre espontaneamente na natureza, e

em meio aquoso.
• Corrosão Química – Menos frequente na natureza, pois se caracteriza

pela ausência de água e ocorre em altas temperaturas. Interação entre
o metal e o meio corrosivo (agente químico).
A Corrosão – Como Evitar
Raios UV
Umidade e Oxigênio
A película de tinta impede que os agentes corrosivos entrem em contato com os

metais, evita a corrosão e preserva assim os patrimônios por muito mais tempo.
A Pintura proporciona…
Segurança Proteção
Contra a Corrosão
Sinalização
7
A Pintura proporciona…
Integridade de produtos Marketing

transportados
Reflexão Térmica e
Luminosa
8
Comunicação / Identificação
O que é Tinta?
É um líquido que, quando aplicado sobre uma superfície, forma uma

película aderente e contínua que irá conferir propriedades tais como:
Proteção anticorrosiva, anti-incrustante, controle de incrustação, estética,
reflexão de luz e calor, sinalização, anti-derrapante, etc..
10
Tintas Líquidas - Constituintes
Evaporam!
Solventes
Interprime 198
Resina
Multiprime Sólidos
ou
Não Voláteis
Pigmentos
Aditivos
11
Constituintes das Tintas Líquidas - Resina
Resina
Também chamada de ligante, é o componente

que forma a película aderente à superfície
(aço, alumínio, madeira, etc.) e contém em seu
interior todos os demais componentes da
pintura.
12
Constituintes das Tintas Líquidas - Pigmentos
Se apresentam na forma de pó muito fino.
Conferem à pintura propriedades tais como:
• Proteção anticorrosiva
• Cor
• Proteção da resinas dos raios UV
• Dureza
• Resistência à abrasão
• Anti-incrustação
• Outras
Pigmentos
13
Constituintes das Tintas Líquidas - Solventes
São líquidos voláteis que dissolvem a

resina e ajudam a tinta se apresentar
com consistência adequada para
aplicação.
Solventes
14
Constituintes das Tintas Líquidas - Aditivos
São componentes muito variados e presentes em pequenas proporções, que

conferem propriedades especiais às tintas tais como:
• Auxiliar o processo de fabricação

• Aumentar a estabilidade no vasilhame
• Melhorar a aparência do acabamento
• Acelerar a secagem
• Espessamento (“tinta mais densa”)
• Outras
Aditivos
15
Pintura – Propriedades Físicas
• Propriedades principais da Película de Tinta
• Aderência
• Impermeabilidade
• Atividade Anticorrosiva
• Flexibilidade
• Outras (específicas)
16
Tintas – Classificação conforme a natureza química
• Tintas de Um Componente
• Alquídicas (Interlac)
• Acrílicas à base de solvente (Intersheen)
• Tintas de Dois Componentes

• Epóxi (Intergard, Intershield)
• Poliuretano (Interthane)
• Etil Silicato de Zinco (Interzinc)
17
Tintas de um componente
• Prontas para uso (com diluição, se necessário)

• Simples de usar: basta abrir a tampa, misturar e
aplicar
• Fácil aplicação: trincha, rolo ou pistola
• Após o uso, o restante pode ser tampado e
guardado para uso posterior
18
Tintas em dois componentes
A
B
• “Secam” por reação química
+
• Só podem ser misturadas na hora do uso
• INTERGARD, INTERBOND, INTERSEAL, INTERTHANE, INTERZINC…
19
Esquema de Pintura Típico
• Substrato
• Tinta de Fundo ou “Primer”
• Tinta Intermediária ou “Tie Coat”
• Tinta de Acabamento
(Antiderrapante)
20
Função das Demãos de Tinta
• Tinta de Fundo ou “Primer”

Adere sobre o substrato e fornece proteção anticorrosiva por
mecanismos eletroquímicos (tintas a base de zinco) ou meramente por
barreira (tintas a base de óxido ferro).
• Tinta Intermediária ou “Tie Coat”

Pode atuar como “seladora” e aumenta a espessura do esquema de
pintura, melhorando a barreira
• Tinta de Acabamento
Apresenta as propriedades de resistência aos meios corrosivos: água,
produtos químicos, gases, vapores, radiação UV, salinidade, poeira, etc.,
bem como conferem cor ao sistema.
21
Preparação da Superfície - Objetivos
PROPORCIONAR O MELHOR CONTATO POSSÍVEL ENTRE A TINTA E A SUPERFÍCIE.
Removendo contaminantes nocivos.
Proporcionando perfil de rugosidade!
22
Preparação da Superfície – Objetivo
Perfil de Rugosidade
23
Perfil de Rugosidade
Perfil de rugosidade DEMASIADO O aço exposto sofre oxidação, que

aos poucos se alastra sob o filme
Perfil de rugosidade ADEQUADO
Maior BARREIRA - Melhor PROTEÇÃO
24
Preparação da Superfície – Objetivo
Remover Contaminantes
• Carepa de laminação
• "Ferrugem"
• Sais solúveis (sulfatos, cloretos)
• Óleo, graxa, gordura
• Água, condensação
• Pó, abrasivos
• Fluxo de solda
• Outros…
25
Raspagem
• Consiste na remoção prévia da

ferrugem e tinta velha soltas,
facilitando assim a lavagem e o
desengorduramento posteriores.
26
Desengorduramento
• Esta etapa é necessária para remoção de óleos,

graxas, gorduras, etc., que interferem na
aderência da pintura.
27
Lavagem com Água Doce – Manutenção a Bordo
• A lavagem com água doce remove as

contaminações salinas (sais solúveis) e a
poeira.
• Normalmente a lavagem é realizada antes

do tratamento (limpeza) da superfície.
• Na manutenção a bordo, usam-se baixas

pressões de água, inferiores a 70 bar (1.000
PSI), método comumente chamado de
“baldeamento”.
28
Limpeza com Ferramentas Manuais
• Método lento e de baixa eficiência.
• Não remove a ferrugem e a tinta velha

mais aderidas.
• Não propicia perfil de rugosidade

adequado.
• O grau de preparação normalmente

obtido é o St2 (ISO 8501-1).
29
Limpeza com Ferramentas Mecânicas
• Método mais rápido e eficaz que o manual.
• Também não propicia perfil de ancoragem

adequado.
• Consegue-se obter mais fácilmente o grau

de preparação St3, com maior brilho
metálico que o St2 (ISO 8501-1).
30
Escovas Rotativas
ATENÇÃO!
• Ao se utilizar escovas rotativas,
deve-se tomar o cuidado de não
polir a superfície em demasia e
nem de espalhar óleo na
mesma.
• Pintar superfícies polidas ou

contaminadas com óleo pode
resultar em descolamentos.
31
Limpeza Manual e Mecânica
Padrões Visuais (ISO 8501-1)
Grau B B St2 B St3
Grau C C St2 C St3
Grau D D St2 D St3 32
Limpeza com Ferramentas Mecânicas
Aço Nu (SSPC-SP11)
• Novo padrão de Limpeza Mecânica

introduzido pela SSPC em 1999.
• Consiste na limpeza completa do aço com

ferramentas mecânicas especiais, obtendo-
se, neste processo, um perfil de rugosidade.
• Embora o padrão visual de preparação

SSPC-SP11 se assemelhe ao do
jateamento abrasivo, não pode ser
comparado ao mesmo em termos de
eficiência da limpeza.
33
Limpeza com Jato Abrasivo
• Método Eficiente de Limpeza.
• Remove toda a carepa de laminação e a

ferrugem e tinta velha fortemente aderidas.
• Promove excelente perfil de rugosidade.
• Tipos de Jato Abrasivo

• Seco
(Abrasivo + Ar Comprimido)
• Úmido
(Abrasivo + Ar Comprimido + Água)
34
Limpeza com Jato Abrasivo Padrões Visuais (ISO 8501-1)
Grau A A Sa2 ½ A Sa3
Grau B B Sa1 B Sa2 B Sa2 ½ B Sa3
Grau C C Sa1 C Sa2 C Sa2 ½ C Sa3
Grau D D Sa1 D Sa2 D Sa2 ½ D Sa3

35
Limpeza com Hidrojateamento
36
• O Hidrojateamento é um processo de
limpeza por jateamento que utiliza apenas
água sob altíssimas pressões.
• É um método de preparação de superfície

que visa principalmente:
 Reduzir as emissões de poeiras.
 Efetuar eliminação dos contaminantes

em conjunto com o processo de remoção
da corrosão e/ou tintas velhas aderidas
na superfície.
37
• O Hidrojateamento é muito eficiente na remoção

de sais, óleo, graxa, sujeira, placas de corrosão,
ferrugem e tinta velha aderidas.
• Entretanto, não propicia perfil de rugosidade;

somente expõe o perfil previamente criado.
38
Definições de Preparação de Superfície com água conforme SSPC-SP12/NACE

Nº5 e ABNT NBR7348:2007
Definição Pressão
Limpeza com água a baixa pressão <34 Mpa (5.000 psi)
Limpeza com água a alta pressão 34 – 70 Mpa (5.000 – 10.000 psi)
Jato de água a alta pressão (hidrojato) 70 -170 Mpa) 10.000 – 25.000 psi)
Jato de água a ultra-alta pressão (ultra-hidrojato) 170 Mpa (>25.000 psi)
39
Definições de Preparação de Superfície com água conforme SSPC-SP12/NACE

Nº5 e ABNT NBR7348:2007
Padrão Descrição da Condição Visual de Limpeza da Superfície

WJ-1 A superfície deve estar livre de toda ferrugem, tinta carepa de laminação e matéria
estranha visíveis, previamente existentes e deve apresentar acabamento metálico
fosco uniforme.
WJ-2 Superfície deve estar limpa, apresentando acabamento fosco, com pelo menos 95%
da área livre de corrosão, tintas e outros resíduos visíveis e os demais 5% contendo
apenas aleatoriamente manchas dispersas de ferrugem, tintas e matéria estranhas
previamente existentes.
WJ-3 Superfície deve estar limpa, apresentando acabamento fosco, com pelo menos 2/3
de resíduos previamente existentes (exceto carepa de laminação), e o 1/3
remanescente contendo apenas aleatoriamente manchas dispersas de ferrugem,
tintas e matéria estranhas previamente existentes.
WJ-4 Superfície deve apresentar-se uniformemente livre ferrugem, carepa de laminação, e
tintas não aderidas.
40
Definições do Padrão de Limpeza de Contaminantes Não Visíveis na Superfície

conforme SSPC-SP12/NACE Nº5 e ABNT NBR7348:2007
Padrão Determinação do Grau de Limpeza de Contaminantes Não Visíveis

(Sais Solúveis)
SC-1 (NV-1) A superfície deve estar livre de todos os níveis de contaminantes determinados
por equipamentos de ensaio disponíveis em campo, com sensibilidade
aproximada a equipamentos de ensaio em laboratório.
SC-2 (NV-2) A superfície deve ter menos de 7µg/cm² de cloretos, menos de
10 µg/cm² de íons ferrosos e menos de 17 7µg/cm² de sulfatos, verificados por
análise de campo ou laboratório, utilizando equipamento de ensaio confiável e
reprodutível.
SC-3 NV-3) A superfície deve ter menos de 50 µg/cm² de cloretos e sulfatos verificados por
análise de campo ou laboratório, utilizando equipamento de ensaio confiável e
reprodutível.
41
Remoção dos Resíduos do Preparo de Superfície
• Toda a poeira e resíduos provenientes

do preparo de superfície devem ser
removidos e descartados de forma
adequada antes da aplicação da
pintura.
• Na manutenção a bordo isso

normalmente é feito através de
varredura ou trapeamento com
solvente.
42
Monitoramento das Condições Ambientais
Antes de se iniciar a aplicação da pintura,

deve-se verificar se a Umidade Relativa do Ar
e a Temperatura do Substrato estão dentro
dos limites definidos no Boletim Técnico da
Tinta.
Normalmente os limites são:

- Umidade Relativa do Ar: 85% máximo
- Temperatura do Substrato: Pelo menos
3°C acima do Ponto de Orvalho.
Nota: Exceção para a tinta norma Petrobras N-2680, que

tem propriedades toleráveis à aplicação sobre superfícies
úmidas e sem restrição de umidade relativa.
43
Estoque de tintas bem arrumado e organizado
Estoque Novo Estoque Novo
FRENTE DA PRATELEIRA
44
Manuseio das Tintas
Homogeneização:
É normal tintas apresentarem sedimentação dos pigmentos no fundo da

lata. Toda tinta deve ser homogeneizada antes do uso.
Tinta bem homogeneizada é aquela que não apresenta grumos, diferentes

tons de cor ou sedimentação.
45
Manuseio das Tintas
Tintas em dois componentes:
Misturar primeiro o Componente A. Após isto, sob agitação, o Componente B

deve ser adicionado lentamente ao Componente A, até formar uma mistura
homogênea.
46
Manuseio das Tintas - Tintas em dois Componentes
Preparando pequenos volumes:

Usar a relação de mistura…
47
Manuseio das Tintas - Preparo
Diluir se necessário, mas...
Controlar a diluição.
Melhor nenhuma!
48
Aplicação da Tinta
• A finalidade dos métodos de aplicação é aplicar

a tinta sobre a superfície para se obter um filme
uniforme e contínuo, sem falhas.
• As tintas podem ser aplicadas por dois métodos

distintos:
o Espalhamento
 Trincha
 Rolo
o Pulverização
 Pistola Convencional
 Pistola Airless (Sem Ar)
49
Aplicação à Trincha
• A aplicação a trincha é um método lento e

oneroso, mas muito utilizado na pintura de
manutenção offshore:
• Manutenção a Bordo.
• Pintura e retoques de pequenas áreas.
• Pintura de peças e equipamentos de
geometria complexa.
• Aplicação de “stripe coats” em soldas,
arestas e cantos vivos.
• Pintura de nomes, logotipos e marcas de
calado no navio.
50
Aplicação a Rolo
• A aplicação a rolo é mais rápida que a aplicação a

trincha e deve ser feita em passes cruzados,
cobrindo uniformemente a superfície.
• Os rolos são úteis na pintura de grandes áreas

planas, tais como convés e costado, entretanto,
seu uso é muito limitado na pintura de áreas com
formato irregular ou de superfícies rugosas com
muitos pites.
• Rolos tem utilização limitada para aplicação de

tintas de alta espessura, pois é muito difícil atingir
a espessura especificada.
51
Aplicação com Pistola Convencional
• Na pintura de manutenção offshore, onde são

utilizadas tintas de alta viscosidade e de alta
espessura, o uso da pistola convencional
(com ar) é bem restrito, ficando limitado à
aplicação de tintas etil-silicato de zinco ou de
tintas para convés com agregados
antiderrapantes, através do uso de bicos
especiais.
52
Aplicação com Pistola Airless
• A Aplicação com Pistola Airless (sem ar) é o

método mais utilizado e recomendado para
aplicação de tintas de alta espessura.
• Nesta técnica não ocorre contato da tinta

com ar para produzir a atomização (como é
o caso da pistola convencional).
53
Tintas Líquidas – Sólidos por Volume
Tinta úmida
(50% VS) Evaporação do
Solvente Tinta Seca
Tinta úmida
(75% VS) Evaporação do Tinta Seca
Solvente
Tinta úmida Tinta Seca

(100% VS) Não há
Solvente
54
Tintas Líquidas – Rendimento Teórico
Obs.: O RT irá depender do Perfil de Rugosidade empregado

(Maior Perfil = Menor Rendimento)
55
Medição de Espessura Úmida
• A Espessura Úmida deve ser controlada durante a

aplicação da tinta, para assegurar a correta espessura
da película de tinta.
• As leituras de espessura úmida devem ser feitas logo

após a aplicação da tinta.
56
57
58
Rendimento Teórico e Espessura Úmida
59
Pontos Críticos
Seja qual for o método escolhido a aplicação de demão de reforço (stripe coat)
em cantos vivos, cordões de solda, etc., é de vital importância. Para tal,
trincha/pincel e rolo são ferramentas indispensáveis.
60
Medição da Espessura Seca
• A Espessura Seca pode (ou deve) ser

verificada após secagem da tinta.
• Caso a espessura seca esteja abaixo do

especificado, deve ser corrigida na demão
subseqüente.
61
Aplicação das Demãos Subsequentes
• A segunda demão e as subseqüentes devem ser

aplicadas dentro dos intervalos de repintura indicados
no boletim técnico.
• Quase todas as etapas seguidas durante a aplicação

da primeira demão se repetem:
• Limpar a Superfície
(desengordurar e lavar se necessário)
• Monitorar a Umidade
• Aplicar a Tinta
• Verificar a Espessura
62
Etapas de uma boa pintura
Raspar
(Limpeza
Medir a Manual)
Espessura Desengordurar
Seca (Final)
Medir a Lavar (Água

Espessura Doce)
Úmida
Tratar a superfície
Aplicar a 2ª
(Limpeza
Demão
Mecânica)
Use os
EPI’s
Lavar e
desengordurar, Remover
pó/resíduos
se necessário
Avaliar as
Intervalo de
Condições
Repintura
Climáticas
Medir a
Aplicar a 1ª
Espessura
Demão
Úmida
63
Inspeção de Pintura
• A Inspeção de uma pintura de manutenção a bordo de uma

plataforma offshore é fundamental para a correta preparação da
superfície e aplicação do esquema de pintura.
• A Inspeção de pintura deve ser feita por um inspetor de pintura

qualificado e/ou experiente.
• Todo o processo deve ser inspecionado afim de assegurar que a

especificação de pintura foi aplicada de acordo com as normas e
padrões estabelecidos e as recomendações do boletim técnico dos
produtos.
64
• Durante a inspeção do processo de pintura alguns testes são

comumente especificados de modo a assegurar a qualidade da
aplicação, tais como:
 Medição de Perfil de Rugosidade da Superfície Jateada.

 Teste de Salinidade na Superfície
 Teste de Aderência
 Teste de Porosidade e Descontinuidade da Película Seca
65
66
Verificação de Sais Solúveis

na Superfície
67
Detector de Porosidade
68
Limpeza dos materiais
O melhor momento para limpar ferramentas é logo após a pintura.
69
Riscos à saúde
Inalação – Vapores de solventes, spray de tintas, spray de lavagens,

poeiras do preparo de superfície.
Contato com a pele e olhos – Tintas, solventes, resíduos de pintura, spray

de lavagens, poeiras do preparo de superfície.
Ingestão – Solventes, tintas, resíduos de tinta.
Solventes:
• Narcótico – Tonturas, “embriagues”.
• Irritante – Asfixia, sufocamento.
70
Segurança
Todas as tintas, trapos sujos com tintas ou solventes, equipamentos e até latas
vazias com restos de tinta fresca são combustíveis.
Tintas em geral contém solventes voláteis que podem formar uma mistura
explosiva.
71
Segurança
Hidrojateamento exige treinamento e EPI específicos e áreas isoladas.
72
Meio Ambiente
Descarte os resíduos de maneira apropriada:

• Solventes sujos, sobras de tintas endurecidas e borras podem ser
reciclados.
• Latas de tintas vazias podem ser enviadas para prensagem e servir de
apara nas indústrias siderúrgicas.
73
Analisando o Boletim Técnico
74
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Definição: É um processo de deterioração do material, geralmente metálico,

• Corrosão Eletroquímica – Ocorre espontaneamente na natureza, e

• Corrosão Química – Menos frequente na natureza, pois se caracteriza

A película de tinta impede que os agentes corrosivos entrem em contato com os

Integridade de produtos Marketing

É um líquido que, quando aplicado sobre uma superfície, forma uma

Também chamada de ligante, é o componente

Se apresentam na forma de pó muito fino.

Conferem à pintura propriedades tais como:

São líquidos voláteis que dissolvem a

São componentes muito variados e presentes em pequenas proporções, que

• Auxiliar o processo de fabricação

• Propriedades principais da Película de Tinta

• Tintas de Dois Componentes

• Prontas para uso (com diluição, se necessário)

• INTERGARD, INTERBOND, INTERSEAL, INTERTHANE, INTERZINC…

• Tinta de Fundo ou “Primer”

• Tinta Intermediária ou “Tie Coat”

• Tinta de Fundo ou “Primer”

• Tinta Intermediária ou “Tie Coat”

PROPORCIONAR O MELHOR CONTATO POSSÍVEL ENTRE A TINTA E A SUPERFÍCIE.

Removendo contaminantes nocivos.

Proporcionando perfil de rugosidade!

Perfil de rugosidade DEMASIADO O aço exposto sofre oxidação, que

Perfil de rugosidade ADEQUADO

Maior BARREIRA - Melhor PROTEÇÃO

• Consiste na remoção prévia da

• Esta etapa é necessária para remoção de óleos,

• A lavagem com água doce remove as

• Normalmente a lavagem é realizada antes

• Na manutenção a bordo, usam-se baixas

• Método lento e de baixa eficiência.

• Não remove a ferrugem e a tinta velha

• Não propicia perfil de rugosidade

• O grau de preparação normalmente

• Método mais rápido e eficaz que o manual.

• Também não propicia perfil de ancoragem

• Consegue-se obter mais fácilmente o grau

• Pintar superfícies polidas ou

Grau B B St2 B St3

Grau C C St2 C St3

Grau D D St2 D St3 32

• Novo padrão de Limpeza Mecânica

• Consiste na limpeza completa do aço com

• Embora o padrão visual de preparação

• Método Eficiente de Limpeza.

• Remove toda a carepa de laminação e a

• Promove excelente perfil de rugosidade.

• Tipos de Jato Abrasivo

Grau A A Sa2 ½ A Sa3

Grau B B Sa1 B Sa2 B Sa2 ½ B Sa3

Grau C C Sa1 C Sa2 C Sa2 ½ C Sa3

Grau D D Sa1 D Sa2 D Sa2 ½ D Sa3

• É um método de preparação de superfície

 Reduzir as emissões de poeiras.

 Efetuar eliminação dos contaminantes

• O Hidrojateamento é muito eficiente na remoção

• Entretanto, não propicia perfil de rugosidade;

Definições de Preparação de Superfície com água conforme SSPC-SP12/NACE

Limpeza com água a baixa pressão <34 Mpa (5.000 psi)

Limpeza com água a alta pressão 34 – 70 Mpa (5.000 – 10.000 psi)

Jato de água a ultra-alta pressão (ultra-hidrojato) 170 Mpa (>25.000 psi)