Fibra de Carbono

REVISTA CIENTÍFICA MULTIDISCIPLINAR NÚCLEO DO
CONHECIMENTO ISSN: 2448-0959
https://www.nucleodoconhecimento.com.br
REFORÇO ESTRUTURAL COM FIBRA DE CARBONO
ARTIGO DE REVISÃO
LEAL, Lilian Luna De Souza 1
FAGUNDES, Fabiano 2
LEAL, Lilian Luna De Souza. FAGUNDES, Fabiano. Reforço estrutural com fibra de
carbono. Revista Científica Multidisciplinar Núcleo do Conhecimento. Ano 05, Ed. 11,
Vol. 09, pp. 31-46. Novembro de 2020. ISSN: 2448-0959, Link de
acesso:https://www.nucleodoconhecimento.com.br/engenharia-civil/fibra-de-carbono
RESUMO
A utilização da fibra de carbono na construção civil surgiu como solução quando o

assunto é reforço e desempenho estrutural. Fruto de pesquisa de mais de vinte anos
no século passado, este material revolucionou a indústria da construção civil,
automobilística, naval e aeroespacial, justamente por proporcionar resistência a
cargas e ao desgaste por abrasão. Sua utilização no Brasil como material de reforço
estrutural ainda é um tanto quanto tímida, isso se deve a diversos fatores como a falta
de técnicas bem definidas pela área da engenharia, como também, pelo alto custo
devido ser um material de importação predominantemente europeia. Este artigo trata-
se de uma revisão onde buscou-se fazer uma revisão na bibliografia específica sobre
o emprego do polímero de fibra de carbono como reforço para estruturas, tanto em
fase de construção como naquelas que por algum motivo de projeto ou tempo,
apresentam algum tipo de falha ou patologia. Pode-se de imediato fazer
considerações finais com relação ao emprego da fibra de carbono para reforço
estrutural. Para a realidade do cenário brasileiro, é uma tecnologia que não está tão
1 Estudante de Engenharia Civil.

2 Orientador. Engenheiro Civil E Engenheiro De Segurança.
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Disponível em: https://www.nucleodoconhecimento.com.br/engenharia-civil/fibra-de-carbono
difundida como demais métodos convencionais de reforço de estrutura - o que por sua
vez se encontra como uma oportunidade mercadológica.
Palavras-chaves: Reforço estrutural, fibra de carbono, Engenharia dos Materiais,

construção civil.
1. INTRODUÇÃO
Atualmente, o reforço de elementos estruturais de concreto armado com uso de

polímeros reforçados com fibras de carbono está cada vez mais difundido. Em todo o
planeta, a aplicação deste polímero moderno vem sendo estudada, bem como
diversas técnicas de produção e principalmente de aplicação. Entre diversos fatores
que serão elencados aqui neste trabalho, a fibra de carbono chama a atenção por ser
composto por qualidades como elevada resistência à tração e à corrosão, baixo peso
e agilidade de aplicação são os principais fatores para essa disseminação. (ARQUEZ,
2010).
Contudo, Plácido (2014) argumenta que a sua utilização tem motivos facilmente
explicáveis. Com o surgimento da necessidade de reparos em patrimônios históricos,
a preocupação com a durabilidade de pontes na América do Norte, de reforço
estrutural devido a abalos sísmicos em alguns países, reparos em estruturas em
ambientes com o elevado teor de agressividade, os sistemas de reforço estrutural não
convencionais surgem como alternativa para solucionar estes problemas,
possibilitando o surgimento de novas técnicas de reforço estrutural.
Ainda caminhando na linha de argumentos do autor acima, dente os motivos

mencionados e os demais que serão apresentados nesse trabalho, a inovação de
materiais se mostra de grande importância e principalmente necessária para que se
possa evitar problemas nas estruturas de uma determinada edificação. Esses
materiais compósitos, que também são conhecidos como polímeros modernos são
necessários para o emprego e desenvolvimento de novas tecnologias nos processos
construtivos.
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Nesse sentido, quando falamos de novos materiais, poderíamos nem incluir a fibra de
carbono, por ser um material disponível já há um certo tempo no mercado, mas
gostaríamos de enfatizar a importância do emprego de materiais cada vez mais
tecnológicos na construção civil, e que estes materiais satisfaçam as necessidades
da engenharia, como também sejam economicamente viável. Neste caso, a fibra de
carbono serve como uma solução para problemas de estruturas que necessitam de
intervenções para reforço.
Este trabalho trata-se de um artigo de revisão de literatura de caráter qualitativo onde

buscou-se como objetivo, realizar uma pesquisa na literatura sobre a utilização da
fibra de carbono na engenharia civil como reforço estrutural, bem como os motivos
para a utilização desse compósito polimérico como reforço estrutural.
2. METODOLOGIA
Este trabalho trata-se de um artigo de revisão de bibliografia de caráter narrativo onde

busca-se fazer uma pesquisa bibliográfica sobre a utilização da fibra de carbono no
reforço estrutural de estruturas de concreto. Como fonte de pesquisa, utilizou-se
plataformas como Google Academics, Scielo e as bases da Capes/Cnpq para busca
de artigos, monografias, dissertações, teses, capítulos de livros ou publicações que
sejam cientificamente interessantes, e que some para o conteúdo do trabalho.
Como critério de escolha do trabalho a ser utilizado, deu-se preferência ainda à

materiais que através de indicadores visíveis, tivessem o maior número possível de
citações, importância e relevância para a comunidade científico acadêmica. O
principal material de apoio utilizado para a elaboração desta pesquisa é o Manual de
Reforço das Estruturas de Concreto Armado com Fibras de Carbono. (MACHADO,
2002).
2.1 A FIBRA DE CARBONO: O POLÍMERO MODERNO
Primeiramente, para falar de fibras de carbono, precisamos explicar o que é esse

material e quais são suas características que tanto interessam para a engenharia. A
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fibra de carbono está classificada dentro dos polímeros modernos que nada mais são
do que materiais orgânicos que são compostos por moléculas caracterizadas pela
repetição de várias partículas pequenas que as chamamos de monômeros, quando
são colocados vários monômeros em sequência, elas formam o que chamamos de
polímeros. A Figura 1 apresenta um exemplo de reação de polimerização por adição
de polímeros.
Figura 1 - Exemplo de reação de polimerização por adição
Fonte: Prazeres (2020).
O nome científico desta composição na verdade é a Piliacrilonitrila (PAN) que nada

mais é do que um resultado da acrilonitrila. Da maneira como observado na imagem
acima, uma pequena parte dessa é chamada de monômero, se agrupadas várias
partes dessas, darão origem a um polímero (basta observar a diferença entre poli e
môno). A Figura 2 apresenta a estrutura da acrilonitrila e poliacrilonitrila (FOGAÇA,
[2020?]).
Figura 2 - Poliacrilonitrila
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Fonte: Fogaça ([2020?]).
Como resultado dessa reação, a engenharia pode produzir diversos tipos de materiais
bem como, interferir em sua estrutura e assim melhorar materiais já existentes, além
de sintetizar novos materiais. Como resultado dessa possibilidade, nasce a fibra de
carbono, sendo esta apresentada na Figura 3.
Figura 3 - Fibra de Carbono
Fonte: Fibra... (2020).
De acordo com Machado (2002), as fibras de carbono são oriundas de tratamento

térmico sofrido por fibras orgânicas como poliacrilonitril, podem ainda ser derivadas
do alcatrão proveniente do petróleo ou do carvão. O autor afirma que o processo de
produção das fibras chega a elevadas temperaturas, ficando em torno de 1000 °C a
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1500°C, o que garante que as fibras oriundas desse método tenham átomos de
carbono alinhados, motivo da elevada resistência das mesmas.
Borges (2016) aponta que no Brasil, esta tecnologia demorou a chegar, e o que se
percebe é que ainda é utilizada bem timidamente, isso pode ser um resultado de
diversos fatores, dentre eles destaca-se a fala de técnica nacional para trabalhar com
tal material.
Mesmo quando utilizadas no nosso país, ainda se leva em consideração a norma 440
2R:02 do Comitê Americano de Concreto (ACI) (2008). Porém em 2015, a Associação
Brasileira de Engenharia e Consultoria Estrutural (ABECE) estimulou um comitê na
Associação Brasileira de Normas Técnicas crie uma NBR que tratasse da aplicação
da fibra de carbono em estruturas de concreto.
2.2 O REFORÇO ESTRUTURAL COM FIBRA DE CARBONO
Desenvolvida por volta dos anos noventa na Suíça, a tecnologia que faz utilização de
polímeros de fibra de carbono como reforço estrutural até mesmo na fase construtiva
veio como uma alternativa frente ao método convencional de reforço com chapas de
aço que são coladas ou parafusadas na localidade desejada. Demorou cerca de vinte
anos para que essa tecnologia saísse dos laboratórios e estivesse disponível no
mercado. (BORGES, 2016).
Na Figura 4, pode-se perceber um compósito que é formado por uma matriz cerâmica
(pasta de cimento), por conta de sua conformação geométrica, o compósito oferece
fortalecimento do elemento estrutural. (LIMA et al., [2020?]).
Figura 4 - Concreto têxtil-concreto reforçado com fibra têxtil de carbono
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Fonte: Santos (2015).
Uma de suas vantagens em relação aos métodos convencionais de reforço de

estrutura, é a possibilidade de trabalho em superfícies irregulares. A manta de fibra
pode ser aplicada em diversas superfícies sem que haja o comprometimento de suas
propriedades. Segundo Serra e Silva ([2020?]), este material já foi utilizado durante
anos nas indústrias europeias, principalmente em lugares que sofrem ataques de
agentes químicos, como observado na Figura 5.
Figura 5 - Aplicação de material colante sobre manta de fibra de carbono
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Fonte: Mantas... (2020).
Além disto, as indústrias automobilísticas, e aeroespacial também fazem utilização

deste material em ambientes que estão expostos a agentes químicos como a própria
água, a oxidação e ação geral de agentes externos.
Segundo Reis (2001 apud PIVATTO, 2014, p. 4), há diferença clara entre
recuperação, reparo e reabilitação:
• Quando se fala em recuperação, significa que deve haver a correção do

problema ou patologia com caráter de readequação da utilização de toda
aquela estrutura;
• Ao falar em reparo, o autor argumenta que este termo significa a correção
localizada de um problema patológico;
• Por fim, a reabilitação significa envolve processos de reparo simples, porém
também de reforço da estrutura.
Machado (2002) explica que a necessidade de aplicação de reforços são resultados

de falta de manutenção na edificação ou envelhecimento da mesma, pode ter sido um
projeto inadequado ou até mesmo por má execução, ainda constam na lista a
deterioração das estruturas causadas por acidentes por causas humanas e por fim, o
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aumento das cargas destinadas a estrutura que pode ser causada tanto por
sobrecarga quanto por mudança na utilização da construção.
2.3 APLICAÇÕES PRÁTICAS DA FIBRA DE CARBONO COMO

REFORÇO
Para abordar o emprego prático dos compósitos de fibra de carbono, Machado (2002,
cap. 2 e 3) em seu “Manual de Reforço das Estruturas de Concreto Armado com Fibras
de carbono”, indica os processos básicos de aplicação desse material compósito,
sendo discorrido a seguir.
2.3.1 REFORÇOS DE VIGAS E LAJES À FLEXÃO E AO CORTE
As fitas de fibra de carbono, neste caso, podem servir como absorvedor de tração
decorrentes dos momentos fletores positivos e negativos, além das tensões
tangenciais, sendo a aplicação dela apresentada na Figura 6 e Figura 7.
Figura 6 - Lajes que necessitam de reparos.
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Fonte: Lajes... (2020)
Figura 7 - Viga que recebeu reforço com fitas de fibra de carbono.
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Fonte: Viga... (2020).
2.3.2 REFORÇO DE PILARES
O compósito serve como promotor do aumento da resistência a flexão, e no aumento

da sua resistência à compressão axial por meio de confinamento (Figura 8).
Figura 8 - Atuação da fibra em colunas e pilares.
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Fonte: Machado (2002, p.14).
2.3.3 REFORÇO DE TANQUES, SILOS E RESERVATÓRIOS
Além da função de reforço estrutural, nesses casos, a fibra ainda irá atuar como
material vedante. Em outras palavras, o revestimento por fibra de carbono
desempenhará um papel de impermeabilizante, como no caso exemplificado na
Figura 9.
Figura 9 - Utilização da fibra de carbono como material para reforço de um

reservatório.
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Fonte: Fibra (2018).
2.3.4 MELHORA E AUMENTO DA DUCTILIDADE DE PILARES
Esta aplicação também serve para prevenção de abalos sísmicos e está apresentada
na Figura 10.
Figura 10 - Manta de fibra de carbono aplicada à pilar para aumento de ductibilidade.
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Fonte: Recuperar ([2020?]).
2.3.5 REFORÇO DE TUBULAÇÕES DE CONCRETO DE GRANDE

DIÂMETRO
Neste caso terá uma função semelhante à de silos e reservatórios que é o reforço de
grandes tubulações de concreto armado, bem como promover a impermeabilização e
está apresentada na Figura 11.
Figura 11 - Aplicação de fibra de carbono em grandes tubulações.
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Fonte: Tipos ([202?]).
2.3.6 REFORÇO SEGUNDO MACHADO (2002)
Os processos são a seguir resumidos em tópicos os passos necessários para que

seja feito o reforço em uma determinada estrutura.
• Primeiramente, deve-se haver a recuperação do substrato do concreto, esse

processo é necessário para que o compósito possa aderir de forma mais
eficiente.
• Logo após, é necessário que se faça a recuperação de fissuras e trincas
estruturais. Uma vez recuperada, a estrutura estará pronta para receber a
camada de manta de fibra de carbono. Para a recuperação dessas aberturas,
o processo ocorre pela injeção de resina epóxi ou similar sob pressão (Figura
12);
Figura 12 - Injeção de fissuras.
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Fonte: Machado (2002, p. 19)
• Nessa etapa, deve ser feita a aplicação do imprimador primário, esse processo
tem como objetivo a inserção do composto nos poros do concreto, tanto para
que os poros sejam preenchidos e o índice de vazios seja reduzido, como para
que a superfície fique mais homogênea possível para receber a aplicação do
polímero.
• A fase anterior precede esta que é uma das mais importantes, que é a aplicação
de regularizadores de superfície. As massas de função regularizadoras são
utilizadas para calafetação e regularização das superfícies de concreto onde
serão aplicados os materiais compósitos. Todo esse processo resultará em
uma superfície de menor irregularidade e o mais desempenada possível, isso
permitirá maior aderência do material polimérico, bem como o desempenho de
suas funções.
• A próxima fase é chamada de saturação da via úmida, onde a lâmina de fibra
de carbono é saturada na bancada e posteriormente é transportada para sua
aplicação na peça que será reforçada.
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• A próxima fase é a saturação da via seca, nesta fase, os manuseadores

aplicarão o material de fibra de carbono diretamente sobre o concreto da peça
a ser reforçada. Se faz necessário chamar a atenção para os materiais
utilitários que serão utilizados para aplicação do material,
• Na penúltima fase, de acordo com Machado (2002), ocorrerá a aplicação da
lâmina de fibra de carbono (Figura 13), o material que realmente revestirá toda
a estrutura desejada e promoverá o esforço estrutural que aquela localidade
exige.
Figura 13 - Fitas de fibra de carbono sendo aplicada.
Fonte: Fitas... (2020).
• Chegando na parte final da preparação e aplicação da fibra de carbono em uma

estrutura, deverá ser aplicada a segunda camada de saturação, onde
posteriormente será aplicado também algum tipo de material revertido e
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esteticamente atraente. Deve-se atentar para a rapidez com que o material

seca, então este processo deve ser concluído em cerca de 25 a 30 minutos.
Qualquer tipo de material que seja aplicado sob o compósito, não deve ser agressivo
a sua estrutura polimérica. A função da aplicação da fibra de carbono é
exclusivamente proporcionar resistência mecânica para estruturas e não a de propor
revestimento estético.
2.4 PRIMEIRAS CONSIDERAÇÕES
A estabilidade dimensional do concreto, nisto queremos dizer, os fenômenos de

expansão, retração e fissuração, bem como a resistência química do concreto, estão
diretamente ligados às características físicas e químicas do cimento utilizado, sendo
elas finura, grau de expansão, composição potencial, cal livre, presença de óxido de
magnésio, etc., e não à sua resistência mecânica segundo aponta Gabardo (2019).
Segundo o mesmo autor, essas propriedades podem se potencializar quando

associado a presença da fibra de carbono por ser um material com grandes potenciais,
uma vez que as forças de suas ligações carbono-carbono, leveza do átomo e grande
resistência são decorrentes de seu arranjo molecular. Basicamente, a resistência da
fibra não está ligada apenas em suas propriedades físicas, químicas e mecânicas,
mas devemos enfatizar que tudo isso é consequência da sua conformação
geométrica.
Ferrari; Padaratz e Loriggio (2002) verificaram o excelente desempenho em uma viga

revestida com manta de fibra de carbono e submetida a teste de flexão. A melhora do
desempenho foi verificada por meio dos aumentos na capacidade de carga.
Já Lima et al. ([2020?]) verificaram que, as mantas não alteram o peso das estruturas.
Estes autores ainda verificaram que a aplicação de resina epóxi pura em conjunto com
a adição de lâminas de carbono, ocasionaram no aumento da tensão necessária para
ruptura do corpo de prova. Os autores concluíram que quanto maior são as camadas
de revestimento de polímeros carbônicos, mais aumentará a resistência.
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Serra e Silva ([2019?]) afirmam que quando uma estrutura chega ao ponto de não
suportar mais o aumento de carga, a fibra de carbono se torna uma excelente
alternativa, isso pelo fato de que, segundo os autores, este polímero eleva a
resistência à tração da estrutura para até dez vezes mais do que o aço é capaz de
suportar.
3. CONSIDERAÇÕES FINAIS
Para a realidade do cenário brasileiro, o emprego da fibra de carbono para reforço

estrutural, ainda é uma tecnologia que não está tão difundida como demais métodos
convencionais de reforço de estrutura. A maioria destes materiais são importados da
Europa, e como consequência deste fator, o preço não se torna muito atrativo, isto
leva o construtor a optar por outros sistemas de recuperação e melhoria do reforço e
estruturas. Uma desvantagem é o fato de que a manta de fibra de carbono apresenta
boa condutibilidade térmica, configurando-se como ótimos condutores térmicos.
Como consequência deste quadro, se faz necessário que haja aplicação de algum
tipo de material antitérmico para que seja reservada a vida útil e todas as propriedades
que compõem a fibra. Outro fator que poderíamos mencionar e que foi percebido
durante a pesquisa bibliográfica é o grande número de informações desencontradas
a respeito do processo de aplicação. Machado (2002) por exemplo, baseia-se em
normas norte americanas. Isso é resultado de diversos fatores, dentre eles,
poderíamos citar a falta de conhecimento e de aceitação por parte de construtores em
confiar em um material de massa específica tão baixa, mas que extremamente
eficiente como reforço estrutural.
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Enviado: Novembro, 2020.
Aprovado: Novembro, 2020.
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Fibra de Carbono

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REVISTA CIENTÍFICA MULTIDISCIPLINAR NÚCLEO DO

CONHECIMENTO ISSN: 2448-0959

REFORÇO ESTRUTURAL COM FIBRA DE CARBONO

LEAL, Lilian Luna De Souza 1

A utilização da fibra de carbono na construção civil surgiu como solução quando o

1 Estudante de Engenharia Civil.

Palavras-chaves: Reforço estrutural, fibra de carbono, Engenharia dos Materiais,

Atualmente, o reforço de elementos estruturais de concreto armado com uso de

Ainda caminhando na linha de argumentos do autor acima, dente os motivos

Este trabalho trata-se de um artigo de revisão de literatura de caráter qualitativo onde

Este trabalho trata-se de um artigo de revisão de bibliografia de caráter narrativo onde

Como critério de escolha do trabalho a ser utilizado, deu-se preferência ainda à

2.1 A FIBRA DE CARBONO: O POLÍMERO MODERNO

Primeiramente, para falar de fibras de carbono, precisamos explicar o que é esse

Figura 1 - Exemplo de reação de polimerização por adição

Fonte: Prazeres (2020).

O nome científico desta composição na verdade é a Piliacrilonitrila (PAN) que nada

Fonte: Fogaça ([2020?]).

Figura 3 - Fibra de Carbono

Fonte: Fibra... (2020).

De acordo com Machado (2002), as fibras de carbono são oriundas de tratamento

2.2 O REFORÇO ESTRUTURAL COM FIBRA DE CARBONO

Figura 4 - Concreto têxtil-concreto reforçado com fibra têxtil de carbono

Fonte: Santos (2015).

Uma de suas vantagens em relação aos métodos convencionais de reforço de

Figura 5 - Aplicação de material colante sobre manta de fibra de carbono

Fonte: Mantas... (2020).

Além disto, as indústrias automobilísticas, e aeroespacial também fazem utilização

• Quando se fala em recuperação, significa que deve haver a correção do

Machado (2002) explica que a necessidade de aplicação de reforços são resultados

2.3 APLICAÇÕES PRÁTICAS DA FIBRA DE CARBONO COMO

2.3.1 REFORÇOS DE VIGAS E LAJES À FLEXÃO E AO CORTE

Figura 6 - Lajes que necessitam de reparos.

Fonte: Lajes... (2020)

Figura 7 - Viga que recebeu reforço com fitas de fibra de carbono.

Fonte: Viga... (2020).

2.3.2 REFORÇO DE PILARES

O compósito serve como promotor do aumento da resistência a flexão, e no aumento

Figura 8 - Atuação da fibra em colunas e pilares.

Fonte: Machado (2002, p.14).

2.3.3 REFORÇO DE TANQUES, SILOS E RESERVATÓRIOS

Figura 9 - Utilização da fibra de carbono como material para reforço de um

Fonte: Fibra (2018).

2.3.4 MELHORA E AUMENTO DA DUCTILIDADE DE PILARES

Figura 10 - Manta de fibra de carbono aplicada à pilar para aumento de ductibilidade.

Fonte: Recuperar ([2020?]).

2.3.5 REFORÇO DE TUBULAÇÕES DE CONCRETO DE GRANDE

Figura 11 - Aplicação de fibra de carbono em grandes tubulações.

Fonte: Tipos ([202?]).

2.3.6 REFORÇO SEGUNDO MACHADO (2002)

Os processos são a seguir resumidos em tópicos os passos necessários para que

• Primeiramente, deve-se haver a recuperação do substrato do concreto, esse

Figura 12 - Injeção de fissuras.

Fonte: Machado (2002, p. 19)

• A próxima fase é a saturação da via seca, nesta fase, os manuseadores

Figura 13 - Fitas de fibra de carbono sendo aplicada.

Fonte: Fitas... (2020).

• Chegando na parte final da preparação e aplicação da fibra de carbono em uma

esteticamente atraente. Deve-se atentar para a rapidez com que o material

2.4 PRIMEIRAS CONSIDERAÇÕES

A estabilidade dimensional do concreto, nisto queremos dizer, os fenômenos de

Segundo o mesmo autor, essas propriedades podem se potencializar quando

Ferrari; Padaratz e Loriggio (2002) verificaram o excelente desempenho em uma viga

Para a realidade do cenário brasileiro, o emprego da fibra de carbono para reforço