MMP-97 Rev. 28

FOLHA DE
Av. Alcides Cagliari 2281

Botucatu - SP - Brasil
CEP : 18608 - 900
assistência.ipanema@embraer.com.br
Fone : 0800-772-8426 ENCAMINHAMENTO DE
REVISÃO
1. DESCRIÇÃO
Esta folha transmite a Revisão 28 do Manual Master das Publicações Técnicas da

Embraer, MMP/97.
NOTA : Esta revisão constitui uma reedição parcial do Manual.
2. MOTIVO DA REVISÃO
 Removida e transferida para o manual de serviços da aeronave, as informações

de TBO e TLV das aeronaves modelo EMB-810C “SENECA II”.
 Corrigido o P/N do arranque gerador da aeronave EMB-820C modelo NE-821, na
página 4-31 do manual.
3. INSTRUÇÕES PARA ARQUIVO
a) Substitua as seguintes páginas do Manual:
Rosto, A, 4-25, 4-26, 4-31.
NOTA: Siga a Lista de Páginas em Vigor para recompor o Manual.
4. SEQÜÊNCIA DE REVISÕES
Edição original: 05/11/97

Revisão 26: 27/10/10
Revisão 27: 13/12/12
Revisão 28: 05/09/2022
INDÚSTRIA AERONÁUTICA NEIVA LTDA
FOLHA DE
CEP : 18608 - 900
REVISÃO
Fax : (14) 3882-1285
1. DESCRIÇÃO

Neiva, MMP/97.
 Em razão da desativação gradual desta publicação, foi desativada a Seção 1 -

Índices de BS/BI do MMP/97, visto que todos os índices foram deslocados para
as devidas Coleções de BS´s e BI´s, tornando-se agora parte integrante delas.
 Removidas e transferidas para o manual de serviços da aeronave, as
informações de TBO e TLV das aeronaves modelo EMB-200 "IPANEMA" e EMB-
810D.
Rosto, A, B, iii, iv, 1-1, 4-5 a 4-10, 4-26, 4-27, 4-29 e 4-34.
b) Remova as seguintes páginas do Manual:
1-3 a 1-108,
Edição original: 05/11/97

Revisão 26: 27/10/10
Revisão 27: 13/12/12
CEP : 18608 - 900
FOLHA DE
REVISÃO
Fax : (14) 3882-1285
1. DESCRIÇÃO

Neiva, MMP/97.
 Atualizada a Seção 01 do manual, onde foram acrescentados novas revisões e

novos Boletins de Serviço.
 Revisada a Seção 4 do manual onde foram corrigidas e adicionadas informações
de TBO/TLV.
Rosto, A, B, 1-9, 1-14, 1-15, 1-16, 1-36, 1-38, 1-40, 1-61, 1-64, 1-87, 1-88, 1-90,
1-92, 1-94, 4-6, 4-8, 4-10, 4-11, 4-17, 4-33, 4-34.
Edição original: 05/11/97 Revisão 11: 30/10/02 Revisão 22: 09/04/08

Revisão 01: 04/02/98 Revisão 12: 13/12/02 Revisão 23: 03/12/09
Revisão 02: 22/09/98 Revisão 13: 28/03/03 Revisão 24T1: 23/02/10
Revisão 06: 15/12/00 Revisão 17: 20/08/04
Revisão 07: 28/05/01 Revisão 18: 20/03/05
Revisão 08: 20/12/01 Revisão 19: 28/09/05
Revisão 09: 15/05/02 Revisão 20: 28/02/06
Revisão 10: 20/07/02 Revisão 21: 05/03/07
CEP : 18608 - 900
FOLHA DE
REVISÃO
Fax : (14) 3882-1285
1. DESCRIÇÃO

Neiva, MMP/97.

Boletins de Serviço e de Informação.
Rosto, A, B, 1-9, 1-11, 1-12, 1-13, 1-16, 1-19, 1-23, 1-26, 1-28, 1-38, 1-40, 1-44,
1-47, 1-49, 1-51, 1-52, 1-64, 1-74, 1-90, 1-94, 1-97, 1-104, 1-105, 1-106, 1-107.

Revisão 05: 25/04/00 Revisão 16: 20/05/04
Revisão 06: 15/12/00 Revisão 17: 20/08/04
Revisão 07: 28/05/01 Revisão 18: 20/03/05
Revisão 08: 20/12/01 Revisão 19: 28/09/05
Revisão 09: 15/05/02 Revisão 20: 28/02/06
Revisão 10: 20/07/02 Revisão 21: 05/03/07
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REVISÃO
Fax : (14) 3882-1285
1. DESCRIÇÃO

Neiva, MMP/97.
 Incorporada a Rev. Temporária "24T1", que alterou nota 61 da Seção 4 "Limites

de Tempo e Tempo de Vida de Componentes e Acessórios", referente à
obrigatoriedade da substituição dos cintos de segurança, que foi suprimida para
as aeronaves das séries 700, 810 e 820, visto que o assunto ainda está sendo
tratado junto a ANAC/GGCP. Seu atual conteúdo será validado em momento
oportuno.
Boletins de Serviço e de Informação.
a) Destrua as páginas afetadas por esta revisão.

b) Arquive em seu lugar as páginas da presente revisão.
NOTA: Siga a ordem da Lista de Páginas em Vigor para recompor o

Manual.

Revisão 04: 23/11/99 Revisão 15: 12/12/03
Revisão 05: 25/04/00 Revisão 16: 20/05/04
Revisão 06: 15/12/00 Revisão 17: 20/08/04
Revisão 07: 28/05/01 Revisão 18: 20/03/05
Revisão 08: 20/12/01 Revisão 19: 28/09/05
Revisão 09: 15/05/02 Revisão 20: 28/02/06
Revisão 10: 20/07/02 Revisão 21: 05/03/07
Manual Master das Publicações
EMBRAER
MMP/97
Emissão: 05/11/97
REV. 28 – 05/09/2022
MMP/97
ESTE MANUAL É APLICÁVEL ÀS TODOS OS MODELOS DE
AERONAVES PRODUZIDOS PELA EMBRAER
MANUAL MASTER DAS PUBLICAÇÕES NEIVA
INTRODUÇÃO
Considerando que a evolução das publicações técnicas produzidas pela Neiva provocou um
crescimento da coletânea dos Boletins de Serviço/Informação, tornando cada vez mais
trabalhosa a pesquisa das informações nelas constantes e, considerando, o crescente
interesse por parte dos usuários das publicações sobre TBO`s de componentes e
acessórios, a Neiva está emitindo o Manual Master de Publicações.
Este manual tem por objetivo centralizar as informações sobre as publicações técnicas
produzidas pela Neiva e boletins de TBO`s já existentes num único lugar, e ainda adicionar
informações sobre tempos de revisão geral de componentes e acessórios tais como
magnetos, turbo compressores, motores de partida, tempo de vida de mangueiras em
operação, etc, ainda não existentes.
Acreditamos desta maneira, melhorar em muito o trabalho de pesquisa destas informações
por parte dos usuários das publicações.
Este manual será fornecido aos usuários com serviço de assinatura, fato este que garante
sua atualização sempre que houver alterações das informações nele constantes.
Este manual está incluído na lista de publicações produzidas pela Neiva e é de uso
imprescindível nas oficinas de manutenção de aeronaves.
NOTA
As informações descritas neste manual têm prioridade sobre as informações
constantes nos MANUAIS DE SERVIÇO das aeronaves fabricadas pela Neiva.
Deste modo, caso haja conflito entre as informações, prevalecem as deste
manual.
ESTA NOTA NÃO SE APLICA AO CONTEÚDO DAS DOCUMENTAÇÕES

TÉCNICAS APROVADAS PELO CTA (MANUAL DE OPERAÇÃO E BOLETINS DE
SERVIÇO). AS INFORMAÇÕES CONTIDAS NESTES DOCUMENTOS SÃO
PRIORITÁRIAS E SÓ PODEM SER ALTERADAS COM A APROVAÇÃO DO CTA.
EMISSÃO: 05 / 11 / 97 MMP/97
REV. 13 de 28/03/03 PÁG. i

ESTE MANUAL FOI ELABORADO PELA INDÚSTRIA AERONÁUTICA NEIVA S.A.
DIREITOS AUTORAIS RESERVADOS.

É PROIBIDA A REPRODUÇÃO TOTAL
OU PARCIAL DESTE MANUAL
MMP/97 EMISSÃO: 05 / 11 / 97
PÁG. ii REV. 13 de 28/03/03

ÍNDICE GERAL – MMP/97 - Manual Master
PÁGINA DE ROSTO
INTRODUÇÃO
LISTA DE PÁGINAS EM VIGOR
SEÇÃO 1 – ÍNDICES DOS BOLETINS DE SERVIÇO/INFORMAÇÃO
NOTA: CONSULTE O INÍCIO DAS COLEÇÕES DE BS´s E BI`s PARA

ACESSO AOS ÍNDICES
SEÇÃO 2 SEÇÃO SUPRIMIDA DO MANUAL
SEÇÃO 3 MODELOS DE AERONAVES FABRICADAS PELA NEIVA E SUAS
EFETIVIDADES
SEÇÃO 4 LIMITES DE TEMPO E TEMPO DE VIDA DE COMPONENTES E
ACESSÓRIOS
EMISSÃO: 05 / 11 / 97 MMP/97
REV. 27 de 13/12/12 PÁG. iii

PÁGINA DEIXADA EM BRANCO INTENCIONALMENTE
MMP/97 EMISSÃO: 05 / 11 / 97
PÁG. iv REV. 27 de 13/12/12

MANUAL MASTER DAS PUBLICAÇÕES EMBRAER
LISTA DAS PÁGINAS EM VIGOR

SEÇÃO PÁGINA DATA
SEÇÃO 4 - LIMITES DE 4-16 03/12/09
ROSTO 05/09/2022 TEMPO E TEMPO DE 4-17 27/10/10
VIDA DE 4-18 03/12/09
INTRODUÇÃO i 28/03/03 COMPONENTES E 4-19 03/12/09
ii 28/03/03 ACESSÓRIOS (cont.) 4-20 03/12/09
4-21 03/12/09
4-22 03/12/09
ÍNDICE GERAL iii 13/12/12 4-23 03/12/09
iv 13/12/12 4-24 03/12/09
4-25 05/09/2022
4-26 05/09/2022
LISTA DE PÁGINAS A 05/09/2022 4-27 13/12/12
EM VIGOR B 13/12/12 4-28 13/12/12
4-29 13/12/12
4-30 03/12/09
4-31 05/09/2022
SEÇÃO1 - ÍNDICE DE BS' 1-1 13/12/12 4-32 03/12/09
BS’s/BI’s 1-2 05/11/97 4-33 27/10/10
4-34 27/10/10
4-35 13/12/12
4-36 03/12/09
SEÇÃO 2 - REVISÃO E BS' 2-1 03/12/09
APLICABILIDADE DAS 2-2 20/07/02
PUBLICAÇÕES
TÉCNICAS DA NEIVA.
SEÇÃO 3 - MODELOS 3-3 05/03/07

DAS AERONAVES 3-2 05/11/97
FABRICADAS PELA 3-3 20/05/03
NEIVA E SUAS 3-4 05/11/97
EFETIVIDADES
SEÇÃO 4 - LIMITES DE
TEMPO E TEMPO DE 4-1 05/11/97
VIDA DE 4-2 05/11/97
COMPONENTES E 4-3 09/04/08
ACESSÓRIOS 4-4 03/12/09
4-5 13/12/12
4-6 13/12/12
4-7 13/12/12
4-8 13/12/12
4-9 13/12/12
4-10 13/12/12
4-11 13/12/12
4-12 03/12/09
4-13 03/12/09
4-14 03/12/09
4-15 03/12/09
EMISSÃO: 05 / 11 / 97 MMP/97
REV. 28 de 05/09/2022 PÁG. A

MMP/97 EMISSÃO: 05 / 11 / 97
PÁG. B REV. 27 de 13/12/12

SEÇÃO 1
ÍNDICES DOS BOLETINS DE SERVIÇO/INFORMAÇÃO
NOTA: CONSULTE O INÍCIO DAS COLEÇÕES DE BS´s E BI`s PARA

ACESSO AOS ÍNDICES
EMISSÃO: 05 / 11 / 97 MMP/97
REV. 27 de 13/12/12 PÁG. 1-1

MMP/97 EMISSÃO: 05 / 11 / 97
PÁG. 1-2 REV.

SEÇÃO 2
REVISÕES E APLICABILIDADE DAS
PUBLICAÇÕES TÉCNICAS DA NEIVA
ESTA SEÇÃO FOI SUPRIMIDA DO MANUAL MASTER
E SUBSTITUÍDA PELO "STATUS DAS PUBLICAÇÕES NEIVA".
PARA OBTER O NOVO STATUS, SEM ÔNUS, CONSULTE NOSSA PÁGINA NA INTERNET
(WWW.PUBTEC.COM.BR) OU SOLICITE ATRAVÉS DO SEGUINTE E-MAIL:
pubtec@pubtec.com.br
EMISSÃO: 05 / 11 / 97 MMP/97
REV. 23 de 03/12/09 PÁG. 2-1

MMP/97 EMISSÃO: 05 / 11 / 97
PÁG. 2-2 REV. 10 de 20/07/02

SEÇÃO 3
MODELOS DAS AERONAVES FABRICADAS PELA
NEIVA E SUAS EFETIVIDADES
EMISSÃO: 05 / 11 / 97 MMP/97
REV. PÁG. 3-1

MMP/97 EMISSÃO: 05 / 11 / 97
PÁG. 3-2 REV.

TABELA
MODELO EMBRAER DESIGNAÇÃO EFETIVIDADE
EMBRAER
EMB-200 IPANEMA 200001 a 200049

EMB-200A IPANEMA 200050 a 200073
EMB-201 IPANEMA 200074 a 200276
EMB-201A IPANEMA 200277 a 200661, 200663 a
200678
EMB-202 IPANEMA 200662, 200679 e seguintes
EMB-202A IPANEMA 2001000 e seguintes
EMB-710C CARIOCA 710001 a 710264
EMB-710D CARIOCA 710265 a 710288
EMB-711C CORISCO 711001 a 711190
EMB-711A CORISCO 711191 a 711219
EMB-711B CORISCO 711220 a 711251
EMB-711T CORISCO II 711252 a 711424
EMB-711ST CORISCO II 711271 a 711477
EMB-712 TUPI 712001 a 712145
EMB-720C MINUANO 720001 a 720126
EMB-720D MINUANO 720127 a 720294
EMB-721C SERTANEJO 721001 A 721150
EMB-721D SERTANEJO 721151 a 721205
EMB-721D SERTANEJO II 721206 e seguintes
EMB-810C SENECA II 810001 a 810452
EMB-810D SENECA III 810453 a 810799
EMB-810D -- 810800 a 810876
EMB-820C NAVAJO 820001 a 820033, 820035 a
820060, 820062 a 820071,
820073 a 820093, 820095 a
820132
EMB-820C “Versão NE- CARAJÁ 820034, 820061, 820072,
821” 820094 e 820133 a 820167
P56B PAULISTINHA 1002 a 1020
P56B-1 PAULISTINHA 1078, 1179 a 1186
P56C PAULISTINHA 1021 a 1077, 1079 a 1096,
1098 a 1131, 1133 a 1155
P56C-1 PAULISTINHA 1156 a 1178, 1187 e seguintes
EMISSÃO: 05 / 11 / 97 MMP/97
REV. 21 de 05/03/07 PÁG. 3-3

MMP/97 EMISSÃO: 05 / 11 / 97
PÁG. 3-4 REV.

SEÇÃO 4
LIMITES DE TEMPO E TEMPOS DE VIDA DE
COMPONENTES E ACESSÓRIOS
EMISSÃO: 05/11/97 MMP/97
REV. Pág. 4-1

MMP/97 EMISSÃO: 05/11/97
Pág. 4-2 REV. 11 de 30/10/02

TBO e TLV’s DE COMPONENTES E ACESSÓRIOS
ÍNDICE
Aeronave Pág.
EMB-200 “IPANEMA” 4-5
EMB-200A “IPANEMA” 4-6
EMB-710C “CARIOCA” 4-12
EMB-710D “CARIOCA” 4-13
EMB-711C “CORISCO” 4-14
EMB-711A “CORISCO” 4-15
EMB-711B “CORISCO” 4-16
EMB-711T “CORISCO II” 4-17
EMB-711ST “CORISCO II” 4-18
EMB-712 “TUPI” 4-19
EMB-720C “MINUANO” 4-20
EMB-720D “MINUANO” 4-21
EMB-721C “SERTANEJO” 4-22
EMB-721D “SERTANEJO” 4-23
Emissão: 05/11/97 MMP/97
Rev. 22 de 09/04/08 Pág. 4-3

Aeronave Pág.
EMB-721D SERTANEJO II 4-24
EMB-810C “SENECA II” 4-25
EMB-810D 4-27
EMB-820C “NAVAJO” 4-29
EMB-820C “NAVAJO” versão NE-821 – “CARAJÁ” 4-31
NOTAS 4-32
NOTAS GERAIS 4-34
TEMPO DE VIDA DE MANGUEIRAS 4-34
MMP/97 Emissão: 05/11/97
Pág. 4-4 Rev. 23 de 03/12/09

EMB-200 “IPANEMA” (N/S 001 A 049)
NOTA: PARA AS INFORMAÇÕES DE TBO/TLV DESTA AERONAVE,

CONSULTE A SEÇÃO 16 "LIMITAÇÕES DE
AERONAVEGABILIDADE" DO MANUAL DE SERVIÇOS DA
AERONAVE.
Rev. 27 de 13/12/12 Pág. 4-5

EMB-200A “IPANEMA” (N/S 050 A 073)

AERONAVE.
Pág. 4-6 Rev. 27 de 13/12/12

EMB-201 “IPANEMA” (N/S 074 A 276)

AERONAVE.
Rev. 27 de 13/12/12 Pág. 4-7

EMB-201A “IPANEMA” (N/S 277 a 678, exceto 662)

AERONAVE.
Pág. 4-8 Rev. 27 de 13/12/12

EMB-202 “IPANEMA” (N/S 662, 679 e seguintes)

CONSULTE O CAPÍTULO 04 "LIMITAÇÕES DE
AERONAVE.
Rev. 27 de 13/12/12 Pág. 4-9

EMB-202A “IPANEMA” (N/S 20001000 e seguintes)

AERONAVE.
Pág. 4-10 Rev. 27 de 13/12/12


AERONAVE.
Rev. 27 de 13/12/12 Pág. 4-11

EMB-710C “CARIOCA” (N/S 001 a 264)
COMPONENTE ou P/N ou MODELO TBO/TLV/Obs.

ACESSÓRIO
Motor (Lycoming) O-540-B4B5 Nota 1
Hélice (Hartzell) HC-C2YK-1BF/F8468-4 ou Nota 4
HC-C2YK-1BF/F8468A-4
Governador (Hartzell) F-4-13 ou F-4-3 Nota 4
Alternador (Prestolite) ALY-6422, ALY-6421, ALY-8420 ou ALX- TBO de 1000 horas
8421LS
Alternador (Chrysler) 2642997 ou 3656624 TBO de 1000 horas
Alternador (Diamond) 9067 TBO de 1000 horas
Motor de Partida MZ 4206 (76211) ou MZ 4218 Nota 29
(Prestolite)
Magneto simples (dir) S6LN-204 ou S6LN-20 Nota 3
TCM/Bendix
Magneto simples (esq) S6LN-21 Nota 3
TCM/Bendix
Bomba Mecânica de 75246 (AC6440295) ou LW-15472 Nota 26
Combustível (AC6441271)
Bomba Elétrica de 480543 ou 481701 Nota 46
Combustível
Carburador (Marvel MA4-5 Nota 35
Schebler)
Bomba de Vácuo (Airborne) 211CC ou 215CC Nota 32
Bomba de Vácuo (Rapco) RA215CC Nota 45
Bomba de Vácuo (Sigmatek) 1U128-006 Nota 45
Bomba de Vácuo (Tempest) AA215CC ou AA3215CC Nota 56
Bomba de Vácuo (Tempest) AA211CC Nota 56
Cinto de Segurança Consulte P/N's no Catálogo de Peças. Nota 61
Pág. 4-12 Rev. 23 de 03/12/09

EMB-710D “CARIOCA” (N/S 265 a 288)

ACESSÓRIO
Motor (Lycoming) O-540-J3A5D Nota 1
Hélice (Hartzell) HC-F2YR-1F/F8468A-4R Nota 4
Governador (Hartzell) F-4-21Z Nota 4
8421LS
Alternador (Chrysler) 4111810 TBO de 1000 horas
Motor de Partida MZ 4222 Nota 29
(Prestolite)
Magneto duplo TCM/Bendix D6LN-2031 ou D6LN-3000 Nota 3
Bomba Mecânica de 75246 (AC6440295) ou LW-15472 Nota 26
Combustível (AC6441271)
Bomba Elétrica de 480543 ou 481701 Nota 46
Combustível
Carburador (Marvel MA4-5 Nota 35
Schebler)
Rev. 23 de 03/12/09 Pág. 4-13

EMB-711C “CORISCO” (N/S 001 a 190)
COMPONENTE ou
P/N ou MODELO TBO/TLV/Obs.
ACESSÓRIO
Motor (Lycoming) IO-360-C1C Nota 1

Hélice (Hartzell) HC-C2YK-1BF/F7666A-2 Nota 4
Governador (Hartzell) F2-7A Nota 4
8421LS
Alternador (Diamond)) 9067 TBO de 1000 horas
Motor de Partida (Prestolite) MZ 4206 ou MZ 4222 ou MZ 4218 Nota 29
Magneto simples S4LN-1227 (esq) Nota 3
TCM/Bendix
Magneto simples S4LN-1209 (dir) Nota 3
TCM/Bendix
Bomba Mecânica de 75246 (AC6440295) ou 6441234 ou LW- Nota 26
Combustível 15473
Bomba Elétrica de 67881-04 ou 481-707 ou 481780 Nota 25
Combustível
Servo Injetor (Bendix) RSA-5AD1 Nota 21
Bomba Hidráulica HYC-5005 Nota 27
Pág. 4-14 Rev. 23 de 03/12/09

EMB-711A “CORISCO” (N/S 191 a 219)
COMPONENTE ou
ACESSÓRIO
Motor (Lycoming) IO-360-C1C6 Nota 1
Hélice (McCauley) B2D34C213/90DHA-16 Nota 2
8421LS
Motor de Partida MZ 4206 ou MZ 4222 ou MZ 4218 Nota 29
(Prestolite)
TCM/Bendix
TCM/Bendix
Combustível 15473
Combustível
Rev. 23 de 03/12/09 Pág. 4-15

EMB-711B “CORISCO” (N/S 220 a 251)
COMPONENTE ou
ACESSÓRIO
Hélice (McCauley) B2D34C213/90DHA-16 Nota 2
Hélice (Hartzell) HC-C2YK-1 ( ) F Nota 4
8421LS
Motor de Partida MZ 4206 ou MZ 4222 ou MZ 4218 Nota 29
(Prestolite)
TCM/Bendix
TCM/Bendix
Bomba Mecânica de 75246 (AC6440295) LW-15473 Nota 26
Combustível
Combustível
Pág. 4-16 Rev. 23 de 03/12/09

EMB-711T “CORISCO II” (N/S 252 a 424)
COMPONENTE ou
ACESSÓRIO
Hélice (McCauley) B2D34C213/90DHA-16* ou B2D34C213- Nota 2
A/90DHA-16*
Hélice (McCauley) 2D34C215/90DJA-14E** Nota 2
8421LS
Motor de Partida MZ 4206 ou MZ 4222 Nota 29
(Prestolite)
TCM/Bendix
TCM/Bendix
Combustível 15473
Combustível
Bomba Hidráulica HYC-5005 (96671-02) Nota 27
* - Aplicável às aeronaves de N/S 711252 a 711267.

** - Aplicável às aeronaves de N/S 711268 a 711424.
Rev. 26 de 27/10/10 Pág. 4-17

EMB-711ST “CORISCO II” (N/S 271 a 477)

ACESSÓRIO
Motor (Continental) TSIO-360-FB ( ) Nota 7
Hélice (Hartzell) PHC-C3YF-1RF/F7663-2R Nota 4
Governador (Hartzell) E-5 Nota 4
Governador (Woodward) G210681 Nota 5
Alternador (Prestolite) ALX-9425B, ALX-8421LS, ALY 6421 ou ALY TBO de 1000 horas
8420R
Motor de Partida 646238 ou MCL 6501 Nota 29
Magneto simples S6LN-25 ou S6LN-25P ou S6LSC-25 (esq). Nota 3
TCM/Bendix
Turbo Compressor (Rajay) 325E10-1 Nota 44
Turbo Compressor (Rajay) 3AT6EE10J2 Nota 44
Bomba Mecânica de 646758-2 ( ) ou 639508-2 Nota 26
Combustível
Bomba Elétrica de 2B6-44 Nota 25
Combustível
Pág. 4-18 Rev. 23 de 03/12/09

EMB-712 “TUPI” (N/S 001 a 145)

ACESSÓRIO
Motor (Lycoming) O-360-A4M Nota 1
Motor (Lycoming) O-360-A4A Nota 1
Hélice (Sensenich) 76EM8S5-O-62 Nota 9
Alternador (Prestolite) ALY-6422, ALY-6421, ALY 8420R, ALY TBO de 1000 horas
8420 ou ALX 8421 LS
Alternador (Diamond) 9067 TBO de 1000 horas
Motor de Partida (Prestolite) MZ 4206 ou MZ 4222 Nota 29
Magneto simples (Slick) 4251 (esq) /4250 (dir) Notas 10, 11 e 30
Magneto simples (Bendix) S4LN-21 (p/n 10-51360-45 Notas 3 e 31
(esq)
Magneto simples (Bendix) S4LN-204 (p/n 10-163045-3) Notas 3 e 31
(dir)
Bomba Mecânica de 75246 ou LW-15472 Nota 26
Combustível
Bomba Elétrica de 478360 Nota 46
Combustível
Carburador (Marvel Schebler) MA-4-5 Nota 35
Carburador (Facet) (Marvel 10-5193 Nota 35
Schebler)
Mufla Escapamento 65540-02 Nota 58
Rev. 23 de 03/12/09 Pág. 4-19

EMB-720C “MINUANO” (N/S 001 a 126)

ACESSÓRIO
Motor (Lycoming) *IO-540-K1A5 Nota 1
Motor (Lycoming) **IO-540-K1G5 Nota 1
Hélice (Hartzell) ***HC-C2YK-1BF/F8475-4 Nota 4
Hélice (Hartzell) ***HC-C2YK-1BF/8475-D-4 Nota 4
Hélice (Hartzell) ****HC-C2YK-1BF/F8475-D-4 Nota 4
Hélice (Hartzell) *****HC-C2YK-1BF/8475R-0 Nota 4
Hélice (Hartzell) *****HC-C2YK-1BF/F8475R-0 Nota 4
Governador (Hartzell) F4-11 ou F4-11Z Nota 4
Alternador (Prestolite) ALY-6422, ALY-6421, ALY 8420R, ou ALX TBO de 1000 horas
8421 LS
Motor de Partida (Prestolite) MZ 4222 Nota 29
(TCM/Bendix) (esq)
(TCM/Bendix) (dir)
Bomba Mecânica de RG-17980-D Notas 26 e 33
Combustível
Bomba Mecânica de LW-15473 ( ) Notas 26 e 34
Combustível
Combustível
Servo Injetor (Bendix) RSA-10ED1 Nota 21
* = Motor IO-540-K1A5, válido para as aeronaves de N/S 720001 a 720038

** = Motor IO-540-K1G5, válido para as aeronaves de N/S 720039 a 720126
*** = Hélices válidas para as aeronaves de N/S 720001 a 720053
**** = Hélice válida para aeronaves de N/S 720054 a 720126
***** = Hélices opcionais para as aeronaves de N/S 720001 a 720020.
Pág. 4-20 Rev. 23 de 03/12/09

EMB-720D “MINUANO” (N/S 127 a 298)

ACESSÓRIO
Motor (Lycoming) IO-540-K1G5 Nota 1
Hélice (Hartzell) HC-C3YR-1RF/F7663R-0 Nota 4
Hélice (Hartzell) HC-C2YK-1BF/F8475-D-4 Nota 4
Governador (Hartzell) F4-11 ou F4-11Z Nota 4
8421 LS
Motor de Partida (Lycoming) 31A221198 Nota 29
(TCM/Bendix) (esq)
(TCM/Bendix) (dir)
Magneto simples (Slick) (esq) 6251 ou 6351 Nota 12
Magneto simples (Slick) (dir) 6250 ou 6350 Nota 12
Bomba Mecânica de LW-15473 ( ) Notas 26 e 34
Combustível
Combustível
Rev. 23 de 03/12/09 Pág. 4-21

EMB-721C “SERTANEJO" (N/S 001 a 150)

ACESSÓRIO
Motor (Lycoming) *IO-540-K1A5D Nota 1
Motor (Lycoming) **IO-540-K1G5D Nota 1
Hélice (Hartzell) HC-C2YK-1BF/F8475-D-4 Nota 4
Governador (Hartzell) F4-11B Nota 4
8421 LS
Magneto duplo (TCM/Bendix) D6LN-2031 ou D6LN-3000 Nota 3
Bomba Mecânica de RG-17980-K (motor IO-540-K1A5D) Notas 26
Combustível
Bomba Mecânica de LW-15473 ( ) Motor IO-540-K1G5D) Notas 26
Combustível
Combustível
* = Motor IO-540-K1A5D, válido para as aeronaves de N/S 721001 a 721014

** = Motor IO-540-K1G5D, válido para as aeronaves de N/S 721015 a 721150
Pág. 4-22 Rev. 23 de 03/12/09

EMB-721D “SERTANEJO" (N/S 151 a 205)
COMPONENTE ou ACESSÓRIO P/N ou MODELO TBO/TLV/Obs.

Motor (Lycoming) IO-540-K1G5D Nota 1
Hélice Bipá (Hartzell) HC-C2Y (K, R) -1( ) /F8475-D-4 Nota 4
Hélice Tripá (Hartzell) HC-C3YR-1RF/F7663R-0 Nota 4
Governador (Hartzell) F4-11B ( ) Nota 4
8421 LS
Magneto duplo (TCM/Bendix) D6LN-2031 Nota 3
Magneto Simples (TCM/Bendix) S6LN-1227 (esq) Nota 3
Magneto Simples (TCM/Bendix) S6LN-1209 (dir) Nota 3
Magneto Simples (Slick) 6351 (esq) Nota 12
Magneto Simples (Slick) 6350 (dir) Nota 12
Bomba Mecânica de Combustível LW-15473 ( ) Notas 26
Bomba Elétrica de Combustível 1B5-6 Nota 25
Rev. 23 de 03/12/09 Pág. 4-23

EMB-721D “SERTANEJO II" (N/S 206 a 207)

Motor (Lycoming) IO-540-K1G5 Nota 1
Motor (Lycoming) IO-540-K1G5D Nota 1
Hélice Bipá (Hartzell) HC-C2Y (K, R) -1( ) /F8475-D-4 Nota 4
Hélice Tripá (Hartzell) HC-C3YR-1RF/F7663R-( ) Nota 4
Governador (Hartzell) F4-11Z Nota 4
8421 LS
Alternador (Electrosystems) ES4003 TBO de 1000 horas
Magneto duplo (TCM/Bendix) D6LN-3000 Nota 3
Magneto Simples (TCM/Bendix) S6LN-1227 (esq) Nota 3
Magneto Simples (TCM/Bendix) S6LN-1209 (dir) Nota 3
Magneto Simples (Slick) 6351 (esq) Nota 12
Magneto Simples (Slick) 6350 (dir) Nota 12
Bomba Mecânica de Combustível LW-15473 ( ) Notas 26
Bomba Hidráulica HYC-5005 ou 96110-04 Nota 27
Pág. 4-24 Rev. 23 de 03/12/09

EMB-810C “SENECA II" (N/S 001 a 452)

CONSULTE A SEÇÃO XV "LIMITAÇÕES DE
AERONAVE.
Rev. 28 de 05/09/2022 Pág. 4-25

EMB-810C “SENECA II" (N/S 001 a 452)

CONSULTE A SEÇÃO XV "LIMITAÇÕES DE
AERONAVE.
Pág. 4-26 Rev. 28 de 05/09/2022

EMB-810D (N/S 453 e seguintes)

AERONAVE.
Rev. 27 de 13/12/12 Pág. 4-27

EMB-810D (N/S 453 e seguintes)

AERONAVE.
Pág. 4-28 Rev. 27 de 13/12/12

EMB-820C “NAVAJO" (N/S 001 a 132) (cont.)

ACESSÓRIO
Bomba Mecânica de LW-13909 (RG9080-J4A) (motor dir) Nota 26
Combustível
Bomba Elétrica de Combustível 42113-05 ou 2B6-50 Nota 25
Bomba Elétrica de Combustível 481801 ou 2B6-51 Nota 25
Bomba de Vácuo (Airborne) 212CW ou 216CW (motor esq) Nota 32
Bomba de Vácuo (Rapco) RA216CW Nota 45
Bomba de Vácuo (Tempest) AA211CC ou AA215CC ou AA3215CC Nota 56
Bomba de Vácuo (Tempest) AA212CW ou AA216CW ou Nota 56
AA3216CW
Bomba Hidráulica 26802-8 ou 1213HBG5 ou 1213HBG- Nota 27
310
Turbo Compressor (Air TH08A60 Nota 44
Research)
Aquecedor de Cabine Janitrol 65D79-3 (modelo B4050) TBO de 1000 horas
(Notas 18 e 20)
***Check Valve 1H37-4 Nota 57
**** Check Valve 1H24-12 Nota 57
* = Aeronaves N/S 820001 a 820063 e 820068 a 820072

** = Aeronaves N/S 820064 a 820067 e 820073 e seguintes
*** = Aeronaves N/S 820001 a 820049 e 820052
**** = Aeronaves N/S 820050, 820051 e 820053 a 820132.
Rev. 27 de 13/12/12 Pág. 4-29

EMB-820C “NAVAJO" (N/S 001 a 132) (cont.)

ACESSÓRIO
Bomba Mecânica de LW-13909 (RG9080-J4A) (motor dir) Nota 26
Combustível
Bomba Elétrica de Combustível 421113-05 ou 2B6-50 Nota 25
Bomba Elétrica de Combustível 481801 ou 2B6-51 Nota 25
Bomba de Vácuo (Airborne) 212CW ou 216CW (motor esq) Nota 32
Bomba de Vácuo (Rapco) RA216CW Nota 45
Bomba de Vácuo (Tempest) AA211CC ou AA215CC ou AA3215CC Nota 56
Bomba de Vácuo (Tempest) AA212CW ou AA216CW ou Nota 56
AA3216CW
Bomba Hidráulica 26802-8 ou 1213HBG5 ou 1213HBG- Nota 27
310
Turbo Compressor (Air TH08A60 Nota 44
Research)
(Notas 18 e 20)
***Check Valve 1H37-4 Nota 57
**** Check Valve 1H24-12 Nota 57
* = Aeronaves N/S 820001 a 820063 e 820068 a 820072

** = Aeronaves N/S 820064 a 820067 e 820073 e seguintes
*** = Aeronaves N/S 820001 a 820049 e 820052
**** = Aeronaves N/S 820050, 820051 e 820053 a 820132.
Pág. 4-30 Rev. 23 de 03/12/09

NE-821 – CARAJÁ (N/S 001 a 039)

Motor PT6A-27 Nota 14
Motor PT6A-34 Nota 15
Unidade Controladora de 25234-2 ou 25234-3 Nota 16
Partida (PCU)
Unidade Controladora de 2524440-5 ou 3244777-2 Nota 16
Combustível (FCU)
Bomba de Combustível 025323-101-03 ou 025323-101-02 Nota 16
Caixa de Ignição 10-381550-1 ou 10-381550-4C ou Nota 16
83311-49930
Aquecedor de Combustível 10552D, 10552 ou 10552E Nota 16
Arranque Gerador 8010E (Auxilec), 23081-015 (Lear TBO de 1000 horas
Siegler) 250SG118Q-1 (APC) Veja Nota 17
Bomba Hidráulica 26802-8, 1213HBG5 ou 1213HBG-310 Nota 27
Governador de Hélice 8210-003, 8210-002 Nota 5
Governador de Sobrevelocidade 210623 Nota 5
Hélice Hartzell HCB3TN-3C/T10178-8R Nota 4
(Notas 18 e 19)
Garrafa de Oxigênio 800112-13 TBO de 03 anos
– Principal esq/dir e Auxiliar
esq/dir
Mola do Profundor 71056-03 TBO de 1000 horas
(nota 24)
Placa de tensão da Mola do 71086-06 TBO de 1000 horas
Profundor (nota 24)
Rev. 28 de 05/09/2022 Pág. 4-31

NOTAS
1. Conforme SI Lycoming 1009 na sua última revisão.
2. Conforme SB McCauley 137 na sua última revisão.
3. Conforme a última revisão do SB TCM Ignition Systems Nº 643
4. Conforme a última revisão da SL Hartzell Nº 61
5. Conforme a última revisão do Service Bulletin Woodward Nº 33580
6. Alternador de uso automotivo. Pode ser reparado/revisado em qualquer Serviço Autorizado
auto-elétrico do fabricante, os quais devem possuir todas as informações técnicas, valores de
teste, equipamentos e peças originais.
7. Conforme a última revisão da SIL TCM 98-9 e SB TCM 97-6.
8. Nota Cancelada.
9. Conforme definido pelo SB Sensenich R-17.
10. Conforme determina a última revisão do SB 1-95 da Slick.
11. Conforme determina a última revisão do Overhaul Manual L-1037 da Slick.
12. Conforme determina a última revisão do Overhaul Manual L-1363 da Slick.
13. Nota Cancelada.
14. Conforme a última revisão do SB Nº 1003 da Pratt & Whitney.
15. Conforme a última revisão do SB Nº 1403 da Pratt & Whitney.
16. Acompanha o TBO do motor onde estiver instalado.
17. Substituir o rolamento do lado do comutador a cada 500 horas de operação. Consulte a última
revisão do BS 821-024-0004.
18. Horas de operação do aquecedor.
19. Consulte o BS 821-021-0004 para a inspeção de 100 horas/2 anos (Referência: DA 81-10-03R1).
20. Consulte o BS 800-021-0005 para a inspeção de 100 horas/2 anos (Referência: DA 81-10-03R1).
21. Consulte a última revisão do Service Bulletin Precision PRS-97.
22. Consulte a última revisão da AD da FAA 84-26-02.
23. Conforme definido pelo SB Piper 626C e AD 98-08-18 (BS Neiva 800-027-0013 Rev. 01).
24. Conforme definido pelo SB Piper 626C e AD 98-08-18 (BS Neiva 821-027-0004).
25. Efetue revisão geral ou substitua a bomba elétrica de combustível como necessário.
26. As bombas mecânicas de combustível que utilizam sistema de diafragma devem ser substituídas
no TBO do motor. Bombas mecânicas rotativas podem ser revisadas no TBO do motor. Veja a
última revisão do SB Lycoming Nº 240.
27. Bomba Prestolite: Faça as revisões periódicas conforme as diretrizes do Manual de Serviços da
aeronave, sendo seu TBO tratado como “ON CONDITION”.
Bomba Oildyne: Os serviços de manutenção da bomba hidráulica Oildyne estão limitados à
remoção e substituição do motor, limpeza e inspeção do reservatório de fluído hidráulico,
quando necessário, além das diretrizes constantes no Manual de Serviços da aeronave, sendo
seu TBO tratado com “ON CONDITION”.
Qualquer outra ocorrência implicará na sua substituição integral.
Pág. 4-32 Rev. 23 de 03/12/09

28. Bombas Hidráulicas Aeronaves EMB-820C “NAVAJO” e NE-821-“CARAJÁ”: 1800 horas.

29. Motores de Partida: Fazer revisão geral junto com o TBO do motor.
30. Magnetos Slick homologados somente para uso com motores O-360-A4M.
31. Magnetos Bendix homologados para uso somente com motores O-360-A4A.
32. Consulte a última revisão da SL Airborne 58.
33. Bomba utilizada com motor Lycoming IO-540-K1A5.
34. Bomba utilizada com o motor Lycoming IO-540-K1G5.
35. Conforme SB Precision MAS-3.
36. Bomba P/N 2B6-28 aplicável somente às aeronaves 810001 a 810025.
37. Conforme autorizado pelo BS Neiva 800-061-0006.
38. Bombas de combustível utilizadas somente com motor Lycoming IO-540-K1J5D.
39. P/N Opcional do P/N HC-C2YK-1BF/F8477.
40. Nota Cancelada.
41. Nota Cancelada.
42. Nota Cancelada.
43. Utilização destas hélices permitida somente com motores Continental L/TSIO-360E.
44. Revisão geral do turbocompressor: 1800 horas.
45. Tempo de vida das bombas de vácuo/pressão:
Rapco: Consulte a última versão da Documentação Técnica da Rapco.
SigmaTek: Consulte a última versão da Documentação Técnica da SigmaTek.
46. Substituir bomba elétrica de combustível conforme necessário. Siga as instruções de
manutenção constantes do Manual de Serviços da aeronave.
47. Efetue revisão geral ou substitua bomba elétrica de combustível conforme necessário (ON
CONDITION). Cumpra com os procedimentos do MS NE-821/003.
48. Cancelada.
49. Alternador Bosch aprovado para aeronaves N/S 200277 a 200644.
50. Alternador CEN aprovado para aeronaves N/S 200610, 200645 a 200678.
51. Alternador Electrosystem aprovado para aeronaves N/S 200818 e seguintes.
52. Alternador Electrosystem aprovado para aeronave N/S 200787, 200816 e seguintes.
53. Alternador CEN aprovado para as aeronaves N/S 200679 a 200770.
54. Alternador Bosch aprovado para aeronaves N/S 200772 a 200815, exceto 200787.
55. Alternador Bosch aprovado para aeronaves N/S 200753 a 200771.
56. Consulte a última revisão da publicação da Tempest.
57. Substitua a Check Valve conforme definido nas publicações do fabricante.
58. Recomendado substituir a mufla do escapamento a cada 1000 horas de operação.
59. Alternador de uso aeronáutico. Reparos/revisão devem ser executados somente em oficina
autorizada pelo fabricante do alternador.
60. Alternador ALU-8521 válido para aeronaves que cumpriram com o BS 200-024-0016.
Rev. 26 de 27/10/10 Pág. 4-33

61. Inspecione o conjunto dos cintos de segurança a cada 50 horas (100 horas para o EMB-820C
Versão NE-821). As informações abaixo não
invalidam estas inspeções programadas do Manual de Serviços.
Para as aeronaves EMB-200/200A/201/201A/202 e 202A "IPANEMA Substitua o conjunto
completo dos cintos de ombro ao completarem 5 anos desde instalados e os cintos de
segurança abdominais ao completarem 10 anos desde instalados ou antes do próximo vôo,
quando apresentarem algum tipo de deterioração, incluindo, mas não limitados a: cortes,
puimento, defeitos nas fivelas ou na carretilha inercial ou rupturas nas costuras. As peças de
fixação também devem ser substituídas quando apresentarem quebra, defeito ou desgaste
excessivo.
Para as demais aeronaves, proceda conforme especificado nos Manuais de Serviços das
aeronaves.
NOTAS GERAIS
1. Os períodos recomendados para revisão geral dos componentes e acessórios estão especificados
em horas de operação e/ou anos de instalação, e deverão ser cumpridos de forma repetitiva.
Ex: Um TBO de 1000 horas ou 4 anos seria o primeiro TBO, devendo se repetir a cada 1000 horas ou
4 anos, o que ocorrer primeiro.
2. Nos períodos recomendados em horas de operação e tempo de instalação, a revisão geral do
componente ou acessório deverá ser feita no evento que ocorrer primeiro.
3. Legenda para os campos das tabelas:
TBO = Time Between Overhaul
TLV = Tempo Limite de Vida
TEMPO DE VIDA DAS MANGUEIRAS
TODOS OS CONJUNTOS DE MANGUEIRAS UTILIZADOS NAS AERONAVES DA AVIAÇÃO LEVE FABRICADAS

PELA NEIVA/EMBRAER, EM OPERAÇÃO, POSSUEM O TEMPO DE VIDA RECOMENDADO DEFINIDO ABAIXO,
CONSIDERANDO-SE PRINCIPALMENTE O SISTEMA ONDE A MESMA FOR UTILIZADA, INDEPENDENTE DE
FORNECEDOR E/OU OUTROS P/N’S HOMOLOGADOS.
1. MANGUEIRAS DO SISTEMA HIDRÁULICO
Mangueiras dos sistemas hidráulicos aplicáveis ao Grupo Motopropulsor: Substitua a cada 05 anos
ou TBO do motor, o que ocorrer primeiro.
Mangueiras de drenagem: Substitua a cada 05 anos ou TBO do motor, o que ocorrer primeiro.
Mangueiras do Sistema de Freios de borracha nitrílica: Substitua a cada 05 anos.
Mangueiras do Sistema de Freios de teflon: ON Condition.
Mangueiras do Sistema Hidráulico de Pulverização (aeronaves EMB200, EMB200A, EMB201,
EMB201A e EMB202: Substituição "ON Condition".
Ainda, qualquer mangueira que apresentar qualquer das características apresentadas no item 6 a
seguir, devem ser substituídas antes do próximo vôo.
Pág. 4-34 Rev. 26 de 27/10/10

2. MANGUEIRAS DO SISTEMA DE COMBUSTÍVEL
A NEIVA recomenda o seguinte procedimento para a substituição de mangueiras:
Mangueiras do sistema de combustível de borracha nitrílica: Substitua a cada revisão geral do

motor ou a cada 5 anos, o que ocorrer primeiro.
Mangueiras do Sistema de Combustível do Grupo Motopropulsor: Substitua conforme a última

revisão do Service Bulletin Lycoming Nº 240.
Ainda, qualquer mangueira que apresentar qualquer das características apresentadas no item 6 a seguir,
devem ser substituídas antes do próximo vôo.
3. MANGUEIRAS DO SISTEMA AGRÍCOLA
A NEIVA recomenda que todas as mangueiras do sistema agrícola, exceto aquelas que transportam óleo,
cujo tempo de vida foi definido no item 1 acima, obedeçam ao critério “on condition” para a sua
substituição.
4. OUTRAS MANGUEIRAS
Outras mangueiras não referenciadas anteriormente, como mangueiras dos instrumentos, das aeronaves
"IPANEMA", etc, obedecem ao critério “ON CONDITION”.
5. MANGUEIRAS AEROQUIP DO TIPO 601
Conforme o SB Lycoming n 509, as mangueiras Aeroquip do tipo 601 utilizadas no sistema de combustível
de qualquer aeronave, devem ser substituídas quando completarem 2 (dois) anos de operação,
independente do número de horas de operação da aeronave.
Para identificação, as mangueiras Aeroquip do tipo 601 possuem as seguintes características:
Rev. 27 de 13/12/12 Pág. 4-35

6 TAMBÉM DEVEM SER SUBSTITUÍDAS, ANTES DO PRÓXIMO VÔO, INDEPENDENTE A QUAL SISTEMA
PERTENÇAM, AS MANGUEIRAS QUE APRESENTAREM:
● LUVA DE PROTEÇÃO ANTI-FOGO ENCHARCADA OU UMEDECIDA;

● COLORAÇÃO ESBRANQUIÇADA OU AMARRONZADA;
● RESSECAMENTO;
● EVIDÊNCIAS DE DETERIORAÇÃO COMO RESULTADO DE SUPERAQUECIMENTO, FRAGILIZAÇÃO OU
VAZAMENTOS DE ÓLEO;
● SINAIS DE ENDURECIMENTO E/OU INFLEXIBILIDADE.
NOTA
Para efeito da definição do tempo de vida das mangueiras em operação, deve ser
considerada a data de fabricação da mangueira, conforme definido na plaqueta de
identificação existente na mesma. O exemplo abaixo visa clarificar a interpretação das
datas existentes na plaqueta.
1Q85 - Define o tempo de cura da mangueira (matéria-prima) e serve para controlar o tempo de
estocagem da mangueira na fábrica.
A1Q93 A letra “A” significa “Assembled” (Montada/Fabricada) e “1Q93” significa que o conjunto da
mangueira foi montado/fabricado no primeiro quarto (primeiro trimestre) do ano de 1993.
A partir desta data, a mangueira deve ser substituída no prazo previsto conforme as
diretrizes deste manual.
IMPORTANTE!
Para os conjuntos de mangueiras que não for possível definir a data de

fabricação/montagem, o tempo de vida deve ser considerado como expirado.
Pág. 4-36 Rev. 23 de 03/12/09

MMP-97 Rev. 28

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FOLHA DE

Av. Alcides Cagliari 2281

Esta folha transmite a Revisão 28 do Manual Master das Publicações Técnicas da

NOTA : Esta revisão constitui uma reedição parcial do Manual.

 Removida e transferida para o manual de serviços da aeronave, as informações

3. INSTRUÇÕES PARA ARQUIVO

a) Substitua as seguintes páginas do Manual:

Rosto, A, 4-25, 4-26, 4-31.

NOTA: Siga a Lista de Páginas em Vigor para recompor o Manual.

Edição original: 05/11/97

Esta folha transmite a Revisão 27 do Manual Master das Publicações Técnicas da

NOTA : Esta revisão constitui uma reedição parcial do Manual.

 Em razão da desativação gradual desta publicação, foi desativada a Seção 1 -

3. INSTRUÇÕES PARA ARQUIVO

a) Substitua as seguintes páginas do Manual:

b) Remova as seguintes páginas do Manual:

NOTA: Siga a Lista de Páginas em Vigor para recompor o Manual.

Edição original: 05/11/97

Esta folha transmite a Revisão 26 do Manual Master das Publicações Técnicas da

NOTA : Esta revisão constitui uma reedição parcial do Manual.

 Atualizada a Seção 01 do manual, onde foram acrescentados novas revisões e

3. INSTRUÇÕES PARA ARQUIVO

a) Substitua as seguintes páginas do Manual:

NOTA: Siga a Lista de Páginas em Vigor para recompor o Manual.

Edição original: 05/11/97 Revisão 11: 30/10/02 Revisão 22: 09/04/08

Esta folha transmite a Revisão 25 do Manual Master das Publicações Técnicas da

NOTA : Esta revisão constitui uma reedição parcial do Manual.

 Atualizada a Seção 01 do manual, onde foram acrescentados novas revisões e

3. INSTRUÇÕES PARA ARQUIVO

a) Substitua as seguintes páginas do Manual:

NOTA: Siga a Lista de Páginas em Vigor para recompor o Manual.

Edição original: 05/11/97 Revisão 11: 30/10/02 Revisão 22: 09/04/08

Esta folha transmite a Revisão 24 do Manual Master das Publicações Técnicas da

NOTA : Esta revisão constitui uma reedição parcial do Manual.

 Incorporada a Rev. Temporária "24T1", que alterou nota 61 da Seção 4 "Limites

3. INSTRUÇÕES PARA ARQUIVO

a) Destrua as páginas afetadas por esta revisão.

NOTA: Siga a ordem da Lista de Páginas em Vigor para recompor o

Edição original: 05/11/97 Revisão 11: 30/10/02 Revisão 22: 09/04/08

ESTA NOTA NÃO SE APLICA AO CONTEÚDO DAS DOCUMENTAÇÕES

REV. 13 de 28/03/03 PÁG. i

ESTE MANUAL FOI ELABORADO PELA INDÚSTRIA AERONÁUTICA NEIVA S.A.

DIREITOS AUTORAIS RESERVADOS.

PÁG. ii REV. 13 de 28/03/03

ÍNDICE GERAL – MMP/97 - Manual Master

LISTA DE PÁGINAS EM VIGOR

SEÇÃO 1 – ÍNDICES DOS BOLETINS DE SERVIÇO/INFORMAÇÃO

NOTA: CONSULTE O INÍCIO DAS COLEÇÕES DE BS´s E BI`s PARA

SEÇÃO 2 SEÇÃO SUPRIMIDA DO MANUAL

SEÇÃO 3 MODELOS DE AERONAVES FABRICADAS PELA NEIVA E SUAS

SEÇÃO 4 LIMITES DE TEMPO E TEMPO DE VIDA DE COMPONENTES E

REV. 27 de 13/12/12 PÁG. iii

PÁGINA DEIXADA EM BRANCO INTENCIONALMENTE

PÁG. iv REV. 27 de 13/12/12

LISTA DAS PÁGINAS EM VIGOR

SEÇÃO 3 - MODELOS 3-3 05/03/07

REV. 28 de 05/09/2022 PÁG. A

PÁGINA DEIXADA EM BRANCO INTENCIONALMENTE

PÁG. B REV. 27 de 13/12/12

ÍNDICES DOS BOLETINS DE SERVIÇO/INFORMAÇÃO

NOTA: CONSULTE O INÍCIO DAS COLEÇÕES DE BS´s E BI`s PARA

REV. 27 de 13/12/12 PÁG. 1-1

PÁGINA DEIXADA EM BRANCO INTENCIONALMENTE