HOW-TO (Ativa alarme-antifurto original

no Advantage)
 Descrição :
 Carro:
 Ano: 2008
 Modelo: 2008
 Versão:
 Hatch 4 porta - Advantage
 Modulo trava/alarme:
 93354569

 Peças Originais GM necessária para completar o alarme:

 GM 93297974 - Plafonier Teto com Sensor US
 GM 90355463 - Interruptor do Capô
 GM - Suporte do Interruptor do Capô
 GM - Parafuso do Suporte do Interruptor do Capô
 GM 90484219 - Buzina do Alarme Anti-Furto
 GM 90560064 - Suporte da Buzina do Alarme Anti-Furto
 GM 11097232 - Parafuso de fixação do Suporte da Buzina do Alarme Anti-Furto
 GM 11099381 - Parafuso de fixação da Buzina ao Suporte
 GM 90566714 - Botao do Pisca Alerta com LED do Alarme Anti-Furto

 Materias Utilizados:
 Chave TORX - T20
 Chave Canhão – 10
 Alicate de corte pequeno
 Alicate de bico pequeno
 Chave de fenda comun
 Fita isolante
 Fio de 0.5 mm de 9 cores diferentes se possivel, sendo:
 3 cores com 2 metros de comprimento
 5 cores com 3 metros de comprimento
 1 cor com 5 metros de comprimentos
 Terminais de fio, tipo mosquito, usado em fonte de energia de micro.

Observaçoes gerais:

Antes de iniciar esse procedimento, é melhor desligar o cabo negativo da bateria e ter bastante paciência
pois leva um tempo e precisa de cuidado para não fazer nemhuma ligação errada.

Esse procedimento tambem pode servir para o Astra Sedam, porem tem que ligar dois fios a mais, se
alguem com sedam se interessar vamos ter que verificar os fios que existem no conector X1 para poder completar
o alarme.

Lembrete: Depois de fazer esse how-to, voce tem que se dirigir a uma concessionaria da GM, para habilitar via
TECH2 a funçao alarme anti-furto no modulo de travas e alarme.
Tabela de Legendas e Conexão

MODULO PINO MODULO PINO COR ESPECIFICACAO FUNCAO METRAGEM

A12 7 E16 5 BR A12_P07 -> E16_P05 Luz de Cortesia 2
A12 8 E16 4 AZ A12_P08 -> E16_P05 Luz de Cortesia 2
A12 12 E16 7 AM A12_P12 -> E16_P07 Luz de Cortesia 2
A12 19 X1 33 MR/VM A12_P19 -> X01_P33 Buzina 3
A12 20 X1 4 MR/VD A12_P20 -> X01_P04 Interruptor Capo 3
A12 23 X1 68 MR/VL A12_P23 -> X01_P68 Imobilizador 3
A12 25 X1 41 MR/VL A12_P25 -> X01_P41 Pisca Alerta 3
A12 26 X1 73 PR A12_P26 -> X10_P73 Desembaçador 3
A13 4 X24 02 MR/BR A13_P05 -> X24_P02 Porta Malas 5

LEGENDA CORES
AM Amarelo
AZ Azul
BR Branco
CN Cinza
MR Marrom
PR Preto
VD Verde
VL Violeta
VM Vermelho

LEGENDA MODULO
A12 Modulo Trava/Alarme (Plug Maior)
A13 Modulo Trava/Alarme (Plug Menor)
E16 Plafonier de Teto com Sensor Ultra Sonico
X1 Conector – Pe da coluna lado esquerdo
X24 Conector – Dentro do Porta Malas lado esquerdo
Passo a Passo para Ativaçao do Alarme
1º Passo ( Retire acabapento plastico do pé da coluna do lado direto)

Foto – Acabamnto fora do lugar e visao do modulo

2º Passo (Subistituindo Plafonier sem US pela com US)

Esse não precisa de fotos, so a explicação ja eh o suficiente. Coloque a chave de fenda na fenda que existe entre o
plafonier de teto e o forro do teto, puxe para baixo e boa. Apos fazer as ligações necessária no plafonier com
sensor US e so encaxa-la no lugar.

3º Paaso (Retire a acabamento plastico do pé da coluna do lado esquerdo)

Agora com um pouco de jeito puxe para trás o acabamento lateral e levante o acabamento do chão um pouco
tambem, para facilitar a retirada desse acabamento lateral..
Foto – Acabamnto fora do lugar e visao do conector X1.
Foto – Acabemto do chao sendo puxado:
4º Passo (Tire o modulo do lugar)

Com a chave canhão 10, desrosqueie as posrca plasticas de ambos os lados do modulo, a porca do lado esquerdo
fica meio escondida, mais nada impossível de tirar.

5º Passo (Colocação dos fios nos seus respectivas posições)

Utilizando a table acima, encaixe cada fio no seu respectivo local. Observando a cor de cada fio que voce esta
utilizando e anote as suas respectiva s funçoes e posicionamento no modulo, para faciilitar a identificaçao
posteriormente.

Foto – Fios encaixados no modulo

6º Passo (Passando os fios pelas colunas do parabrisa e acabamernto inferior do lado esquerdo)

Retire as colunas do parabrisa dos lado esquerdo e do direiro. Coloquei uma chave de fenda nas fresta qeu fica
entre o acabemnto da coluna e do forro do teto. Recomendo você a fazer o que não fiz: um chicote com os fios, ou
seja, enrolar eles em fita sem cola pra eles ficarem juntos, Para faciliatr o passagem dos fios no forro, pode soltar
os pára-sois.

Puxe a chave para baixo para soltar a primeira trava que segura o acabamento e em seguida com as maos vai
puxando o resto do acabamento sempre para baixo.
Foto – Local das travas

Agora é so passar os fios pela lateral do painel ate o foração do teto, va encaxandoos cuidadosamente dentro do
forro, quando chegar no espaço da luz de teto deixei ali os 3 fios que se refere a luz de teto, continue com os
outros fios ate chegar na coluna do lado esquerdo, passando pela lateral do painel ate o conector X1. Agora so
falta o fio do interruptor do porta mala, levante o acabamento inferior um pouco e va enfiando esse fio ate chgar
no conector X24 que fica no porta malas junto com o conector das lanterna traseira.
Foto – fio passando pela coluna direita (Tirado do forum)

Foto – Fio chegando no conector X1

Foto – Fio chegando no conector X24

Passo 7º (Fazendo as ememndas na Plafonier de Teto, Conector X1 e Conector X24)

No plafonier e so emedar os fio de acordo com a tabale acima para o Sensores Ultra Sonico. Para fazer a luz
funcionar como a Original comun, que seria quando abrir as portas e puxar o interruptor de luz a luz se acender
suiga o esquema abaixo:

Resumo da ligacao da luz de Teto:

P1: Switch da Porta (Cinza)

P2: +12V quando ignição ligada (Preto)
P3: não usado
P4: Ligado no J1_P8 (Azul)
P5: Ligado no J1_P7 (Branco)
P6: não Usado
P7: Ligado no J1_P12 (Amarelo)
P8: Terra (Marrom)
P9: +12V Constante (Vermelho)

Os pino P2 e P8 voce vai ter que pegar do modulo de abertura do vidro, siga o HOW-TO abaixo so para pegar o
terra e o 12V pos igniçao, se vo ja tiver o retrovisor fotocromatico eh so pegar o sinais correspondente dele.

http://www.astraclub.com.br/forum/index.php?showtopic=20400&hl=fotocromatico

Esse esquema foi criado apos eu ter participado do topico abaixo. Ate o momento nao existe um meio identificado
de fazer a luz de cortesia e os sensores US funcionar, provavelmente uma ativação dos mesmo via TECH2 será
necessária.

http://www.astraclub.com.br/forum/index.php?showtopic=23729

No conector X1 e X24 é so seguir a tabela de conexão acima.

Foto – Conectores A12, A13, X1 e X24
Passo 8º (Substituir o botao do pisca normal pelo o com led)

Esse é o passo mais dificil de todos, voce vai precisar de muita calma e dedicação.

Com um chave de fenda saque a capa do botao antigo para fora, agora com o alicate de bico segure em qualquer
parte plastica do botao que for de facil acesso e com os seus dedos indicador e polegar aperte as travas que segura
esse botao dentro do painel, existe duas uma em cma outa em baixo. Feito isso eh so puxa o alicate e o botao
deverá sair junto.

Passo 9ª (Instalar o Interruptor do capo)

No capo bem em frente do cupola do amaortecedor direito, olhando de frente, tem exist um plug e dois furinhos.
Eu nao comprei os parafusos especificos porque nao tinha a venda nas lojas que eu fui, pode ser que voce
encontre-o, mas se nao encontrar nao tem problema e so comprar um parafuso que tenha um base larga um
corpo largo e curto

Foto – Plug do Interruptor

Foto – Interruptor Instalado

Passo 10º (Instalar a Buzina)

Existe um passo a passo de como desmontar o defletor segue o link, é parte 5 desse HOW-TO

http://www.astraclub.com.br/forum/index.php?showtopic=17853

Depois de ter tirado o defletor voce vai ver o motor do limpador de parabrisa do lado direiro, olhando de frente, o
plug da buzina esta enrolado junto ou proximo do plug do motor do limpador.

A buzina tem um suporte que voce pode comprar wue vai parafusado num burraco que existe entre o motor do
limpador e a dobradiça do capô, porem eu nao achei esse suporte entao eu parafusei a buzina na dobradiça do
capo, existe 3 parafuso pegei o primeiro qie fica mais afastado do braço do motor.
Foto – Buzina Instalada