MANUAL DE INSTALAÇÃO, OPERAÇÃO E MANUTENÇÃO

DE SEPARADOR DE HIDROCARBONETOS

BETÃO REFORÇADO
MODELO NEUTRACOM

Aluline Portugal, Lda

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 INSTRUÇÕES BASE DE MONTAGEM DE SEPARADOR DE HIDROCARBONETOS

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 INSTRUÇÕES BASE DE MANUTENÇÃO E OPERAÇÃO DE SEPARADOR DE
HIDROCARBONETOS

Introdução: Um Separador de Hidrocarbonetos é um aparelho destinado a separar e reter no

seu interior (em câmara adequada) os óleos minerais em suspensão nas águas sujas
carregadas de hidrocarbonetos.

É aconselhável que seja precedido de um decantador (incorporado

ou externo) que reterá as matérias pesadas.Estas matérias
pesadas encontram-se, normalmente também impregnadas de
hidrocarbonetos e é por isso imperioso que o decantador possua
uma determinada dimensão a fim de permitir a decantação eficaz
destes grossos sem possibilidade de voltarem a sair emulsionados.

A legislação vigente sobre a descarga no colector ou linhas de

água (decreto - lei n.º 74/90 e posteriormente o decreto - lei n.º
236/98) proíbe o derrame de lubrificantes, óleos ou de um modo
geral hidrocarbonetos, novos ou usados, em águas superficiais,
subterrâneas ou mesmo em esgotos.

Torna-se imperativo pois, colocar decantadores e Separadores de

Hidrocarbonetos em locais tais como: estações de serviço, oficinas
mecânicas, estacionamentos, áreas de lavagem de viaturas, estaleiros
navais, etc. A norma internacional utilizada até ao momento, para o
cálculo de dimensionamento dos Separadores de Hidrocarbonetos, é a
norma DIN 1999 e EN858. Os separadores distinguem-se devido ao seu
poder de separação, por essa razão existem duas classes de retenção:
Classe 2 - sem célula coalescente retenção 97,65% (saída <100 mg/l)
Classe 1 - com célula coalescente retenção 99,88% (saída <5 mg/l)

A legislação portuguesa – dec. Lei n.º 236/98 – anexo XVIII – limita um

valor máximo de emissão de 15 mg/l de óleos minerais, quando o efluente é vazado
directamente para o meio ambiente.

Uma condição obrigatória nos Separadores de Hidrocarbonetos é um sistema de dispositivo de

obturação automática á saída do separador. Este dispositivo, composto por uma boia calibrada
para o peso específico da água, tem por finalidade garantir o fecho automático do aparelho
quando este atinja a capacidade máxima de retenção de hidrocarbonetos.

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 Funcionamento: O funcionamento de um Separador de Hidrocarbonetos com célula
coalescente, está baseado na separação gravítica das matérias pesadas não solúveis na água e
na diferença de densidades. As águas carregadas de lamas e hidrocarbonetos entram na parte
de decantação, onde as partículas mais pesadas decantam e são retidas. A partir daí, só os
hidrocarbonetos transbordam para a câmara de retenção, visto que por diferenças de densidade
os óleos estão a sobrenadar. Na câmara de separação do aparelho, os hidrocarbonetos, vão-se
acumulando à superfície ao mesmo tempo que a água (já limpa) se vai acumulando e saindo
pelo sifão do fundo. A célula coalescente, situada na zona superior do separador, cheia de
material sintético coalescente, “retém” as partículas de óleo demasiadamente pequenas e sem
força ascensional, provocando uma agregar de gotas dos hidrocarbonetos, até que tenham
velocidade ascensional e se soltem para a superfície.

A água já liberta de lamas e óleos sai do aparelho, enquanto o obturador Automático o permite.
Este sistema de obturação automática, composto por uma válvula e um flutuador calibrado, que
tapa a saída com junta de borracha (sifão inferior) antes que se atinja a capacidade máxima de
retenção de hidrocarbonetos. Garante assim uma protecção eficaz na interrupção de saída dos
efluentes contaminados.

Manutenção: Após ser atingida 50% da retenção de lamas e ou o separador de

hidrocarbonetos ter atingido 80% da sua capacidade máxima de retenção de
hidrocarbonetos, estes deverão ser removidos por empresa devidamente autorizada para
o efeito pelo ministério do ambiente. Esta empresa deverá passar uma guia de
acompanhamento de resíduos do Ministério do Ambiente, devendo fazer prova de entrega em
destino final, com o ultimo campo de guia posteriormente preenchido e enviado para o cliente.

Após limpeza total o separador, deverá novamente ser cheio com água limpa de modo a estar
novamente operacional. Deverá ser verificado se a boia está a flutuar na água e não ficou presa
no fundo.

Inspeção ao filtro Coalescente:

Para assegurar um bom funcionamento do separador de hidrocarbonetos, é necessário que a
equipa de manutenção do responsável local do Posto de Abastecimento de Combustíveis ou
outro Ponto de Negócio, mensalmente proceda ao seguinte:
1 - Limpeza de detritos acumulados em todas as caixas, caleiras e outros dispositivos de recolha
de águas oleosas, para que não passem para o interior do separador de hidrocarbonetos;
2- Remoção de tampa do separador de hidrocarbonetos (vedando e sinalizando previamente o
local) para inspeção do interior do separador de hidrocarbonetos, no sentido de verificar, sem
mexer no filtro coalescente, se o mesmo não está colmatado com folhas, sólidos em suspensão
ou outros detritos, e se a boia está visível; se esta boia estiver a mais de 5 cm abaixo do nível do
líquido no interior do equipamento, deverá ser solicitada a limpeza do separador de
hidrocarbonetos a empresa devidamente autorizada para o efeito pelo Ministério do Ambiente.

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 ATENÇÂO: Deverá ser executado um logo de registo das operações efectuadas ao separador
de hidrocarbonetos, incluindo as lavagens do filtro coalescente, falhas, eventuais reparações e
intervenções de limpeza, de modo a tudo estar disponivel para apresentação às autoridades,
quando assim solicitadas.
A manutenção e limpeza do separador poderão ser feitas através de contrato de manutenção
com a Aluline Portugal (ver doc. solução global Aluline).

Recomendações da EN858-2:

 De acordo com as recomendações da EN858-2, o separador de hidrocarbonetos deverá

ter uma inspeção semestral. Neste serviço será preenchida a ficha de inspeção que
anexamos neste manual e que deverá indicar o estado dos componentes que constituem
o equipamento (boia, filtro, estrutura do equipamento). Este serviço poderá ser contratado
a uma empresa externa ou poderão efetuar o mesmo com equipa própria com apoio do
nosso kit de inspeção. Deverá também ser efetuada uma inspeção estrutural ao
separador em cada 5 anos por empresa autorizada para o efeito.

 Os separadores de hidrocarbonetos devem ser limpos quando atingem 80% da

capacidade máxima de armazenagem de hidrocarbonetos e 50% da capacidade máxima
de retenção de lamas.

 Deverão ser efetuadas análises ao efluente de acordo com as exigências das autoridades
locais. Caso não seja exigido, é aconselhável efetuar uma recolha de amostras pelo
menos uma vez por ano.

A não inclusão destes procedimentos acima descritos poderá eventualmente incorrer em

coimas, após auditorias efetuadas por parte das autoridades ambientais, ou por parte do
Serviço de Proteção da Natureza e do Ambiente da GNR (SEPNA).RELATÓRIO DE INSPECÇÃO E
OPERAÇÃO

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 OPERAÇÃO E INSPECÇÃO DO SEPARADOR DE
HIDROCARBONETOS
EQUIPAMENTO: _________________________________________________

DATA DE INSTALAÇÃO: _________________________________________

CAPACIDADE DE ARMAZENAGEM DE ÓLEOS: ___________________

FORNECEDOR: _________________________________________________

MODELO: Dispositivo de Alarme Aquasentry ALULINE

Nivel do óleo cm Nivel de Análise PH – Filtro Coalescente

Limpeza do
Data (nivel máximo: lamas cm cor
separador Estado Lavagem
<50cm) < 50% Máx. 6-9

Nota: Este relatório semestral poderá ser efetuado pela Aluline por 150.00€+IVA. Caso o cliente queira fazer
por meios próprios a ALuline coloca à disposição do cliente um Kit de Inspeção que permite fazer todos os
testes que garantam o preenchimento da ficha pelo valor de 290.00€+IVA

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 Dispositivo de alarme, modelo ALULINE, com sinal audiovisual, para instalação em separadores de
hidrocarbonetos da marca MALL.

Características Funcionais:
A fim de garantir uma correcta operacionalidade do
equipamento, nomeadamente em relação a
manutenções atempadas, deverá ser instalado um
sistema de alarme para monitorização dos óleos
separados.
O alarme irá emitir um sinal visual e sonoro, quando o
equipamento atinge 4/5 (80%) da capacidade máxima de
armazenagem de óleos separados. Desta forma
conseguir-se-á efectuar as operações de manutenção e
limpeza de uma forma segura e atempada, evitando a
obturação da descarga do separador e
consequentemente que a rede a montante fique em
carga.
O quadro de controlo audio/visual do sistema de alarme
deverá ficar instalado na central de alarmes, na portaria,
ou outro local de permanência regular de pessoal ligado
à instalação.

Componentes:
- Quadro de controlo pronto para ligação, para instalação
standard com 5 metros de cabo
- Sonda de nível
- Alimentação: 220V
- Alimentação da sonda: 24V

PROCEDIMENTO PARA INSTALAÇÃO:

Instruções de montagem: A sonda deverá estar mergulhada em
água até um máximo de 150mm. Isto fará com que o alarme entre
em funcionamento a 80% da capacidade de armazenagem de
retenção de hidrocarbonetos. O alarme poderá ser fixado com uma
armação metálica junto à estrutura da célula coalescente ou poderá
ser fixada às paredes do separador de hidrocarbonetos.

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