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Imagens adaptadas da internet

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• Os veículos para transporte de cavalos
devem estar legalizados para tal efeito
• Em Portugal os mais frequentes são:
1. roulottes
2. carrinhas (veículos ligeiros)
3. camiões (veículos pesados)
Antes de iniciar a viagem e mesmo o embarque dos
cavalos, devemos:
• verificar a conformidade dos documentos
• verificar pressão dos pneus, luzes, engate, chão e
laterais
• existência de meio de elevação no caso de furo
•Limpeza, ventilação, etc
1. Roulottes

• existem para 1, 2 ou 4 cavalos


• várias marcas, inclusive portuguesas
• geralmente os cavalos são transportados no
sentido da marcha ou em espinha, no caso das
roulottes para 4 animais

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1. Roulottes
• com grande variedades de acessórios (sala
de arreios, porta frontal, armários, etc)
• todas deverão possuir travão próprio,
accionado aquando uma travagem
• importante escolher uma roulotte que seja
estável em movimento e construída num
material duradouro
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1. Roulottes
• importante que o veículo que reboca a
roulotte, seja estável e com peso  que PB do
atrelado
• a licença de condução necessária é “B+E”

https://www.youtube.com/watch?v=HdgDmeDErb4
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2. Carrinhas (“mini trucks”)
• estes veículos apenas requerem a carta de
ligeiros
• têm geralmente lotação para 2 cavalos,
podendo ainda ser atrelado uma roulotte e
dessa forma é possível o transporte de 4
animais
• geralmente o cavalo é colocado “de costas”
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3. Camiões
• variam a lotação para cavalos (de 4 a 12)
• geralmente os cavalos são colocados em
espinha
• geralmente deslocam-se mais lentamente
• geralmente possuem uma quarto/sala com
bastante comodidade
• ideais para grandes viagens
Imagens adaptadas da internet https://www.youtube.com/watch?v=jllRyZ-WUPM
• geralmente colocam-se protecções
nas extremidades dos membros,
quando se efectuam transportes de
cavalos
• poderão ser protecções próprias para
esse fim ou poderão ser utilizadas
ligaduras de descanso
https://www.youtube.com/watch?v=tOSCfk0qNfw

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• por medida de segurança, é sempre aconselhável
estas operações serem realizadas por 2 pessoas
• no caso de se transportar apenas um cavalo
numa roulotte, nos países que “conduzem pela
direita” é preferível o cavalo ser colocado na baia
esquerda

https://www.youtube.com/watch?v=OcwSZYx4JoQ
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• ao embarcar, se necessário a roulotte pode ser
encostada a uma parede, de forma a evitar que o
cavalo se esquive ao embarque
• é aconselhável deixar o cavalo cheirar e
aperceber-se para onde o estamos a tentar levar
• se esta operação não for bem realizada, podem
surgir fobias que poderão perdurar muito tempo
https://www.youtube.com/watch?v=-r0YMhvCDFU
• após o cavalo entrar na roulotte, a sua prisão só
deverá ser apertada, depois de colocada a
respectiva tranca, que impede o cavalo de recuar
• geralmente quando queremos transportar um
cavalo menos experiente, este poderá entrar
depois do cavalo mais velho, para que se sinta
mais confiante
https://www.youtube.com/watch?v=Bxgm8_6Ps2U
• ao desembarcar, as operações são realizadas de
forma inversa, ou seja, primeiro é desapertada a
prisão e só depois é aberta a tranca traseira

https://www.youtube.com/watch?v=ww30SaY5qzI
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• é preferível o cavalo não tentar “dar a volta”
dentro da roulotte, pois estas geralmente são
apertadas e resultará num movimento difícil e
perigoso
•geralmente o embarque é mais fácil nos camiões,
porque os cavalos não se sentem tão “apertados”
• a condução deverá ser sempre muito cautelosa,
pois numa travagem repentina ou curva mais
apertada, o cavalo poderá desequilibrar-se e
mesmo cair
• o cavalo deverá ser sempre acompanhado do seu
“Livro Azul” ou passaporte, no caso de o possuir
• no caso das viagens ultrapassem as 8 h de
duração, deverá estar prevista uma paragem num
local onde os cavalos possam ser desembarcados
e pernoitarem, sendo devidamente alimentados e
abeberados
• no caso do transporte ser efectuado com
roulotte, é aconselhável existir uma forma fácil
de elevar a mesma, caso ocorra um furo
• geralmente evita-se colocar um garanhão
perto de uma égua
• se uma égua estiver afilhada, poderá ter de
ser transportada apenas com a sua cria
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• é sempre aconselhável o transporte ser
efectuado por duas pessoas (condutor e tratador,
pe), caso ocorra algum incidente e seja necessário
conter mais do que 1 cavalo
• é também aconselhável existir um objecto
cortante que permita cortar uma prisão em
situação de emergência
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