CENTRO EDUCACIONAL TRÊS MARIAS

FACULDADE TRÊS MARIAS – FTM

BACHARELADO EM ENGENHARIA CIVIL
Disciplina
Estruturas de concreto
Prof. Junior Sobrinho

Discente: Alison Amorim

João Bosco
José Wellington

João pessoa – PB
2023.1
ATIVIDADE DE FIXAÇÃO

1 – Por que se diz que o concreto é um material frágil ? Quais os principais materiais
estruturais utilizados em estruturas e os seu principais usos?
O concreto é considerado um material frágil porque, embora seja resistente à compressão,
ele tem baixa resistência à tração e à flexão. Isso significa que, quando submetido a cargas
que excedem sua capacidade de suporte, o concreto pode quebrar ou rachar de maneira
irreparável.

Os principais materiais estruturais utilizados em estruturas incluem:

Concreto armado: é um material composto por concreto e barras de aço, que fornecem
resistência à tração. É amplamente utilizado em construções de pontes, edifícios, barragens
e outras estruturas.

Aço estrutural: é um material de alta resistência que é usado em construções de edifícios,

pontes, torres e outras estruturas. Ele tem excelente resistência à tração e é altamente
durável.

Madeira laminada colada: é um material feito de camadas de madeira coladas juntas. É

leve, fácil de manusear e é frequentemente utilizado em construções de telhados, pontes e
outras estruturas de pequeno porte.

Alvenaria estrutural: é um método construtivo que utiliza blocos de concreto ou tijolos para
formar paredes resistentes à compressão. É amplamente utilizado em construções de casas,
edifícios de escritórios e outros tipos de edifícios.
Vidro estrutural: é um material de alta resistência que é utilizado em construções modernas
de grande porte, como arranha-céus, aeroportos e estações de trem. É um material
transparente que permite que a luz natural entre no edifício.

Cada material estrutural tem suas próprias vantagens e desvantagens, e o material escolhido
para uma determinada estrutura depende de vários fatores, como o tipo de estrutura, o local
da construção, a carga que a estrutura precisa suportar e o custo envolvido.
2 – Qual o princípio fundamental do concreto armado?
O princípio fundamental do concreto armado é a combinação das propriedades do concreto
e do aço para criar um material composto que seja forte e durável. O concreto é um material
resistente à compressão, mas é relativamente fraco em relação à tração e à flexão. Por outro
lado, o aço é um material resistente à tração e à flexão, mas é menos resistente à
compressão.

Ao usar barras de aço dentro do concreto, cria-se uma estrutura composta que combina as
propriedades de ambos os materiais. O aço fornece a resistência à tração e à flexão,
enquanto o concreto fornece a resistência à compressão. O aço também ajuda a conter as
rachaduras que podem ocorrer no concreto, mantendo a estrutura mais coesa.

O concreto armado é amplamente utilizado na construção de edifícios, pontes, barragens e

outras estruturas que exigem alta resistência e durabilidade. A capacidade de criar formas
complexas e a facilidade de construção são outras vantagens do concreto armado.
3- Citar algumas vantagens e desvantagens do concreto armado.

Resistência: O concreto armado é um material composto que combina a resistência do

concreto à compressão com a resistência do aço à tração e à flexão, tornando-o um material
forte e resistente.

Durabilidade: O concreto armado é um material durável que pode suportar as condições

ambientais adversas, como exposição ao calor, frio, umidade e corrosão.

Flexibilidade: O concreto armado pode ser facilmente moldado em diferentes formas,

permitindo a criação de estruturas complexas.
Baixa manutenção: O concreto armado requer pouca manutenção ao longo do tempo,
tornando-o uma opção econômica para construções de longo prazo.

Algumas desvantagens do concreto armado são:

Peso: O concreto armado é um material denso e pesado, o que pode limitar sua aplicação
em algumas estruturas, especialmente quando a carga é um fator crítico.

Fragilidade: Embora o concreto armado seja um material forte, ele é relativamente frágil e
pode rachar ou quebrar quando submetido a cargas excessivas.

Custo: O concreto armado pode ser um material caro em comparação com outras opções
estruturais.

Tempo de cura: O concreto armado pode levar dias ou até semanas para curar
completamente, o que pode atrasar o processo de construção e aumentar os custos.
4- O que é uma estrutura?
Uma estrutura é um sistema ou conjunto de elementos que são projetados e construídos
para suportar cargas, transmitir forças e manter a estabilidade e integridade de uma
construção. Essas cargas podem ser geradas por peso próprio, pessoas, vento, chuva, neve,
terremotos e outras forças externas.

As estruturas podem ser classificadas em diferentes tipos, dependendo do seu uso e dos
materiais utilizados em sua construção. Algumas das principais categorias de estruturas
incluem:

Estruturas de concreto armado: são estruturas que utilizam concreto armado para resistir às
cargas, geralmente encontradas em edifícios, pontes, barragens, entre outras.

Estruturas de aço: são estruturas que utilizam aço para resistir às cargas, comumente
utilizadas em edifícios, pontes, torres, e outras estruturas.
Estruturas de madeira: são estruturas que utilizam madeira para resistir às cargas,
geralmente encontradas em construções de telhados, coberturas, pontes, e outras estruturas.

Estruturas de alvenaria: são estruturas que utilizam blocos de concreto ou tijolos para
formar paredes resistentes à compressão.

As estruturas são essenciais na construção civil e são projetadas para garantir a segurança,
eficiência e durabilidade das construções. O projeto de estruturas envolve uma análise
cuidadosa das cargas que serão impostas à estrutura e a seleção dos materiais e
dimensionamento adequados para suportar essas cargas.

5- Quais os principais elementos estruturais das obras correntes ? Qual sua principal
função? Quais as principais solicitações?
Os principais elementos estruturais das obras correntes são:

Pilares: são elementos verticais que sustentam o peso da estrutura acima deles e transmitem
as cargas para o solo. Eles são projetados para suportar cargas de compressão.

Vigas: são elementos horizontais que conectam os pilares e suportam as lajes. Elas são
projetadas para suportar cargas de flexão e cisalhamento.

Lajes: são elementos horizontais que cobrem a estrutura e são suportadas pelas vigas. Elas
são projetadas para suportar cargas de flexão e cisalhamento.

Fundações: são elementos estruturais que suportam o peso da estrutura e transmitem as

cargas para o solo. Elas são projetadas para suportar cargas de compressão e cisalhamento.

Escadas: são elementos verticais que permitem o acesso entre os diferentes níveis de uma
construção. Elas são projetadas para suportar cargas de compressão e flexão.
As principais funções dos elementos estruturais são suportar as cargas impostas pela
estrutura, manter a integridade da estrutura e garantir a segurança dos usuários.

As principais solicitações que atuam sobre os elementos estruturais são a carga permanente,
que é o peso próprio da estrutura e dos seus elementos, e a carga variável, que é o peso das
pessoas, móveis e equipamentos que utilizam a estrutura. Além disso, as estruturas também
são projetadas para suportar cargas de vento, neve, terremotos e outras forças externas.

6- Quais os documentos que compõem um projeto estrutural ? De que trata cada um deles?
Memorial de cálculo: é um documento que contém todos os cálculos e dimensionamentos
realizados pelo engenheiro estrutural para projetar a estrutura. Ele descreve as cargas que a
estrutura irá suportar e como os elementos estruturais foram dimensionados para suportar
essas cargas.

Plantas e detalhamentos: são desenhos que representam a estrutura em diferentes vistas e

escalas. Eles mostram a localização dos pilares, vigas, lajes, escadas, fundações e outros
elementos estruturais, bem como as dimensões e detalhes construtivos.

Especificações técnicas: são documentos que detalham os requisitos técnicos para os

materiais e técnicas de construção utilizados na estrutura. Elas incluem informações sobre
os tipos de materiais a serem usados, as especificações dos equipamentos de construção, e
as normas de segurança e qualidade que devem ser seguidas.

Cronograma físico-financeiro: é um documento que estabelece as etapas da construção da

estrutura e as datas de conclusão de cada fase. Ele inclui também uma estimativa dos custos
de construção, bem como o planejamento financeiro do projeto.

Relatório de inspeção: é um documento que registra a inspeção da obra realizada por um

engenheiro civil ou técnico em construção. Ele descreve as condições da obra e os materiais
utilizados, e registra as condições da construção e a qualidade dos serviços prestados pelos
profissionais envolvidos.

7- Quais os principais passos para a elaboração do projeto estrutural ?

Coleta de informações: Nessa etapa, é necessário coletar todas as informações relevantes
para o projeto, como as características do terreno, as necessidades do cliente, as exigências
legais, entre outros.

Definição das cargas: É preciso definir todas as cargas que a estrutura irá suportar, como o
peso próprio da estrutura, o peso dos materiais, o peso dos usuários e das cargas móveis,
entre outros.

Definição do tipo de estrutura: Com base nas informações coletadas, é necessário escolher
o tipo de estrutura mais adequado para atender às necessidades do projeto, levando em
conta questões como segurança, custo e estética.

Dimensionamento dos elementos estruturais: Nesta etapa, é feito o cálculo dos elementos
estruturais, como pilares, vigas, lajes e fundações, de acordo com as cargas e o tipo de
estrutura escolhido.

Elaboração das plantas e detalhamentos: Com o dimensionamento dos elementos estruturais

definido, é hora de elaborar as plantas e os detalhamentos da estrutura, que serão utilizados
pelos profissionais envolvidos na construção.

Especificações técnicas: As especificações técnicas estabelecem os materiais e as técnicas

de construção que serão utilizados na obra, incluindo a qualidade dos materiais, as normas
de segurança, os equipamentos a serem usados, entre outros.

Elaboração do memorial de cálculo: O memorial de cálculo descreve todo o processo de

dimensionamento da estrutura e serve como um registro do projeto, podendo ser utilizado
para consulta e verificação posteriormente.

Análise e aprovação do projeto: Após a elaboração do projeto, ele deve ser analisado por
um profissional habilitado para verificar se está de acordo com as normas técnicas e legais.
Se aprovado, o projeto pode ser utilizado como base para a construção da estrutura.
Acompanhamento da obra: Durante a construção da estrutura, é importante acompanhar o
andamento da obra para verificar se está sendo executada de acordo com o projeto e as
especificações técnicas.

8 – Que são cargas permanentes e cargas acidentais? Dar exemplo de cada

As cargas permanentes são aquelas que atuam continuamente na estrutura e não sofrem
variação significativa com o tempo. Elas incluem o peso próprio da estrutura, peso dos
revestimentos, paredes, divisórias, entre outros elementos que compõem a edificação.

Já as cargas acidentais são aquelas que atuam de forma transitória ou temporária na

estrutura e podem variar em função do uso e das atividades exercidas no local. Alguns
exemplos de cargas acidentais incluem o peso de pessoas, móveis, equipamentos, neve,
vento, entre outros.

É importante salientar que a definição de cargas permanentes e acidentais varia de acordo

com o tipo de estrutura e as normas técnicas aplicáveis, sendo fundamental que um
engenheiro especializado realize a definição das cargas para cada projeto específico.

9- Que peso específico se usa para o concreto armado convencional para o cálculo do peso
próprio dos elementos estruturais ?

O peso específico do concreto armado convencional utilizado no cálculo do peso próprio

dos elementos estruturais é geralmente considerado como 25 kN/m³. No entanto, esse valor
pode variar dependendo da resistência do concreto utilizado na estrutura e das
especificações técnicas adotadas para o projeto.

10- Qual seria o carregamento em kN/m2 de uma laje de concreto armado de 10 cm de

espessura ?
O carregamento em kN/m² de uma laje de concreto armado de 10 cm de espessura depende
do tipo de carregamento que a laje irá suportar, tais como cargas permanentes (peso próprio
da laje e dos elementos estruturais) e cargas acidentais (pessoas, móveis, equipamentos,
entre outros).

Em geral, para efeito de estimativa, pode-se considerar um carregamento médio de 2,5

kN/m² para as cargas permanentes e um carregamento médio de 2,0 kN/m² para as cargas
acidentais em uma laje de concreto armado de 10 cm de espessura. Portanto, o
carregamento total seria de 4,5 kN/m².

11 – Uma parede de 2,6 m de altura é feita com tijolos furados de 9 cm revestida com 2,5
cm de argamassa em cada lado. Calcular o peso de um metro de comprimento dessa parede,
considerando os valores dos pesos específicos dos materiais constantes na NBR 6120.

Para calcular o peso de um metro de comprimento da parede, é necessário determinar o

volume e o peso de cada um dos materiais que a compõem e, em seguida, somar os pesos
para obter o peso total.

Tijolo furado de 9 cm:

Primeiramente, é preciso determinar o volume de um metro de comprimento da parede em
relação aos tijolos. Considerando a altura de 2,6 m e a largura de 0,09 m (9 cm), temos:
Volume de um tijolo = 2,6 x 0,09 x 0,09 = 0,021 m³
Volume de um metro de comprimento = 0,021 m³ x 11 = 0,231 m³ (considerando 11 tijolos
por metro de comprimento)
O peso específico do tijolo furado é de 1600 kg/m³, de acordo com a NBR 6120. Assim, o
peso de um metro de comprimento de parede em relação aos tijolos é:
Peso dos tijolos = 0,231 m³ x 1600 kg/m³ = 369,6 kg

Argamassa de revestimento:
Considerando a espessura de 2,5 cm (0,025 m) em cada lado da parede, temos:
Volume de argamassa de um metro de comprimento = 0,09 m x 2,6 m x 0,025 m x 2 =
0,0117 m³ (considerando os dois lados da parede)
O peso específico da argamassa de revestimento é de 2200 kg/m³, de acordo com a NBR
6120. Assim, o peso de um metro de comprimento de parede em relação à argamassa é:
Peso da argamassa = 0,0117 m³ x 2200 kg/m³ = 25,74 kg

Peso total:
Somando os pesos dos tijolos e da argamassa, temos o peso total da parede de um metro de
comprimento:
Peso total = 369,6 kg + 25,74 kg = 395,34 kg
Portanto, o peso de um metro de comprimento dessa parede é de aproximadamente 395,34
kg.

12 – Que valores para as cargas acidentais deve-se adotar em: - lajes de edifícios
residenciais - lajes de edifícios comerciais - lajes de um colégio - arquibancadas de um
estádio?
Os valores das cargas acidentais a serem adotados em um projeto estrutural dependem de
diversos fatores, tais como a finalidade da edificação, a ocupação, o tipo de uso, entre
outros. As normas técnicas brasileiras que regulamentam o projeto de estruturas definem
valores mínimos de cargas acidentais para algumas situações específicas.

A NBR 6120:2019 - Cargas para o cálculo de estruturas de edificações, por exemplo,

apresenta valores mínimos de cargas acidentais para algumas situações, tais como:

Lajes de edifícios residenciais: 1,5 kN/m²

Lajes de edifícios comerciais: 2,0 kN/m²
Lajes de um colégio: 3,0 kN/m²
Arquibancadas de um estádio: 5,0 kN/m²
Esses valores são mínimos e devem ser avaliados de acordo com as características de cada
projeto. É importante ressaltar que, dependendo da ocupação e do tipo de uso da edificação,
podem ser necessários valores maiores de cargas acidentais para garantir a segurança da
estrutura. Por isso, é fundamental consultar as normas técnicas aplicáveis e contar com a
orientação de um profissional capacitado na elaboração do projeto estrutural.

13 - Citar algumas razões porque é necessário se pensar em projetar para a durabilidade.

Projetar para a durabilidade é fundamental para garantir a vida útil e a segurança das
estruturas. Alguns motivos pelos quais é necessário pensar na durabilidade são:

Custo: a falta de durabilidade pode resultar em reparos e manutenções frequentes, o que

pode aumentar significativamente os custos ao longo do tempo.

Segurança: uma estrutura que não é projetada para a durabilidade pode se tornar instável
com o tempo, o que pode levar a falhas e colapsos, colocando em risco a vida das pessoas.

Meio ambiente: a construção de estruturas é um processo que consome muitos recursos

naturais e energéticos. A falta de durabilidade pode levar à necessidade de reconstruir ou
substituir a estrutura antes do tempo previsto, o que pode ter impactos negativos no meio
ambiente.

Sustentabilidade: projetar para a durabilidade é uma das principais maneiras de garantir a

sustentabilidade das estruturas. Isso envolve o uso de materiais duráveis e resistentes ao
longo do tempo, bem como a escolha de técnicas construtivas adequadas.

Confiabilidade: projetar para a durabilidade significa que os usuários podem ter confiança
na estrutura e em sua capacidade de fornecer segurança e estabilidade ao longo do tempo.

Portanto, pensar na durabilidade é uma questão fundamental que deve ser considerada
desde o início do processo de projeto, a fim de garantir que a estrutura possa resistir às
solicitações e durar pelo tempo previsto.
14 – O que vem a ser vida útil de projeto ?

A vida útil de projeto é o período de tempo previsto durante o qual uma estrutura pode ser
utilizada para a finalidade para a qual foi projetada, considerando-se as condições de uso,
manutenção e exposição ambiental a que estará submetida.

Em outras palavras, é o período de tempo em que a estrutura deve ser capaz de atender aos
requisitos de segurança, estabilidade e funcionalidade estabelecidos pelo projeto, sem a
necessidade de grandes intervenções ou reparos.

A vida útil de projeto pode variar de acordo com o tipo de estrutura, as condições
ambientais e de uso, bem como os materiais e técnicas construtivas utilizados. É importante
destacar que a vida útil de projeto não é uma garantia de que a estrutura irá durar
exatamente o tempo estabelecido, mas sim uma estimativa baseada em critérios técnicos e
normativos.

Por isso, é importante que o projeto leve em consideração os fatores que podem afetar a
vida útil da estrutura, a fim de garantir que ela possa resistir às solicitações e durar pelo
tempo previsto. Além disso, é necessário que sejam realizadas inspeções e manutenções
periódicas ao longo da vida útil da estrutura, para garantir sua integridade e segurança.

15 – Quais os principais mecanismos de deterioração do concreto ?

Existem vários mecanismos de deterioração que podem afetar a durabilidade do concreto.
Alguns dos principais são:

Carbonatação: é a reação do dióxido de carbono presente no ar com o hidróxido de cálcio

do concreto, formando carbonato de cálcio e água. Essa reação reduz o pH do concreto, o
que pode levar à corrosão das armaduras.

Cloretos: a exposição a cloretos, provenientes de água do mar, salmoura ou outros meios,

pode levar à corrosão das armaduras e à deterioração do concreto.
Ataques químicos: substâncias químicas presentes no ambiente, como sulfatos, ácidos e
álcalis, podem reagir com o concreto, causando a deterioração e a perda de resistência.

Ação do gelo-degelo: a exposição a ciclos de congelamento e descongelamento pode causar

a desagregação e o desprendimento do concreto.

Erosão: a ação de agentes externos, como a água e o vento, pode causar a desgaste e a
erosão da superfície do concreto.

Fissuração: as fissuras no concreto podem permitir a entrada de água e outros agentes

agressivos, o que pode acelerar a deterioração.

Para garantir a durabilidade do concreto, é importante que sejam utilizados materiais de

qualidade e que o projeto considere os fatores que podem afetar a sua durabilidade. Além
disso, a manutenção e a inspeção periódica da estrutura são fundamentais para garantir a
sua integridade e segurança ao longo do tempo.

16 – O que é lixiviação? Como ela deterioração do concreto ? Consiga fotos! A

lixiviação é um processo patológico que ocorre nas estruturas de concreto, devido à
infiltração de água, que dissolve e transporta cristais de hidróxidos de cálcio e
magnésio, podendo forma depósitos de sais conhecidos como eflorescência. Com a
perda de sólidos, a estrutura fica com sua resistência mecânica reduzida e também
abre caminho para entrada de gases e líquidos nocivos à armadura e ao próprio
concreto, causando dentre outros problemas, a corrosão das armaduras e a
carbonatação do concreto.
 Referencia: O que é Lixiviação? | Enciclopédia E-Civil (ecivilnet.com)

Fonte: Google
1- Explique
o
fenômeno
da

carbonatação do concreto.
A carbonatação é um fenômeno que se caracteriza pela redução de pH do concreto e
menor proteção da armadura. Induz a formação de depósitos brancos na superfície
dos concretos em decorrência da reação entra o hidróxido de cálcio com o CO2 da
atmosfera.
2- Por que não se deve usar aditivos químicos com cloro na sua composição?
No entanto, o uso de aditivos químicos com cloro na sua composição pode ser
prejudicial ao concreto, pois o cloro pode reagir com os componentes do cimento e
formar ácido clorídrico, que pode corroer as armaduras de aço e diminuir a vida útil
da estrutura.
3- Citar algumas providências de forma a se evitar contato permanente e direto
de elementos estruturais de concreto com a água. incorretas.

No que tange à durabilidade de estruturas de concreto armado, a conformidade

do projeto está relacionada aos parâmetros considerados. De forma geral, a NBR
6118 – Estruturas de concreto armado – Procedimento (ABNT, 2014) estabelece,
principalmente, os aspectos de qualidade do concreto.
Os principais parâmetros da qualidade que devem ser considerados da durabilidade
da estrutura durante a elaboração do projeto dizem respeito ao cobrimento das
armaduras e à classe de resistência mecânica do concreto.
Com relação à qualidade do concreto de cobrimento, a Norma Técnica NBR 6118
(ABNT, 2014) estabelece uma relação entre o ambiente de exposição do concreto e
a sua qualidade, na qual é possível observar a classe de agressividade, classificação
geral do tipo de ambiente para efeito de projeto e o risco de deterioração da
estrutura.
4- Na construção na orla marítima é conveniente usar um concreto C20? Por
quê? Que relação água/materiais cimentícios máxima deve-se usar?
Sim, o concreto C20 é um tipo de concreto convencional que pode ser utilizado em
construções na orla marítima. No entanto, é importante lembrar que a escolha do
tipo de concreto deve ser feita com base nas condições ambientais e de exposição do
local da construção. Além disso, é importante seguir as normas técnicas e as
recomendações dos órgãos reguladores para garantir a segurança e a durabilidade da
construção.
A relação água/cimento é um dos fatores que caracteriza a produção do concreto
plástico e está relacionada ao tamanho e à quantidade de poros do concreto, além
das propriedades mecânicas finais. Quanto maior a relação água/cimento, maior a
porosidade e permeabilidade do concreto e consequentemente maior facilidade terá
o CO2 para difundir-se.
No caso do C20, a relação água/cimento deve ser de 0,6
5- No caso anterior é que cobrimento mínimo deve-se prever para a armadura?
O cobrimento mínimo da armadura para o concreto C20 é de 25mm. O cobrimento
é a menor distância entre a armadura e a face externa de uma peça estrutural e é um
dos principais elementos que visa a durabilidade das estruturas de concreto armado.
6- Que medidas pode-se tomar para aumentar a durabilidade dos elementos
estruturais de concreto armado? Explique.
A fim de aumentar a sua durabilidade algumas medidas preventivas podem ser
adotadas:- Respeitar o tempo de cura do concreto, Juntas de dilatação em estruturas
de concreto que estão sujeitas a variações volumétricas, Barreiras protetoras em
 pilares, que estão sujeitos a choques mecânicos, Isolamentos isotérmicos, a fim de
prevenir patologias decorrentes de variações térmicas, Agressividade do ambiente,
A agressividade onde a edificação está inserida influencia diretamente a
durabilidade das estruturas de concreto, O grau de agressividade pode variar
conforme a região no qual a estrutura está podendo ser físicas ou químicas. Estes
fatores agressivos, como gases, respingos de maré, produtos químicos, entre outros,
podem causar diversas patologias na estrutura, afetando a sua estabilidade e as
propriedades que garantem maior durabilidade. Desta forma, o responsável pelo
projeto deverá considerar a agressividade a qual a estrutura estará exposta. Deste
modo será possível adotar medidas preventivas e que visem manter a durabilidade
da estrutura ao longo do tempo.
7- Qual a definição de barras e fios?
O que são barras e fios? Qual a principal diferença entre ambos? Na norma, barras
são produtos obtidos por Laminação a Quente. Portanto, CA25 e CA50 são
denominados BARRAS. Os fios são produtos obtidos por Trefilação ou Laminação
a frio. Todo o CA60 é denominado FIO.
8- O que indicam as notações CA-25, CA-50 e CA-60?
As letras CA indicam concreto armado e o número da sequência indica o valor de
fyk, em kgf/mm² ou kN/cm². Os aços CA-25 e CA-50 são, portanto, fabricados por
laminação a quente e o CA-60 por laminação a frio.
9- Quais os diâmetros, barras e peso/m das barras usadas na construção

civil.
Fonte: Google
10- Em uma estrutura em concreto armado, os elementos estruturais em contato
com o solo expostos a uma classe de agressividade ambiental IV deverá possuir
cobrimento nominal igual a: A 20 mm B 30 mm C 35 mm D 40 mm E 50 mm
 11- No projeto de concreto armado de determinada edificação, foi elaborado o
seguinte quadro resumo do quantitativo de ferro a ser utilizado. Ф (diâmetro
da barra em mm) peso por metro linear (kg/m) comprimento total (m) preço
(em R$) por barra de 12 m 6,3 0,25 360 20 8,0 0,40 240 32 10,0 0,63 600 45 12,5
1,00 480 70 Com base nesse quadro, e considerando que, para levar em conta
as perdas, devem-se incluir 10% aos comprimentos totais das barras, calcule o
peso total da estrutura e valor que custará.

6,3 = 0,25kg/m x (360m + 10%) = 99kg 396m /12m= 33 Barras -> 33 x

20$ = 660,00$ 8,0 = 0,40kg/m x (240m + 10%) = 105kg
264m/12m = 22 Barras -> 22 x 32$ = 704,00$ 10,0= 0,63kg/m x (600m + 10%) = 415,8kg
660m/12m= 55 Barras -> 55 x 45$=2,475,00$
12,5= 1kg/m x (480m + 10%)= 528kg 528m/12m= 44 Barras -> 44 x
70$= 3,080,00$
Peso total = 1,147,8kg Valor Total=
6,919,00$
12- Esboce o diagrama tensão deformação do aço e o do concreto e explique-os.
O diagrama tensão-deformação é uma representação gráfica que mostra a relação
entre a tensão e a deformação de um material em um ensaio de tração. O ramo
ascendente do diagrama representa a região elástica do material, onde a deformação
é proporcional à tensão aplicada e o material retorna à sua forma original quando a
tensão é removida. O ramo descendente representa a região plástica do material,
onde a deformação é irreversível e o material sofre deformação permanente quando
a tensão é removida.
O diagrama tensão-deformação do aço é diferente do concreto. O aço tem uma
região elástica mais longa e uma região plástica mais curta em comparação com o
 concreto. Além disso, o diagrama tensão-deformação do aço varia com a
temperatura.

Concreto= Material frágil

Aço= Material dúctil

13- Como eram os primeiros concretos e quem foram os primeiros povos a usar
esse material
Os primeiros concretos que foram criados, eram foi com cinzas vulcânicas. E os
povos que usaram esse tipo de concreto, foram os romanos.