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Pop PMMT 2023
Pop PMMT 2023
O presente Manual teve sua primeira edição no ano de 2009, onde naquela
época, o corpo técnico buscou o conhecimento principal na Polícia Militar do Estado
de Goiás, para a produção do Manual.
Com o passar dos anos houve a tentativa de revisão do presente Manual,
porém por alguns fatores, algumas comissões foram criadas, porém nunca houve uma
finalização dos trabalhos.
No ano de 2022, foi instituída a comissão através da Portaria nº
033/DEIP/PMMT/2021, de 18 de outubro de 2021, que tinha como missão promover
a revisão do Manual do Procedimento Operacional Padrão (POP) da Polícia Militar de
Mato Grosso (Boletim do Comando Geral nº 2868 de 17 de fevereiro de 2022).
Após um trabalho extenso, principalmente no que se refere a revisão, e
editoração no mês de julho de 2023, finalmente o Manual do Procedimento
Operacional Padrão teve sua revisão concluída e uma nova edição entregue.
Destacamos que todos os profissionais elencados no corpo técnico deste
Manual, trabalharam incansavelmente para que os policiais militares do Estado de
Mato Grosso tivessem um norte a seguir durante o desenvolvimento das atividades
de policiamento ostensivo.
Nota-se que o objetivo central deste Manual é a uniformização e padronização
de procedimentos, para que a sociedade como um todo saiba como a Polícia Militar,
por meios dos seus agentes de segurança, irão agir e tratá-los. É imperioso destacar
que o policial militar precisa estar preparado tecnicamente e necessita dispor de
equipamentos e ferramentas adequadas para o desenvolvimento de suas atividades.
Por fim, frisamos que esse Manual não é uma fonte esgotável de consultas,
mas sim um balizador da atividade finalística da polícia militar e ainda apresenta um
norte de como o policial militar deve agir ao se deparar com determinadas situações
durante o desenvolvimento de suas atividades policiais, contudo o policial militar deve
sempre ter em mente que o primeiro aspecto a ser respeitado é o legal.
Comissão Organizadora:
Ten Cel PM Everson Cezar Gomes Metelo - Presidente
Ten Cel PM Fabiano Pessoa - Membro
Ten Cel PM Susane Tamanho - Membro
POP 105.1 – Uso do bastão policial em abordagem à pessoa com instrumento contundente ............. 55
POP 105.2 – Uso do bastão policial em situações adversas ................................................................ 59
PROCESSO 106 – MANUTENÇÃO DE 1º ESCALÃO EM REVÓLVER CAL. 38 e 357 ..................... 60
PROCESSO 107 – MANUTENÇÃO DE 1º ESCALÃO NA PISTOLA GLOCK G17, G19 Gen5 ......... 68
POP 107.1 – Inspeção da Pistola .......................................................................................................... 69
POP 107.2 – Limpeza da Pistola ........................................................................................................... 73
POP 107.3 – Cautela diária de PT G17, G19 Gen 5, munição 9mm .................................................... 79
POP 107.4 – Check de funcionamento de PT G17, G19 Gen 5, munição 9mm .................................. 80
POP 108.8 – Elemento causador da crise armado com arma de fogo ameaçando a vítima ............. 104
POP 108.9 – Envolvendo policial civil, federal, militar, militares das forças armadas (fardado ou à
paisana) ................................................................................................................................................ 105
POP 108.10 – Envolvendo pessoas menores de idade e/ou idosos em situações diversas ............. 107
POP 108.12 – Infrator da lei em edificações externas, corredores, janelas, na virada da esquina e
verificação de muros ............................................................................................................................ 110
PROCESSO 109 – APH POLICIAL..................................................................................................... 115
POP 109.1 – Montagem do Kit APH individual e Disposição adequada dos materiais....................... 117
POP 109.3 – Protocolo MARC1 equivalente ao Protocolo MARCH da SENASP “M” de Massivo:
Controle do Sangramento Massivo de Extremidades; “A” de Ar: Controle das Vias Aéreas; “R” de
Respiração: Manutenção da Respiração; ............................................................................................ 120
POP 109.4 – Protocolo MARC1 equivalente ao Protocolo MARCH da SENASP “C” Calor: Prevenção
da Hipotermia Evacuação ................................................................................................................... 122
POP 202.5 – Abordagem a pessoa Caçador, Atirador ou Colecionador (CAC) em situação de porte de
trânsito. ................................................................................................................................................. 159
POP 204.1 – Abordagem a veículo ocupado por pessoa(s) em fundada suspeita ............................. 177
PROCESSO 205 – ABORDAGEM A VEÍCULO OCUPADO POR INFRATOROR (ES) DA LEI POR
VIATURA QUATRO RODAS .............................................................................................................. 181
POP 205.1 – Abordagem a veículo ocupado por infrator(es) da lei por viatura quatro rodas ............ 182
POP 205.2 – Abordagem a veículo ocupado por infrator(es) da lei com apoio de viatura duas rodas.
.............................................................................................................................................................. 186
POP 205.3 – Abordagem a veículo ocupada por infrator(es) da lei com apoio de viatura duas rodas.
.............................................................................................................................................................. 190
PROCESSO 206 – ABORDAGEM A MOTOCICLETA OCUPADA POR PESSOA(S) EM FUNDADA
SUSPEITA POR VIATURA QUATRO RODAS .................................................................................. 194
POP 206.1 – Abordagem a motocicleta ocupada por pessoa(s) em fundada Suspeita por viatura quatro
rodas .................................................................................................................................................... 195
PROCESSO 207 – ABORDAGEM A MOTOCICLETA OCUPADA POR INFRATOR(ES) DA LEI POR
VIATURA QUATRO RODAS .............................................................................................................. 199
POP 207.1 – Abordagem a motocicleta ocupada por infrator(es) da lei. ............................................ 200
POP 207.2 – Abordagem a motocicleta ocupada por infrator(es) da lei com apoio de viatura quatro
rodas. .................................................................................................................................................... 203
POP 207.3 – Abordagem a motocicleta ocupada por infrator(es) da lei com apoio de viatura duas rodas.
.............................................................................................................................................................. 207
PROCESSO 208 – ABORDAGEM A VEÍCULO OCUPADO POR PESSOA(S) EM FUNDADA
SUSPEITA POR VTR 02 RODAS (MOTOCICLETA) ......................................................................... 211
POP 208.1 – Abordagem a veículo ocupado por pessoa(s) em fundada suspeita por VTR 02 rodas
(motocicleta) ......................................................................................................................................... 212
PROCESSO 209 – ABORDAGEM A VEÍCULO OCUPADO POR INFRATOR(ES) DA LEI POR VTR
02 RODAS (MOTOCICLETA).............................................................................................................. 216
POP 209.1 – Abordagem a veículo ocupado por infrator(es) da lei por VTR 02 rodas (motocicleta) . 217
POP 209.2 – Abordagem a veículo ocupado por infrator(es) da lei por VTR 02 rodas (motocicleta) com
apoio de outra equipe em VTR 02 rodas ............................................................................................ 221
POP 209.3 – Abordagem a veículo ocupado por infrator(es) da lei por VTR 02 rodas (motocicleta) com
apoio de outra equipe em VTR 04 rodas. ........................................................................................... 225
POP 211.1 – Abordagem a motocicleta ocupada por infrator(es) da lei por VTR 02 rodas (motocicleta)
.............................................................................................................................................................. 235
POP 211.2 – Abordagem a motocicleta ocupada por infrator(es) da lei por VTR 02 rodas (motocicleta)
com apoio de outra equipe em VTR 02 rodas .................................................................................... 238
POP 211.3 – Abordagem a motocicleta ocupada por infrator(es) da lei por VTR 02 rodas (motocicleta)
com apoio de outra equipe em VTR 04 rodas. ................................................................................... 242
MÓDULO III - PROCEDIMENTOS DIVERSOS
POP 301.4 – Paradas da viatura decorrentes do fluxo de trânsito ou outras paradas rápidas ........... 253
POP 302.4 – Parada da viatura decorrentes do fluxo de trânsito ou outras paradas rápidas ............ 260
PROCESSO 303 – PONTO DE ESTACIONAMENTO DE VIATURA (PE) ........................................ 261
POP 303.1 – Ponto de estacionamento de viatura 04 (quatro) rodas (PE) ......................................... 262
POP 303.2 – Ponto de estacionamento de viatura 02 (duas) rodas (motocicleta) (PE)...................... 264
POP 401.1 – Avaliação do local e dos materiais necessários para a preservação ............................. 297
POP 401.2 – Ação do policial militar para preservar o local de crime ................................................. 299
POP 401.3 – Término da preservação do local de crime e registro da ocorrência ............................. 301
POP 405.1 – Assistência à mulher em situação de violência doméstica e familiar ............................. 313
PROCESSO 406 – OCORRÊNCIA ENVOLVENDO AUTORIDADE(S) ............................................. 316
POP 408.1 – Conhecimento da ocorrência estando o policial militar em horário de folga .................. 325
POP 408.2 – Chegada ao local da ocorrência .................................................................................... 326
POP 408.3 – Ação do policial militar após a chegada da GUPM ....................................................... 328
PROCESSO 409 – MORTE DE POLICIAL MILITAR ......................................................................... 329
POP 409.1 – Atendimento de ocorrência envolvendo morte de policial militar ................................... 330
PROCESSO 410 – AVERIGUAÇÃO E APREENSÃO DE SUBSTÂNCIA ILEGAL .......................... 332
POP 504.1 – Cumprimento de requisição judicial de força policial para reintegração de posse ........ 393
PROCESSO 505 – MEDIDAS INICIAIS DO GERENCIAMENTO DE CRISES ................................. 398
POP 505.1 – Primeira intervenção em ocorrências de crise envolvendo agressores ativos ............. 399
COMENTÁRIO:
1. ARMA DE PORTE: Arma de fogo de dimensões e peso reduzidos, que pode ser portada por um
indivíduo em um coldre e disparada, comodamente, com somente uma das mãos pelo atirador,
enquadram-se, nesta definição, pistolas, revólveres e garruchas;
2. ARMA PORTÁTIL: Arma cujo peso e cujas dimensões permitem que seja transportada por um
único homem, mas não conduzida em um coldre, exigindo, em situações normais, ambas as
mãos para a realização eficiente do disparo;
3. NÍVEL DE RETENÇÃO DO COLDRE:
I. Nível de retenção, onde a arma de porte, ao ser acondicionada corretamente no coldre, tem
seu gatilho e guarda mato totalmente protegidos, só podendo ser acessados mediante o
saque (remoção parcial ou total desta arma do coldre);
II. Nível de retenção, onde existe algum dispositivo que impeça o saque sem que este seja
desarmado (ex. Alça de proteção tipo capacete, fita de náilon com botão de pressão ou trava
de guarda mato);
III. Nível de retenção onde há mais de um dispositivo que impeça o saque sem ser desarmado
(ex. Alça de proteção tipo capacete e trava de guarda mato simultaneamente).
4. CoTCCC: Comitê do Departamento de Defesa Americano responsável pelo TCCC, protocolo de
Atendimento Pré-Hospitalar (APH) militar daquele país;
5. Comitê Brasileiro de APH em Combate: Comitê responsável pelo MARC3, protocolo de APH
Policial adotado pela PMMT desde 2020.
2. Colocar os acessórios, caso opte pelo uso destes, no colete balístico da direita para a
esquerda (se destro) ou da esquerda para a direita (se canhoto), da seguinte forma na linha
do umbigo (orientação com o colete removido e apoiado com a parte dorsal em uma
superfície):
a. Coldre para Arma Eletrônica de Incapacitação Neuromuscular (A.I.N.M);
b. Kit individual de primeiros socorros (IFAK) para aplicação do protocolo MARC1;
c. Porta-carregadores de arma portátil;
d. Bornal para transporte de materiais diversos;
3. Colocar o porta-rádio HT no colete, na linha do peito ou próximo ao ombro (do lado da mão
fraca), a padiola dobrável (opcional) no bornal específico ou na capa de colete (face interna
da parte ventral) e a bolsa de hidratação (opcional) na parte dorsal do colete, acoplando a
mangueira na parte dianteira;
Fig. 06
6. Será facultado aos policiais militares montarem o cinto de guarnição utilizando coldre de
perna e bornal de perna, desde que estes contemplem, no mínimo, todos os itens obrigatórios
constantes neste procedimento.
Fig. 07
RESULTADOS ESPERADOS
1. Uso diferenciado da força policial, com a perfeita escolha do equipamento correspondente;
ESCLARECIMENTOS:
1. A posição de qualquer equipamento pode ser modificada e ajustada no cinto de guarnição,
para melhor comodidade e conforto do policial militar, o que não pode ser modificada é a
sequência dos equipamentos obrigatórios no cinto, que deverá ser mantida como um padrão
para todos;
2. Quando o policial militar tiver cautelado a Arma Eletrônica de Incapacitação Neuromuscular
(A.I.N.M) para o emprego operacional, esta ficará disposta no colete ou, excepcionalmente,
do lado contrário da arma de fogo no cinto de guarnição;
COMENTÁRIOS:
ESCLARECIMENTOS:
Fig. 7
Teste de efetividade das travas.
ESCLARECIMENTOS:
1. A decisão para posicionar o infrator (em pé ou deitado) deverá ser pautada nos seguintes
critérios:
a) Disponibilidade para posicionamento no local da abordagem;
b) Estrutura física do infrator;
c) Periculosidade do infrator;
d) Violência do crime cometido.
2. FORÇA MODERADA: considera-se a energia necessária para conter uma injusta agressão,
sem abusos ou constrangimentos, objetivando a proteção do PM e o controle do agressor (vide
POP 108);
3. SEQÜÊNCIA DO ALGEMAÇÃO – Posição em pé:
Fig. 12
Controle de condução para evitar
tentativa de fuga ou resistência
ESCLARECIMENTOS:
Fig. 1 Fig. 2
Possibilidade de posicionamento das Possibilidade de posicionamento das
algemas descartáveis no cinto de algemas descartáveis no cinto de
Guarnição, na parte frontal Guarnição, na parte traseira
Fig. 7
Na sequência algemar o outro
pulso do infrator da lei
Observação:
Procedimentos de levantamento e condução do infrator da lei algemado, (vide pop 102.2)
Fig. 1
Distância mínima: 1 m
Fig. 3
Distância mínima :1 m
ESPECIFICAÇÃO DO FABRICANTE:
CONDOR https://www.condornaoletal.com.br/gl-108-adv-mini/
NonLethal Technologies https://www.nonlethaltechnologies.com/O-A.htm
Fig. 01
GL-108 ADVANTAGE MAX
Fonte: Manual do fabricante CONDOR
Fig. 02
Distância mínima de 3,0 m
ESPECIFICAÇÃO DO FABRICANTE:
CONDOR https://www.condornaoletal.com.br/gl-108-cs-max/
NonLethal Technologies https://www.nonlethaltechnologies.com/O-A.htm
1. ARMAS NÃO-LETAIS: O conceito Não-Letal não pode ser entendido como uma justificativa
para o seu uso indiscriminado, mas sim como um objetivo a ser alcançado através da
capacitação e do constante treinamento do homem para a garantia da obtenção dos
resultados desejados. Por isso, o policial deve atentar-se para: “Doutrina/regulamento;
Treinamento; Estratégias e Táticas.
2. PESQUISAS: Uma equipe médica do Instituto do Coração (Incor), de São Paulo, fez uma
pesquisa que foi apresentada no 62º Congresso Brasileiro de Cardiologia, na capital paulista,
em 2007. O Dr. Sérgio Timerman e equipe analisaram as alterações cardiovasculares
ocorridas em 579 voluntários que se submeteram a seguidos disparos da "Taser". Em 99,60%
dos participantes do estudo, houve o que os médicos classificam de "incoordenação
neuromuscular completa”, que é exatamente o efeito desejável por quem disparou a arma. No
0,4% restante, esse efeito foi parcial, e 48 horas após os voluntários sofrerem os disparos,
nenhum deles reportou sintoma de alterações cardiovasculares, queixa de dor no peito ou
arritmias. Após a avaliação do estudo, os médicos concluíram que a aplicação da "Taser" não
causou danos clínicos detectáveis a nenhum voluntário.
ESCLARECIMENTOS:
COMENTÁRIO:
1. USO DO BASTÃO TONFA: O bastão tonfa é um armamento individual, portátil, leve, resistente
e durável, destinado ao uso DEFENSIVO nas ações de policiamento, podendo ser utilizado em
ações de controle de multidões, obedecendo às peculiaridades da situação. Embora possua
como característica básica a defesa, poderá ser empregado com técnicas ofensivas, sendo
que as duas técnicas de emprego visam inibir agressões à mão livre (socos, gravatas,
estrangulamentos, agarramentos e etc.), contra chutes, agressores armados com materiais
contundentes (garrafa, bastão de madeira, etc.). No atendimento de ocorrências, o policial terá
um mecanismo de apoio entre a utilização das técnicas de defesa à mão livre e o emprego da
arma de fogo.
2. ARMAS NÃO-LETAIS: O conceito Não-Letal não pode ser entendido como uma justificativa
para o seu uso indiscriminado, mas sim como um objetivo a ser alcançado através da
capacitação e do constante treinamento do homem para a garantia da obtenção dos resultados
desejados. Por isso, o policial deve atentar-se para: “Doutrina/regulamento; Treinamento;
Estratégias e Táticas.
3. RESISTÊNCIA POR PARTE DA PESSOA A SER ABORDADA: Tal procedimento implica em
o policial advertir a pessoa quanto ao seu comportamento esclarecendo tratar-se de crime
(desobediência, art. 330 CP). Em persistindo, a pessoa ainda poderá praticar outros crimes
(desacato, art. 331, e resistência, art. 329 CP), comuns nessas situações.
ESCLARECIMENTOS:
1. Defesa: É composta, mediante uma agressão, de bloqueio sequenciado de uma reação.
2. Bloqueio: É o ato de barrar a trajetória da agressão, parando o objeto contundente com o uso
da tonfa.
3. Reação: Após o bloqueio da agressão o policial deverá utilizar técnicas de golpes ou
estocadas visando neutralizar sucessivos ataques.
ILUSTRAÇÕES:
ESTOCADA
Fig.4 Fig. 5
Estocada curta Estocada longa
Fig.6 Fig. 7
Estocada empunhadura Estocada empunhadura Invertida
Fig.8 Fig.9
Golpe Corte Golpe X
CHAVEAMENTOS:
Fig. 10 Fig. 11
Fig. 12 Fig. 13
Fig. 14 Fig. 15
Fig. 16 Fig. 17
ILUSTRAÇÕES:
Fig. 1 Fig. 1
Empunhadura pela haste longa Empunhadura “martelo”
ADVERTÊNCIAS
Armas são equipamentos mecânicos de precisão e devem ser submetidas a MANUTENÇÃO
CONSTANTE para evitar funcionamento inadequado que coloque em risco a vida do usuário e de
terceiros.
Armas de fogo são, por natureza, instrumentos potencialmente letais. O manuseio IMPRÓPRIO OU
DESCUIDADO pode causar acidentes graves, inclusive fatais.
O usuário não deve NUNCA, EM QUALQUER HIPÓTESE, apontar sua arma – carregada ou não – para
pessoas ou objetos que não deseja atingir.
Todas as armas devem SEMPRE ser tratadas como se estivessem CARREGADAS E PRONTAS PARA
USO.
Mantenha o dedo LONGE DO GATILHO sempre que a arma não estiver em uso ou não haja a
necessidade de efetuar o disparo.
NUNCA PUXE O GATILHO PARA TESTAR sua arma antes de verificar se ela está descarregada.
Carregue e descarregue sua arma com o CANO APONTADO PARA UM LOCAL SEGURO.
Ao entregar uma arma ou ao recebê-la, faça-o com o TAMBOR ABERTO E SEM MUNIÇÃO NA
CÂMARA.
Em caso de suspeita de obstrução do cano, imediatamente DESCARREGUE A ARMA para só então
verificar o interior do cano e tambor.
NUNCA COLOQUE A MÃO À FRENTE DO CANO de uma arma de fogo.
Nunca tente modificar o curso do gatilho de uma arma, isso pode AFETAR O SISTEMA DE
TRAVAMENTO e causar disparos acidentais.
Fig. 1
Inspeção do Revólver Cal. 38 e 357
Fig. 2
Tipos de Defeitos na Munição
Fig. 3 Fig. 4
Intumescimento Verificação do giro do tambor, Ponta do Percussor e Gatilho.
Fig. 8
Alça e Massa de mira com amassamento.
ESCLARECIMENTOS:
ILUSTRAÇÕES:
Fig. 1
Material para Limpeza
ESCLARECIMENTOS:
Fig. 2
Retirada do carregador
Fig. 4
Inspeção do ferrolho
ILUSTRAÇÕES:
Fig. 1
Material para Limpeza
Fig. 3
Desmontagem em 1º escalão
Fig. 5
Limpeza do cano
Fig. 7
Lubrificação do ferrolho
Fig. 9
Lubrificação do conector
Fig. 2
Teste de funcionamento
Fig. 4
Trava do percussor
Fig. 6
Sistema “Safe Action”
Fig. 8
Retirar o conjunto do percussor
Fig. 10
Retirada do extrator
Fig. 12
Indicador no extrator de munição na câmara
ESCLARESCIMENTOS:
a) De maneira derradeira, nos casos em que o policial ou qualquer outra pessoa estejam na
iminência de serem alvo de uma AGRESSÃO LETAL, se justifica, para a proteção da vida, o
uso da FORÇA LETAL por parte do agente do Estado;
b) Em se tratando do uso da força letal pelo policial e, por conseguinte, do uso da arma de fogo,
em todos os casos será rigorosamente obedecido o princípio que estabelece ser o uso da
força letal uma medida extrema e que somente é justificado para a legítima DEFESA DA
VIDA!
c) O trinômio de decisão HABILIDADE X OPORTUNIDADE X RISCO, também conhecido como
triângulo ou trinômio do tiro ou da força letal, dá ao policial um referencial tático claro acerca
de quando poderá ser empregada a força letal:
ESCLARECIMENTOS:
1. SIMULACRO: Objeto que tenha características e aparência com uma arma de fogo; A Súmula
nº 174 do S.T.J entende que de fato portar simulacro de arma não é crime, por falta de
previsão legal, mas utilizar um simulacro de arma, como forma de atemorizar alguém para
subtrair coisa alheia móvel é crime de roubo, Artigo 157 do C.P., pois representa a grave
ameaça.
2. POSIÇÃO PRONTO EMPREGO (3º OLHO): arma empunhada com as duas mãos (dupla
empunhadura), mão forte empurra a arma e a mão fraca puxa a arma, dedo fora do gatilho,
erguida na altura dos olhos, abertos, braços semiestendidos, posição do corpo frontal ou
lateral, em pé, ajoelhado, agachado ou deitado. A posição 3º olho também pode ser
empregada com os cotovelos flexionados, quando o ambiente assim necessitar, o cano da
arma sempre será direcionado para o local onde se vistoria, a direção do cano acompanha o
olhar.
3. CONFERÊNCIA VISUAL APÓS OS DISPAROS: Procedimento considerado fundamental a
ser realizado pelo Policial Militar que na necessidade da realização dos disparos deverá
necessariamente fazer a varredura e em seguida manter a arma em posição de pronto baixo,
mantendo a visualização no agressor e no ambiente, permanecendo em estado de alerta
diante da necessidade de se realizar outros disparos por motivos diversos tais como: Ter
errado os disparos, o local alvejado for de baixa eficiência, estar o agressor sob efeito de
substâncias tóxicas aumentando sua resistência aos disparos e o intuito de agressão, estar
o agressor utilizando colete de proteção balística no local em que fora atingido
ESCLARECIMENTOS:
ESCLARECIMENTOS:
ESCLARECIMENTOS:
ESCLARECIMENTOS:
ILUSTRAÇÕES:
Fig. 01 Fig. 02
Arma no coldre (mãos livres) Mão forte na arma
Fig. 03 Fig. 04
Arma em retenção “posição sul” Arma em retenção “posição sul velada”
Fig. 07 Fig. 08
Arma em posição “pronto retido lateral” Arma em posição “pronto retido lateral”
Fig. 11 Fig. 12
Arma em posição “pronto emprego” ou “3º olho” Arma em posição “pronto emprego” ou “3º olho”
1. DIREITO A VIDA: A Constituição Federal de 1988, tem em seu Art. 1º, inciso III, o princípio
fundamental da dignidade da pessoa humana, e em seu Art. 5°, caput, também da CF/88,
deixa claro que “Todos são iguais perante a lei, sem distinção de qualquer natureza,
garantindo-se aos brasileiros e aos estrangeiros residentes no País a inviolabilidade do
direito à vida, à liberdade, à igualdade, à segurança e à propriedade, nos termos seguintes”
(grifo nosso), ou seja, deixando claro que o Direito a Vida é o maior bem jurídico tutelado
pelo Estado, sendo inclusive o primeiro a ser elencado.
2. ESTADO DE NECESSIDADE: Não é igualmente culpado quem, para proteger direito próprio
ou de pessoa a quem está ligado por estreitas relações de parentesco ou afeição, contra
perigo certo e atual, que não provocou, nem podia de outro modo evitar, sacrifica direito alheio,
ainda quando superior ao direito protegido, desde que não lhe era razoavelmente exigível
conduta diversa.
3. INEXIGIBILIDADE DE CONDUTA DIVERSA: “A inexigibilidade de conduta diversa
caracteriza-se quando age o autor de maneira típica e ilícita, mas não merece ser punido,
pois, naquelas circunstâncias fáticas, dentro do que revela a experiência humana, não lhe era
exigível um comportamento conforme o ordenamento jurídico. ”
4. LEI QUE DISPÔE SOBRE O EXERCÍCIO DA MEDICINA: Lei nº 12.842, de 10 de julho de
2013.
Artigo 4º: São atividades privativas do médico
(...)
Parágrafo 5º: Excetuam-se do rol de atividades privativas do médico:
(...)
VI - Atendimento à pessoa sob risco de morte iminente
5. APH NAS FORÇAS ARMADAS: CAP. II - Procedimentos Específicos:
Art. 2º. Os procedimentos do Atendimento Pré-Hospitalar Tático, considerados de maior
complexidade técnica e que exijam conhecimentos de base científica e capacidade de tomar
decisões imediatas, em pacientes graves com risco de morte, deverão ser executados
somente nas situações previstas no § 1º do art. 1º.
Parágrafo único. Os procedimentos de Atendimento Pré-Hospitalar Tático, para os efeitos
desta Portaria Normativa, são caracterizados por quaisquer dos seguintes atos:
● Aplicação de torniquete
● Garantia de vias aéreas
● Descompressão torácica com agulha
● Acesso venoso periférico
● Acesso intraósseo
● Prescrição tática
ESCLARECIMENTOS:
1. No caso de um policial militar ferido por arma de fogo (FAF) ou arma branca (FAB), é
imprescindível que o(s) outro(s) militar(es) que compõe(m) a equipe realize(m) os
procedimentos, preconizados nos protocolos internacionais de atendimento pré-hospitalar
em combate (TCCC, TECC e MARCH) os quais se estabelece o acrônimo MARC (Massivo,
Ar, Respiração; e Calor).
2. No momento em que um policial militar é ferido (por arma de fogo, ou, por arma branca) o(s)
outro(s) componente(s) da equipe deve(m), se possível for, procurar abrigo e, então, agir de
modo a neutralizar o agressor, de maneira seletiva e proporcional ao meio por ele
empregado.
3. Cessando a agressão, o(s) componente(s) da equipe deve(m) avaliar o perímetro da
ocorrência em busca de novas ameaças.
4. Informar à central de operações via rádio, ou, telefone da situação, destacando o local exato
onde se deu o confronto, o tipo e o local do ferimento do policial militar acometido, bem como,
solicitar o encaminhamento de equipe de resgate pré-hospitalar.
5. Antes de ir até ao encontro do policial militar ferido, deve se estabelecer o contato verbal com
ele, de modo a verificar se está consciente, se consegue iniciar o autoatendimento e se é
possível se deslocar sozinho até um local abrigado.
6. Estando o policial militar ferido inconsciente, ou, não sendo capaz de se locomover, este
deverá ser retirado para um local abrigado por outro policial militar, de maneira rápida e
deliberada. No caso de a equipe contar com outros integrantes, estes devem realizar a
segurança perimetral.
7. Após a remoção do PM ferido para um local mais seguro e, se possível for, que garanta
proteção balística, o policial militar que o resgatou inicia a avaliação das extremidades do
paciente (membros superiores e inferiores), buscando encontrar sangramentos massivos nas
extremidades e também nas áreas juncionais. Nessa fase se inicia o M (massivo). No caso
em que se identifique o sangramento no(s) membro(s), deve, imediatamente, se realizar a
aplicação de torniquete com certificação internacional. O torniquete deve ser aplicado de
maneira emergencial, ou seja, “alto e apertado”, ou seja, próximo da axila, no caso de
ferimento no membro superior, ou, próximo à virilha, sendo o ferimento no membro inferior.
Apertar até verificar que o sangramento cessou. Em seguida anote o horário da aplicação do
torniquete na “etiqueta de tempo” apropriada.
8. No caso em que se identifique foco de sangramentos massivos em áreas juncionais
(pescoço, axilas e virilhas), onde a aplicação de torniquete não é possível, se realiza o
preenchimento da ferida com gaze com agente hemostático. Após identificar a fonte do
sangramento (usando a técnica da “inspeção digital”) introduzir a gaze e preencher todo o
orifício do ferimento, o policial que está prestando o atendimento deve aplicar pressão direta
no foco da ferida por, aproximadamente 5 minutos, em seguida, envolver este local com
bandagem elástica, mantendo uma pequena ponta de gaze para fora (caso o ferimento volte
a sangrar, esta tenderá a ficar vermelha, identificando o retorno do sangramento e a
CELOX RAPID®
Bandagem Israelense
Cânula Nasofaríngea
Bolsa de Calor
Tesoura de RESGATE.
Luvas de nitrilo.
ESCLARECIMENTOS:
ALGARISMOS:
0 - ZERO ou NEGATIVO; 01 - PRIMEIRO;
02- SEGUNDO; 03 - TERCEIRO;
04- QUARTO; 05 - QUINTO;
06- SEXTO; 07 - SÉTIMO;
08- OITAVO; 09 - NONO.
Obs.: podem ser comunicados os algarismos por números ORDINAIS:
0- NEGATIVO; 01 - UNO;
02- DOIS; 03 - TRÊS;
04- QUATRO; 05- CINCO;
06- SEXTO; 07- SETE;
08- OITO; 09 - NOVE.
ESCLARECIMENTOS:
1. MELHOR ITINERÁRIO: é aquele pelo qual a viatura poderá chegar ao local de ocorrência
com rapidez e segurança, evitando congestionamentos e pistas, cujas más condições de
conservação poderão danificar a viatura ou aumentar o risco do deslocamento.
2. DISPOSITIVO LUMINOSO INTERMITENTE: também chamado de sistema emergencial
luminoso da viatura ou “high-light”, é aquele que mantém uma luz piscando periodicamente,
com o propósito de chamar a atenção das pessoas. No Brasil, o sistema luminoso
emergencial se apresenta na cor vermelha, indicando atividades emergenciais; a luz
amarela indica atividades não-emergenciais, ocorrendo o mesmo com as luzes azuis.
3. SERVIÇO DE URGÊNCIA: é aquele em que há risco iminente à vida ou à integridade física
ESCLARECIMENTOS:
1. LOCAL VISÍVEL E SEGURO: é aquele local visível a todos e que propicie retirada rápida
da guarnição, se for o caso.
2. PROTEGENDO-SE SUFICIENTEMENTE: são ações a serem adotadas pelo patrulheiro
com o propósito de minimizar os possíveis riscos no atendimento de uma ocorrência policial,
considerando:
a. Local aberto: abrigar-se utilizando coberturas naturais como postes, paredes, a própria
viatura, etc. O policial deve ter sua retaguarda protegida a todo o tempo.
b. Local fechado: buscar progredir, usando as coberturas existentes (paredes, pilares, e
ESCLARECIMENTOS:
ILUSTRAÇÕES:
Fig. 01 Fig. 02
Posicionamento do abordado “dedos Priorizando linha de cintura
entrelaçados”
ESCLARECIMENTOS:
ILUSTRAÇÕES:
Sequência: 1º - Esquerdo dianteiro; 2º - Esquerdo traseiro; 3º - Direito traseiro; 4º - Direito dianteiro; 5º - Porta malas; 6º - Motor/capô.
VISTORIA EXTERNA.
Fig. 01 Fig. 02
Suspensão traseira rebaixada. Vistoria interna no veículo.
MODELO - I
Ficha de Abordagem
Eu, ,
declaro que, acompanhei toda a vistoria em meu (minha) (veículo, bolsa, pasta, residência, etc.) e
conferi e afirmo que todos os meus pertences encontram-se nos mesmos lugares e da mesma forma
que estavam.
Por ser verdade, assino a presente ficha de abordagem, juntamente
com as testemunhas.
Tel (I):
_ RG.:
DN: / / .
Filiação:
End.:
Tel (II):
, RG.:
DN: / / .
Filiação:
End.:
MODELO - II
Ficha de Abordagem
ESCLARECIMENTOS
ESCLARECIMENTOS:
TÉCNICAS DE ENTREVISTA
De onde estava vindo?
Para onde está indo?
Qual seu nome completo, data e local de nascimento?
Qual o nome completo da sua genitora?
Quantos irmãos(ãs) tem?
Qual o endereço de sua residência?
Está trabalhando? Qual a localização do trabalho, e horário da atividade?
Tem veículo registrado em sua propriedade?
Tem tatuagem?
Tem antecedente criminal? Quais? Porque?
Faz uso de tornozeleira eletrônica? Está ativa (carregada)?
Já teve ou tem dependência química com álcool ou drogas?
ESCLARECIMENTOS
Sempre que houver a possibilidade, realizar a checagem da autenticidade do documento
apresentado através do aplicativo governamental VIO: QR Seguro.
https://play.google.com/store/apps/details?id=br.gov.serpro.lince&hl=pt_BR&gl=US
Sempre que houver a possibilidade realizar a checagem dos abordados na plataforma
governamental do Banco Nacional de Mandado de Prisão (BNMP):
https://portalbnmp.cnj.jus.br/#/pesquisa-peca
Fig. 01 Fig. 02
Verbalização Verbalização
Fig. 03 Fig. 04
Posicionamento Posicionamento
Fig. 05 Fig. 06
Busca pessoal Busca pessoal
Fig. 07 Fig. 08
Entrevista e liberação Entrevista e liberação
ESCLARECIMENTOS
Fig. 01 Fig. 02
Sou surdo Parado
Fig. 05 Fig. 06
Vire-se Abaixe as mãos
Fig. 07 Fig. 08
Por favor Identifique-se
Fig. 09 Fig. 10
CNH Obrigado
Fig. 11
Thau!
ILUSTRAÇÃO:
Fig. 01 Fig. 02
Você Está Preso
Fig. 03 Fig. 04
Está detido vamos para...
(a seta indica um movimento onde os braços esticados faz com
que as mãos se aproximam do tórax)
Fig. 05 Fig. 06
Delegacia Agora
ESCLARECIMENTOS
O grau do transtorno do Transtorno do Espectro Autista (TEA), pode ser nivelado, de acordo
com a gravidade, em 3 (três) níveis, relacionados com a interação/comunicação social e
com o comportamento restritivo ou repetitivo.
ESCLARECIMENTOS
GLOSSÁRIO
Modelo 1: Certificado de Registro de Arma de Fogo (CRAF) expedido pelo Exército Brasileiro (frente e verso)
Modelo 2: Certificado de Registro de Arma de Fogo (CRAF) expedido pelo Exército Brasileiro (frente e verso)
Modelo 3: Certificado de Registro de Arma de Fogo (CRAF) expedido pela Polícia Federal (frente e verso)
ESCLARECIMENTOS:
ILUSTRAÇÕES:
Fig. 01 Fig. 02
Verbalização Verbalização
Fig. 03 Fig. 04
Posicionamento Posicionamento
Fig. 05 Fig. 06
Após o algemamento e busca pessoal – Entrevista e Após o algemamento e busca pessoal – Entrevista e
Condução Condução
204 - ABORDAGEM A VEÍCULO OCUPADO POR PESSOA(AS) EM FUNDADA SUSPEITA POR VTR QUATRO RODAS 176
POLÍCIA MILITAR DO ESTADO DE MATO GROSSO
MÓDULO: II ABORDAGENS POLICIAIS.
ABORDAGEM A VEÍCULO OCUPADO POR PESSOA(S) EM
PROCESSO: 204 FUNDADA SUSPEITA.
PROCEDIMENTO: 204.1 Abordagem a veículo ocupado por pessoa(s) em fundada suspeita.
ESTABELECIDO EM: 27/09/2009.
REVISÃO EM: 10/06/2023
RESPONSÁVEL: Policial militar
ATIVIDADES CRÍTICAS
1. Impacto da chegada para a abordagem;
2. Desocupação do veículo pela(s) pessoa(s) a ser(em) submetida(s) à busca pessoal.
SEQUÊNCIA DAS AÇÕES
1. A GU, antes de agir, deve certificar-se das condições de segurança do ambiente e
comunicarem-se a fim de que todos tomem conhecimento da abordagem; informando ao
Centro de Operações/CIOSP o local da abordagem;
2. A guarnição dará ordem de parada, através dos dispositivos sonoros e luminosos de alerta
(sirene e farol alto), repetindo quantas vezes forem necessárias para a parada do veículo;
3. A viatura deve ser parada a uma distância segura de aproximadamente 5 (cinco) metros,
atrás do veículo alvo, alinhando o farol direito da viatura entre a placa traseira e a lanterna
esquerda do veículo abordado;
4. As armas devem estar empunhadas na posição pronto baixo;
5. A guarnição permanecerá na posição semi-desembarcada.O 1º homem verbaliza:
“POLÍCIA! DESLIGUE O VEÍCULO! DESÇA(M) COM AS MÃOS PARA CIMA!”,
“VENHA(M) PARA TRÁS DO VEÍCULO, OLHANDO PARA MIM!” VIRE(M)-SE DE
COSTAS!”, “MÃOS NA CABEÇA, ENTRELACE(M) OS DEDOS!”, “AFASTE(M)-SE UM
DO OUTRO!” (se houver mais de um suspeito), “ABRA(M) AS PERNAS E OLHE(M) PARA
FRENTE!”;
6. Caso o veículo tenha película (insul-film), o 1º homem, determinará para que o passageiro
assim que descer do veículo abra a porta traseira lateral (se houver), da seguinte forma:
“PASSAGEIRO ABRA A PORTA DE TRÁS!”;
7. Havendo desobediência por parte da(s) pessoa(s) abordada(s), insistir verbalmente para o
cumprimento das determinações legais, permanecendo com a arma na posição pronto
baixo e se necessário adotando outro nível do uso da força;
8. Quando o(s) abordado(s) estiver(em) posicionado(s) corretamente os policiais fecham as
portas da VTR e se posicionam à sua frente lado a lado e ligeiramente à retaguarda dos
abordados;
9. Neste momento, o 2º homem permanece na segurança em relação ao(s) abordado(s),
enquanto o 1º homem, com a arma em pronto emprego, utilizará a técnica de redução de
silhueta, tomada de ângulo para verificar se há outra pessoa ou objeto ilícito (visível) no
interior do veículo;
10. O 1º homem ficará encarregado da SEGURANÇA DA BUSCA e deverá posicionar-se ao
lado do 2° Homem mantendo uma distância minima de aproximadamente 02 (dois) metros,
evitando tê-lo em sua linha de tiro, devendo observar atentamente as pessoas abordadas e
terceiros durante a abordagem; chamando sempre a atenção, quando desviar(em) seu(s)
olhar(es), observando principalmente as mãos e a cintura do(s) abordado(s), e imediações
durante toda a abordagem;
11. O 2º homem coldrea a arma e fecha a presilha do coldre a fim de evitar que o revistado
tenha fácil acesso ao armamento do policial. Aproxima-se do abordado e determina:
“MÃOS NA NUCA, ENTRELACE OS DEDOS, SE JÁ NÃO ESTIVER ABRA AS PERNAS
E OLHE PARA FRENTE”, então procede à busca pessoal (vide POP 201.4);
12. Durante a busca, somente a guarnição se movimenta, para permitir melhor angulação da
segurança;
13. Ao encerrar a busca pessoal, a guarnição toma a posição de mão forte na arma, o 1º
homem irá dirigir-se até a calçada, ladeando o veículo abordado e determinará ao(s)
abordado(s) que se posicionem do lado oposto de sua arma, de frente para a rua e com as
mãos para trás e realiza a técnica de entrevista, momento em que perguntará aos
abordados se no interior do veículo há alguma arma, produto ilícito e/ou objetos de valor,
204 - ABORDAGEM A VEÍCULO OCUPADO POR PESSOA(AS) EM FUNDADA SUSPEITA POR VTR QUATRO RODAS 177
como: dinheiro, jóias, eletrônicos etc. Logo após, o 2º homem recolhe toda a documentação
e procede à busca veicular (vide POP 201.5);
14. Após a busca e checagem veicular, o 2 homem realizará a checagem dos documentos e fará
uma busca no local da abordagem, visando localizar objeto(s) dispensado(s) pelo(os)
abordado(s). Após isso, entregará toda a documentação ao 1 homem, que procederá a
devolução aos seus respectivos proprietários chamando pelo nome;
15. Nada constatado, os policiais serão educados, e o 1º homem procederá a liberação do(s)
abordado(s), informando os motivos da abordagem, inicialmente dizendo: “SENHOR(A)
ESTE É UM PROCEDIMENTO OPERACIONAL PADRÃO DA POLÍCIA MILITAR...”; A
guarnição aguardará a saída do(s) abordado(s) do local.
RESULTADOS ESPERADOS
1. Que o local utilizado para a abordagem seja seguro para a guarnição, terceiros e para o(s)
abordado(s);
2. Que a guarnição aja com eficiência e segurança observando: agir preferencialmente com
superioridade numérica, superioridade de armamento, equipamentos de proteção individual
e demais condutas operacionais que minimizem os riscos de fuga ou agressão ao policial
por parte do(s) abordado(s);
3. Que os policiais atuem dentro dos princípios da legalidade e sejam respeitosos durante todo
o procedimento;
4. Proporcionalidade no uso da força em relação ao risco apresentado pela(s) pessoa(s)
abordada(s).
AÇÕES CORRETIVAS
1. O policial ao verificar a possibilidade de reação da(s) pessoa(s) infratora(s) da lei ou ao
constatar o surgimento de um novo fator de risco, deverá alertar seus companheiros, de
forma que lhes permita a adoção de uma medida de contenção e controle ou busca de
abrigos, ou coberturas mais adequadas;
2. Caso constatar que há pessoa(s) na condição de vítima(s), acalmá-la(s);
3. Em caso do veículo abordado evadir do local (vide POP 304);
4. Não havendo o cumprimento das determinações e esgotados os meios de resposta
disponíveis pela GU, realizar o cerco e contenção do(s) infrator(es), solicitando apoio das
Unidades Especializadas, conforme a necessidade;
5. Se no uso progressivo da força o infrator se ferir, providenciar socorro pré-hospitalar ou
médico o mais rapidamente possível;
6. Se a(s) pessoa(s) infratora(s) da lei demorar(em) a responder ou acatar às determinações,
mas não estiver(em) esboçando resistência, considerar a possibilidade de ser(em)
deficiente(s) físico(s), auditivo(s) ou mental(is); e tão logo venha a constatação, permanecer
atento, não esmorecendo na segurança, contudo, respeitando as limitações observadas e
sinalizando com as mãos a intenção da determinação.
7. Todas as vezes que a guarnição se afastar da viatura, mesmo que momentaneamente,
deverá fechar os vidros e trancar as portas. Caso a situação impossibilite estas ações, a
chave da viatura deverá ser retirada da ignição e guardada pelo 2º homem.
POSSIBILIDADES DE ERRO
1. Deixar de proceder a vistoria veicular, bem como, não conferir a documentação do(s)
abordado(s) e do veículo junto ao Centro de Operações/CIOSP;
2. Agir isoladamente sem a ação complementar de segurança por parte do outro policial;
3. Não sinalizar corretamente para a parada do veículo a ser abordado;
4. Não adotar a posição pronto baixo para o armamento;
5. Deixar de observar os princípios básicos da abordagem e posicionar incorretamente a(s)
pessoa(s) a ser(em) abordada(s);
6. O policial apontar a arma de forma indevida e precipitadamente para a pessoa a ser
abordada e/ou violar regras de segurança (linha de tiro);
7. Os policiais confundirem suas atribuições durante a abordagem, agindo de forma
desordenada;
8. O policial agir com excesso e/ou abuso de poder, envolvendo-se emocionalmente na ação;
9. O policial utilizar os meios menos que letais de forma incorreta ou desproporcional;
10. Deixar de utilizar a verbalização descrita pelo padrão;
11. Os policiais se afastarem da viatura deixando-a aberta, destrancada e com a chave na
ignição;
Obs: no caso de viatura composta por 03 (três) policiais, estando ou não portando arma
longa, o 3° Homem deverá permanecer na segurança externa da abordagem, podendo
auxiliar em caso de necessidade (a critério do comandante da guarnição).
204 - ABORDAGEM A VEÍCULO OCUPADO POR PESSOA(AS) EM FUNDADA SUSPEITA POR VTR QUATRO RODAS 178
ILUSTRAÇÃO:
Fig. 01 Fig. 02
Verbalização Verbalização
Fig. 03 Fig. 04
Posicionamento Posicionamento
Fig. 05 Fig. 06
Posicionamento Posicionamento
Fig. 07 Fig. 08
Checagem no interior do veiculo Checagem no interior do veiculo
Fig. 09 Fig. 10
Busca pessoal Busca pessoal
204 - ABORDAGEM A VEÍCULO OCUPADO POR PESSOA(AS) EM FUNDADA SUSPEITA POR VTR QUATRO RODAS 179
Fig. 11 Fig. 12
Entrevista e liberação Entrevista e liberação
204 - ABORDAGEM A VEÍCULO OCUPADO POR PESSOA(AS) EM FUNDADA SUSPEITA POR VTR QUATRO RODAS 180
POLÍCIA MILITAR DO ESTADO DE MATO GROSSO
MÓDULO - II
MAPA DESCRITIVO DO PROCESSO
205
ABORDAGEM A VEÍCULO OCUPADO POR INFRATOROR (ES) DA LEI
PROCESSO POR VIATURA QUATRO RODAS
MATERIAL NECESSÁRIO
1. EPI (vide POP 101);
2. Prancheta;
3. Mapa da cidade atualizado e/ou aplicativos de mapas;
4. Relação de veículos furtados /roubados;
5. Relação de foragidos da justiça;
6. Farol auxiliar portátil (cilibrim);
7. Fita zebrada para isolamento de local de crime;
8. Arma de Incapacitação Neuromuscular;
9. Arma longa para o 3º homem ( Espingarda Gauge 12 ou carabina/submetralhadora cal. 40
ou 9mm).
ETAPAS PROCEDIMENTOS
Conhecimento. 1. Conhecimento da ocorrência (vide POP 201.1).
2. Deslocamento para o local da ocorrência. (vide POP
Deslocamento. 201.2).
Chegada ao local. 3. Chegada ao local da ocorrência. (vide POP 201.3).
4. Abordagem a veículo ocupado por infrator(es) da lei por
Adoção de medidas específicas. VTR 02 rodas (motocicleta).
Condução. 5. Condução da(s) parte(s). (vide POP 201.6).
6. Apresentação da ocorrência na repartição pública
Apresentação da ocorrência. competente. (vide POP 201.7).
Encerramento. 7. Encerramento da ocorrência. (vide POP 201.8).
DOUTRINA OPERACIONAL
DESCRIÇÃO NORMAS OPERACIONAIS
Poder de Polícia. Art. 78 do Código Tributário Nacional.
Busca Pessoal. Art. 244 do Código de Processo Penal.
Busca Pessoal em Mulheres. Art. 249 do Código de Processo Penal.
Art. 1º, inciso I, II e III; art. 178 do Estatuto da Criança e
Condução das partes. do Adolescente.
Deslocamento para o local da
ocorrência. Art. 29, inciso VII do Código de Trânsito Brasileiro.
Fiscalização do veículo e do Art. 23 do Código de Trânsito Brasileiro; Dec. Lei 667/69
Condutor. artigo 3º letra a.
Preservação e Isolamento de local Art. 169 do CPP.
de crime.
Emprego de Algemas. Art. 234, § 1º, e 242 do CPPM.
Art. 54, inciso I; art. 55, inciso I; art. 244, inciso I e II, todos
Equipamento de Proteção Individual. do Código de Trânsito Brasileiro; Resolução n° 203 do
CONTRAN (29Set06).
Procedimento Operacional Padrão da Polícia Militar do
POP-PMGO. Estado de Goiás, de 11 de Novembro de 2004.
205 - ABORDAGEM A VEÍCULO OCUPADO POR INFRATOROR (ES) DA LEI POR VIATURA QUATRO RODAS 181
POLÍCIA MILITAR DO ESTADO DE MATO GROSSO
MÓDULO: II ABORDAGENS POLICIAIS.
ABORDAGEM A VEÍCULO OCUPADO POR INFRATOR(ES) DA
PROCESSO: 205 LEI POR VIATURA QUATRO RODAS.
Abordagem a veículo ocupado por infrator(es) da lei por viatura
PROCEDIMENTO: 205.1
quatro rodas.
ESTABELECIDO EM: 27/09/2009.
REVISÃO EM: 10/06/2023
RESPONSÁVEL: Policial militar
ATIVIDADES CRÍTICAS
1. Impacto da chegada para a abordagem;
2. Desembarque do(s) ocupante(s) do veículo para ser(em) submetido(s) à busca pessoal;
3. Detenção do(s) infrator(es) da lei.
SEQUÊNCIA DAS AÇÕES
1. A Guarnição ao deparar com veículo ocupado por infrator(es) da lei, permanece no
acompanhamento e solicita apoio, assim que possível ao Centro de Operações/CIOSP, o
envio de uma viatura para apoiar a abordagem do veículo;
2. O veículo é acompanhado pela guarnição que, durante o deslocamento vai transmitindo via
rádio ao Centro de Operações/CIOSP, as sucessivas posições ocupadas pelo veículo alvo
e o sentido de sua trajetória, a fim de que seja realizado o cerco policial e a abordagem;
3. A guarnição dará ordem de parada, através dos dispositivos sonoros e luminosos de alerta
(sirene e farol alto), repetindo quantas vezes forem necessárias para a parada do veículo;
4. A viatura deve ser parada a uma distância segura de aproximadamente 5 (cinco) metros,
atrás do veículo alvo alinhando o farol direito da viatura entre a placa traseira e a lanterna
esquerda do veículo abordado;
5. As armas devem estar empunhadas na posição pronto emprego e a guarnição
permanecerá na posição semi-desembarcada. O 1º homem verbaliza: “POLÍCIA!
DESLIGUE O VEÍCULO!”, “DESÇA(M) COM AS MÃOS PARA CIMA!”, “VENHA(M)
PARA TRÁS DO VEÍCULO, OLHANDO PARA MIM!”, se necessário insista: “OLHANDO
PARA MIM;
6. Havendo desobediência por parte da(s) pessoa(s) abordada(s), insistir verbalmente para o
cumprimento das determinações legais, permanecendo na posição pronto emprego e se
necessário adotando outro nível do uso da força;
7. Quando o(s) suspeito(s) atingir(em) a metade da distância entre o veículo e a viatura, o 1º
homem determina: “DEITE(M) NO CHÃO!”, “BRAÇOS ABERTOS E PALMAS DAS MÃOS
PARA CIMA!”;
8. Somente depois do(s) infrator(res) estarem na posição determinada anteriormente, é que a
guarnição irá desembarcar, fechar as portas da VTR e fazer a aproximação com arma em
pronto emprego.
9. Neste momento, o 2º homem permanece na segurança em relação ao(s) abordado(s),
enquanto o 1º homem, com a arma em pronto emprego, utilizará a técnica de redução de
silhueta, tomada de ângulo para verificar se há outra pessoa ou objeto ilícito (visível) no
interior do veículo;
10. O comandante da guarnição) ficará encarregado da SEGURANÇA DO ALGEMAMENTO E
DA BUSCA, mantendo-se há uma distância de aproximadamente 2 (dois) metros, com a
arma em pronto emprego, evitando ter o outro componente da guarnição em sua linha de
tiro; devendo observar atentamente o(os) abordado(os), chamando sempre a atenção,
quando desviar(em) seu(s) olhar(es), não perdendo a vigilância das mãos e/ou das
imediações, durante toda a abordagem;
11. O 2º homem coldrea a arma e fecha a presilha do coldre a fim de evitar que o infrator
tenha fácil acesso ao armamento do policial. Aproxima-se do abordado e determina:
“MÃOS NA NUCA, ENTRELACE OS DEDOS”, então procede ao algemamento e a busca
pessoal (vide POP 102 e 201.4);
12. Durante a busca pessoal o 1º homem se posicionará a uma distância segura dos abordados,
atento as suas ações, principalmente com as suas mãos;
13. Os infratores, um por vez, serão revistados e posteriormente conduzidos pelo 2º homem,
sendo colocados sentados na calçada ao lado do 1º homem, do lado oposto de sua arma;
14. Ao encerrar a busca pessoal, a guarnição tomará a posição mão forte na arma, e toda a
205 - ABORDAGEM A VEÍCULO OCUPADO POR INFRATOROR (ES) DA LEI POR VIATURA QUATRO RODAS 182
documentação será recolhida pelo 2º homem (1ª viatura);
15. Logo após, o 2º homem procederá à busca veicular (vide POP 201.5);
16. Após a busca e checagem veicular, o 2º homem recolherá e realizará a checagem dos
documentos e fará uma busca no local da abordagem, visando localizar objeto(s) ilícito(s)
dispensados pelo(s) abordado(s). Após isso, entregará toda a documentação ao 1º homem;
17. Constatado que algum dos detidos esteja na condição de vítima, a guarnição deverá solicitar
apoio, a fim de providenciar a condução desta separadamente para a repartição pública
competente ou ao Pronto Socorro. A guarnição(1° viatura) deverá conduzir os infratores,
assim como materiais apreendidos, sendo a responsável pela condução da ocorrência.
RESULTADOS ESPERADOS
1. Que o local utilizado para a abordagem seja seguro para a guarnição, terceiros e para o(s)
abordado(s);
2. Que a guarnição aja com eficiência e segurança observando: agir preferencialmente com
superioridade numérica, superioridade de armamento, equipamentos de proteção individual
e demais condutas operacionais que minimizem os riscos de fuga ou agressão ao policial
por parte do(s) abordado(s);
3. Que os policiais atuem dentro dos princípios da legalidade e sejam respeitosos durante todo
o procedimento;Proporcionalidade no uso da força em relação ao risco apresentado pela(s)
pessoa(s) abordada(s).
AÇÕES CORRETIVAS
1. O policial ao verificar a possibilidade de reação da(s) pessoa(s) infratora(s) da lei ou ao
constatar o surgimento de um novo fator de risco, deverá alertar seus companheiros, de
forma que lhes permita a adoção de uma medida de contenção e controle ou busca de
abrigos, ou coberturas mais adequadas;
2. Caso constatar que há pessoa(s) na condição de vítima(s), acalmá-la(s);
3. Em caso do veículo abordado evadir do local (vide POP 304);
4. Não havendo o cumprimento das determinações e esgotados os meios de resposta
disponíveis pela GU, realizar o cerco e contenção do(s) infrator(es), solicitando apoio das
Unidades Especializadas, conforme a necessidade;
5. Se no uso progressivo da força o infrator se ferir, providenciar socorro pré-hospitalar ou
médico o mais rapidamente possível;
6. Se a(s) pessoa(s) infratora(s) da lei demorar(em) a responder ou acatar às determinações,
mas não estiver(em) esboçando resistência, considerar a possibilidade de ser(em)
deficiente(s) físico(s), auditivo(s) ou mental(is); e tão logo venha a constatação, permanecer
atento, não esmorecendo na segurança, contudo, respeitando as limitações observadas e
sinalizando com as mãos a intenção da determinação.
7. Todas as vezes que a guarnição se afastar da viatura, mesmo que momentaneamente,
deverá fechar os vidros e trancar as portas. Caso a situação impossibilite estas ações, a
chave da viatura deverá ser retirada da ignição e guardada pelo 2º homem.
POSSIBILIDADES DE ERRO
1. Deixar de proceder a vistoria veicular, bem como, não conferir a documentação do(s)
abordado(s) e do veículo junto ao Centro de Operações/CIOSP;
2. Agir isoladamente sem a ação complementar de segurança por parte do outro policial;
3. Não sinalizar corretamente para a parada do veículo a ser abordado;
4. Não adotar a posição pronto baixo para o armamento;
5. Deixar de observar os princípios básicos da abordagem e posicionar incorretamente a(s)
pessoa(s) a ser(em) abordada(s);
6. O policial apontar a arma de forma indevida e precipitadamente para a pessoa a ser
abordada e/ou violar regras de segurança (linha de tiro);
7. Os policiais confundirem suas atribuições durante a abordagem, agindo de forma
desordenada;
8. O policial agir com excesso e/ou abuso de poder, envolvendo-se emocionalmente na ação;
9. O policial utilizar os meios menos que letais de forma incorreta ou desproporcional;
10. Deixar de utilizar a verbalização descrita pelo padrão;
11. Os policiais se afastarem da viatura deixando-a aberta, destrancada e com a chave na
ignição;
ESCLARECIMENTOS:
Obs 1: No caso de viatura composta por 03 (três) policiais, estando ou não portando arma
longa, o 3° Homem deverá permanecer na segurança externa da abordagem, podendo
auxiliar na abordagem em caso de necessidade.
205 - ABORDAGEM A VEÍCULO OCUPADO POR INFRATOROR (ES) DA LEI POR VIATURA QUATRO RODAS 183
Obs 2: A busca pessoal e veicular inicial é atribuição do 2° homem (1ª viatura), todavia,
poderá ser realizada por outro policial militar da primeira ou segunda viatura participantes
da abordagem. Executando-se tal procedimento, o policial militar que irá realizá-lo deverá
trocar de função com o 2° homem (1ª viatura).
ILUSTRAÇÕES:
Fig. 01 Fig. 02
Verbalização Verbalização
Fig. 03 Fig. 04
Posicionamento Posicionamento
Fig. 05 Fig. 06
Posicionamento Posicionamento
Fig. 07 Fig. 08
Checagem no interior do veiculo Checagem no interior do veiculo
205 - ABORDAGEM A VEÍCULO OCUPADO POR INFRATOROR (ES) DA LEI POR VIATURA QUATRO RODAS 184
Fig. 09 Fig. 10
Após o algemamento e busca pessoal e busca Após o algemamento e busca pessoal e busca
veicular Entrevista e condução veicular Entrevista e condução
205 - ABORDAGEM A VEÍCULO OCUPADO POR INFRATOROR (ES) DA LEI POR VIATURA QUATRO RODAS 185
POLÍCIA MILITAR DO ESTADO DE MATO GROSSO
MÓDULO: II ABORDAGENS POLICIAIS.
ABORDAGEM A VEÍCULO OCUPADA POR INFRATOR(ES)
PROCESSO: 205 DA LEI COM APOIO DE VIATURA DUAS RODAS.
Abordagem a veículo ocupado por infrator(es) da lei com
PROCEDIMENTO: 205.2
apoio de viatura duas rodas.
ESTABELECIDO EM: 27/09/2009.
REVISÃO EM: 10/06/2023
RESPONSÁVEL: Policial militar
ATIVIDADES CRÍTICAS
1. Impacto da chegada para a abordagem;
2. Desembarque do(s) ocupante(s) do veículo para ser(em) submetido(s) à busca pessoal.
3. Detenção do(s) infrator(es) da lei.
SEQUÊNCIA DAS AÇÕES
1. A Guarnição ao deparar com veículo ocupado por infrator(es) da lei permanece no
acompanhamento e solicita assim que possível, ao Centro de Operações/CIOSP, o envio de
uma viatura para apoiar a abordagem do veículo;
2. O veículo é acompanhado pela guarnição que, durante o deslocamento vai transmitindo via
rádio ao Centro de Operações/CIOSP, as sucessivas posições ocupadas pelo veículo alvo
e o sentido de sua trajetória, a fim de que seja realizado o cerco policial e a abordagem;
3. A guarnição dará ordem de parada, através dos dispositivos sonoros e luminosos de alerta
(sirene e farol alto), repetindo quantas vezes forem necessárias para a parada do veículo;
4. A viatura deve ser parada a uma distância segura de aproximadamente 5 (cinco) metros,
atrás do veículo alvo alinhando o farol direito da viatura entre a placa traseira e a lanterna
esquerda do veículo abordado;
5. Quando presente a segunda guarnição (viaturas duas rodas), estas se posicionarão de
acordo com o POP 209.1;
6. As armas devem estar empunhadas na posição pronto emprego, a guarnição permanecerá
na posição semidesembarcada, o 1º homem (1ª viatura), verbaliza: “POLÍCIA! DESLIGUE
O VEÍCULO!”, “DESÇA(M) COM AS MÃOS PARA CIMA!”, “VENHA(M) PARA TRÁS DO
VEÍCULO, OLHANDO PARA MIM!”, se necessário insista: “OLHANDO PARA MIM;
7. Havendo desobediência por parte da(s) pessoa(s) abordada(s), insistir verbalmente para o
cumprimento das determinações legais, permanecendo na posição pronto emprego e se
necessário adotando outro nível do uso da força;
8. Quando o(s) suspeito(os) atingir(em) a metade da distância entre o veículo e a 1ª viatura, o
1º homem determina: “DEITE(M) NO CHÃO!”, “BRAÇOS ABERTOS E PALMAS DAS
MÃOS PARA CIMA!”;
9. Somente depois do(s) infrator(res) estarem na posição determinada anteriormente é que a
guarnição irá desembarcar, fechar as portas da VTR e fazer a aproximação com arma na
posição de pronto emprego;
10. Simultaneamente, o 1º homem (viatura duas rodas) se posicionará do lado do 1º homem (1ª
viatura) na função de segurança em relação ao(s) abordado(os) com a arma na posição de
pronto emprego, enquanto o 2º homem (viatura duas rodas) irá se posicionar ao lado do 2º
homem (1ª viatura), com arma na posição pronto emprego apoiando se necessário no
algemamento, na busca pessoal e busca veicular; o 3° homem (viatura duas rodas)
permanecerá no controle de fluxo do trânsito e de pedestres e na segurança da periférica;
11. Neste momento, o 2º homem (1ª viatura) permanece na segurança em relação ao(s)
abordado(s), enquanto o 1º homem (1ª viatura), com a arma na posição pronto emprego,
utilizará a técnica de redução de silhueta, tomada de ângulo para verificar se há outra pessoa
ou objeto ilicito (visivel) no interior do veículo;
12. O comandante da 1ª viatura e o comandante da viatura duas rodas ficarão encarregados da
SEGURANÇA DO ALGEMAMENTO E DA BUSCA, mantendo-se há uma distância mínima
de aproximadamente 2 (dois) metros, com a arma em pronto emprego, evitando ter o outro
componente da guarnição em sua linha de tiro, devendo observar atentamente o(os)
abordado(os) chamando sempre a atenção, quando desviar(em) seu(s) olhar(es), não
perdendo a vigilância das mãos e/ou das imediações, durante toda a abordagem;
205 - ABORDAGEM A VEÍCULO OCUPADO POR INFRATOROR (ES) DA LEI POR VIATURA QUATRO RODAS 186
13. O 2º homem (1ª viatura) coldrea a arma e fecha a presilha do coldre a fim de evitar que
o infrator tenha fácil acesso ao armamento do policial. Aproxima-se do abordado e
determina: “MÃOS NA NUCA, ENTRELACE OS DEDOS”, então procede ao algemamento e a
busca pessoal (vide POP 102 e 201.4);
14. Durante a busca pessoal, o 1º homem (1ª viatura) e o 1º homem (viatura duas rodas), se
posicionarão a uma distância segura dos abordados, atento as suas ações, principalmente
com as suas mãos;
15. O(s) infrator(es), um por vez, serão revistados e posteriormente conduzidos pelo 2º homem
(1ª viatura), sendo colocados sentados na calçada ao lado oposto da arma do 1º homem (1ª
viatura); em havendo mais de um infrator da lei, o 1º homem (viatura duas rodas)
permanecerá na segurança da busca pessoal e posteriormente irá para a calçada auxiliar na
técnica de entrevista;
16. Ao encerrar a busca pessoal, a guarnição tomará a posição mão forte na arma, e toda a
documentação será recolhida pelo 2º homem (1ª viatura);
17. Durante a entrevista, o 2º homem (viatura duas rodas) recolhe o capacete dos policiais,
colocando-os em suas respectivas motocicletas;
18. Logo após, o 2º homem (1ª viatura) procederá à busca veicular (vide POP 201.5);
19. Após a busca e checagem veicular, o 2º homem (1ª viatura) realizará a checagem dos
documentos e fará uma busca no local da abordagem, visando localizar objeto(s) ilícito(s)
dispensados pelo(s) abordado(s). Em seguida, entregará toda a documentação ao 1º homem
(1ª viatura);
20. Constatado que algum dos detidos esteja na condição de vítima, a guarnição deverá solicitar
apoio a fim de providenciar a condução desta separadamente, para a repartição pública
competente ou ao Pronto Socorro, e a guarnição (1ª viatura), deverá conduzir os infratores,
assim como materiais apreendidos, sendo a responsável pela condução da ocorrência.
RESULTADOS ESPERADOS
1. Que o local utilizado para a abordagem seja seguro para a guarnição, terceiros e para o(s)
abordado(s);
2. Que a guarnição aja preferencialmente com superioridade numérica, superioridade de
armamento, equipamentos de proteção individual e demais condutas operacionais que
minimizem os riscos de fuga ou agressão ao policial por parte do(s) abordado(s);
3. Que os policiais atuem dentro dos princípios da legalidade e sejam respeitosos durante todo
o procedimento;Proporcionalidade no uso da força em relação ao risco apresentado pela(s)
pessoa(s) abordada(s).
AÇÕES CORRETIVAS
1. O policial ao verificar a possibilidade de reação da(s) pessoa(s) infratora(s) da lei ou ao
constatar o surgimento de um novo fator de risco, deverá alertar seus companheiros, de
forma que lhes permita a adoção de uma medida de contenção e controle ou busca de
abrigos, ou coberturas mais adequadas;
2. Caso constatar que há pessoa(s) na condição de vítima(s), acalmá-la(s);
3. Em caso do veículo abordado evadir do local (vide POP 304);
4. Não havendo o cumprimento das determinações e esgotados os meios de resposta
disponíveis pela GU, realizar o cerco e contenção do(s) infrator(es), solicitando apoio das
Unidades Especializadas, conforme a necessidade;
5. Se no uso da força o infrator se ferir, providenciar socorro médico o mais rapidamente
possível;
6. Se a(s) pessoa(s) infratora(s) da lei demorar(em) a responder ou acatar às determinações,
mas não estiver(em) esboçando resistência, considerar a possibilidade de ser(em)
deficiente(s) físico(s), auditivo(s) (vide POP 202.3) ou mental(is); e tão logo venha a
constatação, permanecer atento, não esmorecendo na segurança, contudo, respeitando as
limitações observadas e sinalizando com as mãos a intenção da determinação.
7. Todas as vezes que a guarnição se afastar da viatura, mesmo que momentaneamente,
deverá fechar os vidros e trancar as portas. Caso a situação impossibilite estas ações, a
chave da viatura deverá ser retirada da ignição e guardada pelo 2º homem (1ª viatura).
POSSIBILIDADES DE ERRO
205 - ABORDAGEM A VEÍCULO OCUPADO POR INFRATOROR (ES) DA LEI POR VIATURA QUATRO RODAS 187
1. Não sinalizar corretamente para a parada do veículo a ser abordado.
2. Não adotar a posição de pronto emprego para o armamento;
3. Deixar de observar os princípios básicos para a abordagem e posicionar incorretamente as
pessoa(s) a ser(m) abordada(s);
4. O policial violar regras de segurança apontando a arma de forma não intencional para o seu
companheiro e/ou terceiros (linha de tiro);
5. Os policiais confundirem suas atribuições durante a abordagem, agindo de forma
desordenada;
6. Deixar de utilizar a verbalização descrita pelo padrão;
7. Agir isoladamente sem a ação complementar de cobertura por parte do outro policial e do
apoio;
8. O policial agir com excesso e/ou abuso de poder, envolvendo-se emocionalmente na ação;
9. O policial utilizar os meios menos que letais de forma incorreta ou desproporcional;
10. Não realizar o bloqueio do fluxo de veículos e pedestres no local da abordagem, bem como,
não realizar a segurança da retaguarda;
11. Os policiais se afastarem da viatura deixando-a aberta, destrancada e com a chave na
ignição;
ESCLARECIMENTOS:
Obs 1: No caso de viatura composta por 03 (três) policiais, estando ou não portando arma
longa, o 3° Homem deverá permanecer na segurança externa da abordagem, podendo
auxiliar na abordagem em caso de necessidade.
Obs 2: A busca pessoal e veicular inicial é atribuição do 2° homem (1ª viatura), todavia,
poderá ser realizada por outro policial militar da primeira ou segunda viatura, participantes
da abordagem. Executando-se tal procedimento, o policial militar que irá realizá-lo, deverá
trocar de função com o 2° homem (1ª viatura).
ILUSTRAÇÕES:
Fig. 01 Fig. 02
Verbalização Verbalização
Fig. 03 Fig. 04
Posicionamento Posicionamento
Fig. 05 Fig. 06
Posicionamento Posicionamento
205 - ABORDAGEM A VEÍCULO OCUPADO POR INFRATOROR (ES) DA LEI POR VIATURA QUATRO RODAS 188
Fig. 07 Fig. 08
Checagem no interior do veiculo Checagem no interior do veiculo
Fig. 09 Fig. 10
Após o algemamento e busca pessoal e busca Após o algemamento e busca pessoal e busca
veicular Entrevista e condução veicular Entrevista e condução
205 - ABORDAGEM A VEÍCULO OCUPADO POR INFRATOROR (ES) DA LEI POR VIATURA QUATRO RODAS 189
POLÍCIA MILITAR DO ESTADO DE MATO GROSSO
MÓDULO: II ABORDAGENS POLICIAIS.
ABORDAGEM A VEICULO OCUPADA POR INFRATOR(ES) DA
PROCESSO: 205
LEI COM APOIO DE VIATURA DUAS RODAS.
Abordagem a veiculo ocupada por infrator(es) da lei com apoio de
PROCEDIMENTO: 205.3
viatura duas rodas.
ESTABELECIDO EM: 27/09/2009.
REVISÃO EM: 10/06/2023.
RESPONSÁVEL: Policial militar
ATIVIDADES CRÍTICAS
1. Impacto da chegada para a abordagem;
2. Desembarque do(s) ocupante(s) do veículo para ser(em) submetido(s) à busca pessoal.
3. Detenção do(s) infrator(es) da lei.
SEQUÊNCIA DAS AÇÕES
1. A Guarnição ao deparar com veículo ocupado por infrator(es) da lei permanece no
acompanhamento e solicita assim que possível, ao Centro de Operações/CIOSP, o envio de
umaviatura para apoiar a abordagem do veículo;
2. O veículo é acompanhado pela guarnição que, durante o deslocamento vai transmitindo via
radio ao Centro de Operações/CIOSP as sucessivas posições ocupadas pelo veículo alvo e
o sentido de sua trajetória, a fim de que seja realizado o cerco policial e a abordagem;
3. A guarnição dará ordem de parada, através dos dispositivos sonoros e luminosos de alerta
(sirene e farol alto), repetindo quantas vezes forem necessárias para a parada do veículo;
4. A viatura deve ser parada a uma distância segura de aproximadamente 5 (cinco) metros, atrás
do veículo alvo alinhando o farol direito da viatura entre a placa traseira e a lanterna esquerda
do veículo abordado;
5. Quando presente a s e g u n d a g u a r n i ç ã o ( viaturas duas rodas) e s t a s se posicionarão
de acordo com o POP 209.1;
6. As armas devem estar empunhadas na posição pronto emprego, a guarnição permanecerá
na posição semidesembarcado, o 1º homem (1ª viatura) verbaliza: “POLÍCIA! DESLIGUE O
VEÍCULO!”, “DESÇA(M) COM AS MÃOS PARA CIMA!”, “VENHA(M) PARA TRÁS DO
VEÍCULO, OLHANDO PARA MIM!”, se necessário insista: “OLHANDO PARA MIM;
7. Havendo desobediência por parte da(s) pessoa(s) abordada(s), insistir verbalmente para o
cumprimento das determinações legais, permanecendo na posição pronto emprego e se
necessário adotando outro nível do uso da força;
8. Quando o(s) suspeito(os) atingir(em) a metade da distância entre o veiculo e a 1ª viatura, o
1º homem determina: “DEITE(M) NO CHÃO!”, “BRAÇOS ABERTOS E PALMAS DAS
MÃOS PARA CIMA!”;
9. Somente depois do(s) infrator(res) estarem na posição determinada anteriormente é que a
guarnição irá desembarcar, fechar as portas da VTR e fazer a aproximação com arma na
posição de pronto emprego;
10. Simultaneamente o 1º homem (viatura duas rodas) se posicionará do lado esquerdo do 2º
homem (1ª viatura) na função de segurança em relação ao(s) aboradado(os) com a arma na
posição de pronto emprego enquanto o 2º homem (viatura duas rodas) irá se posicionar ao
lado do 2º homem (1ª viatura), com arma na posição pronto emprego apoiando se
necessario no algemamento, na busca pessoal e busca veicular; o 3° homem (viatura duas
rodas) permanecerá no contrle de fluxo do trânsito e de pedestres e na segurança da
periférica;
11. Neste momento, o 2º homem (1ª viatura) permanece na segurança em relação ao(s)
abordado(s), enquanto o 1º homem (1ª viatura), com a arma na posição pronto emprego,
utilizará a técnica de redução de silhueta, tomada de ângulo para verificar se há outra pessoa
ou objeto ilicito (visivel) no interior do veículo;
12. O comandante da 1ª viatura e o comandante da viatura duas rodas ficarão encarregados da
SEGURANÇA DO ALGEMAMENTO E DA BUSCA, mantendo-se há uma distância minima
de aproximadamente 2(dois) metros, com a arma em pronto emprego, evitando ter o outro
componente da guarnição em sua linha de tiro, devendo observar atentamente o(os)
abordado(os) chamando sempre a atenção, quando desviar(em) seu(s) olhar(es), não
perdendo a vigilância das mãos e/ou das imediações, durante toda a abordagem;
13. O 2º homem (1ª viatura) coldrea a arma e fecha a presilha do coldre a fim de evitar que
205 - ABORDAGEM A VEÍCULO OCUPADO POR INFRATOROR (ES) DA LEI POR VIATURA QUATRO RODAS 190
o infrator tenha fácil acesso ao armamento do policial. Aproxima-se do abordado e
determina: “MÃOS NA NUCA, ENTRELACE OS DEDOS”, então procede ao algemamento
e a busca pessoal (vide POP 102 e 201.4);
14. Durante a busca pessoal o 1º homem (1ª viatura) e o 1º homem (viatura duas rodas) se
posicionarão a uma distância segura dos abordados, atento as suas ações, principalmente
com as suas mãos;
15. O(s) infrator(es), um por vez, serão revistados e posteriormente conduzidos pelo 2º homem
(1ª viatura), sendo colocados sentados na calçada ao lado oposto da arma do 1º homem (1ª
viatura); em havendo mais de um infrator da lei o 1º homem (viatura duas rodas) permanecerá
na segurança da busca pessoal e posteriormente irá para a calçada auxiliar na técnica de
entrevista;
16. Ao encerrar a busca pessoal, a guarnição tomará a posição mão forte na arma, sera
recolhida toda a documentação pelo 2º homem (1ª viatura);
17. Durante a entrevista o 2º homem (viatura duas rodas) recolhe o capacete dos policiais,
colocando-os em suas respectivas motocicletas;
18. Logo após, o 2º homem (1ª viatura) procederá à busca veicular (vide POP 201.5);
19. Após a busca e checagem veicular o 2º homem (1ª viatura) realizará a checagem dos
documentos e fará uma busca no local da abordagem, visando localizar objeto(s) ilícito(s)
dispensados pelo(s) abordado(s). Após isso entregará toda a documentação ao 1º homem
(1ª viatura);
20. Constatado que algum dos detidos está na condição de vítima, a guarnição deverá solicitar
apoio a fim de providenciar a condução, desta à parte para a repartição pública competente
ou ao Pronto Socorro e a guarnição (1ª viatura) deverá conduzir os infratores, assim como
materiais apreendidos, sendo a responsável pela condução da ocorrência.
RESULTADOS ESPERADOS
1. Que o local utilizado para a abordagem seja seguro para a guarnição, terceiros e para o(s)
abordado(s);
2. Que a guarnição aja preferencialmente com superioridade numérica, superioridade de
armamento, equipamentos de proteção individual e demais condutas operacionais que
minimizem os riscos de fuga ou agressão ao policial por parte do(s) abordado(s);
3. Que os policiais atuem dentro dos princípios da legalidade e sejam respeitosos durante todo
o procedimento;Proporcionalidade no uso da força em relação ao risco apresentado pela(s)
pessoa(s) abordada(s).
AÇÕES CORRETIVAS
1. O policial ao verificar a possibilidade de reação da(s) pessoa(s) infratora(s) da lei ou ao
constatar o surgimento de um novo fator de risco, deverá alertar seus companheiros, de forma
que lhes permita a adoção de uma medida de contenção e controle ou busca de abrigos, ou
coberturas mais adequadas;
2. Caso constatar que há pessoa(s) na condição de vítima(s), acalmá-la(s);
3. Em caso do veículo abordado evadir do local (vide POP 304);
4. Não havendo o cumprimento das determinações e esgotados os meios de resposta
disponíveis pela GU, realizar o cerco e contenção do(s) infrator(es), solicitando apoio das
Unidades Especializadas, conforme a necessidade;
5. Se no uso da força o infrator se ferir, providenciar socorro médico o mais rapidamente
possível;
6. Se a(s) pessoa(s) infratora(s) da lei demorar(em) a responder ou acatar às determinações,
mas não estiver(em) esboçando resistência, considerar a possibilidade de ser(em)
deficiente(s) físico(s), auditivo(s) (vide POP 202.3) ou mental(is); e tão logo venha a
constatação, permanecer atento, não esmorecendo na segurança, contudo, respeitando as
limitações observadas e sinalizando com as mãos a intenção da determinação.
7. Todas as vezes que a guarnição se afastar da viatura, mesmo que momentaneamente, deverá
fechar os vidros e trancar as portas. Caso a situação impossibilite estas ações a chave da
viatura deverá ser retirada da ignição e guardada pelo 2º homem (1ª viatura).
POSSIBILIDADES DE ERRO
205 - ABORDAGEM A VEÍCULO OCUPADO POR INFRATOROR (ES) DA LEI POR VIATURA QUATRO RODAS 191
1. Não sinalizar corretamente para a parada do veículo a ser abordado.
2. Não adotar a posição de pronto emprego para o armamento;
3. Deixar de observar os princípios básicos para a abordagem e posicionar incorretamente as
pessoa(s) a ser(m) abordada(s);
4. O policial violar regras de segurança apontando a arma de forma não intencional para o seu
companheiro e/ou terceiros (linha de tiro);
5. Os policiais confundirem suas atribuições durante a abordagem, agindo de forma
desordenada;
6. Deixar de utilizar a verbalização descrita pelo padrão;
7. Agir isoladamente sem a ação complementar de cobertura por parte do outro policial e do
apoio;
8. O policial agir com excesso e/ou abuso de poder, envolvendo-se emocionalmente na ação;
9. O policial utilizar os meios menos que letais de forma incorreta ou desproporcional;
10. Não realizar o bloqueio do fluxo de veículos e pedestres no local da abordagem, bem como,
não realizar a segurança da retaguarda;
11. Os policiais se afastarem da viatura deixando-a aberta, destrancada e com a chave na
ignição;
1.A.1.1.1.1 ESCLARECIMENTOS:
Obs 1: no caso de vitura composta por 03(tres) policiais, estando ou não o 3° Homem esteja
portando arma longa o 3° Homem deverá permanecer na segurança externa da abordagem.
Obs 2: A busca pessoal e veicular inicial é atribução do 2° homem (1ª viatura), todavia,
poderá ser realizada por outro policial militar da primeira ou segunda viatura participantes
da abordagem. Executando-se tal procedimento o policial militar que irá realiza-lo deverá
trocar de função com o 2° homem (1ª viatura).
ILUSTRAÇÕES:
Fig. 01 Fig. 02
Verbalização Verbalização
Fig. 03 Fig. 04
Posicionamento Posicionamento
Fig. 05 Fig. 06
205 - ABORDAGEM A VEÍCULO OCUPADO POR INFRATOROR (ES) DA LEI POR VIATURA QUATRO RODAS 192
Posicionamento Posicionamento
Fig. 07 Fig. 08
Checagem no interior do veiculo Checagem no interior do veiculo
Fig. 09 Fig. 10
Após o algemamento e busca pessoal e busca Após o algemamento e busca pessoal e busca
veicular Entrevista e condução veicular Entrevista e condução
205 - ABORDAGEM A VEÍCULO OCUPADO POR INFRATOROR (ES) DA LEI POR VIATURA QUATRO RODAS 193
POLÍCIA MILITAR DO ESTADO DE MATO GROSSO
MÓDULO - II
MAPA DESCRITIVO DO PROCESSO
206
ABORDAGEM A MOTOCICLETA OCUPADA POR PESSOA(S) EM
PROCESSO FUNDADA SUSPEITA POR VIATURA QUATRO RODAS
MATERIAL NECESSÁRIO
1. EPI (vide POP 101);
2. Prancheta;
3. Mapa da cidade atualizado e/ou aplicativos de mapas;
4. Relação de veículos furtados /roubados;
5. Relação de foragidos da justiça;
6. Farol auxiliar portátil (cilibrim);
7. Fita zebrada para isolamento de local de crime;
8. Arma de Incapacitação Neuromuscular;
9. Arma longa para o 3º homem ( Espingarda Gauge 12 ou carabina/submetralhadora cal. 40
ou 9mm).
ETAPAS PROCEDIMENTOS
Conhecimento. 1. Conhecimento da ocorrência (vide POP 201.1).
2. Deslocamento para o local da ocorrência. (vide POP
Deslocamento. 201.2).
Chegada ao local. 3. Chegada ao local da ocorrência. (vide POP 201.3).
4. Abordagem a veículo ocupado por infrator(es) da lei por
Adoção de medidas específicas. VTR 02 rodas (motocicleta).
Condução. 5. Condução da(s) parte(s). (vide POP 201.6).
6. Apresentação da ocorrência na repartição pública
Apresentação da ocorrência. competente. (vide POP 201.7).
Encerramento. 7. Encerramento da ocorrência. (vide POP 201.8).
DOUTRINA OPERACIONAL
DESCRIÇÃO NORMAS OPERACIONAIS
Poder de Policia. Art. 78 do Código Tributário Nacional.
Busca Pessoal. Art. 244 do Código de Processo Penal.
Busca Pessoal em Mulheres. Art. 249 do Código de Processo Penal.
Art. 1º, inciso I, II e III; art. 178 do Estatuto da Criança e do
Condução das partes. Adolescente.
Deslocamento para o local da
Art. 29, inciso VII do Código de Trânsito Brasileiro.
ocorrência.
Fiscalização do veículo e do Art. 23 do Código de Trânsito Brasileiro; Dec. Lei 667/69
condutor. artigo 3º letra a.
Preservação e isolamento de
Art. 169 do CPP.
local de crime.
Emprego de algemas. Art. 234, § 1º, e 242 do CPPM.
Art. 54, inciso I; art. 55, inciso I; art. 244, inciso I e II, todos
Equipamento de Proteção
do Código de Trânsito Brasileiro; Resolução n° 203 do
Individual.
CONTRAN (29Set06).
Procedimento Operacional Padrão da Polícia Militar do
POP-PMGO. Estado de Goiás, de 11 de Novembro de 2004.
206 - ABORDAGEM A MOTOCICLETA OCUPADA POR PESSOA(S) EM FUNDADA SUSPEITA POR VTR QUATRO RODAS 194
POLÍCIA MILITAR DO ESTADO DE MATO GROSSO
MÓDULO: II ABORDAGENS POLICIAIS.
ABORDAGEM A MOTOCICLETA OCUPADA POR PESSOA(S) EM
PROCESSO: 206 FUNDADA SUSPEITA POR VIATURA QUATRO RODAS.
Abordagem a motocicleta ocupada por pessoa(s) em fundada
PROCEDIMENTO: 206.1 Suspeita por viatura quatro rodas.
ESTABELECIDO EM: 27/09/2009.
REVISÃO EM: 10/06/2023
RESPONSÁVEL: Polcial militar
ATIVIDADES CRÍTICAS
1. Impacto da chegada para a abordagem;
2. Desocupação do(s) ocupante(s) da motocicleta para ser(em) submetido(s) à busca pessoal.
SEQUÊNCIA DAS AÇÕES
1. A GU, antes de agir, deve certificar-se das condições de segurança do ambiente e
comunicar- se a fim de que todos tomem conhecimento da abordagem, informando ao
Centro de Operações/CIOSP, o local da abordagem;
2. A guarnição dará ordem de parada, através dos dispositivos sonoros e luminosos de alerta
(sirene e farol alto), repetindo quantas vezes forem necessárias para a parada do veiculo;
3. A viatura é parada a distância segura de aproximadamente 5 (cinco) metros, tendo a
motocicleta alinhada ao centro da viatura farol direito da viatura;
4. As armas devem estar empunhadas na posição pronto baixo;
5. A guarnição permanecerá na posição semidesembarcada. O 1º homem verbaliza:
"POLÍCIA! DESLIGUE A MOTO! COLOQUE(M) AS MÃOS PARA CIMA E NÃO
RETIRE(M) O CAPACETE!”, “DESÇAM COM AS MÃOS PARA CIMA!”, “VENHA(M)
PARA TRÁS DO VEÍCULO, OLHANDO PARA MIM!” “VIRE(M)-SE DE COSTAS!”,
“MÃOS NA CABEÇA, ENTRELACE(M) OS DEDOS!”, “AFASTE(M)-SE UM DO OUTRO!”
(se houver mais de um suspeito), “ABRA(M) AS PERNAS E OLHE(M) PARA FRENTE!”;
6. Havendo desobediência por parte da(s) pessoa(s) abordada(s), insistir verbalmente para o
cumprimento das determinações legais, permanecendo com a arma na posição pronto
baixo e se necessário adotando outro nível do uso da força;
7. Quando o(s) abordado(s) estiver(em) posicionado(s) corretamente, os policiais fecham as
portas da VTR e se posicionam a sua frente lado a lado e ligeiramente à retaguarda dos
abordados;
8. Neste momento, o 2º homem permanece na segurança em relação ao(s) abordado(s),
enquanto o 1º homem, com a arma em pronto emprego, utilizará a técnica de redução de
silhueta, tomada de ângulo, para verificar se há outra pessoa ou objeto ilícito (visível) no
interior do veículo;
9. O 1º homem ficará encarregado da SEGURANÇA DA BUSCA e deverá posicionar-se ao
lado do 2° Homem mantendo uma distância mínima de aproximadamente 02 (dois) metros,
evitando tê-lo em sua linha de tiro, devendo observar atentamente as pessoas abordadas e
terceiros durante a abordagem; chamando sempre a atenção, quando desviar(em) seu(s)
olhar(es), observando principalmente as mãos e a cintura do(s) abordado(s), e imediações
durante toda a abordagem;
10. O 2º homem coldrea a arma e fecha a presilha do coldre a fim de evitar que o revistado
tenha fácil acesso ao armamento do policial. Aproxima-se do abordado e determina:
“MÃOS NA NUCA, ENTRELACE OS DEDOS, SE JÁ NÃO ESTIVER, ABRA AS PERNAS
E OLHE PARA FRENTE”, então procede à busca pessoal (vide POP 201.4);
11. Durante a busca, somente a guarnição se movimenta, para permitir melhor angulação da
segurança;
12. Ao encerrar a busca pessoal, a guarnição toma a posição de mão forte na arma, o 1º
homem irá dirigir-se até a calçada, ladeando o veículo abordado e determina ao(s)
abordado(s) que se posicionem do lado oposto de sua arma, de frente para a rua e com as
mãos para trás;
13. O 2º homem irá retirar os capacetes do(s) abordado(os) , recolherá e realizará a checagem
206 - ABORDAGEM A MOTOCICLETA OCUPADA POR PESSOA(S) EM FUNDADA SUSPEITA POR VTR QUATRO RODAS 195
dos documentos e fará as buscas na motocicleta e no local da abordagem, visando localizar
objeto(s) ilícito(s) dispensados pelo(s) abordado(s). Logo após, entregará toda a
documentação ao 1º homem, que irá proceder a devolução aos seus respectivos
proprietários;
14. Nada constatado, os policiais serão educados e o 1º homem procederá a liberação do(s)
abordado(s), informando os motivos da abordagem, inicialmente dizendo: “SENHOR(A)
ESTE É UM PROCEDIMENTO OPERACIONAL PADRÃO DA POLÍCIA MILITAR...”;
15. A guarnição aguardará a saída do(s) abordado(s) do local.
RESULTADOS ESPERADOS
1. Que o local utilizado para a abordagem seja seguro para a guarnição, população circulante
e para os abordado(s);
2. Que a guarnição aja com eficiência e segurança observando: agir preferencialmente com
superioridade numérica, superioridade de armamento, equipamentos de proteção individual
e demais condutas operacionais que minimizem os riscos de fuga ou agressão ao policial
por parte do(s) abordado(s);
3. Que os policiais atuem dentro dos princípios da legalidade e sejam respeitosos durante todo
o procedimento;
4. Proporcionalidade no uso da força em relação ao risco apresentado pela(s) pessoa(s)
abordada(s).
AÇÕES CORRETIVAS
1. O policial ao verificar a possibilidade de reação da(s) pessoa(s) infratora(s) da lei ou ao
constatar o surgimento de um novo fator de risco, deverá alertar seus companheiros, de
forma que lhes permita a adoção de uma medida de contenção e controle ou busca de
abrigos, ou coberturas mais adequadas;
2. Caso constatar que há pessoa(s) na condição de vítima(s), acalmá-la(s);
3. Em caso do veículo abordado evadir do local (vide POP 304);
4. Não havendo o cumprimento das determinações e esgotados os meios de resposta
disponíveis pela GU, realizar o cerco e contenção do(s) infrator(es), solicitando apoio das
Unidades Especializadas, conforme a necessidade;
5. Se no uso progressivo da força o infrator se ferir, providenciar socorro pré-hospitalar ou
médico o mais rapidamente possível;
6. Se a(s) pessoa(s) infratora(s) da lei demorar(em) a responder ou acatar às determinações,
mas não estiver(em) esboçando resistência, considerar a possibilidade de ser(em)
deficiente(s) físico(s), auditivo(s) ou mental(is); e tão logo venha a constatação, permanecer
atento, não esmorecendo na segurança, contudo, respeitando as limitações observadas e
sinalizando com as mãos a intenção da determinação.
7. Todas as vezes que a guarnição se afastar da viatura, mesmo que momentaneamente,
deverá fechar os vidros e trancar as portas. Caso a situação impossibilite estas ações, a
chave da viatura deverá ser retirada da ignição e guardada pelo 2º homem.
POSSIBILIDADES DE ERRO
1. Deixar de proceder a vistoria veicular, bem como, não conferir a documentação do(s)
abordado(s) e do veículo junto ao Centro de Operações/CIOSP;
2. Agir isoladamente sem a ação complementar de segurança por parte do outro policial;
3. Não sinalizar corretamente para a parada do veículo a ser abordado;
4. Não adotar a posição pronto baixo para o armamento;
5. Deixar de observar os princípios básicos da abordagem e posicionar incorretamente a(s)
pessoa(s) a ser(em) abordada(s);
6. O policial apontar a arma de forma indevida e precipitadamente para a pessoa a ser
abordada e/ou violar regras de segurança (linha de tiro);
7. Os policiais confundirem suas atribuições durante a abordagem, agindo de forma
desordenada;
8. O policial agir com excesso e/ou abuso de poder, envolvendo-se emocionalmente na ação;
9. O policial utilizar os meios menos que letais de forma incorreta ou desproporcional;
10. Deixar de utilizar a verbalização descrita pelo padrão;
11. Os policiais se afastarem da viatura deixando-a aberta, destrancada e com a chave na
ignição.
206 - ABORDAGEM A MOTOCICLETA OCUPADA POR PESSOA(S) EM FUNDADA SUSPEITA POR VTR QUATRO RODAS 196
ESCLARECIMENTOS
Obs: no caso de viatura composta por 03 (três) policiais, estando ou não portando arma
longa, o 3° Homem deverá permanecer na segurança externa da abordagem, podendo
auxiliar em caso de necessidade.
ILUSTRAÇÃO:
Fig. 01 Fig. 02
Verbalização Verbalização
Fig. 03 Fig. 04
Posicionamento Posicionamento
Fig. 05 Fig. 06
Posicionamento Posicionamento
Fig. 07 Fig. 08
Busca pessoal Busca pessoal
206 - ABORDAGEM A MOTOCICLETA OCUPADA POR PESSOA(S) EM FUNDADA SUSPEITA POR VTR QUATRO RODAS 197
Fig. 09 Fig. 10
Retirada do capacete Retirada do capacete
Fig. 11 Fig. 12
Entrevista e liberação Entrevista e liberação
206 - ABORDAGEM A MOTOCICLETA OCUPADA POR PESSOA(S) EM FUNDADA SUSPEITA POR VTR QUATRO RODAS 198
POLÍCIA MILITAR DO ESTADO DE MATO GROSSO
MÓDULO - II
MAPA DESCRITIVO DO PROCESSO
207
ABORDAGEM A MOTOCICLETA OCUPADA POR INFRATOR(ES) DA LEI
PROCESSO POR VIATURA QUATRO RODAS
MATERIAL NECESSÁRIO
1. EPI (vide POP 101);
2. Prancheta;
3. Mapa da cidade atualizado e/ou aplicativos de mapas;
4. Relação de veículos furtados /roubados;
5. Relação de foragidos da justiça;
6. Farol auxiliar portátil (cilibrim);
7. Fita zebrada para isolamento de local de crime;
8. Arma de Incapacitação Neuromuscular;
9. Arma longa para o 3º homem ( Espingarda Gauge 12 ou carabina/submetralhadora cal. 40
ou 9mm).
ETAPAS PROCEDIMENTOS
Conhecimento. 1. Conhecimento da ocorrência (vide POP 201.1).
2. Deslocamento para o local da ocorrência. (vide POP 201.2).
Deslocamento.
Chegada ao local. 3. Chegada ao local da ocorrência. (vide POP 201.3).
4. Abordagem a veículo ocupado por infrator(es) da lei por VTR
Adoção de medidas 02 rodas (motocicleta).
específicas.
Condução. 5. Condução da(s) parte(s). (vide POP 201.6).
6. Apresentação da ocorrência na repartição pública
Apresentação da ocorrência. competente. (vide POP 201.7).
Encerramento. 7. Encerramento da ocorrência. (vide POP 201.8).
DOUTRINA OPERACIONAL
DESCRIÇÃO NORMAS OPERACIONAIS
Poder de Polícia. Art. 78 do Código Tributário Nacional.
Busca Pessoal. Art. 244 do Código de Processo Penal.
Busca Pessoal em Mulheres. Art. 249 do Código de Processo Penal.
Art. 1º, inciso I, II e III; art. 178 do Estatuto da Criança e do
Condução das partes.
Adolescente.
Deslocamento para o local da
Art. 29, inciso VII do Código de Trânsito Brasileiro.
ocorrência.
Fiscalização do veículo e do Art. 23 do Código de Trânsito Brasileiro; Dec. Lei 667/69
Condutor. artigo 3º letra a.
Preservação e Isolamento de
Art. 169 do CPP.
local de crime.
Emprego de Algemas. Art. 234, § 1º, e 242 do CPPM.
Art. 54, inciso I; art. 55, inciso I; art. 244, inciso I e II, todos do
Equipamento de Proteção
Código de Trânsito Brasileiro; Resolução n° 203 do CONTRAN
Individual.
(29Set06).
Procedimento Operacional Padrão da Polícia Militar do Estado
POP-PMGO.
de Goiás, de 11 de Novembro de 2004.
207 - ABORDAGEM A MOTOCICLETA OCUPADA POR INFRATOR(ES) DA LEI POR VIATURA QUATRO RODAS 199
POLÍCIA MILITAR DO ESTADO DE MATO GROSSO
MÓDULO: II ABORDAGENS POLICIAIS.
ABORDAGEM A MOTOCICLETA OCUPADA POR INFRATOR(ES)
PROCESSO: 207 DA LEI.
PROCEDIMENTO: 207.1 Abordagem a motocicleta ocupada por infrator(es) da lei.
ESTABELECIDO EM: 27/09/2009.
REVISÃO EM: 10/06/2023
RESPONSÁVEL: Polcial militar
ATIVIDADES CRÍTICAS
1. Impacto da chegada para a abordagem;
2. Desembarque do(s) ocupante(s) da motocicleta para ser(em) submetido(s) à busca pessoal.
3. Detenção do(s) infrator(es) da lei.
SEQUÊNCIA DAS AÇÕES
1. A Guarnição ao deparar com veículo ocupado por infrator(es) da lei, permanece no
acompanhamento e solicita apoio assim que possível, ao Centro de Operações/CIOSP, o
envio de uma viatura para apoiar a abordagem do veículo;
2. O veículo é acompanhado pela guarnição que, durante o deslocamento vai transmitindo via
rádio ao Centro de Operações/CIOSP, as sucessivas posições ocupadas pelo veículo alvo
e o sentido de sua trajetória, a fim de que seja realizado o cerco policial e a abordagem;
3. A guarnição dará ordem de parada, através dos dispositivos sonoros e luminosos de alerta
(sirene e farol alto), repetindo quantas vezes forem necessárias para a parada do veículo;
4. A viatura deve ser parada a uma distância segura de aproximadamente 5 (cinco) metros,
atrás do veículo alvo alinhando o farol direito da viatura entre a placa traseira e a lanterna
esquerda do veículo abordado;
5. As armas devem estar empunhadas na posição pronto emprego, a guarnição
permanecerá na posição seimidesembarcada. O 1º homem verbaliza: “POLÍCIA!
DESLIGUE A MOTO! COLOQUE(M) AS MÃOS PARA CIMA E NÃO RETIRE(M) O
CAPACETE!”, “DESÇAM COM AS MÃOS PARA CIMA!”, “VENHA(M) PARA TRÁS DO
VEÍCULO, OLHANDO PARA MIM!”, se necessário insista: “OLHANDO PARA MIM!”;
6. Havendo desobediência por parte da(s) pessoa(s) abordada(s), insistir verbalmente para o
cumprimento das determinações legais, permanecendo na posição pronto emprego e se
necessário adotando outro nível do uso da força;
7. Quando o(s) suspeito(os) atingir a metade da distância entre a motocicleta e a 1ª viatura, o
1º homem determina: “DEITE(M) NO CHÃO!”, “BRAÇOS ABERTOS E PALMAS DAS
MÃOS PARA CIMA!”;
1. Somente depois do(s) infrator(res) estarem na posição determinada anteriormente é que a
guarnição irá desembarcar, fechar as portas da VTR e fazer a aproximação com arma em
pronto emprego;
2. Neste momento, o 2º homem permanece na segurança em relação ao(s) abordado(s),
enquanto o 1º homem, com a arma em pronto emprego, utilizará a técnica de redução de
silhueta, tomada de ângulo, para verificar se há outra pessoa ou objeto ilícito(visível) no
interior do veículo;
3. O comandante da guarnição ficará encarregado da SEGURANÇA DO ALGEMAMENTO E
DA BUSCA, mantendo-se há uma distância de aproximadamente 2 (dois) metros, com a
arma em pronto emprego, evitando ter o outro componente da guarnição em sua linha de
tiro, devendo observar atentamente o(os) abordado(os), chamando sempre a atenção,
quando desviar(em) seu(s) olhar(es), não perdendo a vigilância das mãos e/ou das
imediações, durante toda a abordagem;
8. O 2º homem coldrea a arma e fecha a presilha do coldre a fim de evitar que o infrator
tenha fácil acesso ao armamento do policial. Aproxima-se do abordado e determina:
“MÃOS NA NUCA, ENTRELACE OS DEDOS”, então procede ao algemamento e a busca
pessoal (vide POP 102 e 201.4);
9. Durante a busca pessoal, o 1º homem se posicionará a uma distância segura dos
abordados, atento as suas ações, principalmente com as suas mãos;
10. Os infratores, um por vez, serão revistados e posteriormente conduzidos pelo 2º homem,
sendo colocados sentados na calçada ao lado do 1º homem, do lado oposto de sua arma;
207 - ABORDAGEM A MOTOCICLETA OCUPADA POR INFRATOR(ES) DA LEI POR VIATURA QUATRO RODAS 200
11. Ao encerrar a busca pessoal, a guarnição tomará a posição mão forte na arma, e toda a
documentação será recolhida pelo 2º homem ;
12. Logo após, o 2º homem procederá à busca veicular (vide POP 201.5);
13. Após a busca e checagem veicular o 2º homem realizará a checagem dos documentos e
fará uma busca no local da abordagem, visando localizar objeto(s) ilícito(s) dispensados
pelo(s) abordado(s). Em seguida, entregará toda a documentação ao 1º homem;
14. Constatado que algum dos detidos esteja na condição de vítima, a guarnição deverá solicitar
apoio a fim de providenciar a condução desta,separadamente para a repartição pública
competente ou ao Pronto Socorro. A guarnição(1° viatura), deverá conduzir os infratores,
assim como materiais apreendidos, sendo a responsável pela condução da ocorrência.
RESULTADOS ESPERADOS
1. Que o local utilizado para a abordagem seja seguro para a guarnição, terceiros e para o(s)
abordado(s);
2. Que a guarnição aja com eficiência e segurança observando: agir preferencialmente com
superioridade numérica, superioridade de armamento, equipamentos de proteção individual
e demais condutas operacionais que minimizem os riscos de fuga ou agressão ao policial
por parte do(s) abordado(s);
3. Que os policiais atuem dentro dos princípios da legalidade e sejam respeitosos durante todo
o procedimento;Proporcionalidade no uso da força em relação ao risco apresentado pela(s)
pessoa(s) abordada(s).
AÇÕES CORRETIVAS
1. O policial ao verificar a possibilidade de reação da(s) pessoa(s) infratora(s) da lei ou ao
constatar o surgimento de um novo fator de risco, deverá alertar seus companheiros, de
forma que lhes permita a adoção de uma medida de contenção e controle ou busca de
abrigos, ou coberturas mais adequadas;
2. Caso constatar que há pessoa(s) na condição de vítima(s), acalmá-la(s);
3. Em caso do veículo abordado evadir do local (vide POP 304);
4. Não havendo o cumprimento das determinações e esgotados os meios de resposta
disponíveis pela GU, realizar o cerco e contenção do(s) infrator(es), solicitando apoio das
Unidades Especializadas, conforme a necessidade;
5. Se no uso progressivo da força o infrator se ferir, providenciar socorro pré-hospitalar ou
médico o mais rapidamente possível;
6. Se a(s) pessoa(s) infratora(s) da lei demorar(em) a responder ou acatar às determinações,
mas não estiver(em) esboçando resistência, considerar a possibilidade de ser(em)
deficiente(s) físico(s), auditivo(s) ou mental(is); e tão logo venha a constatação, permanecer
atento, não esmorecendo na segurança, contudo, respeitando as limitações observadas e
sinalizando com as mãos a intenção da determinação.
7. Todas as vezes que a guarnição se afastar da viatura, mesmo que momentaneamente,
deverá fechar os vidros e trancar as portas. Caso a situação impossibilite estas ações, a
chave da viatura deverá ser retirada da ignição e guardada pelo 2º homem.
POSSIBILIDADES DE ERRO
1. Deixar de proceder a vistoria veicular, bem como, não conferir a documentação do(s)
abordado(s) e do veículo junto ao Centro de Operações/CIOSP;
2. Agir isoladamente sem a ação complementar de segurança por parte do outro policial;
3. Não sinalizar corretamente para a parada do veículo a ser abordado;
4. Não adotar a posição pronto baixo para o armamento;
5. Deixar de observar os princípios básicos da abordagem e posicionar incorretamente a(s)
pessoa(s) a ser(em) abordada(s);
6. O policial apontar a arma de forma indevida e precipitadamente para a pessoa a ser
abordada e/ou violar regras de segurança (linha de tiro);
7. Os policiais confundirem suas atribuições durante a abordagem, agindo de forma
desordenada;
8. O policial agir com excesso e/ou abuso de poder, envolvendo-se emocionalmente na ação;
9. O policial utilizar os meios menos que letais de forma incorreta ou desproporcional;
10. Deixar de utilizar a verbalização descrita pelo padrão;
11. Os policiais se afastarem da viatura deixando-a aberta, destrancada e com a chave na
ignição.
207 - ABORDAGEM A MOTOCICLETA OCUPADA POR INFRATOR(ES) DA LEI POR VIATURA QUATRO RODAS 201
ESCLARECIMENTOS:
Obs: no caso de viatura composta por 03(três) policiais, estando ou não portando arma longa, o
3° Homem deverá permanecer na segurança externa da abordagem, podendo auxiliar em caso
de necessidade.
ILUSTRAÇÃO:
Fig. 01 Fig. 02
Verbalização Verbalização
Fig. 03 Fig. 04
Posicionamento Posicionamento
Fig. 05 Fig. 06
Posicionamento Posicionamento
Fig. 07 Fig. 08
Após o algemamento, busca pessoal e busca Após o algemamento, busca pessoal e busca
veicular Entrevista e condução veicular Entrevista e condução
207 - ABORDAGEM A MOTOCICLETA OCUPADA POR INFRATOR(ES) DA LEI POR VIATURA QUATRO RODAS 202
POLÍCIA MILITAR DO ESTADO DE MATO GROSSO
MÓDULO: II ABORDAGENS POLICIAIS.
ABORDAGEM A MOTOCICLETA OCUPADA POR INFRATOR(ES)
PROCESSO: 207 DA LEI COM APOIO DE VIATURA QUATRO RODAS.
Abordagem a motocicleta ocupada por infrator(es) da lei com apoio de
PROCEDIMENTO: 207.2
viatura quatro rodas.
ESTABELECIDO EM: 27/09/2009.
REVISÃO EM: 10/06/2023
RESPONSÁVEL: Polcial militar
ATIVIDADES CRÍTICAS
1. Impacto da chegada para a abordagem;
2. Desembarque do(s) ocupante(s) da motocicleta para ser(em) submetido(s) à busca pessoal.
3. Detenção do(s) infrator(es) da lei.
SEQUÊNCIA DAS AÇÕES
1. A Guarnição ao deparar com veículo ocupado por infrator(es) da lei permanece no
acompanhamento e solicita assim que possível, ao Centro de Operações/CIOSP, o envio de
uma viatura para apoiar a abordagem do veículo;
2. O veículo é acompanhado pela guarnição que, durante o deslocamento vai transmitindo via
rádio ao Centro de Operações/CIOSP, as sucessivas posições ocupadas pelo veículo alvo
e o sentido de sua trajetória, a fim de que seja realizado o cerco policial e a abordagem;
3. A guarnição dará ordem de parada, através dos dispositivos sonoros e luminosos de alerta
(sirene e farol alto), repetindo quantas vezes forem necessárias para a parada do veículo;
4. A viatura deve ser parada a uma distância segura de aproximadamente 5 (cinco) metros,
atrás do veículo alvo alinhando o farol direito da viatura entre a placa traseira e a lanterna
esquerda do veículo abordado;
5. Quando presente a segunda guarnição (2ª viatura), esta se posicionará à retaguarda e na
diagonal em relação a 1ª viatura, bloqueando o fluxo de pedestres e veículos no local da
abordagem;
6. As armas devem estar empunhadas na posição pronto emprego, e a guarnição
permanecerá na posição semidesembarcada. O 1º homem (1ª viatura) verbaliza: “POLÍCIA!
DESLIGUE A MOTO! COLOQUE(M) AS MÃOS PARA CIMA E NÃO RETIRE(M) O
CAPACETE!”, “DESÇAM COM AS MÃOS PARA CIMA!”, “VENHA (M) PARA TRÁS DO
VEÍCULO, OLHANDO PARA MIM!”, se necessário insista: “OLHANDO PARA MIM!”;
7. Havendo desobediência por parte da(s) pessoa(s) abordada(s), insistir verbalmente para o
cumprimento das determinações legais, permanecendo na posição pronto emprego e se
necessário, adotando outro nível do uso da força;
8. Quando o(s) suspeito(os) atingir(em) a metade da distância entre a motocicleta e a 1ª viatura,
o 1º homem (1ª viatura) determina: “DEITE(M) NO CHÃO!”, “BRAÇOS ABERTOS E
PALMAS DAS MÃOS PARA CIMA!”;
9. Somente depois do(s) infrator(res) estarem na posição determinada anteriormente é que a
guarnição irá desembarcar, fechar as portas da VTR e fazer a aproximação com arma na
posição de pronto emprego;
10. Simultaneamente o 1º homem (2ª viatura) se posicionará do lado esquerdo do 2º homem (1ª
viatura) na função de segurança em relação ao(s) abordado(os) com a arma na posição de
pronto emprego, enquanto o 2º homem (2ª viatura), irá se posicionar à esquerda da sua
viatura, com arma na posição pronto baixo permanecendo na segurança da periférica;
11. O comandante da 1ª viatura e o comandante da 2ª viatura ficarão encarregados da
SEGURANÇA DO ALGEMAMENTO E DA BUSCA, mantendo-se há uma distância mínima
de aproximadamente 2 (dois) metros, com a arma em pronto emprego, evitando ter o outro
componente da guarnição em sua linha de tiro, devendo observar atentamente o(os)
abordado(os) chamando sempre a atenção, quando desviar(em) seu(s) olhar(es), não
perdendo a vigilância das mãos e/ou das imediações, durante toda a abordagem;
12. O 2º homem (1ª viatura) coldrea a arma e fecha a presilha do coldre a fim de evitar que
o infrator tenha fácil acesso ao armamento do policial. Aproxima-se do abordado e
determina: “MÃOS NA NUCA, ENTRELACE OS DEDOS”, então procede ao algemamento
e a busca pessoal (vide POP 102 e 201.4);
13. Durante a busca pessoal, o 1º homem (1ª viatura) e o 1º homem (2ª viatura) se posicionarão
a uma distância segura dos abordados, atento as suas ações, principalmente com as suas
mãos;
207 - ABORDAGEM A MOTOCICLETA OCUPADA POR INFRATOR(ES) DA LEI POR VIATURA QUATRO RODAS 203
14. O(s) infrator(es), um por vez, serão revistados e posteriormente conduzidos pelo 2º homem
(1ª viatura), sendo colocados sentados na calçada ao lado oposto da arma do 1º homem
(1ª viatura); em havendo mais de um infrator da lei, o 1º homem (2ª viatura) permanecerá na
segurança da busca pessoal e posteriormente irá para a calçada auxiliar na técnica de
entrevista;
15. Ao encerrar a busca pessoal, a guarnição tomará a posição mão forte na arma, e toda a
documentação será recolhida pelo 2º homem (1ª viatura);
16. Logo após, o 2º homem (1ª viatura) procederá à busca veicular (vide POP 201.5);
17. Após a busca e checagem veicular, o 2º homem (1ª viatura) realizará a checagem dos
documentos e fará uma busca no local da abordagem, visando localizar objeto(s) ilícito(s)
dispensados pelo(s) abordado(s). Em seguida, entregará toda a documentação ao 1º
homem;.
18. Constatado que algum dos detidos esteja na condição de vítima, a guarnição deverá solicitar
apoio, a fim de providenciar a condução desta separadamente para a repartição pública
competente ou ao Pronto Socorro, e a guarnição (1ª viatura), deverá conduzir os infratores,
assim como materiais apreendidos, sendo a responsável pela condução da ocorrência.
RESULTADOS ESPERADOS
1. Que o local utilizado para a abordagem seja seguro para a guarnição, população circulante
terceiros e para o(s) abordado(s);
2. Que a guarnição aja preferencialmente com superioridade numérica, superioridade de
armamento, equipamentos de proteção individual e demais condutas operacionais que
minimizem os riscos de fuga ou agressão ao policial por parte do(s) abordado(s);
3. Que os policiais atuem dentro dos princípios da legalidade e sejam respeitosos durante todo
o procedimento;Proporcionalidade no uso da força em relação ao risco apresentado pela(s)
pessoa(s) abordada(s).
AÇÕES CORRETIVAS
1. O policial ao verificar a possibilidade de reação da(s) pessoa(s) infratora(s) da lei ou ao
constatar o surgimento de um novo fator de risco, deverá alertar seus companheiros, de
forma que lhes permita a adoção de uma medida de contenção e controle ou busca de
abrigos, ou coberturas mais adequadas;
2. Caso constatar que há pessoa(s) na condição de vítima(s), acalmá-la(s);
3. Em caso do veículo abordado evadir do local (vide POP 304);
4. Não havendo o cumprimento das determinações e esgotados os meios de resposta
disponíveis pela GU, realizar o cerco e contenção do(s) infrator(es), solicitando apoio das
Unidades Especializadas, conforme a necessidade;
5. Se no uso da força o infrator se ferir, providenciar socorro médico o mais rapidamente
possível;
6. Se a(s) pessoa(s) infratora(s) da lei demorar(em) a responder ou acatar às determinações,
mas não estiver(em) esboçando resistência, considerar a possibilidade de ser(em)
deficiente(s) físico(s), auditivo(s) (vide POP 202.3) ou mental(is); e tão logo venha a
constatação, permanecer atento, não esmorecendo na segurança, contudo, respeitando as
limitações observadas e sinalizando com as mãos a intenção da determinação.
7. Todas as vezes que a guarnição se afastar da viatura, mesmo que momentaneamente,
deverá fechar os vidros e trancar as portas. Caso a situação impossibilite estas ações, a
chave da viatura deverá ser retirada da ignição e guardada pelo 2º homem (1ª viatura).
POSSIBILIDADES DE ERRO
1. Deixar de proceder a vistoria veicular, bem como, não conferir a documentação do(s)
abordado(s) e do veículo junto ao Centro de Operações/CIOSP;
2. Agir isoladamente sem a ação complementar de segurança por parte do outro policial;
3. Não sinalizar corretamente para a parada do veículo a ser abordado;
4. Não adotar a posição pronto baixo para o armamento;
5. Deixar de observar os princípios básicos da abordagem e posicionar incorretamente a(s)
pessoa(s) a ser(em) abordada(s);
6. O policial apontar a arma de forma indevida e precipitadamente para a pessoa a ser
abordada e/ou violar regras de segurança (linha de tiro);
7. Os policiais confundirem suas atribuições durante a abordagem, agindo de forma
desordenada;
8. O policial agir com excesso e/ou abuso de poder, envolvendo-se emocionalmente na ação;
9. O policial utilizar os meios menos que letais de forma incorreta ou desproporcional;
207 - ABORDAGEM A MOTOCICLETA OCUPADA POR INFRATOR(ES) DA LEI POR VIATURA QUATRO RODAS 204
10. Deixar de utilizar a verbalização descrita pelo padrão;
11. Os policiais se afastarem da viatura deixando-a aberta, destrancada e com a chave na
ignição.
ESCLARECIMENTOS:
Obs 1: No caso de viatura composta por 03(três) policiais, estando ou não portando arma longa,
o 3° Homem deverá permanecer na segurança externa da abordagem, podendo auxiliar em caso
de necessidade.
Obs 2: A busca pessoal e veicular inicial é atribuição do 2° homem (1ª viatura), todavia, poderá
ser realizada por outro policial militar da primeira ou segunda viatura, participantes da
abordagem. Executando-se tal procedimento o policial militar que irá realizá-lo deverá trocar de
função com o 2° homem (1ª viatura).
ILUSTRAÇÃO:
Fig. 01 Fig. 02
Verbalização Verbalização
Fig. 03 Fig. 04
Posicionamento Posicionamento
Fig. 05 Fig. 06
Posicionamento Posicionamento
207 - ABORDAGEM A MOTOCICLETA OCUPADA POR INFRATOR(ES) DA LEI POR VIATURA QUATRO RODAS 205
Fig. 07 Fig. 08
Após o algemamento e busca pessoal e busca veicular Após o algemamento e busca pessoal e busca
Entrevista e condução veicular Entrevista e condução
207 - ABORDAGEM A MOTOCICLETA OCUPADA POR INFRATOR(ES) DA LEI POR VIATURA QUATRO RODAS 206
POLÍCIA MILITAR DO ESTADO DE MATO GROSSO
MÓDULO: II ABORDAGENS POLICIAIS.
ABORDAGEM A MOTOCICLETA OCUPADA POR INFRATOR(ES)
PROCESSO: 207 DA LEI COM APOIO DE VIATURA DUAS RODAS.
Abordagem a motocicleta ocupada por infrator(es) da lei com apoio de
PROCEDIMENTO: 207.3
viatura duas rodas.
ESTABELECIDO EM: 27/09/2009.
REVISÃO EM: 10/06/2023
RESPONSÁVEL: Polcial militar
ATIVIDADES CRÍTICAS
1. Impacto da chegada para a abordagem;
2. Desembarque do(s) ocupante(s) da motocicleta para ser(em) submetido(s) à busca pessoal.
3. Detenção do(s) infrator(es) da lei.
SEQUÊNCIA DAS AÇÕES
1. A Guarnição ao deparar com veículo ocupado por infrator(es) da lei, permanece no
acompanhamento e solicita assim que possível, ao Centro de Operações/CIOSP, o envio de
uma viatura para apoiar a abordagem do veículo;
2. O veículo é acompanhado pela guarnição que, durante o deslocamento vai transmitindo via
rádio ao Centro de Operações/CIOSP, as sucessivas posições ocupadas pelo veículo alvo
e o sentido de sua trajetória, a fim de que seja realizado o cerco policial e a abordagem;
3. A guarnição dará ordem de parada, através dos dispositivos sonoros e luminosos de alerta
(sirene e farol alto), repetindo quantas vezes forem necessárias para a parada do veículo;
4. A viatura deve ser parada a uma distância segura de aproximadamente 5 (cinco) metros,
atrás do veículo alvo alinhando o farol direito da viatura entre a placa traseira e a lanterna
esquerda do veículo abordado;
5. Quando presente a segunda guarnição ( viatura duas rodas) estas se posicionarão de acordo
com o POP 209.1;
6. As armas devem estar empunhadas na posição pronto emprego, a guarnição
permanecerá na posição seimidesembarcada. O 1º homem (1ª viatura) verbaliza: “POLÍCIA!
DESLIGUE A MOTO! COLOQUE(M) AS MÃOS PARA CIMA E NÃO RETIRE(M) O
CAPACETE!”, “DESÇAM COM AS MÃOS PARA CIMA!”, “VENHA(M) PARA TRÁS DO
VEÍCULO, OLHANDO PARA MIM!”, se necessário, insista: “OLHANDO PARA MIM!”;
7. Havendo desobediência por parte da(s) pessoa(s) abordada(s), insistir verbalmente para o
cumprimento das determinações legais, permanecendo na posição pronto emprego e se
necessário adotando outro nível do uso da força;
8. Quando o(s) suspeito(os) atingir(em) a metade da distância entre a motocicleta e a 1ª viatura,
o 1º homem (1ª viatura) determina: “DEITE(M) NO CHÃO!”, “BRAÇOS ABERTOS E
PALMAS DAS MÃOS PARA CIMA!”;
9. Somente depois do(s) infrator(res) estarem na posição determinada anteriormente é que a
guarnição irá desembarcar, fechar as portas da VTR e fazer a aproximação com arma na
posição de pronto emprego;
10. Simultaneamente o 1º homem (viatura duas rodas) se posicionará do lado esquerdo do 1º
homem (1ª viatura) na função de segurança em relação ao(s) abordado(os) com a arma na
posição de pronto emprego, enquanto o 2º homem (viatura duas rodas) irá se posicionar ao
lado do 2º homem (1ª viatura), com arma na posição pronto emprego apoiando se
necessário no algemamento, na busca pessoal e busca veicular, ao ponto em que o 3°
homem (viatura duas rodas) permanecerá no controle de fluxo do trânsito e de pedestres e
na segurança da periférica;
11. O comandante da 1ª viatura e o comandante da viatura duas rodas ficarão encarregados da
SEGURANÇA DO ALGEMAMENTO E DA BUSCA, mantendo-se há uma distância mínima
de aproximadamente 2 (dois) metros, com a arma em pronto emprego, evitando ter o outro
componente da guarnição em sua linha de tiro, devendo observar atentamente o(os)
abordado(os) chamando sempre a atenção, quando desviar(em) seu(s) olhar(es), não
perdendo a vigilância das mãos e/ou das imediações, durante toda a abordagem;
12. O 2º homem (1ª viatura) coldrea a arma e fecha a presilha do coldre a fim de evitar que
o infrator tenha fácil acesso ao armamento do policial. Aproxima-se do abordado e
determina: “MÃOS NA NUCA, ENTRELACE OS DEDOS”, então procede ao algemamento
e a busca pessoal (vide POP 102 e 201.4);
13. Durante a busca pessoal o 1º homem (1ª viatura) e o 1º homem (viatura duas rodas) se
207 - ABORDAGEM A MOTOCICLETA OCUPADA POR INFRATOR(ES) DA LEI POR VIATURA QUATRO RODAS 207
posicionarão a uma distância segura dos abordados, atento as suas ações, principalmente
com as suas mãos;
14. O(s) infrator(es), um por vez, serão revistados e posteriormente conduzidos pelo 2º homem
(1ª viatura), sendo colocados sentados na calçada ao lado oposto da arma do 1º homem
(1ª viatura); em havendo mais de um infrator da lei o 1º homem (viatura duas rodas)
permanecerá na segurança da busca pessoal e posteriormente irá para a calçada auxiliar
na técnica de entrevista;
15. Ao encerrar a busca pessoal, a guarnição tomará a posição mão forte na arma, e toda a
documentação será recolhida pelo 2º homem (1ª viatura);
16. Durante a entrevista o 2º homem (viatura duas rodas) recolhe o capacete dos policiais,
colocando-os em suas respectivas motocicletas;
17. Logo após, o 2º homem (1ª viatura) procederá à busca veicular (vide POP 201.5);
18. Após a busca e checagem veicular o 2º homem (1ª viatura) realizará a checagem dos
documentos e fará uma busca no local da abordagem, visando localizar objeto(s) ilícito(s)
dispensados pelo(s) abordado(s). Após isso entregará toda a documentação ao 1º homem
(1ª viatura);
19. Constatado que algum dos detidos esteja na condição de vítima, a guarnição deverá solicitar
apoio, a fim de providenciar a condução desta separadamente para a repartição pública
competente ou ao Pronto Socorro, e a guarnição (1° viatura), deverá conduzir os infratores,
assim como materiais apreendidos, sendo a responsável pela condução da ocorrência.
RESULTADOS ESPERADOS
1. Que o local utilizado para a abordagem seja seguro para a guarnição, terceiros e para o(s)
abordado(s);
2. Que a guarnição aja preferencialmente com superioridade numérica, superioridade de
armamento, equipamentos de proteção individual e demais condutas operacionais que
minimizem os riscos de fuga ou agressão ao policial por parte do(s) abordado(s);
3. Que os policiais atuem dentro dos princípios da legalidade e sejam respeitosos durante todo
o procedimento;Proporcionalidade no uso da força em relação ao risco apresentado pela(s)
pessoa(s) abordada(s).
AÇÕES CORRETIVAS
1. O policial ao verificar a possibilidade de reação da(s) pessoa(s) infratora(s) da lei ou ao
constatar o surgimento de um novo fator de risco, deverá alertar seus companheiros, de
forma que lhes permita a adoção de uma medida de contenção e controle ou busca de
abrigos, ou coberturas mais adequadas;
2. Caso constatar que há pessoa(s) na condição de vítima(s), acalmá-la(s);
3. Em caso do veículo abordado evadir do local (vide POP 304);
4. Não havendo o cumprimento das determinações e esgotados os meios de resposta
disponíveis pela GU, realizar o cerco e contenção do(s) infrator(es), solicitando apoio das
Unidades Especializadas, conforme a necessidade;
5. Se no uso da força o infrator se ferir, providenciar socorro médico o mais rapidamente
possível;
6. Se a(s) pessoa(s) infratora(s) da lei demorar(em) a responder ou acatar às determinações,
mas não estiver(em) esboçando resistência, considerar a possibilidade de ser(em)
deficiente(s) físico(s), auditivo(s) (vide POP 202.3) ou mental(is); e tão logo venha a
constatação, permanecer atento, não esmorecendo na segurança, contudo, respeitando as
limitações observadas e sinalizando com as mãos a intenção da determinação.
7. Todas as vezes que a guarnição se afastar da viatura, mesmo que momentaneamente,
deverá fechar os vidros e trancar as portas. Caso a situação impossibilite estas ações, a
chave da viatura deverá ser retirada da ignição e guardada pelo 2º homem (1ª viatura).
POSSIBILIDADES DE ERRO
1. Deixar de proceder a vistoria veicular, bem como, não conferir a documentação do(s)
abordado(s) e do veículo junto ao Centro de Operações/CIOSP;
2. Agir isoladamente sem a ação complementar de segurança por parte do outro policial;
3. Não sinalizar corretamente para a parada do veículo a ser abordado;
4. Não adotar a pronto baixo para o armamento;
5. Deixar de observar os princípios básicos da abordagem e posicionar incorretamente a(s)
pessoa(s) a ser(em) abordada(s);
6. O policial apontar a arma de forma indevida e precipitadamente para a pessoa a ser
abordada e/ou violar regras de segurança (linha de tiro);
7. Os policiais confundirem suas atribuições durante a abordagem, agindo de forma
desordenada;
8. O policial agir com excesso e/ou abuso de poder, envolvendo-se emocionalmente na ação;
9. O policial utilizar os meios menos que letais de forma incorreta ou desproporcional;
207 - ABORDAGEM A MOTOCICLETA OCUPADA POR INFRATOR(ES) DA LEI POR VIATURA QUATRO RODAS 208
10. Deixar de utilizar a verbalização descrita pelo padrão;
11. Os policiais se afastarem da viatura deixando-a aberta, destrancada e com a chave na
ignição.
ESCLARECIMENTOS:
Obs 1: No caso de viatura composta por 03 (três) policiais, estando ou não portando arma longa,
o 3° Homem deverá permanecer na segurança externa da abordagem, podendo auxiliar em caso
de necessidade.
Obs 2: A busca pessoal e veicular inicial é atribuição do 2° homem (1ª viatura), todavia, poderá
ser realizada por outro policial militar da primeira ou segunda viatura participantes da abordagem.
Executando-se tal procedimento, o policial militar que irá realizá-lo deverá trocar de função com
o 2° homem (1ª viatura).
ILUSTRAÇÃO:
Fig. 01 Fig. 02
Verbalização Verbalização
Fig. 03 Fig. 04
Posicionamento Posicionamento
Fig. 05 Fig. 06
Posicionamento Posicionamento
207 - ABORDAGEM A MOTOCICLETA OCUPADA POR INFRATOR(ES) DA LEI POR VIATURA QUATRO RODAS 209
Fig. 07 Fig. 08
Após o algemamento e busca pessoal e busca veicular Após o algemamento e busca pessoal e busca veicular
Entrevista e condução Entrevista e condução
207 - ABORDAGEM A MOTOCICLETA OCUPADA POR INFRATOR(ES) DA LEI POR VIATURA QUATRO RODAS 210
POLÍCIA MILITAR DO ESTADO DE MATO GROSSO
MÓDULO - II
MAPA DESCRITIVO DO PROCESSO
208
ABORDAGEM A VEÍCULO OCUPADO POR PESSOA(S) EM FUNDADA
PROCESSO SUSPEITA POR VTR 02 RODAS (MOTOCICLETA)
MATERIAL NECESSÁRIO
1. EPI (vide POP 101);
2. Mapa da cidade atualizado e/ou aplicativos de mapas;
3. Formulários para relação de veículos vistoriados e pessoas abordadas;
4. Arma de Incapacitação Neuromuscular;
5. 02 (duas) Motocicletas operacionais;
6. 03 (três) Capacetes motociclistico escamoteável;
7. Bota, joelheiras, cotoveleiras e luvas;
8. Arma longa para o 3º homem ( Espingarda Gauge 12 ou carabina/submetralhadora cal. 40 ou
9mm). Obs. O tipo de coldre recomendado é o “coldre de cintura”.
ETAPAS NORMAS OPERACIONAIS
Conhecimento. Conhecimento da ocorrência (vide POP 201.1).
Deslocamento. Deslocamento para o local da ocorrência. (vide POP 201.2).
Chegada ao local. Chegada ao local da ocorrência. (vide POP 201.3).
Adoção de medidas 4. Abordagem a veículo ocupado por pessoa(s) em fundada suspeita por VTR
especificas 02 rodas (motocicleta).
Condução. Condução da(s) parte(s). (vide POP 201.6).
Apresentação da Apresentação da ocorrência competente na repartição pública (vide POP
ocorrência. 201.7).
Encerramento. Encerramento da ocorrência. (vide POP 201.8).
DOUTRINA OPERACIONAL
DESCRIÇÃO LEGISLAÇÃO
Poder de Policia. Art. 78 do Código Tributário Nacional.
Busca Pessoal. Art. 244 do Código de Processo Penal.
Busca Pessoal em
Art. 249 do Código de Processo Penal.
Mulheres.
Condução das partes. Art. 1º, inciso I, II e III; art. 178 do Estatuto da Criança e do Adolescente.
Deslocamento para o
local da ocorrência. Art. 29, inciso VII do Código de Trânsito Brasileiro.
Fiscalização do veículo Art. 23 do Código de Trânsito Brasileiro; Dec. Lei 667/69
e do Condutor. artigo 3º letra a.
Preservação e
Isolamento de local de Art. 169 do CPP.
crime.
Emprego de Algemas. Art. 234, § 1º, e 242 do CPPM.
Equipamento de Art. 54, inciso I; art. 55, inciso I; art. 244, inciso I e II, todos do Código de
Proteção Individual. Trânsito Brasileiro; Resolução n° 203 do CONTRAN (29Set06).
Procedimento Operacional Padrão da Polícia Militar do Estado de Goiás,
POP-PMGO. de 11 de Novembro de 2004.
208 - ABORDAGEM A VEÍCULO OCUPADO POR PESSOA(S) EM FUNDADA SUSPEITA POR VTR 02 RODAS (MOTOCICLETA). 211
POLÍCIA MILITAR DO ESTADO DE MATO GROSSO
MÓDULO: II ABORDAGENS POLICIAIS.
ABORDAGEM A VEÍCULO OCUPADO POR PESSOA(S) EM
PROCESSO: 208
FUNDADA SUSPEITA POR VTR 02 RODAS (MOTOCICLETA).
Abordagem a veículo ocupado por pessoa(s) em fundada suspeita
PROCEDIMENTO: 208.1
por VTR 02 rodas (motocicleta).
ESTABELECIDO EM: 27/09/2009.
REVISÃO EM: 10/06/2023
RESPONSÁVEL: Polcial militar
ATIVIDADES CRÍTICAS
1. Impacto da chegada para abordagem;
2. Desocupação do veículo pela(s) pessoa(s) a ser(em) submetida(s) à busca pessoal.
SEQUÊNCIA DAS AÇÕES
1. A GU, antes de agir, deve certificar-se das condições de segurança do ambiente e
comunicarem-se, a fim de que todos tomem conhecimento da abordagem; informando ao
Centro de Operações/CIOSP o local da abordagem;
2. O 2º homem dará ordem de parada, através dos dispositivos sonoros e luminosos de alerta
(sirene e farol alto), repetindo quantas vezes forem necessárias para a parada do veículo;
3. Parar as motos lado a lado, aproximadamente 2 (dois) metros entre si, contudo a moto do 2º
homem se posicionará aproximadamente 01 (um) metro à frente e aproximadamente a 45°
do alvo e aproximadamente a 5 (cinco) metros à retaguarda do objetivo;
4. O 3º homem ainda embarcado vira o tronco levemente em direção ao veículo a ser abordado,
de forma a ampliar o ângulo de visualização, não devendo perder mais esta visualização;
5. A arma do 3º homem deve estar na posição pronto baixo;
6. O 3º homem ainda embarcado é o encarregado da verbalização inicial e através de um
comando de voz firme, alto e claro, determina: “POLÍCIA! DESLIGUE O VEÍCULO!”;
7. Simultaneamente, o 1º homem ainda montado, saca sua arma na posição pronto baixo
determinando: DESÇA(M) COM AS MÃOS PARA CIMA!”, “VENHA(M) PARA TRÁS DO
VEÍCULO, OLHANDO PARA MIM!”, se necessário, insista: “OLHANDO PARA MIM!”,
“VIRE(M)-SE DE COSTAS!”, “MÃOS NA CABEÇA, ENTRELACE(M) OS DEDOS!”,
“AFASTE(M)-SE UM DO OUTRO!” (se houver mais de um suspeito), “ABRA (M) AS
PERNAS E OLHE(M) PARA FRENTE!”, podendo esta verbalização ser realizada
completamente pelo 3º homem;
8. Caso o veículo tenha película (insul-film), o 1º ou 3º homem, determinará para que o passageiro
assim que descer do veículo abra a porta traseira lateral (se houver) da seguinte forma:
“PASSAGEIRO ABRA A PORTA DE TRÁS!”;
9. Havendo desobediência por parte da(s) pessoa(s) abordada(s), insistir verbalmente para o
cumprimento das determinações legais, permanecendo na pronto baixo e se necessário
adotando outro nível do uso da força;
10. Durante toda a abordagem deve-se manter ligados o pisca alerta (se houver) e giroflex das
motos policiais;
11. Após o posicionamento dos abordados, o 1º homem desembarca mantendo o controle do cano
ganhando o flanco direito e em seguida o 3º homem desembarca mantendo o controle do cano
da arma ganhando o flanco esquerdo e logo após, o 2º homem desembarcará e tomará a
posição do 3º homem que fará a segurança periférica;
12. Neste momento, o 2º homem permanecerá na segurança em relação ao (s) indivíduo(s)
abordado(s), enquanto o 1º homem, com a arma em pronto emprego, utilizará a técnica de
redução de silhueta, tomada de ângulo para verificar se possui outra pessoa no interior do
veículo;
13. O 1º homem ficará encarregado da SEGURANÇA DA BUSCA e deverá posicionar-se para
dar segurança ao encarregado da busca pessoal (2º homem), quando houver apenas 01 (um)
abordado. Caso a GU aborde mais de 01 (uma) pessoa, o 1º homem se posicionará de forma
a obter o melhor ângulo visando a segurança. Nos dois casos manterá uma distância de
aproximadamente 02 (dois) metros, evitando tê-lo em sua linha de tiro, devendo observar
atentamente as pessoas envolvidas, durante a abordagem; chamando sempre a atenção,
quando desviar(em) seu(s) olhar(es), não perdendo a vigilância das mãos, da linha da cintura
do(s) abordado(s) e/ou das imediações, durante toda a abordagem;
14. O 2º homem coldrea a arma e fecha a presilha do coldre a fim de evitar que o revistado
tenha fácil acesso ao armamento do policial. Aproxima-se do abordado e determina:
“MÃOS NA NUCA, ENTRELACE OS DEDOS, ABRA AS PERNAS E OLHE PARA FRENTE”,
208 - ABORDAGEM A VEÍCULO OCUPADO POR PESSOA(S) EM FUNDADA SUSPEITA POR VTR 02 RODAS (MOTOCICLETA). 212
então procede à busca pessoal (vide POP 201.4);
15. Durante a busca, somente a guarnição se movimenta, para permitir melhor angulação
da segurança;
16. Ao encerrar a busca pessoal, a guarnição toma a posição de mão forte na arma, o 1º homem
irá dirigir-se até a calçada, ladeando o veículo abordado e determina ao(s) abordado(s) que se
posicionem do lado oposto de sua arma, de frente para a rua e com as mãos para trás, recolhe
e confere os documentos atinentes e realiza a técnica de entrevista, momento em que
perguntará aos abordados se no interior do veículo há alguma arma, produto ilícito e/ou objetos
de valor, como: talões de cheques, dinheiro, jóias, etc. Logo após, o 2º homem procede a
busca veicular (vide POP 201.5);
17. Durante a entrevista, o 3º homem recolhe o capacete dos policiais colocando-os em suas
respectivas motocicletas e retorna para a segurança periférica;
18. O 2º homem realizará a checagem dos documentos e fará uma busca no local da abordagem,
visando localizar objeto(s) ilícito(s) dispensados pelo(s) abordado(s). Após entregará toda a
documentação ao 1º homem, que irá proceder a devolução aos seus respectivos proprietários
chamando-os pelo nome;
19. Nada constatado, os policiais serão cordiais e o 1º homem procederá a liberação do(s)
abordado(s), informando os motivos da abordagem, inicialmente dizendo: “SENHOR(A) ESTE
É UM PROCEDIMENTO OPERACIONAL PADRÃO DA POLÍCIA MILITAR...”; A guarnição
bloqueia o fluxo de veículos, aguardando a saída do(s) abordado(s) do local.
RESULTADOS ESPERADOS
1. Que o local utilizado para a abordagem seja seguro para a guarnição, população circulante e
para os abordado(s);
2. Que a guarnição aja com eficiência e segurança observando: superioridade numérica,
superioridade de armamento, equipamentos de proteção individual e demais condutas
operacionais que minimizem os riscos de fuga ou agressão ao policial por parte do(s)
abordado(s);
3. Que os policiais atuem dentro dos princípios da legalidade e sejam respeitosos durante todo o
procedimento;
4. Proporcionalidade no uso da força em relação ao risco apresentado pela(s) pessoa(s)
abordada(s).
AÇÕES CORRETIVAS
1. Caso o 1º homem seja surpreendido pela presença de outra(s) pessoa(s) no interior do veículo,
quando da inspeção visual interna determina: “DESÇA(M) COM AS MÃOS PARA CIMA!”,
“VENHA(M) PARA TRÁS DO VEÍCULO!” VIRE(M)-SE DE COSTAS PARA MIM!”, “MÃOS
NA CABEÇA, ENTRELACE(M) OS DEDOS!”;
2. Em caso do veículo abordado evadir do local, (vide POP 304);
3. Caso a(s) pessoa(s) em fundada suspeita não queira(m) submeter-se à abordagem, procurar,
primeiramente, alertá-la(s) sobre as consequências da desobediência à ordem legal.
Persistindo a desobediência, aplicar uso da força para compeli-la(s) ao cumprimento da
determinação legal;
4. Se a(s) pessoa(s) em fundada suspeita demorar(em) a responder ou acatar às determinações,
mas não estiver(em) esboçando resistência, considerar a possibilidade de ser(em) deficiente(s)
físico(s), auditivo(s) (vide POP 202.3) ou mental(is); e tão logo venha a constatação,
permanecer atento, não esmorecendo na segurança, contudo, respeitando as limitações
observadas e sinalizando com as mãos a intenção da determinação;
POSSIBILIDADES DE ERRO
1. Deixar de proceder a vistoria veicular, bem como, não conferir a documentação do(s)
abordado(s) e do veículo junto ao Centro de Operações/CIOSP;
2. Agir isoladamente sem a ação complementar de segurança por parte do outro policial;
3. Não sinalizar corretamente para a parada do veículo a ser abordado;
4. Não adotar a posição pronto baixo para o armamento;
5. Deixar de observar os princípios básicos da abordagem e posicionar incorretamente as
pessoa(s) a ser(em) abordada(s);
6. O policial apontar a arma de forma indevida e precipitadamente para a pessoa a ser abordada
e/ou violar regras de segurança (linha de tiro);
7. Os policiais confundirem suas atribuições durante a abordagem, agindo de forma
desordenada;
8. O policial agir com excesso e/ou abuso de poder, envolvendo-se emocionalmente na ação;
9. O policial utilizar os meios menos que letais de forma incorreta ou desproporcional;
10. Deixar de utilizar a verbalização descrita pelo padrão;
208 - ABORDAGEM A VEÍCULO OCUPADO POR PESSOA(S) EM FUNDADA SUSPEITA POR VTR 02 RODAS (MOTOCICLETA). 213
ESCLARECIMENTOS:
Fig. 01 Fig. 02
Verbalização Verbalização
Fig. 03 Fig. 04
Posicionamento Posicionamento
Fig. 05 Fig. 06
Posicionamento Posicionamento
Fig. 07 Fig. 08
Posicionamento – 2ºH assume o lugar 3ºH Posicionamento – 2ºH assume o lugar 3ºH
208 - ABORDAGEM A VEÍCULO OCUPADO POR PESSOA(S) EM FUNDADA SUSPEITA POR VTR 02 RODAS (MOTOCICLETA). 214
Fig. 09 Fig. 10
Checagem no interior do veiculo Checagem no interior do veiculo
Fig. 11 Fig. 12
Entrevista e liberação Entrevista e liberação
208 - ABORDAGEM A VEÍCULO OCUPADO POR PESSOA(S) EM FUNDADA SUSPEITA POR VTR 02 RODAS (MOTOCICLETA). 215
POLÍCIA MILITAR DO ESTADO DE MATO GROSSO
MÓDULO - II
MAPA DESCRITIVO DO PROCESSO
209
ABORDAGEM A VEÍCULO OCUPADO POR INFRATOR(ES) DA LEI POR
PROCESSO VTR 02 RODAS (MOTOCICLETA)
MATERIAL NECESSÁRIO
1. EPI (vide POP 101);
2. Mapa da cidade atualizado e/ou aplicativos de mapas;
3. Formulários para relação de veículos vistoriados e pessoas abordadas;
4. Arma de Incapacitação Neuromuscular;
5. 02 (duas) Motocicletas operacionais;
6. 03 (três) Capacetes motociclistico escamoteável;
7. Bota, joelheiras, cotoveleiras e luvas;
8. Arma longa para o 3º homem ( Espingarda Gauge 12 ou carabina/submetralhadora cal. 40
ou 9mm). Obs. O tipo de coldre recomendado é o “coldre de cintura”.
ETAPAS PROCEDIMENTOS
Conhecimento. 1. Conhecimento da ocorrência (vide POP 201.1).
Deslocamento. 2. Deslocamento para o local da ocorrência. (vide POP 201.2).
Chegada ao local. 3. Chegada ao local da ocorrência. (vide POP 201.3).
4. Abordagem a veículo ocupado por infrator(es) da lei por VTR
Adoção de medidas 02 rodas (motocicleta).
específicas.
Condução. 5. Condução da(s) parte(s). (vide POP 201.6).
6. Apresentação da ocorrência na repartição pública
Apresentação da ocorrência. competente. (vide POP 201.7).
Encerramento. 7. Encerramento da ocorrência. (vide POP 201.8).
DOUTRINA OPERACIONAL
DESCRIÇÃO NORMAS OPERACIONAIS
Poder de Polícia. Art. 78 do Código Tributário Nacional.
Busca Pessoal. Art. 244 do Código de Processo Penal.
Busca Pessoal em Mulheres. Art. 249 do Código de Processo Penal.
Art. 1º, inciso I, II e III; art. 178 do Estatuto da Criança e do
Condução das partes. Adolescente.
Deslocamento para o local da
ocorrência. Art. 29, inciso VII do Código de Trânsito Brasileiro.
Fiscalização do veículo e do Art. 23 do Código de Trânsito Brasileiro; Dec. Lei 667/69
Condutor. artigo 3º letra a.
Preservação e Isolamento de
local de crime. Art. 169 do CPP.
Emprego de Algemas. Art. 234, § 1º, e 242 do CPPM.
Art. 54, inciso I; art. 55, inciso I; art. 244, inciso I e II, todos do
Equipamento de Proteção
Código de Trânsito Brasileiro; Resolução n° 203 do CONTRAN
Individual.
(29Set06).
Procedimento Operacional Padrão da Polícia Militar do Estado
POP-PMGO. de Goiás, de 11 de Novembro de 2004.
209 - ABORDAGEM A VEÍCULO OCUPADO POR INFRATOR(ES) DA LEI POR VTR 02 RODAS (MOTOCICLETA) 216
POLÍCIA MILITAR DO ESTADO DE MATO GROSSO
MÓDULO: II ABORDAGENS POLICIAIS.
ABORDAGEM A VEÍCULO OCUPADO POR INFRATOR(ES) DA LEI
PROCESSO: 209 POR VTR 02 RODAS (MOTOCICLETA).
Abordagem a veículo ocupado por infrator(es) da lei por VTR 02 rodas
PROCEDIMENTO: 209.1 (motocicleta).
ESTABELECIDO EM: 27/09/2009.
REVISÃO EM: 10/06/2023
RESPONSÁVEL: Polcial militar
ATIVIDADES CRÍTICAS
1. Impacto da chegada para abordagem;
2. Desembarque do(s) ocupante(s) do veículo para ser(em) submetido(s) à busca pessoal;
3. Detenção do(s) infrator(es) da lei.
SEQUÊNCIA DAS AÇÕES
1. A guarnição ao deparar com veículo ocupado por infrator(es) da lei permanece no
acompanhamento e solicita imediatamente via rede rádio, o envio de uma viatura para
apoiar a abordagem do veículo;
2. O veículo é acompanhado pela guarnição que, durante o deslocamento vai transmitindo via
rádio as sucessivas posições ocupadas pelo veículo alvo e o sentido de sua trajetória, a fim
de que seja realizada a abordagem;
3. Ao avistar o veículo alvo, o 2º homem dará ordem de parada, através dos dispositivos
sonoros e luminosos de alerta (sirene e farol alto), repetindo quantas vezes forem
necessárias para a parada do veículo;
4. Parar as motos lado a lado, aproximadamente 2 (dois) metros entre si, contudo a moto do
2º homem se posicionará aproximadamente 01 (um) metro à frente e aproximadamente a
45° do alvo e aproximadamente a 5 (cinco) metros à retaguarda do objetivo;
5. O 3º homem ainda montado vira o tronco levemente em direção ao veículo a ser abordado,
de forma a ampliar o ângulo de visualização, não devendo perder mais esta visualização;
6. A arma do 3º homem deve estar na posição pronto emprego;
7. O 3º homem ainda montado, é o encarregado da verbalização inicial e através de um
comando de voz firme, alto e claro, determina: “POLÍCIA! DESLIGUE O VEÍCULO!”;
8. Simultaneamente o 1º homem desembarca, se pela esquerda, passa por trás da moto e toma
posição à direita da mesma, utilizando a coluna traseira direita do veículo abordado como
proteção. Ao mesmo tempo em que saca sua arma na posição pronto emprego
determinando: DESÇA(M) COM AS MÃOS PARA CIMA!”, “VENHA(M) PARA TRÁS DO
VEÍCULO, OLHANDO PARA MIM!”, se necessário insista: “OLHANDO PARA MIM!”;
9. Quando o (s) abordado (s) atingir a metade da distância entre o veículo e as motos, o 1º ou
3º homem determina: “DEITE(M) NO CHÃO!”, “BRAÇOS ABERTOS E PALMAS DAS
MÃOS PARA CIMA!”;
10. Somente depois do(s) infrator(res) estarem na posição determinada anteriormente é que a
guarnição irá fazer a sua aproximação com arma ainda em pronto emprego;
11. Havendo desobediência por parte da(s) pessoa(s) abordada(s), insistir verbalmente para o
cumprimento das determinações legais, permanecendo na posição pronto emprego e se
necessário adotando outro nível do uso da força;
12. Após o posicionamento dos abordados, o 1º homem desembarca mantendo o controle do
cano da arma ganhando o flanco direito, o 3º homem desembarca mantendo o controle do
cano da arma ganhando o flanco esquerdo e o 2º homem desembarca e se posiciona à
esquerda do 3º homem;
13. Durante toda a abordagem deve-se manter ligados o pisca alerta (se houver), e giroflex das
vtrs policiais;
14. O 1º homem utilizará a técnica de redução de silhueta, tomada de ângulo para verificar se há
outra pessoa no interior do veículo;
15. Caso o veículo tenha película (insul-film), o 1º homem, determinará para que o passageiro
assim que descer do veículo abra a porta traseira lateral (se houver) da seguinte forma:
“PASSAGEIRO ABRA A PORTA DE TRÁS!”;
16. Os 1º e 3º homens ficarão encarregados da SEGURANÇA DO ALGEMAMENTO E DA
209 - ABORDAGEM A VEÍCULO OCUPADO POR INFRATOR(ES) DA LEI POR VTR 02 RODAS (MOTOCICLETA) 217
BUSCA, mantendo-se a uma distância de aproximadamente 2 (dois) metros, com a arma em
pronto emprego, evitando ter o outro componente da guarnição em sua linha de tiro,
devendo observar atentamente as pessoas envolvidas, durante a abordagem; chamando
sempre a atenção, quando desviar(em) seu(s) olhar(es), não perdendo a vigilância das mãos
e/ou das imediações, durante toda a abordagem;
17. O 2º homem coldrea a arma e fecha a presilha do coldre a fim de evitar que o infrator
tenha fácil acesso ao armamento do policial. Aproxima-se do abordado e determina:
“MÃOS NA NUCA, ENTRELACE OS DEDOS”, então procede ao algemamento e a busca
pessoal (vide POP 102 e 201.4);
18. Durante a busca pessoal, o 1º homem se posicionará na calçada;
19. Os infratores, um por vez, serão revistados e conduzidos pelo 2º homem, sendo colocados
sentados ou em pé na calçada ao lado do 1º homem;
20. Ao encerrar a busca pessoal, a guarnição tomará a posição mão forte na arma, e toda a
documentação será recolhida pelo 2º homem e entregue ao 1º homem, para verificar a
autenticidade;
21. O 3º homem, caso não houver prejuízo à segurança, recolhe o capacete dos policiais
colocando-os em suas respectivas motocicletas e retorna para a segurança periférica;
22. Logo após, o 2º homem procederá à busca veicular (vide POP 201.5);
23. O 2º homem se posicionará também na calçada, à esquerda dos abordados, afastado cerca
de 5 (cinco) metros, para realizar a técnica de entrevista;
24. O 2º homem realizará a checagem dos documentos e fará uma busca no local da abordagem,
visando localizar objeto(s) ilícito(s) dispensados pelo(s) abordado(s). Após entregará toda a
documentação ao 1º homem;
25. Confirmando que algum dos detidos está na condição de vítima, a guarnição deverá
providenciar a condução, separada do detido para a repartição pública competente ou ao
Pronto Socorro, porém, a equipe deverá acompanhar o transporte do(s) infrator(es), assim
como materiais apreendidos, sendo a responsável pela condução da ocorrência.
RESULTADOS ESPERADOS
1. Que o local utilizado para a abordagem seja seguro tanto para a Guarnição, como para a
população circulante e o(s) infrator(es);
2. Que a guarnição aja com eficiência e segurança observando: superioridade numérica,
superioridade de armamento, equipamentos de proteção individual e demais condutas
operacionais que minimizem os riscos de fuga ou agressão ao policial por parte do(s)
infrator(es) da lei;
3. Que os policiais atuem dentro dos princípios da legalidade e sejam respeitosos durante todo
o procedimento;
4. Proporcionalidade no uso da força em relação ao risco apresentado pela(s) pessoa(s)
infratora(s) da lei.
AÇÕES CORRETIVAS
1. O policial ao verificar a possibilidade de reação da(s) pessoa(s) infratora(s) da lei ou ao
constatar o surgimento de um novo fator de risco, deverá alertar seus companheiros, de
forma que lhes permita a adoção de uma medida de contenção e controle ou busca de
abrigos, ou coberturas mais adequadas;
2. Caso constatar que há pessoa(s) na condição de vítima(s), acalmá-la(s);
3. Em caso do veículo abordado evadir do local, (vide POP 304);
4. Caso o 1º homem seja surpreendido pela presença de outra(s) pessoa(s) no interior do
veículo, quando da inspeção visual interna determina: “DESÇA(M) COM AS MÃOS PARA
CIMA!”, “VENHA(M) PARA TRÁS DO VEÍCULO!”, “VENHAM DEVAGAR EM MINHA
DIREÇÃO, OLHANDO PARA MIM!”, “DEITE(M) NO CHÃO!”, “BRAÇOS ABERTOS E
PALMAS DAS MÃOS PARA CIMA!”;
5. Não havendo o cumprimento das determinações apresentadas anteriormente, e esgotando
os meios de resposta disponíveis pela GU na gradação do uso de força, realizar o cerco e
contenção do(s) infrator(es), solicitando apoio das Unidades Especializadas, conforme a
necessidade;
6. Se no uso da força o infrator se ferir, providenciar socorro pré-hospitalar ou médico o mais
rapidamente possível;
7. Se a(s) pessoa(s) infratora(s) da lei demorar(em) a responder ou acatar às determinações,
mas não estiver(em) esboçando resistência, considerar a possibilidade de ser(em)
deficiente(s) físico(s), auditivo(s) (vide POP 202.3) ou mental(is); e tão logo venha a
constatação, permanecer atento, não esmorecendo na segurança, contudo, respeitando as
limitações observadas e sinalizando com as mãos a intenção da determinação.
209 - ABORDAGEM A VEÍCULO OCUPADO POR INFRATOR(ES) DA LEI POR VTR 02 RODAS (MOTOCICLETA) 218
POSSIBILIDADES DE ERRO
1. Não sinalizar corretamente para a parada do veículo a ser abordado;
2. Não adotar a posição de pronto emprego para o armamento;
3. Deixar de observar os princípios básicos para a abordagem e posicionar incorretamente as
pessoa(s) a ser(m) abordada(s);
4. O policial apontar a arma de forma indevida e precipitadamente para a pessoa a ser
abordada e/ou violar regras de segurança (linha de tiro);
5. Os policiais confundirem suas atribuições durante a abordagem, agindo de forma
desordenada;
6. Deixar de utilizar a verbalização descrita pelo padrão;
7. Agir isoladamente sem a ação complementar de cobertura por parte do outro policial e do
apoio;
8. O policial agir com excesso e/ou abuso de poder, envolvendo-se emocionalmente na ação;
9. O policial utilizar os meios menos que letais de forma incorreta ou desproporcional;
10. Não realizar a segurança da retaguarda.
ILUSTRAÇÃO:
Fig. 01 Fig. 02
Verbalização Verbalização
Fig. 03 Fig. 04
Posicionamento Posicionamento
Fig. 05 Fig. 06
Posicionamento Posicionamento
209 - ABORDAGEM A VEÍCULO OCUPADO POR INFRATOR(ES) DA LEI POR VTR 02 RODAS (MOTOCICLETA) 219
Fig. 07 Fig. 08
Posicionamento Posicionamento
Fig. 09 Fig. 10
Checagem no interior do veiculo Checagem no interior do veiculo
Fig. 11 Fig. 12
Após o algemamento, busca pessoal e busca veicular Após o algemamento, busca pessoal e busca veicular
Entrevista e condução Entrevista e condução
209 - ABORDAGEM A VEÍCULO OCUPADO POR INFRATOR(ES) DA LEI POR VTR 02 RODAS (MOTOCICLETA) 220
POLÍCIA MILITAR DO ESTADO DE MATO GROSSO
MÓDULO: II ABORDAGENS POLICIAIS.
ABORDAGEM A VEÍCULO OCUPADO POR INFRATOR(ES) DA
PROCESSO: 209 LEI POR VTRs 02 RODAS (MOTOCICLETA).
Abordagem a veículo ocupado por infrator(es) da lei por VTR 02 rodas
PROCEDIMENTO: 209.2 (motocicleta) com apoio de outra equipe em VTR 02 rodas.
ESTABELECIDO EM: 27/09/2022.
REVISÃO EM: 10/06/2023
RESPONSÁVEL: Polcial militar
ATIVIDADES CRÍTICAS
1. Impacto da chegada para abordagem;
2. Desembarque do(s) ocupante(s) do veículo para ser(em) submetido(s) à busca pessoal;
3. Detenção do(s) infrator(es) da lei.
SEQUÊNCIA DAS AÇÕES
1. A guarnição ao deparar com veículo ocupado por infrator(es) da lei, permanece no
acompanhamento juntamente com outra viatura para apoiar na abordagem do veículo;
2. O veículo é acompanhado pela guarnição que, realiza a abordagem assim que o veículo dos
infratores da lei parar completamente;
3. O 2º homem da primeira equipe dará ordem de parada, através dos dispositivos sonoros e
luminosos de alerta (sirene e farol alto), repetindo quantas vezes forem necessárias para a
parada do veículo;
4. Parar as motos lado a lado, aproximadamente 2 (dois) metros entre si, contudo a moto do 2º
homem se posicionará aproximadamente 01 (um) metro à frente e aproximadamente a 45°
do alvo e aproximadamente a 5 (cinco) metros à retaguarda do objetivo;
5. A equipe de apoio com duas motocicletas (03 policiais) se postará, na abordagem, à
retaguarda e na mesma posição em relação às motos da primeira equipe, bloqueando fluxo
de pedestres e veículos no local da abordagem e, caso tenha mais de um abordado, o 2º
homem (2ª equipe) duplicará a função com o 2º homem da primeira equipe;
6. O 3º homem ainda montado vira o tronco levemente em direção ao veículo a ser abordado,
de forma a ampliar o ângulo de visualização, não devendo perder mais esta visualização;
7. A arma do 3º homem deve estar na posição pronto emprego;
8. O 3º homem ainda montado é o encarregado da verbalização inicial, e através de um
comando de voz firme, alto e claro, determina: “POLÍCIA! DESLIGUE O VEÍCULO!”;
9. Simultaneamente o 1º homem ainda montado, saca sua arma na posição pronto emprego
determinando: DESÇA(M) COM AS MÃOS PARA CIMA!”, “VENHA(M) PARA TRÁS DO
VEÍCULO, OLHANDO PARA MIM!”, se necessário insista: “OLHANDO PARA MIM!”,
podendo esta verbalização ser realizada completamente pelo 3º homem;
10. Quando o (s) abordado (s) atingir a metade da distância entre o veículo e as motocicletas, o
1º ou 3º homem determina: “DEITE(M) NO CHÃO!”, “BRAÇOS ABERTOS E PALMAS
DAS MÃOS PARA CIMA!”;
11. Somente depois do(s) infrator(res) estarem na posição determinada anteriormente é que a
guarnição irá fazer a sua aproximação com arma ainda em pronto emprego;
12. Havendo desobediência por parte da(s) pessoa(s) abordada(s), insistir verbalmente para o
cumprimento das determinações legais, permanecendo na posição pronto emprego e se
necessário adotando outro nível do uso da força;
13. Após o posicionamento dos abordados, o 1º homem desembarca mantendo o controle do
cano da arma ganhando o flanco direito, o 3º homem desembarca mantendo o controle do
cano da arma ganhando o flanco esquerdo e o 2º homem desembarca e se posiciona à
esquerda do 3º homem;
14. A guarnição da equipe de apoio, após o posicionamento do 1° homem da primeira equipe,
desembarca e o 1º e 3º homem fazem a segurança periférica, enquanto o 2º homem aguarda
ao lado do primeiro homem para duplicar a função do 2º homem na abordagem, caso
necessário;
15. Durante toda a abordagem deve-se manter ligados o pisca alerta (se houver), e giroflex das
vtrs policiais;
209 - ABORDAGEM A VEÍCULO OCUPADO POR INFRATOR(ES) DA LEI POR VTR 02 RODAS (MOTOCICLETA) 221
16. O 1º homem (2ª equipe) posiciona-se na guia da calçada um pouco à retaguarda do restante
da 1ª equipe, enquanto o 3º homem se posiciona ao lado de sua motocicleta de frente para
a via, ambos observando todo o ambiente e fluxo da via com as armas na posição pronto
baixo;
17. O 1º homem (1ª equipe) utilizará a técnica de redução de silhueta, tomada de ângulo para
verificar se há outra pessoa no interior do veículo;
18. Caso o veículo tenha película (insul-film), o 1º ou o 3º homem, determinará para que o
passageiro assim que descer do veículo abra a porta traseira lateral (se houver) da seguinte
forma: “PASSAGEIRO ABRA A PORTA DE TRÁS!”;
19. Os 1º e 3º homens (1º equipe) ficarão encarregados da SEGURANÇA DO ALGEMAMENTO
E DA BUSCA, mantendo-se a uma distância de aproximadamente 2 (dois) metros, com a
arma em pronto emprego, evitando ter o outro componente da guarnição em sua linha de
tiro, devendo observar atentamente as pessoas envolvidas, durante a abordagem;
chamando sempre a atenção, quando desviar(em) seu(s) olhar(es), não perdendo a
vigilância das mãos e/ou das imediações, durante toda a abordagem;
20. O 2º homem coldrea a arma e fecha a presilha do coldre a fim de evitar que o infrator
tenha fácil acesso ao armamento do policial. Aproxima-se do abordado e determina:
“MÃOS NA NUCA, ENTRELACE OS DEDOS”, então procede ao algemamento e a busca
pessoal (vide POP 102 e 201.4);
21. Durante a busca pessoal, o 1º homem se posicionará na calçada;
22. Os infratores, um por vez, serão revistados e conduzidos pelo 2º homem, sendo colocados
sentados ou em pé na calçada ao lado do 1º homem;
23. Ao encerrar a busca pessoal, a guarnição tomará a posição mão forte na arma, e será
recolhida toda a documentação pelo 2º homem e entregue ao 1º homem, para verificar a
autenticidade;
24. O 3º homem recolhe o capacete dos policiais colocando-os em suas respectivas motocicletas
e fica na segurança da abordagem;
25. Logo após, o 2º homem (1ª equipe) procederá à busca veicular (vide POP 201.5);
26. O 2º homem se posicionará também na calçada, à esquerda dos abordados afastado cerca
de 5 (cinco) metros, para realizar a técnica de entrevista;
27. O 2º homem (1ª equipe) realizará a checagem dos documentos e fará uma busca no local
da abordagem, visando localizar objeto(s) ilícito(s) dispensados pelo(s) abordado(s). Após
entregará toda a documentação ao 1º homem;
28. Confirmando que algum dos detidos esteja na condição de vítima, a guarnição deverá
providenciar a condução, separada do detido para a repartição pública competente ou ao
Pronto Socorro, porém, a 1ª equipe deverá acompanhar o transporte do(s) infrator(es),
29. assim como materiais apreendidos, sendo a responsável pela condução da ocorrência.
RESULTADOS ESPERADOS
1. Que o local utilizado para a abordagem seja seguro tanto para a Guarnição, como para a
população circulante e o(s) infrator(es);
2. Que a guarnição aja com eficiência e segurança observando: superioridade numérica,
superioridade de armamento, equipamentos de proteção individual e demais condutas
operacionais que minimizem os riscos de fuga ou agressão ao policial por parte do(s)
infrator(es) da lei;
3. Que os policiais atuem dentro dos princípios da legalidade e sejam respeitosos durante todo
o procedimento;
4. Proporcionalidade no uso da força em relação ao risco apresentado pela(s) pessoa(s)
infratora(s) da lei.
AÇÕES CORRETIVAS
1. O policial ao verificar a possibilidade de reação da(s) pessoa(s) infratora(s) da lei ou ao
constatar o surgimento de um novo fator de risco, deverá alertar seus companheiros, de
forma que lhes permita a adoção de uma medida de contenção e controle ou busca de
abrigos, ou coberturas mais adequadas;
2. Caso constatar que há pessoa(s) na condição de vítima(s), acalmá-la(s);
3. Em caso do veículo abordado evadir do local, (vide POP 304);
4. Caso o 1º homem seja surpreendido pela presença de outra(s) pessoa(s) no interior do
veículo, quando da inspeção visual interna determina: “DESÇA(M) COM AS MÃOS PARA
CIMA!”, “VENHA(M) PARA TRÁS DO VEÍCULO!”, “VENHAM DEVAGAR EM MINHA
DIREÇÃO, OLHANDO PARA MIM!”, “DEITE(M) NO CHÃO!”, “BRAÇOS ABERTOS E
PALMAS DAS MÃOS PARA CIMA!”;
209 - ABORDAGEM A VEÍCULO OCUPADO POR INFRATOR(ES) DA LEI POR VTR 02 RODAS (MOTOCICLETA) 222
5. Não havendo o cumprimento das determinações apresentadas anteriormente, e esgotando
os meios de resposta disponíveis pela GU na gradação do uso de força, realizar o cerco e
contenção do(s) infrator(es), solicitando apoio das Unidades Especializadas, conforme a
necessidade;
6. Se no uso da força o infrator se ferir, providenciar socorro pré-hospitalar ou médico o mais
rapidamente possível;
7. Se a(s) pessoa(s) infratora(s) da lei demorar(em) a responder ou acatar às determinações,
mas não estiver(em) esboçando resistência, considerar a possibilidade de ser(em)
deficiente(s) físico(s), auditivo(s) (vide POP 202.3) ou mental (is); e tão logo venha a
constatação, permanecer atento, não esmorecendo na segurança, contudo, respeitando as
limitações observadas e sinalizando com as mãos a intenção da determinação
POSSIBILIDADES DE ERRO
1. Não sinalizar corretamente para a parada do veículo a ser abordado;
2. Não adotar a posição de pronto emprego para o armamento;
3. Deixar de observar os princípios básicos para a abordagem e posicionar incorretamente as
pessoa(s) a ser(m) abordada(s);
4. O policial apontar a arma de forma indevida e precipitadamente para a pessoa a ser
abordada e/ou violar regras de segurança (linha de tiro);
5. Os policiais confundirem suas atribuições durante a abordagem, agindo de forma
desordenada;
6. Deixar de utilizar a verbalização descrita pelo padrão;
7. Agir isoladamente sem a ação complementar de cobertura por parte do outro policial e do
apoio;
8. O policial agir com excesso e/ou abuso de poder, envolvendo-se emocionalmente na ação;
9. O policial utilizar os meios menos que letais de forma incorreta ou desproporcional;
10. Não realizar a segurança da retaguarda.
ILUSTRAÇÃO:
Fig. 01 Fig. 02
Verbalização Verbalização
Fig. 03 Fig. 04
Posicionamento Posicionamento
209 - ABORDAGEM A VEÍCULO OCUPADO POR INFRATOR(ES) DA LEI POR VTR 02 RODAS (MOTOCICLETA) 223
Fig. 05 Fig. 06
Posicionamento Posicionamento
Fig. 07 Fig. 08
Posicionamento Posicionamento
Fig. 09 Fig. 10
Checagem no interior do veiculo Checagem no interior do veiculo
Fig. 11 Fig. 12
Após o algemamento, busca pessoal e busca veicular Após o algemamento, busca pessoal e busca veicular
Entrevista e condução Entrevista e condução
209 - ABORDAGEM A VEÍCULO OCUPADO POR INFRATOR(ES) DA LEI POR VTR 02 RODAS (MOTOCICLETA) 224
POLÍCIA MILITAR DO ESTADO DE MATO GROSSO
MÓDULO: II ABORDAGENS POLICIAIS.
ABORDAGEM A VEÍCULO OCUPADO POR INFRATOR(ES) DA LEI
PROCESSO: 209 POR VTRs 02 RODAS (MOTOCICLETA).
Abordagem a veículo ocupado por infrator(es) da lei por VTR 02
PROCEDIMENTO: 209.3 rodas (motocicleta) com apoio de outra equipe em VTR 04 rodas.
ESTABELECIDO EM: 27/09/2022.
REVISÃO EM: 10/06/2023
RESPONSÁVEL: Polcial militar
ATIVIDADES CRÍTICAS
1. Impacto da chegada para abordagem;
2. Desembarque do(s) ocupante(s) do veículo para ser(em) submetido(s) à busca pessoal;
3. Detenção do(s) infrator(es) da lei.
SEQUÊNCIA DAS AÇÕES
1. A guarnição ao deparar com veículo ocupado por infrator(es) da lei, permanece no
acompanhamento juntamente com outra viatura para apoiar na abordagem do veículo;
2. O veículo é acompanhado pela guarnição que, realiza a abordagem assim que o veículo dos
infratores da lei parar completamente;
3. O 2º homem (1ª equipe) dará ordem de parada, através dos dispositivos sonoros e luminosos
de alerta (sirene e farol alto), repetindo quantas vezes forem necessárias para a parada do
veículo;
4. Parar as motos lado a lado, aproximadamente 2 (dois) metros entre si, contudo a moto do 2º
homem se posicionará aproximadamente 01 (um) metro à frente e aproximadamente a 45° do
alvo e aproximadamente a 5 (cinco) metros à retaguarda do objetivo;
5. A viatura de apoio (02 policiais) se postará, na abordagem, à retaguarda e na diagonal em
relação às motos, bloqueando fluxo de pedestres e veículos no local da abordagem;
6. O 3º homem ainda embarcado, vira o tronco levemente em direção ao veículo a ser abordado,
de forma a ampliar o ângulo de visualização, não devendo perder mais esta visualização;
7. A arma do 3º homem deve estar na posição pronto emprego;
8. O 3º homem ainda embarcado, é o encarregado da verbalização inicial e através de um
comando de voz firme, alto e claro, determina: “POLÍCIA! DESLIGUE O VEÍCULO!”;
9. Simultaneamente, o 1º homem ainda montado, saca sua arma na posição pronto emprego
determinando: DESÇA(M) COM AS MÃOS PARA CIMA!”, “VENHA(M) PARA TRÁS DO
VEÍCULO, OLHANDO PARA MIM!”, se necessário insista: “OLHANDO PARA MIM!”,
podendo esta verbalização ser realizada completamente pelo 3º homem;
10. Quando o (s) abordado (s) atingir a metade da distância entre o veículo e as motocicletas, o
1º ou 3º homem (1ª equipe) determina: “DEITE(M) NO CHÃO!”, “BRAÇOS ABERTOS E
PALMAS DAS MÃOS PARA CIMA!”;
11. Somente depois do(s) infrator(res) estarem na posição determinada anteriormente é que a
guarnição irá fazer a sua aproximação com arma ainda em pronto emprego;
12. Havendo desobediência por parte da(s) pessoa(s) abordada(s), insistir verbalmente para o
cumprimento das determinações legais, permanecendo na posição pronto emprego e se
necessário adotando outro nível do uso da força;
13. Após o posicionamento dos abordados, o 1º homem desembarca mantendo o controle do
cano da arma ganhando o flanco direito, o 3º homem desembarca mantendo o controle do
cano da arma ganhando o flanco esquerdo e o 2º homem desembarca e se posiciona à
esquerda do 3º homem;
14. A guarnição da equipe de apoio, após ou simultaneamente ao posicionamento do 1° homem
da primeira equipe, desembarca e o 1º e 2º homem fazem a segurança periférica;
15. Durante toda a abordagem deve-se manter ligados o pisca alerta (se houver), e giroflex das
viaturas policiais;
16. O 1º homem da equipe de apoio posiciona-se na guia da calçada um pouco à retaguarda do
restante da 1ª equipe, enquanto o 2º homem se posiciona ao lado de sua vtr e de frente para
a via, ambos observando todo o ambiente e fluxo da via com as armas na posição pronto
baixo;
209 - ABORDAGEM A VEÍCULO OCUPADO POR INFRATOR(ES) DA LEI POR VTR 02 RODAS (MOTOCICLETA) 225
17. O 1º homem (1ª equipe) utilizará a técnica de redução de silhueta, tomada de ângulo para
verificar se há outra pessoa no interior do veículo;
18. Caso o veículo tenha película (insul-film), o 1º ou 3º homem, determinará para que o
passageiro assim que descer do veículo abra a porta traseira lateral (se houver) da seguinte
forma: “PASSAGEIRO ABRA A PORTA DE TRÁS!”;
19. Os 1º e 3º homens (1ª equipe) ficarão encarregados da SEGURANÇA DO ALGEMAMENTO
E DA BUSCA, mantendo-se a uma distância de aproximadamente 2 (dois) metros, com a
arma em pronto emprego, evitando ter o outro componente da guarnição em sua linha de
tiro, devendo observar atentamente as pessoas envolvidas, durante a abordagem, chamando
sempre a atenção, quando desviar(em) seu(s) olhar(es), não perdendo a vigilância das mãos
e/ou das imediações, durante toda a abordagem;
20. O 2º homem coldrea a arma e fecha a presilha do coldre a fim de evitar que o infrator
tenha fácil acesso ao armamento do policial. Aproxima-se do abordado e determina:
“MÃOS NA NUCA, ENTRELACE OS DEDOS”, então procede ao algemamento e a busca
pessoal (vide POP 102 e 201.4);
21. Durante a busca pessoal, o 1º homem (1ª equipe) se posicionará na calçada;
22. Os infratores, um por vez, serão revistados e conduzidos pelo 2º homem, sendo colocados
sentados ou em pé na calçada ao lado do 1º homem;
23. Ao encerrar a busca pessoal, a guarnição tomará a posição mão forte na arma, e toda a
documentação será recolhida pelo 2º homem e entregue ao 1º homem, para verificar a
autenticidade;
24. O 3º homem recolhe o capacete dos policiais colocando-os em suas respectivas motocicletas
e fica na segurança da abordagem;
25. Logo após, o 2º homem (1ª equipe) procederá à busca veicular (vide POP 201.5);
26. O 2º homem se posicionará também na calçada, à esquerda dos abordados afastado cerca
de 5 (cinco) metros, para realizar a técnica de entrevista;
27. O 2º homem (1ª equipe) realizará a checagem dos documentos e fará uma busca no local da
abordagem, visando localizar objeto(s) ilícito(s) dispensados pelo(s) abordado(s). Após
entregará toda a documentação ao 1º homem;
28. Confirmando que algum dos detidos esteja na condição de vítima, a guarnição deverá
providenciar a condução, separada do detido para a repartição pública competente ou ao
Pronto Socorro, porém, a 1ª equipe deverá acompanhar o transporte do(s) infrator(es), assim
como materiais apreendidos, sendo a responsável pela condução da ocorrência.
RESULTADOS ESPERADOS
1. Que o local utilizado para a abordagem seja seguro tanto para a Guarnição, como para a
população circulante e o(s) infrator(es);
2. Que a guarnição aja com eficiência e segurança observando: superioridade numérica,
superioridade de armamento, equipamentos de proteção individual e demais condutas
operacionais que minimizem os riscos de fuga ou agressão ao policial por parte do(s)
infrator(es) da lei;
3. Que os policiais atuem dentro dos princípios da legalidade e sejam respeitosos durante todo
o procedimento;
4. Proporcionalidade no uso da força em relação ao risco apresentado pela(s) pessoa(s)
infratora(s) da lei.
AÇÕES CORRETIVAS
1. O policial ao verificar a possibilidade de reação da(s) pessoa(s) infratora(s) da lei ou ao
constatar o surgimento de um novo fator de risco, deverá alertar seus companheiros, de forma
que lhes permita a adoção de uma medida de contenção e controle ou busca de abrigos, ou
coberturas mais adequadas;
2. Caso constatar que há pessoa(s) na condição de vítima(s), acalmá-la(s);
3. Em caso do veículo abordado evadir do local, (vide POP 304);
4. Caso o 1º homem seja surpreendido pela presença de outra(s) pessoa(s) no interior do
veículo, quando da inspeção visual interna determina: “DESÇA(M) COM AS MÃOS PARA
CIMA!”, “VENHA(M) PARA TRÁS DO VEÍCULO!”, “VENHAM DEVAGAR EM MINHA
DIREÇÃO, OLHANDO PARA MIM!”, “DEITE(M) NO CHÃO!”, “BRAÇOS ABERTOS E
PALMAS DAS MÃOS PARA CIMA!”;
5. Não havendo o cumprimento das determinações apresentadas anteriormente, e esgotando os
meios de resposta disponíveis pela GU na gradação do uso de força, realizar o cerco e
contenção do(s) infrator(es), solicitando apoio das Unidades Especializadas, conforme a
necessidade;
209 - ABORDAGEM A VEÍCULO OCUPADO POR INFRATOR(ES) DA LEI POR VTR 02 RODAS (MOTOCICLETA) 226
6. Se no uso da força o infrator se ferir, providenciar socorro pré-hospitalar ou médico o mais
rapidamente possível;
7. Se a(s) pessoa(s) infratora(s) da lei demorar(em) a responder ou acatar às determinações,
mas não estiver(em) esboçando resistência, considerar a possibilidade de ser(em)
deficiente(s) físico(s), auditivo(s) (vide POP 202.3) ou mental(is) e tão logo venha a
constatação, permanecer atento, não esmorecendo na segurança, contudo, respeitando as
limitações observadas e sinalizando com as mãos a intenção da determinação.
POSSIBILIDADES DE ERRO
1. Não sinalizar corretamente para a parada do veículo a ser abordado;
2. Não adotar a posição de pronto emprego para o armamento;
3. Deixar de observar os princípios básicos para a abordagem e posicionar incorretamente as
pessoa(s) a ser(m) abordada(s);
4. O policial apontar a arma de forma indevida e precipitadamente para a pessoa a ser abordada
e/ou violar regras de segurança (linha de tiro);
5. Os policiais confundirem suas atribuições durante a abordagem, agindo de forma
desordenada;
6. Deixar de utilizar a verbalização descrita pelo padrão;
7. Agir isoladamente sem a ação complementar de cobertura por parte do outro policial e do
apoio;
8. O policial agir com excesso e/ou abuso de poder, envolvendo-se emocionalmente na ação;
9. O policial utilizar os meios menos que letais de forma incorreta ou desproporcional;
10. Não realizar a segurança da retaguarda.
ILUSTRAÇÃO:
Fig. 01 Fig. 02
Verbalização Verbalização
Fig. 03 Fig. 04
Posicionamento Posicionamento
Fig. 05 Fig. 06
Posicionamento Posicionamento
209 - ABORDAGEM A VEÍCULO OCUPADO POR INFRATOR(ES) DA LEI POR VTR 02 RODAS (MOTOCICLETA) 227
Fig. 07 Fig. 08
Posicionamento Posicionamento
Fig. 09 Fig. 10
Checagem no interior do veiculo Checagem no interior do veiculo
Fig. 11 Fig. 12
Após o algemamento, busca pessoal e busca veicular Após o algemamento, busca pessoal e busca veicular
Entrevista e condução Entrevista e condução
209 - ABORDAGEM A VEÍCULO OCUPADO POR INFRATOR(ES) DA LEI POR VTR 02 RODAS (MOTOCICLETA) 228
POLÍCIA MILITAR DO ESTADO DE MATO GROSSO
MÓDULO - II
MAPA DESCRITIVO DO PROCESSO
210
ABORDAGEM A MOTOCICLETA OCUPADA POR PESSOA(S) EM
PROCESSO FUNDADA SUSPEITA POR VTR 02 RODAS (MOTOCICLETA)
MATERIAL NECESSÁRIO
1. EPI (vide POP 101);
2. Mapa da cidade atualizado e/ou aplicativos de mapas;
3. Formulários para relação de veículos vistoriados e pessoas abordadas;
4. Arma de Incapacitação Neuromuscular;
5. 02 (duas) Motocicletas operacionais;
6. 03 (três) Capacetes motociclistico escamoteável;
7. Bota, joelheiras, cotoveleiras e luvas;
8. Arma longa para o 3º homem (Espingarda Gauge 12 ou carabina/submetralhadora cal .40 ou
9mm). Obs. O tipo de coldre recomendado é o “coldre de cintura”.
ETAPAS PROCEDIMENTOS
Conhecimento. 1. Conhecimento da ocorrência (vide POP 201.1).
Deslocamento. 2. Deslocamento para o local da ocorrência. (vide POP 201.2).
Chegada ao local. 3. Chegada ao local da ocorrência. (vide POP 201.3).
4. Abordagem a motocicleta ocupada por pessoa(s) em fundada
Adoção de medidas Específicas. suspeita por VTR 02 rodas (motocicleta).
Condução. 5. Condução da(s) parte(s). (vide POP 201.6).
6. Apresentação da ocorrência na repartição pública competente.
Apresentação da ocorrência. (vide POP 201.7).
Encerramento. 7. Encerramento da ocorrência. (vide POP 201.8).
DOUTRINA OPERACIONAL
DESCRIÇÃO NORMAS OPERACIONAIS
Poder de Polícia Art. 78 do Código Tributário Nacional.
Busca Pessoal. Art. 244 do Código de Processo Penal.
Busca Pessoal em Mulheres. Art. 249 do Código de Processo Penal.
Art. 1º, inciso I, II e III; art. 178 do Estatuto da Criança e do
Condução das partes. Adolescente.
Deslocamento para o local da
Art. 29, inciso VII do Código de Trânsito Brasileiro.
ocorrência.
Fiscalização do veículo e do Art. 23 do Código de Trânsito Brasileiro; Dec. Lei 667/69
Condutor. artigo 3º letra a.
Art. 54, inciso I; art. 55, inciso I; art. 244, inciso I e II, todos do
Equipamento de Proteção Código de Trânsito Brasileiro; Resolução n° 203 do CONTRAN
Individual. (29Set06).
Procedimento Operacional Padrão da Polícia Militar do Estado
POP-PMGO. de Goiás, de 11 de Novembro de 2004.
210 - ABORDAGEM A MOTOCICLETA OCUPADA POR PESSOA(S) EM FUNDADA SUSPEITA POR VTR 02 RODAS (MOTOCICLETA) 229
POLÍCIA MILITAR DO ESTADO DE MATO GROSSO
MÓDULO: II ABORDAGENS POLICIAIS.
ABORDAGEM A MOTOCICLETA OCUPADA POR PESSOA(S)
PROCESSO: 210 EM FUNDADA SUSPEITA POR VTR 02 RODAS (MOTOCICLETA).
Abordagem a motocicleta ocupada por pessoa(s) em fundada
PROCEDIMENTO: 210.1 suspeita por VTR 02 rodas (motocicleta).
ESTABELECIDO EM: 27/09/2009.
REVISÃO EM: 10/06/2023
RESPONSÁVEL: Polcial militar
ATIVIDADES CRÍTICAS
1. Impacto da chegada para a abordagem;
2. Desocupação do veículo pela(s) pessoa(s) a ser(em) submetida(s) à busca pessoal.
SEQUÊNCIA DAS AÇÕES
1. A GU, antes de agir, deve certificar-se das condições de segurança do ambiente e
comunicarem-se a fim de que todos tomem conhecimento da abordagem; informando ao
Centro de Operações/CIOSP o local da abordagem;
2. O 2º homem dará ordem de parada, através dos dispositivos sonoros e luminosos de alerta
(sirene e farol alto), repetindo quantas vezes forem necessárias para a parada do veículo;
3. Parar as motos lado a lado, aproximadamente 2 (dois) metros entre si, contudo a moto do
2º homem se posicionará aproximadamente 01 (um) metro à frente e aproximadamente a
45° do alvo e aproximadamente a 5 (cinco) metros à retaguarda do objetivo;
4. O 3º homem ainda embarcado, vira o tronco levemente em direção ao veículo a ser
abordado, de forma a ampliar o ângulo de visualização, não devendo perder mais esta
visualização;
5. A arma do 3º homem deve estar na posição pronto baixo;
6. O 3º homem ainda embarcado é o encarregado da verbalização inicial e através de um
comando de voz firme, alto e claro, determina: “POLÍCIA! DESLIGUE A MOTO!
COLOQUE(M) AS MÃOS PARA CIMA E NÃO RETIRE(M) O CAPACETE!”;
7. Simultaneamente o 1º homem ainda embarcado, saca sua arma na posição pronto baixo
determinando: DESÇA(M) COM AS MÃOS PARA CIMA!”, “VENHA(M) PARA TRÁS DO
VEÍCULO, OLHANDO PARA MIM!”, se necessário insista: “OLHANDO PARA MIM!”,
“VIRE(M)-SE DE COSTAS!”, “MÃOS NA CABEÇA, ENTRELACE(M) OS DEDOS!”,
“AFASTE(M)-SE UM DO OUTRO!” (se houver mais de um suspeito), “ABRA (M) AS
PERNAS E OLHE(M) PARA FRENTE!”, podendo esta verbalização ser realizada
completamente pelo 3º homem;
8. Havendo desobediência por parte da(s) pessoa(s) abordada(s), insistir verbalmente para
o cumprimento das determinações legais, permanecendo na posição pronto baixo e se
necessário, adotando outro nível do uso da força;
9. Durante toda a abordagem deve-se manter ligados o pisca alerta (se houver) e giroflex das
motos policiais;
10. Após o posicionamento dos abordados, o 1º homem desembarca mantendo o controle do
cano ganhando o flanco direito e em seguida, o 3º homem desembarca mantendo o
controle do cano da arma ganhando o flanco esquerdo e logo após, o 2º homem
desembarcará e tomará a posição do 3º homem que fará a segurança periférica;
11. O 1º homem ficará encarregado da SEGURANÇA DA BUSCA e deverá posicionar-se de
forma a manter o melhor ângulo em relação ao encarregado da busca pessoal (2º homem),
quando houver apenas 01 (um) abordado. Caso a GU aborde mais de 01 (uma) pessoa, o
1º homem se posicionará adequadamente de forma a preservar a segurança da busca.
Nos dois casos, manterá uma distância de aproximadamente 02 (dois) metros, evitando
tê-lo em sua linha de tiro, devendo observar atentamente as pessoas envolvidas, durante
a abordagem; chamando sempre a atenção, quando desviar(em) seu(s) olhar(es), não
perdendo a vigilância das mãos, da linha da cintura do(s) abordado(s) e/ou das imediações,
durante toda a abordagem;
12. O 2º homem coldrea a arma e fecha a presilha do coldre a fim de evitar que o revistado
tenha fácil acesso ao armamento do policial. Aproxima-se do abordado e determina:
“MÃOS NA NUCA, ENTRELACE OS DEDOS, ABRA AS PERNAS E OLHE PARA
FRENTE”, então procede à busca pessoal, inclusive no(s) capacete(s) (vide POP 201.4);
13. Durante a busca, somente a guarnição se movimenta, para permitir melhor angulação da
segurança;
210 - ABORDAGEM A MOTOCICLETA OCUPADA POR PESSOA(S) EM FUNDADA SUSPEITA POR VTR 02 RODAS (MOTOCICLETA) 230
14. Ao encerrar a busca pessoal, a guarnição toma a posição de mão forte na arma, o 1º
homem irá dirigir-se até a calçada, ladeando o veículo abordado e determina ao(s)
abordado(s) que se posicionem do lado oposto de sua arma, de frente para a rua e com
as mãos para trás, recolhe e confere os documentos atinentes e realiza a técnica de
entrevista, momento em que perguntará aos abordados se na moto há alguma arma,
produto ilícito e/ou objetos de valor, como: talões de cheques, dinheiro, jóias, etc. Logo
após, o 2º homem procede à busca veicular (vide POP 201.5);
15. Durante a entrevista, caso não haja prejuízo à segurança, o 3º homem recolhe os
capacetes dos policiais colocando-os em suas respectivas motocicletas e retorna para a
segurança periférica;
16. O 2º homem realizará a checagem dos documentos e fará uma busca no local da
abordagem, visando localizar objeto(s) ilícito(s) dispensados pelo(s) abordado(s). Logo
após, entregará toda a documentação ao 1º homem, que irá proceder a devolução aos
seus respectivos proprietários chamando-os pelo nome;
17. Nada constatado, os policiais serão cordiais e o 1º homem procederá a liberação do(s)
abordado(s), informando os motivos da abordagem, inicialmente dizendo: “SENHOR(A)
ESTE É UM PROCEDIMENTO OPERACIONAL PADRÃO DA POLÍCIA MILITAR...”;
18. A guarnição bloqueando o fluxo de veículos aguarda a saída do(s) abordado(s) do local.
RESULTADOS ESPERADOS
1. Que o local utilizado para a abordagem seja seguro para a guarnição, população circulante
e para os abordado(s);
2. Que a guarnição aja com eficiência e segurança observando: superioridade numérica,
superioridade de armamento, equipamentos de proteção individual e demais condutas
operacionais que minimizem os riscos de fuga ou agressão ao policial por parte do(s)
abordado(s);
3. Que os policiais atuem dentro dos princípios da legalidade e sejam respeitosos durante
todo o procedimento;
4. Proporcionalidade no uso da força em relação ao risco apresentado pela(s) pessoa(s)
abordada(s).
AÇÕES CORRETIVAS
1. Em caso do veículo abordado evadir do local, (vide POP 304);
2. Caso a(s) pessoa(s) em fundada suspeita não queira(m) submeter-se à abordagem,
procurar, primeiramente, alertá-la(s) sobre as consequências da desobediência à ordem
legal. Persistindo a desobediência, aplicar o uso da força para compeli-la(s) ao
cumprimento da determinação legal;
3. Se a(s) pessoa(s) em fundada suspeita demorar(em) a responder ou acatar às
determinações, mas não estiver(em) esboçando resistência, considerar a possibilidade de
ser(em) deficiente(s) físico(s), auditivo(s) (vide POP 202.3) ou mental(is); e tão logo venha
a constatação, permanecer atento, não esmorecendo na segurança, contudo, respeitando
as limitações observadas e sinalizando com as mãos a intenção da determinação;
POSSIBILIDADES DE ERRO
1. Deixar de proceder a vistoria veicular, bem como, não conferir a documentação do(s)
abordado(s) e do veículo junto ao Centro de Operações/CIOSP;
2. Agir isoladamente sem a ação complementar de segurança por parte do outro policial;
3. Não sinalizar corretamente para a parada do veículo a ser abordado;
4. Não adotar a posição pronto baixo para o armamento;
5. Deixar de observar os princípios básicos da abordagem e posicionar incorretamente a(s)
pessoa(s) a ser(em) abordada(s);
6. O policial apontar a arma de forma indevida e precipitadamente para a pessoa a ser
abordada e/ou violar regras de segurança (linha de tiro);
7. Os policiais confundirem suas atribuições durante a abordagem, agindo de forma
desordenada;
8. O policial agir com excesso e/ou abuso de poder, envolvendo-se emocionalmente na ação;
9. O policial utilizar os meios menos que letais de forma incorreta ou desproporcional;
10. Deixar de utilizar a verbalização descrita pelo padrão.
210 - ABORDAGEM A MOTOCICLETA OCUPADA POR PESSOA(S) EM FUNDADA SUSPEITA POR VTR 02 RODAS (MOTOCICLETA) 231
ILUSTRAÇÃO:
Fig. 01 Fig. 02
Verbalização Verbalização
Fig. 03 Fig. 04
Posicionamento Posicionamento
Fig. 05 Fig. 06
Posicionamento Posicionamento
Fig. 07 Fig. 08
Posicionamento – 2ºH assume o lugar do 3ºH Posicionamento – 2ºH assume o lugar do 3ºH
Fig. 09 Fig. 10
Busca pessoal Busca pessoal
210 - ABORDAGEM A MOTOCICLETA OCUPADA POR PESSOA(S) EM FUNDADA SUSPEITA POR VTR 02 RODAS (MOTOCICLETA) 232
Fig. 11 Fig. 12
Retirada do capacete Retirada do capacete
Fig. 13 Fig. 14
Entrevista e liberação Entrevista e liberação
210 - ABORDAGEM A MOTOCICLETA OCUPADA POR PESSOA(S) EM FUNDADA SUSPEITA POR VTR 02 RODAS (MOTOCICLETA) 233
POLÍCIA MILITAR DO ESTADO DE MATO GROSSO
MÓDULO – II
MAPA DESCRITIVO DO PROCESSO
211
ABORDAGEM A MOTOCICLETA OCUPADA POR INFRATOR(ES) DA LEI
PROCESSO POR VTR 02 RODAS (MOTOCICLETA)
MATERIAL NECESSÁRIO
1. EPI (vide POP 101);
2. Mapa da cidade atualizado e/ou aplicativos de mapas;
3. Formulários para relação de veículos vistoriados e pessoas abordadas;
4. Arma de Incapacitação Neuromuscular;
5. 02 (duas) Motocicletas operacionais;
6. 03 (três) Capacetes motociclistico escamoteável;
7. Bota, joelheiras, cotoveleiras e luvas;
8. Arma longa para o 3º homem ( Espingarda Gauge 12 ou carabina/submetralhadora cal. 40
ou 9mm). Obs. O tipo de coldre recomendado é o “coldre de cintura”.
ETAPAS PROCEDIMENTOS
Conhecimento. 1. Conhecimento da ocorrência (vide POP 201.1).
Deslocamento. 2. Deslocamento para o local da ocorrência. (vide POP 201.2).
Chegada ao local. 3. Chegada ao local da ocorrência. (vide POP 201.3).
Adoção de medidas 4. Abordagem a motocicleta ocupada por infrator(es) da lei por
específicas. VTR 02 rodas (motocicleta).
Condução. 5. Condução da(s) parte(s). (vide POP 201.6).
6. Apresentação da ocorrência na repartição pública
Apresentação da ocorrência. competente. (vide POP 201.7).
Encerramento. 7. Encerramento da ocorrência. (vide POP 201.8).
DOUTRINA OPERACIONAL
DESCRIÇÃO NORMAS OPERACIONAIS
Poder de Polícia. Art. 78 do Código Tributário Nacional.
Busca Pessoal. Art. 244 do Código de Processo Penal.
Busca Pessoal em Mulheres. Art. 249 do Código de Processo Penal.
Art. 1º, inciso I, II e III; art. 178 do Estatuto da Criança e do
Condução das partes. Adolescente.
Deslocamento para o local da
Art. 29, inciso VII do Código de Trânsito Brasileiro.
ocorrência.
Fiscalização do veículo e do Art. 23 do Código de Trânsito Brasileiro; Dec. Lei 667/69
Condutor. artigo 3º letra a.
Preservação e Isolamento de
local de crime. Art. 169 do CPP.
Emprego de Algemas. Art. 234, § 1º, e 242 do CPPM.
Art. 54, inciso I; art. 55, inciso I; art. 244, inciso I e II, todos do
Equipamento de Proteção Código de Trânsito Brasileiro; Resolução n° 203 do CONTRAN
Individual. (29Set06).
Procedimento Operacional Padrão da Polícia Militar do Estado
POP-PMGO. de Goiás, de 11 de Novembro de 2004.
211 - ABORDAGEM A MOTOCICLETA OCUPADA POR INFRATOR(ES) DA LEI POR VTR 02 RODAS (MOTOCICLETA) 234
POLÍCIA MILITAR DO ESTADO DE MATO GROSSO
MÓDULO: II ABORDAGENS POLICIAIS.
ABORDAGEM A MOTOCICLETA OCUPADA POR INFRATOR(ES) DA
PROCESSO: 211 LEI POR VTR 02 RODAS (MOTOCICLETA).
Abordagem a motocicleta ocupada por infrator(es) da lei por VTR 02
PROCEDIMENTO: 211.1 rodas (motocicleta).
ESTABELECIDO EM: 27/09/2009.
REVISÃO EM: 10/06/2023
RESPONSÁVEL: Polcial militar
ATIVIDADES CRÍTICAS
1. Impacto da chegada para abordagem;
2. Desembarque do(s) ocupante(s) do veículo para ser(em) submetido(s) à busca pessoal;
3. Detenção do(s) infrator(es) da lei.
SEQUÊNCIA DAS AÇÕES
1. A guarnição ao deparar com veículo ocupado por infrator(es) da lei, permanece no
acompanhamento e solicita imediatamente, o envio de uma viatura para apoiar a
abordagem do veículo;
2. O veículo é acompanhado pela guarnição que, durante o deslocamento vai transmitindo via
rádio as sucessivas posições ocupadas pelo veículo alvo e o sentido de sua trajetória, a fim
de que seja realizada a abordagem;
3. O 2º homem dará ordem de parada, através dos dispositivos sonoros e luminosos de alerta
(sirene e farol alto), repetindo quantas vezes forem necessárias para a parada do veículo;
4. Parar as motos lado a lado, aproximadamente 2 (dois) metros entre si, contudo a moto do
2º homem se posicionará aproximadamente 01 (um) metro à frente e aproximadamente a
45° do alvo e aproximadamente a 5 (cinco) metros à retaguarda do objetivo;
5. O 3º homem ainda embarcado, deve virar-se levemente em direção ao veículo a ser
abordado, de forma a ampliar o ângulo de visualização, não devendo perder mais esta
visualização;
6. A arma do 3º homem deve estar na posição pronto emprego;
7. O 3º homem ainda embarcado, é o encarregado da verbalização inicial e através de um
comando de voz firme, alto e claro, determina: "POLÍCIA! DESLIGUE A MOTO!
COLOQUE(M) AS MÃOS PARA CIMA E NÃO RETIRE(M) O CAPACETE!”;
8. Simultaneamente, o 1º homem ainda embarcado, saca sua arma na posição pronto
emprego determinando: DESÇA(M) COM AS MÃOS PARA CIMA!”, “VENHA(M) PARA
TRÁS DO VEÍCULO, OLHANDO PARA MIM!”, se necessário, insista: “OLHANDO PARA
MIM!”, podendo esta verbalização ser realizada completamente pelo 3º homem;
9. Quando o (s) abordado (s) atingir a metade da distância entre a moto e as vtrs, o 1º ou 3º
homem determina: “DEITE(M) NO CHÃO!”, “BRAÇOS ABERTOS E PALMAS DAS MÃOS
PARA CIMA!”;
10. Somente depois do(s) infrator(res) estarem na posição determinada anteriormente é que a
guarnição irá fazer a sua aproximação com arma ainda em pronto emprego;
11. Havendo desobediência por parte da(s) pessoa(s) abordada(s), insistir verbalmente para o
cumprimento das determinações legais, permanecendo na posição pronto emprego e se
necessário, adotando outro nível do uso da força;
12. Após o posicionamento dos abordados, o 1º homem desembarca mantendo o controle do
cano da arma ganhando o flanco direito, em seguida o 3º homem desembarca mantendo o
controle do cano da arma ganhando o flanco esquerdo, o 2º homem desembarca e se
posiciona à esquerda do 3º homem;
13. Durante toda a abordagem deve-se manter ligados o pisca alerta (se houver), e giroflex das
viaturas policiais;
14. Os 1º e 3º homens ficarão encarregados da SEGURANÇA DO ALGEMAMENTO E DA
BUSCA, mantendo-se há uma distância de aproximadamente 2 (dois) metros, com a arma
em pronto emprego, evitando ter o outro componente da guarnição em sua linha de tiro,
devendo observar atentamente as pessoas envolvidas, durante a abordagem, chamando
sempre a atenção, quando desviar(em) seu(s) olhar(es), não perdendo a vigilância das mãos
e/ou das imediações, durante toda a abordagem;
15. O 2º homem coldrea a arma e fecha a presilha do coldre a fim de evitar que o infrator
tenha fácil acesso ao armamento do policial. Aproxima-se do abordado e determina:
211 - ABORDAGEM A MOTOCICLETA OCUPADA POR INFRATOR(ES) DA LEI POR VTR 02 RODAS (MOTOCICLETA) 235
“MÃOS NA NUCA, ENTRELACE OS DEDOS”, então procede ao algemamento e a busca
pessoal (vide POP 102 e 201.4);
16. Durante a busca pessoal o 1º homem se posicionará na calçada;
17. Os infratores, um por vez, serão revistados e conduzidos pelo 2º homem, sendo colocados
sentados ou em pé na calçada ao lado do 1º homem;
18. Ao encerrar a busca pessoal, a guarnição tomará a posição mão forte na arma, e toda a
documentação será recolhida pelo 2º homem e entregue ao 1º homem, para verificar a
autenticidade;
19. O 3º homem, caso não haja prejuízo na segurança, recolhe o capacete dos policiais
colocando-os em suas respectivas motocicletas e retorna para a segurança periférica;
20. Logo após, o 2º homem procederá à busca veicular (vide POP 201.5);
21. O 2º homem se posicionará também na calçada, à esquerda dos abordados afastado cerca
de 5 (cinco) metros, para realizar a técnica de entrevista;
22. O 2º homem realizará a checagem dos documentos e fará uma busca no local da
abordagem, visando localizar objeto(s) ilícito(s) dispensados pelo(s) abordado(s). Após
entregará toda a documentação ao 1º homem;
23. Confirmando que algum dos detidos esteja na condição de vítima, a guarnição deverá
providenciar a condução desta separadamente para a repartição pública competente ou ao
Pronto Socorro, porém, a equipe de motopatrulhamento deverá acompanhar o transporte
do(s) infrator(es), assim como, materiais apreendidos sendo a responsável pela condução
da ocorrência.
RESULTADOS ESPERADOS
1. Que o local utilizado para a abordagem seja seguro tanto para a Guarnição, como para a
população circulante e o(s) infrator(es);
2. Que a Guarnição aja com eficiência e segurança observando: superioridade numérica,
superioridade de armamento, equipamentos de proteção individual e demais condutas
operacionais que minimizem os riscos de fuga ou agressão ao policial por parte do(s)
infrator(es) da lei;
3. Que os policiais atuem dentro dos princípios da legalidade e sejam respeitosos durante todo
o procedimento;
4. Proporcionalidade no uso da força em relação ao risco apresentado pela(s) pessoa(s)
infratora(s) da lei.
AÇÕES CORRETIVAS
1. O policial ao verificar a possibilidade de reação da(s) pessoa(s) infratora(s) da lei ou ao
constatar o surgimento de um novo fator de risco, deverá alertar seus companheiros, de
forma que lhes permita a adoção de uma medida de contenção e controle ou busca de
abrigos, ou coberturas mais adequadas;
2. Caso constatar que há pessoa(s) na condição de vítima(s) acalmá-la(s);
3. Em caso do veículo abordado evadir do local, (vide POP 304);
4. Não havendo o cumprimento das determinações apresentadas anteriormente, e esgotando
os meios de resposta disponíveis pela GU na gradação do uso de força, realizar o cerco e
contenção do(s) infrator(es), solicitando apoio das Unidades Especializadas, conforme a
necessidade;
5. Se no uso da força o infrator se ferir, providenciar socorro pré-hospitalar ou médico o mais
rapidamente possível;
6. Se a(s) pessoa(s) infratora(s) da lei demorar(em) a responder ou acatar às determinações,
mas não estiver(em) esboçando resistência, considerar a possibilidade de ser(em)
deficiente(s) físico(s), auditivo(s) (vide POP 202.3) ou mental(is); e tão logo venha a
constatação, permanecer atento, não esmorecendo na segurança, contudo, respeitando as
limitações observadas e sinalizando com as mãos a intenção da determinação.
POSSIBILIDADES DE ERRO
1. Não sinalizar corretamente para a parada do veículo a ser abordado;
2. Não adotar a posição de pronto emprego para o armamento;
3. Deixar de observar os princípios básicos para a abordagem e posicionar incorretamente a(s)
pessoa(s) a ser(m) abordada(s);
4. O policial apontar a arma de forma indevida e precipitadamente para a pessoa a ser
abordada e/ou violar regras de segurança (linha de tiro);
5. Os policiais confundirem suas atribuições durante a abordagem, agindo de forma
desordenada;
6. Deixar de utilizar a verbalização descrita pelo padrão;
7. Agir isoladamente sem a ação complementar de cobertura por parte de outro policial;
8. O policial agir com excesso e/ou abuso de poder, envolvendo-se emocionalmente na ação;
211 - ABORDAGEM A MOTOCICLETA OCUPADA POR INFRATOR(ES) DA LEI POR VTR 02 RODAS (MOTOCICLETA) 236
9. O policial utilizar os meios menos que letais de forma incorreta ou desproporcional;
10. Não realizar a segurança da retaguarda.
ILUSTRAÇÃO:
Fig. 01 Fig. 02
Verbalização Verbalização
Fig. 03 Fig. 04
Posicionamento Posicionamento
Fig. 05 Fig. 06
Posicionamento Posicionamento
Fig. 07 Fig. 08
Após o algemamento, busca pessoal e busca veicular Após o algemamento, busca pessoal e busca veicular
Entrevista e condução Entrevista e condução
211 - ABORDAGEM A MOTOCICLETA OCUPADA POR INFRATOR(ES) DA LEI POR VTR 02 RODAS (MOTOCICLETA) 237
POLÍCIA MILITAR DO ESTADO DE MATO GROSSO
MÓDULO: II ABORDAGENS POLICIAIS.
ABORDAGEM A MOTOCICLETA OCUPADA POR INFRATOR(ES)
PROCESSO: 211 DA LEI POR VTR 02 RODAS (MOTOCICLETA).
Abordagem a motocicleta ocupada por infrator(es) da lei por VTR 02
PROCEDIMENTO: 211.2 rodas (motocicleta) com apoio de outra equipe em VTR 02 rodas.
ESTABELECIDO EM: 27/09/2022.
REVISÃO EM: 10/06/2023
RESPONSÁVEL: Polcial militar
ATIVIDADES CRÍTICAS
1. Impacto da chegada para abordagem;
2. Desembarque do(s) ocupante(s) do veículo para ser(em) submetido(s) à busca pessoal;
3. Detenção do(s) infrator(es) da lei.
SEQUÊNCIA DAS AÇÕES
1. A guarnição ao deparar com a motocicleta ocupada por infrator(es) da lei, permanece no
acompanhamento juntamente com outra equipe para apoiar na abordagem do veículo;
2. A motocicleta ocupada pelos infratores é acompanhada pela guarnição que, realiza a
abordagem assim que a mesma parar completamente;
3. O 2º homem da primeira equipe dará ordem de parada, através dos dispositivos sonoros e
luminosos de alerta (sirene e farol alto), repetindo quantas vezes forem necessárias para a
parada da motocicleta;
4. Parar as motos lado a lado, aproximadamente 2 (dois) metros entre si, contudo a
motocicleta do 2º homem se posicionará aproximadamente 01 (um) metro à frente e
aproximadamente a 45° do alvo e aproximadamente a 5 (cinco) metros à retaguarda do
objetivo;
5. A equipe de apoio com duas motocicletas (03 policiais) se postará, na abordagem, à
retaguarda e na mesma posição em relação às motos da primeira equipe, bloqueando fluxo
de pedestres e veículos no local da abordagem e caso de tenha mais de um abordado, o 2º
homem da segunda equipe duplicará a função com o 2º homem da primeira equipe;
6. O 3º homem (1ª equipe) ainda embarcado, deve inclinar-se levemente à direita, de forma a
ampliar o ângulo de visualização, não devendo perder mais esta visualização;
7. A arma do 3º homem deve estar na posição pronto emprego;
8. O 3º homem ainda embarcado, é o encarregado da verbalização inicial e através de um
comando de voz firme, alto e claro, determina: "POLÍCIA! DESLIGUE A MOTO!
COLOQUE(M) AS MÃOS PARA CIMA E NÃO RETIRE(M) O CAPACETE!”;
9. Simultaneamente o 1º homem ainda embarcado, saca sua arma na posição pronto
emprego determinando: DESÇA(M) COM AS MÃOS PARA CIMA!”, “VENHA(M) PARA
TRÁS DO VEÍCULO, OLHANDO PARA MIM!”, se necessário insista: “OLHANDO PARA
MIM!”, podendo esta verbalização ser realizada completamente pelo 3º homem;
10. Quando o (s) abordado (s) atingir a metade da distância entre sua motocicleta e as vtrs
policiais, o 1º ou 3º homem determina: “DEITE(M) NO CHÃO!”, “BRAÇOS ABERTOS E
PALMAS DAS MÃOS PARA CIMA!”;
11. Somente depois do(s) infrator(res) estarem na posição determinada anteriormente é que a
guarnição irá fazer a sua aproximação com arma ainda em pronto emprego;
12. Havendo desobediência por parte da(s) pessoa(s) abordada(s), insistir verbalmente para o
cumprimento das determinações legais, permanecendo na posição pronto emprego e se
necessário, adotando outro nível do uso da força;
13. Após o posicionamento dos abordados, o 1º homem desembarca mantendo o controle do
cano da arma ganhando o flanco direito, em seguida, o 3º homem desembarca mantendo o
controle do cano da arma ganhando o flanco esquerdo, o 2º homem desembarca e se
posiciona à esquerda do 3º homem;
14. A guarnição da equipe de apoio, após o posicionamento do 1° homem da primeira equipe,
desembarcaa e o 1º e 3º homem fazem a segurança periférica, enquanto o 2º homem
aguarda ao lado do primeiro homem para duplicar a função do 2º homem (1ª equipe) na
abordagem, caso necessário;
15. Durante toda a abordagem deve-se manter ligados o pisca alerta (se houver), e giroflex das
motocicletas policiais;
16. O 1º homem da equipe de apoio posiciona-se na guia da calçada um pouco à retaguarda do
211 - ABORDAGEM A MOTOCICLETA OCUPADA POR INFRATOR(ES) DA LEI POR VTR 02 RODAS (MOTOCICLETA) 238
restante da 1ª equipe, enquanto o 3º homem se posiciona ao lado de sua motocicleta de
frente para a via, ambos observando todo o ambiente e fluxo da via com as armas na
posição pronto baixo;
17. Os 1º e 3º homens (1ª equipe) ficarão encarregados da SEGURANÇA DO ALGEMAMENTO
E DA BUSCA, mantendo-se a uma distância de aproximadamente 2 (dois) metros, com a
arma em pronto emprego, evitando ter o outro componente da guarnição em sua linha de
tiro, devendo observar atentamente as pessoas envolvidas, durante a abordagem;
chamando sempre a atenção, quando desviar(em) seu(s) olhar(es), não perdendo a
vigilância das mãos e/ou das imediações, durante toda a abordagem;
18. O 2º homem coldrea a arma e fecha a presilha do coldre a fim de evitar que o infrator
tenha fácil acesso ao armamento do policial. Aproxima-se do abordado e determina:
“MÃOS NA NUCA, ENTRELACE OS DEDOS”, então procede ao algemamento e a busca
pessoal (vide POP 102 e 201.4);
19. Durante a busca pessoal o 1º homem se posicionará na calçada;
20. Os infratores, um por vez, serão revistados e conduzidos pelo 2º homem, sendo colocados
sentados ou em pé na calçada ao lado do 1º homem;
21. Ao encerrar a busca pessoal, a guarnição tomará a posição mão forte na arma, e toda a
documentação será recolhida pelo 2º homem e entregue ao 1º homem, para verificar a
autenticidade;
22. O 3º homem recolhe o capacete dos policiais colocando-os em suas respectivas
motocicletas e fica na segurança da abordagem;
23. Logo após, o 2º homem (1ª equipe) procederá à busca na motocicleta do infrator;
24. O 2º homem se posicionará também na calçada, à esquerda dos abordados afastado cerca
de 5 (cinco) metros, para realizar a técnica de entrevista;
25. O 2º homem (1ª equipe) realizará a checagem dos documentos e fará uma busca no local
da abordagem, visando localizar objeto(s) ilícito(s) dispensados pelo(s) abordado(s). Após
entregará toda a documentação ao 1º homem;
26. Confirmando que algum dos detidos esteja na condição de vítima, a guarnição deverá
providenciar a condução, separada do detido para a repartição pública competente ou ao
Pronto Socorro, porém, a 1ª equipe deverá acompanhar o transporte do(s) infrator(es), assim
como materiais apreendidos, sendo a responsável pela condução da ocorrência.
RESULTADOS ESPERADOS
1. Que o local utilizado para a abordagem seja seguro tanto para a Guarnição, como para a
população circulante e o(s) infrator(es);
2. Que a guarnição haja com eficiência e segurança observando: superioridade numérica,
superioridade de armamento, equipamentos de proteção individual e demais condutas
operacionais que minimizem os riscos de fuga ou agressão ao policial por parte do(s)
infrator(es) da lei;
3. Que os policiais atuem dentro dos princípios da legalidade e sejam respeitosos durante todo
o procedimento;
4. Proporcionalidade no uso da força em relação ao risco apresentado pela(s) pessoa(s)
infratora(s) da lei.
AÇÕES CORRETIVAS
1. O policial ao verificar a possibilidade de reação da(s) pessoa(s) infratora(s) da lei ou ao
constatar o surgimento de um novo fator de risco, deverá alertar seus companheiros, de
forma que lhes permita a adoção de uma medida de contenção e controle ou busca de
abrigos, ou coberturas mais adequadas;
2. Caso constatar que há pessoa(s) na condição de vítima(s), acalmá-la(s);
3. Em caso da motocicleta abordada evadir do local;
4. Não havendo o cumprimento das determinações apresentadas anteriormente, e esgotando
os meios de resposta disponíveis pela GU na gradação do uso de força, realizar o
cerco e contenção do(s) infrator(es), solicitando apoio das Unidades Especializadas,
conforme a necessidade;
5. Se no uso da força o infrator se ferir, providenciar socorro pré-hospitalar ou médico o mais
rapidamente possível;
6. Se a(s) pessoa(s) infratora(s) da lei demorar(em) a responder ou acatar às determinações,
mas não estiver(em) esboçando resistência, considerar a possibilidade de ser(em)
deficiente(s) físico(s), auditivo(s) (vide POP 202.3) ou mental(is); e tão logo venha a
constatação, permanecer atento, não esmorecendo na segurança, contudo, respeitando as
limitações observadas e sinalizando com as mãos a intenção da determinação.
POSSIBILIDADES DE ERRO
1. Não sinalizar corretamente para a parada da motocicleta a ser abordada;
211 - ABORDAGEM A MOTOCICLETA OCUPADA POR INFRATOR(ES) DA LEI POR VTR 02 RODAS (MOTOCICLETA) 239
2. Não adotar a posição de pronto emprego para o armamento;
3. Deixar de observar os princípios básicos para a abordagem e posicionar incorretamente as
pessoa(s) a ser(m) abordada(s);
4. O policial apontar a arma de forma indevida e precipitadamente para a pessoa a ser
abordada e/ou violar regras de segurança (linha de tiro);
5. Os policiais confundirem suas atribuições durante a abordagem, agindo de forma
desordenada;
6. Deixar de utilizar a verbalização descrita pelo padrão;
7. Agir isoladamente sem a ação complementar de cobertura por parte de outro policial;
8. O policial agir com excesso e/ou abuso de poder, envolvendo-se emocionalmente na ação;
9. O policial utilizar os meios menos que letais de forma incorreta ou desproporcional;
10. Não realizar a segurança da retaguarda.
ILUSTRAÇÃO:
Fig. 01 Fig. 02
Verbalização Verbalização
Fig. 03 Fig. 04
Posicionamento Posicionameto
Fig. 05 Fig. 06
Posicionamento Posicionamento
Fig. 07 Fig. 08
Posicionamento – 2ºH da 2ª equipe se posiciona no Posicionamento – 2ºH da 2ª equipe se posiciona no
lado esquerdo do 2ºH da 1º equipe lado esquerdo do 2ºH da 1º equipe
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Fig. 09 Fig. 10
Após o algemamento, busca pessoal e busca veicular Após o algemamento, busca pessoal e busca veicular
Entrevista e condução Entrevista e condução
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POLÍCIA MILITAR DO ESTADO DE MATO GROSSO
MÓDULO: II ABORDAGENS POLICIAIS.
PROCESSO: 211 ABORDAGEM A MOTOCICLETA OCUPADA POR INFRATOR(ES)
DA LEI POR VTR 02 RODAS (MOTOCICLETA).
Abordagem a motocicleta ocupada por infrator(es) da lei por VTR 02
PROCEDIMENTO: 211.3
rodas (motocicleta) com apoio de outra equipe em VTR 04 rodas.
ESTABELECIDO EM: 27/09/2022.
REVISÃO EM: 10/06/2023
RESPONSÁVEL: Polcial militar
ATIVIDADES CRÍTICAS
1. Impacto da chegada para abordagem;
2. Desembarque do(s) ocupante(s) do veículo para ser(em) submetido(s) à busca pessoal;
3. Detenção do(s) infrator(es) da lei.
SEQUÊNCIA DAS AÇÕES
1. A guarnição ao deparar com a motocicleta ocupada por infrator(es) da lei, permanece no
acompanhamento juntamente com outra equipe para apoiar na abordagem do veículo;
2. A motocicleta ocupada pelos infratores da lei é acompanhada pela guarnição que, realiza a
abordagem assim que a mesma parar completamente;
3. O 2º homem da primeira equipe dará ordem de parada, através dos dispositivos sonoros e
luminosos de alerta (sirene e farol alto), repetindo quantas vezes forem necessárias para a
parada da motocicleta;
4. Parar as motos lado a lado, aproximadamente 2 (dois) metros entre si, contudo a moto do
2º homem se posicionará aproximadamente 01 (um) metro à frente e aproximadamente a
45° do alvo e aproximadamente a 5 (cinco) metros à retaguarda do objetivo;
5. A viatura de apoio (02 policiais) se postará, na abordagem, à retaguarda e na diagonal em
relação às motos, bloqueando fluxo de pedestres e veículos no local da abordagem;
6. O 3º homem ainda embarcado, vira o tronco levemente em direção ao veiculo a ser
abordado, de forma a ampliar o ângulo de visualização, não devendo perder mais esta
visualização;
7. O 3º homem (1ª equipe) ainda embarcado, deve inclinar-se levemente à direita, de forma a
ampliar o ângulo de visualização, não devendo perder mais esta visualização;
8. A arma do 3º homem deve estar na posição pronto emprego;
9. O 3º homem ainda embarcado, é o encarregado da verbalização inicial e através de um
comando de voz firme, alto e claro, determina: “POLICIA! DESLIGUE A MOTO!
COLOQUE(M) AS MÃOS PARA CIMA E NÃO RETIRE(M) O CAPACETE!”;
10. Simultaneamente, o 1º homem ainda embarcado, saca sua arma na posição pronto
emprego determinando: DESÇA(M) COM AS MÃOS PARA CIMA!”, “VENHA(M) PARA
TRÁS DO VEÍCULO, OLHANDO PARA MIM!”, se necessário insista: “OLHANDO PARA
MIM!”, podendo esta verbalização ser realizada completamente pelo 3º homem;
11. Quando o (s) abordado (s) atingir a metade da distância entre sua motocicleta e as
motocicletas policiais, o 1º ou 3º homem determina: “DEITE(M) NO CHÃO!”, “BRAÇOS
ABERTOS E PALMAS DAS MÃOS PARA CIMA!”;
12. Somente depois do(s) infrator(res) estarem na posição determinada anteriormente é que a
guarnição irá fazer a sua aproximação com arma ainda em pronto emprego;
13. Havendo desobediência por parte da(s) pessoa(s) abordada(s), insistir verbalmente para o
cumprimento das determinações legais, permanecendo na posição pronto emprego e se
necessário adotando outro nível do uso da força;
14. Após o posicionamento dos abordados, o 1º homem desembarca mantendo o controle do
cano da arma ganhando o flanco direito, em seguida o 3º homem desembarca mantendo o
controle do cano da arma ganhando o flanco esquerdo, o 2º homem desembarca e se
posiciona à esquerda do 3º homem;
15. A guarnição da equipe de apoio, após o posicionamento do 1° homem da primeira equipe,
desembarca e faz a segurança periférica;
16. Durante toda a abordagem deve-se manter ligados o pisca alerta (se houver), e giroflex das
VTRs policiais;
17. O 1º homem da equipe de apoio posiciona-se na guia da calçada um pouco à retaguarda do
restante da 1ª equipe, enquanto o 2º homem se posiciona ao lado de sua vtr de frente para
211 - ABORDAGEM A MOTOCICLETA OCUPADA POR INFRATOR(ES) DA LEI POR VTR 02 RODAS (MOTOCICLETA) 242
a via, ambos observando todo o ambiente e fluxo da via com as armas na posição pronto
baixo;
18. Os 1º e 3º homens (1ª equipe) ficarão encarregados da SEGURANÇA DO ALGEMAMENTO
E DA BUSCA, mantendo-se a uma distância de aproximadamente 2 (dois) metros, com a
arma em pronto emprego, evitando ter o outro componente da guarnição em sua linha de
tiro, devendo observar atentamente as pessoas envolvidas, durante a abordagem;
chamando sempre a atenção, quando desviar(em) seu(s) olhar(es), não perdendo a
vigilância das mãos e/ou das imediações, durante toda a abordagem;
19. O 2º homem coldrea a arma e fecha a presilha do coldre a fim de evitar que o infrator
tenha fácil acesso ao armamento do policial. Aproxima-se do abordado e determina:
“MÃOS NA NUCA, ENTRELACE OS DEDOS”, então procede ao algemamento e a busca
pessoal (vide POP 102 e 201.4);
20. Durante a busca pessoal o 1º homem se posicionará na calçada;
21. Os infratores, um por vez, serão revistados e conduzidos pelo 2º homem, sendo colocados
sentados ou em pé na calçada ao lado do 1º homem;
22. Ao encerrar a busca pessoal, a guarnição tomará a posição mão forte na arma, e toda a
documentação será recolhida pelo 2º homem e entregue ao 1º homem, para verificar a
autenticidade;
23. O 3º homem recolhe o capacete dos policiais colocando-os em suas respectivas
motocicletas e fica na segurança da abordagem;
24. Logo após, o 2º homem (1ª equipe) procederá à busca na motocicleta do infrator;
25. O 2º homem se posicionará também na calçada, à esquerda dos abordados afastado cerca
de 5 (cinco) metros, para realizar a técnica de entrevista;
26. O 2º homem (1ª equipe) realizará a checagem dos documentos e fará uma busca no local
da abordagem, visando localizar objeto(s) ilícito(s) dispensados pelo(s) abordado(s). Após
entregará toda a documentação ao 1º homem;
27. Confirmando que algum dos detidos esteja na condição de vítima, a guarnição deverá
providenciar a condução, separada do detido para a repartição pública competente ou ao
Pronto Socorro, porém, a 1ª equipe deverá acompanhar o transporte do(s) infrator(es), assim
como materiais apreendidos, sendo a responsável pela condução da ocorrência.
RESULTADOS ESPERADOS
1. Que o local utilizado para a abordagem seja seguro tanto para a Guarnição, como para a
população circulante e o(s) infrator(es);
2. Que a guarnição aja com eficiência e segurança observando: superioridade numérica,
superioridade de armamento, equipamentos de proteção individual e demais condutas
operacionais que minimizem os riscos de fuga ou agressão ao policial por parte do(s)
infrator(es) da lei;
3. Que os policiais atuem dentro dos princípios da legalidade e sejam respeitosos durante todo
o procedimento;
4. Proporcionalidade no uso da força em relação ao risco apresentado pela(s) pessoa(s)
infratora(s) da lei.
AÇÕES CORRETIVAS
1. O policial ao verificar a possibilidade de reação da(s) pessoa(s) infratora(s) da lei ou ao
constatar o surgimento de um novo fator de risco, deverá alertar seus companheiros, de
forma que lhes permita a adoção de uma medida de contenção e controle ou busca de
abrigos, ou coberturas mais adequadas;
2. Caso constatar que há pessoa(s) na condição de vítima(s), acalmá-la(s);
3. Em caso da motocicleta abordada evadir do local;
4. Não havendo o cumprimento das determinações apresentadas anteriormente, e esgotando
os meios de resposta disponíveis pela GU na gradação do uso de força, realizar o cerco e
contenção do(s) infrator(es), solicitando apoio das Unidades Especializadas, conforme a
necessidade;
5. Se no uso da força o infrator se ferir, providenciar socorro pré-hospitalar ou médico o mais
rapidamente possível;
6. Se a(s) pessoa(s) infratora(s) da lei demorar(em) a responder ou acatar às determinações,
mas não estiver(em) esboçando resistência, considerar a possibilidade de ser(em)
deficiente(s) físico(s), auditivo(s) (vide POP 202.3) ou mental(is); e tão logo venha a
constatação, permanecer atento, não esmorecendo na segurança, contudo, respeitando as
limitações observadas e sinalizando com as mãos a intenção da determinação.
POSSIBILIDADES DE ERRO
211 - ABORDAGEM A MOTOCICLETA OCUPADA POR INFRATOR(ES) DA LEI POR VTR 02 RODAS (MOTOCICLETA) 243
1. Não sinalizar corretamente para a parada da motocicleta a ser abordada;
2. Não adotar a posição de pronto emprego para o armamento;
3. Deixar de observar os princípios básicos para a abordagem e posicionar incorretamente as
pessoa(s) a ser(m) abordada(s);
4. O policial apontar a arma de forma indevida e precipitadamente para a pessoa a ser
abordada e/ou violar regras de segurança (linha de tiro);
5. Os policiais confundirem suas atribuições durante a abordagem, agindo de forma
desordenada;
6. Deixar de utilizar a verbalização descrita pelo padrão;
7. Agir isoladamente sem a ação complementar de cobertura por parte de outro policial;
8. O policial agir com excesso e/ou abuso de poder, envolvendo-se emocionalmente na ação;
9. O policial utilizar os meios menos que letais de forma incorreta ou desproporcional;
10. Não realizar a segurança da retaguarda.
ILUSTRAÇÃO:
Fig. 01 Fig. 02
Verbalização Verbalização
Fig. 03 Fig. 04
Posicionamento Posicionamento
Fig. 05 Fig. 06
Posicionamento Posicionamento
Fig. 07 Fig. 08
Posicionamento Posicionamento
211 - ABORDAGEM A MOTOCICLETA OCUPADA POR INFRATOR(ES) DA LEI POR VTR 02 RODAS (MOTOCICLETA) 244
Fig. 09 Fig. 10
Após o algemamento, busca pessoal e busca veicular Após o algemamento, busca pessoal e busca veicular
Entrevista e condução Entrevista e condução
211 - ABORDAGEM A MOTOCICLETA OCUPADA POR INFRATOR(ES) DA LEI POR VTR 02 RODAS (MOTOCICLETA) 245
MÓDULO – III
PROCEDIMENTOS DIVERSOS
POLÍCIA MILITAR DO ESTADO DE MATO GROSSO
MÓDULO – III
MAPA DESCRITIVO DE PROCESSO
301
PROCESSO PATRULHAMENTO COM VTR 04(QUATRO) RODAS.
MATERIAL NECESSÁRIO
1. EPI (vide POP 101).
2. Prancheta ou Bloco de Anotação.
3. Guia da Cidade para aquelas unidades que o sinal de internet seja ruim ou unidades que não
tenham internet móvel.
4. Verificar itens de uso obrigatório (chave de roda, triângulo de sinalização, estepe etc...).
5. Relação de Veículo Furtados/Roubados para aquelas unidades que não tem atendente do
CIOSP.
6. Relação de foragidos da justiça das últimas 24h.
7. Formulários para relação de veículos vistoriados e pessoas abordadas.
8. Lanterna Tática Portátil.
9. Fita Zebrada para isolamento de local de crime;
10. Arma de Incapacitação Neuromuscular;
11. Talonário Eletrônico para aquelas unidades que disponibilizaram de Internet móvel, caso
contrário, utilizarem Talão de Auto de Infração.
12. Termo de Remoção de Veículo.
13. Talão de Auto de Resistência para aquelas unidades que o sistema SROP esteja inoperante.
14. Formulário de BO e BA (para aquelas unidades que não tenham órgãos fiscalizadores
municipais).
15. Código Penal Brasileiro (C.P.B) e Código de Trânsito Brasileiro (C.T.B.) com suas
Resoluções, para aquelas unidades militares que não tenham internet móvel.
ETAPAS PROCEDIMENTOS
1.Procedimentos preliminares no patrulhamento.
ADOÇÃO DE MEDIDAS 2.Função dos Policiais Militares em patrulhamento.
ESPECÍFICAS. 3.Patrulhamento.
4.Parada da viatura em decorrência do fluxo de trânsito.
ESCLARECIMENTOS:
1. MOTOR: deve ser acionado antes de ser ligado o sistema de iluminação para evitar desgaste
da carga da bateria da viatura.
1. Todo Policial fardado e viatura atraem a atenção do público, assim sendo, todos devem
observar sua postura, JAMAIS:
a. Permanecer sem cobertura (gorro ou boina);
b. Ficar com o braço pendurado para fora da viatura;
c. Expor sua arma sem necessidade;
d. Jogar lixo pela janela;
e. Assediar mulheres/homens: fazendo gracejos, correspondendo gracejos, gestos obscenos ou
palavras de baixo calão;
f. Dormir ou ficar sentado no interior da VIATURA durante Ponto de Estacionamento (PE).
Fig. 1
Dirija defensivamente e de forma segura
2. DISTÂNCIA SEGURA: ao parar a viatura atrás do veículo à sua frente, que seja possível
visualizar os pneus traseiros do veículo à frente em um plano com o capô da viatura, os olhos
do motorista e o chão onde o pneu traseiro toca o solo.
Fig. 2
Ao parar, visualizar os pneus traseiros do veículo à frente.
ILUSTRAÇÃO:
Fig. 1
O Policial Militar sendo surpreendido por um infrator da lei.
ESCLARECIMENTOS:
1. MOTOR: deve ser acionado antes de ser ligado o sistema de iluminação para evitar desgaste
da carga da bateria da moto (para veículos com luz independente).
2. SISTEMAS LUMINOSOS DE EMERGÊNCIA DA MOTOCICLETA: o luminoso sobre a viatura
(vermelho) acionado, também é chamado de sistema emergencial luminoso da VTR, sendo
que o sistema luminoso ainda recebe o nome de “high-light” ou giroflex
.
1. Todo Policial fardado e viatura atraem a atenção do público, assim sendo, todos devem
observar sua postura, JAMAIS:
a. Dirigir moto sem capacete;
b. Realizar qualquer atitude constante no artigo 244 do CTB;
c. Expor sua arma sem necessidade;
d. Jogar lixo na via; Assediar mulheres/homens: fazendo gracejos, correspondendo gracejos,
gestos obscenos ou palavras de baixo calão;
e. Ficar sentado na moto durante Ponto de Estacionamento (PE).
POSSIBILIDADES DE ERRO
1. Sistema de freio do veículo com defeito;
2. Desatenção do(s) policiais;
3. Não manutenção da distância de segurança;
4. Parar sobre a faixa de pedestre;
ILUSTRAÇÕES:
Fig. 1 Fig. 2
3° homem em parada de semáforo (veículo à frente) 3° homem em parada de semáforo (veículo atrás)
ESCLARECIMENTOS:
ILUSTRAÇÕES:
Fig. 1
Ponto de Estacionamento em local descoberto.
ILUSTRAÇÕES:
Fig. 1 Fig. 2
Parada do trânsito para estacionamento. Posicionamento da guarnição no P.E.
ESCLARECIMENTOS:
1. LOCALIZAÇÃO E DIREÇÃO:
a. Nome da rua, avenida, estrada, praça, logradouro, etc.;
b. Pontos de referência;
c. Sentido e possíveis rotas a serem utilizadas pelo veículo suspeito;
d. Possíveis itinerários para as viaturas de apoio.
2. FATORES:
a. Condições do tempo: as suas variáveis como: noite – dia, chuva – neblina;
b. Condições do terreno: fatores físicos da área: tamanho da via, inclinação, desfiladeiros,
pontos e vias de fugas (estradas, favelas e matagais, etc.);
c. Comandantes: a personalidade dos CPU. e Cmt de Guarnição deve ser firme, devendo ser
estes preparados para diversas missões. Disto vai depender a correta execução dos planos
estratégicos;
d. Evitar se envolver em acidente de trânsito.
3. ACOMPANHAMENTO À DISTÂNCIA: É o ato de seguir um veículo suspeito ou
sabidamente ocupado por marginais, que se encontra em deslocamento, com variação de
velocidade, conforme as condições normais de tráfego. O acompanhamento deve ser
realizado a uma distância tal que permita aos policiais manter o contato visual com o veículo
ILUSTRAÇÕES:
Fig. 1
Acompanhamento e cerco a veículo.
Fig. 2
Localização do veículo suspeito
ESCLARECIMENTOS:
LOCAL DO BLOQUEIO:
COMANDANTE: DATA:
FORMULÁRIO DE ANOTAÇÕES DE
BLOQUEIO PM
1. NOME CONDUTOR:
VEICULO: PLACA: CNH:
OBSERVAÇÕES:
NÚMERO DE OCUPANTES: HORÁRIO:
2. NOME CONDUTOR:
VEICULO: PLACA: CNH:
OBSERVAÇÕES:
3. NOME CONDUTOR:
VEICULO: PLACA: CNH:
OBSERVAÇÕES:
4. NOME CONDUTOR:
VEICULO: PLACA: CNH:
OBSERVAÇÕES:
5. NOME CONDUTOR:
VEICULO: PLACA: CNH:
OBSERVAÇÕES:
6. etc.
ESCLARECIMENTOS:
Fig. 1
Bloqueio com 4 (quatro) policiais em via com sentido duplo.
1º homem – Comandante. 3º homem – Segurança do bloqueio.
2º homem – Selecionador. 4º homem – Vistoriador.
Fig. 2
Bloqueio com 6 (seis) policiais em via com sentido duplo.
2ª Viatura
1ª Viatura
1º homem - Segurança do
1º homem - Comandante.
bloqueio.
2º homem - Selecionador.
2º homem - Anotador
3º homem – Vistoriador 1.
3º homem – Vistoriador 2.
ESCLARECIMENTOS:
ESCLARECIMENTOS:
1. CRITÉRIO DE SELEÇÃO:
a. Conforme o objetivo do bloqueio, será estabelecido sobre qual tipo de veículo (passeio, carga,
moto, lotação) estará centrada a atenção do selecionador, como nos casos de operações
específicas, bem como, obviamente, a fundada suspeita nas atitudes dos condutores ou
ocupantes dos veículos.
b. Exemplos de operações específicas: Ônibus, Caminhão (crimes como roubo ou furto do
caminhão e sua carga), Táxi (furto ou roubo do auto, "sequestro-relâmpago"), conjunta com
outros órgãos (Polícia Civil, Receita Estadual – ICMS).
2. PROCEDIMENTO SEGURO: a atitude e as ações do selecionador repercutirão para todos
os presentes no local:
a. Para os PM no bloqueio;
b. Para os demais usuários da via.
3. QUANTIDADE DE VEÍCULOS: Deverá selecionar os veículos à medida que há bases de
vistoria disponíveis para a execução das abordagens policiais, evitando-se filas de espera, as
quais diminuem a segurança no bloqueio;
4. VELOCIDADE MODERADA: ao passar pelo bloqueio o veículo deverá estar em
velocidade:
a. Sempre inferior à habitual na via;
b. Que permita observar a sinalização existente;
c. Que permita manter a segurança da operação;
d. Que evite acidentes.
COMENTÁRIOS:
1. OPERAÇÃO DE SUPERVISÃO: Supervisionar e monitorar as atividades de todos os
atendentes das áreas sob sua supervisão.
2. OPERAÇÃO DE ATENDIMENTO: Atender chamadas telefônicas da população e transferir
para os despachantes ou atendentes informações.
ESCLARECIMENTOS:
1. VERBALIZAÇÃO PADRÃO:
Não utilizar: Alternativas:
Oi, tchau. Bom Dia, Boa Tarde, Boa Noite, Até Logo; A Polícia
Militar agradece
Hum, ha-ha, tá, Ok; Certo, Pois não, Sim;
Né (em excesso), olha, viu; Certo, Portanto, Não é;
A gente; Nós;
Você, tu, meu bem, querida, amigo; O(a) Senhor(a), cidadão;
companheiro, cara, jovem
Um minutinho, um pouquinho; qrx, calma Um Instante, Um Momento, por favor;
aí
Espirro, tosse; aspirar ruidosamente pelo Um Momento - colocar no sigilo;
nariz
COMENTÁRIO:
1. DO CONDUTOR: vide art. 15 do Decreto n° 2.067 de 11 de agosto de 2009: “Deverá o
condutor dirigir de forma adequada, dentro dos requisitos de segurança, observando
rigorosamente a legislação de trânsito e devidamente habilitados, desde que observada a
categoria de Carteira Nacional de Habilitação – CNH, mediante assinatura “Termo de
Responsabilidade para Condução de Veículos Oficiais e Auxiliares”.
ESCLARECIMENTOS:
VERIFICAÇÃO DE ACESSÓRIOS/EQUIPAMENTOS:
Extintor ( ) ( ) Volante ( ) ( )
Sirene ( ) ( ) Giroflex ( ) ( )
( ) ( ) ( ) ( )
Radiador de Água Radiador do Ar Cond.
( ) ( ) ( ) ( )
Alternador Injeção Eletrônica
Direção ( ) ( ) Bateria ( ) ( )
Motor de Partida ( ) ( ) Óleo do Motor ( ) ( )
Óleo Hidráulico ( ) ( ) Fluído de Freio ( ) ( )
Freio ( ) ( ) Freio Estacionário ( ) ( )
Dirigibilidade ( ) ( ) Água do Lavador de P.B. ( ) ( )
Para-choque dianteiro ( ) ( ) Para-choque Traseiro ( ) ( )
Faróis ( ) ( ) Lanterna ( ) ( )
Luz de Freio ( ) ( ) Luz de Ré ( ) ( )
Setas ( ) ( ) Alerta ( ) ( )
Buzina ( ) ( ) Grade ( ) ( )
Vidros ( ) ( ) Limpador de Para-brisas ( ) ( )
Paralamas ( ) ( ) Rodas ( ) ( )
Pneus ( ) ( ) Calibragem Pneus ( ) ( )
Lataria ( ) ( ) Retrovisores ( ) ( )
Estepe ( ) ( ) Macaco ( ) ( )
Chave de Rodas ( ) ( ) Limpeza da Viatura ( ) ( )
Cuiabá-MT,____/____/_______.
.
Motorista
VERIFICAÇÃO DE ACESSÓRIOS/EQUIPAMENTOS:
OK Avaria Descrição OK Avaria Descrição
Chaves de Ignição ( ) ( ) Painel de ( )
( )
Instrumentos
Sirene ( ) ( ) Giroflex ( ) ( )
Direção ( ) ( ) Guidão ( ) ( )
Motor de Partida ( ) ( ) Limpeza da ( )
Viatura ( )
Pneus ( ) ( ) Rodas ( ) ( )
Freio ( ) ( ) Luz de Freio ( ) ( )
Dirigibilidade ( ) ( ) Bateria ( ) ( )
Carenagem ( ) ( ) Óleo do Motor ( ) ( )
Faróis ( ) ( ) Fluído de Freio ( ) ( )
Setas ( ) ( ) Retrovisores ( ) ( )
Buzina ( ) ( ) Banco ( ) ( )
Amortecedores ( ) ( ) Calibragem Pneus ( )
( )
Tanque de ( ) ( ) Tampa do tanque ( )
combustível de combustível ( )
Manete de ( ) ( ) Manete de freio ( )
embreagem ( )
Manopla do ( ) ( ) Medidor de ( )
acelerador combustível ( )
Velocímetro ( ) ( ) Pedal de câmbio ( ) ( )
Pedal de freio ( ) ( ) ( ) ( )
Cuiabá-MT, ____/____/_______.
Motorista
COMENTÁRIOS:
1. Crime de Fraude Processual: O Código Penal Brasileiro faz previsão do crime de fraude
processual no artigo 347, punindo o agente que dolosamente “inovar artificiosamente na
pendência de processo civil ou administrativo, o estado de lugar, de coisa ou de pessoa, com
o fim de induzir a erro o juiz ou o perito: Pena – detenção, de três meses a dois anos, e multa”.
O Parágrafo único prevê pena dobrada se a inovação se destina a produzir efeito em processo
penal.
2. Art. 6º do Código de Processo Penal: “Logo que tiver conhecimento da prática da infração
penal, a autoridade policial deverá; I – dirigir-se ao local, providenciando para que não se
alterem o estado e conservação das coisas, até a chegada dos peritos criminais;”
3. Lei nº 5.970/73: Em caso de acidente de trânsito, a autoridade ou agente policial que primeiro
tomar conhecimento do fato poderá autorizar, independentemente de exame do local, a
imediata remoção das pessoas que tenham sofrido lesão, bem como dos veículos nele
envolvidos, se estiverem no leito da via pública e prejudicarem o tráfego. Para autorizar a
remoção, a autoridade ou agente policial lavrará boletim da ocorrência, nele consignado o fato,
as testemunhas que o presenciaram e todas as demais circunstâncias necessárias ao
esclarecimento da verdade.
ESCLARECIMENTOS:
1. LOCAL DE CRIME: é toda área onde tenha ocorrido um fato que assuma a configuração
de delito, demonstrando que haverá repercussão judiciária do fato e que, portanto, exija as
providências policiais para sua preservação e posterior exame pericial (homicídios,
suicídios, acidentes ou morte suspeita, etc).
2. CAMPO PERICIAL: Podemos dividir local de crime, em termos espaciais, em: Local
imediato: aquele abrangido pelo corpo de delito e o seu entorno, local em que estão,
ESCLARECIMENTOS:
1. LEVANTAMENTO DO LOCAL DE CRIME: é o estudo detalhado do local, onde foi praticado
o delito, por meio da observação pessoal, do croqui, da fotografia, das manchas, das
impressões datiloscópicas, da moldagem etc., sempre subordinados às condições
específicas do delito, e realizados por equipe pericial especializada.
COMENTÁRIOS:
1. Art. 21 da Lei das Contravenções Penais: “Praticar vias de fato contra alguém”.
2. Art. 137 do Código Penal: “Participar de rixa, salvo para separar os contendores”.
3. Definição de rixa: ”Briga ou desordem que envolva, pelo menos, 3 (três) pessoas que se
agridem mutuamente”.
ESCLARECIMENTOS:
1. ART. 21 DA LEI DAS CONTRAVENÇÕES PENAIS: “Praticar vias de fato contra alguém”.
2. VIAS DE FATO: É o contato físico entre pessoas, por motivo de discordância ou desavença,
sem que haja lesão corporal.
3. ART. 137 DO CÓDIGO PENAL: “Participar de rixa, salvo para separar os contendores”.
4. RIXA: ”Briga ou desordem que envolva, pelo menos, 3 (três) pessoas que se agridem
mutuamente”.
ILUSTRAÇÃO:
Fig. 1
Separar os envolvidos na vias de fato
Fig. 2
Ouvir em separado os envolvidos
ESCLARECIMENTOS:
ESCLARECIMENTOS:
1. CRIME DE DANO: “Art. 163 - Destruir, inutilizar ou deteriorar coisa alheia. Pena - detenção,
de um a seis meses, ou multa.”
2. DANO QUALIFICADO: “Parágrafo único - Se o crime é cometido: I - com violência à pessoa
ou grave ameaça; II - com emprego de substância inflamável ou explosiva, se o fato não
constitui crime mais grave; III - contra o patrimônio da União, Estado, Município, empresa
concessionária de serviços públicos ou sociedade de economia mista; IV - por motivo
egoístico ou com prejuízo considerável para a vítima: Pena - detenção, de seis meses a três
anos, e multa, além da pena correspondente à violência.”
3. O crime de dano objetiva a proteção ou tutela de bens alheios públicos ou particulares, móveis
ou imóveis, no sentido de preservação de suas qualidades no todo ou em parte. O crime de
dano só se admite na forma dolosa, ou seja, quando o agente quer o resultado ou assume o
risco de produzi-lo. Qualquer pessoa pode praticar o delito, com exceção do proprietário do
bem.
4. Estipula o art. 167 que nos casos do art. 163, caput; art. 163, parágrafo único, inciso IV
procede-se mediante queixa-crime. Desta forma, há necessidade do ato de representação da
vítima/ofendido, haja vista que se trata de ação penal privada.
5. DESTRUIR: aniquilar, destroçar, estraçalhar, de modo a atingir o bem na sua própria
essência.
6. INUTILIZAR: é atingir a coisa em sua utilidade, mesmo sem destruí-lo.
7. DETERIORAR: é o mesmo que estragá-lo, levando-o a estado de ruína ou decomposição.
8. AVALIAR: A avaliação deve ser criteriosa e definir qual o tipo de policiamento especializado
é necessário para prestar o devido apoio, devendo adotar as providências necessárias até a
chegada deste apoio, como por exemplo: Corpo de Bombeiros, Policiamento de Choque,
Sinalização de Trânsito, Perícia Técnica, etc. Como também devem ser contatadas, via
Centro de Operações, empresas (públicas ou privadas) responsáveis pela a remoção,
reparação e isolamento do material ou instalação danificada, que tudo que coloque em risco
a população.
9. TIPO DE DANO: Compreende tanto o objeto ou instalação danificada, quanto sua extensão
e periculosidade.
10. CONTATO COM AS PARTES: visa obter dados concretos do ocorrido e definição sobre a
situação das pessoas envolvidas na ocorrência.
ESCLARECIMENTOS:
COMENTARIO
Condução:
1. Os diplomatas, gozam de imunidades absolutas. Não serão conduzidas a nenhuma repartição
pública, englobam nesse rol, os Chefes de Estados, sua comitiva e seus familiares, os
representantes de Governos estrangeiros, sua comitiva e seus familiares, os Embaixadores,
seu corpo técnico (contador, intérprete, tradutor etc.), e seus familiares. Todas essas pessoas
não estarão sujeitas a prisão em flagrante, independente da natureza do crime. Não estão
protegidos pela imunidade os empregados particulares das autoridades citadas.
2. Os Cônsules e os funcionários das Organizações Internacionais (ONU e OEA), gozam de
imunidades relativas, portanto, serão conduzidas à repartição pública competente (Delegacia
de Polícia), somente quando cometerem crimes graves fora do exercício da função. Não estão
ESCLARECIMENTOS:
1. Crimes inafiançáveis:
a. Os crimes inafiançáveis, conforme previstos na Constituição e artigo 323, I e II do CPP, são
os seguintes:
● Racismo (art.5º, XLII, CF/88);
COMENTÁRIOS:
1. PRESERVAÇÃO DO LOCAL DE CRIME: Art. 169 CPP. “Para o efeito de exame do local
onde houver sido praticada a infração, a autoridade providenciará imediatamente para que
não se altere o estado das coisas até a chegada dos peritos, que poderão instruir seus laudos
com fotografias, desenhos ou esquemas elucidativos”. A correta preservação do local de
crime é de extrema importância para a investigação criminal, haja vista a sua potencialidade
em apresentar a materialidade do delito, provendo a investigação de dados relevantes para
se chegar ao autor da infração. O policial militar, que normalmente é o primeiro profissional a
chegar ao local possui papel importantíssimo nesse contexto, pois tem a vital função de
manter inalterado o estado das coisas.
ESCLARECIMENTOS:
Verificação Visual: A GUPM que primeiro chegar ao local da ocorrência deverá proceder
apenas à verificação visual do local do crime e do veículo que, em tese, trata-se de ilícito penal.
Desta forma, não deverá apreender nem tocar em nada que esteja no local, bem como em peças
do veículo como, por exemplo, maçanetas, portas, porta malas e objetos que se encontrem em
seu interior.
COMENTÁRIOS:
1. DESLOCAMENTO PARA O LOCAL DA OCORRÊNCIA: Poderá ser realizado somente se
o policial militar estiver armado com arma de fogo. Deverá ser procedido conforme reza o
Artigo 40, inciso V, alínea “a” do Código de Trânsito Brasileiro, ou seja, em emergência
deverá o condutor utilizar do pisca-alerta do veículo. Deverá também o condutor escolher
o melhor itinerário, utilizando velocidade compatível com a via, evitando cometer infrações
de trânsito durante o deslocamento. Se o deslocamento for a pé, atentar para o “abrigo” e
“cobertura”. Durante o deslocamento a arma de fogo deverá estar na posição velada.
2. OBRIGATORIEDADE DE ATENDIMENTO DA OCORRÊNCIA PELO PM DE FOLGA:
Segundo o Artigo 301 do Código de Processo Penal, qualquer um pode e as autoridades
policiais devem prender quem quer que se encontre em flagrante delito. Assim, o policial
militar, mesmo estando de folga deve agir quando acionado ou em se deparando com uma
ocorrência policial, desde que não imponha em risco a própria vida e a de terceiros. Para
tanto, na oportunidade deverá utilizar dos meios de que dispõem, colhendo o máximo de
informações possíveis sobre a ocorrência e acionando de imediato a Polícia Militar.
ESCLARECIMENTOS:
ESCLARECIMENTOS:
1. SUBSTÂNCIA ILEGAL: é toda substância que produz efeitos psicossomáticos nos seus
usuários e cuja utilização é proibida, exceto nos casos de comprovada recomendação
médica. Exemplos: maconha, cocaína, barbitúricos, anfetaminas, craque, heroína, “êxtase”,
lança perfume. “LSD”.
2. A Portaria nº 344, de 12 de maio de 1998, da ANVISA (Agência de Vigilância Sanitária)
regula a lista das substâncias de uso prescrito no Brasil.
ESCLARECIMENTOS:
ESCLARECIMENTOS:
ESCLARECIMENTOS:
12. EXECUTAR A BUSCA DURANTE O DIA: no período compreendido entre das 06h00min às
18h00min, salvo se o morador consentir que se realize à noite e, antes de penetrarem na
casa, os executores mostrarão e lerão o mandado ao morador, ou a quem o represente,
intimando-o a abrir a porta (se possível na presença de testemunhas). Se à noite, buscar a
autorização formal do morador (conforme modelo 1), arrolando testemunha (s).
13. AUTORIZAÇÃO FORMAL DO MORADOR: autorização por escrito constando o nome
completo do morador, RG, CPF, local e data devidamente assinada Conforme Modelo I).
14. TÉCNICA TOMADA DE ÂNGULO: técnica utilizada em perseguição a suspeitos ou vistorias
em edificações. A arma deve estar em posição de pronto emprego e o atirador rente a parede,
ao se aproximar desloca-se lateralmente abrindo o ângulo até a visualização total do ângulo
morto.
15. SEQUÊNCIA DE VISTORIAS: a vistoria deverá ser realizada obedecendo à técnica de busca
de quadrantes e o método de busca de fora para dentro e de baixo para cima (piso, linha da
cintura e teto), tendo como prioridade saber o que se busca, selecionando os lugares
prováveis de forma disciplinada.
(Policiais realizando a sequência de vistorias (piso, linha da cintura e teto).
16. “FINDA AS DILIGÊNCIAS”: Na busca domiciliar, o art. 245, §7º, do Código de Processo
Penal – CPP determina que: os executores lavrarão auto circunstanciado, assinando-o com
duas testemunhas presenciais.
Testemunha (I):
_______________________________________________________________________________
RG: ______________ CPF: __________________, DN: ___________________.
Filiação:________________________________________________________________________
_________________________________________________________________
End.:___________________________________________________________________________
Tel.:____________________.
Testemunha (II):
_______________________________________________________________________________
RG: ______________ CPF: __________________, DN: ___________________.
Filiação:________________________________________________________________________
_________________________________________________________________
End.:___________________________________________________________________________
Tel.:____________________.
________________________ ______________________
Proprietário Testemunha (I)
________________________ ______________________
Cmt guarnição Testemunha (II)
DECLARAÇÃO
Testemunha (I):
_______________________________________________________________________________
RG: ______________ CPF: __________________, DN: ___________________.
Filiação:________________________________________________________________________
_________________________________________________________________
End.:___________________________________________________________________________
Tel.:____________________.
Testemunha (II):
_______________________________________________________________________________
RG: ______________ CPF: __________________, DN: ___________________.
Filiação:________________________________________________________________________
_________________________________________________________________
End.:___________________________________________________________________________
Tel.:____________________.
________________________ ______________________
Proprietário Testemunha (I)
________________________ ______________________
Cmt guarnição Testemunha (II)
ESCLARECIMENTOS:
ESCLARECIMENTOS:
ESCLARECIMENTOS INICIAIS:
No dia 13 de junho de 2019, o Supremo Tribunal Federal julgou que os crimes motivados por
questões de orientação sexual (homofobia) e por identidade de gênero (transfobia), devem ser
enquadrados na Lei 7.716/89, lei de racismo. Dessa forma os agentes da segurança pública devem
proceder aos registros criminais em campo apropriado dentro do Sistema de Registro de
Ocorrências Policiais (SROP). Vide ADO 026/DF, de 13 de junho de 2019.
ESCLARECIMENTOS:
ESCLARECIMENTOS:
ESCLARECIMENTOS:
1. CLASSIFICAR A AMEAÇA: Para decidir, o policial deverá classificar a ameaça com base
em uma análise da situação, cujos elementos objetivos principais seguem abaixo:
A. Ameaça Falsa:
a. Características de ameaça tipo trote.
b. Não existem provas da ameaça.
c. Não existem antecedentes de incidentes com bombas.
d. Não existe clima ou motivação para um atentado.
e. Local ou pessoa ameaçada não é um alvo em potencial.
f. Segurança no local é eficiente e confiável.
b. ZIGUE-ZAGUE: Indicado para áreas muito mobiliadas, como auditórios, escritórios, salas de aula.
c. QUADRANTES: Indicado para áreas fechadas, cômodos e outros ambientes com espaço físico
delimitado.
d. ESPIRAL: Indicado para áreas abertas e ambientes sem espaço físico delimitado.
ESCLARECIMENTOS:
1. CLASSIFICAR A AMEAÇA: Para decidir, o policial deverá classificar a ameaça com base em uma
análise da situação, cujos elementos objetivos principais seguem abaixo:
A. Ameaça Real:
a. Objeto suspeito indicado pelo ameaçador;
b. Objeto suspeito localizado pelos ameaçados;
c. Identificação da testemunha da preparação do atentado;
d. Indicação da localização exata do artefato;
e. Resíduos materiais de explosivos localizados;
f. Circunstâncias relevantes relacionadas com a ameaça;
g. Existe alvo (pessoa ou instalação) que possa ser ameaçado;
h. Características de ameaça tipo criminosa ou terrorista;
i. Existe motivação para o atentado;
j. Segurança é ineficiente ou falha.
ILUSTRAÇÕES:
Fig. 01 Fig. 02
Artefato Explosivo de PVC (Elétrico) Artefato Explosivo de garrafa PET (Pirotécnico)
Fig. 03 Fig. 04
Artefato Explosivo de papelão (Pirotécnico) Artefato Explosivo de fita adesiva (Pirotécnico)
Fig. 05 Fig. 06
Artefato Explosivo de plástico (Pirotécnico) Artefato Explosivo de fita isolante (Pirotécnico)
Fig. 09 Fig. 10
Bomba de tempo (Elétrico) Bomba tubo
Fig. 11 Fig. 12
Bomba de movimento (Elétrico) Bomba de eletromagnetismo (Elétrico)
Fig. 13 Fig. 14
Bomba de fotocélula (Elétrico) Bomba de celular (Elétrico)
Fig. 01 Fig. 01
Espoleta comum nº 08 (Detonador) Espoleta comum nº 08 (Detonador)
Fig. 05 Fig. 06
Espoleta Elétrica (Acionamento Elétrico) Espoleta Elétrica (Acionamento Elétrico)
Fig. 07 Fig. 08
Estopim Hidráulico Cordel Detonante
Fig. 09 Fig. 10
Retardo Retardo
Fig. 13 Fig. 14
Dinamite BOOSTER ( Intensificador)
Fig. 15 Fig. 16
Pólvora Negra Pólvora de Base Simples
Fig. 17 Fig. 18
Pólvora de Base Dupla Pólvora de Base Tripla
Fig. 21 Fig. 22
Granada de Mão Granada de 40 mm
Fig. 23 Fig. 24
Granada de Mortero Granada de Fuzil
Fig. 25 Fig. 26
Mina Antipessoal Mina Antitanque
ESCLARECIMENTOS:
Fig.: 01:
Perímetro de desocupação
ESCLARECIMENTOS:
ILUSTRAÇÃO:
ESCLARECIMENTOS
1. Finalidade
O presente procedimento tem por finalidade estabelecer a padronização da metodologia de
primeira intervenção em ocorrências de crise envolvendo atiradores ativos.
2. Considerações
As características das ocorrências denominadas Crises Policiais determinam o seu modo
de enfrentamento segundo a doutrina de Gerenciamento de Crises, criada ao longo da
história recente pela necessidade de implementação de capacidade não rotineira para sua
resolução, exigindo uma resposta especial da polícia, haja vista a complexidade de
resolução. Para sanar essas dificuldades, a doutrina estabeleceu as principais regras
básicas ao primeiro interventor, sendo elas: conter, isolar e estabilizar a crise. Todavia, essa
dinâmica se aplica somente às ocorrências de crises estáticas, já nas dinâmicas, com
atirador ativo, a contenção não se utiliza pela demanda urgente de neutralização da
ameaça.
Então a Primeira Intervenção para as ocorrências de crises policiais, tomou dois segmentos,
um, conhecido como crise estática, que envolve uma forma de atuação tendo como
principais ações a contenção, o isolamento e a estabilidade da ocorrência, em que o objetivo
é não deixar que a ocorrência e suas consequências se alastrem, e ainda, mantê-la contida
para a facilidade de seu gerenciamento por meio de alternativas táticas, sendo a principal,
a negociação policial. Outra, conhecida como crise dinâmica, cuja finalidade principal passa
a ser a neutralização da ameaça o mais rápido possível. Esta é a Primeira Intervenção em
Crises Envolvendo Atirador Ativo. Havendo a necessidade de intervenção rápida, pois o
tempo, neste caso, é o maior inimigo das vítimas e dos policiais, sendo o objetivo do
causador do evento crítico matar o maior número de pessoas em um menor espaço de
tempo, o primeiro policial que se deparar com a ocorrência deverá analisar o que percebe
e iniciar a identificação do nível de ataque do causador e sua capacidade de superioridade
em relação a ele. Após analisar, a melhor alternativa tática para a solução será a
neutralização da ameaça, seja pelo policial de serviço ou de folga. Caso o apoio esteja a
segundos de distância, o primeiro interventor deve aguardar, se a ajuda estiver distante,
como dito, o tempo é o maior inimigo das possíveis vítimas do causador, sendo a melhor
opção a neutralização imediata do causador.
3. Definições
3.1 Crise: Evento ou situação crucial, que exige uma resposta especial da Polícia, a fim de
assegurar uma solução aceitável;
3.2 Crises estáticas: São as ocorrências que a evolução doutrinária entende como sendo a
melhor forma de resolução, a imobilidade, para que a suas consequências não se
alastrem. Dessa forma, a primeira conduta consiste na contenção dos causadores e de
possíveis reféns, como forma de iniciar a organização do local da crise, a fim de aplicar o
Gerenciamento da Crise empregando as alternativas táticas na sua resolução;
3.3 Crises dinâmicas: São ocorrências em que a localização do Causador da crise é instável,
bem como suas ações ameaçadoras são constantes, indiscriminadas e aleatórias, não
havendo tempo que possibilite a instalação de um Gerenciamento de crise, nem tempo hábil
para estabelecer contato e estabilizar a crise na primeira intervenção;
3.4 Atirador Ativo: Indivíduo armado que busca matar pessoas aleatoriamente que estiverem
ao seu alcance, bem como não estabelece o cerceamento de liberdade de suas vítimas ou
reféns, possibilitando uma negociação. Podendo ser compreendidos como (Agressores
ativos - Assassinos Ativos e Homicidas Ativos).
COMENTÁRIO:
ESCLARECIMENTOS:
Através de retângulos laranjas, que podem ou não apresentar duas linhas de algarismos,
definido como PAINEL DE SEGURANÇA e losangos definidos como RÓTULOS DE RISCO,
que apresentam diversas cores e símbolos, correspondente à classe de risco do produto a
ser identificado. As embalagens devem portar RÓTULOS DE SEGURANÇA e RÓTULOS
DE RISCO com informações sobre manuseio, armazenamento e emergência.
A linha inferior, chamada de NÚMERO DA ONU, sempre composta por quatro algarismos
numéricos, identifica qual é o produto transportado. A relação destes produtos encontra-se
na Portaria Nº 204/97 MT. Quando o painel de segurança não apresentar algarismos,
significa que estão sendo transportados, pelo menos, mais de um produto perigoso.
Somente a classe 1 não apresenta número de risco;
3. PROVIDÊNCIAS NO LOCAL DO ACIDENTE:
a. Manter o vento batendo em suas costas;
b. Isolar o local e proibir o uso de cigarro na área;
🞇 Cone 🗌 Triângulo
🞇 🞇 🞇
🗌 🞇
Sinalização
Luminosa
🞇 🞇 🞇
🞇 🗌
5. LOCAL PRÓXIMO: para a remoção de veículo temos qualquer espaço fora da pista
(acostamento ou refúgio) ou aquele que fica mais à direita ou, em último caso, mais à
esquerda da via.
6. DOCUMENTOS DO(S) CONDUTOR(ES) E DO VEÍCULO:
DO CONDUTOR:
• Documentos de identificação pessoal: Cédula de Identidade ou documento equivalente
Exclui a aplicação do disposto no art. 6º, inciso I, 64 e 169 do Código de Processo Penal, os casos de
acidentes de trânsito e dá outras providências.
O Presidente da República.
Faço saber que o Congresso Nacional decreta e eu sanciono a seguinte Lei:
Art. 1º Em caso de acidente de trânsito, a autoridade ou agente policial que primeiro tomar
conhecimento do fato poderá autorizar, independentemente de exame do local, a imediata remoção das
pessoas que tenham sofrido lesão, bem como dos veículos nele envolvidos, se estiverem no leito da via
pública e prejudicarem o tráfego.
Parágrafo Único Para autorizar a remoção, a autoridade ou agente policial lavrará boletim de
ocorrência, nele consignando o fato, as testemunhas que o presenciaram e todas as demais circunstâncias
necessárias ao esclarecimento da verdade.
Art. 2º Esta Lei entrará em vigor na data de sua publicação, revogadas as disposições em contrário.
Descrição do fato – Nesta parte o policial militar fará um relato objetivo e sucinto do
acidente. A quantidade de informações deve ser a maior possível, desde que necessária
ao esclarecimento dos fatos, mas limitada aos aspectos objetivos, não devendo o
relatório trazer opiniões pessoais do relator, pois os dados subjetivos podem gerar
expectativa de falsos direitos das partes envolvidas.
O relatório deve conter as seguintes informações:
a. Fonte da informação: Por exemplo: De acordo com as testemunhas…. Segundo
versão dos condutores..., pelos vestígios encontrados no local...;
b. Local de circulação dos veículos: especificação do nome da via em que circulavam,
bem como, com ponto de referência que ajude a identificar o local exato do acidente;
c. Sentido de circulação dos veículos;
d. Descrição do acidente: Por exemplo: no cruzamento das vias ocorreu o
abalroamento..., Frente ao nº 251 ocorreu a colisão..., Na altura do posto do INSS
ocorreu o tombamento...;
e. Providências tomadas;
Exemplo de relatório de acidente: “SEGUNDO VERSÃO DOS CONDUTORES (fonte
da informação), VE-1 TRAFEGAVA PELA AV. MIGUEL SUTIL (local de circulação) NO
SENTIDO CENTRO-CPA (sentido de circulação) VE-2 TRAFEGAVA PELA AV LAVA
PÉS (local de circulação) NO SENTIDO CENTRO-SANTA ROSA (sentido de
ESCLARECIMENTOS:
COMENTÁRIOS
ESCLARECIMENTOS
ESCLARECIMENTOS:
ESCLARECIMENTOS:
1. QUANDO ACIONAR?
Em qualquer ocorrência Policial, Bombeiros ou Defesa Civil, em que o comandante da
guarnição julgar necessário o emprego de helicópteros ou aviões, em apoio para alcançar o
melhor resultado no atendimento da ocorrência;
Apoio ao Policiamento Ostensivo Geral:
ESCLARECIMENTOS:
1. TAXA DE FISCALIZAÇÃO:
Art. 77 CTN - "As taxas cobradas pela União, pelos Estados, pelo Distrito Federal ou pelos
Municípios, no âmbito de suas respectivas atribuições, têm como fato gerador o exercício
regular do poder de polícia, ou a utilização, efetiva ou potencial, de serviço público específico
e divisível, prestado ao contribuinte ou posto à sua disposição.
Parágrafo único. A taxa não pode ter base de cálculo ou fato gerador idênticos aos que
correspondam a imposto, nem ser calculada em função do capital das empresas."
A Lei 9067/08 estabelece a Taxa de Segurança Pública (TASEG)
Art. 98 A Taxa de Segurança Pública é cobrada em razão da ocorrência dos seguintes
eventos:
a. Fiscalização, ressalvadas as prerrogativas dos Arts. 144 e 145, da Constituição Federal;
b. Serviços diversos: utilização, efetiva ou potencial, de serviços específicos e divisíveis
ESCLARECIMENTOS:
ESCLARECIMENTOS:
ESCLARECIMENTOS:
Seção I.01
O BRINCALHÃO
a. É o torcedor que cria um repertório de comentários cáusticos (importunos) e divertidos;
b. É um gozador;
c. As observações são quase sempre grosseiras, insultos.
O FURIOSO
a. Assim como o brincalhão, ele grita, porém suas observações são grosseiras e baseadas
na fúria;
b. Confina-se sempre a insultos simples e com endereço certo;
c. Fala mal do próprio time, a mãe do juiz ou os jogadores adversários como seu inimigo
mortal, estejam eles errados ou não;
d. É comum outros torcedores se reunirem e lhe dizerem para se calar;
e. Em bons momentos do espetáculo ele se cala e não aplaude ninguém;
f. Ele vê o jogo como uma terapia pessoal.
Seção I.02
O MÁRTIR
a. Nunca grita;
b. Geme baixo para si próprio e abana a cabeça tristemente;
c. É um pessimista extremo;
d. Chega a chorar antes mesmo que algo de mal aconteça ao seu ídolo;
e. Teme as derrotas e aterroriza-se perante a ameaça de “descer” de divisão;
ESCLARECIMENTOS:
Equipamentos: Comparando-se a atuação externa com aquela que deve ser conduzida para
o controle de pessoas dentro de um local de eventos, temos que considerar algumas
diferenciações com relação ao uso de equipamentos:
Capacete: em eventos, geralmente, não se utiliza capacete de controle de distúrbios civis,
pois o utilizado para este tipo de operação tem uma configuração diferente, apresentando
algumas desvantagens em relação ao anterior. Alguns modelos já atingem os objetivos de
segurança, inclusive com a existência de viseira, porém ainda se mostra muito desconfortável
e aquém daquilo que se espera de um capacete adequado.
Colete balístico: dificilmente utilizado por aqueles que trabalham em eventos, uma vez que,
partindo-se da premissa de que houve uma revista nas pessoas com vistas a inúmeros
objetos, dentre eles armas de fogo, verifica-se desnecessário sua utilização; contrário a isto,
em locais externos, o uso de colete se faz obrigatório pelo fato de haver uma grande
probabilidade de agressões a tiros.
Caneleiras: este equipamento é até levado pelos policiais, porém dificilmente há tempo de
se deslocar até o local onde este equipamento se encontra, colocá-lo e voltar para a
ocorrência; em suma, é quase impraticável a utilização de caneleiras, haja vista a dificuldade
em com ela ficar todo o evento e a perda de tempo em buscá-la quando diante de uma
ocorrência.
Escudos: pelo fato de existir uma atuação a partir de patrulhas o número de escudos é
reduzido a integrantes de Patrulhas móveis ou são dispostos em locais estratégicos (como
portões, PC) para eventual necessidade; seu transporte em meio ao público gera uma série
de problemas, pois gera descontentamento naqueles que sofrem um mínimo choque deste
equipamento, mas não podemos deixar de utilizá-los, pois em algumas situações de confronto
com torcedores ( arremesso de objetos) o que protege a tropa é justamente tal equipamento.
Uniforme: muito importante ao levar em conta o impacto psicológico que causa, em locais de
eventos, alguns uniformes não podem ser utilizados. O uniforme camuflado só é destinado
para ações em presídio e em controle externo de massas e, ainda assim, somente pela tropa
de choque; a instrução com capacete apresenta um impacto psicológico menor que o anterior,
mas é melhor que os demais uniformes.
Munição química: seu uso deve ser rechaçado ao extremo, pois as consequências advindas
trarão problemas maiores que aquele que ensejou seu uso; há que se entender que este
recurso traz um estado de pânico nas pessoas e atinge não só os envolvidos na ocorrência,
mas todos os demais espectadores, tendo em vista a onda de correria que se instala. Em
locais de espetáculo público (obviamente os fechados) não vislumbramos a presença de vias
de fuga adequadas, seja em quantidade seja em tamanho e sabemos que um dos critérios a
ser observado para a utilização de munição química é exatamente este. Há casos em que se
usou munição química e o resultado foi exatamente a instalação de um estado de pânico
generalizado e a ocorrência de várias mortes.
Funções do Pelotão de CDC:
1) Comandante do Pel CDC - 01 PM
2) Auxiliar do Comandante de Pel CDC – 01 PM;
3) Comandante de Grupamento Pel CDC - 03 PM;
4) Escudeiros – 12 PM;
ESCLARECIMENTOS:
ESCLARECIMENTOS
ESCLARECIMENTOS:
COMENTÁRIOS:
1. O uso de RPA em ações policiais deverá sempre ser realizado por um piloto de RPA que
esteja devidamente capacitado para manusear o equipamento, através de curso
específico e em acordo com os requisitos constantes no Regulamento Brasileiro de
Aviação Civil Especial nº 94, Emenda 02 de 30/11/21.
2. O piloto remoto, que for realizar qualquer voo, deverá estar acompanhado de outro policial,
que fará sua segurança.
3. É recomendado que na equipe haja outro piloto capaz de assumir a função de piloto
remoto da RPA quando necessário, especialmente em missões com mais de 60 minutos.
4. O Comandante da UPM deverá ser informado do resultado da operação, assim como de
alteração digna de registro durante o voo.
5. Em caso de incidente (não há lesão ou morte de pessoas) ou acidente (em caso de lesão
ou morte de pessoas) com RPA o órgão central de gestão de RPA na PMMT deverá ser
comunicado de imediato.
ABREVIATURAS E SIGLAS:
Local, data.
ASSINATURA DO PILOTO
Local, data.
ASSINATURA DO PILOTO
ESCLARECIMENTOS: