CATÁLOGO TÉCNICO

CATÁLOGO TÉCNICO
TECHINICAL CATALOGUE

COMPRESSOR DE AR - CSI 8,5/25L – PRATIC AIR / AIRPLUS

COMPRESOR DE AIRE - CSI 8,5/25L – PRATIC AIR / AIR PLUS
AIR COMPRESSOR - CSI 8,5/25L – PRATIC AIR / AIR PLUS
 CT 601

COMPRESSOR CSI 8,5/25L – PRATIC AIR/AIRPLUS| COMPRESOR CSI 8,5/25L - PRATIC AIR/AIRPLUS | COMPRESSOR CSI
8,5/25L - PRATIC AIR/AIRPLUS

Cód. do Produto | Cod. de Producto | Product Code: Schulz: 915.0393-0 (127V) / 915.0394-0 (220V) / 915.0399-0 (127V) / 915.0400-0 (220V) / 915.0403-0 (127V) / 915.0404-
0 (220V)
Início de Comercialização: Novembro| 2018.
Inicio de Comercialización: Noviembre | 2018.
Beginning of Trade: November | 2018.

Deslocamento Pressão Reservatório de Ar Dimensões

Teórico Máxima Tanque de Aire Motor Elétrico | Motor Eléctrico | Engine Dimensions
Conexão de Óleo
Desplazamiento Teórico Presión Máxima Dimensions
Displacement Máximum Pressure
Air Receiver tank (mm) Descarga de Lubrificante Pesoc/
ar motor Pintura
Modelo Tensão | Tensón | Voltage Aceite lubricante
pes³/mi Volume Tempo de rpm
lbf/pol² geometrico (V) Conexión de Weight with Painting
Model n. Volumen Enchimento descarga de ar Lubricant eletric motor
barg KW Polos
l/min. lbf/pulg² geométrico Hp Hz Monof. A C L
pies³/min. bar
Geometric Volume Monof. Air discharge ( ml )
( Kg )
psig Tiempo de
( l) Threee-Phase connection
cfm llenado Single-Phase
Filling up time

127 Preto
CSI 8,2/25L 8,5 223 120 8,3 22,9 2’10” 3400 2* 1,12 60 2
-
627 545 268 ¼” 300 25,5 Brilho/
220 RAL 3001

* Potência absorvida pelo motor elétrico

A

2
 COMPONENTES DO COMPRESSOR DE AR
COMPONENTES DEL COMPRESOR DE AIRE AIR
COMPRESSOR COMPONENTS

* Nota: itens 25 e 26 se aplicam apenas

ao produto 915.0404-0.

* Nota: los elementos 25 y 26 sólo se

aplican al producto 915.0404-0.

* Note: itens 25 e 26 applies only to

product 915.0404-0.

18

32
31

28
12

26*

9
25* 24

8 27
29
23

3
30
 COMPONENTES DO COMPRESSOR DE AR
COMPONENTES DEL COMPRESOR DE AIRE
AIR COMPRESSOR COMPONENTS

QTD.
Nº CÓDIGO / CODE DENOMINAÇÃO DENOMINACIÓN DENOMINATION CTD.
QTY.
1 007.0519-0/AT Filtro de ar Filtro de aire Air fi lter
1.1 317007000/AT Filtro de ar com rosca 3/8” Filtro de aire 3/8” 3/8” Air filter
2 830.2207-0/AT Junta (kit) Empaque (kit) Gasket (kit)
3 023.0448-0/AT Retentor de óleo Reten del aceite Oil seal
4 003.0823-0/AT Cotovelo 3/8” Codo 3/8” Elbow 3/8”
5 830.2206-0/AT Placa de válvulas e reparos (kit) Placa de válvulas y empaque (kit) Valve plate and gasket (kit)
6 016.0148-0/AT Pistão Ø 42mm (kit) Pistón Ø 42mm (kit) Ø 42mm piston (kit)
7 830.1715-0 Roda (kit 2 pçs) Ruedecilla (kit 2 pzs) Wheel (kit 2 pcs)
8 830.1684-0 Purgador 1/4” Llave dreno água 1/4” 1/4” drain

9 028.0215-0/AT Batoque Tapone Stopper

10 709.2102-0/AT Tubo de descarga Tubo de descarga Discharge tube
11 022.0260-0/AT Válvula de retenção 1/2” Válvula de retención 1/2” 1/2” check valve
12 012.1838-0/AT Pressostato 4 vias 1/4” Presostato 4 vias 1/4” 1/4” presure switch 4 ways
13 830.2208-0/AT Ventoinha Ventilador Cooling fan
009200036/AT Capacitor - 220V/35μF-450VAC Capacitor - 220V/35μF-450VAC 220V/35μF-450VAC - capacitor
14
009200037/AT Capacitor - 127V/120μF-250VAC Capacitor - 127V/120μF-250VAC 127V/120μF-250VAC - capacitor 1
15 830.2628-0 Tampa do cilindro (kit) Tapa del cilindro (kit) Cylinder Cover (kit)

16 709.2016-0/AT Cilindro (kit) Cilindro (kit) Cylinder (kit)

17 830.2055-0 Visor de óleo 1/2" c/ anel o’ring Visor de aceite 1/2” c/ anillo o’ring 1/2” oil sight with o’ring

18 013.1081-0/AT Cabo de manobra Cable de maniobra Maneuvering cable

19 30.359/AT Rolamento 6204 ZZ Rodamiento 6204 ZZ 6204 ZZ bearing

20 019.0016-1/AT Rolamento 6202 ZZ Rodamiento 6202 ZZ 6202 ZZ bearing

21 116120007/AT Tampa Traseira Tapa Posterior Back cover

22 028.0661-0/AT Carenagem Carenado Plastic cover

23 25004091/AT Reservatório de ar 25 litros Depósito de aire 25 litros 25 liter air tank

24 022.0250-0/AT Registro Agulha ¼” NPT Registro de aguja ¼” NPT Needle record ¼” NPT

25 830.1677-0 Niple duplo ¼” NPT Niple doble ¼” NPT Double Nipple ¼” NPT

26 022.0170-0/AT Regulador de Pressão ANI 1/4” NPSF Regulador de Presión ANI 1/4” NPSF Pressure Regulator ANI 1/4” NPSF

27 830.1691-0 Válvula de segurança 1/4” Válvula de seguridad ¼” Safety valve ¼”

28 830.1673-0 Manômetro vertical rosca ¼ NPT Manómetro vertical con rosca 1/4 Vertical manometer ¼ thread

29 709.2072-0/AT Tubo de Alívio Res 25L Tubo de Alivio Dep 25L Relief tube 25L tank
012.0314-0/AT Cabo de Alimentação 220V Cable de alimentación 220V Power cable 220V
30 012.0703-0/AT Cabo de Alimentação 127V Cable de alimentación 127V Power cable 127V

31 830.0601-3 Anel Cônico 3/8” Anillo Cónico 3/8” 3/8” Tapered ring

32 003.0939-0/AT Bucha de Redução ¾” NPT x ½” Buje de reducción ¾” NPT x ½” ¾” NPT x ½” Reducing Bushing

** Peça de mercado (não comercializada pela Schulz Compressores LTDA).

** Pieza de mercado (no comercialisada por Schulz Compressores LTDA).
** Part available in the market (not sold by Schulz Compressor LTDA).

*** Item sob consulta.

*** Item bajo consulta.
*** Item upon request.

4
 DIAGNÓSTICO DE FALHAS
DEFEITOS EVENTUAIS
O compressor não entra em
alívio na pressão máxima.
O compressor não atinge a
pressão máxima.
Óleo lubrificante com cor
estranha.
Consumo excessivo de óleo
lubrificante.
Nota: É comum o compressor
consumir mais óleo nas primeiras
200 horas de trabalho, até o perfeito
assentamento dos anéis.
Excessiva queda de pressão entre
o reservatório e o ponto de
consumo.
Tempo elevado de enchimento do
reservatório.
Superaquece.
Ruído ou vibração anormal.
CAUSAS PROVÁVEIS
Pressostato desregulado.
Pressostato danificado.
Vazamento nas conexões, serpentina, juntas de
vedação ou rede de distribuição de ar.
Válvulas não vedam.
Rotação fora do especificado.
Elemento do filtro de ar obstruído.
Obstrução na válvula de admissão do compressor.
Anéis com desgaste.
Anéis ou cilindros com desgaste prematuro devido a
presença de impurezas.
Troca de óleo fora do intervalo recomendado.
Óleo impróprio.
Presença de água no óleo.
Elemento do filtro de ar obstruído.
Vazamento de óleo.
Válvula de admissão obstruída.
Anéis com desgaste.
Anéis ou cilindros com desgaste prematuro devido a
presença de impurezas.
Vazamento de óleo pela tampa Frontal.
Vazamento de óleo pelas conexões de entrada ou saída
de óleo.
Óleo impróprio.
Vazamento de ar, obstrução ou mal dimensionamento da
tubulação.
Vazamento nas conexões, serpentina ou juntas de
vedação.
As válvulas não vedam.
Rotação do compressor de ar fora de especificação.
Operando em ambiente sem ventilação.
Pressão de trabalho acima da indicada.
Acúmulo de poeira sobre o compressor.
Elemento do filtro de ar obstruído.
Elementos de fixação soltos.
Desgaste dos componentes internos da unidade
compressora.
Placa de válvulas com ruído.
Rolamento com folga
Rotação acima da especificada.
5
SOLUÇÃO
Efetue a regulagem do pressostato.
Substitua o pressostato.
Efetue a troca dos componentes defeituosos e/ou reaperte as
conexões.
Substitua a placa de válvulas ou o reparo da placa de válvulas.
Consulte a Tabela de Características Técnicas.
Troque-o.
Limpe ou substitua o reparo da placa de válvulas.
Substitua o jogo de anéis de pistão.
Substitua as peças, avalie as causas e elimine-as para evitar
reincidência.
Troque o óleo e siga os intervalos das trocas, recomendados pelo
fabricante.
Utilize o óleo recomendado pelo fabricante.
Troque o óleo.
Limpe ou troque se necessário.
Localize e elimine.
Limpe ou substitua o reparo da placa de válvulas.
Substitua o jogo de anéis de pistão.
Substitua as peças, avalie as causas e elimine-as para evitar
reincidência.
Verifique se a junta de vedação está em boas condições, limpe a região e
monte os componentes novamente. Caso necessário substitua a junta de
vedação.
Verifique se se a conexão está apertada. Caso necessário reapertar.
Utilize o óleo recomendado pelo fabricante.
Elimine o vazamento, a obstrução ou redimensione a tubulação.
Efetue a troca dos componentes defeituosos e/ou reaperte as
conexões.
Substitua a placa de válvulas ou o reparo da placa de válvulas.
Consulte a Tabela de Dados Técnicos.
Melhore as condições locais.
Ajuste opressostato.
Nunca opere o equipamento acima da pressão máxima de trabalho indicada
na plaqueta.
Limpe o compressor externamente.
Substitua o elemento do filtro de ar
Localize e reaperte.
Substitua os componentes desgastados.
Substitua o reparo da placa ou a placa de válvulas.
Substitua o rolamento.
Consulte a Tabela de Dados Técnicos.
 RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS
DEFECTOS EVENTUALES
El compresor no alivia con la
máxima presión.
El compresor no alcanza la
presión máxima.
Aceite lubricante de color
extraño.
El consumo excesivo de aceite
lubricante.
Nota: El compresor consume
más aceite en las primeras 200
horas de trabajo hasta el
perfecto asentamiento de los
anillos.
Caída excesiva de la presión
entre el tanque de aire y el
punto de consumo.
Alto tiempo para completar el
tanque.
Sobrecalienta.
Ruído ou vibração anormal.
CAUSAS PROBABLES
El interruptor de presión no reglamentado.
El interruptor de presión dañado.
Las fugas en las conexiones, en serpentina, sellos o
distribución de la red de aire.
Las válvulas no cierran.
Rotación fuera de especificación.
Filtro de aire obstruido.
La obstrucción en la válvula de entrada del
compresor.
Anillos desgastados.
Anillos y cilindros con un desgaste prematuro debido
a la presencia de impurezas.
No fué realizado el cambio de aceite en el intervalo
recomendado.
Aceite incorrecto.
Presencia de agua en el aceite.
Filtro de aire obstruido.
Derramamiento de aceite.
Válvula de admisión obstruida.
Anillos desgastados.
Anillos y cilindros con un desgaste prematuro debido
a la presencia de impurezas.
Fuga de aceite de la tapa delantera.
Fuga de aceite en las conexiones entrantes o de
salida.
Aceite incorrecto.
Fuga de aire, obstrucción o mal dimensionamiento de
la tubería.
Las fugas en las conexiones, serpentina o sellos.
Las válvulas no cierran.
La rotación fuera de especificación.
Operando en ambiente sin ventilación.
Presión de trabajo sobre la indicada.
Acumulación de polvo sobre el compresor.
Elemento del filtro de aire obstruido.
Elementos de fijación sueltos.
Desgaste de los componentes internos de la unidad
compresora.
Placa de válvulas de retención com el ruido.
Rodamiento con juego.
Rotación sobre la especificada.
6
SOLUCIÓN
Hacer el ajuste del interruptor de presión.
Cambie el interruptor de presión.
Hacer el cambio de los componentes defectuosos y / o apretar las
conexiones.
Ajuste o cambie la placa de válvulas.
Consulte la tabla de características técnicas.
Límpielo o cámbielo si es necesario.
Límpielo o cámbielo si es necesario.
Cambie las piezas.
Cambie las piezas, evalúe las causas y elimínelas para evitar
reincidencia.
Cambie el aceite y seguir los intervalos de los cambios
recomendados por el fabricante.
Utilice el aceite recomendado por el fabricante.
Cambie el aceite.
Elemento del filtro de aire obstruido.
Localice y elimine.
Ajuste o cambie la placa de válvulas.
Cambie las piezas.
Cambie las piezas, evalúe las causas y elimínelas para evitar
reincidencia.
Asegúrese de que el gásquet es en buenas condiciones, limpie el
área y ensamblar los componentes de nuevo. Si es necesario
reemplazar el gásquet.
Asegúrese de que la conexión sea firme, si no apriete.
Utilice el aceite recomendado por el fabricante.
Elimine la fuga, obstrucción o cambiar el tamaño de la tubería.
Hacer el cambio de los componentes defectuosos y / o apretar las
conexiones.
Ajuste o cambie la placa de válvulas.
Consulte la tabla de datos técnicos.
Mejorar las condiciones locales.
Ajuste el interruptor de presión y nunca opere el equipo sobre la
presión máxima de trabajo indicada en la placa.
Limpiar el compresor externamente.
Cámbielo.
Localice y reaprete.
Cambie los componentes estropeados.
Cambie el rupesto da placa o la placa de válvula.
Cámbielo.
Consulte la tabla de datos técnicos.
 TROUBLESHOOTING
DEFECT
The compressor does not relieve the
maximum pressure.
The compressor does not reach the
maximum pressure.
Lubricating oil with strange
color.
Excessive consumption of
lubricating oil.
Note: The air compressor typically
consumes more oil in the first 200
hours of work until the rings are
well adjusted.
Excessive pressure drop between
the reservoir and the point of
consumption.
Time too high to fill the air
receiver.
Overheating.
Abnormal noise or vibration.
CAUSE SOLUTION
Unregulated pressure switch. Adjust the pressure switch.
Pressure switch damaged. Replacing the pressure switch.
Make the exchange of the defective components and / or tighten the
Leaks in the connections, tubing, seals or air pipeline.
connections.
Valves do not seal. Adjust or replace valve plates.
Compressor Speed outside the specified. See Table of Specifications.
Air filter element clogged. Clean or replace if necessary.
Clogging at the compressor inlet valve. Clean or replace the valve plate repair.
Worn rings. Replace parts.
Rings and cylinders with premature wear due to the Replace parts, evaluate the causes and eliminate them to prevent
presence of impurities. recurrence.
Change oil and follow the intervals of changes recommended by the
Oil change outside the recommended range.
manufacturer.
Wrong oil type. Use the recommended oil by the manufacturer.
Water into oil. Change the oil.
Air filter element clogged. Clean or replace if necessary.
Oil leakage. Locate and delete.
Intake valve obstructed. Clean or replace the valve plate repair.
Worn rings. Replace parts.
Rings and cylinders with premature wear due to the Replace parts, evaluate the causes and eliminate them to prevent
presence of impurities. recurrence.
Make sure the gasket is in good condition, clean the area and assemble
Oil leaking from the front cover.
the components again. If necessary replace the gasket.
Oil spill by incoming connections or oil output. Make sure the connection is tight. If necessary, retighten.
Wrong oil type. Use the recommended oil by the manufacturer.
Air leak, obstruction or poorly sizing the pipe. Eliminate the leak, obstruction or resize the pipe.
Make the exchange of the defective components and / or tighten the
Leaks in the connections, tubing, seals or air pipeline.
connections.
Valves do not seal. Adjust or replace valve plates.
Rotation air compressor out of specification. See Technical Data Table.
Operating in unventilated environment. Improve local conditions.
Adjust the pressure switch.
Working pressure above the indicated. Never operate the equipment up the Maximum working pressure indicated
on the nameplate.
Too much dust on the compressor. Clean the compressor externally.
Air filter element clogged. Clean or replace if necessary.
Loose fasteners. Locate and tighten.
Wear of internal components of the compressor unit. Replace worn components.
Noise with valve plate. Replace the valve plate repair or the valve plate.
Bearing handily. Replace the bearing.
Rotation air compressor out of specification. See Technical Data Table.
7
 ATENÇÃO
PRECAUCIÓN
ATTENTION

ATENÇÃO:
- A Schulz Compressores LTDA reserva-se ao direito de alterar seu produto sem aviso prévio.
- Desenhos, fotos e dimensões são informações orientativas.
- Utilize somente peças originais Schulz.
- Preserve o meio ambiente reciclando as peças usadas.
- As montagens dos compressores de ar sobre reservatórios fora do padrão de fábrica não estão cobertas pela garantia.

PRECAUCIÓN:
- Schulz Compresores LTDA se reserva el derecho de modificar sus productos sin previo aviso.
- Dibujos, fotos y dimensiones son información indicativa.
- Utilice únicamente piezas originales Schulz.
- Preservar el medio ambiente mediante el reciclaje de piezas usadas.
- Asambleas de compresores de aire en los tanques fuera de los valores de fábrica no están cubiertos por la garantía.

ATTENTION:
- Schulz Compressors LTDA reserves the rights to change its product without pre notice.
- Drawings, photos and dimensions are indicative information.
- Use only genuine Schulz spare parts.
- Preserve the environment by recycling used parts.
- Assemblies of air compressors on air receivers outside the factory default are not covered by the warranty.

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Data de divulgação| Fecha del divulgación| Divulgation date: 03/2019. CT 601 Rev. 000
Última revisão| Ultima revisión| Last revision: 13/03/ 2019.