CT 243 - CSL 18BR/180

CATÁLOGO TÉCNICO
COMPRESSOR - CSL 18BR/180
1 ESTÁGIO - 140 libras
INÍCIO DE FABRICAÇÃO - JUNHO/2006

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

DESL. TEÓRICO PRESSÃO MÁX RESERVATÓRIO MOTOR ELÉTRICO ÓLEO LUBRIFIC. PINTURA
ø Polia Peso
MODELO rpm (mm) Correia Volume c/ motor
Volume Tempo hp kW Pólos Hz Tensão Carcaça
3 2
pes /min l/min lbf/pol bar Enchim. (ml) Ref. (kg) Bloco Reservatório
geom.(l) (V) NEMA
220
Monof. MS LUB PRETO PRETO
CSL18BR/180 18 510 140 9,7 178 3’50” 1190 108 1-AX 4 3,0 2 60 220/380 F143/5T 520 102
SCHULZ BRILHO (EM PÓ)
Trif.

Corrente do motor (A): 220V=16,5 (monofásico)

220V=10,4 / 380V=6,0 (trifásico)

920
4 x ø18

550 460

1100 500

A B
E

G
F

H
C

D I B

A
PORTUGUÊS

A B C D E F G H I
mm 307 300 149.5 140.5 302 10 27 40.5 76

Nota: A sucção / B descarga

SETEMBRO/2008 REV. 01
01
 CT 243 - CSL 18BR/180

COMPONENTES DO COMPRESSOR DE AR
Nº CÓDIGO DENOMINAÇÃO QUANT.

1 * Parafuso Torx 4,8 x 20 02

2 25005528 Protetor correia 01
3 004.0121-0 Correia 01
4 N.D. Bloco compressor c/ volante 300mm s/ acessórios 01
5 * Parafuso cabeça sextavada NC 5/16" x 7/8" (G-2) 04
6 * Arruela lisa 5/16" 04
7 * Porca sextavada NC 5/16" galvanizada 04
8 25003729A/1 Reservatório 01
9 830.1684-0 Purgador 1/4" 01
10 005.1227-0 Grupo informação 01
11 * Parafuso cabeça sextavada NC 1/4" x 5/8" (G-2) 04
12 015.0090-2 Motor elétrico monofásico 220V 01
12.1 012.1085-0 Relé de sobrecarga 01
13 015.0015-5 Motor elétrico trifásico 220/380V 01
14 709.1123-0 Polia 01
14.1 * Parafuso Allen s/ cabeça 1/4” x 3/8” 01
15 022.0204-0 Válvula segurança 1/8" ASME 01
16 022.0161-0 Conector múltiplo 1/4" 01
17 022.0172-0 Registro 1/4" 01
18 830.1674-0 Manômetro 1/8” 0 - 250 psig 01
19 012.0640-0/AT Pressostato c/ chave de partida 01
20 830.0235-2 Tubo alívio 1/4" (kit) 01
21 003.0005-5/AT Cotovelo 1/8" x 1/4" 01
22 830.0599-8 Anel cônico 1/4" (kit c/ 10 peças) 01
23 003.0376-0 Cotovelo 1/2” x 1/2" 01
24 830.0602-1 Anel cônico 1/2" (kit c/ 10 peças) 01
25 709.1683-0 Serpentina descarga 1/2" s/ conexão 01 * Peça de mercado (não comercializada pela Schulz S.A.).
26 022.0150-0/AT Válvula retenção 1/2" 01
27 * Porca sextavada NC 1/4" 04 Nota: o reservatório código 25003729A/1 é comercializado
28 * Arruela lisa 1/4" 04 com os componentes 9, 10, 15 e 16.

20

23
24
21 22 19
25
26 24

18

14
2
31 14.1 15
16
17

3
27 28

4
12.1
5
6 12
4
13

11
10

9
02
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COMPONENTES DO BLOCO COMPRESSOR PARAFUSOS

Nº Denominação QT lbf.pol N.m Ferramenta (chave)
Nº CÓDIGO DENOMINAÇÃO QUANT.
T1 5/16" x 2.1/4 6 255 29 Hexagonal 1/4
29 007.0156-0 Filtro ar c/ rosca 1/2” 01
30 007.0159-0 Elemento filtro ar 01 T2 5/16" x 1" 5 220 25 Fixa 1/2
31 830.1228-0/AT Parafusos (kit) 01
32 709.1665-0 Tampa cilindro 01 T3 1/4"x 3/4 4 82 9.3 Fixa 7/16
33 830.1225-0/NA/AT Junta (kit) 01
M3 x 0,5 x 6 Hexagonal M2,5
33.1 023.0381-0 Junta inferior válvula 01
T4 4 17.6 2.0
34 809.1654-0 Placa válvula (kit) 01 T5 M4 x 0,7 x 10 4 35 4.0 Hexagonal M3
35 830.1227-0/AT Reparo placa válvula (kit) 01
36 709.1641-0/AT Cilindro 2 x d = 3” 01
37 830.1229-0/AT Anel (kit p/ 1 cilindro) 02 TABELA 1 - ESPECIFICAÇÕES DO TORQUE DOS PARAFUSOS
38 016.0123-0 Pistão Ø 3” 02 E FERRAMENTAS
39 709.1653-0 Biela 02
40 830.1697-0 Vareta nível óleo 01
41 003.0028-4 Bujão dreno óleo 01
42 709.1681-0 Cárter 01
43 019.0080-0 Rolamento dianteiro 01
44 830.1226-0/AT Virabrequim (kit) 01
45 019.0081-0 Rolamento traseiro 01
46 709.1643-0 Flange 01
47 023.0320-0/AT Retentor 01
48 709.1686-0 Volante Ø 300 mm 01

* Peça de mercado (não comercializada pela Schulz S.A.).

T1 31
29

32
30

33

40
DETALHE “A”
34

33.1 33
MAX

MIN
36
37
31 T2

FIXAR A JUNTA DA BASE

33 38 DO CILINDRO (AS DUAS FACES)
COM ADESIVO ESPECÍFICO
39
31
41
T3 FIXAR COM
LOCTITE 243-AZUL.

42 43 44
33 31
T5 DETALHE “A” T2
45 46 47
35
48 44

O CONJUNTO
VIRABREQUIM/ROLAMENTO
POSSUI FOLGA AXIAL DE
PROJETO ENTRE 0,6 A 1,5 mm

35
T4

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ORIENTAÇÃO DE MONTAGEM PLACA VÁLVULA 809.1654-0

E REPARO DA PLACA - 830.1227-0/AT

Lado montagem da admissão Lado montagem da descarga

Rebaixo p/ identificar o lado da descarga Válvula de admissão com arruela de pressão

Válvula de descarga com arruela prato Detalhe da válvula de descarga

Admissão Descarga
04
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DEFEITOS CAUSAS
EVENTUAIS PROVÁVEIS
Queda ou falta de tensão na rede
elétrica. Instalação em desacordo
com a norma NBR 5410.
Motor elétrico danificado (queimado
ou com rotor falhado).
Correia muito esticada.
Ar comprimido retido no tubo de
Motor não parte alívio ou na serpentina.
ou não religa.
Retorno de ar pela válvula de
retenção.
Unidade compressora travada
(falta de óleo lubrificante).
DIAGNÓSTICO DE FALHAS
SOLUÇÃO DEFEITOS CAUSAS SOLUÇÃO
EVENTUAIS PROVÁVEIS
Verifique a instalação e/ou aguarde Tempo de
Correia frouxa. Estique a correia 3.
a estabilização da rede elétrica. enchimento do
reservatório acima
do especificado na Polia motora ou motor fora do Consulte a Tabela de
Encaminhe-o ao técnico Tabela de especificado. Características Técnicas e
credenciado. Características efetue a substituição.
Técnicas.
Estique-a conforme indicado na nota
abaixo. Operando em ambiente Melhore as condições locais.
sem ventilação.
Despressurize o sistema através da
válvula de alívio do pressostato ou
Pressão de trabalho Ajuste o pressostato e nunca opere o
substitua o mesmo se necessário. acima da indicada. equipamento acima da pressão máxima
Inspecione a válvula de retenção, de trabalho indicada na plaqueta.
proceda a limpeza
ou troque-a 26. Polia motora ou Consulte a Tabela de Características
motor fora do especificado. Técnicas e efetue a substituição.
Substitua os componentes
danificados e reponha o óleo Baixo nível de óleo ou óleo incorreto. Complete e use o óleo
MS LUB SCHULZ. MS LUB SCHULZ.

Pressostato danificado ou com
conexões elétricas soltas.
Pressostato desregulado.
Não desliga na
pressão máxima.
Pressostado danificado.
Reaperte as conexões elétricas ou
substitua o pressostato 19.
Desconecte o motor da rede elétrica
e proceda a regulagem do
pressostato.
Substitua o pressostato.
Sentido de rotação incorreto Encaminhe o motor ao técnico
Superaquece. (veja seta orientativa credenciado.
no volante 48).
Acúmulo de poeira sobre o Limpe o compressor externamente.
compressor.
Válvulas não vedam. Substitua a placa de válvulas 34.

Vazamento nas conexões, Efetue a troca dos componentes Vazamento de ar nas conexões, Efetue a troca dos componentes
serpentina, juntas superiores ou defeituosos ou reaperte as serpentina ou juntas superiores. defeituosos ou reaperte as conexões
rede de distribuição. conexões 23, 25, 33 e 33.1. 23, 25, 33 e 33.1.

Válvulas não vedam.
Não atinge a
pressão máxima.
Consumo de ar maior que a
capacidade do compressor.
Ajuste ou substitua a placa de Consumo de ar maior Redimensione o compressor.
válvulas 34. que a capacidade do compressor.
Redimensione o compressor. Elemento do filtro de ar obstruído. Troque-o 30.

Polia motora ou motor fora do Consulte a Tabela de Características Elementos de fixação soltos. Localize e reaperte.
especificado. Técnicas e efetue a substituição.
Desgaste dos componentes Substitua os componentes
Não foi efetuada a Troque o óleo a cada 200 horas internos da unidade compressora. danificados.
troca de óleo no intervalo de serviço ou 2 meses
recomendado. (o que ocorrer primeiro). Válvula de retenção com ruído anormal. Substitua a válvula 26.
Óleo lubrificante
com cor estranha. Junta rompida. Substitua a junta 33.
Óleo incorreto. Utilize o óleo MS LUB SCHULZ. Ruído ou vibração
anormal. Pé ou base do reservatório quebrado. Efetue o reparo (não soldar no corpo).
Presença de água no óleo. Troque o óleo.
Correia frouxa. Estique a correia 3.
Elemento do filtro de ar obstruído. Troque-o 30.
Desalinhamento polia/volante. Efetue o alinhamento polia/volante
14 e 48.
Consumo Localize e elimine.
Vazamento de óleo.
excessivo de óleo Rotação acima da especificada. Consulte a Tabela de Características
lubrificante. Ajuste ou substitua a placa de Técnicas e efetue a substituição.
Obstrução na válvula de admissão.
válvulas 34.
Obs.: É comum o Válvula de
compressor segurança c/ Válvula danificada. Substitua-a 15.
Cilindro ou anéis com desgaste. Substitua as peças 36 e 37.
consumir mais vazamento.
óleo nas
primeiras 200 Operando em ambiente agressivo. Melhore as condições locais.
Anéis ou cilindro com desgaste Substitua as peças, avalie as Desgaste
horas de
prematuro devido a presença de causas e elimine-as para evitar prematuro dos
trabalho, até o
impurezas. reincidência. componentes
perfeito Não foi efetuada a troca do óleo Troque o óleo a cada 200 horas
internos da
assentamento no intervalo recomendado.
unidade de serviço ou 2 meses
dos anéis. Óleo incorreto (baixa viscosidade). Utilize o óleo MS LUB SCHULZ.
compressora. (o que ocorrer primeiro).

Volume de óleo no cárter acima do Retire o excesso de óleo e veja

especificado. indicação pela vareta de nível 40. Partidas muito Excesso de condensado no Drene o condensado através do
freqüentes. reservatório. purgador 9.

Excessiva queda Manômetro não indica Substitua o manômetro 18.

de pressão entre corretamente a pressão.
o reservatório e o Desgaste Desalinhamento polia/volante. Efetue o alinhamento polia/volante
ponto de Vazamento de ar, obstrução prematuro da 14 e 48.
Elimine o vazamento e a obstrução
consumo (local ou mal dimensionamento da ou redimensione a tubulação. correia ou correia
de trabalho). tubulação. não permanece
alojada no canal
da polia/volante. Correia incompatível com o Substitua as peças correspondentes.
Tempo de Vazamento nas conexões, Efetue a troca dos componentes canal da polia/volante.
enchimento do serpentina ou defeituosos ou reaperte as
reservatório acima juntas superiores. conexões 23, 25, 33 e 33.1.
do especificado O conjunto
na Tabela de transmite corrente
Ajuste ou substitua a Instalação em desacordo com a Verifique a instalação e proceda os
Características Válvulas não vedam. elétrica (choque
placa de válvulas 34. norma NBR 5410. ajustes necessários.
Técnicas. elétrico).

NOTA: - A Schulz S.A., reserva-se ao direito de alterar seu produto sem aviso prévio. ATENÇÃO: - Utilize somente peças originais Schulz.
- Instruções complementares, consulte o Manual de Instruções do produto, código 025.0372-0. - Preserve o meio ambiente não jogando fora o óleo usado.
- A montagem de bloco compressor sobre reservatório fora do padrão de fábrica não está coberto pela - Desenhos, dimensionais e fotos somente de caráter orientativos.
garantia.
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