CATÁLOGO TÉCNICO - CATÁLOGO TÉCNICO - TECHNICAL CATALOGUE CT 231

Início de Fabricação : Agosto/2005 - Término de Fabricação: Fevereiro/2011

Inicio de Fabricación : Agosto/2005 - Termino de Fabricación: Febrero/2011
Beginning of production: August/2005 - End of Production: Februay/2011

COMPRESSOR SRP 3030E - ELECTRÔNICO ; SRP 3030 - ANALÓGICO

COMPRESOR SRP 3030E - ELETRÓNICO ; SRP 3030 - ANALÓGICO
COMPRESSOR SRP 3030E - ELECTRONIC ; SRP 3030 - ANALOGIC

DADOS TÉCNICOS / DATOS TÉCNICOS / TECHNICAL DATA

VAZÃO VOLUMÉTRICA
CAUDAL EFECTIVO MOTOR ELÉTRICO ÓLEO LUBRIFICANTE
VOLUMETRIC FLOW MOTOR ELECTRICO ACEITE LUBRIFICANTE
RUÍDO dB (A) ELECTRIC MOTOR OIL LUBRICANT
MODELO Ø POLIA MOVIDA (mm)
NOISE SISTEMA DE PARTIDA PESO
MODELS POLEA
7,5 bar/109 psi 9,0 bar/131 psi 11 bar/160 psi ARRANQUE WEIGHT
AIR END PULLEY Tensão
pés³/min pés³/min pés³/min Pólos START MODE Volume( )
hp kW Hz Tensión
pies³/min l/min pies³/min l/min pies³/min l/min Poles Volumen( )
Voltage
cfm cfm cfm

SRP 3030E Ver / See 50 220

30 3511 108 3058 97 2747 73 Pág. 5/6/7 30 22,5 2 y / and 380 Y/ 13.2 445
SRP 3030 Pag. 21/22 | Page 35/36 60 440

1020

150
1265
360

FURO PARA FIXAÇÃO NO PISO

ALIMENTAÇÃO DE ENERGIA AGUJERO PARA FIJAR EN EL PISO
ALIMENTACIÓN DE ENERGIA HOLE FIXING
ENERGY ALIMENTATION
09/2011 Rev. 02

1
ÍNDICE DOS PRINCIPAIS COMPONENTES
ÍNDICE DE LOS PRINCIPALES COMPONENTES
INDEX MAIN COMPONENTS

1
2
16

15

17
6
12

23

21 - 7
23
3

4 220 v

14
18

13 5

10 11 22 19 20

ITEM DENOMINAÇÃO DENOMINACIÓN DENOMINATION PÁGINA /PAGE

1 Resfriador ar e óleo Radiador Aftercooler 10/25/39
2 Cabine Cabina Cabinet 3
3 Válvula de pressão mínima Válvula de presión mínima Minimum pressure check valve 10/25/39
4 Válvula de segurança Válvula de seguridad Safety valve 10/25/39
5 Reservatório ar/óleo Tanque aire/aceite Air oil tank 10/25/39
6 Válvula termostática Válvula termostática Thermostatic valve 14/29/43
7 Filtro de ar Filtro de aire Air filter PT: 5/6/8 | ES: 21/23 | EN: 35/37
8 Polia movida Polea movida Air end pulley PT: 5/6/8 | ES: 21/23 | EN: 35/37
9 Correia Correa Belt PT: 5/6/8 | ES: 21/23 | EN: 35/37
10 Polia motora Polea motora Motor pulley PT: 5/6/8 | ES: 21/23 | EN: 35/37
11 Motor elétrico principal Motor eléctrico principal Main electric motor PT: 5/6/8 | ES: 21/23 | EN: 35/37
12 Filtro de óleo Filtro de aceite Oil filter 14/29/43
13 Unidade compressora Unidad compresora Air end PT: 5/6/7 | ES: 21/22 | EN: 35/36
14 Chave de partida elétrica Llave partida eléctrica Start switch 16/31/45
Painel de instrumentos analógico e eletrônico com Panel de instrumentos analogico y electrónico con Analogic instrument panel and electronic panel with PT: 11/12/13 | ES: 26/27/28 |
15
interface eletrônica interface electrónica eletronic Interface EN: 40/41/42
16 Registro de serviço Registro de servicio Air outlet valve 14/29/43
17 Ventilador Ventilador Fan’s motor 14/29/43
18 Bujão de abastecimento de óleo Tapón de abastecimento de aceite Oil replacement plug 10/25/39
19 Visor de nivel de óleo Visor de nível de aceite Oil level sight gauge 10/25/39
20 Registro de drenagem do óleo Registro drenaje de aceite Oil drain valve 10/25/39
21 Válvula admissão Válvula admisión Air inlet valve PT: 5/6/8 |ES: 21/23 |EN: 35/37
22 Elemento separador ar/óleo Elemento separador aire/aceite Oil/aire separator element 10/25/39
23 Mangueiras e mangueira de comando Mangueras y manguera de mando Hoses and control hoses 14/29/43

2
 COMPONENTES DO COMPRESSOR DE AR - GRUPO CABINE
COMPONENTES DEL COMPRESOR DE AIRE - MONTAJE CABINA
AIR COMPRESSOR COMPONENTS - CABIN

9
13 11 - 14 - 15 - 16

220 v

12

8 10 8 7

CÓDIGO / CODE
Nº DENOMINAÇÃO DENOMINACIÓN DENOMINATION QUANT. / CANT. / QTY.
SRP 3030E SRP 3030
1 009.0158-0/AT 009.0158-0/AT Cabine Cabina Cabin 01
2 N.D. / N.A. N.D. / N.A. Tampa superior Tapa superior Top cover 01
3 N.D. / N.A. N.D. / N.A. Tampa lateral esquerda Tapa lateral izquierda Cover left side 01
4 009.0158-D/AT 009.0158-D/AT Tampa lateral direita Tapa lateral derecha Cover right side 01
5 009.0158-F/AT 009.0158-F/AT Tampa frontal Tapa frontal Front cover 01
6 009.0158-T/AT 009.0158-T/AT Tampa traseira Tapa trasera Back cover 01
7 N.D. / N.A. N.D. / N.A. Estrutura Estructura Estructure 01
8 N.D. / N.A. N.D. / N.A. Chassis Chasis Chassis 01
9 032.0102-3/AT 032.0102-3/AT Trinco cabine Cerradura cabina Lock cabin 05
10 * * Parafuso Allen M6 x 1,0 x 20 Tornillo tipo Allen M6 x 1,0 x 20 M6 x 1,0 x 20 Allen hex. bolt head 12
11 009.0178-0/AT 009.0147-0/AT Kit painel Kit panel Kit panel 01
12 007.0398-0/AT 007.0398-0/AT Filtral (kit c/ 2 peças) Filtral (kit con 2 piezas) Filtral (kit whit 2 pieces) 01
13 009.0158-K/AT 009.0158-K/AT Caixa ventilador Caja ventilador Fan box 01
14 005.2816-0/AT 005.1831-0/AT Adesivo painel - - 01
15 005.2817-0/AT 005.1838-0/AT - Adhesivo panel - 01
16 005.2817-0/AT 005.1837-0/AT - - Adhesive panel 01

* Peça de mercado (não comercializada pela Schulz S.A.)

* Pieza de mercado (no comercializada pela Schulz S.A.).
* Part available in the market (not sold by Schulz S.A.).

N.D. Não Disponível / No disponible

N.A. Not Available
3
COMPONENTES DO COMPRESSOR DE AR - GRUPO MOTOR E UNIDADE “E6“
Nº CÓDIGO DENOMINAÇÃO QUANTIDADE 30 * Arruela pressão DI = 14 04

1 011.0109-0/AT Indicador restrição filtro ar 01 31 713.0444-0/AT Calço motor 02

PORTUGUÊS
2 007.0111-0/AT Tampa filtro ar D = 155mm 01 32 028.0151-0/AT Coxim motor elétrico 04

3 007.0110-0/AT Filtro ar 01 33 * Parafuso cabeça sextavada NC 1/2" x 4” 02

4 813.0224-0/AT Válvula admissão 2” (kit) 01 34 * Parafuso cabeça sextavada 1/2" x 1" 04

5 713.0401-0/AT Difusor válvula admissão 01 35 * Arruela pressão DI = 1/2" 04

6 014.0075-0/AT Mola principal válvula admissão 01 36 * Paraf. Allen s/ cabeça 3/8" x 5/8" 01

7 713.0400-0/AT Cilindro válvula admissão 01 37 713.0451-0/AT Polia motora 7,5 bar D = 209, d = 42 01

8 021.0041-0/AT Reparo válvula admissão 01 38 713.0509-0/AT Polia motora 9,0 bar D = 195, d = 42 01

9 021.0042-0/AT Reparo retenção válvula admissão 01 39 713.0407-0/AT Polia motora 11,0 bar D = 174, d = 42 01

10 013.0690-0/AT Niple de fixação do difusor 01 40 004.0091-0/AT Correia 3 VX 7.5 bar (kit c/ 4 peças) 04

11 023.0287-0/NA/AT Junta válvula admissão 01 41 004.0092-0/X/AT Correia 3 VX 9,0/11,0 bar (kit c/ 4 peças) 04

12 023.0304-0/AT Anel O'ring superior 01 42 813.0349-0/AT Polia movida 7,5/9,0/11,0 bar D =111, d = 28 (kit) 01

13 713.0531-0/AT Adaptador válvula admissão 2” 01 43 713.0532-0/AT Chaveta unidade 01

14 023.0330-0/AT Anel O'ring inferior 01 44 028.0186-0/AT Mangueira descarga unid. p/ reserv. 01

15 039.0031-0/AT Unidade compressora E6 01

16 003.0563-0/AT Copo abafador de ruído 01
1
17 021.1023-0/AT Reparo selo vedação unidade compressora c/ guarda pó 01
18 021.0128-0 Reparo rolamento unidade compressora 01
2
19 713.0514-0/AT Flange descarga da unidade 01 16

20 023.0344-0/AT Anel O'ring kit c/ 2 peças (flange de descarga) 01 3

21 813.0382-0/AT Placa sustentação com placa fixação unidade (kit) 01
22 * Arruela lisa DI = 5/8" 04 5
23 * Arruela pressão DI = 16mm 08
6
24 * Parafuso Allen M16 x 2,0 x 25 04
25 * Parafuso cabeça sextavada M16 x 2,0 x 30 04 7
26 015.0552-0/AT Motor elétrico trifásico 60Hz 220/380V 01 8
10
27 015.0553-0/AT Motor elétrico trifásico 60Hz 380/660V 01
8
4
28 015.0554-0/AT Motor elétrico trifásico 60Hz 440/760V 01
29 * Porca sextavada M14 x 2,0 04

* Peça de mercado (não comercializada pela Schulz S.A.) 11

9
Torques:
18
posição 1 2,5 kgf
2 18
17 Folga axial da
posição 2 18 kgf unidade = 0,03 a 0,05mm
18 1 12

13

14

1 18 18 20 19 18 18 18
43

44

15

21 23 24 22 25 42

26 27 28

M8 x 1,25 x 35 torque
29 (N.m) 36.0 ± 3
30

31
36

32
FORÇA
X 21 33
(kgf) N (Newton)
(cm)
Min. Máx. Min. Máx. 37 26
2,5 3,5 24,5 34,3 0,6
38 27 40
TENSÃO DAS CORREIAS
para medir utilize o tensiômetro 021.0097-0/AT 35 34 39 28 41
4
 COMPONENTES DO COMPRESSOR DE AR - GRUPO MOTOR E UNIDADE “CE 64R1“

Nº CÓDIGO DENOMINAÇÃO QUANTIDADE 28 713.0444-0/AT Calço motor 04

1 011.0109-0/AT Indicador restrição filtro ar 01 29 028.0151-0/AT Coxim motor elétrico 04

2 007.0111-0/AT Tampa filtro ar D=155mm 01 30 * Parafuso cabeça sextavada NC 1/2" x 4 02

3 007.0110-0/AT Filtro ar 01 31 * Parafuso cabeça sextavada 1/2" x 1" 04

4 813.0224-0/AT Válvula admissão 2” (kit) 01 32 * Arruela pressão DI = 1/2" 04

5 713.0401-0/AT Difusor válvula admissão 01 33 * Parafuso Allen s/ cabeça 3/8" x 5/8" 01

6 014.0075-0/AT Mola principal válvula admissão 01 34 713.0432-0/AT Polia motora 7,5 bar D = 230, d = 42 01

7 713.0400-0/AT Cilindro válvula admissão 01 35 713.0451-0/AT Polia motora 9,0 bar D = 209, d = 42 01

8 021.0041-0/AT Reparo válvula admissão 01 36 713.0509-0/AT Polia motora 11,0 bar D = 195, d = 42 01

9 021.0042-0/AT Reparo retenção válvula admissão 01 37 004.0091-0/AT Correia 3 VX 7.5 bar (kit c/ 4 peças) 01

10 013.0690-0/AT Niple de fixação do difusor 01 38 004.0092-0/X/AT Correia 3 VX 9,0/11,0 bar (kit c/ 4 peças) 01

11 023.0287-0/NA/AT Junta superior válvula admissão 02 39 813.0348-0/AT Polia movida 7,5/9,0/11,0 bar D =94, d = 28 (kit) 01

12 023.0292-0/NA/AT Junta inferior válvula admissão 01 40 709.1227-0/AT Chaveta unidade 01

13 713.0441-0/AT Adaptador válvula admissão 2” 01 41 028.0186-0/AT Mangueira descarga unid. reserv. 01

14 003.0563-0/AT Copo abafador de ruído 01

15 N.D. Unidade compressora CE 64R1 - Ver nota. 01
16 021.0048-0 Reparo selo vedação unidade compressora 01 1

17 021.0047-0 Reparo rolamento unidade compressora 01

18 813.0237-0/AT Placa sustentação com placa fixada unidade (kit) 01 2

19 * Arruela lisa DI = 5/8" 04 14

3
20 * Arruela pressão DI = 16mm 08
21 * Parafuso Allen M16 x 2,0 x 25 04
5
22 * Parafuso cabeça sextavada M16 x 2,0 x 30 04
6
23 015.0552-0/AT Motor elétrico trifásico 60 Hz 220/380V 01
24 015.0553-0/AT Motor elétrico trifásico 60Hz 380/660V 01
7
25 015.0554-0/AT Motor elétrico trifásico 60Hz 440/760V 01
8
26 * Porca sextavada M14 x 2,0 04 10
27 * Arruela pressão DI = 14 04 8 4

* Peça de mercado (não comercializadas pela Schulz S.A.)

N.D. Não Disponível.
Nota: Usar o kit 021.0200.0 quando da troca completa da unidade + polias e 11
correias conforme a pressão da máquina.

9
Torques:
17 M8
M8 3,0 kgf
11
M10 6,0 kgf
13

17 12
16
M10

40

41
X

15

18 20 21 19 22 39

23 24 25

M8 x 1,25 x 35 torque
26
(N.m) 36.0 ± 3
27

28
33

29
FORÇA
X 18 30
(kgf) N (Newton)
(cm)
Min. Máx. Min. Máx. 34 23

2,5 3,5 24,5 34,3 0,6

35 24
37
TENSÃO DAS CORREIAS
para medir utilize o tensiômetro 021.0097-0/AT 32 31 36 25 38
5
COMPONENTES COMPRESSOR DE AR - GRUPO MOTOR E UNIDADE “B 101“

Nº CÓDIGO DENOMINAÇÃO QUANTIDADE Nº CÓDIGO DENOMINAÇÃO QUANTIDADE

1 011.0109-0/AT Indicador restrição filtro ar 01 22 813.0502-0/AT Placa sustentação com placa fix. unidade (kit) 01
2 007.0111-0/AT Tampa filtro ar D=155mm 01 23 * Arruela lisa DI = 5/8" 04
3 007.0110-0/AT Filtro ar 01 24 * Arruela pressão DI = 16mm 08
3.1 003.0563-0/AT Copo abafador de ruído 01 25 * Parafuso Allen M8 x 1,25 x 25 04
4 813.0224-0/AT Válvula admissão 2” (kit) 01 26 * Parafuso cabeça sextavada M16 x 2,0 x 30 04
5 713.0401-0/AT Difusor válvula admissão 01 27 015.0552-0/AT Motor elétrico trifásico 60Hz 220/380V 01
6 014.0075-0/AT Mola principal válvula admissão 01 28 015.0553-0/AT Motor elétrico trifásico 60Hz 380/660V 01
7 713.0400-0/AT Cilindro válvula admissão 01 29 015.0554-0/AT Motor elétrico trifásico 60Hz 440/760V 01
8 021.0041-0/AT Reparo válvula admissão 01 30 * Porca sextavada M14 x 2,0 04
9 021.0042-0/AT Reparo retenção válvula admissão 01 31 * Arruela pressão DI = 14 04
10 013.0690-0/AT Niple de fixação do difusor 01 32 713.0444-0/AT Calço motor (kit c/ 2 pçs) 02
11 023.0287-0/NA/AT Junta válvula admissão 01 33 028.0151-0/AT Coxim motor elétrico 04
12 023.0304-0/AT Anel O'ring superior 01 34 * Parafuso cabeça sextavada NC 1/2" x 4 02
13 713.0531-0/AT Adaptador válvula admissão 2” 01 35 * Parafuso cabeça sextavada 1/2" x 1" 04
14 023.0330-0/AT Anel O'ring inferior 01 36 * Arruela pressão DI = 1/2" 04
15 039.0038-0/AT Unidade compressora B101 01 37 * Parafuso Allen s/ cabeça 3/8" x 5/8" 01
16 813.0349-0/AT Polia movida 7,5 bar D = 111, d = 35 (kit) 01 38 713.0451-0/AT Polia motora 9,0 bar D = 209, d = 42 01
17 813.0394-0/AT Polia movida 9,0 / 11,0 bar D = 141, d = 35 (kit) 01 39 713.0509-0/AT Polia motora 11,0 bar D = 195, d = 42 01
18 021.0205-0 Reparo selo vedação unidade compressora 01 40 713.0407-0/AT Polia motora 7,5 bar D = 174, d = 42 01
19 021.0206-0 Reparo rolamento unidade compressora 01 41 004.0092-0/X/AT Correia 3 VX 7.5 bar (kit c/ 4 peças) 04
20 028.0357-0/AT Mangueira 700mm com conexão e flange descarga. 01 42 004.0090-0/AT Correia 3 VX 9,0/11,0 bar (kit c/ 4 peças) 04
21 023.0344-0/AT Anel O'ring kit c/ 2 peças (flange de descarga) 01

* Peça de mercado (não comercializadas pela Schulz S.A.)

Nota: Os demais componentes desta tabela são mostrados na página 8.

19
19
19

19

19

19
19 19

18
20 - 21 19
19 19
19

6
 COMPONENTES COMPRESSOR DE AR - GRUPO MOTOR E UNIDADE “B 101“

3.1 2

5
X

7
8
10
8 4

FORÇA
X
(kgf) N (Newton) 11
(cm)
Min. Máx. Min. Máx.
9
2,5 3,5 24,5 34,3 0,6
TENSÃO DAS CORREIAS
para medir utilize o tensiômetro 021.0097-0/AT
12

13

14

15

22 24 25 23 26 16 - 17

27 28 29

M8 x 1,25 x 35 torque
30
(N.m) 36.0 ± 3
31

32
37

33

22 34

38 27

39 28 41

36 35 40 29 42

7
COMPONENTES DO COMPRESSOR DE AR - GRUPO RESERVATÓRIO E COMANDO

CÓDIGO
Nº DENOMINAÇÃO QUANTIDADE
SRP 3030E SRP 3030
1 813.0219-0/AT 813.0219-0/AT Válvula pressão mínima 01
2 021.0040-0/AT 021.0040-0/AT Reparo válvula pressão mínima 01
3 013.0696-0/AT 013.0696-0/AT Parafuso cabeça sextavada p/ fixar tampa reservatório em aço (kit c/ 8 peças) 08
4 013.0936-0/AT 013.0936-0/AT Parafuso cabeça sextavada p/ fixar tampa reservatório fundida (kit c/ 12 peças) 12
5 713.0410-0/AT 713.0410-0/AT Tampa reservatório em aço Ø 200mm (montada até 12/2008) 01
6 713.0832-U/AT 713.0832-U/AT Tampa reservatório Ø 210mm em ferro fundido (montado a partir de 01/2009) 01
7 021.0148-0 021.0148-0 Elemento separador ar / óleo 01
8 023.0313-0/NA/AT 023.0313-0/NA/AT Junta elemento elemento separador (kit c/ 2 peças) 02
9 25003798A08 25003798A08 Reservatório ar/óleo 7,5 bar 01
10 25003798A10 25003798A10 Reservatório ar/óleo 9,0 bar 01
11 25003798A12 25003798A12 Reservatório ar/óleo 11,0 bar 01
12 022.0108-9/AT 022.0108-9/AT Válvula segurança 7,5 bar 01
13 022.0147-0/AT 022.0147-0/AT Válvula segurança 9,0 bar 01
14 022.0148-0/AT 022.0148-0/AT Válvula segurança 11,0 bar 01
15 003.0311-0/AT 003.0311-0/AT Bujão enchimento com anel o’ring 3/4” (kit) 01
16 023.0267-0/AT 023.0267-0/AT Anel o’ring bujão enchimento (kit c/ 2 peças) 01
17 003.0312-0/AT 003.0312-0/AT Visor de nivel 1” c/ anel O’ring 01
18 022.0106-2/AT 022.0106-2/AT Registro dreno óleo revervatório 01
19 003.0231-7/AT 003.0231-7/AT Bico mangueira 1/2” 01
20 022.0109-7/AT 022.0109-7/AT Registro saída ar 01
21 007.0160-0/AT 007.0160-0/AT Trocador de calor ar - óleo 01
22 012.0826-0/AT 012.0826-0/AT Válvula solenóide 01
23 012.0964-0/AT 012.0964-0/AT Cabo válvula solenóide 01
24 713.0448-0/AT 713.0448-0/AT Tubo pescador 1/4” 01
25 003.0600-0/AT 003.0600-0/AT União tubo flex. 1/4” x (M) 1/4” (p/ visor de fluxo 1/4“) 01
25.1 003.0593-0/AT 003.0593-0/AT Cotovelo 1/4” x 1/8” (p/ visor de fluxo 1/8”) 01
26 813.0692-0/AT 813.0692-0/AT Visor de fluxo 1/8” com orifício 1mm (ver nota p.10) 01
27 830.1677-0 830.1677-0 Niple duplo 1/4” (p/ visor de fluxo 1/4”) 01
27.1 003.0302-0/AT 003.0302-0/AT Niple duplo 1/4”x 1/8” (p/ visor de fluxo 1/8”) 01
28 007.0024-0/AT 007.0024-0/AT Filtro Y 1/4” 01
29 003.0048-9/AT 003.0048-9/AT União reta 1/4” x 5/16” 01
30 003.0368-0/AT 003.0368-0/AT União passante c/ furo 1/4” 01
31 003.0597-0/AT 003.0597-0/AT Tee duplo tubo flex. 1/4” 01
32 009.0178-0/AT - Kit painel eletrônico aircon L1* (sem adesivo) 01
33 012.0491-0/AT - Sensor pressão 0-16 bar 01
34 012.0498-0/AT - Cabo sensor de pressão 01
35 009.0146-0/AT 009.0146-0/AT Caixa painel elétrico 01
36 813.0433-0/AT - Chave elétrica 50/60Hz 220V eletrônico 01
37 - 813.0430-0/AT Chave elétrica 50/60Hz 220V analógico 01
38 813.0434-0/AT - Chave elétrica 50/60Hz 380V eletrônico 01
39 - 813.0431-0/AT Chave elétrica 50/60Hz 380V analógico 01
40 813.0435-0/AT - Chave elétrica 50/60Hz 440V eletrônico 01
41 - 813.0432-0/AT Chave elétrica 50/60Hz 440V analógico 01
42 012.0666-0/AT 012.0666-0/AT Eletroduto c/ acessório 1” chave-comando 01
43 012.0722-0/AT 012.0722-0/AT Eletroduto c/ acessório 1” motor-caixa eletr. (Não indicado no desenho) 01
44 - 009.0147-0/AT Kit painel analógico 01
45 - 012.0452-0/AT Horimetro 60 Hz 01
46 012.0494-0/AT 012.0494-0/AT Botão emergência s/ bloco contato NF 01
47 012.0496-0/AT 012.0496-0/AT Bloco contato simp. NF 02
48 - 011.0111-0/AT Termômetro c/ termostato 01
49 - 012.0489-0/AT Sensor térmico c/ cabo 01
50 - 012.0373-0/AT Transformador termostato 01
51 - 012.0550-0/AT Botão liga/desliga c/ bloco contato NA+NA 01
52 - 012.0597-0/AT Bloco de contato NA 02
53 - 012.0664-0/AT Bloco de led’s p/ sinalização (kit c/ 4 peças) 04
54 011.0103-0/AT 011.0103-0/AT Manômetro restrição elemento separador 01
55 - 011.0110-0/AT Manômetro pressão rede 01
56 012.0692-0/AT 012.0692-0/AT Cabo terra (Não indicado no desenho) 01
57 012.0725-0/AT 012.0725-0/AT Chicote motor ventilador (Não indicado no desenho) 01
58 012.0495-0/AT 012.0495-0/AT Plaqueta emergência 01

NOTA: Os componentes desta tabela são mostrados nas páginas 10, 11,12 e 13.
* Montado a partir de setembro/2005 em substituição ao kit Air Master.
8
COMPONENTES DO COMPRESSOR DE AR - GRUPO RESERVATÓRIO E COMANDO

Torque 44 (0+9) N.m (3)

70 a 80 N.m (4)

25.1
3-4 25

26
27.1

27
28 Novo visor de fluxo 1/8”
montado a partir de
março/2008.
6 31
29
|
5 24
8
24

1
2 30
7

8
9 - 10 - 11

12 - 13 - 14

15 - 16
17

Nota: Item 26 tem a sua montagem

19
na vertical a partir de dezembro/2004.
18

32

21

20
42

23 22

v
220

14 - 13 - 12 35

9
 COMPONENTES DO COMPRESSOR DE AR - GRUPO COMANDO COMPRESSOR ELETRÔNICO

CÓDIGO E COMPONENTES KIT INTERFACE CÓDIGO E COMPONENTES KIT INTERFACE AIRMASTER CONTROL I
DENOMINAÇÃO 220V 380V 440V DENOMINAÇÃO 021.0247-0 220V 021.0248-0 380V 021.0249-0 440V
Interface Air Master M3 N.D. N.D. N.D. Interface Eletrônica 012.1189-0/AT 012.1189-0/AT 012.1189-0/AT
Sensor temp. KTY10 012.0492-0/AT 012.0492-0/AT 012.0492-0/AT Bucha redução 003.0535-0/AT 003.0535-0/AT 003.0535-0/AT
Cabo sensor 012.0497-0/AT 012.0497-0/AT 012.0497-0/AT Adesivo painel eletrônico 005.2816-0/AT 005.2816-0/AT 005.2816-0/AT
Bucha redução 003.0535-0/AT 003.0535-0/AT 003.0535-0/AT Kit painel eletrônico 009.0178-0/AT 009.0178-0/AT 009.0178-0/AT
Anel o´ring 023.0329-0/AT 023.0329-0/AT 023.0329-0/AT Sensor temperatura 012.0492-0/AT 012.0492-0/AT 012.0492-0/AT
Anel o´ring 023.0321-0/AT 023.0321-0/AT 023.0321-0/AT Cabo sensor temperatura 012.0497-0/AT 012.0497-0/AT 012.0497-0/AT
Rele falta fase 012.1099-0/AT 012.1101-0/AT 012.1103-0/AT Válv. solenóide 012.1041-0/AT 012.1041-0/AT 012.1041-0/AT
Bucha redução 003.0488-0/AT 003.0488-0/AT 003.0488-0/AT Rele seq. falta fase 012.1099-0/AT 012.1101-0/AT 012.1103-0/AT
Terminal mini faston 3,9 mm (22-16 AWG) * * *
Tabela 01:
Nota: Os kits são contemplados com 1 peça de cada componente. Porca sext. M4 x 0,7 * * *
Paraf. M 4 0,7 x 16 * * *
Manual instrução Interface 025.0749-0 025.0749-0 025.0749-0
Tabela de parâmetros 025.0853-0 025.0853-0 025.0853-0

PAINEL AIRCON L1 Tabela 2 – Conversão da Interface AIRMASTER M3 AP1 - AP2 para AIR MASTER CONTROL 1
* Peça de mercado (não comercializada pela Schulz S.A.).

1
PAINEL AIRMASTER M3
8

8 18 46 - 47 4 6 9 54
58

46 - 47 2 3 9 54
58 6 12
13 14
PAINEL CONTROL I

32
19

16 10 11 5

17

42
33 - 34

220 v

36
|
38
| 35
40

Nº CÓDIGO DENOMINAÇÃO Q. Nº CÓDIGO DENOMINAÇÃO Q.

1 005.2816-0/AT Adesivo painel instrumentos com interface aircon L1 01 10 012.0492-0/AT Sensor temperatura Aircon L1 (KTY10) 01
2 N.D. Interface eletrônica M3AP1 - VER TABELA 02 01 11 012.0497-0/AT Cabo sensor temperatura 01
3 N.D. Interface eletrônica M3AP2 - VER TABELA 02 01 12 N.D. Kit interface 220V 01
4 De Airmaster para Airmaster versão 2
012.0490-0/AT Interface eletrônica Aircon L1 01 13 N.D. Kit interface 380V 01
(vide tabela 1 de componentes)
5 012.1189-0/AT Interface eletrônica P1 Control I 01 14 N.D. Kit interface 440V 01
6 012.0612-0/AT Conector extensão interface M3AP (kit) 01 15 021.0145-0 Kit conversão SRP 3030 anál. p/ SRP 3030 c/ horimetro 01
7 012.0493-0/AT Conector extensão interface Aircon L1 (kit) 01 16 003.0535-0/AT Bucha de redução 01
8 N.D. Adesivo instrução interface M3AP 01 17 023.0321-0/AT Anel O’ring kit com 3 peças p/ (bucha de redução) 01
9 012.0503-0/AT Bloco LED (verde) interface 01 18 005.2100-0/AT Película teclado Aircon L1 01

19 012.1189-0/AT Película teclado Control I 01

Nota: Itens desta tabela indicados nas 3 imagens superiores.
N.D. Não Disponível.
10
COMPONENTES DO COMPRESSOR DE AR - GRUPO COMANDO COMPRESSOR ANALÓGICO

PAINEL ANALÓGICO

45 46 48 51 53 54 55
| | |
47 49 52
| |
58 50

Nota: Para o modelo SRP 3030 analógico usar o código 005.1831-0/AT -

Adesivo Painel Instrumentos

44

42

37
|
39
|
12 - 13 - 14 41 35

11
 COMPONENTES DO COMPRESSOR DE AR - GRUPO COMANDO COMPRESSOR ANALÓGICO

PAINEL COM MINI INTERFACE RODELTA

Nota: kit conversão código - 021.0145-0 - SRP 3030 analógica com 46 - 47 51 53 54 55

Mini Interface Rodelta para SRP 3030 analógica com horímetro e | |
termostato (imagem do painel na página 12). 58 52

KIT 021.0145-0 KIT 021.0145-0

CÓDIGO DENOMINAÇÃO QUANT. CÓDIGO DENOMINAÇÃO QUANT.
003.0036-5/AT Niple duplo 3/4” 01
011.0111-0/AT Termômetro c/ termostato 01
003.0151-5/AT Cotovelo 90 MF 3/4” 02
* Terminal emenda isolado 1,5mm² 02
003.0167-1/AT Bucha redução 1” x 3/4 ” 02 012.0452-0/AT Horímetro 220V 60 Hz 01
003.0335-0/AT Niple redução 1” x 3/4” 01 * Terminal Faston isolado 6,3mm 04
003.0343-0/AT Cotovelo saída lateral 3/4” 01 * Terminal emenda isolado 5,0 x 27mm 04
003.0345-0/AT Niple 3/4” x 3/4” 01 023.0321-0/AT Anel O’ring (kit c/ 3 peças) 01
003.0382-0/AT Niple 3/4” x 7/8” 01
028.0239-0/AT Mangueira c/ terminais 01
003.0394-0/AT Bucha redução sensor x termostato 01
713.0482-0/AT Cabeçote filtro óleo 01
003.0509-0/AT Niple duplo zincado 3/4” 01
813.0535-0/AT Válvula termostática 01
009.0147-0/AT Kit painel 01

* Peça de mercado, não comercializada pela Schulz S.A.

Obs. A partir de 07/2005 os compressores foram montados com o componentes de conversão em substituição a mini Interface Rodelta (SRP 3030 Analógico).

COMPONENTES DO COMPRESSOR DE AR - GRUPO PNEUMÁTICO E HIDRÁULICO

CÓDIGO CÓDIGO
Nº DENOMINAÇÃO QTD. Nº DENOMINAÇÃO QTD.
SRP 3030E SRP 3030 SRP 3030E SRP 3030
1 028.0329-0/AT 028.0329-0/AT Mangueira alivio c/ terminal (1/4”x 700mm) 01 16 003.0357-0/AT 003.0357-0/AT Niple adaptador 3/4" x 1.5/16” - unid. “E6 - CE 64R1“ 01

Mangueira 1” x 700mm com porca válvula pressão mínima para 17 003.0362-0/AT 003.0362-0/AT Niple adaptador 1.1/4" x 1.5/8” - unid. “B101 - E6 - CE 64R1“ 01
2 028.0458-0/AT 028.0458-0/AT 01
trocador de calor.
18 003.0363-0/AT 003.0363-0/AT Niple adaptador 1/2" x 3/4" - unid. “B101 - E6 - CE 64R1“ 01
3 028.0361-0/AT 028.0361-0/AT Mangueira 7/8” x 900mm com porca unidade para filtro óleo 01
19 003.0382-0/AT 003.0382-0/AT Niple adaptador 3/4" x 7/8” - unid. “B101 - E6 - CE 64R1“ 02
Mangueira 560mm com porca filtro óleo para trocador de calor
4 028.0174-0/AT 028.0174-0/AT 01
("by-pass") - unid. CE 64R1 20 003.0520-0/AT 003.0520-0/AT Cotovelo adaptador 3/4" x 7/8" 90º - unid. “B101 - E6 - CE 64R1“ 01
Mangueira 1015mm com porca - filtro óleo p/ trocador de calor 21 003.0451-0/AT 003.0451-0/AT Cotovelo adaptador 1/2" 90º - unid. “CE 64R1“ 01
5 028.0239-0/AT 028.0239-0/AT 01
(“by-pass“) - unid. E6 - B101
22 813.0535-0/AT 813.0535-0/AT Válvula termostática 01
Mangueira 1015mm com porca válvula termostática p/ trocador
6 028.0239-0/AT 028.0239-0/AT 02
de calor e reservatório para válvula termostática - CE 64R1 23 021.0150-0 021.0150-0 Reparo válvula termostática (kit) 01
Mangueira 7/8” x 560mm com porca-válvula termostática troca- 24 023.0268-0/AT 023.0268-0/AT Anel o'ring válvula termostática (kit c/ 2 peças) 01
7 028.0376-0/AT 028.0376-0/AT 01
dor de calor - unid. E6 - B101
25 - 003.0353-0/AT Conector pressostato 01
Mangueira 890mm c/ porca unidade p/ tanque - unid. “E6 - CE
8 028.0186-0/AT 028.0186-0/AT 01
64R1“ 26 - 012.0365-0/AT Pressostato 01
9 028.0357-0/AT 028.0357-0/AT Mangueira 700mm c/ conexão e flange unidade B101 p/ tanque 01 27 - 012.0374-0/AT Chicote pressostato 01
Mangueira c/ curva 7/8” x 1015mm válvula termostática p/
10 028.0459-0/AT 028.0459-0/AT 01 28 007.0023-1/AT 007.0023-1/AT Filtro óleo 3/4” 01
tanque unid. “B101“
13 003.0327-0/AT 003.0327-0/AT Niple adaptador 1.5/8" x 1.5/8” - unid. “E6 - CE 64R1“ 01 29 713.0482-0/AT 713.0482-0/AT Cabeçote filtro óleo 01

14 003.0345-0/AT 003.0345-0/AT Niple adaptador 3/4" x 3/4" - unid. “B101 - CE 64R1“ 02 30 028.0325-0/AT 028.0325-0/AT Ventilador Ø 400mm 01

15 003.0350-0/AT 003.0350-0/AT Niple adaptador 1" x 1.5/16" - unid. “B101 - E6 - CE 64R1“ 01 31 003.0489-0/AT 003.0489-0/AT Niple adaptador 1/2" x 7/8" - unid. “B101 - E6 - CE 64R1“ 01

Nota:
- As peças sem indicação da versão de unidade são comuns para as 3 unidades.
- Os componentes desta tabela são mostrados na pág. 14.
12
 COMPONENTES DO COMPRESSOR DE AR - GRUPO PNEUMÁTICO E HIDRÁULICO

A
B

22

23
D

24 E

F Nova configuração de montagem

18
G
1”
1”

1” 14

A Anel de retencão
B Parafuso de ajuste 22
C Termo elemento
20 6
D Pistão
Detalhe do acoplamento de mangueiras E Anel o’ring

no manômetros análogicos F Mola 19

G Corpo

Menor Pressão A 4
(SAÍDA)

Sistema de 6 8 3
Registro de
resfriamento ar - óleo | |
descarga do ar
E 10 9

16
B
14
Maior Pressão
(ENTRADA) 29 20 19 31
28 14
18 30
6-7
4-5
3
2

A
1 8
F | 15
9 1
Conjunto D
unidade compressora Pressostato
B

F
C
17 6 - 10
13
D
C 19
21
Sensor de Pressão
Conjunto
dreno do oleo

1
Pressostato
2

D
E 26 - 27
Mangueiras de Comando do Compressor
D 25
A Mangueira pressão de rede p/ manômetro
C
B Mangueira indicadora restrição elemento separador (entrada)
B C Mangueira linha retorno tubo pescador tanque/unidade compressora
5 D Mangueira alimentação de rede (sensor de pressão ou pressostato)
E Mangueira de restrição do elemento separador (saída)
F
F Mangueira entrada pressão válvula solenóide

13
 COMPONENTES DO COMPRESSOR DE AR - GRUPO CONEXÕES / MANGUEIRAS

CONEXÕES - UNIDADE “E6“ CONEXÕES - UNIDADE “E6“ MANGUEIRAS - UNIDADE “E6“

CÓDIGO DENOMINAÇÃO CÓDIGO DENOMINAÇÃO CÓDIGO DENOMINAÇÃO QTD.
003.0082-9/AT Bujão 1/8” 003.0394-0/AT Bucha redução unidade x termostato 028.0186-0/AT Mangueira descarga 890mm 01
003.0151-5/AT Cotovelo 90° MF 3/4” 003.0418-0/AT Bujão M14 028.0239-0/AT Mangueira 7/8” x 1015mm 02
003.0152-3/AT Cotovelo 90° MF 1” 003.0452-0/AT Conector 1/4" x 1/8” 028.0329-0/AT Mangueira 1/4” x 700mm 01
003.0162-0/AT Niple duplo 1/8” 003.0471-0/AT Joelho F 1/4" Flex 028.0361-0/AT Mangueira azul 900mm 01
003.0171-0/AT Joelho macho 1/8" * 003.0509-0/AT Niple duplo 3/4" 028.0376-0/AT Mangueira azul 560mm 01

003.0185-0/AT Tee duplo 1/4" * 003.0535-0/AT Bucha redução sensor temperatura 3/4” 028.0458-0/AT Mangueira 1” x 700mm 01

003.0194-9/AT Niple 1/2" CL 10 (kit c/ 2 peças) 021.0057-0 Porca/Anel cônico p/ tubo flexível Nylon (kit c/ 10 peças)

003.0196-5/AT Niple 1" CL 1 021.0144-0 Tubo flexível nylon c/ porca (3,8m)

003.0229-5/AT União macho 1/8" * 003.0167-1/AT Bucha redução 1” x 3/4”

003.0232-5/AT União fêmea 1/8" * 003.0168-0/AT Bucha redução 3/4” x 1/2”

003.0243-0/AT Joelho macho 1/4" * 003.0590-0/AT União tubo metálico 1/4” x 1/4”

003.0258-0/AT Tee duplo 1/8" * 003.0592-0/AT União tubo flexível 1/4” x 1/8” (M) (**)

003.0324-0/AT Cotovelo saída lateral 1/2” 003.0595-0/AT Cotovelo tubo flexível 1/4” x 1/4” (F) (**)

003.0325-0/AT Cotovelo M10 x 1,0 x 1/4” 003.0596-0/AT Cotovelo tubo flexível 1/4” x 1/4” (M) (**)

003.0335-0/AT Niple redução 1" x 3/4" 003.0597-0/AT Tee duplo tubo flexível 1/4” x 1/4” (**)

003.0343-0/AT Cotovelo saída lateral 3/4” 003.0598-0/AT Tee duplo tubo flexível 1/4” x 1/8” (**)

003.0353-0/AT Conexão fêmea 1/4" x 1/4" * 003.0599-0/AT União tubo flexível 1/4” x ‘/8” (**)

003.0368-0/AT Niple 1/4" passante 003.0600-0/AT União tubo flexível 1/4” x 1/4” (**)

003.0633-0/AT União dupla 1/8” (M) com orifício 1,2mm

* Conexão para montagem com tubo flexível.
** Conexão com porca giratória e vedação através de anel O’ring.

CONEXÕES - UNIDADE “CE 64R1” CONEXÕES - UNIDADE “CE 64R1” MANGUEIRAS - UNIDADE “CE 64R1”
CÓDIGO DENOMINAÇÃO CÓDIGO DENOMINAÇÃO CÓDIGO DENOMINAÇÃO QTD.
003.0082-9/AT Bujão 1/8” 003.0167-1/AT Bucha redução 1” x 3/4” 028.0174-0/AT Mangueira 560mm 01
003.0162-0/AT Niple duplo 1/8” 003.0168-0/AT Bucha redução 3/4” x 1/2” 028.0186-0/AT Mangueira descarga 890mm 01
003.0196-5/AT Niple 1" CL 1 003.0344-0/AT Bujão 7/16” 028.0239-0/AT Mangueira 1015mm 02
003.0335-0/AT Niple red 1" x 3/4" 003.0590-0/AT União tubo metálico 1/4” x 1/4” (M) 028.0329-0/AT Mangueira 1/4” x 700mm 01
003.0343-0/AT Cotovelo saída lateral 3/4” 003.0595-0/AT Cotovelo tubo flexível 1/4” x 1/4” (F) (**) 028.0361-0/AT Mangueira 7/8” x 900mm 01

003.0394-0/AT Bucha redução unidade x termostato 003.0596-0/AT Cotovelo tubo flexível 1/4” x 1/4” (M) (**) 028.0458-0/AT Mangueira 1” x 700mm 01

003.0509-0/AT Niple duplo 3/4" 003.0597-0/AT Tee duplo tubo flexível 1/4” x 1/4” (M) (**)

003.0541-0/AT Giclê injeção de óleo CE 64 R1 003.0598-0/AT Tee duplo tubo flexível 1/4” x 1/8” (F) (**)
Porca/Anel cônico p/ tubo flexível nylon 003.0599-0/AT União tubo flexível 1/4” x 1/8” (F) (**)
021.0057-0
(kit c/ 10 peças)
003.0600-0/AT União tubo flexível 1/4” x 1/4” (M) (**)
021.0144-0 Tubo flexível nylon c/ porca (3,8m)
003.0633-0/AT União dupla 1/8” (M) c/ orifício 1,2mm

** Conexão com porca giratória e vedação através de anel O’ring.

CONEXÕES - UNIDADE “B101” CONEXÕES - UNIDADE “B101” MANGUEIRAS - UNIDADE “B101”

CÓDIGO DENOMINAÇÃO CÓDIGO DENOMINAÇÃO CÓDIGO DENOMINAÇÃO QTD.
003.0082-9/AT Bujão 1/8” 003.0593-0/AT Cotovelo tubo flexível 1/4” x 1/8” (M) (*) 028.0239-0/AT Mangueira 1015mm 01
003.0196-5/AT Niple 1" CL 1 003.0594-0/AT Cotovelo tubo flexível 1/4” x 1/8” (F) (*) 028.0329-0/AT Mangueira 1/4” x 700mm 01
003.0368-0/AT Niple 1/4" passante 003.0595-0/AT Cotovelo tubo flexível 1/4” x 1/4” (F) (*) 028.0357-0/AT Mangueira 700 com flange descarga 01
003.0394-0/AT Bucha redução unidade x termostato 003.0596-0/AT Cotovelo tubo flexível 1/4” x 1/4” (M) (*) 028.0361-0/AT Mangueira azul 900mm 01
Porca/Anel cônico p/ tubo flexível nylon (kit c/ 003.0597-0/AT Tee duplo tubo flexível 1/4” (M) (*) 028.0376-0/AT Mangueira azul 560mm 01
021.0057-0
10 peças)
003.0598-0/AT Tee duplo tubo flexível 1/4” x 1/8” (M) (*) 028.0458-0/AT Mangueira 1” x 700mm 01
021.0144-0 Tubo flexível nylon c/ porca (3,8m)
003.0599-0/AT União tubo flexível 1/4” x 1/8” (M) (*) 028.0459-0/AT Mangueira com curva 7/8” x 1015mm 01
003.0188-4/AT Bucha redução 1/4” x 1/8”
003.0600-0/AT União tubo flexível 1/4” x 1/4” (M) (*)
003.0590-0/AT União tubo metálico 1/4” x 1/4” (M) (*)
003.0633-0/AT União dupla 1/8” (M) c/ orifício 1,2mm
003.0592-0/AT União tubo flexível 1/4” x 1/8” (M) (*)

* Conexão com porca giratória e vedação através de anel O’ring.

14
 COMPONENTES DO COMPRESSOR DE AR - GRUPO CHAVE ELÉTRICA

KT1 KT3

TR1
K6 K4 K5
F1 F2 34 F1 F2 34
KSFF
KT2
KSFF
FT2

KSFF
K4 TR1 K4
TR2
F1 F2
X3 X3
FT2 FT2
X2 X2 X2 TR1
F1 F2

X1 X1

K3 K2 K1 K3 K2 K1 K3 X1
K2 K1

FT1 FT1 FT1

LAYOUT COMPONENTES 220V - 380V LAYOUT COMPONENTES 440V LAYOUT COMPONENTES 220V - 380V - 440V
COMPRESSOR SRP 3030E COMPRESSOR SRP 3030E COMPRESSOR SRP 3030

COMPONENTES DA CHAVE ELÉTRICA - 50/60Hz - SIEMENS LAYOUT CHAVE ELÉTRICA

SRP 3030E ELETRÔNICO SRP 3030 ANALÓGICO SRP 3030E ELETRÔNICO SRP 3030 ANALÓGICO
DENOMINAÇÃO
220V 380V 440V 220V 380V 440V 220V 380V 440V 220V 380V 440V
813.0433-0/AT 813.0434-0/AT 813.0435-0/AT 813.0430-0/AT 813.0431-0/AT 813.0432-0/AT
- 012.1269-0/AT 012.1269-0/AT - 012.1269-0/AT 012.1269-0/AT Contator 32A - 3TF - K1-K2 K1-K2 - K1-K2 K1-K2

- - 012.1270-0/AT - - - Contator 16A - 3TF - - K3 - - -

012.1267-0/AT - - 012.1267-0/AT - - Contator 63A - 3TF K1-K2 - - K1-K2 - -

012.1268-0/AT - - 012.1268-0/AT - - Contator 38A - 3TF K3 - - K3 - -

- 012.1406-0/AT - - 012.1406-0/AT 012.1406-0/AT Contator 22A - 3TF - K3 - - K3 K3

012.1272-0/AT 012.1272-0/AT 012.1272-0/AT 012.1272-0/AT 012.1272-0/AT 012.1272-0/AT Contator 9A - 3TF K4 K4 K4 K5 K5 K5

- - - 012.1407-0/AT 012.1407-0/AT 012.1407-0/AT Contator auxiliar 2NA + 2NF - 3TH - - - K4-K6 K4-K6 K4-K6

012.1408-0/AT - - 012.1408-0/AT - - Rele sobrecarga (50 a 63A) FT1 - - FT1 - -

- 012.1138-0/AT 012.1138-0/AT - 012.1138-0/AT 012.1138-0/AT Rele sobrecarga (20 a 32A) - FT1 FT1 - FT1 FT1

012.1409-0/AT - - - - - Rele sobrecarga (1,0 a 1,6A) FT2 - - - - -

- - - 012.1163-0/AT - - Rele sobrecarga (0,63 a 1,0A) - - - FT2 - -

- 012.1410-0/AT 012.1410-0/AT - 012.1410-0/AT 012.1410-0/AT Rele sobrecarga (0,45 a 0,63A) - FT2 FT2 - FT2 FT2

012.0859-0/AT 012.0859-0/AT - - - - Trafo comando 50VA 220-24V TR1 TR1 - - - -

- - 012.1010-0/AT - - - Trafo comando 100VA 440:220/24VA - - TR1 - - -

- - - - - 012.0879-0/AT Trafo comando 440/220V 75VA - - - - - TR1

- - - 012.0373-0/AT 012.0373-0/AT 012.0373-0/AT Transformador p/ termômetro 110/220V - 24V - - -

012.0564-0/AT 012.0564-0/AT 012.0564-0/AT 012.0564-0/AT 012.0564-0/AT 012.0564-0/AT Fusível rápido 2A F2 F2 F2 F2 F2 F2

012.1298-0/AT 012.1298-0/AT 012.1298-0/AT 012.1298-0/AT 012.1298-0/AT 012.1298-0/AT Fusível ultra-rápido 4A F1 F1 F1 F1 F1 F1

- - - 012.0873-0/AT 012.0873-0/AT 012.0873-0/AT Rele tempo (3-30 min.) - - - KT1 KT1 KT1

- - - 012.0874-0/AT 012.0874-0/AT 012.0874-0/AT Rele tempo (Y 1,5 a 15s) - - - KT2 KT2 KT2

- - - 012.0875-0/AT 012.0875-0/AT 012.0875-0/AT Rele tempo (3 a 30s) - - - KT3 KT3 KT3

012.1098-0/AT 012.1100-0/AT 012.1102-0/AT 012.1098-0/AT 012.1100-0/AT 012.1102-0/AT Rele seqüência e falta fase KSFF KSFF KSFF KSFF KSFF KSFF

012.0496-0/AT 012.0496-0/AT 012.0496-0/AT 012.0496-0/AT 012.0496-0/AT 012.0496-0/AT Bloco contato NF p/ botão

Componente não é mostrado no layout.

15
DIAGNÓSTICO DE FALHAS
DEFEITOS EVENTUAIS
O compressor não parte.
Nota: A Interface Eletrônica foi
programada para detectar possíveis
falhas.
O compressor pode estar desligado
por ação do pressostato
SRP 3030.
(Se a causa é esta, a lâmpada do
painel deve estar acessa, indicando
que a pressão está alta e o pressos-
tato não libera o religamento).
O compressor parte e desliga logo
em seguida.
O compressor não eleva a pressão
da rede.
Válvula de segurança abre segui-
damente.
Pressão de operação elevada. Tanque
com excesso de pressão.
Nota: O compressor deverá desligar
se a pressão subir 0,5 barg acima da
pressão de trabalho.
Superaquecimento
(Acima de 115ºC o compressor desli-
gará por ação da Interface Eletrônica
ou do termostato).
CAUSAS PROVÁVEIS
Falta de fase ou energia elétrica.
Falta de tensão no comando.
Relé de sobrecarga do motor do compressor desarmado.
Bobina dos contatores queimada
Fios soltos ou com contatos interrompidos. Botão liga com problema
Disjuntores abertos ou fusíveis da instalação queimados.
Termostato atuou (SRP 3030)
Modo remoto (SRP 3030E).
Transformador do termostato queimado ou em curto (SRP 3030).
Temporizador de partida Y/ está com a bobina aberta ou em curto.
Sobre-temperatura (SRP 3030E).
Botão de emergência acionado.
Fio neutro não foi conectado.
Obs.: É necessário fio neutro em redes trifásicas de 380 volts.
O compressor está com sentido de rotação invertido.
Válvula solenóide em curto.
Registro de saída fechado.
Temporizador de partida Y/ com defeito ou regulado com tempo muito longo.
Relé de sobrecarga atuado, a lâmpada deve estar acesa (SRP 3030).
Proceder a leitura na Interface Eletrônica (SRP 3030E).
Instalação em desacordo com a Norma NBR 5410.
Falta de fase (fusível da instalação queimado).
Os cabos de alimentação estão frouxos na entrada ou saída dos contatores ou no
próprio motor.
Relé de sobrecarga com defeito ou contatos dos contatores muito gastos.
Falta de óleo (a temperatura sobe rapidamente).
Termostato com defeito.
Relé de sobrecarga atuou.
Válvula solenóide queimada ou com orificio obstruído.
Excesso de folga axial na unidade compressora.
Trocador de calor com vazamento
Válvula de alívio travada aberta. O compressor não comprime para a rede de ar o fluxo
total. A válvula de admissão não abre.
Vazamento de ar no comando (válvula de admissão não abre)
O consumo de ar é superior a produção do compressor.
Rotação da unidade compressora fora do especificado.
Válvula de segurança com defeito.
Pressão de operação elevada.
Válvula de admissão travada aberta.
Pressostato de comando fora de ajuste ou com defeito. Nota: Observe se a lâmpada de
operação em alívio acende ou permanece apagada.
Válvula solenóide travada aberta.
Válvula pressão mínima com pistão travado.
Elemento separador de ar e óleo obstruído.
Válvula termostática com defeito.
Sensor de temperatura com defeito.
Trocador de calor obstruído externamente.
Baixo nível de óleo.
Filtro de óleo obstruído.
Temperatura ambiente muito elevada.
Sistema hidráulico com sintomas de oxidação (verniz).
Nota: O óleo fica avermelhado quando há sintoma de oxidação.
Rolamentos da unidade compressora com excesso de folga.
Óleo contaminado por excesso de água.
16
SOLUÇÃO
Verifique a instalação e os fusíveis de proteção.
Verifique o fusível de proteção do comando. Com tensão no comando a lâmpada Painel
energizado deve acender.
Rearme e verifique a causa do desarme religando o compressor.
Verifique as bobinas dos contatores.
Verifique os referidos componentes e acompanhando o diagrama elétrico,veja onde está inter-
rompida a tensão que impede a operação de ligar.
Rearme os disjuntores ou troque os fusíveis. A lâmpada Painel energizado deve acender.
Aguarde alguns minutos até retornar a tensão no comando e a lâmpada acender. (Verifique a
causa que acionou o termostato).
Inserir um jump entre os bornes 5 e 6 da régua X2 .
Verifique a tensão na entrada e na saída do transformador.
Nota: Lembre-se que a tensão de saída é 24 volts.
Substitua-o (SRP 3030).
Aguarde alguns minutos até retornar a temperatura ideal de operação, aperte a tecla reset na
Interface Eletrônica.
Destrave o botão e aperte a tecla reset da Interface Eletrônica.
Conecte o fio neutro no borne específico para esse fim.
Inverta 2 (duas) fases na entrada da rede de alimentação do compressor.
Substitua-a.
Abra lentamente o registro de saída para a rede.
Regule-o para um tempo máximo de 5 segundos ou substitua-o. (SRP 3030)
Identifique a causa, elimine-a e verifique a faixa de regulagem do relé.
Verifique a corrente e a defasagem entre fases.
Verifique a causa e redimensione os cabos se houver necessidade.
Verifique os fusíveis e redimensione-os se necessário. Procure a causa da queima do fusível.
Verifique a condição dos cabos e dos isolamentos e reaperte-os se necessário.
Verifique os contatores e o relé de sobrecarga e substitua-os se necessário.
Verifique o nível do óleo e reponha-o.
Substitua-o.
Identifique a causa, elimine e ajuste-o.
Limpe a solenóide ou substitua-a.
Substitua a unidade compressora.
Substitua o trocador de calor.
Desmonte a válvula, destrave-a e substitua o anel o’ring.
Verifique se a válvula solenóide está perfeita.
Elimine o vazamento.
Verifique o consumo dos equipamentos instalados.
Nota: Cuidado com desgaste de bicos de jato areia, (troque-os se necessário).
Verifique e elimine vazamentos, principalmente em redes subterrâneas.
Verifique o diâmetro correto das polias.
Substitua-a.
Vide causas e soluções acima.
Desmonte, limpe, substitua o reparo ou a válvula completa.
Regule o pressostato na pressão de trabalho ou substitua-o.
Obs.: Em alívio a lâmpada permanecerá acessa (SRP 3030).
Limpe-a ou troque-a.
Desmonte, limpe e substitua o reparo.
Observe o indicador de restrição do elemento separador e troque-o se necessário.
Troque o elemento termostático.
Substitua-o se necessário.
Limpe o trocador de calor com jato de água ou de ar.
Complete o nível.
Troque o filtro.
Providencie ventilação adequada.
Desmonte a tubulação de óleo, o reservatório e o radiador.
Lave a tubulação e o reservatório com thiner. Encha o radiador com thiner e deixe-o de molho
12 horas. Posteriormente lave-os com água quente ou vapor, para eliminar os resíduos de thiner.
Troque o elemento separador e o filtro de óleo. Faça trocas de óleo de 200 em 200 horas, até
que o óleo volte as suas características originais.
Se necessário, faça o acompanhamento através de análise química do óleo.
Substitua os rolamentos.
Drene a água condensada no reservatório de ar/óleo pelo menos uma vez por semana.
DIAGNÓSTICO DE FALHAS
DEFEITOS EVENTUAIS
Ambiente muito agressivo com partículas de poeira suspensas no ar. o compressor
Restrição prematura do elemento
Não foi efetuada a troca de óleo e filtro no período recomendado (1000 horas).
separador.
Consumo exces-
sivo de óleo (perda de óleo para
a linha).
Pressão de operação do compressor abaixo de 3,4 barg (50 psig) por muito tempo.
Registro de saída de ar fechado. (Neste caso a pressão na rede é muito baixa)
Nota: A tubulação, deve ser igual ou maior que a tubulação de saída do compressor.
Osciliação de pressão. O Compressor
opera em ciclos rápidos de carga
e alívio.
de ar do compressor. Nota: Sempre coloque a válvula de retenção após o reservatório.
Perda de óleo pelo filtro ar (ao
desligar o compressor).
Vibrações e ruído excessivo.
Desarme constante do
relé de sobre carga.
Aquecimento anormal de um dos cabos do motor (sem alteração de corrente).
Ruído intermitente
na partida - os contatores parecem
não acionar.
Excesso de água na rede.
Excesso de água no óleo
dentro do reservatório ar/óleo.
CAUSAS PROVÁVEIS
desligará por ação da Interface.
Sistema hidráulico com sintomas de oxidação (verniz).
Elemento separador oxidado.
Linha de retorno obstruída (observe o fluxo de óleo).
Elemento separador de óleo danificado.
Óleo impróprio ou contaminado.
Vazamento no circuito.
Compressor operando muito tempo em alívio.
Compressor trabalhando em ciclos rápidos de carga e alívio.
Consumo de ar muito inferior a capacidade de produção do compressor.
Muita perda de carga próxima ao compressor.
Rede mal dimencionada.
Falta de reservatório.
Obstrução na rede devido a acessórios como filtros, secadores e
resfriadores de ar estarem obstruídos, mal dimensionados ou mal localizados.
Uso de válvula de retenção na saída
Pressostato de comando com diferencial muito baixo ou com defeito.
Válvula de retenção da válvula de admissão travada aberta.
Linha de retorno do óleo do separador obstruida.
Óleo está espumando (óleo impróprio, contaminado ou em excesso).
Ou elemento separador furado.
Rolamentos do motor ou da unidade danificados.
Hélice com pá quebrada.
Correias frouxas ou gastas.
Polias desbalanceadas ou frouxa.
Cabos de alimentação do motor mal conectados ou com oxidação
Relé de sobrecarga mal regulado ou com defeito.
Corrente do motor elevada.
Compressor trabalhando acima da pressão recomendada.
Válvula de admissão não fecha completamente.
Contatos dos contatores comprometidos.
Queda de tensão na rede elétrica.
Instalação em desacordo com a
norma NBR 5410.
Transformador de 24V com defeito.
Falta de purgadores na rede ou purgadores obstruídos.
Alto índice de umidade relativa do ar.
Alta temperatura do ar na descarga do compressor - deficiência na ventilação
da sala (temperatura ambiente acima do normal).
Aspecto construtivo da rede de ar é ineficiente.
Temperatura de descarga ar/óleo muito baixa.
Compressor super dimencionado (trabalha mais em alívio).
Falta de drenagem do reservatório ar/óleo.
Retorno de água da rede para dentro do reservatório ar/óleo do compressor.
17
SOLUÇÃO
Melhore a filtragem do ar ou as condições de instalação.
A troca de óleo e filtro em ambientes normais é de 1000 horas.
Caso seja necessário, diminua este intervalo.
Vide solução acima.
Substitua-o.
Desobstrua-a.
Substitua-o.
Troque o óleo e seu filtro, utilizando o óleo LUB SCHULZ ou LUB SCHULZ SINTÉTICO.
Identifique e corrija.
Otimize o tempo mudando o modo de comando ou regulando o relê.
Verifique a causa da demanda excessiva.
Verifique e elimine obstrução na rede (válvulas semi fechadas ou filtros).
Desligue algum compressor em paralelo ou instale um reservatório.
Abra o registro lentamente.
Elimine a perda de carga.
Redimencione a tubulação da rede.
Coloque um reservatório adequado na rede.
Troque os filtros da rede se necessário ou o filtro interno do secador (se existir).
Obs.: Sempre coloque o reservatório antes dos acessórios.
Retire a válvula e coloque-a na posição ideal.
Aumente o diferencial para 20 a 25 psi ou substitua o pressostato (SRP 3030).
Desmonte, limpe a válvula de retenção e troque o seu reparo se necessário.
Desobstrua a linha de retorno.
Substitua a válvula de retenção da linha de retorno do separador se necessário.
Utilize o óleo recomendado, LUB SCHULZ ou LUB SCHULZ SINTÉTICO.
Verifique o nível do óleo com o compressor desligado.
Identifique onde está localizado o ruído e substitua as peças danificadas.
Substitua-a.
Estique-as ou troque-as.
Proceda os ajustes necessários ou substitua.
Reaperte os cabos, limpe as conexões e rearme o relé.
Verifique a corrente e a tensão de alimentação. Regule o relé ou troque o mesmo se necessário.
Obs.: Regule o relé considerando o fator de serviço de motor.
Verifique se a unidade compressora e o motor giram livremente. Em caso de anormalidade,
substitua as peças necessárias.
Regule o compressor de acordo com a pressão especificada em sua placa de identificação.
(Vide programação anexa ao Manual de Instruções).
Troque os cabos de posição, mantendo o mesmo sentido de rotação. Verifique se o aquecimento
manteve-se na mesma fase ou se acompanhou a troca dos cabos.
Caso tenha acompanhado a troca dos cabos, o problema está no motor.
Caso contrário, o problema está na rede elétrica.
Verifique a válvula e proceda o reparo.
Substitua os contatores.
Reveja o dimensionamento dos cabos de alimentação,
observando a distância da fonte alimentadora (transformador).
Verifique para quanto cai a tensão no comando no momento da partida.
Verifique defasagem de tensões entre as fases.
Verifique se algum fio de comandoestá Solto.
Substitua-o.
Coloque purgador na rede ou desmonte e limpe os já existentes.
Instale secadores de ar e filtros.
Limpe externamente o radiadore e coloque dutos ou exaustores na sala para retirar o ar quente.
Máx. 40ºC.
Corrija a rede de ar comprimido.
Troque o elemento da válvula termostática.
Aumente o consumo de ar ou substitua o compressor por um de menor capacidade.
Drene a água condensada no tanque pelo menos uma vez por semana.
Nota: É aconselhavel drenar a água com o compressor parado a pelo menos uma hora.
Verifique a drenagem dos purgadores e reservatórios da rede de ar comprimido.
Verifique também a válvula de pressão mínima e substitua o seu reparo se necessário.
 DIAGNÓSTICO DE FALHAS

DEFEITOS EVENTUAIS CAUSAS PROVÁVEIS SOLUÇÃO

Sentido de rotação invertido. Ajuste o sentido de rotação.

Acerte o tempo em + ou - 9 segundos, regulando o tempo na Interface ou 4 ou 5 segundos
Tempo de comutação da chave estrela/triângulo muito longo.
máquina analógica.
Diminuição da
rotação do motor Verifique se a válvula de admissão e pressão mínima estão travadas abertas e proceda os
elétrico. Pressão residual no reservatório.
ajustes necessários.
Bobina dos contatores com defeito. Verifique se as bobinas dos contatores estão perfeitas e recebendo energia.
Unidade compressora travada. Substitua-a.
Relé de sobrecarga desarmado.. Verifique a corrente e também a regulagem do relé de sobrecarga.
Verifique o nível de óleo e reponha se necessário o óleo
LUB SCHULZ ou LUB SCHULZ SINTÉTICO.

Alta temperatura. (Este compressor dispõe de sensor de temperatura que Verifique se a hélice está perfeita, caso contrário, substitua-a.
informará à Interface Eletrônica Verifique a restrição do filtro de óleo e substitua-o se necessário.
O compressor desliga e não volta a
e o compressor SRP 3030
ligar mesmo Verifique se há fluxo de ar na colméia do radiador. (Limpe-a se estiver obstruída).
possui termostato.
com a pressão
na rede baixa. Verifique se existe vazamento de óleo e elimine-o.
Verifique se o termostato está operando normalmente e substitua-o se necessário.
Botão liga/desliga com falha Avalie a causa e substitua se necessário.
Fusível do comando queimado. Verifique a causa e o estado da peça.
Falta de fase no comando. Procure a causa conforme o esquema
Correias frouxas ou gastas. Estique-a ou troque-a.
Filtro de ar obstruído. Verifique o indicador de restrição e as condições do filtro de ar, substituindo-o se necessário.
Mangueira que despressuriza o reservatório desconectada da válvula de admissão ou
O compressor Conecte a mangueira ou substitua-a.
rompida (observe ruído típico de vazamento).
repentinamente
perdeu o rendimento. Abra a válvula de admissão, veja as condições dos anéis de vedação e
A pressão fica muito baixa na rede Válvula de admissão travada, fechada ou com guarnições gastas (vazando).
substitua-os se necessário.
de ar.
Válvula solenóide queimada ou com orifício obstruído. Troque-a ou desobstrua a sua passagem.
Tubo que alimenta a solenóide rompido ou desconectado. Conecte o tubo de comando ou substitua-o.
Vazamento de ar em alguma tubulação do compressor. Observe se alguma conexão ou tubo rompeu e faça o reparo.

OBSERVAÇÕES: Na situação em que há queda de pressão na rede de ar, observe os seguintes detalhes:
- Se a pressão indicada no display da Interface Eletrônica do compressor SRP 3030E, ou no manômetro do compressor SRP 3030 está alta
e na fábrica muito baixa, o problema é perda de carga substancial na rede de ar.
- Se a pressão no compressor está baixa e na rede de ar também, é possível que o consumo aumentou em função da instalação de equipa-
mento recente. Neste caso, a demanda necessária de ar é superior a produção.
- Antes de qualquer providência buscando encontrar as causas no compressor, feche o registro de saída lentamente, até a pressão subir
bem próxima da máxima de trabalho e verifique a corrente do motor.

Parte 1 - Portuguës
- Se o compressor estiver aspirando ar em plena carga e a corrente está bem próxima da nominal é provável que o problema não seja no
compressor.

NOTA: A Schulz S.A,reserva-se ao direito de alterar seu produto sem aviso prévio.
ATENÇÃO:
- Utilize somente peças originais Schulz.
- Preserve o meio ambiente não jogando fora o óleo usado, filtro de óleo e elemento separador ar/óleo.
- Oriente-se pelas normas e requisitos da legislação vigente.
- Desenhos, dados dimensionais e fotos somente de caráter orientativo.
- Outras informações, consulte o manual de instruções do produto, código 025.0803-0.
09/11
CT 231 rev.2
RECICLÁVEL RECICLABLES RECYCLABLE

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