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ALA – 5: Av. Duque de Caxias, 2905 - Santo Antônio, Campo Grande – MS.
PARECER TÉCNICO
AUTOR: SUPERVISOR TÉCNICO: COORDENADOR TÉCNICO:
Carla de Almeida COSTA DALTON Diniz de Mattos Pereira RODRIGO Silva Barbosa
2º Ten QOCON AQT Cap QOENG CIV Cap QOENG ELT
CAU-MG A41192-2 CREA-ES 017405/D CREA MG-72356
NÚMERO: DATA: REVISÃO:
23/DTINFRA-SP/SSEP/2019 08/04/2020 00
PROJETO
DESTACAMENTO DE INFRAESTRUTURA DA AERONÁUTICA DE SÃO PAULO 23/DTINFRA-SP/SSEP/2019
PARECER TÉCNICO
Sumário
1 OBJETIVO...................................................................................................................................................03
2 PREMISSAS ................................................................................................................................................03
3 TERMINOLOGIA..........................................................................................................................................03
4 MÉTODO.....................................................................................................................................................03
5 REFERÊNCIAS..............................................................................................................................................04
6 CONSIDERAÇÕES GERAIS............................................................................................................................04
7 EDIFICAÇÕES...............................................................................................................................................05
7.1 ODONTOLOGIA / FISIOTERAPIA E AUDITÓRIO DO ES-CG.........................................................................05
7.2. ESQUADRÃO DE SAÚDE DE CAMPO GRANDE (ES-CG) ............................................................................07
7.3 SEÇÃO DE IDENTIFICAÇÃO (SIDOM)..........................................................................................................09
7.4 SEÇÃO DE INATIVOS...................................................................................................................................10
7.5 PRÉDIO DO COMANDO..............................................................................................................................11
7.6 GRUPAMENTO DE APOIO DE CAMPO GRANDE (GAP-CG).........................................................................13
7.7 PASSEIOS DE ACESSO E DE CIRCULAÇÃO INTERNA DA BASE AÉREA DE CAMPO GRANDE........................14
7.8 CORREIO AÉREO NACIONAL (CAN) ............................................................................................................16
7.9 RANCHO DOS OFICIAIS...............................................................................................................................17
7.10 RANCHO DOS SUBOFICIAIS E SARGENTOS...............................................................................................18
7.11 HOTEL DE TRÂNSITO DOS OFICIAIS..........................................................................................................19
7.12 HOTEL DE TRÂNSITO DOS GRADUADOS..................................................................................................21
7.13 AUDITÓRIO...............................................................................................................................................22
7.14 SEÇÃO MOBILIZADORA DE PESSOAL........................................................................................................23
7.15 MUSEU DA AVIAÇÃO DE BUSCA E SALVAMENTO....................................................................................24
8 AÇÕES RECOMENDADAS..............................................................................................................................25
9. ESTIMATIVAS DE CUSTOS...........................................................................................................................25
10.CONCLUSÃO...............................................................................................................................................25
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DESTACAMENTO DE INFRAESTRUTURA DA AERONÁUTICA DE SÃO PAULO 23/DTINFRA-SP/SSEP/2019
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1. OBJETIVO
O presente Parecer Técnico para adaptação à acessibilidade tem como objetivo analisar as condições
físicas das instalações dos edifícios localizados na ALA 5, localizado Av. Duque de Caxias, 2905 - Santo
Antônio, Campo Grande – MS.
2. PREMISSA
O Parecer foi elaborado com base na legislação específica sobre acessibilidade NBR 9050/2015.
Foram contempladas somente as edificações que realizam atendimento ou recepção de público.
Foram desconsideradas as edificações e instalações de uso estritamente militar; como área operacional e
afins; pois, nesse caso, entende-se que não há necessidade da aplicação da referida norma.
Os apontamentos a seguir foram registrados em visita técnica de profissional de arquitetura do
DTINFRA-SP no período de 29/09/2019 a 05/10/2019.
3. TERMINOLOGIA
Conforme item 3.1.2 da NBR 9050/2015 entende-se como “acessível: espaços, mobiliários,
equipamentos urbanos, edificações, transportes, informação e comunicação, inclusive seus sistemas e
tecnologias, bem como outros serviços e instalações ou elemento que possa ser alcançado, acionado,
utilizado e vivenciado, por qualquer pessoa. ”
Ainda conforme a norma, o item 3.1.3 descreve como adaptável: ”o espaço, edificação, mobiliário,
equipamento urbano ou elemento cujas características possam ser alteradas para que se torne acessível. ”
Dessa forma, esse Parecer fará os apontamentos das adaptações necessárias para que as edificações
sejam acessíveis em seu amplo sentido.
Para melhor entendimento serão utilizadas as seguintes abreviaturas:
P.C.R – pessoa de cadeira de rodas
P.M.R – pessoa com mobilidade reduzida
P.O – pessoa obesa
4. MÉTODO
O documento traz minimamente, um registro fotográfico com os itens relatados. Descreve os USOS; as
INCORFOMIDADES e as ADAPTAÇÔES NECESSÁRIAS, para as adequações à NBR 9050/2015 das edificações
vistoriadas e seu entorno.
As adaptações seguirão as seguintes premissas:
SIM – Adaptações Simples: Fixação de barras de apoio, fixação de placas e sinalização; podendo ser
realizado por equipe de manutenção local, sem projeto específico.
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5. REFERÊNCIAS
a) Termo de Autuação de Processo, processo autuado sob o nº 67366.011531/2018-97, do
Ministério da Defesa - Comando da Aeronáutica;
b) Ofício nº 492/ASPAT/CIPA-SEC/11079, de 06 de dezembro de 2018, da ALA-5.
c) NBR 9050/2015: “Acessibilidade a edificações, mobiliário, espaços e equipamentos urbanos”.
6. CONSIDERAÇÕES GERAIS
Recomenda-se, em todas as edificações citadas nesse Parecer o atendimento aos seguintes itens da
NBR 9050/2015:
Item 4.6.6: Os elementos de acionamento para abertura de portas devem possuir formato de fácil
pega, não exigindo firmeza, precisão ou torção do pulso para acionamento. Dessa forma, as maçanetas,
barras antipânico e puxadores das portas devem ter suas dimensões, tipos e medidas de instalação
minuciosamente verificadas e; quando for o caso, substituídas, para correta aplicação da norma.
Item 5.1.3: Conforme o “princípio dos dois sentidos”, as informações devem ocorrer através do uso
de no mínimo dois sentidos; visual e tátil ou visual e sonoro.
Dessa forma, entende-se que piso tátil deve ser instalado externamente nos passeios de acesso à
edificação; assim como; internamente, na rota feito pelo público. Além disso a sinalização visual deve
ser autoexplicativa, perceptível e legível para todos, inclusive às pessoas com deficiência. Recomenda-
se que as informações com texto sejam complementadas com símbolos.
Item 5.4, referente a “aplicações essenciais” de sinalização para correta aplicação: portas e
passagens (5.4.1); Planos e mapas acessíveis (5.4.2); sinalização de pavimentos (5.4.3); sinalização de
degraus (5.4.4) e Sinalização tátil de visual no piso (5.4.6).
Item 5.5 e 5.6: verificar caso a caso e aplicar, conforme a necessidade, sinalização de emergência
(5.5) e alarmes (5.6).
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7. EDIFICAÇÕES
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7 e 10.10). Adequar altura de trecho do balcão atendimento para garantir a acessibilidade (item 9.2). No
Hall, garantir 5%, com no mínimo um, de assentos para P.O. (Item 10.10.3).
No Auditório: Fazer a devidas adequações no Auditório para acessibilidade como; instalação de
corrimão e corredor de circulação interna da plateia livre de obstáculo (item 10.4). Substituição da porta
de acesso por uma de largura adequada (item 6.11.2).
Fotos 01 e 02
Fotos 03 e 04
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Fotos 05 e 06
Fotos 07 e 08
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O sanitário acessível existente está inadequado; sugere-se, de maneira geral; a conferência das
alturas e distâncias mínimas das instalações das peças sanitárias, bancada e metais (Foto 11). Foi
solicitado pela Direção da Esquadrão a construção de um sanitário acessível com chuveiro, na Emergência
(Foto 12). Na espera das consultas (corredor de consultório) não existe banheiro acessível.
O acesso da P.C.R na Emergência é inadequado por ser junto com a rota das ambulâncias, as mesmas
ficam estacionadas nas entradas da Emergência para carregar as baterias dos aparelhos, obrigando a PCR
a entrar pela porta principal do Esquadrão e circular pelos corredores internos para, enfim, acessar a
Emergência.
Não existem vagas para P.C.R. no estacionamento próximo à Emergência (Foto 13).
Fotos 09 e 10
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Fotos 11 e 12
Foto 13
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Fotos 14 e 15
Fotos 16 e 17
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Fotos 18 e 19
Fotos 20 e 21
Fotos 22 e 23
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Fotos 24 e 25
USO: A edificação é utilizada por militares da ativa, reserva e colaboradores. Atualmente, o prédio está
desocupado, porém, o efetivo do Gap o ocupará em breve.
O prédio possui dois pavimentos, entretanto, as seções de atendimento ao público ficarão no térreo
da edificação e o primeiro pavimento será de uso restrito do efetivo.
O prédio possui características construtivas que inviabilizam a instalação de plataformas e elevadores,
assim como a construção de rampa, para acesso ao primeiro pavimento da edificação; configurando a
“impraticabilidade”, conforme item 3.1.24 da NBR 9050/2015.
Ademais, o GAP faz atendimento ao público no prédio do Inativos, dando apoio para auxiliar qualquer
pessoa com dificuldade de circular no ambiente ou de utilizar qualquer equipamento, conforme item
3.1.35 da referida norma.
INCONFORMIDADES:
Não há sanitário acessível.
Acesso à edificação feito somente por escada.
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Foto 26
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Fotos 27 e 28
Fotos 29 e 30
Fotos 31 e 32
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Fotos 33 e 34
USO: A edificação é utilizada por militares da ativa, da reserva e por civis, para espera de embarque em
aeronaves militares.
INCONFORMIDADES:
Piso da entrada do prédio apresenta pequenos desníveis de 5 cm e não possui piso tátil instalado
(Foto 35).
Na Sala de Embarque não há lugares de assentos preferenciais (Foto 36), nem espaço para
cadeirantes demarcado no piso.
Os sanitários não são acessíveis (Fotos 37).
O balcão de atendimento não é acessível.
Não há vagas preferencias demarcadas no estacionamento.
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Fotos 35 e 36
Foto 37
USO: A edificação é utilizada para refeições diárias e eventuais comemorações em formaturas, aberta
aos familiares dos militares.
INCONFORMIDADES:
No Hall, não há balcão de atendimento acessível. No layout das longarinas (no hall de espera) não
tem área demarcada para P.C.R, nem assentos para P.O.
Acesso com pequenos desníveis e sem piso tátil.
Não há vagas demarcadas para P.C.R no estacionamento.
Não possui banheiro acessível (Fotos 39 e 40).
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Fotos 38 e 39
Foto 40
7.10 RANCHO DOS SUBOFICIAIS E SARGENTOS
USO: A edificação é utilizada por militares da ativa e eventualmente, por militares da reserva e
familiares.
INCONFORMIDADES:
O acesso ao prédio é inadequado, feito por degraus sem sinalização (Foto 41).
Não há sanitário acessível (Foto 42).
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CIV: Garantir pelo menos uma rota acessível para acessar a edificação. Construir pelo menos um
sanitário acessível unissex (item 7).
Fotos 41 e 42
7.11 HOTEL DE TRÂNSITO DOS OFICIAIS
USO: A edificação é utilizada por militares da ativa, da reserva e seus familiares.
O prédio possui dois pavimentos, entretanto, as atividades de atendimento ao público e recepção de
convidados e autoridades estão no Térreo. O prédio possui características construtivas que inviabilizam a
instalação de plataformas e elevadores, assim como a construção de rampa, para acesso ao primeiro
pavimento da edificação; assim como a adaptação das larguras de corredores internos e eliminação de
desníveis, configurando a “impraticabilidade”, conforme item 3.1.24 da NBR 9050/2015.
INCONFORMIDADES:
Não há rampa de acesso a edificação no térreo, o mesmo é feito por degraus, sem sinalização
adequada. Além disso, falta sinalização nos degraus internos da edificação (Foto 43).
A escada do térreo para o primeiro pavimento não possui corrimãos instalados e a altura do guarda-
corpo não está conforme a norma (Foto 47).
Não possui sanitário acessível (Fotos 44 e 45).
Não possui balcão de atendimento acessível (Foto 46).
Não há quarto adaptado para PCR.
Fotos 43 e 44
Fotos 45 e 46
Foto 47
7.12 HOTEL DE TRÂNSITO DOS GRADUADOS
USO: A edificação é utilizada por militares da ativa, reserva e seus familiares.
INCONFORMIDADES:
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Fotos 48 e 49
Foto 50
7.13 AUDITÓRIO
USO: A edificação é utilizada para palestras, reuniões de modo geral para todo efetivo e eventuais
convidados (palestrantes).
INCONFORMIDADES:
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Os banheiros foram adaptados à acessibilidade, porém, sugere-se a conferência das alturas das
instalações das louças, metais sanitários e barras de apoio.
Não existe rampa de acesso do hall dos sanitários para a sala do auditório (Foto 52). Não há área
para cadeirante demarcada no interior da sala (Fotos 53 e 54). A rampa da rota de fuga está inadequada.
(Foto 51). Não há rebaixo de meio-fio no passeio no acesso dos fundos da edificação (Foto 55).
Fotos 51 e 52
Fotos 53
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Fotos 54 e 55
USO: A edificação é utilizada por civis para participação em processos seletivos organizados pela
seção.
INCONFORMIDADES:
Não há banheiro acessível (Fotos 56 e 57).
Fotos 56 e 57
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USO: A edificação é utilizada por visitantes em geral, civis e militares. Atualmente, encontra-se
fechada, devido a uma infiltração no teto.
INCONFORMIDADES:
O acesso é inadequado, falta rebaixo no meio-fio e instalar piso tátil (interno e externo) (Foto 58).
Balcão de atendimento na Recepção possui altura inadequada (Foto 60).
Não há sanitário acessível (Foto 59)
Fotos 58 e 59
Foto 60
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8. AÇÕES RECOMENDADAS
Todas as recomendações acima devem ser projetadas e executadas de acordo com a NBR 9050/2015.
9. ESTIMATIVA DE CUSTOS
As planilhas de custos, apresentadas juntamente a esse Parecer, são meramente estimativas a fim de
embasar o orçamento final do projeto a ser elaborado.
adequaquar
espaçamento
10. CONCLUSÃO
Diante o exposto, o DTINFRA-SP é de parecer favorável para que sejam adotadas as ações
recomendadas acima, na seguinte ordem de prioridade:
1 – Fisioterapia e Odontologia;
2 – Esquadrão de Saúde; Cam base na NBR
3 – SIDOM; 9050/2015, o DTINFRA-SP
recomeda que sejam feitas as
4 – Inativos; alterações solicitadas do item
5 – Comando; 7 deste paracer para
dequação de acessibilidade
6 – GAP;
das edificações.
7 – Calçadas e passeios entre as edificações; e
8 – CAN; As planilhas de custo apresentadas juntamente
9 – Rancho dos Oficiais; com este parecer tem o intuito de dar uma
estimativa de custos dos serviços, entretanto,
10 – Rancho dos Graduados;
para cada edificação deve ser elaborado um
11 – Hotel de Oficiais; projeto específico.
12 – Hotel de Graduados;
Tabela resumo:
13 – Auditório;
14 – Seção Mobilizadora. Edificação Estimatica de custo
Fisioterapia e Odontologia R$101.664,42
15 – Museu
...... ......
ELABORADO POR:
REVISADO POR:
DALTON DINIZ DE MATTOS PEREIRA - CREA-ES 017405/D
Cap. QOENG. CIV. - Chefe da Seção de Estudos e Projetos.
APROVADO POR:
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