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Título: Trem de Pouso – Substituição da Perna Móvel

1. PLANEJAMENTO:

1.1 Efetividade
Modelo: Número de Série:
AMT-600 600.001 a 600.008

1.2 Motivo
Foi constatada uma ocorrência de falha na união soldada do flange ao tubo telescópico
da perna móvel do trem de pouso dianteiro por ocasião de manobra no solo. Tendo em
vista a condição de operação insegura, foi decidida a substituição da perna móvel por
outra com reforço adicional.
1.3 Descrição
Este Boletim de Serviço descreve os procedimentos para remoção e instalação da nova
perna móvel. A substituição da peça deverá ser feita antes do próximo vôo.

1.4 Aprovação

CTA/IFI - Divisão de Certificação de Aviação Civil.

1.5 Mão-de-obra Requerida

2 horas.

1.6 Material e Disponibilidade

O material deverá ser fornecido em garantia pela AEROMOT, para troca pelo operador.
Contatar o Departamento Comercial da AEROMOT - Fone: (51) 3357-8550 - Fax: (51)
3371-1655 caso seja necessário uma assistência técnica adicional.

1.7 Ferramental
Ferramentas de uso geral na manutenção de aeronaves (macacos para a aeronave,
contrapeso na cauda e jogo de chaves)

Recipiente e Seringa para abastecimento do amortecedor com óleo hidráulico.

1.8 Peso e Balanceamento

Não afetado.

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1.9 Dados de Carga Elétrica

Não afetada.

1.10 Referências
Não aplicável
1.11 Outras Publicações Afetadas
Não aplicável.

2. INSTRUÇÕES DE EXECUÇÃO

2.1 Colocar a aeronave nos macacos e instalar o contrapeso da cauda

2.2 Remover a pressão do amortecedor do trem de pouso dianteiro através da válvula P/N
3052346 localizada na perna fixa (fig. 2 item 01).

2.3 Executar a limpeza da área do amortecedor.

2.4 Remover os arames freno e os parafusos P/N CHC8X25 (fig. 1 item 01) que fixam o flange
da perna móvel ao mancal de giro do trem de pouso dianteiro.

2.5 Remover o parafuso P/N AN4-13 (fig. 2 item 2) da articulação da tesoura que une a perna
móvel à perna fixa.

2.6 Remover os parafusos P/N FHC6X20 (fig. 2 item 3) que fixam o flange (fig. 2 item 3) que
por sua vez retém o anel raspador e os componentes internos da perna móvel.

2.7 Remover a perna móvel P/N 63220129 (fig. 2 item 4) juntamente com o cilindro guia P/N
63220151 (fig. 2 item 5) exercendo uma força manual para baixo.

2.8 Remover o pistão P/N 63220149 (fig. 2 item 6) da perna móvel, caso o mesmo não saia
junto com a perna móvel.

2.9 Remover o cilindro guia da perna móvel, removendo o anel elástico P/N APE0796-2 (fig. 2
item 7) e o anel batente P/N 63220150 (fig. 2 item 8).

2.10 Executar limpeza e substituir no cilindro guia os anéis de vedação P/Ns APE0902-02 (02ea)
e P/N APE0901-2 (03ea) (fig. 3 itens 9 e 10) e no pistão, os anéis de vedação P/N
APE0900-2 (02ea) e APE0902-2 (01ea).

2.11 Instalar o flange (fig. 3 item 3) e um novo anel raspador P/N APE0881-2 (fig. 3 item 11) na
nova perna móvel a ser instalada.

2.12 Instalar o pistão (fig. 3 item 6) no interior da perna fixa, conforme posição indicada na figura.

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2.13 Instalar o cilindro guia na nova perna móvel fixando o anel batente (fig. 3 item 8) como
mesmo anel elástico (fig. 3 item 7).

NOTA: Inspecionar a instalação deste anel elástico verificando a sua correta fixação.

2.14 Instalar a nova perna móvel P/N 63220129 juntamente com o cilindro guia, na perna fixa do
trem de pouso dianteiro.

2.15 Instalar o flange (fig. 3 item 3) na parte inferior da perna fixa utilizando os mesmo parafusos
e porcas, após a instalação do cilindro guia e do anel raspador em suas posições.

2.16 Instalar a união aparafusada da articulação da tesoura (fig. 3 item 2) com novo contrapino
P/N AN380-2-3.

2.17 Remover o adaptador da válvula (fig. 3 item 12) de abastecimento do amortecedor, para
melhor acesso da seringa (ou outro dispositivo) de abastecimento do óleo hidráulico.

2.18 Estender a perna móvel e abastecer o amortecedor com 370ml de óleo AEROSHELL
FLUID 41.

2.19 Reinstalar o adaptador da válvula com novo anel de vedação P/N APE0689-2 (fig. 3 item
13).

2.20 Pressurizar o amortecedor com gás nitrogênio pressão 11.2 kg/cm2 (160psi)

2.21 Inspecionar quanto a sinais de vazamento.

2.22 Reinstalar o conjunto do mancal de giro , garfo e roda do trem de pouso dianteiro, utilizando
os mesmos parafusos P/N CHC8C25 e frenar a cabeça dos parafusos com arame freno.

2.23 Efetuar furo de 2mm no suporte de fixação do cilindro “antivibração” (fig 1 Detalhe Z)

2.24 Frenar a cabeça do parafuso M20X40 no suporte de fixação do cilindro “anti-vibração” (fig.
1 Detalhe Z)

2.25 Remover a aeronave dos macacos e remover os contrapesos de cauda.

3. INFORMAÇÕES DO MATERIAL

P/N NOVO QUANTIDADE DESCRIÇÃO P/N ANTIGO INTRUÇÕES

- 01EA Conj. Perna Móvel 63220129 Descartar a peça

removida e instalar
peça nova

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P/N NOVO QUANTIDADE DESCRIÇÃO P/N ANTIGO INTRUÇÕES

- 01EA Anel Raspador APE0881-2 Descartar a peça

removida e instalar
peça nova

- 03EA Anel de Vedação APE0902-2 Descartar os anéis

removidos e instalar
novos

- 03EA Anel de Vedação APE0901-2 Descartar os anéis

removidos e instalar
novos

- 02EA Anel de Vedação APE0900-2 Descartar os anéis

removidos e instalar
novos

- 01EA Anel de Vedação APE0689-2 Descartar os anéis

removidos e instalar
novos

- 01EA Contrapino AN380-2-3 Descartar o

contrapino removido
e intalar novo.

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Arame freno ligando cabeça

do parafuso M20X40 ao

suporte do cilindro antivibração

Figura 1

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Figura 2 – Operação de Desmontagem

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Figura 3 – Operação de Montagem

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