Deslocamento Dinâmico

Bomba hidrodinâmicas
ou turbobomba
Bomba hidrodinâmicas ou turbobomba
Características:
 São bombas de deslocamento não-positivo, usadas para

transferir fluidos e cuja única resistência é a criada pelo peso do
fluido e pelo atrito.
Nas turbobombas a ação mecânica cria um vácuo na entrada
(sucção), o que permite que a pressão atmosférica force o fluido do
reservatório, através da linha de sucção, a penetrar na bomba.
Vácuo
Características:
A turbobomba trabalha cedendo energia ao líquido por meio de um

impelidor.
O líquido escoa de forma contínua. Nunca permanece confinado no
interior da máquina.
Não apresentam pulsação em serviço contínuo
Características:
Comparação entre bomba deslocamento positivo e não

positivo
O líquido é transportado
confinado. O fluxo é
intermitente.
O líquido não é aprisionado.

O fluxo é contínuo.
PRINCÍPIO DE FUNCIONAMENTO
Uma Turbobomba trabalha transferindo energia cinética para o

fluido e transformando-a em energia potencial, seja esta de posição ou,
mais frequentemente, de pressão no bocal de descarga da bomba. Esta
ação é realizada empregando os conceitos do Princípio de Bernoulli.
Acionada mecanicamente por um eixo rotativo, a rotação do rotor da

bomba transfere energia para o fluido através das palhetas do rotor. O
fluido presente na sucção entra no olho do rotor - uma cavidade de
diâmetro menor, interna - a partir de onde escoa em direção ao diâmetro
externo pelos canais formados entre as palhetas do rotor.
A energia transferida pela bomba ao fluido é função do diâmetro do

rotor, da rotação de acionamento e do projeto do rotor. Se a descarga
requer uma energia ainda mais alta que a fornecida pela bomba ao fluido,
não há escoamento: o fluido é somente pressurizado.
GENERALIDADES:
Uma bomba necessita ser selecionada com vistas a uma

aplicação: a simples instalação de uma bomba qualquer em
uma instalação hidráulica não garante o funcionamento da
instalação. A aplicação requer adequação entre a bomba
instalada, o sistema de tubulações empregado e do
manancial supridor do fluido bombeado.
Classificação das turbobombas

A Classificação das turbobombas, conforme a ABNT, pode ser feita dos seguintes
modos:
 Quanto a forma do rotor - A energia cinética pode ter origem puramente centrífuga ou de
arrasto, ou ainda da combinação das duas, dependendo da forma do impelidor.
 Bombas radiais ou centrífugas;
 Bombas axiais e
 Bombas semi-axiais ou de fluxo misto

A Classificação das turbobombas, conforme a ABNT, pode ser
feita dos seguintes modos:
 Pela forma que o líquido entra no rotor:
 Simples sucção - entrada em um lado do rotor

 Dupla sucção - entrada nos dois lados do rotor

 Quanto ao número de rotores
 Bomba Monoestágio - são bombas que possuem apenas 1 rotor ( disco ou estágio ),
onde a principal função é valorizar a vazão que essas bombas podem atingir. Elas podem ser
monobloco ( acoplado direto ao motor ) ou mancalizadas ligadas ao motor por meio de
acoplamento/luva elástica.
 Bomba Multiestágio - são bombas que possuem mais de um rotor, com a finalidade de
aumentar a pressão (altura manométrica total). O número de estágios depende do número de
rotores.
Um rotor Vários rotores


 Quanto posição do eixo de acionamento

Eixo Horizontal
Eixo Vertical

 Pelo tipo do rotor
 Fechado - são os mais utilizados e apresentam maiores rendimentos em operação que os
demais.
 Semi-aberto - são utilizados para bombeamentos de líquidos sujos e viscosos

 Aberto - Rotor aberto são utilizados para bombeamento de fluidos com grandes partículas
sólidas e massas pesadas.
Mais eficientes Menos eficiente

Indutores
São peças de fluxo axial ou misto colocados na frente dos
rotores convencionais e tem a finalidade de melhorar as condições de
sucção.
São usados em bombas com baixa pressão de sucção ou
líquidos quentes.

A classificação das turbobombas, ainda pode ser feita
considerando:
 O tipo de aplicação
 O tipo de fluido bombeado
 Tipo de vedação
 Tipo de suporte
 A forma de montagem
 Os materiais empregados, Etc.

BOMBA CENTRÍFUGA
OU RADIAL
Bomba centrífuga ou radial
Características:
 São o tipo mais simples e mais empregado das turbobombas. Na
industria, quaisquer processos que exigem movimentação de
fluidos, essa movimentação é feita geralmente por uma bomba
centrífuga;
Nelas, a energia fornecida ao líquido é primordialmente do tipo
cinética, sendo posteriormente convertida grande parte em energia
de pressão;
 Na bomba radial, toda a energia cinética é obtida através do
desenvolvimento de forças puramente centrífugas devido à rotação
de um impelidor de características especiais;
 Bombas desse tipo são empregadas quando se deseja fornecer
uma carga elevada ao fluido e as vazões são relativamente baixas;
Características:
 A bomba centrífuga pura ou radial é a que possui as pás do impelidor
com a curvatura em um só plano.
 Nesse tipo de bomba, O fluido entra no rotor na direção axial e sai na
direção radial, ou seja, o fluxo sai do impelidor perpendicularmente ao
eixo. O impelidor cede energia ao líquido por meio da força centrífuga.
Descrição
Bombas centrífugas - Constam de uma câmara fechada,
carcaça, dentro da qual gira uma peça, o rotor, que é um
conjunto de palhetas que impulsionam o líquido através da
voluta ou difusor. O rotor é fixado no eixo da bomba e este
contínuo ao transmissor de energia mecânica do motor.
A carcaça é a parte da bomba onde, no seu interior, a

energia de velocidade é transformada em energia de
pressão, o que possibilita o líquido alcançar o ponto final
do recalque. É no seu interior que está instalado o conjunto
girante (eixo-rotor) que torna possível o impulsionamento
do líquido.
CLASSIFICAÇÃO DAS BOMBAS
CENTRÍFUGAS
As Bombas centrífugas são classificadas de acordo

com:
 Configuração mecânica;
 Montagem;
 Tipos de rotores;
 Quantidades de estágios.
Configuração mecânica
Bomba com rotor em balanço
 De acordo essa configuração, o rotor, ou rotores, são
montados na extremidade posterior do eixo de acionamento
que, por sua vez, é fixado em balanço sobre um suporte de
mancais.
Bomba com rotor em balanço

Bombas centrífugas
CLASSIFICAÇÃO Configuração mecânica
 Com rotor em balanço

 Bombas com rotor em balanço pode ser monobloco, onde o
eixo da bomba é o próprio eixo do motor acionador e
“mancalizada”, onde eixos de acionamento (da bomba) e
acionador (do motor) são distintos.
mancalizada
monobloco
Bombas centrífugas
Vatagens da Bombas monobloco:
• Projeto de baixo custo;

• Eliminação do acoplamento;
• Eliminação dos mancais e caixa de mancais
Bombas centrífugas
 Bombas com rotor entre mancais

 São bombas com rotor, ou rotores, montados no
centro do eixo, apoiados por mancais nas
extremidades.
Bombas centrífugas
 Bombas com rotor entre mancais

 Bombas com rotor entre mancais de simples e
múltiplos estágios
Bombas centrífugas
 Tipo de montagem
 Montagem tipo “Back-pull-out”
As bombas de simples estágio com suporte de mancal, são
normalmente do tipo “back-pull-out”, isso significa que o suporte do
mancal junto com o rotor são desmontáveis para trás, sem remover a
carcaça da bomba da instalação. A vantagem é a fácil desmontagem da
bomba para manutenção, sem perder o alinhamento da voluta com as
tubulações.
Bombas centrífugas
 Bomba bipartida axial
• Carcaças partidas axialmente: são montadas e desmontadas segundo
um plano que passa pela linha de centro do eixo.
Bombas centrífugas
 Bomba bipartida radial
• Carcaças partidas radialmente: são montadas e desmontadas segundo
um plano radial perpendicular ao eixo.
PRINCIPAIS COMPONENTES
(ÓRGÃOS) DE UMA BOMBA
PRINCIPAIS COMPONENTES (ÓRGÃOS) DE UMA BOMBA
Os principais componentes das bombas centrífugas

podem ser colocados em quatro grandes grupos:
• Grupo hidráulico,
• Grupo mecânico,
• Grupo de vedação,
• Grupo de sustentação.
O grupo hidráulico é o responsável pelas conversões

e transformações energéticas.
Esse grupo normalmente é composto pelo rotor e pela
carcaça, ainda conhecida como voluta. Mas em certas
bombas também podem ser encontrados difusores e
indutores.
O rotor, o componente mais importante das bombas,
é o responsável em transmitir para o líquido bombeado a
energia que foi entregue pelo acionamento. Ele pode ser
construído segundo diversas formas, dependendo do tipo de
líquido a ser bombeado.
Rotores
 São componentes giratórios, dotado de pás que tem a função de
transformar a energia Mecânica em energia de velocidade e
energia de pressão.
 Rotores radiais
Centrífugas ou radiais - operam com vazões pequenas e grandes alturas

Funcionamento de um rotor radial

Cm5
5 5
u5
n
D5
D4
4
4
u4
Sentido de Rotação do Rotor
 Rotores semi-axial
Mistos – operam médias vazões e médias alturas.

Partes do Rotor
Parede
traseira Parede
dianteira
Pás ou
palhetas
Olhal do rotor
(sucção)
Carcaça
A carcaça tem a função de coletar o líquido na sucção e

direcioná-lo para dentro do rotor e guiá-lo adequadamente para o bocal
de saída, promovendo a transformação de energia cinética em energia
de pressão.
• Carcaça em voluta ou caixa espiral

simples
dupla
Tipos de carcaça
• Carcaça concêntrica sem pás difusoras e
com pás difusoras;
• Carcaças mistas
Voluta
- Canal de seção crescente que recebe o fluido vindo
do rotor e o encaminha à tubulação de recalque.
- Possui seção crescente no sentido do escoamento
com o fim de transformar energia cinética em
energia de pressão.
CARCAÇA
•Utilizada em bombas de
um estágio;
Carcaça com Simples
Voluta • Simples, de baixo custo
e eficiente;
•Transforma parte da
energia de velocidade
Carcaça com dupla •Diminue as forças radiais

Voluta que atuam no rotor.
CARCAÇA •Formato circular;
• Simples, de baixo custo de
fabricação;
Carcaça concêntrica
ou circular •Não transforma energia de
velocidade e menos eficiente
que as volutas
Carcaça concêntrica
com pás guias ou •Função de receber e guiar
difusora convenientemente o líquido
que abandona o rotor;
•Diminui a velocidade de
escoamento e aumenta a
Carcaça voluta com pressão (mais eficiente)
pás guias
 Carcaça concêntrica com pás guias ou difusoras
Difusor
São utilizados em bombas de vários estágios, horizontais e
verticais. É uma peça estacionária que é colocada entre os rotores
e que tem a função de orientar o líquido para o estágio seguinte.
Grupo mecânico
O grupo mecânico tem a tarefa de transmitir
o movimento de rotação e de manter as demais
peças em posição adequada, garantindo as folgas
corretas.
Esse grupo é constituído pelos Mancais,

Caixas de Mancais e pelos Eixos.
 EIXO
 Tem a função de transmitir o torque do
motor para o rotor.
 LUVA PROTETORA DE EIXO
 Tem a função de proteger o eixo contra a corrosão,
erosão e desgaste do líquido bombeado.
Recomenda-se trocar a luva quando esta perder 1
milímetro em seu diâmetro devido ao desgaste.
 ANEL CADEADO
 Tem a função de lubrificar e refrigerar as gaxetas.
Cria um anel líquido de vedação que impede a
entrada de ar. Pode ser bi-partido.
 Anel centrifugador
 Tem a função de impedir a entrada de umidade do
fluido bombeado para os mancais e rolamentos.
 ANÉIS DE DESGASTE
São peças montadas na carcaça do rotor que mediante pequena
folga, fazem a vedação entre as regiões de sucção e descarga.
Seu baixo custo evita a substituição de peças mais caras como
rotores e carcaça. Em geral são montados os anéis de desgaste
para rotores fechados e placas de desgaste para rotores abertos.
 CAIXA DE SELAGEM
 A caixa de selagem tem como principal objetivo proteger a bomba
contra vazamentos nos pontos onde o eixo passa através da carcaça.
Os principais sistemas de selagem utilizados em bombas centrífugas
são:
 Gaxetas
 Selo mecânico.
Gaxetas
Caixa de gaxetas Rotor
Luva protetora
do eixo
Eixo
Gaxetas
Preme gaxeta (sobreposta)

 GAXETA
Podemos definir gaxetas como um material deformável, utilizado
para prevenir ou controlar a passagem de fluidos entre duas
superfícies que possuam movimentos, uma em relação à outra.
Gaxetas são construídas de fios trançados de fibras vegetais
(juta, rami, algodão), ou fibras sintéticas. De acordo com o
fluido a ser bombeado, temperatura, pressão, ataque químico,
etc., determina-se um ou outro tipo de gaxeta.
 A função das gaxetas varia com a performance da bomba, ou
seja, se uma bomba opera com sucção negativa, sua função é
prevenir a entrada de ar para dentro da bomba.
 Entretanto, se a pressão é acima da atmosférica, sua função é
evitar vazamento para fora da bomba.
Vedações de eixo por gaxetas necessitam de um
pequeno vazamento para garantir a lubrificação e a
refrigeração na área de atrito das gaxetas como eixo
ou coma luva protetora do eixo.
 GAXETA
 SELO MECANICO
Selo mecânico Caixa de
vedação Rotor
Entrada
(sucção)
Sobreposta Carcaça
 SELO MECANICO
Vantagens deste tipo de selo
 Menor custo de manutenção;
 Não precisa de ajustes;
 Vedação perfeita;
 Não há contaminação do líquido em

bombeamento.

Deslocamento Dinâmico

Enviado por

Dados do documento

Título original

Direitos autorais

Formatos disponíveis

Compartilhar este documento

Compartilhar ou incorporar documento

Opções de compartilhamento

Você considera este documento útil?

Este conteúdo é inapropriado?

Direitos autorais:

Formatos disponíveis

Deslocamento Dinâmico

Enviado por

Direitos autorais:

Formatos disponíveis

Bomba hidrodinâmicas

 São bombas de deslocamento não-positivo, usadas para

A turbobomba trabalha cedendo energia ao líquido por meio de um

Comparação entre bomba deslocamento positivo e não

O líquido não é aprisionado.

Uma Turbobomba trabalha transferindo energia cinética para o

Acionada mecanicamente por um eixo rotativo, a rotação do rotor da

A energia transferida pela bomba ao fluido é função do diâmetro do

Uma bomba necessita ser selecionada com vistas a uma

Classificação das turbobombas

Classificação das turbobombas

 Pela forma que o líquido entra no rotor:

 Simples sucção - entrada em um lado do rotor

Classificação das turbobombas

Um rotor Vários rotores

Classificação das turbobombas

 Quanto posição do eixo de acionamento

Classificação das turbobombas

 Semi-aberto - são utilizados para bombeamentos de líquidos sujos e viscosos

Mais eficientes Menos eficiente

Classificação das turbobombas

 O tipo de fluido bombeado

 Os materiais empregados, Etc.

A carcaça é a parte da bomba onde, no seu interior, a

As Bombas centrífugas são classificadas de acordo

Bomba com rotor em balanço

 Com rotor em balanço

Vatagens da Bombas monobloco:

• Projeto de baixo custo;

 Bombas com rotor entre mancais

 Bombas com rotor entre mancais

Os principais componentes das bombas centrífugas

O grupo hidráulico é o responsável pelas conversões

Centrífugas ou radiais - operam com vazões pequenas e grandes alturas

Funcionamento de um rotor radial

Mistos – operam médias vazões e médias alturas.

A carcaça tem a função de coletar o líquido na sucção e

• Carcaça em voluta ou caixa espiral

Carcaça com dupla •Diminue as forças radiais

Esse grupo é constituído pelos Mancais,

Preme gaxeta (sobreposta)

 Não precisa de ajustes;

 Não há contaminação do líquido em

Você também pode gostar