PRO-039979 - 01- 29/05/2023

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Aplicação

• Unidade no Brasil
 NOVO

Definições e conceitos

PRO-039979 – Rev 01- 29/05/2023

Definições e Conceitos
Carga de Acessórios Carga líquida/útil
Carga elevada
trabalho/bruta

Qualquer elemento que esteja entre a carga e o gancho, tais como manilhas, cintas sintéticas,
lingas de correntes, cabos de aço, acessórios forjados e dispositivos especiais.
NOVO
Cargas que estão apoiadas sobre estruturas de sustentação que, ao serem removidas, têm seu
peso total transferido para o equipamento de içamento.

Peso do corpo/peça que será movimentado (somente a peça).

Peso da carga útil içada, mais o peso dos acessórios, como blocos de roldanas, ganchos,
barras de carga, garras etc.
Definições e Conceitos

Fator ou Taxa de Utilização: razão entre a carga bruta do guindaste a ser içada, e sua capacidade de
acordo com a sua tabela de carga e a configuração.

FU = Carga Bruta
X 100
Capacidade Bruta
Definições e Conceitos

As tabelas de cargas dos acessórios também

devem estar disponíveis nas áreas (em locais
de fácil acesso).
10000
Consulte-as para dimensionamento dos
acessórios, ângulo e a forma correta de
amarração da carga.
10t

8t x 100
FU = 10t
0,8 x 100 = 80%
Definições e Conceitos

Talha Manual: É uma ferramenta constituída de roldanas e correntes,

especialmente desenvolvida para facilitar o içamento de cargas pesadas.
Diferentemente das talhas elétricas, o içamento da carga se faz manualmente,
através das correntes ou alavancas.
 NOVO
Definições e Conceitos
Atividades rotineiras Atividades não rotineiras

Içamento de cargas que acontecem de forma prevista e

Içamento de cargas sem frequência
habitual, que não possua qualquer característica de içamento
definida e/ou que se enquadram no
crítico.
conceito de Içamento Crítico.
ART + Plano Básico de Içamento

ART + Plano de Rigging + PTS

O que é um içamento crítico?

Qualquer içamento que possua, pelo menos, uma das condições
mandatórias para a elaboração de um plano de Rigging, conforme esse
procedimento
 NOVO

Requisitos Para Equipamentos e

Acessórios de Içamentos de Carga

PRO-039979 – Rev 01- 29/05/2023

Requisitos para equipamentos e acessórios de
içamentos de carga
Equipamentos e acessórios devem atender os itens de acordo com
o checklist aplicável.

O não atendimento dos itens impeditivos impede que a tarefa seja

realizada, até que ele seja adequado.

Os checklists preenchidos devem ser mantidos na frente de

serviço.

Os acessórios adquiridos de fabricantes externos devem ser normatizados.

Consulte o PRO para informações e documentações necessárias aplicáveis.
Requisitos para equipamentos e acessórios de
içamentos de carga
Consulte o PRO para conferir requisitos específicos que variam de acordo com tipo de equipamento.

NOVO
 NOVO

Requisitos para equipamentos e acessórios de

içamentos de carga
Controles adicionais ao RAC:

NOVO
 NOVO

Olhais Fabricados
Para utilização de olhais fabricados, deverá ser utilizado o padrão Vale
disponível neste procedimento:

Anexo 21 - Padrão olhais fabricados – Desenho;

Anexo 22 - Padrão olhais fabricados - Especificação Técnica;

Anexo 23 - Padrão olhais fabricados - Memória de Cálculo.

Contratadas poderão utilizar seu próprio padrão de dimensionamento de olhal

de içamento desde realizem todas as verificações de engenharia descritas no
PRO. Toda esta documentação deve ser compartilhada com o Gestor do
Contrato e equipe de SSMA local.
 Inspeções de equipamentos,
acessórios e implementos de
içamento

PRO-039979 – Rev 01- 29/05/2023

Inspeções

Sejam equipamentos de guindar ou acessórios, todos devem ser submetidos aos procedimentos de
inspeções prévias.

Inspeção
Inspeção de de pré
uso
Recebimento/
Mobilização Inspeção
Detalhada
Inspeções
Inspeção Detalhada
Inspeção periódica dos acessórios em conformidade com as especificações dos fabricantes e o previsto
na legislação local.

Você saberia citar características deste tipo de inspeção? Ex: como é feita, quem faz, etc.

Uso de equipamentos

Ensaios não destrutivos

Profissional Capacitado

Baseadas em Norma Técnica

Periodicidade Trimestral
 Inspeção Detalhada

Quais acessórios recebem a identificação na cor correspondente ao trimestre?

Somente os aprovados pela inspeção e estarão liberados para uso.

O que fazer caso a identificação da inspeção perder-se ou deteriorar-se?

O acessório deverá ser submetido à nova inspeção e recolocada a identificação correspondente ao trimestre.

Qual o prazo para troca da identificação nas mudanças de trimestre?

Os acessórios devem ser inspecionados até o 10º dia útil de cada mês, referente ao início do trimestre, com aplicação da
lista de verificação pertinente, conforme Anexos deste PRO.
Inspeção de Pré Uso

Quem realiza?
O operador do equipamento de guindar e o usuário dos acessórios.

Qual o objetivo?
Identificar defeitos visíveis a olho nu.
Inspeção
Visual Como?
Conforme a lista de verificação aplicável.

Quando?
Antes de iniciar a atividade
Inspeção de Pré Uso
O que uma inspeção a olho nu é capaz de detectar?
5
1 3
• Desgaste excessivo;
• Empenos;
• Dobras;
• Cortes;
2
• Coloração diferente; 6
• Roscas espanadas; etc.
4
O que você consegue
detectar nas imagens ao 7
lado?
Inspeção de Pré Uso

Quando um acessório for formado por vários outros, deve-se registrar a inspeção
para cada item separadamente, em seus respectivos itens, na mesma página.
 Plano de içamento de cargas

PRO-039979 – Rev 01- 29/05/2023

Plano Básico de Içamento de Plano de Rigging
Cargas

Planejamento formalizado O que é? Planejamento detalhado formalizado

Em as atividades que não se enquadram

como içamento crítico.* Quando deve ser Em atividades de içamento crítico
* Para cargas de peso inferior a 500 kg, é facultativo elaborado?
Imagine que você irá içar carga de 300kg dentro da subestação
elétrica. Podemos considerar a emissão do plano básico de
içamento de cargas como facultativa?
Operador do equipamento de guindar + Quem deve Profissional capacitado, habilitado e
responsável pela amarração da carga
elaborar? certificado

Anexo 20 do PRO-039979 Modelo a ser Seguir diretrizes do Anexo II da PNR-000069

NOVA NUMERAÇÃO DO utilizado
ANEXO
Plano Básico de Içamento de Cargas
ESQUEMA DE IÇAMENTO
(FORMALIZE AQUI O DETALHAMENTO DO SEU IÇAMENTO CONFORME A SEQUÊNCIA DAS INFORMAÇÕES SOLICITADAS EM CADA CAMPO
INCLUINDO O ESBOÇO DE COMO A CARGA SERÁ "AMARRADA"

Cap. talha/ponte:
Faça aqui o esboço de
como a carga será
“amarrada”:

Nota: O dimensionamento da forma de

amarração da carga e a definição dos acessórios
é de responsabilidade do executante da
atividade.

Peso da Carga:
Plano Básico de Içamento de Cargas
Plano Básico de Içamento de Cargas
Plano de Rigging
Quais atividades de içamento crítico que você se recorda?

>10t FU =ou> 75%

Atividades realizadas na proximidade de

sistemas elétricos devem envolver um
profissional habilitado em elétrica no
planejamento da atividade (necessário
evidenciar)

Para o RAC temos 6 atividades críticas, neste PRO temos 15! NOVO
 NOVO
Quanto às mudanças nos critérios para Içamento Crítico
Foram feitos ajustes em 2 das 13 atividades de içamento crítico:
• Próximo a redes elétricas aéreas (Consultar área de elétrica);
• Distância inferior a 10 metros de redes de gás inflamável (estudo em anexo);
Além de serem inseridas 2 novas atividades de içamento crítico.
• Içamento de cargas líquidas;
• Içamento sobre estruturas suspensas (pontes e lajes).

Critérios de Içamento Crítico – PARTE 1 Critérios de Içamento Crítico – PARTE 2

1. Com carga superior a 10 toneladas;
2.Com carga total igual ou superior a 75% da capacidade do equipamento, considerando os limites da tabela de carga para a respectiva
distância em que será içada;
Não é possível exibir esta imagem no momento.

3. Com dois ou mais guindastes envolvidos;

4.Próximo a redes elétricas aéreas (Consultar área de elétrica); NOVO

5. De cargas com grandes dimensões e formato irregular;

6. Guindastes embarcados;
7. Tombamentos/verticalizações de cargas;
8. Desmontagens/cortes de cargas elevadas;
9. Distância inferior a 10 metros de redes de gás inflamável (estudo em anexo); NOVO

10.Operações Negativas (abaixo do nível da sapata);

11.Pontos de “pega” abaixo do centro de gravidade;
12.Patolamento próximo a escavação e talude;
13.Cargas submersas;
14.Içamento de cargas líquidas; NOVO

15.Içamento sobre estruturas suspensas (pontes e lajes). NOVO

Plano de Rigging
Plano de Rigging

• O Plano de Rigging não substitui a ART;

• Para içamento de cargas classificadas como produtos químicos

perigosos, deverá haver análise de risco específica.

• Na impossibilidade de cumprimento das recomendações contidas

no Plano de Rigging, a atividade somente poderá ser realizada
após revisão do plano, pelo elaborador.

• Outros cenários que não se enquadrem nas condições acima,

porém baseado em uma análise de risco realizada por equipe
multidisciplinar Vale, poderá solicitar a realização do plano de
Rigging. NOVO
Desmontagens
Deve-se avaliar a melhor maneira de realizá-las, considerando um dos critérios abaixo:
a. Retirar/aliviar toda a carga possível (nos equipamentos ou partes que possam acumular material. Ex.: contrapesos,
peneiras, caixas e tubulações devem ser esvaziados);
b. Apoiar a carga;
c. Considerar o peso da carga maciça, levando em consideração a maior densidade entre os materiais que compõem a
carga.

A aplicação de cada critério deve considerar a menor exposição dos

trabalhadores a todos os riscos (carga suspensa, trabalho em altura,
espaço confinado, prensamento/esmagamento etc.).
 Isolamento e Sinalização

PRO-039979 – Rev 01- 29/05/2023

Isolamento e Sinalização

A região das patolas de um guindaste deve ser

isolada para proteção contra choques (veículos em
manobra, por exemplo);

Este isolamento deve estar afastado a, pelo menos, 1

metro de distância de toda estrutura da máquina,
conforme desenho ao lado.
Isolamento e Sinalização

É assim que deve ser o isolamento quando a máquina for patolada

Posso usar fita zebrada?

Não!
Além disso, consulte o procedimento de isolamento e sinalização de sua localidade.
Na ausência de PRO local de isolamento e sinalização siga as orientações do PRO-039979.
Isolamento e Sinalização

Em função das distâncias que a lança poderá atingir em caso de tombamento, outro isolamento é
também obrigatório!
Isolamento e Sinalização

Em função das distâncias que a lança poderá atingir em caso de tombamento, outro isolamento é
também obrigatório!
Isolamento e Sinalização

Em função das distâncias que a lança poderá atingir em caso de tombamento, outro isolamento é
também obrigatório!
Isolamento e Sinalização

Em função das distâncias que a lança poderá atingir em caso de tombamento, outro isolamento é
também obrigatório!
Isolamento e Sinalização

Em função das distâncias que a lança poderá atingir em caso de tombamento, outro isolamento é
também obrigatório!
Isolamento e Sinalização

Em função das distâncias que a lança poderá atingir em caso de tombamento, outro isolamento é
também obrigatório!
Isolamento e Sinalização

Em função das distâncias que a lança poderá atingir em caso de tombamento, outro isolamento é
também obrigatório!

Repare que a carga, por

possuir grande
dimensões, foi mais
longe do que a lança!
Isolamento de Área com Guindastes e Guindaste
Veicular Articulado
A área/perímetro do içamento considera interferência da carga e da lança
Isolamento e Sinalização

Essa é a projeção da região que não deve haver pessoas durante o içamento quando consideramos e
cumprimos os requisitos do PRO-039979.
Isolamento e Sinalização

O perímetro de isolamento representa a

área onde não pode haver pessoas quando
a carga estiver sustentada pelo
equipamento de içamento de carga;

Todo acesso de pessoas deve ser fechado;

Paredes, muros, portões, grades e cancelas

podem ser utilizados como partes deste
isolamento.
Isolamento e Sinalização
Isolamento de Área com Ponte Rolante, Pórtico,
Monovia e Talha Elétrica

DISOL= R + H
Disol = Distância de Isolamento

Disol= R+H R = Raio da Peça

H* = Altura da Peça

(*) A altura é considerada do moitão até o solo

 NOVO

Isolamento de Área com Ponte Rolante, Pórtico,

Monovia e Talha Elétrica
• Deve ser definido o local de estacionamento dos
equipamentos e possuir sinalização;

• Após a utilização dos equipamentos estes devem ser

posicionados nos locais determinados;

• Os estacionamentos devem contemplar a posição dos

equipamentos (pontes rolantes ou talhas elétricas) e a posição
de disposição do(s) gancho(s);
Exemplo de isolamento de gancho disposto em
condição próxima ao piso
• O item 7.1.4 deste PRO estabelece demais requisitos para área
de estacionamento.
Isolamento e Sinalização

App disponível para sistema Android e IOS

Isolamento e Sinalização
Para oficinas e galpões de armazenamento de materiais, a separação entre pessoas e cargas suspensas será
considerada suficiente nas seguintes condições:

• O acesso somente deve ser realizado por pessoa autorizada, por controle de acesso ou liberação do responsável local, e,
em caso de visitantes devidamente acompanhados;

• As atividades de içamento e movimentação de cargas devem possuir ART, que defina locais por onde passar com a carga,
por meio de barreira física e/ou pinturas de piso, pré-visualização e acompanhamento desse trajeto, realizado pelo
operador, que somente poderá avançar caso não haja pessoas no trajeto da carga. A carga deve ser elevada a uma altura
suficiente para transpor os obstáculos de maneira a evitar colisões.
Isolamento e Sinalização

Para Ferrovia: para movimentação de trilho longo soldado –

TLS e içamento de dormentes por guindaste rodoferroviário,
a sinalização deve estar posicionada a uma distância mínima
de 5 metros das extremidades.

Em caso de deslocamento das barras de trilhos, os

empregados devem manter-se fora do raio de ação do
içamento e movimentação involuntária da barra.
 Patolamento

PRO-039979 – Rev 01- 29/05/2023

Patolamento
As patolas devem ser/estar abertas/estendidas de forma que mantenham a estabilidade e
capacidade de carga do equipamento, obedecendo a tabela ou gráfico de cargas, conforme as
instruções do fabricante.
Patolamento
Içamentos não críticos Içamentos críticos
Área de calçamento no mínimo duas vezes a Área de calçamento das patolas deve ser
área da patola. definida no Plano de Rigging.

25cm
25cm

625cm2

36cm
40cm
36cm

1250cm2 1250cm2
Patolamento
Antes do patolamento, deve-se verificar a condição do solo.

Não patolar o equipamento sobre solos perceptivelmente frágeis (moles, enxarcados, próximos a alagados e
próximos a escavações).

A configuração de estabilização (posição de abertura das patolas) deve ser determinada de acordo com
instruções do fornecedor do guindaste. Caso não haja tais instruções, os estabilizadores devem sempre ser
totalmente estendidos. NOVO
Patolamento
Os materiais utilizados para o calçamento devem:
Para patolar o equipamento, foram posicionados 6
– ter resistência comprovada;
pranchões/dormentes de madeira conforme ao lado.
– apresentar condições adequadas para uso;
– possuir alças para facilitar o transporte manual e, assim, proteger as
mãos
O que de quemdizer
podemos os manuseiam.
desse patolamento?

Os pranchões/dormentes de madeira devem estar isentos de quebras ou

Osinais de esmagamento
que pode ser feito parae melhor
não podem possuir
distribuir rachaduras
a força peso? com abertura
acima de 3 mm.
Patolamento

Não pode haver vãos entre as patolas e suas

superfícies de contato.
Patolamento
Identifique abaixo os dormentes com danos/condições que impedem seu uso.

Sem alça para pega Trinca superior a 3mm Fissuras superficiais

Quebra/esmagamento Com alça para pega Quebra/esmagamento

 Içamento de Cargas e Considerações
Gerais

PRO-039979 – Rev 01- 29/05/2023

Içamento de Cargas e Considerações Gerais

Avaliar a carga a ser içada

– Forma geométrica;
– Peso;
– Centro de gravidade;

– Pontos de içamento, etc.

Içamento de Cargas e Considerações Gerais
Avaliar todo o percurso a ser percorrido pela carga;

Avaliar entorno do equipamento;

Iniciar somente quando não houver pessoas próximas;

Os equipamentos de içamento de carga somente deverão iniciar o

içamento com os cabos na vertical (perpendicular à carga);
Içamento de Cargas e Considerações Gerais

Em caso de dúvidas quanto a estabilidade da carga, o içamento não

deverá ser realizado;

Içar a carga suavemente;

Elevar parcialmente a carga, para verificar ponto de equilíbrio e

estabilidade.
Içamento de Cargas e Considerações Gerais
Em caso de içamento de múltiplas peças, deve-se utilizar dispositivo auxiliar que garanta a
segurança. Ex.: cinta catraca, caixas, berços etc.

É proibido o içamento de cargas sobre pallets de madeira. Pallets devem ser manuseados
por equipamentos projetados para tal, como empilhadeiras, paleteiras manuais / elétricas
ou em último caso deve ser desenvolvido/adquirido dispositivos adequados para içamento
como garfos de içamento. NOVO

Durante o içamento de carga, quando necessário, utilize corda guia ou bastão balizador de
carga.

O operador do equipamento de içamento deve permanecer no controle do equipamento

durante todo o tempo de operação.
Içamento de Cargas e Considerações Gerais
No içamento de carga próximo ao gabarito da ferrovia ou sobre a mesma onde houver risco de interação com a via em
circulação, deve-se realizar o bloqueio da linha adjacente obedecendo as diretrizes LDL e regulamento de operação ferroviária
– ROF;
Nos içamentos de cargas ao longo da ferrovia, deve se:
• Garantir a estabilização do equipamento por meio de atracadores/patolamento;
• Contemplar no planejamento/plano básico de içamento ou plano de Rigging, o sistema de atracação e estabilização do
equipamento de guindar envolvido na operação considerando a característica do local onde a atividade será realizada;

As cargas a serem içadas pelo guindaste veicular ferroviário ou rodoviário deve estar livre
para o início da operação de içamento, sendo proibido utilizar o equipamento para
remover cargas presas.
Içamento de Cargas e Considerações Gerais
É expressamente proibido:
– movimentar carga sobre pessoas;
– pegar carona em cargas;
– acessar a área isolada para içamento de carga sem a devida autorização;
– permanecer na carroceria do guindaste veicular articulado, enquanto a lança estiver em movimento;
– utilizar o equipamento de içamento de carga para empurrar, rebocar e arrastar ou retirar cargas presas;
– realizar pêndulo na carga, para retirá-la ou depositá-la à distância;
– deixar a carga suspensa no equipamento ao se ausentar do comando da operação;
– realizar içamento de carga utilizando equipamentos improvisados ou adaptados, que não foram fabricados
ou projetados para tal, salvo com expressa autorização do fabricante.
Içamento de Cargas e Considerações Gerais

Se ocorrer alguma emergência, o que deve ser feito?

Apoiar a carga no piso e isolar/sinalizar a área.

Içamento de Cargas e Considerações Gerais

Na ocorrência de condições atmosféricas adversas (chuvas,

ventos fortes, nevoeiros e descargas atmosféricas), que
comprometam a atividade, o que deve ser feito?

Paralisar imediatamente a operação.

Consulte o item 6.4.4 do PRO para maiores orientações em caso de vento
ou descargas atmosféricas.
VERDADEIRO
OU
FALSO
Verdadeiro ou Falso?

Em caso de eventos envolvendo falha nos equipamentos e acessórios, o Verdadeiro

ou
Verdadeiro
fabricante deverá ser consultado. Falso?

Em caso de necessidade urgente de fabricação de acessórios especiais para

Verdadeiro
içamento, deve-se confecciona-las em oficina, sem a necessidade de Falsa
ou
elaboração de projeto. Falso?
A fabricação (independente de urgência) somente será permitida mediante a gestão de mudanças, projeto,
procedimento correto de uso, e checklist de inspeção periódica, e de pré-uso específico, elaborado por
profissional habilitado
Verdadeiro ou Falso?

Antes de iniciar operações de equipamentos de içar cargas com uso de

Verdadeiro
controle remoto (joystic), devem ser certificadas a autonomia da bateria e ou
Verdadeiro
possuir baterias reservas. Falso?

Em caso de falha/falta de energia, o operador deve colocar todos os botões

de controles na posição “desligado”, para evitar inicialização inesperada na Verdadeiro
restauração da energia. Verdadeiro
ou
Falso?
Verdadeiro ou Falso?

Em dias com serração, neblina, chuvas e/ou em períodos noturnos, com

Verdadeiro
baixa luminosidade, ou demais adversidades que dificultem a visibilidade Falsa
ou
do operador, devem ser considerados condições normais de operação. Falso?

Devem-se avaliar os riscos envolvidos nas atividades de içamento de carga.

Quebra quinas são utilizados para proteger cabos e cintas de quinas vivas
Verdadeiro
e/ou arestas cortantes. Verdadeiro
ou
Falso?
Verdadeiro ou Falso?

A utilização de meios eletrônicos, para a realização de checklists de

Verdadeiro
inspeção de equipamentos e acessórios, será permitida mesmo que sem Falsa
ou
rastreabilidade. Falso?
Desde que haja assinatura digital com rastreabilidade e permissão para baixar os checklists realizados nas
frentes de trabalho..

Para içamento de carga, seguir as orientações do manual do equipamento e Verdadeiro

Verdadeiro
ou
análise de riscos. Falso?
 NOVO
Verdadeiro ou Falso?

O operador do equipamento não poderá executar outras atividades Verdadeiro

Verdadeiro
ou
simultâneas. Falso?

Nos içamentos com guindastes e gruas, deve ser previamente avaliada a

velocidade do vento, considerando o peso e as dimensões da carga, Verdadeiro
Verdadeiro
ou
visando evitar oscilações durante a operação. Falso?
Essa verificação deve ser realizada por meio do dispositivo anemômetro, cuja finalidade é medir e
acompanhar a velocidade do vento.
 NOVO
Içamento de Cargas e Considerações Gerais
É terminantemente proibida a interação (toque) de pessoas com a carga suspensa. Cabos
guias, hastes ou outros dispositivos devem ser utilizados sempre que houver a
necessidade de estabilização.

Em situações de ajustes finos, na absoluta impossibilidade de completar o içamento sem tocar na carga
suspensa, deve-se respeitar as seguintes condições (tais condições devem estar contempladas em Análise de
Risco formal e PRO):
• Não é permitido tocar embaixo da carga içada;
• Deve ser garantido que as mãos e os pés estejam fora da linha de fogo, evitando assim um possível
prensamento dos membros;
• Deve ser garantida área livre ao redor dos envolvidos, evitando assim um possível prensamento em
caso de balanço da carga.
 NOVO

IMPORTANTE: Sobre Içamentos Não Críticos

Para as atividades que se enquadram como içamento não crítico, devem ser seguidas as
recomendações da ART disponível neste PRO no Anexo 19 - ART Movimentação de Carga para
Içamento não crítico.
 Amarração, Guia, Sinalização e
Içamento De Carga

PRO-039979 – Rev 01- 29/05/2023

Amarração, Guia, Sinalização E Içamento De Carga
Práticas de Amarração de Cargas
Sinalização para Içamento de Cargas

Quem precisa do Curso? Quem não precisa do Curso?

Definir a forma de “pega” da carga; Executar/montar o isolamento;

Definição do acessório para realizar a pega;
Dimensionar a capacidade dos acessórios;
Inspecionar visualmente os acessórios (check-list de
pré-uso)
Guiar a carga com cabos ou hastes guias;
Realizar/montar as “pegas” sob a orientação do
Sinaleiro Amarrador;
Auxiliar na sinalização se comunicando somente com o
Amarrador Sinaleiro

Montar e acompanhar a montagem dos acessórios e

Comunicar-se com o operador do equipamento via

sinais manuais ou via rádio.
 Requisitos Para Capacitação

PRO-039979 – Rev 01- 29/05/2023

Içamento de Cargas e Considerações Gerais
Capacitação dos Operação do
fabricantes dos Práticas de Equipamento de
RAC 5 PRO de RAC
acessórios e/ou por Amarração Guindar
entidade especializada envolvido

Profissionais que executam atividades de

içamento de carga

Profissionais que realizam a amarração,

guia, sinalização das cargas e a inspeção
dos acessórios de guindar *

Operador do equipamento de guindar *

Profissionais que realizam inspeção

periódica dos dispositivos de içamento de
carga
* O Plano Básico de Içamento de Carga deve ser elaborado pelo operador do equipamento de guindar, e pelo empregado responsável pela
amarração da carga. Caso o operador também seja o responsável pela amarração da carga, ele será o único responsável pela elaboração.
 Alguma dúvida ou consideração?

Em caso de dúvidas posteriores consulte

o PRO ou a Segurança do Trabalho local
que lhe atende!

Agradecemos!