Como é o Laudo Técnico Equipamentos de Movimentação NR-11?

O laudo visa que todas as empresas que possuam qualquer tipo de Equipamento de
Movimentação e de Elevação de Carga devem se enquadrar as Normas Regulamentadoras
de maneira que ofereçam as necessárias garantias de resistência, segurança e
conservação em perfeitas condições de trabalho, visando a saúde e segurança dos
envolvidos.

O que são Equipamentos de Movimentação?

Os equipamentos de movimentação de carga são equipamentos e máquinas, manuais ou
automatizados, utilizados para mover cargas intermitentes, em diversos percursos
com a distância variada e superfícies e espaços apropriados, em que a principal
função é transportar e/ou manejar.

Quais os Tipos de Equipamentos de Movimentação:

Empilhadeiras, paleteiras, guindastes, comboio, esteira transportadora, monovias,
transportador de roletes, transelevadores, etc.

Do que se trata a NR 11?

A NR 11 é uma norma regulamentadora do Brasil, que estabelece as condições de
transporte, movimentação, armazenagem e manuseio de materiais como objetivo de
garantir a segurança e a saúde dos trabalhadores em diversos setores de atividade.

Quais são os documentos necessários do Equipamento?

Conforme preconiza a NR 11 Anexo I: “1.3.3 A empresa deve manter no
estabelecimento nota fiscal do equipamento adquirido ou, no caso de fabricação
própria, os projetos, laudos, cálculos e as especificações técnicas.”

A Elaboração do Relatório Técnico, obrigatoriamente, é o primeiro procedimento a

ser realizado, porque determinará, juntamente com o Plano de Manutenção e Inspeção,
os procedimentos de manutenção preventiva, preditiva, corretiva e detectiva, que
deverão ser executados conforme determinam as normas técnicas e legislações
pertinentes.

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Elaboração de Relatório Técnico

Elaboração do Plano de Manutenção e Inspeção
Registro de Evidências
Conclusão e Proposta de Melhorias
Emissão de A.R.T. e C.R.T.
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Laudo Técnico Equipamentos de Movimentação NR-11

Escopo Normativo:
Inspeções e verificações quando pertinentes a ser avaliadas na Inspeção pela nossa
Equipe multidisciplinar:

Análise de classificação e cargas;

Verificação da classificação das estruturas, mecanismos e componentes;
Avaliação do plano geral de classificação; Inspeção dos equipamentos em geral;
Verificação dos mecanismos individuais; Avaliação dos componentes;
Inspeção dos carregamentos considerados no projeto de estruturas;
Avaliação das cargas principais; Análise das cargas devido ao movimento vertical e
horizontal;
Inspeção das cargas devido aos efeitos climáticos;
Verificação do equipamento em operação normal sem vento;
Avaliação do equipamento em operação com vento limite de serviço;
Análise do equipamento submetido a solicitações excepcionais;
Avaliação selecionando o coeficiente de amplificação;
Verificação dos efeitos sísmicos; Análise de solicitações consideradas no projeto
de mecanismos;
Avaliação dos casos de solicitação; Inspeção do serviço normal sem e com vento;
Verificação das cargas excepcionais;
Avalição da harmonização das classes de utilização de equipamentos e mecanismos;
Exemplo de ponte rolante com carro giratório; Análise de classe de utilização da
ponte e proporções;
Avaliação do cálculo de solicitações devido á aceleração de movimentos horizontais;
Verificação do método, dados básicos e procedimento;
Análise das forças de inércia a serem consideradas no projeto da estrutura;
Inspeção do sistema físico; Análise do cálculo de solicitações no caso de movimento
linear;
Avaliação dos dados gerais; Inspeção do efeito das forças de inércia sobre a carga;
Verificação do efeito das forças de inércia sobre as estruturas do equipamento;
Análise do cálculo de cargas no caso de movimento de giro e da lança;
Inspeção dos sistemas com aceleração controlada;
Verificação das reações transversais devido ao movimento do equipamento;
Análise da modelagem do equipamento; Avaliação da relação entre as forças
tangenciais e os deslocamentos;
Inspeção de forças devido ao enviesamento (skewing); Avaliação qualitativa e
quantitativa;
Tagueamento de Máquinas e Equipamentos; RETROFIT – Processo de Modernização;
Manutenções pontuais ou cíclicas.

Verificações quando for pertinentes:

Manual de Instrução de Operação da Máquina ou Equipamento;
Plano de Inspeção e Manutenção da Máquina ou Equipamento seguindo a NR 12;
Relatório Técnico com ART da Máquina ou Equipamento conforme NR 12;
Teste de Carga (com ART) conforme NR 12;
END (Ensaios Não Destrutivos) conforme NR 12;
APR (Análise Preliminar de Risco);

Disposições Finais (quando pertinentes):

Caderno, Registro fotográfico e Registros de Avaliação;
Registro das Evidências;
Identificação dos Profissionais (Engenheiros e Peritos);
Conclusão do PLH;
Proposta de melhorias corretivas;
Quando Aplicável: Certificado de Calibração;
Emissão de ART (Anotação de Responsabilidade Técnica) do CREA SP,
TRT (Termo de Responsabilidade Técnica) do CFT, e
CRT (Certificado de Responsabilidade Técnica) do CNDP BRASIL.

Procedimentos e Equipamentos Utilizados:

Cabe a Contratante disponibilizar:
CÉLULAS DE CARGA ou compartimento para teste de carga (tipo big bag, cintas novas
calibradas INMETRO, balança, tarugos de metal calibrado ou sacos de areia pesados
equivalente até 125% que o equipamento suporta;
Fornecer Declaração de Responsabilidade referente a Capacidade do Equipamento.
Os designados para a execução da operação;
Carga equivalente a tara do equipamento e meios necessários e logísticas da
Inspeção;
Atenção: A função do Perito Avaliador se limita a executar a Inspeção.

Cabe à Contratante fornecer:

Procedimentos da Inspeção quando for o caso e se contratado:
Passo 01: Inspeção Visual (Qualitativa)
a) Preparação, Identificação, Análise Qualitativa, Documentação.
b) Se os equipamentos estiverem a céu aberto e estiver chovendo, chuviscando, ou
úmido, não é possível realizar a inspeção e a logística de retorno corre por
conta da Contratante.
c) Os equipamentos de força motriz própria (autopropelidos) deverão estar em pleno
funcionamento com um operador habilitado em conjunto (caso seja Talha, Ponte
Rolante, Guindastes em geral, etc.);
d) Liberar acesso ao veículo do Perito Avaliador nas dependências da Contratante em
virtude de materiais e aparelhos de inspeção serem de peso e valor agregado.
e) As peças que for passar por Ensaios ou testes não podem ser lixadas, utilize
Removedor de Tintas tipo STRIPTIZI.

Passo 02: Se for realizar TESTE DE SOLDA E SISTEMA DE LÍQUIDO PENETRANTE no

equipamento e nas peças que contenham pontos de solda cabe a Contratante:
a) Os pontos que contém solda no decorrer da peça (Inclusive se tiver braço
articulado, apoio de cesto acoplado, Cordão de Solda pequena na Lança, Solda na
Torre e Tintas sobre parafusos) deverão estar devidamente decapados (Remoção de
qualquer incrustação da superfície metalizada).
Não deixar nenhum tipo de resíduos tais como tintas, graxas, gorduras, óleos,
vernizes, colas ou qualquer tipo de sujidades ou resíduos que possam atrapalhar as
análises do líquido penetrante;
b) Cabe à Contratante passar o produto STRIPTIZI (Removedor de Tintas em Soldas)
em todas as bases do Equipamento e peças de apoio, limpar bem e passar pano (não
deixar nenhuma sujidade);
c) Se tiver Lanças automáticas ou lança manual, limpar (decapar) solda da frente;
d) Os pisos onde serão avaliados os equipamentos deverão estar cobertos em virtude
dos respingos do líquido penetrante;
e) Deverá ter à disposição ponto de energia, mangueira com água, estopas ou panos.
f) A função do Perito Avaliador se limita a executar a Inspeção e não cabe ficar
esperando por mais de 10 minutos a Contratante efetuar manutenção ou organizar a
logística da inspeção.

Passo 03 – Se for realizar TESTE DE CARGA cabe a Contratante:

a) Disponibilizar CÉLULAS DE CARGA ou compartimento para teste de carga (tipo big
bag, cintas novas calibradas INMETRO, balança, tarugos de metal caliLiqbrado ou
sacos de areia pesados equivalente até 125% que o equipamento suporta;
b) Fornecer Declaração de Responsabilidade referente a Capacidade do Equipamento.
c) Até 03 designados para a execução da operação;
d) Carga equivalente a tara do equipamento e meios necessários e logísticas da
Inspeção;
e) A função do Perito Avaliador se limita a executar a Inspeção e não cabe ficar
esperando por mais de 10 minutos a Contratante efetuar manutenção ou organizar a
logística da inspeção.

Passo 04 – Se for realizar ENSAIOS ELÉTRICOS cabe a Contratante:

a) Sendo em Cesto acoplado de preferência com Placa de Identificação, o mesmo
deverá estar no nível do solo juntamente com Laudo de Fabricação de aparelhos que
tiver para sabermos quantos Volts suporta;
b) Os equipamentos deverão se encontrar em local coberto, por causa dos aparelhos
de inspeção;
c) A função do Perito Avaliador se limita a executar a Inspeção e não cabe ficar
esperando por mais de 10 minutos a Contratante efetuar manutenção ou organizar a
logística da inspeção.

Passo 05 – Se for realizar ENSAIOS ACÚSTICOS cabe a Contratante:

a) Manter o operador sempre aposto para manipulação do equipamento;
b) A função do Perito Avaliador se limita a executar a Inspeção e não cabe ficar
esperando por mais de 10 minutos a Contratante efetuar manutenção ou organizar a
logística da inspeção.

Passo 06 – Se for realizar TESTE EM LINHA DE ANCORAGEM E POSTES DE ANCORAGEM,

SISTEMA CONTRA QUEDA, SISTEMA DE ANCORAGEM EM BALANCIM FLUTUANTE cabe a Contratante
fornecer:
a) PEMT (Plataforma Elevatória Móvel de Trabalho) para acesso aos postes e linhas
de ancoragem;
b) Saco, big bag, ou contrapeso com 90 kg exatos, tem que ser pesado e registrado
antes dos testes e deverá estar amarrado a linha de ancoragem;
c) Até 03 designados para jogar o contrapeso para o teste da linha de ancoragem
(linha de vida);
d) Se estiver chovendo, chuviscando ou úmido não haverá testes e a logística de
retorno corre por conta da Contratante;
e) O Teste é na linha de ancoragem por trecho, no repuxo da queda do contrapeso
poderá romper algum poste;
f) A função do Perito Avaliador se limita a executar a Inspeção e não cabe ficar
esperando por mais de 10 minutos a Contratante efetuar manutenção ou organizar a
logística da inspeção.

Passo 07 – Se for realizar TESTE DE ARRANCAMENTO EM DISPOSITIVOS DE ANCORAGEM,

OLHAIS, GANCHOS, cabe a Contratante fornecer:
a) PEMT (Plataforma Elevatória Móvel de Trabalho) para acesso aos postes e linhas
de ancoragem;
b) Até 03 designados para procedimentos da inspeção;
c) Ao executar o Teste de Arrancamento, é possível romper alguns dispositivos
cabendo a Contratante o ônus;
d) Os pontos avaliados serão somente para elementos acessíveis. Não nos
responsabilizamos pelo projeto inicial, ou quaisquer sinistros quanto a montagem ou
classificação dos dispositivos.
e) A função do Perito Avaliador se limita a executar a Inspeção e não cabe ficar
esperando por mais de 10 minutos a Contratante efetuar manutenção ou organizar a
logística da inspeção.

NOTA:
É facultado à nossa Equipe Multidisciplinar Atualizar, adequar, alterar e/ou
excluir itens, conforme inspeção e sempre que for necessário, bem como efetuar a
exclusão ou inserção de Normas, Leis, Decretos ou parâmetros técnicos que julgarem
aplicáveis, estando relacionados ou não no Escopo Normativo ficando a Contratante
responsável por efetuar os devidos atendimentos no que dispõem as Legislações
pertinentes.