SISTEMA DE INJEÇÃO ELETRÔNICA: GM DFI

GM - injeção DFI
GM - injeção FI/TBI
GM - injeção MFI-2
GM - injeção MFI-3
GM - injeção P4 TPI
GM - injeção PFI-3
GM - injeção SFI DOHC
GM - injeção SFI-1
GM - injeção SFI-2
GM - injeção SFI-3
GM - injeção TBI A/T
GM - injeção TBI Gov
GM - injeção TBI Linear EGR
GM - injeção TBI-2
GM - injeção TBI-3
GM - injeção TPI
GM - injeção PFI-2
GM - injeção PFI-1
GM - injeção CMFI
GM - injeção MFI-1
GM - injeção P4
GM - injeção TBI-1
GM - injeção Multec

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Opcao: 1/4 Continua no item 2 deste

1.Teste? manual.

Imprime relatório dos

Opcao: 2/4
2.Impressao? códigos de defeitos.
Ver manual de instruções.

Apaga memória de
Opcao: 3/4
3.Apaga Memo? defeitos da ECU.
Ver manual de instruções.

Número de identificação
Opcao: 4/4
da ECU.
4.Numero ECU?
Ver manual de instruções.

07/2006 1
 2 Menu Testes
Verificação dos códigos de
Teste: 1/2 defeito existentes.
1.Cod. Defeitos? Continua no item 2.1 deste
manual.

Efetua diversas leituras de

Teste: 2/2 parâmetros do sistema.
2.Leituras? Continua no item 2.2 deste
manual.

2.1 Códigos de Defeitos

Verifica os defeitos presentes

Defeito: 1/2
detectados pela ECU.
1.Def. Presentes
Consulte a tabela de defeitos.

Verifica os defeitos passados

Defeito: 2/2 armazenados na memória da ECU.
2.Def. Passados
Consulte a tabela de defeitos.

Tabela de códigos de defeito

Injeção Código Mensagem Descrição

4 11 Lamp. Diagnose Lâmpada de diagnose
12 Sensor de Fase Sem pulso de referência para ECU
13 Sonda Lambda Sonda lambda
14 Temp. Agua Alta Curto do sensor de água
15 Temp. Agua Baixa Circuito aberto do sensor de água
3,13 16 Voltagem Bateria Voltagem da bateria fora da faixa
10 16 Tens. Bat. Alta Voltagem alta da bateria
7 16 Sistema Ignicao Falha no sistema de controle de ignição
4,5 16 Sens.Rotac.Baixo Baixo pulso circuito de rotação
12 16 Sens. Velocidade Falha no sensor de velocidade do veículo
10 17 Mistura Sensor de O²
1 17 Sensor Rotacao Sensor de rotação
3 17 Sensor de Fase Sensor de fase
10 18 Sensor Rotacao Circuito de rotação
4 18 Cir.Inj.Combust. Circuito de injetor
10 19 Bomba Comb. Curto circuito da bomba de combustível
4 19 Cir.Inj.Combust. Circuito de injetor
6 19 Sensor Rotacao Circuito de rotação
10 20 Bomba Comb. Circuito da bomba de combustível aberta

07/2006 2
 21 Borboleta Alta Circuito de borboleta alta
22 Borboleta Baixa Circuito de borboleta baixa
23 Sensor Temp. Ar Sensor de temperatura do ar
10 23 Sistema Ignicao Sistema ignição
24 Sens. Velocidade Sensor de velocidade do veículo
25 Sensor Temp. Ar Sensor de temperatura do ar no manifold
4 26 Valvula Canister Evaporador de emissões (válvula EVAP)
26 Quad. Driver 1 Quad. driver 1
26 Controle Ar M.L. Controle ar marcha-lenta
1 27 Int. 2 eng.trans 2ª engrenagem transmissão
4 27 Sistema EGR Circuito EGR
27 C/C ABS TCS VSS Sistema piloto automático em ABS TCS VSS
6 27 Quad. Driver 2 Quad. driver 2
1 28 Int. 3 eng.trans 3ª engrenagem transmissão
10 28 Int.3-4 eng.tran 3º ou 4ª engrenagem transmissão
13 28 Sens.Press.Comb. Sensor de pressão do manifolde
6,5 28 Quad. Driver 3 Quad. driver 3
12 28 inter.Pres.Trans Interruptor de pressão da transmissão
10 29 Int.3-4 eng.tran 3a ou 4ª engrenagem transmissão
1 29 Int. 4 eng.trans 4ª engrenagem transmissão
4 29 Controle Ar M.L. Controle ar marcha-lenta
6 29 Quad. Driver 4 Quad. driver 4
30 Sens. Velocidade Sensor de velocidade inativo
31 Sensor Rotacao Sensor de rotação
31 Cir.Inj.Combust. Circuito de injetor
5,12,13 31 Governador TBI Error governador TBI
10 31 Mau Func. MAP Sensor MAP
1 31 Chave P/N Cambio Falha na chave P/N
3 31 Falha PRNDL Erro de PRNDL
32 Sistema EGR Sistema de EGR
10 32 Volt. Baixa MAP Sensor MAP circuito aberto
33 Volt. Alta MAP Sensor MAP circuito alto
5,10 33 Sensor MAP / MAF Sensor MAP/MAF
33 MAP Vacuo Alto MAP vácuo alto
3 34 Sensor MAF Sensor MAF
34 Volt. Baixa MAP Sensor MAP circuito baixo
34 MAP Vacuo Baixo Map vácuo baixo
35 Controle Ar M.L. Controle de ar marcha-lenta
7 35 Mau Func. MAP Sensor MAP
10 36 Sensor Baro Sensor baro circuito aberto
4,5 36 Sens.Rotac. Alto Circuito de rotação
7 36 Sistema Ignicao Sistema de ignição
36 Controle Ar M.L. Controle de marcha-lenta
1 36 Controle Torque Controle de torque transmissão com problema
10 37 Temp. Ar Baixa Sensor de temperatura do ar no manifold curto
37 int.Freio TCC L. Interruptor freio TCC ligado
10 38 Temp. Ar Alta Sensor de temperatura do ar no manifold aberto
38 Erro EEPROM Erro de PROM
38 int.Freio TCC D. Interruptor freio TCC desligado
39 TCC Desligado TCC desligado
39 Sens. Velocidade Sensor de velocidade do veículo
40 Interr.Dir.Hidr. Interruptor da direção hidráulica
41 Sensor de Fase Sensor de fase
7,10 41 Falha Cil.1 Erro na seleção cilindro 1
4,5 41 Sistema Ignicao Circuito de ignição aberto
42 Sinal para Velas Sinal para velas

07/2006 3
 42 Sistema Ignicao Circuito de ignição
10 42 Mistura Pobre Mistura pobre
5 43 Sinal para Velas Sinal para velas
43 Sensor Detonacao Sensor detonação
10 43 Mistura Rica Mistura rica
44 Mistura Pobre Mistura pobre
45 Mistura Rica Mistura rica
46 Sist. Anti-Furto Sistema de anti-roubo
4 46 Sensor Detonacao Sensor detonação
47 Serial Entre Mod BCM/ECU dados com problema linha de comunicação
4 47 Sensor Detonacao Sensor detonação
47 Serial Entre Mod Linha de comunicação
10 48 Fluxo Alto EGR Fluxo alto EGR
4 48 Sensor MAF Sensor MAF
49 Controle Ar M.L. Controle ar marcha-lenta
10 50 Cir.2.eng.tr Abe Circuito da 2a engrenagem no terra ou aberto
4 50 Tens. Bat. Baixa Voltagem baixa bateria
6 51 Pedido CALPAK Sistema anti-furto
51 Erro CHECK SUM Checksum ou erro de KKGMID
51 Erro EEPROM Erro de PROM
5 52 Pedido CALPAK Sistema anti-furto
10 52 Memor. ECU Reset Memória de ECU reajustou
11 52 Temp.Oleo Cambio Temperatura do óleo câmbio
12 52 Tens. Bat. Alta Voltagem de sistema alta
52 Temp.Oleo Cambio Temperatura do óleo alta
10 53 Inter.Sinal Dist Sem sinal distribuidor
6,7,12 53 Tens. Bat. Alta Voltagem da bateria alta
3 53 Fluxo Insuf. EGR Fluxo insuficiente EGR
5 53 Sist. Anti-Furto Sistema anti-furto/voltagem alta bateria
54 Rel.Bom.Com.Baix Tensão baixa na bomba de combustível
10 54 Controle Ar M.L. Circuito de controle de marcha-lenta
3 54 Sistema EGR Circuito de EGR
12 55 Erro Progr. ECU ECU erro de programação
55 Rel.Bom.Com.Baix Tensão baixa na bomba de combustível
3 55 Fluxo Alto EGR Fluxo alto EGR
10,13 55 Sensor Pos. Borb Sensor de posição de borboleta
10 56 Liq.Arref.Corros Líquido de arrefecimento corrosivo
3 56 Quad. Driver 2 QDM B falta
7 56 Sen. Val Ar Sec. Sensor da válvula de ar secundário
56 Circuito Combust Circuito de combustível com pressão variável
57 Int.3-4 eng.tran Engrenagem 4 ou 3 - 4 solenóide de troca de marcha
58 Sist. Anti-Furto Sistema anti-roubo
13 58 Temp.Oleo Cambio Temperatura óleo câmbio alta
59 Temp.Oleo Cambio Temperatura óleo câmbio baixa
60 Transmissao C/C Piloto automático
4,5 61 Ar Condicionado Ar condicionado
3 61 Solen.Aberto C/C Piloto automático solenóide aberto
61 Sonda Lambda Sonda lambda
61 Cont.Val Ar Sec. Sensor da válvula de ar secundário
3,10 62 Solen. Vacuo C/C Piloto automático vácuo solenóide
11 62 Temp.Oleo Cambio Temperatura óleo câmbio baixa
62 Inter engr trans Interruptor da engrenagem transmissão
4,5,7 63 Circ.λ Inat.B2S1 Circuito sonda lambda banco 2
3,10 63 C/C Veículo Lig. Piloto automático do veículo ligado
1 63 Sistema EGR Solenóide de EGR
63 Volt. Alta MAP Sensor MAP alto

07/2006 4
 4,5,7 64 Mistura Pobre B2 Mistura pobre banco 2
10 64 C/C Acel.Veic Al Piloto automático do veículo aceleração muito alta
1 64 Sistema EGR Solenóide de EGR
64 Volt. Baixa MAP Sensor MAP baixo
64 Circuito Combust Circuito de combustível com pressão variável
4,5,7 65 Mistura Rica B2 Mistura rica banco 2
1,3,10 65 Se.Pos.Servo C/C Piloto automático sensor posição servo
65 Injetor Injetor
66 Pressao A/C Sensor de pressão A/C
10 66 Rotacao Alta C/C Piloto automático RPM muito alto
66 Inter Mod. Poten Interruptor módulo de potência
4,5 67 Pressao A/C Sensor de pressão A/C
3 67 C/C Int.Curt.Ina Interruptor do piloto automático em curto ou inativo
1,10 67 interruptor C/C Chave do piloto automático
4,5 68 Rele A/C Relé de A/C
3,10 68 Servo Tempo C/C Piloto automático sensor tempo servo
1 68 Sistema C/C Sistema do piloto automático
13 68 OverDrive Overdrive
4,5 69 Embreagem A/C Embreagem de A/C
3 69 Inter. Pres. A/C Interruptor de pressão do A/C
13 69 Controle Torque Controle torque
10 69 C/C Controle TCC Controle do piloto automático do TCC em viagem
4 70 Embreagem A/C Embreagem de A/C
10 70 Sensor Pos. Borb TPS intermitente
4,5 71 V.B.S.T.Evap A/C Tensão baixa sensor temperatura de evaporador (EVAP) de A/C
13 71 Sens.Rotac.Baixo Baixa RPM do motor
10 71 Mau Func. MAP MAP intermitente
5 72 Interrup. Cambio Interruptor de câmbio
10,13 72 Sensor Rotacao Saída do sensor de rotação
73 Controle Torque Controle torque
13 74 Sensor Rotacao Entrada do sensor de rotação
3 74 Injetor Injetor
10 74 Mau Func.Temp.Ar Sensor de ar intermitente
75 Sens. Velocidade Sensor de velocidade intermitente
77 Ventil. de Baixa Circuito ventilador 1
78 Ventil. de Alta Circuito ventilador 2
79 Temp. Alta Trans Temperatura da transmissão alta
80 Mistura Rica Combustível rico
81 Quad. Driver 2 Quad driver B
82 Quad. Driver 1 Quad driver A
83 Quad. Driver Quad driver
85 Rel. Marc. Indef Relação de marcha indefinida
86 Sole.B trav. Lig Solenóide B travado em ligado
87 Sole.B trav. Des Solenóide B travado em desligado
88 Memor. ECU Reset ECU resetada
89 Max Tr.Lon. Adap Máximo troca longa adaptável
90 Sistema Freio Entrada de freio com problema
91 Chave P/N Cambio Entrada P/N com problema
92 Ped.Aque.P.Brisa Pedido de aquecimento do pára-brisa
95 Sensor Rotacao Sem sinal de rotação
96 Conv.Torque Sobre carga do conversor de torque
97 S.Tr. March Borb Sensor de troca de marcha invertido ou borboleta aberta
98 S.Tr. March Rota Sensor de troca de marcha contrário ou RPM alta
99 Servo Tempo C/C Piloto automático sensor tempo servo
99 Controle Torque Controle torque

07/2006 5
 2.2 Leituras
Esta função apresenta diversos parâmetros do sistema organizados em pares na tela.
Estes parâmetros são descritos na tabela de leituras.

Tabela de leituras

Obs: Injeção Mensagem Descrição

11 1 Marcha L Engrenagem 1 da transmissão - L/D (ligado/desligado)
12,5,11,18 2 Marcha L Engrenagem 2 da transmissão - L/D (ligado/desligado)
12,5,10, 18,20, 3 Marcha L Engrenagem 3 da transmissão - L/D (ligado/desligado)
1,10,11,18,21 4 Marcha L Engrenagem 4 da transmissão - L/D (ligado/desligado)
Engrenagem 4-3 da transmissão
11 4->3 Marcha L
L/D (ligado/desligado)
17,18 A/C Volts V Volts A/C
5,7,8,9,10,11,12 AIR Divert 0 Controle da bomba de ar de emissões de gases
Bomba de ar de emissões de gases controlada pela
7 AIR Pmp 0
ECU
1,2,5,7,11,18 Anti-furto 0 Anti-furto
4 Aprend.IAC 000 Auto adaptação do IAC
5 ASR Ctrl 0 Controle de air bag
3 Atraso Ig. 00° Atraso de ignição
1,2,3,4,5,6,7,8,9,10,11,12,13,
Avanco 00° Avanço de ignição
14,17,18.19,20,21,23
19,20, Avanco Inativo 0 Atividade do controle de avanço
4,5,6,8,9,10,12,13,14,17,18,
Baro 0,00bar Sensor de pressão atmosférica
19,20,21, 23
1,2,3,4,5,6,7,8,9,11,12,13,14,
Bateria 00,0V Tensão de bateria
15,17,18,19,20,21,23
4,5,7,8,9,10,11,12,13,14,18,
BLM Habilitado 0 BLM habilitado
19,20,
1,3,2,6,8,9,10,11,12,13,14,15,
BLM. O2 000p BLM sonda lambda
17,18,19,20,21,23
5 BLM-Left 2 000 Calculo do integrador do lado esquerdo do bloco
5 BLM-Right 1 000 Calculo do integrador do lado direito do bloco
1,2,3,4,5,6,7,8,9,11,12,13,14,
Borboleta 000% Sensor de posição de borboleta
17,18,19,20,23
1,10,13 Brake Swich 0 Interruptor de freio
1,2,3,4,5,6,7,8,9,10,11,12,17,
Canister 000% Válvula do canister
18,19,20,21
5,8,9,12 Cat Conv P 0 Conversor catalítico com temperatura alta
1,2,3,4,5,6,7,8,9,10,11,12,13,
Cel.BLM O2 000p Número da célula BLM da sonda lambda
14,17,18,19,20,21,23
5,10,11,13,15 Chave EGR 0 Recirculação de gases
13,14 Chave Ignicao 0 Chave de ignição
1,2,3 Cil. Fraco Cilindro fraco
17,18,23 Circ. Lambda A Circuito lambda – A/F (aberto/fechado)
13 Clr Flood 0 Valor interno da ECU
2,9 Comado EGR 000% Comando da EGR
1,2,3,4,5,6,7,8,9,11,12,13,14,
Contr.Ar ML 000 Controle de ar marcha-lenta
15,17,18,19,20,21,23
1,1 Cruise 0 Piloto automático
1 Cruise Mod. 0000 Modo do piloto automático
1,1 Cruise Request 0 Piloto automático requisitado
1,1 Cruise Set 0 Piloto automático setado
1 Cruise Vacuo 0 Vácuo do piloto automático
12 Des Gov TP000,0V Voltagem no governador em relação a borboleta
1 Des Servo 000% Servo do governador
1,1 Desembacador 0 Desembaçador térmico

07/2006 6
 1,2,4,5,6,7,11, 17,18,21 Detonacao 00° Sensor de detonação
10,13, 17,18,21 Dir.Hidraulica 0 Direção hidráulica
1,2,3,4,5,6,7,8,9,10,11,12,13,1
Embreagem A/C 0 Embreagem de ar condicionado
4,15,16, 17,18,19,20,23
2 Erro.S.Rot. 000 Erro do sensor de rotação
5 Est.Corrent.0000 Valor interno da ECU
17,21 Fluxo Ar 0g/s Fluxo de ar
11, 18 Gas A/C Baixo S Gás do ar condicionado baixo - S/N (sim/não)
12 Gov Ovrspd L Governador - L/D (liga/desliga)
5 Hi Res Cnt 000 Cálculo de pulsos de resolução alta de rotação
6 IC 70 Ref 000 Cálculo de pulsos do modulo de ignição
8,9,12 Idel Avanco S Posição ideal de avanço de ignição - S/N (sim/não)
Falha no injetor direito, curto ou baixa resistência
5 Inj.F.Dir. S
S/N (sim/não)
Falha no injetor esquerdo, curto ou baixa resistência
5 Inj.F.Esq. S
S/N (sim/não)
2,3,4,8,9,12, 19,20, Int.Ped.Freio L Interruptor de pedal de freio - L/D (ligado/desligado)
5 Integra B1 000p Integrador da sonda lambda banco 1
5 Integra B2 000p Integrador da sonda lambda banco 2
1,2,3,8,9,10,11,12,13,14,15,17
Integrador 000p Integrador da sonda lambda
,18,19, 20,21,23
23 Interrup. A/C L Interruptor do ar condicionado - L/D (ligado/desligado)
6 Lo Oct Knk 00 Avanço em relação ao sensor detonação
4 Low Res.000,00ms Tempo entre pulsos do sensor de rotação
Quantidade de combustível banco 1 maior que 128
4,7 LT Fuel 1 000
mistura rica menor 128 mistura pobre
Quantidade de combustível banco2 maior que 128
4,7 LT Fuel 2 000
mistura rica menor 128 mistura pobre
11, 18,23 Luz Mudanca D Luz de mudança de marcha - L/D (ligado/desligado)
1 Luz Sist.Inj. L Luz de sistema de injeção - L/D (ligado/desligado)
Quantidade de ar calculada por cilindro em caso de
1,2,3 LV8 000
falha no MAP
1,2,3,4, 21 MAF 000g/s Sensor de massa de ar
4,5,6,7,8,9,10,11,12,13,14,15,
MAP 0,00bar Sensor de pressão no coletor de admissão
17,18,19,20,21,23
1,2,3 Marcha Req. L Requisição de marcha - L/D (ligado/desligado)
1,2,3,6,8,9,10,11,12,13,14,15,
Mistura R Mistura ar combustível - R/P (rica/pobre)
16,17,18,19,20,23
4,7 Mistura B1 R Mistura ar combustível banco 1 - R/P (rica/pobre)
4,7 Mistura B2 R Mistura ar combustível banco 2 - R/P (rica/pobre)
13, 17,18 Modo Emergen. L Modo de emergência - L/D (ligado/desligado)
6 Nr.Res.S.Det 000 Número de vezes de reset do sensor de detonação
17 Overdrive L Overdrive - L/D (liga/desliga)
12 OverSped Rot S Rotação mais alta do que a pré fixada - S/N (sim/não)
Velocidade mais alta do que a pré fixada
12 OverSped Vel S
S/N (sim/não)
1,2,3,4,5,6,8,9,10,11,12,13,14,
Park/Neutro 0 Alavanca de câmbio – P/N (park/neutro)
15,16,17,18,19,20,
1 Pedal Freio L Pedal de freio - L/D (ligado/desligado)
Sensor de posição da alavanca de câmbio
1,2,3,4,8,9,12, 19,20, Pos.Alavanca L
L/D (ligado/desligado)
Posição da engrenagem de câmbio
1,2,3 Pos.Marcha.A L
L/D (ligado/desligado)
Posição da engrenagem de câmbio
1,2,3 Pos.Marcha.B L
L/D (ligado/desligado)
Posição da engrenagem de câmbio
1,2,3 Pos.Marcha.C L
L/D (ligado/desligado)
Posição da engrenagem de câmbio
1,2,3 Pos.Marcha.P L
L/D (ligado/desligado)

07/2006 7
 1,1 Pos.Servo 000% Posição do servo
2,9, 19 Posic. EGR 0,00V Posição da EGR
Chave de câmbio econômico ou esporte
7 POWER SW L
L/D (ligada/desligada)
8,9,12,19,20, Press Trans 000 Pressão da transmissão
1,2 Pressao A/C 0 Pressão do ar condicionado
2,9, 19 Pressao EGR 000% Pressão da EGR
6 Pwr Enrich 0 Valor interno da ECU
10 PwrStr P00,00bar Pressão do hidráulico do câmbio
5 QD Dr FT1 0 Passagem ou falha de quad driver
5 QD Dr FT2 0 Passagem ou falha de quad driver
5 QD Dr FT3 0 Passagem ou falha de quad driver
1,2,3,6 Quad.Driver1 0 Passagem ou falha de quad driver
1,2,3,6 Quad.Driver2 0 Passagem ou falha de quad driver
6 Quad.Driver3 0 Passagem ou falha de quad driver
2,6 Quad.Driver4 0 Passagem ou falha de quad driver
1 Raw Servo 000 Indica dados regulador de pressão em função do servo
1,8,9,12,13,14,17,18,23 Rel.Ar/Com 00,0V Voltagem relação ar combustível
2 Rel.Velocic. 000 Relação de velocidade
2,3,4,5,6,7,8,9,11,12,13,14,15,
Rele A/C L Relé de ar condicionado - L/D (ligado/desligado)
17,18, 19,20,21
7,11,14, 17,18,21,23 Rele Ventilad. 0 Relé do ventilador
1,2,3,4,5,6,7,8,9,10,11,12,13,
Rot. ML 0000RPM Rotação de marcha-lenta
14,15,17,18,19,20,21
1,2,3,4,5,6,7,8,9,10,11,12,13,
Rotacao 0000RPM Rotação do motor
14,15,17,18,19,20,21,23
Seletor de mudança de marcha
2,17 S.Mudan.Marc A L
L/D (ligado/desligado)
Seletor de mudança de marcha
2,17 S.Mudan.Marc B L
L/D (ligado/desligado)
7 Sec Air So L Solenóide ar secundário - L/D (ligado/desligado)
7 Sec Vac 000 Ar secundário
7 Second Sys 0 Sistema de ar secundário
23 Sel.Mudanca L Seletor de cambio
8, 9, 12, 19 Seletor 4WD L Seletor de 4x4 - L/D (ligado/desligado)
6, 19 Sens Detonac 000 Sensor de detonação
14, 17,18, 21 Sens.Rotacao 0 Sensor de rotação
3,4,5,6 Sinal A/C Sinal de requisição de ar condicionado
1,2,3,4,5,6,7,8,9,11,12,13,14,
Sinal Detona. 0 Sinal de detonação
15, 17,18,21
4,5,15 Sistema EGR 0 Sistema EGR
5,11 Sk Sft-Act L Sensor de troca de marcha - L/D (ligado/desligado)
11 Sk Sft-Ena L Sensor de troca de marcha - L/D (ligado/desligado)
Modulo piloto automático energizado
2,3 SMCC L
L/D (ligado/desligado)
2 SMCC Habilit. 0 Modulo piloto automático inativo pela ECU
Solenóide ventilador piloto automático
1 Sol.Vent.Cruis L
L/D (ligado/desligado)
4,8,9,12,19,20 Solen. 1-2 L Solenóide câmbio 1-2 - L/D (ligado/desligado)
4,8,9,12,19,20 Solen. 2-3 L Solenóide câmbio 2-3 - L/D (ligado/desligado)
1,2,3,4,5,6,8,9,11,12,13,14,15,
Solen. Cambio L Solenóide câmbio - L/D (ligado/desligado)
17,18, 19,20,
3, 17,18 Solen.1 EGR L Solenóide 1 EGR - L/D (ligado/desligado)
3,6, 17,18 Solen.2 EGR L Solenóide 2 EGR - L/D (ligado/desligado)
3, 17,18 Solen.3 EGR L Solenóide 3 EGR - L/D (ligado/desligado)
1,2,3,4,5,6,7,8,9,10,11,12,13, Sonda Lambda 0 Sonda lambda
14,15,16, 19,20
7,8,9,10,11,12,13,17,18,21 T. Rel.Bomb0,00V Voltagem do relé da bomba de combustível

07/2006 8
 19,20 T.alta Con.Cat.
4,5,6,8,9,10,11,12,13,14,17, T.Inj. 00,00ms Tempo de injeção
18,19,20, 21,23
1,2,3 TCC D/C 000% Válvula de controle da pressão hidráulica de troque da
embreagem
1,2 TCC Mode L Válvula de controle da pressão antes do atracamento
da embreagem - L/D (ligada/desligada)
1,2,3 TCC Slip Velocidade antes do controle de torque
1,2,3,4,5,6,7,8,9,10,11,12,13, Temp. Ag 000°C Temperatura do ar
14,15,17,18,19,20,21,23
1,2,3,4,5,6,7,8,9,10,11,12,13, Temp. Ar 000°C Temperatura da água
14,15,17,18,19,20,21,23
5 Temp.Ev.AC 000°C Temperatura do evaporador de ar condicionado
11,13, 17,18 Temp.Inic. 000°C Temperatura
7,11 Temp.Oleo 000°C Temperatura do óleo
2,3 Temp.Trans 000°C Temperatura da transmissão
1,2,3,5,7,9,13,14,17,18,19,20, Tempo 00,00min Tempo com motor funcionado
21
10 Throt Sw Indicador do regulador de pressão para a ECU
1,2,3,4,5,6,7,8,9,10,11,12,13, V. Borb. 0,00V Voltagem de borboleta
14,1517,18,19,20,21,23
2,4,5,7 V.Lamb B1 0000mV Voltagem de sonda lambda banco 1
2,4,5,7 V.Lamb B2 0000mV Voltagem de sonda lambda banco 2
1,3,6,8,9,10,11,12,13,14,15, V.Lambda 0000mV Voltagem de sonda lambda
17,18,19, 20,21,23
4,5,8,9,10,11,12,13,19,20,21 Valvula EGR 000% Válvula EGR
1,3,6,8,9,10,11,12,13,15,16, Variacao O2 Variação sonda lambda
17,18,19, 21
1,1 Vel.Cru. 000Km/H Velocidade do veículo piloto automático
1,2,3,4,5,6,7,8,9,10,11,12,13, Veloc. 000km/h Velocidade do veículo
14,15,17,18,19,20,21,23
1,2,3,4,5,6,7,10,11,17,18 Vent. Alta L Ventilador de alta - L/D (ligado/desligado)
1,2,3,4,5,6,7,10,11,17,18 Vent. Baixa L Ventilador baixa - L/D (ligado/desligado)
14, 21,23 Ventilador L Ventilador - L/D (ligado/desligado)
21 Volt EGR 0,00V Voltagem na EGR
4,5,6,8,9,10,12,13,14,17,18, Volt. Baro 0,00V Voltagem no sensor de pressão atmosférica
19,20,21
19,20 Volt. Comb.0,00V Voltagem no sensor de combustível
4,5,6,7,8,9,10,11,12,13,14,15, Volt. MAP 0,00V Voltagem no sensor de pressão de admissão
17,18,19,20,21,23
5, 18 Volt.alta bat. 0 Voltagem alta na bateria

Observações:
(1) Leituras válidas para o sistema TPI
(2) Leituras válidas para o sistema SFI-3
(3) Leituras válidas para o sistema SFI-1
(4) Leituras válidas para o sistema SFI-2
(5) Leituras válidas para o sistema MFI-2
(6) Leituras válidas para o sistema MFI-3
(7) Leituras válidas para o sistema SFI DOHC
(8) Leituras válidas para o sistema TBI Linear EGR
(9) Leituras válidas para o sistema FI/TBI
(10) Leituras válidas para o sistema DFI
(11) Leituras válidas para o sistema P4 TPI
(12) Leituras válidas para o sistema TPI GOV
(13) Leituras válidas para o sistema TBI A/T
(14) Leituras válidas para o sistema PFI-3
(15) Leituras válidas para o sistema TBI-3
(16) Leituras válidas para o sistema TBI-2
(17) Leituras válidas para o sistema PFI-2

07/2006 9
 (18) Leituras válidas para o sistema PFI-1
(19) Leituras válidas para o sistema CMFI
(20) Leituras válidas para o sistema MFI-1
(21) Leituras válidas para o sistema P4
(22) Leituras válidas para o sistema TBI-1
(23) Leituras válidas para o sistema Multec
( ) Leituras válidas para todos os sistemas

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